السلام عليكم ياشباب انا عندي مشكله بالتاهو ٢٠٠٩ دبل قصير اذا عبيته ب ١٠٠ ريال يجي تحت النص يعني يوصل بالضبط فوق الربع بشوي فا فيه مشكله ولا هو كذا طبيعي ؟
من واقع تجربه اتكلم انصح انك تلغي النظام ذا لان تحويله من 8 الا 4 بيعدم عليك التاكايات و بدال م توفر ١٠ او ٢٠ ريال بنزين بتدفع حول ال9000 توضيب ، ف اذا مكينتك سليمه الغ النظام وريح راسك
غير صحيح معي واحد وكالة من 9سنوات الين بعته المعادلة صحيحة العيب الوحيد لا توقفه مايل على طلعة بس سواء من قدام او خلف عشان الزيت ينسحب من المكينة اول ماتشغل تسمع صوت التكايات …بتوفيق
انا كنت احسب زيك لان اعرف الكابرس جا فيه النظام ذا من 2011 ف قلت اكيد الجمس نفسه وكمان تطور القير ب 2011 بالكابرس المهم وجدال انا وصاحبي الا والله صورلي سناب الجمس حقهم وهو ماشي على 4 سلندر موديله 2007 او8
ايه فيه حل غير الصفايه صفاية البنزين 2 غير البواجي 3 نظف البخاخات 4 نظف البوابه 5 نظف دبة الكتاليظت او دبة التلوث 6 نظف حساسات الشكمان او غيرها فيه اشيااء واااجد بس اهمها الي قلتلك عنها وسلامتك كلها رخيصه
لاوالله ماخرب ولا شي انه الصانع عمل لهم فايدة وخلي بالك جميع صناع السيارات او التكنلوجيا مايعملوا اي شي الا وهو فيه فائدة للمجتمع انت اظاهر انك ميكانيكي تدعي ان سيارات العالم كلها تخرب عشان يجون لين عندك وتاخذ فلوس اصلاح السيارة ولا كلامي غلط؟
@@user-wj2qw7te8h يبدو انك جاهل على عماها كل من استخدم النظام بنسبة ٩٠% منهم خربت التكايات عندهم بسبب ان التكايات تم عملها بتصميم سيئ يسمح للزيت يتكتل داخلها بالتالي تعلق عليك و تضرب عليك المكينة نعم انا ميكانيكي لكن لا تظلم بقولك ادعي ان سيارات الناس تخرب روح تعلم و تثقف قبل تتكلم يا ولدي
يارجال حسستني ان اليوكن مره مايسحب بنزين ترا اليوكن تدعس والا ماتدعس صرفيته واحده وعن تجربه وصعب تتحكم في الاربعه سلندر حتى لو انك مثبت السرعه تواجه هوا يشبك ثمانيه تواجه طلوع خفيف يشبك ثمانيه يعني الافضل يكون على الثمانيه وعزم ونفس الاستهلاك
يا اخوان هذه الشغله موجوده بالجموس من 2004 على حسب دعستك على دواسه البنزين دعس قوي تشتغل ثمانيه سلندر واذا دعسك عادي خفيف صرفيه سياره زي 4 سلندر طبعا تقول لي كيف انا اقلك فيه قطع اسمه شريحه تحويل شريحت تحويل تكون تحت الثلاجه موقع وهي المسؤول عن التحويل من 8 سلندر الى 4 سلندر
السلندرات كلها تعمل لاكن الفكرة في البخاخات حاقن الوقود يضخ ل٤ سلندر بنزين يقدر يشيل السياره والاربعه الثانيه يكون ضخ الوقود فيها ضعيف جدا ماتستهلك وقود والمتحكم الكمبيوتر يعطي الاوامر حسب الدعسه .
