Спасибо большое, очень хороший видео ролик. Это редкий карбюратор, к нему и блок управления от лямбда зонда нужет. Дедушка инжектора. Это лучшее видео по этой разновидности карбюратора в Ютубе.
У меня три подобных карбюратора, пирбург с Гранады и два вебера, один с водяным подсосом, другой с электроподогревом, все рабочие, главное ставлю их по мере надобности на мотор бмв мзоб28 работают как часы, на пирбурге тяга сильней но расход больше, на вебере расход меньше и при езде мягче и плавнее набирает обороты. Неужели нельзя было их скопировать, простые как топор, сколько лет им, а они работают, на вебер наш ремкомлект от солекса 2108 подходит, на пирбург подбирал с разных комлектов.
Добрый день! Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, правильно ли что при + 15 на улице автоподсос не закрывается? Установил на ВАЗ 2106 карбюратор 21053-62. Заранее спасибо!
@@ДядяСаша-ь4п от руки заслонка закрывается легко и при прогреве открывается как и должна с каждым нажатием на газ. Могла ли прийти в негодность би металлическая пружина за время лежания карбюратора на складе?
@@ДядяСаша-ь4п сама не закрывается, только от помощи пальца. При этом усилия или сопротивления не ощущаю. Буд-то бы би металлическая пружина не имеет достаточного усилия для закрытия
@@ДядяСаша-ь4п Спасибо большое, есть ещё вопрос, двигатель 4g13 японский, карбюраторный, 12 клапанный, когда приобрёл этот авто, родной карб сразу заменил на солекс, все отлично работает, и вот купил новый карб 21053-62, с целью установки сигнализации с авто запуском. Вопрос в жиклерах, то что мотор 12 кл, не придётся ли подбирать их индивидуально? , и вообще как лучше подружить этот карб с мотором? чтоб исключить все лишние состовляющие, от куда лучше провести охл. жидкость
@@A1ex5438ничего не упирается. У меня Ока 2001 года выпуска. СЕАЗ 11113 - 01 С салона брал, "подсоса" нет никакого . Сел в машину, выжал сцепление, выжал плавно педаль газа до упора и плавно отпустил. Ключ на старт. Двигатель запускается. По мере прогрева холостые обороты вырастают соответственно. После прогрева кратковременное увеличение газа педалью и обороты падают до положенных.
@@ДядяСаша-ь4п да, в лето выставил на 1000 на холодную закрытую, но как проезжаю минут пять по городу начинает зависать обороты. Как заводить не решает а как проехаться так начинает 1500 держать
@@ДядяСаша-ь4п как будто подсос не сразу работает, а через время начинает. По заслонке вроде. Всё норм, при холоде закрыта, при 80 открывается полностью
Спасибо большое, очень хороший видео ролик. Это редкий карбюратор, к нему и блок управления от лямбда зонда нужет. Дедушка инжектора. Это лучшее видео по этой разновидности карбюратора в Ютубе.
У меня три подобных карбюратора, пирбург с Гранады и два вебера, один с водяным подсосом, другой с электроподогревом, все рабочие, главное ставлю их по мере надобности на мотор бмв мзоб28 работают как часы, на пирбурге тяга сильней но расход больше, на вебере расход меньше и при езде мягче и плавнее набирает обороты. Неужели нельзя было их скопировать, простые как топор, сколько лет им, а они работают, на вебер наш ремкомлект от солекса 2108 подходит, на пирбург подбирал с разных комлектов.
У меня такой на 99 стоял. Как же он мне нравился.
Какие конкретно по пунктам плюсы этого карба? Или же вы с сарказмом?))
@@kaisermtv + нет подсоса, типа моника он, с датчиками. В общем не подводил ни разу.
@@kaisermtv залупа конченная бля!как он меня заебал своими выебонами!
Поставив 21053-62 пластіковий барашик регулює на якій температурі скидувати на холості а що внутреній болтік регулює 2 ступінь хододного запуску
Зря они забросили этот карбюратор. Могли хотя бы оставить автоподсос. Мой pierburg 2e3 до сих пор работает как часы.
Наверное, были причины.....
