Kod promocyjny AutoDNA: 99jXRYQS (45 procent rabatu, 450 prób - ważny do końca roku dla całego koszyka produktów) Zadziała tylko na: www.autodna.pl/la/zacharoff Dość wyjątkowych aut - oto zwykłe, nudne Volvo S40. Do tego prezentowane przez księgowego :-) Zapewniam jednak, że nie zaśniecie z nudów! Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@@capslock3785 nie chodzi mi o segment tylko o wygląd, przecież o tym toczy się rozmowa. Auto wygląda jakby ktoś je po prostu napompował, nie ma żadnego prostego elementu
@@Daks001 własnie ze moja. Fakt nie ma osiagów. Ale 200 km/h leci bez proszenia. Jednak nie jest to silnik na autostrady. Minus tego silnika to.... Glosna praca. I nie kupilem nowej tylko roczna. Nowymi passatami cc TDI czy tez Atreonem tez jezdzilem. Bez rewelacji. A olej pija bardziej niz alkoholik stojący pod sklepem
@@John_Fresh. 115KM. Wiem ze w tej kwocie mozna bylo cos lepszego, bardziej komfortowego np renault talisman czy ford mondeo czy jak wspomniana honda ale do takich tras co jeżdze wystarczy. Jestem z tych co kupuja samochod pod wzgledem praktycznym a nie osiagow. A octavia w tym momencie jest tym samochodem. Passat np odpada przez maly bagaznik a po 2 z passata po 500km wychodzę polamany. Może to kwestia przyzwyczajenia do foteli?. Zgadza a sie ze skoda to tansza wersja passata. Z doswiadczenia wiem ze jednak TDIki spokojnie 300 000 wytrzymuja. Ja 300 000 nie nabije. Więc sądze ze jeszcze przez 2-3 lata pojeżdze
25:20 Ooo, naklejka Blogomotive! Dawno już go nie widziałem w internecie, a tu taka niespodzianka. :) Pozdrawiam serdecznie Właściciela tego Volvo, Bloga, no i wszystkich innych prawdziwych fanów motoryzacji!
Po 11 latach użytkowania V50 mogę powiedzieć, że ten samochód jest naprawdę rewelacyjny. Ze łzami w oczach go będę sprzedawać, a na nowszy mnie nie stać. Pamiętam, że gdy go kupiłem, kolega będący posiadaczem starszej wersji powiedział, że będzie mi go trudno sprzedać. Spytałem się czy ludzie go nie chcą kupować. A on powiedział, że po prostu później żadne inne auto nie jest już tak wygodne. Po latach potwierdzam. Mega wygodne fotele, świetny układ kierowniczy, skrzynia biegów "twarda i spasowana" powodują że się go dobrze prowadzi. Natomiast wadą na pewno jest elektronika, która potrafi nieraz zaskoczyć, hamulce są przeciętne, słabo wyciszony. Nie mniej polecam. Psuje się rzadko, części trochę droższe, aczkolwiek ze względu na małą częstotliwość i tak wychodzi taniej.
S40/V50 jest dużo ładniej i estetyczniej wykonane niż Focusy z tego okresu :) Dodatkowo w mojej ocenie dźwięk silnika dużo głośniej słychać na fotelu kierowcy niż pasażera :)
Mieliśmy dokładnie taki sam model tylko z roku 2006 - przez 2 lata użytkowania zakochaliśmy się w nim - nie sprawiał wielu problemów i był niezawodny. Czasami tylko elektronika potrafiła zaskakiwać i różne błędy wyskakiwały na komputerze, które nie miały odzwierciedlenia w rzeczywistości. Generalnie bardzo miło wspominamy ten okres 👍
Fajny odcinek - świetna prezentacja auta z dużą ilością plusów i minusów modelu a przy okazji informacjami o cenach części i kosztami utrzymania. Bystry, rozsądny i sympatyczny młody człowiek. Miło się oglądało. Pozdrawiam :-)
Jestem w posiadaniu tego auta. S40 II to mój pierwszy, własny samochód. Mam 24 lata, więc całkiem podobnie jak kolega z odcinka. Marzyła mi się 5 cylindrowa benzynka ale w okolicach nie było tańszej wersji tego auta z tym motorem. Zakupiłem ( w zeszłym roku) ten model w wersji Momentum z silnikiem 2.0 hdi 136 kucy z DPF (niestety). Na ten moment wymieniłem dwumasę (chory koszt jak w przypadku każdego auta), olej i wlany został płyn do DPF. Silnik ten w Volvo owiany jest pewną legendą krzywiących się korbowodów, objawia się to utrudnionym rozruchem i nierówną pracą na zimnym oraz dymieniem. Ja na szczęście nie mam tego problemu, jedynie co to na zimnym trudno pali (podejrzewam świece lub przekaźnik). Co do dziwnych przypadłości tego auta po roku to np poluzowany fotel kierowcy trzeszczy u mnie na zakrętach. Gdy jest zimno czasem radio plus ekran od niego przestają działać. Mikrostyk w klapie bagażnika odmówił posłuszeństwa. Podobno części w ASO do tego nie drogie, narazie nie mam ochoty tym się zajmować :D. A tak to wspaniały samochód, dla mnie mega wygodny, z wyglądu mi się podoba, względnie tani w obsłudze i naprawach. Dobrze sie prowadzi. Ja ogólnie jestem fanem marki Volvo. Ojciec ma już drugie Volvo, a moim kolejnym samochodem będzie Volvo S80 II generacji.
