¿Enduro 2T o 4T? La eterna duda...
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- Опубликовано: 16 мар 2020
- Reportaje completo: www.moto1pro.com/enduropro/re...
La eterna cuestión. Horas de discusión con amigos endureros y crosseros. Detractores de uno y enamorados del otro. En este reportaje os hablamos de qué sensaciones diferentes nos transmiten cada tipo de motor en dos motos con exacta parte ciclo y misma cilindrada, 250 2T vs 250 4T. 
Авто/Мото
Muy buena información sobre las diferencias entre una y otra moto, tienen un nuevo suscriptor. Y que buenos lugares para endurear!!!! Saludos desde Córdoba, Argentina
Con la evolución de la mecánica 2 tiempos en la moto de campo hoy en día, las 2 tiempos no tienen nada que envidiar a la mecánica 4 tiempos, la igualdad entre motos es fortisima, porsupuesto cada una tiene su punto fuerte. Yo me quedo con las 2T👍
La 2 tiempos da la ventaja de brincar como un conejo y eso ninguna 4t va a poder hacer por que es mucho más difícil
????
@@ynosfuimosdeenduro es cosa de saber como, yo en lo personal hago motocross y una 4t vuela por lo aires....
La 4 Tiempos es un TITAN más fuerte en ENDURO, más potente en bajas, y la 2 tiempos en altas, es es un DIABLO para el MX!!!.
Muy buen reportage amigos, me habeis quitado todas la dudas que tenia, mil gracias !!!
yo empecé con una 2t y me costo bastante coger el tacto al acelerador, ahora eso si, no cambio una 2 por una 4 en nada, mejor sonido, en mi opinion, esa sensacion de darle a gas a fondo y subir instantaneamente pegandote esa patada que te da hasta miedo
Yo opino que donde falla una acierta la otra y viceversa......por ejemplo: si estás parado en un barrizal quizás encontremos mejor tracción en la dos tiempos pero si necesitas traccionar en movimiento pues creo que funciona mejor la cuatro tiempos( si habéis tenido los dos tipos de motores sabreis a que me refiero) otro ejemplo es el uso de los frenos......cual es mejor o peor? No lo sé,cual es más rápida que la otra? Depende del piloto.....pero las cilindradas pequeñas pueden ser muy muy rápidas,hay mil ejemplos al respecto......las gordas te deshacen muy rápido......si eres un piloto de finde y no vas al gimnasio ni eres fuerte pues la gorda te va atropellar.........las pequeñas pues igual requieren de más concentración con la marcha elegida.......si al final si: creo que donde acierta unas fallan otras y al revés......
Muy buen video Rodolfo! Felicitaciones por este gran trabajo.
Me gustó mucho el vídeo, quiero aprender sobre motocross enduro
Buen vídeo chicos, yo para mí, prefiero 2t, puro nervio, un abrazo chicos 👍
Una 2t suele tener casi la misma potencia que un motor de doble cilindrada de 4T. Así que la comparativa justa por potencia sería 450 4T vs 250 2T, que es mi duda de compra, a igual cilindrada está claro que me iría por la 2T.
Es como si en carretera me comparas una moto cualquiera 125 4T con una Aprilia RS 125 2t antigua de carretera que corria el doble que estas (34cv vs 15), no hay comparación
Muy buen video les felicito me gusta sus apreciaciones
Totalmente de acuerdo en todo lo que habéis dicho 👏👏
La 2t te permite todo su potencial de inmediato debido a su gran torque, moto muy reactiva y maniobrable que se percibe mas liviana, mientas que la 4t su motor hace que la aceleración sea mas progresiva sin acceso a su potencia maxima inmediatamente debido a que su torque es menor por eso lo progresivo , la hace una moto menos jugetona percibiendose mas pesada ES AQUI RESUELTO TODO EL MISTERIO
Gracias!
Guardaré este comentario para tomar mi decisión.
pues supongo que para un uso mixto, tambien un poco de carretera (cambiando las ruedas) seria mejor la 4 tiempos ya que tiene mas entrega de potencia en altas
La 4 Tiempos es un TITAN más fuerte en ENDURO, más potente en bajas, y la 2 tiempos en altas, es es un DIABLO para el MX!!!.
