Машина офигенная, у меня такая, только 12 года, Х5 рассыплется к 100 тысячам, высосет кучю денег, МДХ да и любая Акура проезжает по 200-300 тысяч без особых проблем. У меня было уже три Акуры, кроме масла ничего не менял.
7KITT7 ну двигатель работает... на родной топливной? Акпп прошла 700 без ремонта? Не лепи тут херню друг... Ты считаешь только Двиг?! Ты купи е53, покатайся год и тогда будешь рассказывать. Ты даже развал сзади выставить не сможешь на е53😂
@@sergereez6420 обязательно куплю! На счёт херни, то сам ты ее лепишь, я говорю как есть. С коробкой у него было что-то, а ты считаешь Акура или любая другая пройдет с АКПП 700 тыс без ремонта? Не задавай глупых вопросов. X5 авто-легенда, который дарит эмоции, Акура - обычный городской невзрачный паркетник имхо.
7KITT7 Если говорить о только о движке то я уверен что е53 на родной топливной не пройдёт больше 300т. Сам двиг мб и проедет 700, но бензин акуры тоже на такое способен. Ок по движкам 1/1, на счёт остального даже писать не стану😂Ну купи свою мечту... проверяй легенду😂 а ещё лучше присмотрись к е70, для понтов самое то...
Владею МДХ с 08 года , брал новой за 50к $ , сейчас пробег 320к км , масло каждые 5к , ремень 100к сейчас на ней ездит жена , и не хочет ничего другого
@@ЕвгенийПупынин-ц9я по городу 15 л на 100км , по трассе 10-12 . Акура очень комфортный авто , я ездил на 3 года pathfinder и infinity такой же , так в Акура гораздо больше места , плюс 3 ряд сидений ( я его не использую ) . Мазды у меня не было , но была у друга и постоянно что то в ней сломалось , на ходу какая то деревянная , при объеме в 2.3 литра расход такой же как у Акуры . Честно я Мазду ни когда не рассматривал как авто для моей семьи .
Обслуживание : у меня сейчас 320тыс км , на 290 я менял рулевую рейку , масло синтетика каждые 5-6 тыс км. Ремень менял уже 3 раза , каждые 100тыс км. По комфорту ... У отца 09 года Юкон , Акура гораздо комфортнее , кожа хорошего качества , музыка 300 ватт ( вроде бы) звучит отлично , единственно на подлокотнике кожа отошла ( надо подклеить)
Чувак сказанул... У японцев не было интересных авто в 80-х годах... В те времена в Японии уже были твин турбо, климат контроль, навигация. У "пародистых" немцев кондиционер был чем то "вау".
1.Доводчик стелол только на передние, а не на все стекла. 2. Ошибка не по амортам, а по спущенному колесу 3.обзорность да, слабая 4. Действительно, sh awd ввинчивает машину в поворот, но надо крутить, без момента sh не работает. Спасибо за обзор, хотя и малоинформативный. Машина на много лучше чем ее описали в видео. Зря ее обходят вниманием, надежный автомобиль, есть замена по запчастям хоть и скудная. Даст комфорт в салоне, даст бой легковым на асфальте, посоперничает с внедорожниками в грязи, круто выглядит, экономичная ппц 8-9 по трассе при 90-110. Из пробоем-тормозные диски ведёт и дальше биение...ограничители дверей, проводка(коса) водительского сидения и зеркала заднего вида, закисают элементы регулировок и отказывает память силений/ключа
@@LiveBrother Ok, межколёсная блокировка у него есть с завода. Это действительно признак. Но по всем рейтингам в целом он на уровне "почти" внедорожника. Чуть больше, чем паркетник. "Настоящий внедорожник" - это Ранглер, Дефендер, Паджеро, Уаз итд.
как говориться на вкус и цвет, но как по мне у Х5 салон построже будет хотя у MDX он тоже весьма неплох: i.wheelsage.org/pictures/acura/mdx/autowp.ru_acura_mdx_57.jpg i.wheelsage.org/pictures/b/bmw/x5_4.8i/bmw_x5_4.8i_44.jpeg
Акура не ,,премиум" ..около этого. Субпремиум как бы.. У японцев в 80-ых были тачки с технологиями многим и не снилось. И где, в каком месте, крутилка)) вам напомнила фаллос?
бро, если интересен совет- убери из обзоров лукасы и лойсы, это узкий сленг, который не вошел ярко в историю, через 5 лет это будет звучать очень глупо.
