Excelente adaptação amigo! Tenho uma dúvida, sera que eu poderia adaptar um cabeçote desse num motor de caminhão? Eles são muito baratos e bem fáceis de achar, será que dá certo?
Boa noite. Eu sou Anderson moro em petrolina e tenho um compressor desse ai adaptado em um cilindro de 140litros.so que o meu aida joga óleo mesmo feito todo procedimentos.ñ sei mais oque faço. Vc pode mim dar uma sugestão??
Interessante.hoje ganhei um compressor deste imaginando que era compressor de ar.achei esquisito o formato dele por não ter muitas aletas de refrigeração.rstou desmontando para fazer reparou com vazamento de óleo no volante e vou seguir as orientações.apreciaria em saber mais detalhes sobre o óleo que sobe.nao entendi no vídeo o que fazer.agradeco desde já a atenção abraço a todos inventores!!!
Preciso de uma orientação desmontar um igual a esse limpei raspão as juntas velhas lavei cortei juntas novas e montei porem ele assopra e puxa pela tampa ser a que tem algo errado?
meu brother , o meu é bitzer estou transformando para usar , esta saindo óleo para o reservatório, abri a tampa para fechar um orifício um deles ja esta tampado com a própria junta, então vi q esta vazando óleo pelas válvulas tirei a tampa das válvulas pra ver se tinha algum retentor, vi q esta subindo óleo pelos dois pistões , pode me dar uma dica? obrigado
Ola amigo ! Não é normal sair óleo dos pistões, deve ser um cabeçote que foi muito usado, quando isso acontece a camisa do cabeçote abre, igual motor de carro quando esta fumando, quando eu fui comprar o cabeçote no ferro velho, eu verifiquei ao rodar a polia se tinha pressão, rodando a polia eu tampo a saida de ar com a mão, roda a polia até o ar escapar por ter muita pressão, se caso você roda a polia e não tem pressão, pode ser duas coisas, junta do cabeçote ou cabeçote muito usado (cabeçote largo, pistões sabando vasa óleo) espero ter ajudado amigo
Esse compressor é pra uso em sistemas de refrigeração, a questão do óleo e porque esse óleo precisa circular em todo o sistema, pra lubrificar toda rede, é por isso que ele joga óleo na linha, pra trabalhar com ar sai de seu projeto, não há nenhuma garantia de duração, vida útil.
Oi amigo você pode me ensinar como fazer a adaptação pra mim fazer no meu compressor eu comprei um oge eu quero fazer um você insinar como fazer eu agradeço
Pra rodar esse cabeçote tem de ser um motor de 4 CV no mínimo..pois esse motor vai para o beleleu logo cedo..aconteceu comigo, porque o meu uso e diariamente e não aguentou..
Esse motor de 2 cv Não vai sofrer pra rodar esse cabeçote, o principal e saber se originalmente esse cabeçote numa câmara fria rodava com alta ou baixa pressão pra não ferrar o cabeçote....acho que era baixa rotação.
@@joaoevangelista9959 Ola amigo ! o meu é 3525rpm, eu também achei que rodava muito rápido, foi ai que eu diminui a polia do motor, diminuiu bastante a velocidade, quero diminuir mais ainda, e para isso vou aumentar só mais um pouquinho a polia do cabeçote, isso vai te ajudar com certeza amigo :)
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber qual óleo que está usando nele? Estou montando um igual e estou com essa dúvida
Desde já agradeço
Queria saber tbm ninguém responde
Excelente adaptação amigo! Tenho uma dúvida, sera que eu poderia adaptar um cabeçote desse num motor de caminhão? Eles são muito baratos e bem fáceis de achar, será que dá certo?
Ficou muito bom esse compressor tem quantos litros
Boa noite. Eu sou Anderson moro em petrolina e tenho um compressor desse ai adaptado em um cilindro de 140litros.so que o meu aida joga óleo mesmo feito todo procedimentos.ñ sei mais oque faço. Vc pode mim dar uma sugestão??
Preço ótimo, e é muito potente
Posso fazer o furo do filtro em cima em vez de ser do lado
Olá tudo bem gostaria de saber qual é o sentido que esse compressor gira fazendo um favor se é sentido horário ou antihorario
Interessante.hoje ganhei um compressor deste imaginando que era compressor de ar.achei esquisito o formato dele por não ter muitas aletas de refrigeração.rstou desmontando para fazer reparou com vazamento de óleo no volante e vou seguir as orientações.apreciaria em saber mais detalhes sobre o óleo que sobe.nao entendi no vídeo o que fazer.agradeco desde já a atenção abraço a todos inventores!!!