Que entrega mas en que?😂😂😂
Yo tengo la 2 tiempos TPI del 2021 y es genial, pero no llego bien al suelo y a la hora de parar, subir o pasar por sitios donde hay que apoyar los pies , lo paso mal, no disfruto
Muy chulo el video yo soy de las 2 tiempos 🔝 y lo de perderse eso es lo guapo perderse y mas si algunos del grupo disen vamos ya vamonos ya espera que nos emos perdio compi😁
Tengo un yamaha raptor 660 y me encanta el sonido y todo pero la mecanica de un 2 tiempos me parece mas simple aunque su desgaste a priori sea mayor no? Estoy buscando mi primera moto de enduro jajajaj a ver que 125 me pillo
Primera diferencia: Los bollos en el escape que le haces a la 2t, que no le harás en la vida a la 4t. jajaja
Que son los bollos?😅
La 2 t es más liviana, es más reactiva, la mecánica es más sencilla y la mantención es más económica.
La 4 Tiempos es un TITAN más fuerte en ENDURO, más potente en bajas, y la 2 tiempos en altas, es es un DIABLO para el MX!!!.
Se debería comparar la 250 2t con la 350 4t, por la potencia similar
Claro ,en realidad en potencia seria con una 450
Siempre fue así 125 2T Vs 250 4T
@@ignaciorouges7377 Así es. La potencia es la energía entregada respecto al tiempo, y la 2T cicla el doble de rápido que la 4T Así que en igualdad de condiciones y con la misma cilindrada un motor 2T entrega más potencia que uno 4T
En comparación la 350 estaría en más desventajas, porque no sería más potente que la 2t y lo malo es que es más pesada.
Yo creo que no, lo justo es por cilindrada, que entregue más potencia es una ventaja d e las 2t
@@miyerrosero6192 no confundas potencia con torque la 4t puede desarrollar mas potencia solo que no tiene un gran torque por su motor de 4 moviemientos progresivo , en cambio la 2t entrega todo su potencial de inmediato por su motor revolucionado de 2 movimientos y gran torque.
Yo me kedo con dos tiempos sin duda
La virgen son las motos perfectas el otro día con las hondas igual desde la 250, 300, 400 o 450 perfectas también decir defectos y cosas k os gustas y cosas k no
Muy bueno muchachos
Buena comparativa! Gaaas!
Como un motor 2tienpos no hay nada
Y como afecta a tu billetera comprando combustible no hay nada jaja pero es verdad tienen un gran torque
Se os ha olvidado comentar la diferencia de precio, tanto en adquisición como en mantenimiento, sobre todo el coste de la mecánica.
Ricardo Sanchis Rodríguez me imagino que en los tres aspectos nombrados sería más cara la 4T ¿cierto?.
Agua Gou la 4t requiere mas mantenimiento al tener mas piezas, la 2t le haces cambio de aros y listo
Si pero el 2t tienes que sumar el aceite de la mezcla que no es barato y que aunque es mas barato repararla vas a tener que abrir motor mas veces. Lo que ganas por un lado lo pierdes por otro así que mantenimiento en la ecuación para decidir no lo metería porque a la larga te saldrán las 2 mas o menos igual
La 4 Tiempos es un TITAN más fuerte en ENDURO, más potente en bajas, y la 2 tiempos en altas, es es un DIABLO para el MX!!!.
Muy buen reportaje chicos
Podrias decirme por donde habeis realizado la ruta??
En el bosque
Q recomendais para iniciarse en el Enduro? No me puedo permitir estas 2020, pero en algo 2010 o así
Te recomendaria una beta rr 125 lc enduro
Para comparar dos motos en todos los aspectos indispensable que la potencias sean similares 250 2t contra 450 4t ,si no todo lo que digan de respuestas ,recuperaciones,etc no sirven de nada.En cuestion de motor no sirve de nada esta comparativa y es de lo que mas se habla .
4t o 2t esta muy bien las dos, pero carburación, eso si que mola, xq lo menos en mi gusto
Justo estoy por renovar mi ktm 450 tenia dudas, al ver este vídeo, termine mas confundido no se cual comprar xd
Buena info !!
Me aúno y solidarizo en la opinión que las motos de 2 tiempos no tienen parangón. Son ágiles y de respuesta inmediata, principalmente en cross y en enduro. Para pista considero que es más adecuada las de 4 tiempos.
Una pregunta para comprar una moto en duro y convertirla en supermotard para calle que es mejor una 2t o 4t?
