Г«»о снял и поставил новое фуфло. Надо было ставить Motarad 92' Я поставил и шток укоротил на 1,5 мм. Сейчас открывает на94° держит температуру 90-91°.При низкой t' ОЖД увеличивается расход топлива.
80-82 это очень мало......для нормальной работы двигателя нужно 87-94 ..чем холоднее ДВС тем больше подается смесь. в данном случае обогащенная. притом гранта спорт)))
@@carMAcar есть разница и очень большая.. при температуре 92 и выше гранта уходит в точку (185-190 км/ч) . у меня гранта - рестайлинг(морда весты) . разгонял до 190км/ч и еще хочет , но дальше страшно)) все таки ВАЗЗЗ. А СЕЙЧАС 78-83 ПЛАВАЕТ максимум 160 а дальше начинает тупить. и это зимой. Плюс в салоне жара ,но когда делаешь печку меньше то начинают потеть окна. летом расход с кондиционером 6.0-6.7 зависит от скорости, без кондера 5.1-5.6 . зимой все 8.0 по трассе город 14-17 литров на 100км
Здравствуйте ребята у меня такая проблема лада гранта иногда на скорости 90 100 зимой падает температура если на скорости 120 130 то нормально держит что может быть?
Сейчас зимой -10 до работы 7 км, двигатель температуру показывает 72-74 не более, вот думаю нужно ли менять термоэлемент или нет? Вентилятор на 2 на макс печку, так то тепло если в одежде.
Ставил. Два сезона отходил. Снял из-за отсутствия запаса. Он открывается настолько мало, что система охлаждения работает на пределе. И не понравилось то, что при коротких поездках приходилось постоянно глушить двигатель при 93-95. У Гейтса, при такой же температуре (92) такого не наблюдается - открывается он намного сильнее, почти, как родной Бер.
Поставил я не так давно на свою карбюраторную 99 новый термостат Лузар, не долго катаясь пришёл к выводу что заводской термоэлемент погоду в салоне вообще не делает, и движок ничерта не греется с открытым передним радиатором 60-70° кое как! Решил эту проблему заменив термоэлемент сразу на 92° иномарочный взамен того говна что ставил Лузар! Менял термоэлемент не снимая полностью корпус термостата, лишь открутил три болта и шланг! И теперь после замены могу уверенно сказать что в машине жара, открываю иногда окно, передний радик закрывать не надо! На ходу температура не падает, показания на приборке держит около 90° Попробуй и себе такой же термоэлемент поставить, реально не пожалеешь и будет Ташкент в машине👍👍👍
@@Polina_chipolina16 К сожалению название его уже не помню, но знаю что термостат брал от какого то японца, там хонда или тойота, он на 92° и установил его вместо родного в корпус грантовского! Когда пойдёте брать возьмите свой и по его размерам смотрите! Берёте новый иномарочный термостат с пружиной на 92°, всё лишнее с него срезаете и достаётся только термоэлемент который в итоге ставите на вашу пружину в корпус вашего грантовского термостата! Российские термоэлементы не берите, это деньги на ветер, у них резинка не держит да и качество сборки вообще никакое, сам лично в этом убедился!
@@chiptuningalatau_almaty это почему они не включаться?! Их не термостат включает! Другое дело, что включившись, охлажать они будут намного слабее, потому что поток жидкости через радиатор перекрыт. Охлаждать придется печкой на максимум. Что мы всегда и делали.
@@chiptuningalatau_almaty теоретизируете? 😹😹😹 слабо, но охлаждает. Мощность вентилятора довольно велика, поэтому обдув подкапотного пространства довольно силен! Кстати. С 2015 года "они" нет. Вентилятор уже один. Только вдвое мощнее.
@@arthurshagin3306 Следил за температурой не одной гранты с заклинившем термостатом. Температура лишь стремительно росла и ни один, ни два вента не скинули ни градуса, если срабатывали. Следил и за своей Калиной - аналогично. Нет циркуляции ож - нет охлаждения.