Нууу как бы и да, но так говорили когда были в моде мемасики с гнутым спайдерменом и фразы "збс упрлся". Сегодня это как писать на "олбанском". Вызывает улыбку как гон, который потерял актуальность. Как в свое время "креведко". Хотя это конечно все через призму субъективности, но для этого и коменты по сути)
@@АлексейКириченко-о3ы ахаха, это точно, туда же "выпей йаду, убейся ап стену, жги исчо, ацкий сотона" и др. звучит уже глупо и по дебильному, а грамотно говорить всегда в моде)
Робити "тіпа " огляд і не розуміють про що це як все в Україні! Якщо навіть не знати якою позначкою малюють датчик тиску в шинах ....,то на чому ви їздити
BMW X5 и ACURA MDX они совсем разные машины и сделаны для два разных вида людей, так что не надо вообще сравнивать их. У меня есть собственный опыт - ездил на X5 3,0 потом посмотрив эту видео и отзывы автовладельцев купил MDX 2012 TECHNOLOGIE и через 2 месяц езды, продал и купил опять X5 3,5XDRIVE. P.S. После X5 никто не будет ездить не на каком Акуре, так что любители BMW держитесь крепко за руль, потому что BMW это та машина, которая реально создаёт эмоций.
@@LiveBrotherвозражу вам). Был у меня Nissan универсал на бензине с атмосферным двигателем 1.8. Расход не более 9 в городе. По трассе 6. И да, такие авто не едет никуда, от слова совсем.
Да пусть даже Акура проездит больше, пусть она понадежнее будет. Но посмотрите на нее, она же не сравнится х5. Она безликая, не соска вообще не альтернатива.
"Помимо того, что здесь в машине плохая шумка, хотя я этого не ощутил, шумка здесь достаточно неплохая...." Помимо того, что обзор снят на тапок, кем-то кто не особо в машинах шарит, обзор неплохой
А на табло горит не какие-то ошибка, она тебе 10 раз написала в чем проблема и что за ошибка. Она не видит датчиков давления в шинах. В отличии от других авто эта машина даёт не просто код а словами пишет что значит каждая ошибка!
Очень даже продаваемая. Вот найти живую нынче тяжело. Но даже найдя живой экземпляр готовься восстановить её минимум за 2.5к долларов. Но машина того стоит.
Гирлянда джеки чана как раз таки в немецких ведрах одноразовых. К чему докотились тачки с трех букв (Большое Мусорное Ведро) что чери уже лучше от немецких брэндов!!
Мда...Стоит ли ее покупать)) и мне ние от эксперта - Это первый японец который мне понравился))) Все то что я люблю)) Ахахахах...это самое смешное из все херни которую несет коментатор))))))
Не знаю почему гоняются за бмв. Не кого не хочу обидеть, но мне лучше нравится во всём Акура. И в общем японцы, например Инфинити, Лексус. Немцы это уже бренд, это уже модно просто наверное. Ездил на немцах, забитые авто, но вокруг них слишком большой культ. Американцы даже харизматичней и интересней 😉 Сугубо личное мнение. Без обидок.
@@LiveBrother согласен, внимание к мелочам на уровне. Бархотки везде, держатели под ручки, под мелочь, под карточки, как пример. И таких приятных проколов по всему салону.
Немцы этого года смотрятся "более выигрышно"? Это какие, например? Просто в те времена они были крайне унылы практически все. Позже - да, мерины, например, стали интересными. Но даже новые - не сказать, что однозначно лучше старого MDX. При этом MDX 2019+ г в ужасна. С Фордами такая же история.
@@LiveBrother Так, они намного хуже выглядят. Трудно вообразить что либо более безликое, чем Туарег 08 гв. "В салоне" - примерно так же. Про "как едут" я ничего не писал. Но если говорить о младших моделях, то едут хуже Акуры. Понятно, что всякие М-ки, амг-шки едут лучше всего, что придумано в индустрии. Я не фанат Акуры, меня не бомбит от того, что кто-то считает, что она не самая лучшая в мире. Просто, ради объективности.
Тому що в acura mdx 3 покоління голосовой помошник на англійскій мові а деякі владельци машин відключають bluetooth тому що bluetooth забирає багато енергії з батареї і батарея розряджується.