4t
Sin duda las dos tiempos.
tinhas que comparar com a 450excf ou punhas uma 125cc
Cuanto sería el precio de la de 2t
Ya se save el 2t lo mejor
2t
Me conociéndan una 4 tiempos si soy nuevo en esto ??
Y el sonido de las motos?
Este mes empiezo ya en esta nueva aventura....¿Que moto me recomendarias para empezar? nueva o usada? 2 t o 4? 125 2t o 250t ? mis colegas dicen que 125 2 tiempos...no se me quedara cortaaaaaaa pronto? ktm o husvarna?? GRACIAS CRACKKKKKKS
Sherco @125 2T 😁
Corta una 125 no creo. Uno suele comparar con motos de calle y una 125 4T de calle no sirve para nada si mucho te entregué 12-15 CV. Mientras que las 125 de enduro y motocross de 2T están por los 30CV y son muy livianas. Esa combinación hace qué con esa pequeña cilindrada vuelen
Me encanta la cr 500 Honda
Por donde habéis hecho el reportaje??
A mi tambien me interesaria conocer wue zona habeis rodado
No lo van a decir 🤦
Porque todas las 2 t tienen el escape abollado?
Cuando te dan la moto en el concesionario te lo abollan para k no te duela el alma cuando te caigas y se te abolle XD
Cuál corre más de la dos por favor quiero saber
La que lleve el desarrollo mas largo
La 2t , la 4t deberia ser por lo menos 350 para andar un poko mas a la altura del motor 250 2t ,
8:17 vamos que intentan coger lo bueno de las 2 como es logico
Los motores 4t de enduro hay que asentarlos ante de darle caña
Y el 2t tambieen, que son motores igual y tienen gemperatura de funcionamiento
Frac_24 gracias bro o
La comparación ideal Real en relación de potencia seria la 250 2T vs 450 4T
ignacio rouges y en enduro cuando necesitas un 450? Es como andar con in elefante, a lo mas 350
Eso es en Motocross. Enduro cambia bastante la configuración de motor
soy principiante y me acabo de comprar una Tpi 300 y no me arrepiento para nada
Hola cómo estás? Yo anduve solo un par de veces en moto y estoy entre la KTM exc 350 six days y la 300 six days. Cual me recomendarías?
@@yangorodriguez1 hola!! Si tu experiencia sobre cualquier tipo de moto no es muy grande te recomiendo un 4T... yo mi experiencia en el enduro es poca, pero llevo 20 años montando en moto.
350 es la clave
Oye una pregunta,ay moto croos 450 de dos tiempos?
Antiguamente si , yo he probado una 500 2t del 91 y es una barbaridad, le sobra potencia
@@kibacr8040 me imagino bueno gracias por la respuesta
Me Gusta las 2 Tiempos Soy Luciano
2T FOREVER
2 tiempos toda la vida son pura polvora
Motos para toda la Vida
Tuve la 2t Francia 300 y el problema que veo , es que las 2t son motos muy delicadas y con muchos problemas mecánicos...hoy tengo una 350 modelo 2020 y la verdad que me encanta, igual o más que la 2t. Podría asegurar que voy más rápido y seguro tanto en triatletas como en cronos. Si decir la confianza de manejo que te da la 4t
Estás bien loco. Todos sabemos que las dos tiempo tiene menos problemas mecanicos , por tener la menos de la mitad de piezas que las 4t, y sin más económicos los respuestos. Eso está comprobado por los mejores, eso no lo discutas nunca, pasaras por tonto.
Rodrigo, tuviste una mala experiencia con esa 2t porque es TPI, las TPI y sobretodo las Francia salieron muy mal y delicadas por el tema de mala carburación, es decir vienen muy restringidas de gasolina y de aceite, lo cual hace que se gripen a cada rato y le salgan más problemas por falta de lubricación y refrigeración de la misma gasolina.
@@gustavomurguia643 que modelo es bueno comprar??
@@tatanbro449 Depende de qué es lo que quieres si una enduro o una cross, por el momento todss las cross 2 tiempos de KTM todavía traen carburador, las enduro todas son TPI, tengo entendido que ya mejoraron un poco en ese sentido pero aún así yo me inclino por el carburador, si quieres una enduro revisa las SHERCO igual muy buenas máquinas y todas son carburadas en 2 tiempos.