Зачем? Чтобы он вообще не выключался?! 90 - рабочая температура двигателя! Вентилятор должен включаться при температуре БОЛЬШЕЙ, чем рабочая! Ваш двигатель работает ПРАВИЛЬНО! Не мешайте ему работать. Это не 21 волга с 72 гдадусами. Современный двигатель и должен быть горячим.
81-82?! И это Вы считаете достижением? Ничего страшного, если термостат заклинил в открытом состоянии? А бешеный износ двигателя? Да, менять нужно только термоэлемент. Но Ваша замена вышла весьма неудачной. Поставленный Вами термоэлемент, мягко говоря, дерьмо.
@@carMAcar 81-82 это уже не исправно. Это недогрев. И книги по теории ДВС писали люди, намного более умные, чем тот, который сочинял отписку о, якобы, норме, на ВАЗе. Восемь лет езжу на Калине Спорт, из них пять на грантовском термостате. Из них три стоит термовставка Верне на 87 градусов. Перед этим два года стоял Валер на 92. Решил, что 87 достаточно. Температура на трассе 87-88. . и зимой и летом. И с климатом и без. Считаю такую замену более удачной.
@@rasul4106 облегченная поршневая произведенная Федерал Могул на первых Приорах стоящая, с термостатом старвм, двенадцатым при температуре 90-92, ходит годами и тысячами километров и ничего не боится. На служебной Приоре с 2007 года стоит. Пробег за 200. И никуда ничего не делось. Масло льют какое- покало, режим эксплуатации - жесточайший. Так что, не надо нести бред о том, что 82 - это нормальная температура. Физику и теорию ДВС еще никто не отменял!
Очень не информативное видео. Много пустых слов. Сам процесс снятия установки и замены не заснят. Такое видео просто отстой. Больше не снимай такой хлам.
Хуета это а не термоэлемент. Такой же ставил-температура двигателя больше 80 не подымается это при полностью закрытом радиоторе и одеяло лежит сверху, температура за бортом -25.
@@user-eb4xr3bd4q FCR10TR11 FRANCE CAR производитель. В комплекте : термовставка, пружина, прижимная пластина, силиконовая прокладка крышки. Качество неплохое весьма.
Г«»о снял и поставил новое фуфло.
Надо было ставить Motarad 92'
Я поставил и шток укоротил на 1,5 мм. Сейчас открывает на94° держит температуру 90-91°.При низкой t' ОЖД увеличивается расход топлива.
80-82 это очень мало......для нормальной работы двигателя нужно 87-94 ..чем холоднее ДВС тем больше подается смесь. в данном случае обогащенная. притом гранта спорт)))
а пустая полтарашка была нужна для настроения?
Не совсем😂
Кому не помогла замена - притирайте термоэлемент.
Ну нихера ты мамкин гонщик 😂
Дмитрий Анатольевич!!! Подскажите пожалуйста сколько антифриза доливать нужно при замене ❓❓❓
😸😸😸Типа короче. 👏👏👏
Топовый видос как всегда ёпт) Может сделаешь потолок и козырьки в чёрный? чтобы сочеталось
HardCoreTime собираюсь это сделать
200% в районе месяца-два замучу)
как температура с этим термоэлементов в настоящее время?
81-82 это нихрена не жара! Это в -25 пздц!
Как с вами можно связаться у моей хотел показать вам какой у термостата термоэлемент немного похоже на вашу по моему....
Отъездил 1,5 года зимой и летом на термо элементе от Фокуса 92гр и даже летом норм...
Ну разницы-то по сути нет,он исправен и это главное)
Подходит один в один???
@@carMAcar есть разница и очень большая.. при температуре 92 и выше гранта уходит в точку (185-190 км/ч) . у меня гранта - рестайлинг(морда весты) . разгонял до 190км/ч и еще хочет , но дальше страшно)) все таки ВАЗЗЗ. А СЕЙЧАС 78-83 ПЛАВАЕТ максимум 160 а дальше начинает тупить. и это зимой. Плюс в салоне жара ,но когда делаешь печку меньше то начинают потеть окна. летом расход с кондиционером 6.0-6.7 зависит от скорости, без кондера 5.1-5.6 . зимой все 8.0 по трассе город 14-17 литров на 100км
Че за двигун стоит?