Kupiłem S40 w 2005 roku, potem V50 w 2008. Oba nowe. Oba były znakomite, mialem je dość krotko, ale zrobiłem nimi ogromne przebiegi. Niedawno kupiłem V50 z pierwszej serii i jestem zachwycony, jak to świetnie jeździ - lepiej niż wiekszość obecnie produkowanych kompaktów. Doskonały, bardzo udany model.
miałem S40 1.6, był troszkę mulowaty, trochę ciasny, psuł się od czasu do czasu, ale jego pancerna konstrukcja uratowała mi zdrowie w wypadku i zawsze będę go dobrze wspominał uważam ze w porządku.
Czekałem na ten odcinek. Też mam takiego samego Volviaka, tylko lekko młodszy- 2008 roku z przebiegiem 277k w momencie zakupu. Przez pół roku jazdy wymieniłem tylko przednią żarówkę- przejechałem prawie 25 tysięcy kilometrów, także na razie bardzo dobrze się sprawuje. Polecam wszystkim, którzy cenią sobie prostotę i elegancję w rozsądnych pieniądzach.
Miałem ten model, ten silnik, tylko ze skórą, grzaniem foteli i tempomatem. Potem była wiśniowa Avensis i teraz V60 D4 Lux. Polecam każdemu Volvo dokładnie z tych powodów jakie chłopak opisał :)
Miałem takie samo Volvo ten rocznik zmieniłem na Octavię ten sam rocznik i co po pierwszej jeździe wróciłbym do Volvo bez zajakniecia Zachara przesadza
Ten Pan student nadawal by sie na prezentera, bardzo milo sie sluchalo :) Mam V50 z 2004 1.8 benzyna przebieg 205tysi, skrzynia 5 i przy 120km/h mam 3500rpm, spalanie trasa 7 literkow na tempomacie 110-120km/ miasto z 10 to lekko, wymienilem dwa lozyska w przednich piastach i alternator, choinki jeszcze nie mam :) prawie zero rdzy a mieszkam w Norwegii
Miałem takiego 1.6 w klekocie ale Salon Polska Poznań Karlik w wersji Kinetic i byłem baaaaardzo zadowolony ,tak zadowolony ,ze dziś mam XC40 tez w klekocie 💪😎
S40 1.6 benzynka 2007 moje pierwsze auto w zyciu. Egzamin w UK zdany w nim za pierwszym razem. Teraz dumny wlasciciel V60 D4 2014:) nastepne xc60 lub 90:)
Auto jak na swojnwiek wyglada naprawde dobrze. A jesli chodzi o wladciciela to swietna prezentacja i tlumaczenie ! Zachar !! Masz powaznego konkurenta 😉👍
Bardzo dobry film. W szczególności cieszę się że na warsztat została wzięta S40 - tka. Sam mam 18 lat i bardzo mi się marzy to auto. Bardzo rzetelny, ciekawy i obiektywny odcinek! Nie miałem jeszcze w subskrypcjach, ale po tym filmie nadrabiam zaległości i czekam na kolejne filmy. W porządku chłopak, z takim można pogadać o wszystkim 👍
Ogromne zaskoczenie z mojej strony. Jestem ogromnie zakochanym właścicielem takiego samego volvo s40 i cały ten film to dla mnie jakąś abstrakcja. Volvo S40 to bezawaryjny wręcz samochód z rewelacyjnymi właściwościami antykorozyjnymi, że świetnym zawieszeniem fordowskim, a także z rewelacyjnie wyciszonym wnętrzem. Posiadam volvo s40 z 2004 roku z silnikiem 2.4 i, bezwypadkowe w idealnym stanie. To według mnie najmniej awaryjny samochód jaki dotychczas posiadałem. Film stawia ten samochód w bardzo krzywdzącej pozycji- to rewelacyjne auta, rewelacyjnie zaprojektowane. We wnętrzu nic nie trzeszczy. Jest cichutko podczas jazdy. Ogromnie się nie zgadzam z tym filmem. Pozdrawiam
przyjemny odcinek,sympatyczny wlasciciel-po prostu milo sie ogladalo i sluchalo.Co zas do s40-ja mysle ze te auto bardzo godnie sie starzeje i nadal wyglada atrakcyjnie i milo dla oka-ale to juz domena volvo,nawet po latach nie raza wygladem
mam V50, taki sam silnik, też miałem uszkodzony zawór N75, jak wymieniłem, to rakieta! Ale jest problem w tych silnikach, to jak schodzi temperatura poniżej 5+ jest problem z odpalaniem, na forach ludzie piszą, że wymieniają pompę, wtryski, świece, rozrusznik, przepustnicę i nic. Winą temu wygięte korbowody z powodu uderzenia hydraulicznego. Więc przed zakupem warto zmierzyć kompresję, chociaż zdarza się że kompresja tego nie wykryje. Dzięki za filmik, auto jest fajne!
