@@jeiljo92-95도 써모스탯은 꼭 제거하시구 가스켓 신품으로 바꿔주시면 좋아요 가스켓 재활용하면 얼마안가 99.9% 누수됩니다 같은 차종 오너로서 언중유골 드리자면 올해 여름 오기전에 92-95도 써모스탯 꼭 탈거하세요 이 엔진쪽 써모스탯 때문에 엔진내부 냉각수 순환이 더뎌서 헤드밸브 열에 취약한 2, 3번 중간 부분하고 4번 외곽쪽 냉각수 95도 이상 올라가면서 발생하는 열과 기포 때문에 헤드벨브 크랙이 고질병입니다 설계결함 리콜급 이슈입니다 그래서 14년식 이후 sm5 이후 모든 sm7 sm6 이 써모스탯을 제거하고 출고되었습니다 써모스탯 하우징 내부에 자리는 있는데 빈 깡통ㅋ
![[자가정비] 차가 열받았어요? 냉각수 긴급 교환 / 냉각팬이 계속 도는이유? / 에어빼기 / 비중계 / SM5임프레션](http://i.ytimg.com/vi/67M4y8LcoT8/mqdefault.jpg)
![[자가정비] 차가 열받았어요? 냉각수 긴급 교환 / 냉각팬이 계속 도는이유? / 에어빼기 / 비중계 / SM5임프레션](/img/tr.png)
![[14년된 SM5 꾸미기5] 브레이크패드 교환하기(1/2)](/img/1.gif)
고생하셧네요. 냉간시 부조를 잡기가 힘든차 입니다. 저도 여러가지 바꾸고했는대 약간 좋아졌네요. 부조는 점화계통을 봐야지 왠 미션을 말씀하셔서 살짝 머지했네요.
다음에는 미미세트~교환 입니다~수리 끝 ㅠㅠ 아~ 쇼바~남았네요 ㅠㅠ
그래도 연식대비 리어 멤버나 로우암쪽은 좋으시네요! 제차는 4년전부터 나름 관리한다고 양털유 뿌리고 하는데 ㅠㅠ
시청해 주셔서 감사합니다
혹시 미션마운트 는 가신적 있나요~?
저는 얼마전 걸았는데 떨림 현상이 더 심해스져서 스트레스받네요 ㅠㅠ
부조가 있으시다면 점화플럭러그,코일은 갈아보셨으니 저렴하게 한다는 샘치시고 PCV밸브랑, 스로틀바디(르삼은 스로틀챔버라고 부름)와 에어플로우센서(맵센서)를 세척한번 해보세요.
동영상처럼 칫솔도 필요없고요 그냥 크리너 뿌리시고 물티슈같은 걸로 살살 닦아보세요.
ㅇ어느 카센타에서 팍팍 딱는 바람에 제가 팍첬어요 ㅠㅠ
영상에서 보면 써머스탯만 갈았는데 ... 히터가 뜨거워 졌나요???
시청해주셔서감사합니다
써머스탯 한개만 갈아 줬는데 아주잘 나왔어요~ 갈때는 냉각수갈때 하시며누좋아요 냉각수 갈고 하면. 또 냉각수 넣어야 하는데...냉각수 1리터 사 가시면 좋습니다~
항상건강하시고좋은일만가득하길바래요!
뭘하조님 잘 지내시죠?
저도 코일,플러그 교체하려고 하는데요.
영상 12분에 교체못하신 가스켓(구멍4개 테두리에 끼워지는거) 의 품명 아시나요? 잘 나오지가 않아서 ㅎ
안녕하세요~~시청해 주셔서 감사합니다
저는 플러그 갈때 안갈아줘서 공임비 또 드림 ;; 흡기매니폴드 가스켓 입니다~~
갈아 주면 좋더라고요 ㅎㅎ
항상 시청 감사합니다. 건강하시고 행복하세요~
@@jeiljo네 저도 그렇게알고있는데. 13:39에 교체하신거(4개 연결된 가스켓)도 흡기매니폴드 가스켓이라고 하는거 같아서. 구별해서 따로 명칭이 있나해서요. 회사마다 명칭을 약간 다르게 부르긴 하네요.
@@time..9043 저는 느로삼성 부품점에 가서 제가 샀어요~거기서 확인 하고 주더라고요
부품점에 직접 가셔서 사시는게 좋아요
이제는 힌색 차량은 제가 공구 사서 직접 할려고요~
왼쪽돌릴때 딱딱하고 걸리지않나요?파워오일 봐주세요
하체는 깨끗하고 녹이없네요
안녕하세요 영상 잘 보았습니다 혹시 써머스텟 2개 들어가지 않나요?
상단 써모스탯은 고장이 낮아요
13년식 이후로는 없다고 보시면 됩니다.
안녕하세요~~2개 들어 가는데 일단은 95도 짜리 엔진쪽 호수는 뜨거워서~놔두고 82도 짜리 한개만 교환했어요~82도쪽 호수 따듯해져서 히터 뜨겁게 잘 나오네요~성공
두개 인데 95도 짜리 엔진쪽은 호수가 뜨거워서 안갈고요~위쪽에 82도 짜리 호수가 차가워서 한개만 교환했어요~갈고 호수가 따듯해져서~ 히터 도 뜨거워졌습니다 성공~~
@@jeiljo따뜻한 바람이 나와서 행복 하시겠네요
@@jeiljo92-95도 써모스탯은 꼭 제거하시구 가스켓
신품으로 바꿔주시면 좋아요
가스켓 재활용하면 얼마안가
99.9% 누수됩니다
같은 차종 오너로서 언중유골
드리자면 올해 여름 오기전에
92-95도 써모스탯 꼭 탈거하세요
이 엔진쪽 써모스탯 때문에
엔진내부 냉각수 순환이 더뎌서
헤드밸브 열에 취약한 2, 3번
중간 부분하고 4번 외곽쪽
냉각수 95도 이상 올라가면서
발생하는 열과 기포 때문에
헤드벨브 크랙이 고질병입니다
설계결함 리콜급 이슈입니다
그래서 14년식 이후 sm5 이후
모든 sm7 sm6 이 써모스탯을
제거하고 출고되었습니다
써모스탯 하우징 내부에
자리는 있는데 빈 깡통ㅋ