Где купил подскажи
А термоэлемент от термостата калины 1118 подойдет на Грановский термостат?
Нет. И зачем? Ведь на термостат Гранты есть много горячих вставок именитых производителей.
Здравствуйте ребята у меня такая проблема лада гранта иногда на скорости 90 100 зимой падает температура если на скорости 120 130 то нормально держит что может быть?
Сейчас зимой -10 до работы 7 км, двигатель температуру показывает 72-74 не более, вот думаю нужно ли менять термоэлемент или нет? Вентилятор на 2 на макс печку, так то тепло если в одежде.
меняй или подпили шток на термоэлементе
На 3мм и будет тебе радость и не надо даже покупать термоэлемент
Конечно )
рабочая 90 и по твоему 80 это нормально?
что за датчики у тебя стоят??? defi???
Defi
а это оригинал или китай???
Китай,ориг сильно дорогие
А смысл один и тот же
Я поставил WAHLER на92 и норм
Там же безпеределок встает да? Напиши номер для заказа
Ставил. Два сезона отходил. Снял из-за отсутствия запаса. Он открывается настолько мало, что система охлаждения работает на пределе. И не понравилось то, что при коротких поездках приходилось постоянно глушить двигатель при 93-95. У Гейтса, при такой же температуре (92) такого не наблюдается - открывается он намного сильнее, почти, как родной Бер.
@@arthurshagin3306 напиши номер гейтсовского термостата
@@user-eb4xr3bd4q от фф поло, говорят подходит один в один тот самый гейтц
Поставил я не так давно на свою карбюраторную 99 новый термостат Лузар, не долго катаясь пришёл к выводу что заводской термоэлемент погоду в салоне вообще не делает, и движок ничерта не греется с открытым передним радиатором 60-70° кое как! Решил эту проблему заменив термоэлемент сразу на 92° иномарочный взамен того говна что ставил Лузар! Менял термоэлемент не снимая полностью корпус термостата, лишь открутил три болта и шланг! И теперь после замены могу уверенно сказать что в машине жара, открываю иногда окно, передний радик закрывать не надо! На ходу температура не падает, показания на приборке держит около 90° Попробуй и себе такой же термоэлемент поставить, реально не пожалеешь и будет Ташкент в машине👍👍👍
А какой термоэлемент подходит для гранты? Поделись названием. 3 уже меняю. Всё не на долго.
@@Polina_chipolina16 К сожалению название его уже не помню, но знаю что термостат брал от какого то японца, там хонда или тойота, он на 92° и установил его вместо родного в корпус грантовского! Когда пойдёте брать возьмите свой и по его размерам смотрите! Берёте новый иномарочный термостат с пружиной на 92°, всё лишнее с него срезаете и достаётся только термоэлемент который в итоге ставите на вашу пружину в корпус вашего грантовского термостата! Российские термоэлементы не берите, это деньги на ветер, у них резинка не держит да и качество сборки вообще никакое, сам лично в этом убедился!
От чего термо элемент?
Гранта-калина
с какого х... прокладка прогорит?на 102 градусах сработает вентилятор и норм
Сказано же, если термостат заклинит на малом кругу. Никакие вентиляторы не включатся, если большой круг не задействован.
@@chiptuningalatau_almaty это почему они не включаться?! Их не термостат включает! Другое дело, что включившись, охлажать они будут намного слабее, потому что поток жидкости через радиатор перекрыт. Охлаждать придется печкой на максимум. Что мы всегда и делали.
@@arthurshagin3306 Дтож-комп-реле вентилятора. Я в курсе:) Включившись, охлаждать они не будут вообще, потому что нет циркуляции.
@@chiptuningalatau_almaty теоретизируете? 😹😹😹 слабо, но охлаждает. Мощность вентилятора довольно велика, поэтому обдув подкапотного пространства довольно силен! Кстати. С 2015 года "они" нет. Вентилятор уже один. Только вдвое мощнее.