العداد هذا كذب مكتوب 6 لتر كل 100 كيلو اذا فرضنا تانكي الموتر 100 لتر ويستهلك 6 لتر لكل 100 كيلو اجل المفروض الموتر يعطي ممشى 1400 كيلو وهو في افضل حالاته مايعطي اكثر من 700 الى 800 كيلو
عندي 2009 ماشي الآن 417 الف كيلوا والحمدلله التكايات والله العظيم شد بلد (( تركيب المصنع)) ولعلمك خراب التكايات له اسباب ... ولاترددون كلام الناس ك الببغاء 🙄
هالميزة تشتغل فقط إذا كنت ماسك خط الكمبيوتر بيشوف رجلك ثابته يحول إلى ٤ سلندر اما داخل المدينة الميزة ما تشتغل حتى إذا أنت واقف ما تتحرك ميزة ٤ سلندر ما تشتغل
عزالله مانصحت هذا افشل نظام وهو سبب تخبيط السيارات الامريكية والناس اللي عندهم يوكن او تاهو افصلوا النظام عن طريق البرمجة قبل ماتخبط المكينة حتى لو السياره حديثة وعلى فكره اصلا التوفير مهوب ذاك الزود .
لا مايكذب هو صادق هذا نظام DOD في السيارات الامريكيه وهو لتقليل صرف الوقود لكن عيبه انه تلقائي رجلك تحكم فيه يعني مايثبت على ٤ فقط يغير مع كل دعسه حتى لو كانت متوسطه او خفيفه يشبك على ٨ ويزيد الصرف
تنفع بس انت ماتعرف عنه وبعدين حبيبي في شيء اسمه شريحه التحويل تكون تحت الثلاجه شريحه التحويل هذا المسؤول عن تحويل سياره من ثمانيه سلندر الى اربعه سلندا واذا ما تصدق اسألي افضل ميكانيكي
الشرح ياطويل العمر سيارات يوكن وتاهو من ٢٠٠٧ الى ٢٠٢٢ يجي فيها نظام DOD وهو نظام تلقائي في حالة مثبت رجلك على سرعه معقوله يشتغل فقط 4اسلندر اما في حالة الدعس باستمرار وتهدي وتدعس يصير شابك على ٨ اسلندر في حالة الخط الطويل ومثبت السرعه على ١٢٠ يشبك على ٤ اسلندر ويصير كنه سيدان لكن اذا الخط طلوع ونزول لا واذا الهوى ناطحك يصير يبدل كل شوي على ٨ ويرجع يبدل على ٤ يمكن خلال ٥ دقايق يبدل مرتين
هذا اللي يخطف معلومة ويوهم نفسه أنها صح ويقعد يزعج العالم ، طيب وش وضع لمبة حساس الكفر مالقيت لها حل ❗ ** للعلم الحركة مالها اي سنع وتغيير السرعات مايقلل من صرف البنزين
هو أصلن يبدل من نفسة تماتيك اول تجي طلعة يقلب ثمانية واذا مشيت مع طريق مستوي يمشي ٤ سلندر
هذا اي موديل
من قرأ آية الكرسي بعد كل صلاة لم يمنعه من دخول الجنة إلا ان يموت ❤️ وصلوا على النبي
ت
ت
ا
اذا داعس او الخط مستوي يستمر الثمانيه بس اذا فيه نزول في الطريق تشتغل الاربعه وسرعان ماتنقلب ثمانيه الله يقلب راس صانعه ليس مايحط التحكم يدوي ..