To jest chyba drugi, albo trzeci model. Stare S40, to właściwie Mitsubishi Carisma. Ta sama płyta podłogowa, to samo zawieszenie. Na plus dla tego holenderskiego Volvo - brak silników GDI. Wersje poliftowe nawet nie rdzewieją. Diesle w modelu pierwszym, są niestety produkcji Renault i lubią się psuć.
Posiadam ten model od 4lat 2010r silnik D2 1.6 115km Przebieg 240tys Jak dotąd sprawuje się świetnie grill z dużym logo dodaje mu charakteru, wyposażenie wszystko oprócz nawigacji, prawdziwą perełką jest nagłośnienie HP jest cudowne Polecam 👌🏻
Miałem to volvo w tym samym kolorze tez 2.0 D :) wszystko co się psuło miało znaczek forda . Auto tanie w utrzymaniu , najlepsza rzeczą jest tam silnik :D prowadzenie przeciętne .... szczególnie na mokrym i w warunkach zimowych brak trakcji . Strasznie płuży przodem przy szybkim pokonywaniu ciasnych łuków . Auto zdecydowanie do spokojnego przemieszczania się na trasie . Na duży plus za wymiane żarówek :D wyciągane lampy z przodu . I seryjnie brak filtra dpf . .
Dzięki za duża wiedzę która przekazał właściciel jestem przed zakupem Volvo V50 tylko nie wiem który silnik bardziej oszczędny a i żeby przyczepe kempingowa ciągał.
Też mam 21 lat, też jestem studentem po technikum budowlanym, ale studiuje MiBM, ale prawdopodobnie zmienie kierunek, mam V50 wersja Kinetic, z 2004 roku, 2.0d, przebieg potwierdzony na ta chwile 324 tysiące, z czego ja zrobiłem koło 12 chyba, auto mam od półtora roku około, przywiezione z niemiec, jestem drugim właścicielem, i podejście do tego auta mam pozytywne, ja od zakupu to jak narazie tylko musiałem wymienić termostat, i na tym się w zasadzie skończyło jeżeli chodzi o awarie, bo o innych to nie ma nawet co wspominać, chociaż za niedługo może się szykować coś większego. A co do spalania, to przy mojej nodze, wychodzi koło 7 litrów na setke, a oleju od wymiany nie musiałem dolewać (już koło 9 tysięcy km). A co do spasowania, no to u mnie problemów nie ma, i nic nie skrzypi
Właściciel jako osoba ogarnięta z mechaniką chwali auto, ale gdyby ktoś miał z tymi usterkami latać po mechanikach to raczej wrażenia byłyby odmienne.. ;) jak posłuchałem opisu co robione to jednak moja meganka 2 ph2 jest bezawaryjna.. mam też Volvo V40 z początków produkcji, 96rok 1.8 benzyna +gaz i poza eksploatacją zero jakichś typowych problemów, no może poza kostką stacyjki która już sie wyrabia ale auto ma 24lata i naprawdę fajnie i tanio się nim lata
Mam 407 2.0 HDI i nie zgodzę się z tym, że silnik jest głośny. W porównaniu do 1.9 TDI w "prestiżowym" B6 jest o wiele cichszy. Do tego zrywniejszy i przyjemniejszy w odbiorze :) 1.9 JTD też nie grzeszt kulturą pracy, aczkolwiek 2.0 TDI CR faktycznie jest o wiele lepiej wyważony.
Miałem V50 i te S40 z tej serii dwa w 2.0Diesel i oba mnie zawiodły w szybkim czasie, komputery padają i auto świruję, wpada w tryb awaryjny i koniec końców tyle stresu czy się dojedzie do punktu B czy nie, że nie warte wygody w środku od Volva..za to silniki fajne w moim doświadczeniu.
Ja zacząłem od astry G z 1.6 101 konnym ... według mnie w sam raz - daleko od wyścigówki ale już pozwolił bezpiecznie wyprzedzić w trasie i nie wkurzał brakiem dynamiki . Celowo kupiłem tanie auto ale było mało problematyczne i dużo mnie nauczyło .
Mam to autko i nie wiem co on na to wygłuszenie narzeka - jedno z lepiej wygłuszonych aut. Nie tylko na ucho ale mierząc odpowiednim sprzętem, co przecież robisz na swoim kanale.
Ważna sprawa, przy wspomnianych problemach z dramatycznym brakiem mocy, może nie być w samym zaworze N75 co przewodach podciśnienia, które po prostu parcieją. Wystarczy zamienić na odpowiedniej średnicy wzmacniane przewodu paliwowe, koszt marginalny ;)
S40 to było bardzo długo moje marzenie. Do dziś mi się to auto podoba i jakbym miał sobie kupić za dziesięć lat jakiegoś youngtimera to szukałbym właśnie s40 w summum.