Расскажу мой опыт с этой машиной .Покупали ее новой ,каждые 40 тыс меняли амморты (регулируемая подвеска )посравнением с тойотой Камри 30, амморты менялись на 200 тыс .А на этом ведре каждые 40-50 тыс.Частные проблемы с катализатором ,которые привели к капиталки двигателя .ЭТА МАШИННАЯ НЕНАДЕЖНАЯ.
Камрюха 30 в плане технического исполнения явно попроще будет, отсюда и надежность так как ломаться по факту нечему. Про аморты да, некоторые владельцы MDX с ними сталкивались. Ну а с катами не все так просто, много составляющих. Какой сорт бензина, много ли машина работала на холостых и т.д.
Още в началото, дървена работа, след марката Субару и Хонда, доказано качество на Хонда и Тойота, но допълнителните седалки супер несигурни!!! Дървено затварящи се врати и грубо щракане на всичко! Но Хонда е супер качествен автомобил на сглобка и управление.
,,Все собрано монотонно, монолитно. Прикольная тема. Жирный лукас. Жирный лойсик. В стекле заднего вида. Годно. ". Пипец грамотей. Детский сад. Обзорщик для пацанов. Внешность твоя интеллигентная, дружек , но обманчива. Читай книги чаще и речь развивай.
Хватит уже раздувать из мухи слона! Любой знает что финик и Лексус гораздо лучше акуры,акура просто надежнее,потому что ломаться там нечему,прав они скучные! Немцы лучше,BMW по содержанию дороже,но оно того стоит.
@@pavel61350 о, а поделитесь пожалуйста опытом обслуживания е70, мне очень импонирует именно ваш дизель, но я побаиваюсь его брать. насколько дорога в обслуживании?
Боже какой глупый обзор ! Двух слов связать не может, а у него есть своё " профессиональное " мнение ! Из всех японцев только одна тачка понравилась ? Сколько японцев интересно он видел ? В 2018г обзор десятилетней тачки ? За это время вышло ещё 2 новые версии этой модели а он мусолит десятилетнюю ... БЛОГЕР ХЕРОВ ...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Машина офигенная, у меня такая, только 12 года, Х5 рассыплется к 100 тысячам, высосет кучю денег, МДХ да и любая Акура проезжает по 200-300 тысяч без особых проблем. У меня было уже три Акуры, кроме масла ничего не менял.
у друга старый X e53 3л дизель, 700 тыс пробега, двигатель внутри без нагара, работает как часы. Без проблем. Акура проездит столько?
7KITT7 ну двигатель работает... на родной топливной? Акпп прошла 700 без ремонта? Не лепи тут херню друг... Ты считаешь только Двиг?! Ты купи е53, покатайся год и тогда будешь рассказывать. Ты даже развал сзади выставить не сможешь на е53😂
@@sergereez6420 обязательно куплю! На счёт херни, то сам ты ее лепишь, я говорю как есть. С коробкой у него было что-то, а ты считаешь Акура или любая другая пройдет с АКПП 700 тыс без ремонта? Не задавай глупых вопросов. X5 авто-легенда, который дарит эмоции, Акура - обычный городской невзрачный паркетник имхо.
7KITT7 Если говорить о только о движке то я уверен что е53 на родной топливной не пройдёт больше 300т. Сам двиг мб и проедет 700, но бензин акуры тоже на такое способен.
Ок по движкам 1/1, на счёт остального даже писать не стану😂Ну купи свою мечту... проверяй легенду😂 а ещё лучше присмотрись к е70, для понтов самое то...
@@7kitt772 .... Врун ты
Закрой стекло и звук двери будет достойный. С открытыми окнами и двери бентли будут дёшево закрываться. Воздух сразу выходит.
Aleksandr Airbus
А еще это водительская дверь, она первая убивается
в бентли и с закрытыми окнами звук как от волги
Sergei Gost тебе ездящему на троллейбусе, виднее
Владею МДХ с 08 года , брал новой за 50к $ , сейчас пробег 320к км , масло каждые 5к , ремень 100к сейчас на ней ездит жена , и не хочет ничего другого
Какой реальный расход топлива по городу и по трассе. Как она по удобству и по обслуживанию. Если её сравнить с маздой сх9 что будет лучше и почему
@@ЕвгенийПупынин-ц9я по городу 15 л на 100км , по трассе 10-12 . Акура очень комфортный авто , я ездил на 3 года pathfinder и infinity такой же , так в Акура гораздо больше места , плюс 3 ряд сидений ( я его не использую ) . Мазды у меня не было , но была у друга и постоянно что то в ней сломалось , на ходу какая то деревянная , при объеме в 2.3 литра расход такой же как у Акуры . Честно я Мазду ни когда не рассматривал как авто для моей семьи .