اي والله قهر
كلامك صحيح
منت أحسن من جنرال موتورز 🤫
اصلاً نظامهم ذا لتوفير بكبره غلط ف غلط
@@USER-omar555 قل والله
مو بس في يوكن حتا تاهو وا اسيرا وا سلفرادو من2007 لين الجديد بس تكون سرعه من 120 او اقل وا دعسه خفيفه ثابته
طيب سوال لازم اركب فلتر ولا لا
@@SA-pg9pf ماله دخل الفلتر بالهرجه ايش دخل
السرعة ليس لها حد ممكن 180 في نزله يقلب 4
@@Yukon2015يسلام
السلام عليكم ياشباب انا عندي مشكله بالتاهو ٢٠٠٩ دبل قصير اذا عبيته ب ١٠٠ ريال يجي تحت النص يعني يوصل بالضبط فوق الربع بشوي فا فيه مشكله ولا هو كذا طبيعي ؟
عندك مشكله 😳
عندي نفس موترك و دوبي معبي ب ١٠٠ ريال وجاء فوق النص ب شرطه 👀
غير بومب الطرمبه حق البترول
اذا عرفتوا علموني 😅
@@user-wr2tq4zc2m قصدك العوامة؟
بتحصل صندوق اسود تحت خزان الوقود يخترب لازم تبدله وتنظف تطلع منه حب اسود
يزاك الله خير
انا عندي مشكله اذا شبك ٤ سلندر يدعس من لحاله دعسة بنزين خفيفه ويرجع ٨ سلندر مادري اش المشكله
عطه مهدي اعصاب وبيزبط معك ان شاء الله
وانا بعد وش المشكلة ؟
ايه واستمر الى ان تضرب عندك التكايات ثن رح دور احد يوظب المكينه … شكراً
جزاك الله خير. عندي جي ام سي من ٢٠١٣ ولا اعرف كم يشتغل وكم قافل 😅
الشاشة عندك فيها كلشي حول ع الي تبيه من الدركسون
@@hilali4700 كيف احول من الدركسون وش اضغط
معلومه مفيده تسلم
من واقع تجربه اتكلم انصح انك تلغي النظام ذا لان تحويله من 8 الا 4 بيعدم عليك التاكايات و بدال م توفر ١٠ او ٢٠ ريال بنزين بتدفع حول ال9000 توضيب ، ف اذا مكينتك سليمه الغ النظام وريح راسك
غير صحيح معي واحد وكالة من 9سنوات الين بعته المعادلة صحيحة
العيب الوحيد لا توقفه مايل على طلعة بس سواء من قدام او خلف عشان الزيت ينسحب من المكينة اول ماتشغل تسمع صوت التكايات …بتوفيق
شي طبيعي بأي سيارة اذا خففت الدعس يخف صرف الوقود .
يعني ماجبت شي جديد
لا بس هو يحول من 8الى 4من نفسه
مافي زر للتغير الى ٤ سلندر
انت تخفف الدعسه بس ، يعني لمسه خفيفه ع البنزين وتشوفه في الشاشة على ٤ سلندر ، اما اذا دعست زيادة فبتشوف مكتوب ٨ سلندر. وسلامتكم
لا اللي عندي ٨ سلندر
مافيه يوكن 6 الله يسعدك
من موديل كم
بعد روحي
انا عندي تاهو ٢٠١٣ حاولت مشيت ٢٠مشيت٨٠ وثبتت السرعه مو راضي يشتغل ال٤سلندر
غير بواجي
@@z_ksa1657 ولله مدري لكن نجرب
ممكن يكون مبرمج الغاء ال٤سلندر
@@user-by4cp3wd8u طيب كيف ابرمجه ل٤
غير زيت 5/30doxes
ي اخوان ما نزلت ع كل الموديلات اظن من ٢٠١١ موجود اما الى قبله ما عندي علم
انا معي جمس ٢٠٠٩ وفيه هذي الميزه
هذا صحيح
معنا ٢٠٠٧ وشغاله هي جت من ٢٠٠٧ لين ٢٠١٨ و ٢٠١٩ سييرا و السلفرادو اتوقع صار يفصل ٦ سلندر يعني تمشي ع سلندرين انت ودعستك ع كلامهم
من 2007 تاهو يوكن
انا كنت احسب زيك لان اعرف الكابرس جا فيه النظام ذا من 2011 ف قلت اكيد الجمس نفسه وكمان تطور القير ب 2011 بالكابرس المهم وجدال انا وصاحبي الا والله صورلي سناب الجمس حقهم وهو ماشي على 4 سلندر موديله 2007 او8
انا 2007 وعندي الميزه هذي
للي يسأل عن الموديل
دينالي ؟
@@abdullah102088 LTZ تاهو
xax xax انا عندي يا اخوي تاهو ٢٠٠٧ LT عندي الميزه هاذي بس يضل معلق على ٨ سلندر ايش المشكله