@@kroopeq7674 Znaczy no możesz szukać 1,75 tbi, ale to cyfra, co do twin sparków to jade wyłącznie na opinii z internetu i ciężko się wypowiedzieć, no a diesel to wiadomo, turbo, wtryski, dwumasa, ekologia xD
@@thomaspendragon8332 po chętnie bym obejrzał materiał o Volvo w którym nie ma na co narzekać oprócz wyciszenia i spasowanie wnętrza, i trochę komfortu zawieszenia. Ale napewno nie na silnik tak jak w większości testów Volvo tutaj. A w tym S40 silnik psa więc się nie liczy ;)
ja tam z mojego polifta v50 jestem mega zadowolny po 4 latach użytkowania. Potwierdzam że trzaski z kabiny masakra. Fajne też auto do grzebania, śrubokręt i kilka kluczy, można dużo samemu zrobić.
Kod promocyjny AutoDNA: 99jXRYQS (45 procent rabatu, 450 prób - ważny do końca roku dla całego koszyka produktów)
Zadziała tylko na: www.autodna.pl/la/zacharoff
Dość wyjątkowych aut - oto zwykłe, nudne Volvo S40. Do tego prezentowane przez księgowego :-) Zapewniam jednak, że nie zaśniecie z nudów!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Młody bystry chłopak świetnie zaprezentował swoje auto.Podejście do życia na piątke z plusem tylko brać przykład.
@@capslock3785 duże litery mały mózg
@@capslock3785 duże litery - mały sprzęt
@@capslock3785 duże litery są wielkie
@@capslock3785 xd
Jedno z najlepiej starzejących się aut...po tylu latach, nadal wygląda dobrze!
Pewnie dlatego że auto jest bardzo stonowane, przez co się nie starzeje sie tak szybko
Kolega ma ładnie utrzymane V50 z podobnego rocznika i ostatnio to samo mu mówiłem 😄😄😄
Po lifcie z przodu w ogóle wygląda bardzo świeżo :)
@@capslock3785nie wygląda, jest po prostu napompowanym sztruclem
@@capslock3785 nie chodzi mi o segment tylko o wygląd, przecież o tym toczy się rozmowa. Auto wygląda jakby ktoś je po prostu napompował, nie ma żadnego prostego elementu
5:44 Nie bierze oleju .... aż tak dużo :D
Hahaha też na to zwrocilem uwagę 😂 chciał składać, ale jednak szczerość 😂😂
@@John_Fresh. moja skodzina oktafka 1.6 Tdi nie bierze oleju. 47 tysi przebiegu.
A mój passat 340 tyś przebiegu, cholera wie który raz, od wymiany do wymiany nic nie dolewam😊
@@Daks001 własnie ze moja. Fakt nie ma osiagów. Ale 200 km/h leci bez proszenia. Jednak nie jest to silnik na autostrady. Minus tego silnika to.... Glosna praca. I
nie kupilem nowej tylko roczna. Nowymi passatami cc TDI czy tez Atreonem tez jezdzilem. Bez rewelacji. A olej pija bardziej niz alkoholik stojący pod sklepem
@@John_Fresh. 115KM. Wiem ze w tej kwocie mozna bylo cos lepszego, bardziej komfortowego np renault talisman czy ford mondeo czy jak wspomniana honda ale do takich tras co jeżdze wystarczy. Jestem z tych co kupuja samochod pod wzgledem praktycznym a nie osiagow. A octavia w tym momencie jest tym samochodem. Passat np odpada przez maly bagaznik a po 2 z passata po 500km wychodzę polamany. Może to kwestia przyzwyczajenia do foteli?. Zgadza a sie ze skoda to tansza wersja passata. Z doswiadczenia wiem ze jednak TDIki spokojnie 300 000 wytrzymuja. Ja 300 000 nie nabije. Więc sądze ze jeszcze przez 2-3 lata pojeżdze
25:20 Ooo, naklejka Blogomotive! Dawno już go nie widziałem w internecie, a tu taka niespodzianka. :) Pozdrawiam serdecznie Właściciela tego Volvo, Bloga, no i wszystkich innych prawdziwych fanów motoryzacji!
i ramka na rejestracje Cytryna i Gumiaka :D
A ja pozdrawiam fanów motoryzacji, nie tylko "prawdziwych" pfff
W tym zeszlym tygodniu wrzucil 2 filmiki
Bardzo ogarnięty gość jak na 21 lat
Użytkownik fajnie opowiada o aucie.
Przygotował się skubaniec!
Te przygotowania trwały latami.
Recenzja profesjonalna, bardzo obiektywna. Można bardzo dużo dowiedzieć się o modelu. Pozdrawiam :)
Mam s40 już od półtora roku i jest cudowne w swojej prostocie,
Po 11 latach użytkowania V50 mogę powiedzieć, że ten samochód jest naprawdę rewelacyjny. Ze łzami w oczach go będę sprzedawać, a na nowszy mnie nie stać. Pamiętam, że gdy go kupiłem, kolega będący posiadaczem starszej wersji powiedział, że będzie mi go trudno sprzedać. Spytałem się czy ludzie go nie chcą kupować. A on powiedział, że po prostu później żadne inne auto nie jest już tak wygodne. Po latach potwierdzam. Mega wygodne fotele, świetny układ kierowniczy, skrzynia biegów "twarda i spasowana" powodują że się go dobrze prowadzi. Natomiast wadą na pewno jest elektronika, która potrafi nieraz zaskoczyć, hamulce są przeciętne, słabo wyciszony. Nie mniej polecam. Psuje się rzadko, części trochę droższe, aczkolwiek ze względu na małą częstotliwość i tak wychodzi taniej.
no udał Ci się student
Brakuje mi tylko w tym filmie... Genialnego sposobu wymiany żarówek z przodu! Wyjmujesz jeden bolec i cała lampa wychodzi.