Обслуживание : у меня сейчас 320тыс км , на 290 я менял рулевую рейку , масло синтетика каждые 5-6 тыс км. Ремень менял уже 3 раза , каждые 100тыс км. По комфорту ... У отца 09 года Юкон , Акура гораздо комфортнее , кожа хорошего качества , музыка 300 ватт ( вроде бы) звучит отлично , единственно на подлокотнике кожа отошла ( надо подклеить)
@@vickexpress4959 газ не устанавливали
@@ЕвгенийПупынин-ц9я я в США живу , здесь газ не нужен , литр 50 центов стоит
Чувак сказанул... У японцев не было интересных авто в 80-х годах... В те времена в Японии уже были твин турбо, климат контроль, навигация. У "пародистых" немцев кондиционер был чем то "вау".
Там колеса не проскальзывают, она показывает на какое колесо передаётся больше крутящего момента в повороте! Готовиться надо лучше!
Случайно наткнулся на этого обзоршика, смотрели с друзьями у которых японские автомобили пол дня смеялись, сказочный обзоршик.
Хонда есть хонда!
Тойота лучше , надёжнее 😁😁😁😭
Хонда рулит 💪💪💪
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в Ну да покупать машину только для надежности, за ценник 1+ миллион как то глупо)
@@المحارب-ض2ي ну как бы тебе хочется вкладывать каждые +-70000 км бабки? А также за эти деньги это ОЧЕНЬ хорошая машина.
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в тоже самое, Хонда даже лучше. В Тойоты лучше только внедорожники
Че вы своих немцев обожествляете, это дорогие пантюльки маркетологов и все, а Япония это качество и надёжность инженеров -разработчиков.
Хахах, качество?) Явно не про камри после сороковки. Да и вообще у всех японцев кончилось качество после 2005+- года, дальше дело взял маркетинг.
@@المحارب-ض2ي про Honda cr-v слышал?)
Ошибка показывает не работающий датчик давления в шинах, а никак не амортизаторы.
1.Доводчик стелол только на передние, а не на все стекла.
2. Ошибка не по амортам, а по спущенному колесу
3.обзорность да, слабая
4. Действительно, sh awd ввинчивает машину в поворот, но надо крутить, без момента sh не работает.
Спасибо за обзор, хотя и малоинформативный. Машина на много лучше чем ее описали в видео. Зря ее обходят вниманием, надежный автомобиль, есть замена по запчастям хоть и скудная. Даст комфорт в салоне, даст бой легковым на асфальте, посоперничает с внедорожниками в грязи, круто выглядит, экономичная ппц 8-9 по трассе при 90-110.
Из пробоем-тормозные диски ведёт и дальше биение...ограничители дверей, проводка(коса) водительского сидения и зеркала заднего вида, закисают элементы регулировок и отказывает память силений/ключа
Всё верно, только по пункту 2 замечание... на этой машине и не может быть ошибки по амортизаторам-комплектация техно!
На чем же ты ездишь джедай? Девяточка 😂🤣
Подскажите покупая её на что внимание обращать
Ай нраица, китайский Новый год 🤤🤤🤤 я порвался. Класс
нормальний відгук про достойне авто .Автору ЛАЙК.
классная машина надежная
Очень красивая тачка
Какая-то ошибка - датчик давления шин.
Как раз такую на максималках хочу взять, и впервые столько хорошего слышу про авто незнакомое для меня
Хороший обзор. Спасибо!
Тоже сейчас не работает система контроля давления шин...
"Грандчероки - настоящий внедорожник"? У него есть рама?
Механическая раздатка, куча мех блокировок.
@@LiveBrother Ok, межколёсная блокировка у него есть с завода. Это действительно признак.
Но по всем рейтингам в целом он на уровне "почти" внедорожника. Чуть больше, чем паркетник.
"Настоящий внедорожник" - это Ранглер, Дефендер, Паджеро, Уаз итд.
@@giovannigiorgio1536 Вагонир ещё был внедорожником
8 лет на скучной тайота вензо езжу ,ой как я скучаю без сервисов
Как можно слушать звук открытия-закрытия дверей с опущенными стёклами? Так любая дверь будет греметь
Благодарю за видео.