بننبگ لازم تفعل النظام من برمجة السيارة سهله مرة ما تحتاج شيء
مهو صحيح ٢٠٠٧ رافض يتغير
جمس سيرا ٢٠٠٨ هل فيه تحويل الى ٤ سلندر ولا مافيه
ايوا عندي جمس سيرا 2008 ومايتحول 4 سلندر حاولت
@@user-kz2yj7iy5u
نظف ثلاجة المكينه مع تغيير حساس ضغط الزيت مع الفلتر حقه ويشتغل نظام التوفير زي الحلاوه🥰 🤝
@@user-kz2yj7iy5uالجموس بشكل عام 2009 وانت نازل مافيه خاصية 4 سلندر اما 2010 وفوق فيها خاصية 4 سلندر
كذا تعطل السير علشان توفر
سلام عليكم ياخي عندي يوكن 2011 النور الي على اليمين الي هو السكن الي قدام والي ورا بعد الي يعرف مكان الفيوز يتواصل معي بالله
الخاصية تشتغل على مكينة v6 سلفرادو ؟؟؟
انا معاية جمس يوكن استخدام أمريكي ٢٠٠٧ كيف ممكن اخلي صرفيتة على ٤ سلندر
تلقائي
على حسب المشي ولكن الي مسافر ماراح يمشي أقل من 80 عشان يجلس 4سلندر وللمعلومية 4 سلندر تشتغل داخل المدينة وسرعات منخفضة
حتى لوكنت واقف يصير 4 سلندر
ممتاز اذا سفرت خله يصرف اهم شي داخل المدينة
@@user-lf3dl3ph8j اصلا بالخط مايصرف الا اذا انت بالخط تهدي شوي وتدعس شوي اما تثبته على سرعه الخط بيمشيك فوق٥٠٠ كيلو براحه 🤍
@@user-vj7nh2wh3b لا اذا واقف 8 حتى موديل 2020
هل ينفع ..اركب الشريحة علي يوكن.2002
تراه ماتفرق الصرفيه معك الا إذا كنت تمشي بخط سريع والشارع متساوي انا بالمدينه دايم 8 سرندل
مو شرط تحطها على الشاشه هذي
وكل السيارات الي ٨ سلندر اذا ثبتت الدعسه بالذات بالخطوط السريعه تطفي نص السلندرات
طيب شو الجديد هداك الله !!!😂
هذي الحركه من الوكاله وتشتغل اوتوماتيكي يعني 😅
هو متحمس لانه توه عرفها، مع انه مو شرط يحط على الشاشه 😁
معي جمس. ٢٠٠١ اخر كم سنه صرفية البنزين زادت وبس والله فيه حل؟
ايه فيه حل غير الصفايه صفاية البنزين
2 غير البواجي
3 نظف البخاخات
4 نظف البوابه
5 نظف دبة الكتاليظت او دبة التلوث
6 نظف حساسات الشكمان او غيرها
فيه اشيااء واااجد بس اهمها الي قلتلك عنها وسلامتك كلها رخيصه
شوف دبة التلوث يمكن مسروقا من قبل بعض الكراجات الي ماعندهم امانا
@@NR-901 جد
@@user-sz6vi9il6l
يووووووه قبل سنتين
اللهم لك الحمد على نعمك الدائمه
@@NR-901 نسيت أهم حساس و هوا حساس الهواء .... وعدم تنظيفه يسبب ب صرفيه عاليه للمركبه و أيضا تنظيف ثلاجة المكينه ضروري 🙂🤝
وسوبربان ٢٠٠٧ معهم ولا لا
ياناس لا تنقلوا معلومات خطاء للناس ولحد يفتي كل المقطع افتاء
اي سياره تخفف الدعسه يقل مصروف الوقود لوكان مديل ٩٠ هذي دعايه لاجمس ياذيب
هذي تجي فيه من مصنعه 😂
هذا نظام DOD يجي في اليوكن والتاهو ٢٠٠٧ الى ٢٠٢١
من 2008 وفوق
@@user-hj6ds2ky8k لا ٢٠٠٧
عندي ثابت 8 سلندر
لانك حقك ٤ نمر ٢٠٠٨
Evar4 شل رجلك شعره عن الدعسه
عبدالعزيز الشريف انا ٢٠٠٧ ٤نمر ويتحول لا تتفلسف على العالم
ممكن يكون مبرمج الغاء نظام ال٤
@@user-ni9yg7xr9f هذا بالكابرس موضوع 4 نمر و موضوع من 2011 هذا بالكابرس بس الجمس ماهو بنفس الفكره
ماراح يتغير شي كذا ولا كذا بتصرف بنزين ⛽️
بالعكس دعسه هاديه والله اني افرفر ع تاهو ٢٠٠٧ حق الشايب اموره عسل م يصرف مثل السييرا لاني ارجلي حاره ع موتري .