Magia volvo :) mam taki s40 z 2.4i automat
Właśnie niedawno miałem ogromną przyjemność to robić w swojej 40stce :D Po prostu cymesik, to jest przeogromny plus dla Volvo za to.
Potwierdzam, żaróweczki super się wymienia. A teraz spróbuj wymienić filtr kabinowy. Powodzenia :)
Bardzo wygodnie, gdy ostatnio robiłem polerke lamp cyk i wyjęte
@@panCzekoladka 3 śrubki od plastików , 4 od gazu i już.:)))))))) dlatego wymieniam co rok.....
S40/V50 jest dużo ładniej i estetyczniej wykonane niż Focusy z tego okresu :)
Dodatkowo w mojej ocenie dźwięk silnika dużo głośniej słychać na fotelu kierowcy niż pasażera :)
Jakoś tak z uśmiechem na twarzy ogląda się odcinek w którym ktoś zna się trochę bardziej na motoryzacji, czuć pasję :)
Właściciel na plus, sensownie opowiada, na szczęście nie z "pozycji klęczącej", a samochód fajny, sylwetka wcale się nie zestarzała i ciekawy kolor.
I o to chodzi fajny gość i fajny odcinek. Czuć klimat dawnego zachar off
Mieliśmy dokładnie taki sam model tylko z roku 2006 - przez 2 lata użytkowania zakochaliśmy się w nim - nie sprawiał wielu problemów i był niezawodny. Czasami tylko elektronika potrafiła zaskakiwać i różne błędy wyskakiwały na komputerze, które nie miały odzwierciedlenia w rzeczywistości. Generalnie bardzo miło wspominamy ten okres 👍
Oglądałem wiele tego typu odcinków, jednak temu właścicielowi auta należy się ogromny ukłon - świetna prezentacja i sensowne podejście. Brawo.
Fajny odcinek - świetna prezentacja auta z dużą ilością plusów i minusów modelu a przy okazji informacjami o cenach części i kosztami utrzymania. Bystry, rozsądny i sympatyczny młody człowiek. Miło się oglądało. Pozdrawiam :-)
Młody ,kumaty gościu z pasja aż serce rośnie widząc takie podejście u młodych ludzi ,to przyszłość naszego narodu
Jestem w posiadaniu tego auta. S40 II to mój pierwszy, własny samochód. Mam 24 lata, więc całkiem podobnie jak kolega z odcinka. Marzyła mi się 5 cylindrowa benzynka ale w okolicach nie było tańszej wersji tego auta z tym motorem. Zakupiłem ( w zeszłym roku) ten model w wersji Momentum z silnikiem 2.0 hdi 136 kucy z DPF (niestety). Na ten moment wymieniłem dwumasę (chory koszt jak w przypadku każdego auta), olej i wlany został płyn do DPF. Silnik ten w Volvo owiany jest pewną legendą krzywiących się korbowodów, objawia się to utrudnionym rozruchem i nierówną pracą na zimnym oraz dymieniem. Ja na szczęście nie mam tego problemu, jedynie co to na zimnym trudno pali (podejrzewam świece lub przekaźnik). Co do dziwnych przypadłości tego auta po roku to np poluzowany fotel kierowcy trzeszczy u mnie na zakrętach. Gdy jest zimno czasem radio plus ekran od niego przestają działać. Mikrostyk w klapie bagażnika odmówił posłuszeństwa. Podobno części w ASO do tego nie drogie, narazie nie mam ochoty tym się zajmować :D. A tak to wspaniały samochód, dla mnie mega wygodny, z wyglądu mi się podoba, względnie tani w obsłudze i naprawach. Dobrze sie prowadzi. Ja ogólnie jestem fanem marki Volvo. Ojciec ma już drugie Volvo, a moim kolejnym samochodem będzie Volvo S80 II generacji.
Nie ma się co martwić, że bierze olej. Ważne, żeby go nie przybywało ;)
Pozdrawia również biedny student, również z s40 (y)
Akurat szukałem dziś rano odcinka związanego z Volvo s40 :) a tu prosze!
Kupiłem S40 w 2005 roku, potem V50 w 2008. Oba nowe. Oba były znakomite, mialem je dość krotko, ale zrobiłem nimi ogromne przebiegi. Niedawno kupiłem V50 z pierwszej serii i jestem zachwycony, jak to świetnie jeździ - lepiej niż wiekszość obecnie produkowanych kompaktów. Doskonały, bardzo udany model.
miałem S40 1.6, był troszkę mulowaty, trochę ciasny, psuł się od czasu do czasu, ale jego pancerna konstrukcja uratowała mi zdrowie w wypadku i zawsze będę go dobrze wspominał uważam ze w porządku.
fajny test, przyjemna prezentacja, miło się oglądało. Pozdrawiam ;)
mogli by wszyscy młodzi ludzie mieć tak poukładane w głowie.
super gościo!!!