Чувак, раз ты закрываешь двери и хочешь чтобы звук был достоиный, то нужно закрывать окна..
Японский стиль это не минус, а бмв со своими красными пикселями как в 80х это типа круче?
не в пикселях дело)
K.D именно в них :) именно в этом убожестве.... сравни приборку мдх 2008 и Х5 2008.
как говориться на вкус и цвет, но как по мне у Х5 салон построже будет хотя у MDX он тоже весьма неплох:
i.wheelsage.org/pictures/acura/mdx/autowp.ru_acura_mdx_57.jpg
i.wheelsage.org/pictures/b/bmw/x5_4.8i/bmw_x5_4.8i_44.jpeg
@@LiveBrotherсказочный Очкарик.
Акура не ,,премиум" ..около этого. Субпремиум как бы..
У японцев в 80-ых были тачки с технологиями многим и не снилось.
И где, в каком месте, крутилка)) вам напомнила фаллос?
Даже не знаешь что такое TPMS(Tire pressure monitoring system)то есть ошибка датчика давления шин ,а не амортизатор
... возможно потому, что меня грандчероки - настоящий внедорожник... ахах
Так а головне - скільки така радість коштує?
от 12 и выше.
бро, если интересен совет- убери из обзоров лукасы и лойсы, это узкий сленг, который не вошел ярко в историю, через 5 лет это будет звучать очень глупо.
Нууу как бы и да, но так говорили когда были в моде мемасики с гнутым спайдерменом и фразы "збс упрлся". Сегодня это как писать на "олбанском". Вызывает улыбку как гон, который потерял актуальность. Как в свое время "креведко". Хотя это конечно все через призму субъективности, но для этого и коменты по сути)
в целом обзор неплохой кстати, единственное что хотелось бы ценовых сравнений с е70 в плане обслуги.
@@АлексейКириченко-о3ы ахаха, это точно, туда же "выпей йаду, убейся ап стену, жги исчо, ацкий сотона" и др. звучит уже глупо и по дебильному, а грамотно говорить всегда в моде)
Что за конь? Одни и те же слова по 20 раз
Когда будет обзор на Х5 Е53 4.8is?
Кирилл Драгомирецкий разве что в хорошем состоянии редкая...
Здравствуйте, сколько расход топлива?
Там в начале ролика на бортовом компе был долговременный расход 15mpg - это примерно 19л/100км
Была такая 18-22
@@diman7929 хоть кто-то правду пишет ) Одного не пойму, почему вечно занижают (врут) расход бензина ?
Бенза 16 если аккуратно. До 19 если иногда притопить. Газ 20-25. У меня было и больше, когда летал...
15 mpg - 15,68 л/100км
Робити "тіпа " огляд і не розуміють про що це як все в Україні! Якщо навіть не знати якою позначкою малюють датчик тиску в шинах ....,то на чому ви їздити
BMW X5 и ACURA MDX они совсем разные машины и сделаны для два разных вида людей, так что не надо вообще сравнивать их. У меня есть собственный опыт - ездил на X5 3,0 потом посмотрив эту видео и отзывы автовладельцев купил MDX 2012 TECHNOLOGIE и через 2 месяц езды, продал и купил опять X5 3,5XDRIVE.
P.S. После X5 никто не будет ездить не на каком Акуре, так что любители BMW держитесь крепко за руль, потому что BMW это та машина, которая реально создаёт эмоций.
Моя мечта)
Видео о таких машинах нужно начинать с расхода топлива)
впрочем как и другой любой, с объемом от 0.8 литра)
@@LiveBrotherвозражу вам). Был у меня Nissan универсал на бензине с атмосферным двигателем 1.8. Расход не более 9 в городе. По трассе 6. И да, такие авто не едет никуда, от слова совсем.
Да пусть даже Акура проездит больше, пусть она понадежнее будет. Но посмотрите на нее, она же не сравнится х5. Она безликая, не соска вообще не альтернатива.
Мужик изучай больше мат части по машине. Tpms это датчики давления. Климат контроль двухзонный.. Двигатель с системой vtec об этом тоже не рассказал.
@Андрей у самого такая. Трёх зонный ))) не знал...
Бмв Х5, нервно курит в сторонке
Тоже присмотрелся к этой тачке! Но у нас налог бешеный!
Ваше внешность азиатский, вы знаете?
вы так говорите про азиатскую. внешность, будто это что-то плохое.