@@arthurshagin3306 Следил за температурой не одной гранты с заклинившем термостатом. Температура лишь стремительно росла и ни один, ни два вента не скинули ни градуса, если срабатывали. Следил и за своей Калиной - аналогично. Нет циркуляции ож - нет охлаждения.
С калины 2 ?
Он вроде Калина гранта один и тот же
калина так же не греет ни хера
У мена лада грант 2015 года летом вентелятр откырывается 103 г можна катябы 90 гр работыл вентелятыр
Зачем? Чтобы он вообще не выключался?! 90 - рабочая температура двигателя! Вентилятор должен включаться при температуре БОЛЬШЕЙ, чем рабочая! Ваш двигатель работает ПРАВИЛЬНО! Не мешайте ему работать. Это не 21 волга с 72 гдадусами. Современный двигатель и должен быть горячим.
Поставил сегодня это гавно. Температура 80 при открытии и на 77 збрасывает
потому что корпус убитый и пропускает. Требуется полировки поверхности прилигания вставки.
У меня было тоже 82-76. Я шток подточил на 2 мм, и теперь 85-81. На трассе держит ровно 83.
@Андрей Викторович Польские есть, дешёвые, но они тоже такую температуру держат.
81-82?! И это Вы считаете достижением? Ничего страшного, если термостат заклинил в открытом состоянии? А бешеный износ двигателя? Да, менять нужно только термоэлемент. Но Ваша замена вышла весьма неудачной. Поставленный Вами термоэлемент, мягко говоря, дерьмо.
Работал исправно,и уверен,что и сейчас работает также
@@carMAcar 81-82 это уже не исправно. Это недогрев. И книги по теории ДВС писали люди, намного более умные, чем тот, который сочинял отписку о, якобы, норме, на ВАЗе. Восемь лет езжу на Калине Спорт, из них пять на грантовском термостате. Из них три стоит термовставка Верне на 87 градусов. Перед этим два года стоял Валер на 92. Решил, что 87 достаточно. Температура на трассе 87-88. . и зимой и летом. И с климатом и без. Считаю такую замену более удачной.
Облегченная поршневая боится перегрева. С завода ставится на 80-82 гр
@@arthurshagin3306 номер есть для заказа?
@@rasul4106 облегченная поршневая произведенная Федерал Могул на первых Приорах стоящая, с термостатом старвм, двенадцатым при температуре 90-92, ходит годами и тысячами километров и ничего не боится. На служебной Приоре с 2007 года стоит. Пробег за 200. И никуда ничего не делось. Масло льют какое- покало, режим эксплуатации - жесточайший. Так что, не надо нести бред о том, что 82 - это нормальная температура. Физику и теорию ДВС еще никто не отменял!
Очень не информативное видео. Много пустых слов. Сам процесс снятия установки и замены не заснят. Такое видео просто отстой. Больше не снимай такой хлам.
82 градуса норма. С завода так.
Именно)
Именно)
Учите теорию ДВС. это "норма" только в отписках ВАЗа.
Термостат с завода 82 точно???подскажи брат
@@arthurshagin3306 ну да. На 80. +-2 градуса
Хуета это а не термоэлемент. Такой же ставил-температура двигателя больше 80 не подымается это при полностью закрытом радиоторе и одеяло лежит сверху, температура за бортом -25.
Почему у меня работал?
Не то пальто! Лучше всего ставить термостат от 8 клапанной гранты!
Стесняюсь спросить, а на Грантах, у 8 клапанной и 16 клапанной, разные термостаты? Серьёзно?!
@@arthurshagin3306 😃
Не,лучше от калины1)))
Отдельно заводской термо элемент не встречал ещё на гранту
Редко, но бывает в продаже. Показанный в ролике - не заводской. Это впариваемый под видом Грантовского.
прекрасно продается ремкомплект производства Франции. по отзывам - более стабильный и правильно работающий. Заказал вчера в запас.
@@arthurshagin3306 номерок есть?
@@user-eb4xr3bd4q FCR10TR11 FRANCE CAR производитель. В комплекте : термовставка, пружина, прижимная пластина, силиконовая прокладка крышки. Качество неплохое весьма.
@@arthurshagin3306 на сколько градусов термовставка?