@@yas_o
حتى أنا عندي ٢٠٠٩ وفيه نظام التوفير شغّال و يوفّر 20% تقريبا 😍👍
شلون تغير
صادق بس ما راح تمشي كذا في خطوط السفر
واحد فصل النظام عندي وخرب علي المحرك
قال ايش قال رياضي سويته لك 😂😂😂
غيرت محرك جديد 😢😢
وش صار معك في المحرك الاول ؟
كيف تغير من 4الى 8 اي زر تظغطه
تلقائيا يغير هومعك
بعد ما نظفت ثلاجة المكينه أشتغل معي نظام V8 و V4... كان متعطل بسبب الأوساخ في الثلاجه 🥰🤝
السلام عليكم اخوية ياريتك اتعلمنا الطريقة وجزاكم الله الف خير
لو امشي بشويش زي كذا اي سيارة ماراح تصرف بانزين
معي يوكن ٢٠٠٠ 🤣 يمكن يوصلني ١٠٠ كم بأقل من كذا لو امشي ٦٠
الكلام على سرعة ١٣٠ او ١٤٠
يمديك تمشي 140 ب 4 سلندر بس تثبت سرعه
انت رفعت رجلك وصارت ٤ سلندر اذا دعست رجعت ٨ لازم تمشي زي السلحفات
هاذي موجوده على اليوكن 2007 ❓
موجوده من 2007الى 2014
غير صحيح ماهي موجوده
@@fahadtalal5422 أنا عندي يوكن 2008 وموجوده
ماشي مع الناس 😂😂😂🤭
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندي جمس ٢٠١١ بس ماتغيير عن 8V
ممكن يكون عزدي مشكلة
تتغير ليترات بس مايتغير الى 4V
افحص شريحه تحويل للمعلوميه شريحه تحويل ماتخرب اللي يخرب فيها الحساس
احمد الشهري يعطيك العافية جمس يوكن 2007 فيه تحويل للاربعة سلندر ولا مافي
@@user-en6wz2nr9g شيء أكيد فيه شريحه تحويل تتواجد من جمس 2004 الي 2020
انا معاي سييرا ٢٠١١ وشغاال فيه !! اتوقع الفل يشتغل فيه الستاندر مايشتغل
@@Hmad77
جاك المدرعم الثاني 🤣😏
نظام فاشل و خرب سيارات الملايين من الناس و توفيره ما يزيد عن ٥ بالمية
لاوالله ماخرب ولا شي انه الصانع عمل لهم فايدة وخلي بالك جميع صناع السيارات او التكنلوجيا مايعملوا اي شي الا وهو فيه فائدة للمجتمع انت اظاهر انك ميكانيكي تدعي ان سيارات العالم كلها تخرب عشان يجون لين عندك وتاخذ فلوس اصلاح السيارة ولا كلامي غلط؟
@@user-wj2qw7te8h يبدو انك جاهل على عماها
كل من استخدم النظام بنسبة ٩٠% منهم خربت التكايات عندهم بسبب ان التكايات تم عملها بتصميم سيئ يسمح للزيت يتكتل داخلها بالتالي تعلق عليك و تضرب عليك المكينة
نعم انا ميكانيكي لكن لا تظلم بقولك ادعي ان سيارات الناس تخرب
روح تعلم و تثقف قبل تتكلم يا ولدي
@@BMG.CHANNEL صادق كلامك وبسبب التكايات دي لغيتها نهائي ومخليه 8 سلندر ثابت
خلاص أنت أحسن من جنرال موتورز 🙄
يارجال حسستني ان اليوكن مره مايسحب بنزين ترا اليوكن تدعس والا ماتدعس صرفيته واحده وعن تجربه وصعب تتحكم في الاربعه سلندر حتى لو انك مثبت السرعه تواجه هوا يشبك ثمانيه تواجه طلوع خفيف يشبك ثمانيه يعني الافضل يكون على الثمانيه وعزم ونفس الاستهلاك
اليوكن صرفيته حلو ه مقارنه مع الجيوب
بس ماتشتغل 4 مع مثبت السرعه
الموضوع لو ماكان فيه موترك كذا . تقدر تبرمجه لكن مافيها حل وتضر
٢٠٠٧ مافيه ..
