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メーカーにコピー直せとかウケルwwww
それを受けるマルゼンww
所さんも凄い事をさせるしマルゼンさんも所さんだから受けたんだろうな(普通やらないよね)🤣
ところ先生にしか出せない宿題ですね笑
短いマガジンいつ出るの?後、スプリングのテンションよりアウターバレルとフロントの木製部分が接触してるとやたら動きが重い。
毎回所さんの作品のアップが見れない事が残念。折角別カメラのアップ画角で撮られているのにその映像が編集されていない😿そう言うことが多い。視聴者はそこが見たいのに。そこを編集に入れればもっと再生数は伸びると思う。所さんもそこを見て欲しいとおもっている思う。
なるほど?スプリングのテンションで変わるだね。流石!!マルゼンさん😊
中身を入れ替えてって言う事は見た目(外観)はC国コピーが良いから?
たぶんS&T製じゃないですかねぇ?たしかシェルチューブの根本の外径とフォアエンドの内径がタイトでコッキングが硬いんだと思いますよ。フォアエンド内径を削れば解消されるはずです。
コレは伝説回ww
メーカーにコピー直せとかウケルwwww
それを受けるマルゼンww
所さんも凄い事をさせるしマルゼンさんも所さんだから受けたんだろうな(普通やらないよね)🤣
ところ先生にしか出せない宿題ですね笑
短いマガジンいつ出るの?後、スプリングのテンションよりアウターバレルとフロントの木製部分が接触してるとやたら動きが重い。
毎回所さんの作品のアップが見れない事が残念。折角別カメラのアップ画角で撮られているのにその映像が編集されていない😿そう言うことが多い。視聴者はそこが見たいのに。そこを編集に入れればもっと再生数は伸びると思う。所さんもそこを見て欲しいとおもっている思う。
なるほど?スプリングのテンションで変わるだね。流石!!マルゼンさん😊
中身を入れ替えてって言う事は見た目(外観)はC国コピーが良いから?
たぶんS&T製じゃないですかねぇ?
たしかシェルチューブの根本の外径とフォアエンドの内径がタイトでコッキングが硬いんだと思いますよ。
フォアエンド内径を削れば解消されるはずです。
コレは伝説回ww