Скажите пожалуйста у меня на ваз 2108 стоит такой и не хочет работать стоит ли покупать новий или проще перейти на солекс тросик?
Если не справляетесь с ним- купите с тросиком
Лайк подписка Комент для Продвижения!!!
У меня 7л.на обичном солексе 1.5л.класика.
Ой, как всё сложно, нафиг такой карб, карб любят за простату и надёжность, а тут....
Добрый день! Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, правильно ли что при + 15 на улице автоподсос не закрывается? Установил на ВАЗ 2106 карбюратор 21053-62. Заранее спасибо!
При такой температуре воздушная заслонка должна закрыться.
@@ДядяСаша-ь4п от руки заслонка закрывается легко и при прогреве открывается как и должна с каждым нажатием на газ. Могла ли прийти в негодность би металлическая пружина за время лежания карбюратора на складе?
@@ТимофейШустров-г4е Она сама на холодном моторе закрывается?
@@ДядяСаша-ь4п сама не закрывается, только от помощи пальца. При этом усилия или сопротивления не ощущаю. Буд-то бы би металлическая пружина не имеет достаточного усилия для закрытия
Тимофей где купить такой карб? Позвони пожалуйста мне 9130909898. Набери мне а я перезвоню
Автозапуск с таким карбюратором можно устанавливать в мороз будет заводиться?
Нет, здесь для включения подсоса надо нажать на педаль газа.
Здравствуйте. Подскажите, а какой карбюратор выбрать для реализации автозапуска?
Вы этот карбюратор не продаёте
Продан.
У меня такая стоит на ауди 80 такая тема авто подсоса
Я на своем канале веду проект по электронному автоподсосу, очень интересно было, особенно второй клапан на ЭМР.
Где купить дроссельные заслонки для Солекс 21073
На всех солексах дроссельные заслонки одинаковые. Вот: zapchasti-sto.kharkov.ua/p646082876-drosselnaya-zaslonka-karbyuratora.html
Доброго времени суток, дядя Саша подскажите пожалуйста, какие жиклеры ставить на мотор 1.3
97,5/165 и 97,5/125
@@ДядяСаша-ь4п Спасибо большое, есть ещё вопрос, двигатель 4g13 японский, карбюраторный, 12 клапанный, когда приобрёл этот авто, родной карб сразу заменил на солекс, все отлично работает, и вот купил новый карб 21053-62, с целью установки сигнализации с авто запуском. Вопрос в жиклерах, то что мотор 12 кл, не придётся ли подбирать их индивидуально? , и вообще как лучше подружить этот карб с мотором? чтоб исключить все лишние состовляющие, от куда лучше провести охл. жидкость
@@remzona8284 2108/21083- ничего не пришлось бы подгонять
А на Оку подойдёт
Автоподсос не даст поставить.
Штуцеры упрутся в моторный щит
@@A1ex5438ничего не упирается.
У меня Ока 2001 года выпуска. СЕАЗ 11113 - 01
С салона брал, "подсоса" нет никакого .
Сел в машину, выжал сцепление, выжал плавно педаль газа до упора и плавно отпустил. Ключ на старт. Двигатель запускается. По мере прогрева холостые обороты вырастают соответственно. После прогрева кратковременное увеличение газа педалью и обороты падают до положенных.
Подскажите надо проводку переделывать на 2109 под этот карбюратор?
Карбюратор переделать гораздо проще
Где заказать такой?
нОВОЕ вИДЕО ДЯДЯ САША ДЕЛАЙТЕ ПОЧАЩЕ
Спасибо:)
Едешь уже при 60 градусах на 1500 оборотах как дурачок
Там есть регулировки.
@@ДядяСаша-ь4п да, в лето выставил на 1000 на холодную закрытую, но как проезжаю минут пять по городу начинает зависать обороты. Как заводить не решает а как проехаться так начинает 1500 держать
@@slawuta Надо найти причину этого безобразия!
@@ДядяСаша-ь4п как будто подсос не сразу работает, а через время начинает. По заслонке вроде. Всё норм, при холоде закрыта, при 80 открывается полностью
Замудреная херня! Экономия и динамика вообще не озвучилась . Горе от ума.
Блять я от тебя устал, так все медленно