Czekałem na ten odcinek. Też mam takiego samego Volviaka, tylko lekko młodszy- 2008 roku z przebiegiem 277k w momencie zakupu. Przez pół roku jazdy wymieniłem tylko przednią żarówkę- przejechałem prawie 25 tysięcy kilometrów, także na razie bardzo dobrze się sprawuje. Polecam wszystkim, którzy cenią sobie prostotę i elegancję w rozsądnych pieniądzach.
Miałem ten model, ten silnik, tylko ze skórą, grzaniem foteli i tempomatem. Potem była wiśniowa Avensis i teraz V60 D4 Lux. Polecam każdemu Volvo dokładnie z tych powodów jakie chłopak opisał :)
W końcu pierwsza osoba która nie wychwala w niebiosa swego auta, ja mam forda grand c max 2012r. i plastiki jeszcze gorsze ale jazda rewelacyjna
Świetny gość, dobrze opowiada tak trzymać
Eee..dobrze się ogląda tego chłopaka, dobrze mówi i ciekawie i z luzem. Zachar bierz go na sajdkika ;-)
Jestem posiadaczem S40 II MS 1.8 2005 rok od 6 lat.
Nigdy nie było problemów z komputerem ani żadnych choinek.
Zrobiłem autem od 201 tys km do 303.
Świetny gość. Gratuluję odpowiedzialności.
zajefajny filmik, młody kierowca a bardzo dobrze się go słucha, volvo jak na swoje lata ładnie się starzeje
Miałem takie samo Volvo ten rocznik zmieniłem na Octavię ten sam rocznik i co po pierwszej jeździe wróciłbym do Volvo bez zajakniecia Zachara przesadza
Ten Pan student nadawal by sie na prezentera, bardzo milo sie sluchalo :)
Mam V50 z 2004 1.8 benzyna przebieg 205tysi, skrzynia 5 i przy 120km/h mam 3500rpm, spalanie trasa 7 literkow na tempomacie 110-120km/ miasto z 10 to lekko, wymienilem dwa lozyska w przednich piastach i alternator, choinki jeszcze nie mam :) prawie zero rdzy a mieszkam w Norwegii
3.5tys obr i tylko 120km/h masakra
Ja w sabie 120km/h i 2.5tys obr
Ale to saab
Super młody człowiek!!! Oby więcej takich młodzieńców.
Kapitalna prezentacja. Pozdrawiam
Miałem takiego 1.6 w klekocie ale Salon Polska Poznań Karlik w wersji Kinetic i byłem baaaaardzo zadowolony ,tak zadowolony ,ze dziś mam XC40 tez w klekocie 💪😎
młody daje radę, miło się go słucha :)
Mądry i bystry człowiek. Pozdrawiam serdecznie.
S40 1.6 benzynka 2007 moje pierwsze auto w zyciu. Egzamin w UK zdany w nim za pierwszym razem. Teraz dumny wlasciciel V60 D4 2014:) nastepne xc60 lub 90:)
Ciekawa prezentacja. Z przyjemnością obejrzałem. Pozdrawiam
Auto jak na swojnwiek wyglada naprawde dobrze.
A jesli chodzi o wladciciela to swietna prezentacja i tlumaczenie !
Zachar !! Masz powaznego konkurenta 😉👍
Fajny, ogarnięty chłopak. Oby więcej takich. Rozsądne, dorosłe podejście do pierwszego samochodu.
Bardzo dobry film. W szczególności cieszę się że na warsztat została wzięta S40 - tka. Sam mam 18 lat i bardzo mi się marzy to auto. Bardzo rzetelny, ciekawy i obiektywny odcinek!
Nie miałem jeszcze w subskrypcjach, ale po tym filmie nadrabiam zaległości i czekam na kolejne filmy. W porządku chłopak, z takim można pogadać o wszystkim 👍
Pozdrawiam Twojego gościa. Ciężko spotkać tak fajnych ludzi.
Mądry chłopak.. a przynajmniej takie robi wrażenie ;)
No i jest długo wyczekiwane Volvo s40 :]
Może zrób całą serię z ludźmi z tańszymi autami - na pewno przyda się to sporej ilości oglądających :D
Ogromne zaskoczenie z mojej strony. Jestem ogromnie zakochanym właścicielem takiego samego volvo s40 i cały ten film to dla mnie jakąś abstrakcja. Volvo S40 to bezawaryjny wręcz samochód z rewelacyjnymi właściwościami antykorozyjnymi, że świetnym zawieszeniem fordowskim, a także z rewelacyjnie wyciszonym wnętrzem. Posiadam volvo s40 z 2004 roku z silnikiem 2.4 i, bezwypadkowe w idealnym stanie. To według mnie najmniej awaryjny samochód jaki dotychczas posiadałem. Film stawia ten samochód w bardzo krzywdzącej pozycji- to rewelacyjne auta, rewelacyjnie zaprojektowane. We wnętrzu nic nie trzeszczy. Jest cichutko podczas jazdy. Ogromnie się nie zgadzam z tym filmem. Pozdrawiam
przyjemny odcinek,sympatyczny wlasciciel-po prostu milo sie ogladalo i sluchalo.Co zas do s40-ja mysle ze te auto bardzo godnie sie starzeje i nadal wyglada atrakcyjnie i milo dla oka-ale to juz domena volvo,nawet po latach nie raza wygladem
Ja mam v50 poliftowe i jezdzi sie nim bardzo fajnie :)
mam V50, taki sam silnik, też miałem uszkodzony zawór N75, jak wymieniłem, to rakieta! Ale jest problem w tych silnikach, to jak schodzi temperatura poniżej 5+ jest problem z odpalaniem, na forach ludzie piszą, że wymieniają pompę, wtryski, świece, rozrusznik, przepustnicę i nic. Winą temu wygięte korbowody z powodu uderzenia hydraulicznego. Więc przed zakupem warto zmierzyć kompresję, chociaż zdarza się że kompresja tego nie wykryje. Dzięki za filmik, auto jest fajne!
