Une journée avec un skipper en solitaire de la Route du Rhum (découverte métier)
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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Dans cet épisode on va suivre ensemble un skippeur qui va participer en solitaire à la Route du Rhum. Comment s'y prépare-t-il ? A quoi ressemble son bateau ? Quels ont été ses pires problèmes rencontrés en mer ? On va découvrir tout ça avec Erwan.
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Cette chaîne est une vrai pépite, tu fais un boulot incroyable. Continue comme ça 🤩
C est juste top super ce que tu fait j adore une journée avec fait partit de mes hobbis merciii a toi continue ainsi
Merci beaucoup, sujet très original !
J'aurais été curieuse d'en savoir plus sur les aides à la navigation et l'alimentation électrique des instruments (j'ai vu les panneaux solaires, mais j'imagine qu'il y a aussi sans doute une petite éolienne quelque part pour faire de l'électricité à partir du vent...)
Je n'aime pas du tout la voile mais comme d'habitude tu réussis à nous passionner par cette immersion totale 👍
La scène des minuteurs sur les tétés m’a fait beaucoup rire
Saint Malo c’est vraiment magnifique !
Cette passion dans la voix... C'en est émouvant !
C'est superbe !
Bon vent à tous, et revenez entier!
Quel homme ! Je vous aime ! 💙
Super vidéo merci Ludo et merci à Erwan pour nous avoir présenté sa passion pour la mer et la voile c’est très impressionnant bravo
J’habite en Guadeloupe, on les attend avec impatience pour l’arrivée 👍
Le monde de la voile est très intéressant , j'adore suivre les vidéos des skippers dans ce monde hostile de la course à la voile.
Des noms / liens vu que ça commence bientôt ? 🙂
Comme d'habitude super vidéo qui laisse rêveur 👏
Ça aurait été intéressant d'en savoir plus sur comment il est arrivé là où il en est, les difficultés qu'il a pu rencontrer pour y arriver (par exemple l'aspect financier que vous évoquez un peu à la fin et qui doit être une grosse contrainte!) etc. Bref, des questions qui sont posées dans d'autres vidéos sur des métiers plus "classiques" et permettent d'entrevoir l'envers du décor.
En tout cas merci pour tout le contenu que tu proposes c'est toujours agréable à regarder et enrichissant.
Beaucoup trop intéressant ce sujet ! Bon la série est génial de manière générale, mais là je sais pas elle est particulièrement folle cette vidéo. Je pense que c'est l'enthousiasme du skipper qui est communicatives ! Bravo à tous
Exceptionnel merci beaucoup de nous avoir fait découvrir et expliquer le quotidien de ces navigateurs de l'extrême. Bien amicalement
Je ne suis pas très bateau, mais tu m'as donné envie de m'y intéressé. Avec toutes tes vidéos, je vais finir par m'intéresser à trop de choses et j'aurai le temps de rien faire. Bravo ! :D
Bonjour Ludovic, excellente vidéo, beau portrait, tu fais vraiment du bon taff. Merci
Très bon reportage c'était passionnant !
Plus de vidéos en mer ça serait vraiment bien
je t'avais découvert ailleurs.. et je te retrouves avec plaisir! Content de te voir explorer ce sujet aussi profondément c'est beaucoup trop cool. Félicitations
Excellent, merci de nous partager ces métiers tous plus passionnants les uns que les autres !
Après toutes ces vidéos je ne ma lasse toujours pas ! A quand la prochaine ?
Encore un vrai bijou de rencontres et d'humanités !
Je suis trop content que tu parle de voile c'est passion et la RDR c'est mon rêve
Super vidéo, avec un skipper passionné et tellement agréable ! Encore !
Ca existe un skipper pas passionné ? 😁
Ca y est j'ai trouve mon metier de reve !!
Génial cette activité ! Ça m'a mis des étoiles dans les yeux.
Trop cool comme d'hab ! C'est vraiment intéressant ce format immersion 🙂
Belle vidéo. Ça donne une idée du travail que les skippers font.
Remarque : en tant que fan de sport, les courses de voile restent à ce jour les dernières épreuves sportives qui gardent un esprit de rêve. A une époque où tout est télévisé (et tant mieux), on garde encore cet esprit où on vit la course dans sa tête, en s'aidant des rapports des journalistes.