Preciso de uma orientação desmontar um igual a esse limpei raspão as juntas velhas lavei cortei juntas novas e montei porem ele assopra e puxa pela tampa ser a que tem algo errado?
Qual cilindro vc usou?
E qual o modelo do bitzer?
Legal amigo
Quais são essas adaptações?
vc colocor motor de 2 cavalo no cabeçote bitzer
Oii onde voce comprou esse cabecote
meu brother , o meu é bitzer estou transformando para usar , esta saindo óleo para o reservatório, abri a tampa para fechar um orifício um deles ja esta tampado com a própria junta, então vi q esta vazando óleo pelas válvulas tirei a tampa das válvulas pra ver se tinha algum retentor, vi q esta subindo óleo pelos dois pistões , pode me dar uma dica? obrigado
Ola amigo ! Não é normal sair óleo dos pistões, deve ser um cabeçote que foi muito usado, quando isso acontece a camisa do cabeçote abre, igual motor de carro quando esta fumando, quando eu fui comprar o cabeçote no ferro velho, eu verifiquei ao rodar a polia se tinha pressão, rodando a polia eu tampo a saida de ar com a mão, roda a polia até o ar escapar por ter muita pressão, se caso você roda a polia e não tem pressão, pode ser duas coisas, junta do cabeçote ou cabeçote muito usado (cabeçote largo, pistões sabando vasa óleo) espero ter ajudado amigo
@@neiltonoliveira3654 entendi , muito obrigado amigo.
Uma perguta vc sabe dizer se algu loja especifica que venda pistao sobre medidaa para esse cabeçote?
Esse compressor é pra uso em sistemas de refrigeração, a questão do óleo e porque esse óleo precisa circular em todo o sistema, pra lubrificar toda rede, é por isso que ele joga óleo na linha, pra trabalhar com ar sai de seu projeto, não há nenhuma garantia de duração, vida útil.
Pra compressor a ar não presta
Amigo é normal o compreso sair os pingos de óleo pela saída de ar???
No meu sai tbm
Muito obrigado
Oi amigo você pode me ensinar como fazer a adaptação pra mim fazer no meu compressor eu comprei um oge eu quero fazer um você insinar como fazer eu agradeço
Tenho um desse e percrbi q ele joga um pouco de oleo.
Pra rodar esse cabeçote tem de ser um motor de 4 CV no mínimo..pois esse motor vai para o beleleu logo cedo..aconteceu comigo, porque o meu uso e diariamente e não aguentou..
Bom dia o meu está jogando o óleo todo para fora
Amigo quiero hacer lo mismo , pero tengo un problema . se fuga el aire una vez que ya se lleno mi tanque por la admission de mi cabeza
Compañero, tienes que poner una valvula antirretorno o "check", que impide que el aire ya comprimido retorne hacia el compresor. Un saludo.
Esse motor de 2 cv Não vai sofrer pra rodar esse cabeçote, o principal e saber se originalmente esse cabeçote numa câmara fria rodava com alta ou baixa pressão pra não ferrar o cabeçote....acho que era baixa rotação.
Quantos cv o motor?
Ola amigo, 2 cv
Neilton Oliveira Bom dia! Obrigado. E porque acabei de montar um e o motor tem 2 vc e 3510 rpm estou achando muita velocidade.!
@@joaoevangelista9959 Ola amigo ! o meu é 3525rpm, eu também achei que rodava muito rápido, foi ai que eu diminui a polia do motor, diminuiu bastante a velocidade, quero diminuir mais ainda, e para isso vou aumentar só mais um pouquinho a polia do cabeçote, isso vai te ajudar com certeza amigo :)
@@joaoevangelista9959 esse vídeo esta com a polia Grande, se vc entrar em meu canal, vc vai ver outro vídeo com a polia pequena
O meu sai oleo no suspiro
Enche rápido
Isso não dá certo de tampar furo, o mais certo é só colocar um filtro de óleo nada mais
How mach
Te. Como vc passa o seu zap pra tira umas duvidas minha