@@tatanbro449 En cuestión de cilindrada ya es cuestión de que busques lo que mejor te acomode y te guste, si te gusta el sonido de un motor a altas RPM y andar a full gas compra una 125 o 150, si quieres un tractor y torque una 300(a mi gusto muy sobrada) pero considera el que consumen mucha gasolina y aceite.
2T enduro y 4T supermoto... duda resuelta.
En mi opinión el 2T es mucho mejor mecánica, pero a los fabricantes no les renta, solo ha sobrevivido en las motos de campo por la mentalidad pragmática de los pilotos "verdes" que las han seguido demandando y han obligado a algún fabricante (básicamente KTM y GAS GAS) a mantenerlas en catálogo. Hace años que aplicando la inyección directa y el engrase específico en los 2T (Como muchos motores marinos o de motos de nieve) hubieran "barrido" a los cacerolos. Ahora ya da igual, en breve los motores eléctricos se abrirán paso y estos debates quedarán en el pasado.
La dos tiempos a ido desapareciendo técnicamente por la contaminación que provoca tanto auditiva y quema de combustible, hoy en día la 2 tiempos sigue siendo mejor que la 4 tiempos para enduro debido a que necesitas menos cilindrada, que una cuatro tiempos y la respuesta es corta y de inmediata respuesta, tal como ellos dijeron en este video, ya una cuatro tiempos es superior en una pista por la velocidad que genera en trayectos planos y cuadrados que no requieran repuesta inmediata si no que control una 4 tiempos es muy superior (ya el motor eléctrico ya va a depender del fabricante quien lo va a hacer mejor, siempre va a ver competencia aqui ya el debate sería la moto de Honda sirven mejor para enduro, la de KTM para pista, Kawasaki para ambas categorías, son ejemplos así que el debate va a continuar solo cambiaría de fachada 🤔👍)
@@cristofergodinez4446 Si bien es un hecho que los motores 2T dan peores consumos hay que tener el cuenta la potencia que producen y la cilindrada. Una 150 2T de calle antigua (Kawasaki Victor M por ejemplo) entrega más potencia que una 250CC de 4T y esas también ya hacen bastante ruido y consumen, no igual al 2T pero no es tan bajo como el consumo de una 125 de 4T que andan básicamente con el olor pero 10HP es lo que te entregan. En motos dual SPORT ni hablar. Motos como la Kawasaki KMX125R, Yamaha DT125R entre otras son muy superiores a las 250 de 4T actuales. Tanto en potencia, peso, respuesta de aceleración etc. Incluso hasta las suspensiónes son muy buenas, talvez no mejores qué las actuales pero muy decentes para conciderar que son motos de hace 20 años
@@miyerrosero6192 que lindo que alguien recuerde esos modelos y no sólo hablé de motos pura sangre
por fin un comparativo de 2 y 4 t de igual cilindrada
Pues esto no está equilibrado bro....
Ahí está el error y por eso no hay comparativas de 2T y 4T de la misma cilindrada porque es un absurdo. El 2T cicla el doble de rápido, así que quema más gasolina y genera muchísima más potencia y Torque que una 4T de la misma cilindrada.
2 tiempos una moto más reactiva para competencia y mucho más mantenimiento, 4 tiempos un poco menos reactiva y saltona al tacto, para principiantes excelente y menos mantenimiento.mantenimiento normal según sus periodos
Esas bufandas que ponen últimamente en las 2t no me gustan nada, con la mirada creo que ya se doblan.
Y lo peor de todo es que supuestamente es para hacerla mas resistente JAJAJAJAJAJJAJAJAJ la abollas y luego cuesta la vida desabollarla
Es verdad la mía por poner mal pata para pararla se viró y ahí está cayó en una piedra y se abolló pero bueno es cuestión de una buena pipa o un buen protector de esos de carbono
@@ynosfuimosdeenduro yo llevo uno de aluminio que cubre toda la bufanda, pesa un cojón pero protege todo jeje
Un saludo!
@@JoseGas25EnduroVlogs sube video
@@jesus-nm4vm estoy en ello, esta noche lo tenéis!!! Jajajaa
Mi pensar es que la 4t siempre viene regulada de diferentes maneras y la 2t ya viene dándolo todo
2 tiempos, 4 tiempos al palco. Y las TPI BBBBUUUUFFFFF
Siempre me han dicho que lo malo de las 2t es que son más "problemáticas" y requieren más mantenimiento que la 4t, eso es cierto??? Ahora es momento de comprar y ando perdido!!!