موجوده من ٢٠٠٨ وفوق وشكرا لك
✋️
انا 2007 تاهو موجود نضام 8 و4سلندر
@@user-of6fu2id1o بشكل الي صحيح!
أما عن طريق شاشة المعلومات ياليت توضح لي واكون شاكر لك..
مايشتغل عندي 😢
برضو يصرف
يا اخوان هذه الشغله موجوده بالجموس من 2004 على حسب دعستك على دواسه البنزين
دعس قوي تشتغل ثمانيه سلندر واذا دعسك عادي خفيف صرفيه سياره زي 4 سلندر طبعا تقول لي كيف انا اقلك فيه قطع اسمه شريحه تحويل شريحت تحويل تكون تحت الثلاجه موقع وهي المسؤول عن التحويل من 8 سلندر الى 4 سلندر
من ٢٠٠٧ وطالع
عندكم قروب لليوكن ؟
اذا حصلت علمني
عندي يوكن امريكي عداد انجليزي مو عربي ما يبين ماشي اربعه سلندر او ثمانيه سلندر
تقدر تحوله عربي من الاعدادت
أنا مثلك دينالي أمريكي ٢٠٠٩
يارجال صرفيه البنزين غيرو البواجي كل سنه مثل واحد يشتكي من صرفيه البنزين يقول لي ٧ سنوات ماغيرتها 🥹🤪
الحين واحد يفهمني ٤ سلندر كيف يتحول و٨ سلندر متي يتحول؟ يعني اذا مشيت تحت ٩٠ كلم كم يصرف ٤ ولا ٨ سلندر ؟
انا مشيت ١٢٠ على اربعه سلندر اهم شئ يكون الخط مستوى ودعسه رجلك تكون ثابته بس اذا زودت الدعسه او كان فيه طلوع يقلب ٨ سلندر
السلندرات كلها تعمل لاكن الفكرة في البخاخات حاقن الوقود يضخ ل٤ سلندر بنزين يقدر يشيل السياره والاربعه الثانيه يكون ضخ الوقود فيها ضعيف جدا ماتستهلك وقود والمتحكم الكمبيوتر يعطي الاوامر حسب الدعسه .
@@user-fx2oc8uy6o
وحسب حمولة المركبه 👍🏽✅
الحل روح بيع كومة الحديد الي معك و خذ اكسنت و يصير البنزين آخر همك في الحياة
وع ابيع طرب الثمانية سلندر واخذ الذبانة
روح عب لايكثر بس
@@Frhan_758على ز ياورع
@@user-zz1nj5gy8w😂😂😂😂😂
انت كذا تعطل السير يبو صرفيه
طيب انا معي سييرا ٢٠١١ستاندر الشاشه عندي بس حرارة القير و رحلة A و الممشى احد عنده حل ل الباقيات شلون اجيبهن
يبيلك مبرمج فاهم 😅👌🏻
في الاعدادات
وتوصل بعد سنه
انا اذا ادعس او لا ثابت ع 8
اول شي تاكد النظام موجود بسيارتك او لا ثاني شي اذا موجود ترا النظام معروف يتعطل ويحتاج صيانه يكون خربان عندك
كانت تشتغل عندي وفجاءة معد تشتغل اتمنى تفيدوني؟
العداد هذا كذب مكتوب 6 لتر كل 100 كيلو
اذا فرضنا تانكي الموتر 100 لتر ويستهلك 6 لتر لكل 100 كيلو اجل المفروض الموتر يعطي ممشى 1400 كيلو
وهو في افضل حالاته مايعطي اكثر من 700 الى 800 كيلو
خط ومثبت الدعسه وماشي قليل ماتتعدى 120 100 90 80 والدعسه ثابته مايصرف يمشيك يمشيك والرقم ماهو دقيق ترا السيارة مو 2020 قديمه شويه 2008 وكذا يعني تقريبي لاكن مو كذب تقريبي مثلا 80٪ صحيح
مايثبت على 4v
اذا تدعس باستمرار يقلب على 8v
