Excelente explicação!!! A 15 dias atrás o automatico da bomba de porao do meu bote ficou armado direto com o barco em navegação... a bomba girou a seco e superaqueceu... só não incendiou porque quando paramos o bote, sentimos cheiro de queimado, escutamos o barulho da bomba armada sem água e desligamos manualmente.
Não, pelo contato físico da atracação não existe este risco. O grande problema, neste caso, diz respeito às descargas elétricas atmosféricas. Raios costumam causar grandes estragos. Aterramento mal feito e ligação da tomada de cais com tensão de 220VCA, em vez de 127VCA, também causam prejuízos aos equipamentos elétricos e eletrônicos de bordo
Os fios elétricos são feitos sem problemas técnicos com uma extrusora e uma trefiladora. Infelizmente no mercado brasileiro, há muitos rolos de fios feitos com pvc de baixa qualidade e cobre com impurezas...Quando um rolo desse chega a um bairro de baixo poder aquisitivo, acaba sendo comprado, podendo gerar incendios e efeito joule nas casas de pessoas sem conhecimento técnico para evitar a compra. MUitas vezes o diâmetro do cobre é menor do que o especifaco ao fio, por exemplo fio 2,5 milimetros.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Parabéns pela explicação e simulação de problemas elétricos que pode ocorrer em uma embarcação, conhecimento e prevenção é o melhor remédio 👏
Excelente explicação!!!
A 15 dias atrás o automatico da bomba de porao do meu bote ficou armado direto com o barco em navegação... a bomba girou a seco e superaqueceu... só não incendiou porque quando paramos o bote, sentimos cheiro de queimado, escutamos o barulho da bomba armada sem água e desligamos manualmente.
Muito bom, nada melhor que uma demonstração real para ajudar na conscientização! 😍
Nada como uma demonstração prática para conscientizar dos perigos
Muito bom Márcio...
Obrigado, Marcio!!!
Olá, esse disjuntor seria o botão que liga e desliga o equipamento, poderia colocar uma imagem dele, muito obrigado.
Amigo boa noite, no ato da atracacao pode gerar descarga eletrostatica , eletrica ou de campo eletromagnetico. Que venha a danificar equipamentos.?!
Não, pelo contato físico da atracação não existe este risco. O grande problema, neste caso, diz respeito às descargas elétricas atmosféricas. Raios costumam causar grandes estragos. Aterramento mal feito e ligação da tomada de cais com tensão de 220VCA, em vez de 127VCA, também causam prejuízos aos equipamentos elétricos e eletrônicos de bordo
Os fios elétricos são feitos sem problemas técnicos com uma extrusora e uma trefiladora. Infelizmente no mercado brasileiro, há muitos rolos de fios feitos com pvc de baixa qualidade e cobre com impurezas...Quando um rolo desse chega a um bairro de baixo poder aquisitivo, acaba sendo comprado, podendo gerar incendios e efeito joule nas casas de pessoas sem conhecimento técnico para evitar a compra. MUitas vezes o diâmetro do cobre é menor do que o especifaco ao fio, por exemplo fio 2,5 milimetros.
Excelente. No mínimo usar fusível compatível com cada equipamento utilizado. No caso, claro de embarcações menores e que não utilizam motor de partida
onde entraria o painel solar?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✅