Właśnie zakupiłem S40 🥰 super śmiga, od Warszawy do Puław "eską" sama przyjemność z jazdy 👍
Kolor bomba! Przetłoczenie to coś co i mnie uwiodło!
Dzięki za ujęcia z tylnej kanapy 🙂
Magia świąt :D
Dobrze Zachar pokazuje rownież auta 300+ bo jak widać mogą sie jeszcze sprawować całkiem dobrze
Zachar dzięki za zniżkę na raport , zdążyłem i działa 👍🏻. Następnym razem sprawdzę moje drugie autko .
W jakim celu sprawdza się swoje prywatne auto? W celu zdziwienia?
@@malybekerek Możesz pomyśleć, że to dziwne, że chore ale ja tak już mam, lubię znać historię mojego auta.
Pozdrawiam Olkusz
Fajnie przedstawiony samochód ;) Pozdrawia właściciel V50 1.8f
To jest właśnie auto, które wszyscy chcieliśmy u Ciebie zobaczyć. To jest właśnie auto, którego szukam :)
To jest chyba drugi, albo trzeci model.
Stare S40, to właściwie Mitsubishi Carisma. Ta sama płyta podłogowa, to samo zawieszenie. Na plus dla tego holenderskiego Volvo - brak silników GDI. Wersje poliftowe nawet nie rdzewieją.
Diesle w modelu pierwszym, są niestety produkcji Renault i lubią się psuć.
Ja właśnie od dwóch miesięcy s40 z 2006 jeżdżę i ucieszyłem się jak zobaczyłem ten film heh
Posiadam ten model od 4lat
2010r silnik D2 1.6 115km
Przebieg 240tys
Jak dotąd sprawuje się świetnie grill z dużym logo dodaje mu charakteru, wyposażenie wszystko oprócz nawigacji, prawdziwą perełką jest nagłośnienie HP jest cudowne
Polecam 👌🏻
Przy okazji Zachar naprawdę świetna robota
Miałem to volvo w tym samym kolorze tez 2.0 D :) wszystko co się psuło miało znaczek forda . Auto tanie w utrzymaniu , najlepsza rzeczą jest tam silnik :D prowadzenie przeciętne .... szczególnie na mokrym i w warunkach zimowych brak trakcji . Strasznie płuży przodem przy szybkim pokonywaniu ciasnych łuków . Auto zdecydowanie do spokojnego przemieszczania się na trasie . Na duży plus za wymiane żarówek :D wyciągane lampy z przodu . I seryjnie brak filtra dpf . .
Miałem przyjemność użytkować Volvo s40 z 2008r 2.0 diesel w manualu. Bardzo przyjemnie wspominam te 6 miesięcy. Zero problemów.
Oo Dzień dobry! 😃
Fajne auto, szacun dla właściciela, również za wypowiedzi.
Dzięki za duża wiedzę która przekazał właściciel jestem przed zakupem Volvo V50 tylko nie wiem który silnik bardziej oszczędny a i żeby przyczepe kempingowa ciągał.
Polecialeś bez zająknięcia
Pierwszy raz od dawna oglądałem zachar off w normalnym tempie !
Też mam 21 lat, też jestem studentem po technikum budowlanym, ale studiuje MiBM, ale prawdopodobnie zmienie kierunek, mam V50 wersja Kinetic, z 2004 roku, 2.0d, przebieg potwierdzony na ta chwile 324 tysiące, z czego ja zrobiłem koło 12 chyba, auto mam od półtora roku około, przywiezione z niemiec, jestem drugim właścicielem, i podejście do tego auta mam pozytywne, ja od zakupu to jak narazie tylko musiałem wymienić termostat, i na tym się w zasadzie skończyło jeżeli chodzi o awarie, bo o innych to nie ma nawet co wspominać, chociaż za niedługo może się szykować coś większego. A co do spalania, to przy mojej nodze, wychodzi koło 7 litrów na setke, a oleju od wymiany nie musiałem dolewać (już koło 9 tysięcy km). A co do spasowania, no to u mnie problemów nie ma, i nic nie skrzypi
Studenci FiRu z Volvo!
Ekstra kolor, plus za blogo :D
Fajnie chłopak się wypowiada:) Niech mu służy ta furka
Wygląd te samochody mają do dziś ciekawą!!!