Блогер-коментатор не на своём месте, несёт херню полнейшую зачастую. Акура мдх зачетная тачка и точка.
Во ты гонишь:скучные -что ты имеешь в виду ?
Что делать, если на ACURA MDX 2011 г.в. сломалась АКПП. ruclips.net/video/GAOle_nuF5o/видео.html
"Помимо того, что здесь в машине плохая шумка, хотя я этого не ощутил, шумка здесь достаточно неплохая...."
Помимо того, что обзор снят на тапок, кем-то кто не особо в машинах шарит, обзор неплохой
А на табло горит не какие-то ошибка, она тебе 10 раз написала в чем проблема и что за ошибка. Она не видит датчиков давления в шинах. В отличии от других авто эта машина даёт не просто код а словами пишет что значит каждая ошибка!
Дядь у меня был е53 тоже штаны пачкались, это мелочь.
Лучше Япония после 2005 чем Европа
Поправлю в комментариях. Завидуй владельцам и говори что угодно. Специалист с ЖАРГОНОМ.. . Не Вам тестировать такие автомобили. ИМХО.
Окна закрой будет тебе нормальный звук закрытия дверей
Забыл сказать,что Не продаваемая Она
Очень даже продаваемая
Очень даже продаваемая. Вот найти живую нынче тяжело. Но даже найдя живой экземпляр готовься восстановить её минимум за 2.5к долларов. Но машина того стоит.
Балбес... Хонда первая выпустила Акуру, а после уже лухусы и Инфинити
Японские скучные? Infinity FX, QX тяжело назвать скучным )
Финики неплохи, но европейцы более продуманные в деталях)
Ошибку показывает по датчикам шин, а не амортам. Обзор не очем, много воды, подготовка к обзору слабая.
да.
Гирлянда джеки чана как раз таки в немецких ведрах одноразовых. К чему докотились тачки с трех букв (Большое Мусорное Ведро) что чери уже лучше от немецких брэндов!!
Есть версия без дурацкого порожка, который к тому же облазит у всех
Хороший обзор! Молодец!
TPMS eto sensor davlenia pokrishek, ne rabotaet
жирный лукас? щитоооО? ^_^
Самая первая вышла Акура а ты ее на последнее место поставил! Лексус а позже Инфинити повторили за Акурой!!!
Не плохой обзор!
Мда...Стоит ли ее покупать)) и мне ние от эксперта - Это первый японец который мне понравился))) Все то что я люблю)) Ахахахах...это самое смешное из все херни которую несет коментатор))))))
Не знаю почему гоняются за бмв. Не кого не хочу обидеть, но мне лучше нравится во всём Акура. И в общем японцы, например Инфинити, Лексус.
Немцы это уже бренд, это уже модно просто наверное.
Ездил на немцах, забитые авто, но вокруг них слишком большой культ.
Американцы даже харизматичней и интересней 😉
Сугубо личное мнение. Без обидок.
Немцы это про мелочи, динамику и вот это вот всё)
@@LiveBrother согласен, внимание к мелочам на уровне. Бархотки везде, держатели под ручки, под мелочь, под карточки, как пример. И таких приятных проколов по всему салону.
Немцы этого года смотрятся "более выигрышно"? Это какие, например? Просто в те времена они были крайне унылы практически все. Позже - да, мерины, например, стали интересными. Но даже новые - не сказать, что однозначно лучше старого MDX. При этом MDX 2019+ г в ужасна. С Фордами такая же история.
Х5 е70, Q7.Даже Туарег. Они лучше в салоне, как едут вообще молчу.
@@LiveBrother Так, они намного хуже выглядят. Трудно вообразить что либо более безликое, чем Туарег 08 гв.
"В салоне" - примерно так же.
Про "как едут" я ничего не писал. Но если говорить о младших моделях, то едут хуже Акуры. Понятно, что всякие М-ки, амг-шки едут лучше всего, что придумано в индустрии.
Я не фанат Акуры, меня не бомбит от того, что кто-то считает, что она не самая лучшая в мире. Просто, ради объективности.
Тому що в acura mdx 3 покоління голосовой помошник на англійскій мові а деякі владельци машин відключають bluetooth тому що bluetooth забирає багато енергії з батареї і батарея розряджується.
Acura нельзя сравнивать с BMW , а автор никогда не катался «на очень скучной машине «😂😂😂
Acura небесная колесница ...