حتى اذا الهوى في وجهك وانت ماسك خط
وكذلك اذا الخط فيه طلعات ونزلات
انا عندي يوكن ٢٠٠٩ المكينه الكبيره اضبط الدعسه ما يتحول ٤ساندر شنو المشكله يليت احد يفيدني
المشكله بشريحه انا نفسك ونفس المديل
نظف ثلاجة المكينه مع تغيير حساس ضغط الزيت مع الفلتر حقه ويشتغل نظام التوفير زي الحلاوه🥰 🤝
وش الفائدة امشى 4 سلندر على سرعة 40 😂😂😂🤣
الظاهر توه مشتري السياره مايدري انه يفصل ويشبك ويتقهوا بنزين الله المستعان
ويخرب تكايات
عندي 2009 ماشي الآن 417 الف كيلوا والحمدلله التكايات والله العظيم شد بلد (( تركيب المصنع)) ولعلمك خراب التكايات له اسباب ... ولاترددون كلام الناس ك الببغاء 🙄
و الفين و2005
معاي يقلب ٤ سلندر والله ما منها اي فايده بس شكل
هالميزة تشتغل فقط إذا كنت ماسك خط الكمبيوتر بيشوف رجلك ثابته يحول إلى ٤ سلندر اما داخل المدينة الميزة ما تشتغل
حتى إذا أنت واقف ما تتحرك ميزة ٤ سلندر ما تشتغل
وايذا خرب انصحك نصيحه تلغيه لانه بياكل فلوسك اكل
ليش اذا خرب اش بيصير؟؟
عزالله مانصحت
هذا افشل نظام وهو سبب تخبيط السيارات الامريكية والناس اللي عندهم يوكن او تاهو افصلوا النظام عن طريق البرمجة قبل ماتخبط المكينة حتى لو السياره حديثة وعلى فكره اصلا التوفير مهوب ذاك الزود .
ماعندك سالفه... منت أحسن من جنرال موتورز 🙂
انا عندي يوكن انا عندي يوكن 2010
خلوه لاحد يقوله شي اسكتو
😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
طيب الاسكاليد ؟
من2005 لي الجديد
تري منطقيا كذب انه يحول ٤ سلندر … لان المكينه اصلا ٨ سلندر فلو حول الى اربعه اولا راح يصير اهتزاز وثانيا البساتن المتعطله شلون ماتسحب بنزين ووقود ؟! هذا كلام كذب
لا مايكذب هو صادق
هذا نظام DOD في السيارات الامريكيه
وهو لتقليل صرف الوقود
لكن عيبه انه تلقائي رجلك تحكم فيه يعني مايثبت على ٤ فقط يغير مع كل دعسه حتى لو كانت متوسطه او خفيفه يشبك على ٨ ويزيد الصرف
ماعندك سالفه... منت أحسن من جنرال موتورز🙂
صدقوني هالميزه ماتنفع ... اصلا كلهن اليوكن والتاهو شغال ٨ سلندر دايركت
تنفع بس انت ماتعرف عنه وبعدين
حبيبي في شيء اسمه شريحه التحويل تكون تحت الثلاجه شريحه التحويل هذا المسؤول عن تحويل سياره من ثمانيه سلندر الى اربعه سلندا
واذا ما تصدق اسألي افضل ميكانيكي
حساس الكفر شغال
هذا الكلام غير صحيح هذا لا يكول الا على خط مستوي وخارج المدينة
ايش الفايدة مفروض العكس داخل المدن والمشاوير القصيرة يكون 4 سلندر وبالخط طز لو يصير 12 سلندر الخط معروف مايصرف كل السيارات ماتصرف
هههه توك تدري والعالم من عام 2007 تدري