Ce mec est incroyable. Merci Ludo pour cette super vidéo !
C'est fou comment la solitude puisse faire peur à certains, alors que d'autres en rêvent
De pas se la solitude qu’on rêve … au contraire, faire ce genre de traversée seule c’est juste pour le défi.
Le cliché du marin solitaire ferme au autres c’est 100% faux.
En générale on évite au max la solitude.
J'avais justement idée de te proposer la même chose en t'invitant sur mon Class40.
Je me suis fait doubler ! ^^
Encore un vidéo incroyable tu fais un bon boulot. 👍😁😃😊
Magnifique tes vidéos. Continue comme ça.
Encore merci Ludovic de nous faire découvrir des métiers !
Trop trop intéressant !
super intéressant de découvrir ce milieu pas assez connut et c'est dommage
Bravo très bonne vidéo
You are a very good videographer. :)
Encore une vidéo incroyable. Ce serait top que tu suive un ascensoriste 😄
beau temps belle mer !p
au top la vidéo
J'aurais bien aimé une explication sur pourquoi un trimaran, comment ça marche par rapport à un monocoque, quels sont les avantages, etc ^^
Je sais que les catamarans sont plus stables que les monocoques (yachts, vedettes, trawlers...) dans les vagues et par grand vent.
Peut-être qu'il en est de même avec un trimaran du coup ?
Très intéressant
belle immersion ;-)
Slt Ludovic, superbe vidéos sinon pourrais tu faire une journée avec un kitesurfeur ou un plaquiste stp continue comme sa !!!
Très intéressant 😊
merci
fais une video avec les pompiers de montpellier stp
J'espère qu'il y aura des Journées avec jusqu'à l'épisode #100
jadore
Elle est sympa ta veste rouge Ludo
Confortable et parfaite pour faire un tour en mer quand il fait beau ! ^^
je me suis toujours demandé, c'est pour gagner du poids que y'a pas de moteurs pour monter les voiles ? pour faire plus authentique ? ou parce que y'a risque d'avarie ?
Peut-être à cause du poids mais aussi je pense à cause de l'énergie.
Les moteurs pour faire monter les voiles il faut bien les alimenter.
Pour ça il faudrait embarquer plus de batteries que ce qui est nécessaire pour le strict minimum qu'ont les voiliers à savoir les instruments et l'éclairage.
Aussi les batteries il faut les recharger et si pour alimenter l'éclairage et les instruments ce ne serait plus pareil avec la consommation de puissants moteurs électriques.
Donc pour recharger les batteries il faudrait démarrer le moteur thermique, et qu'il comporte un alternateur assez puissant, au final quel serait l'intérêt du bateau à voile si le moteur doit tout le temps tourner ?
Autant prendre un bateau à moteur sans voile dans ce cas je me dis...
exceptionnel, c'est juste dommage le tabou sur le coût du bateau ... alors que ça reste une information intéressantes aussi
Top
C'est moi ou Erwan a la même voix que King Ju de Stupeflip ? ahah
Vive la Bretagne
Ils ont vraiment des couilles pour diriger seul jusqu'à la Guadeloupe
Ca va ?
- Ouuuuais
Pourquoi ''on dira pas combien''... ?!!
Souquez les artimuses !
Heu....par contre à la fin le, ça coûte beaucoup d'argent, est un peu nul, j'aurais préféré que vous disiez au PIRE une fourchette. Là on ne sait pas vraiment si c'est des dizaines de milliers ou des millions. Je reste sur ma fin... une analyse pas assez poussé sur les bord, de mon point de vu. Il faut les éclaircir.
Les sujets sont toujours intéressants, mais la musique nostalgique, tristounette altère tout :(
Très intéressant mais c'est pas un métier c'est juste un sportif ça reflète pas les secteurs qui recrutent
Pour une fois qu'il bosse se faignant
mais du coup il est plus en solitaire ? mdr 😅
Uniquement pour les préparatifs. Une fois la course lancée il n'y aura que les mouettes pour lui tenir compagnie. 😉
Une journée avec un agent de propreté urbaine dans une villes quelqu'onque silt plait :p