Si pero las motos 2t requieren mantenimiento más frecuentes. Pero si el motor se te daña es más barato que una 4t, porque las 4t tienen válvulas y al tener válvulas pues hay viene el problema de la sincronización
4 tiempos menos mantenimiento mas baratos
Oscar Gdr y menos contaminante.
Bollo en el escape.
La 2T toda vida...
No es justa la comparativa pon la 350 4t con la 250 2t y verás como cambia todo
hay 5 cv de diferencia de una a la otra.
Coca cola zero=tpi.. Descafeinado=tpi... Tabaco light=tpi.. Sacarina=tpi.....
compuerta plana power jajajjaa
Jajaja 🤣
Lo mejor que e leído en mi puta vida
Yo me quedo con las 2T
Va x modas de todas formas, hace años todo el mundo con 4t, ahora con 2t, y en cada moda se defiende lo que está de moda, pues aún que me duela un poco xq me encantan las 2t, me quedo con 4t para todo, enduro, supermotard, circuito, repito me encantan las 2t pero me lo paso mejor con 4t y una cosa que nunca habla nadie y eso es indiscutible, sin el escape de serie una 4t suena como los ángeles es un sonido de cojonudo el de las 2t, joder... Sin comentarios aunque he oído motores 2t pero tricilindricos que daban miedo, también sonoba que flipas, pero el sonido 2t tpi que son las motos que me rodean siento deciros que no me gusta naaaaaaaaa x no decir que suena a mierda
Así es las TPI suenan algo roncas y muy grave. El mejor sonido en motos de 2T se encuentra en las de motocross. Las 85 y 125 al tener tan poca inercia el pistón suben muchísimo de revoluciones y suenan espectacular. Pero las 4T de 2 escapes suenan muy bien también.
No sabía que Gerard Piqué endureaba.
A mi me gustan mas las 2t y una 300 2t es una 400 4t
2t siempre
Pero por carajo no dicen las características
Calleja la diferencia de potenvia es mimima..la 2T tiene 42 CV y la 4T tiene 40 CV la 4T tiene mejor par..
No es una comparativa justa, no tienen potencias similares
No sé trata de que sea justa, precisamente hacen la comparativa para que te des cuenta que una 2t del mismo cilindraje que una 4t es mejor.
la 2t es mejor
English subtitles
Learn another language
Do you do spanish subtitles in your channel? There you have it.
Mr Fechu jajajajaja les díste 👍👍👏😂😂👌
Ai intenzione di rompermi x il resto della vita nn c’è la fai io ti lascio prima cosa scomettiamovedrai
Grande pique en el Enduro
Os habéis pasado todo el vídeo diciendo que la 4 tiempos tiene un acelerador suave y la 2 tiempos más brusco, de ahí no habéis dicho nada mas
Y que manera de abrir válvula la 2 tiempos
:0
se nota muchísimo cuando una 2T abre válvula
Si amigo, las válvulas de escape, las que incrementan el tamaño de la lumbrera de escape...
Las 2 tiempos de carreras si llegan válvulas
Se le dicen válvulas a unas cositas que cierran h abren la lumbrera de escape a cierto régimen de rpm
Me olvide que tienen válvula de escape las motos de compe.
Mala mia
@@teobrouwer6026 Ami me pasaba siempre
Aprendí por los descansos que me metían jajaja
La 250 2t la tenéis que comparar con su equivalente 450 4t por parecido en potencia.
La 250 4t está en desventaja en potencia, pero supongo que debe traccionar mejor.
2t for life 4t 💩
Muy poco realistas no se están mojando
SInceramente, para hacer eso, me compro una YZ85 y me ahorro 5.000 eurazos.
La YZ85 no es para eso. Es para motocross, suspensiones completamente diferente y funcionamiento de motor diferente. La YZ85 entrega mucha potencia y sube mucho de revoluciones por eso suena tan bien. En pista es súper rápida gracias a eso. Pero en enduro se busca es qué el motor sea parejo, es mejor sacrificar un par de caballos pero tener Torque desde más abajo o que la moto sea más aplomada. En Yamaha la línea de enduro es WR, YZ es de motocross
@@miyerrosero6192 un tio q sabe
a mi dame 2t y las 4t para los flojitos
La música, horrible, una p m.
Por que siguen haciendo 4 tiempos para enduro 🤦🏻♂️