هو كارثه اقتصاديه اصلا هذا تستخدمه في فنزويلا البترول رخيص او في عهد الملك عبدالله هذا لايصلح اصلا للاستخدام يصرف بترول في جميع الاحوال
خللك على أنوفا ولا يكثر 🙄
@@USER-omar555 خليني على اللكزس وانت على انوفا حسب ذوقك
و٢٠٠٧ طيب
موجود فيه
حقي ٢٠١٠ وثابت 8v م يتغير
NAWAF HASSAN لازم تفعل النظام من برمجة السيارة سهله جدا
@@511Yy كيف أفعله
نظف ثلاجة المكينه مع تغيير حساس ضغط الزيت مع الفلتر حقه ويشتغل نظام التوفير زي الحلاوه 🥰🤝
طيب ماجبت شي جديد
عندي تاهو ٢٠٠٧ جنني ب صرفيت البنزين شسواه معه ماعرف الي عنده طريقه يفيدني ب الخط مايصرف ب البلد صرفه شين
شيك على طرمبة البنزين ونظف البخاخات وشوف إذا عندك تهريب
طيب كيف اغير ل 4 سلندر
Evar4
اللي اعرفها نزلت على ٢٠١٠
لا انا معي جمس ٢٠٠٩ وفيه ٤سلندر و ٨سلندر
نزلت على قير ٦ نمر من ٢٠٠٩ وفوق و ٢٠٠٨ ٤ نمر ما نزلت عليه
@@azz2ksa كيف
عبدالعزيز الشريف حتى 2007 فيه
كلام فاضي
ى
يخوان. واحد يشرح مزبوط
الشرح ياطويل العمر
سيارات يوكن وتاهو من ٢٠٠٧ الى ٢٠٢٢
يجي فيها نظام DOD وهو نظام تلقائي في حالة مثبت رجلك على سرعه معقوله يشتغل فقط 4اسلندر
اما في حالة الدعس باستمرار وتهدي وتدعس يصير شابك على ٨ اسلندر
في حالة الخط الطويل ومثبت السرعه على ١٢٠ يشبك على ٤ اسلندر ويصير كنه سيدان لكن اذا الخط طلوع ونزول لا واذا الهوى ناطحك يصير يبدل كل شوي على ٨ ويرجع يبدل على ٤ يمكن خلال ٥ دقايق يبدل مرتين
بلا خرط معي ٢٠٠٧ ورافض يتغير من v8
عساكك للخرط معي يوكن ٢٠٠٧ ويتحول ٤
يا غالي والله موجوده اسماء شريحه التحويل تكون تحت الثلاجه موجوده من 2004 الى 2019 وما تشتغل الكتروني تكون على حسب دعستك
احمد الشهري جزاك الله خير ابي ادور عليها
@@alsserhani يكذب عليك معي 2011 خففت رجلي وشلت رجلي عن البنزين بعد وهو واقف 8 v 😂😂😂
غير صحيح v4 تعني إن صرفية البانزين اصبحت كأنك تستخدم سيارة ب٤ سلندر
لان المكينه فيها عمود كرنك واحد يحرك ال٨ سلندرات مستحيل بالعقل ان ٤ سلندرات توقف .
ابحث عن نظام تعطيل السلندر
ترا مايفصل جنب كامل لا يفصل 2 سلندر من راس و2 سلندر من راس مايفصل جنب كامل وجنب شغال لا
ماعندك سالفه... منت أحسن من جنرال موتورز🙂
وين الجديد بالموضوع لازم تمشي اقل من ٦٠ علشان يشتغل ٤ سلندر لا ولازم تكون تدعستك خفيفه علي البانزين ميزة فاشله
تمشي ١٠٠ وهو ٤ سلندر
هذا اللي يخطف معلومة ويوهم نفسه أنها صح ويقعد يزعج العالم ، طيب وش وضع لمبة حساس الكفر مالقيت لها حل ❗
** للعلم الحركة مالها اي سنع وتغيير السرعات مايقلل من صرف البنزين
يااخي ماقلت لنا الطريقه ڱـيــف انخليه 4 سلندر ومايصرف بنزين .. فديو غير مفيد دس لايك