@@Семен-й6т7э 😁😁😁
Каких гномов? Очки протри... туда садятся двое детей с потолка откидаешь телевизор, включаешь мультики и спокойно едешь на 1000км.
именно это и имелось ввиду. третий ряд не для взрослых.
На третей минуте выключил , после слов «японские авто скучные». Редкий дилетант.
Пороги для того чтобы на них становиться, а не джинсы витирать…
Братан ти де пропав???
Пока, в отпуске)
@@LiveBrother тоді все ґуд
Альтернатива? ПФ. Лучше во всем
Ошибка с непонятным значком ., это не хватка воздуха в колёсах.....
Мне интересно., а коменты то., ты читаешь .? ;))
и даже отвечаю)
Х5 медленно сосёт в стороне, вы ценник сравните на запчасти и качество
Крутой обзор, но мало механики. Все равно спасибо
Пожалуйста)
А пазве Х5 не имеет таких же Тупых порогов???))))
покатался на такой, x5 хотеть не перехотел
А что веселого в БМВ ???? Постоянные ремонты??)))
Ем дошик и выбираю авто за 6 лямов
если куриный - тогда боярский выбор и попахивает мажорством)
Обзоры не твоё...
В словах блогера слово азиатщина звучит по расистки😬
это определение философии мышления, ничего личного.
Пороги это тюнинг, можно снять и штаны будут чистыми
Пороги для того, чтобы сначала на них ногой наступать, заодно и блоггеру расскажи.
Расскажу мой опыт с этой машиной .Покупали ее новой ,каждые 40 тыс меняли амморты (регулируемая подвеска )посравнением с тойотой Камри 30, амморты менялись на 200 тыс .А на этом ведре каждые 40-50 тыс.Частные проблемы с катализатором ,которые привели к капиталки двигателя .ЭТА МАШИННАЯ НЕНАДЕЖНАЯ.
Камрюха 30 в плане технического исполнения явно попроще будет, отсюда и надежность так как ломаться по факту нечему. Про аморты да, некоторые владельцы MDX с ними сталкивались. Ну а с катами не все так просто, много составляющих. Какой сорт бензина, много ли машина работала на холостых и т.д.
Скучный это ты а не акура
Коментируеш не интересно. лучше много не говори а много показывай авто. Вообще Ты скучнай мужик.
это печально.
Още в началото, дървена работа, след марката Субару и Хонда, доказано качество на Хонда и Тойота, но допълнителните седалки супер несигурни!!! Дървено затварящи се врати и грубо щракане на всичко! Но Хонда е супер качествен автомобил на сглобка и управление.
иди свиней пасти
Сказочник
Еще какой.
,,Все собрано монотонно, монолитно. Прикольная тема. Жирный лукас. Жирный лойсик. В стекле заднего вида. Годно. ". Пипец грамотей. Детский сад. Обзорщик для пацанов. Внешность твоя интеллигентная, дружек , но обманчива. Читай книги чаще и речь развивай.
Новая модель 2014г лучше
Хватит уже раздувать из мухи слона! Любой знает что финик и Лексус гораздо лучше акуры,акура просто надежнее,потому что ломаться там нечему,прав они скучные! Немцы лучше,BMW по содержанию дороже,но оно того стоит.
Лексусы и финики так не рулятся, они скучнющие,а эта машина по эмоциям в самом деле очень похожа на x5 , но в повороты входит острее.
@@pavel61350 прям острее? был опыт для сравнения?
@@АлексейКириченко-о3ы В семье сейчас accord 7 жена на работу ездит и дизельный бимер 35d е70, mdx продан больше года назад.
@@АлексейКириченко-о3ы Ну и звук конечно был очень душевный, скучаю
@@pavel61350 о, а поделитесь пожалуйста опытом обслуживания е70, мне очень импонирует именно ваш дизель, но я побаиваюсь его брать. насколько дорога в обслуживании?
Это предирка к дверям
Это bmw альтернатива ACURA. Обзорщик???????
Боже какой глупый обзор ! Двух слов связать не может, а у него есть своё " профессиональное " мнение !
Из всех японцев только одна тачка понравилась ? Сколько японцев интересно он видел ?
В 2018г обзор десятилетней тачки ? За это время вышло ещё 2 новые версии этой модели а он мусолит десятилетнюю ...
БЛОГЕР ХЕРОВ ...
Блогер-коментатор не на своём месте, несёт херню полнейшую зачастую. Акура мдх зачетная тачка и точка.