Właściciel jako osoba ogarnięta z mechaniką chwali auto, ale gdyby ktoś miał z tymi usterkami latać po mechanikach to raczej wrażenia byłyby odmienne.. ;) jak posłuchałem opisu co robione to jednak moja meganka 2 ph2 jest bezawaryjna.. mam też Volvo V40 z początków produkcji, 96rok 1.8 benzyna +gaz i poza eksploatacją zero jakichś typowych problemów, no może poza kostką stacyjki która już sie wyrabia ale auto ma 24lata i naprawdę fajnie i tanio się nim lata
Mam 407 2.0 HDI i nie zgodzę się z tym, że silnik jest głośny. W porównaniu do 1.9 TDI w "prestiżowym" B6 jest o wiele cichszy. Do tego zrywniejszy i przyjemniejszy w odbiorze :) 1.9 JTD też nie grzeszt kulturą pracy, aczkolwiek 2.0 TDI CR faktycznie jest o wiele lepiej wyważony.
Props za naklejkę Tabasko :D
Miałem V50 i te S40 z tej serii dwa w 2.0Diesel i oba mnie zawiodły w szybkim czasie, komputery padają i auto świruję, wpada w tryb awaryjny i koniec końców tyle stresu czy się dojedzie do punktu B czy nie, że nie warte wygody w środku od Volva..za to silniki fajne w moim doświadczeniu.
Więcej zwykłych samochodów :-D
Fajnie byłoby zobaczyć wersję 2.5t awd :)
Ja zacząłem od astry G z 1.6 101 konnym ... według mnie w sam raz - daleko od wyścigówki ale już pozwolił bezpiecznie wyprzedzić w trasie i nie wkurzał brakiem dynamiki . Celowo kupiłem tanie auto ale było mało problematyczne i dużo mnie nauczyło .
Świetny film! Pozdrowienia dla właściciela samochodu i oczywiście szerokości 😃
Super odcinek i spoko gościu, pozdrawiam :)
Ja w czasie studiów (trwających 8 lat) jeździłem po kolei: Trabantem / Fiatem 126p / Skodą 105L
Widać pasję i wiedzę kierowcy!
Mam to autko i nie wiem co on na to wygłuszenie narzeka - jedno z lepiej wygłuszonych aut. Nie tylko na ucho ale mierząc odpowiednim sprzętem, co przecież robisz na swoim kanale.
Ważna sprawa, przy wspomnianych problemach z dramatycznym brakiem mocy, może nie być w samym zaworze N75 co przewodach podciśnienia, które po prostu parcieją. Wystarczy zamienić na odpowiedniej średnicy wzmacniane przewodu paliwowe, koszt marginalny ;)
Dobra, luźna nawijka! :) W przeciwieństwie od właściciela Mercedesa z poprzedniego odcinka :D
ładne stosunkowo tanie auto, co tu duzo mowic :) zawsze mi się S40 podobały i mimo wieku maja swietna stylistyke. niczym nie ustepuja nowym.
Dobrze mówi!Pozdrawiam
S40 to było bardzo długo moje marzenie. Do dziś mi się to auto podoba i jakbym miał sobie kupić za dziesięć lat jakiegoś youngtimera to szukałbym właśnie s40 w summum.
W momwntum chyba bogatsze
@@ukasznoganski2211 summum to najwyższy model wyposażenia w Volvo.
czekam na multiple 😊
Z racji, że pluje na VAGa pod uwagę brałem właśnie S40 i Alfe 159. Padło na to drugie, nie żałuje :D
Mam identyczną rozkminę... Ale skłaniam się bardziej w stronę s40, bo w 159 tylko diesel
@@kroopeq7674 Znaczy no możesz szukać 1,75 tbi, ale to cyfra, co do twin sparków to jade wyłącznie na opinii z internetu i ciężko się wypowiedzieć, no a diesel to wiadomo, turbo, wtryski, dwumasa, ekologia xD
@@adamkuda8169 Chciałbym coś nadającego się do gazu szlachetnego Elpegie
Czekam na w168, koniecznie przed liftem :)
24:16 "Gościu przejmuje mi kanał -_- "
Czekamy na S60 I generacji 😀
Chyba już było tylko w wersji R
Kuloodporny_Mnich było V70. Ale racja dość podobne :)
Ja tez czekam juz od dluzszego czasu.
Szczegolnie na cos z manualem i chetnie AWD.
Mam S60 T5 pierwszej generacji z ostatniego roku produkcji, jakby co to Zachar zapraszam! :)
@@thomaspendragon8332 po chętnie bym obejrzał materiał o Volvo w którym nie ma na co narzekać oprócz wyciszenia i spasowanie wnętrza, i trochę komfortu zawieszenia. Ale napewno nie na silnik tak jak w większości testów Volvo tutaj. A w tym S40 silnik psa więc się nie liczy ;)
ja tam z mojego polifta v50 jestem mega zadowolny po 4 latach użytkowania. Potwierdzam że trzaski z kabiny masakra. Fajne też auto do grzebania, śrubokręt i kilka kluczy, można dużo samemu zrobić.
Zachar próbowałeś kiedyś zrobić test łosia krótkim wysokim autem, np Toyotą Yaris?
Radość przy tankowaniu to jest teraz. Nie ma tego złego itd