Залил в контур своего ПК антифриз G13 цвет розово-фиолетовый или что-то в этом роде. Работает 3 года, ни разу не менял, сливал только когда продувал радиатор и заливал обратно. Контур как новый чистый и прозрачный, все уплотляжки в соединениях тоже в порядке и ничего не протекает. В общем антифризом доволен.
Доброго времени суток! Антифриз nord который на видео не самого хорошего качества, зеленый тем более G11 это для авто старого образца до 2000 годов, он состоит из этиленгликоля и присадок, более плотный чем вода, помпа стала работать тише из за смазывающих свойств антифриза, как вариант использовать более дорогой и концентрат 1L и разбавлять его дистиллированной водой, но воды должно быть больше то есть где то 80% воды 20 концентрата и будет норм и поток и смазывающие свойства. G12 и G12+ на основе гликоля обычно красные разница в пакете присадок и основе. G13 на основе глицерина фиолетовый или наподобие цвет это последняя разработка используется в системах охлаждения современных машин, по стоимости хороший концентрат антифриза брендовый стоит 1 литр 1500-2000 рублей. И еще свойства антифриза перед водой это температура кипения у антифриза выше чем у воды плюс вода более интенсивно разъедает алюминий и его сплавы в системе охлаждения. Антифризы как раз для предотвращения этого и существуют ну в холод само собой не замерзает. Manol, Repsol, Motul , Ravenol и т д норм бренды и используют для их изготовления качественные присадки и основы на примере глицерина или гликоля
@@Maximus.36 да кому тут это рассказывать? Дядя - блогер, он даже не вкурил разницу между поколениями антифризов и залил его как есть, не разбавляя. Согласен, что лучше взять концентрат и разбавить в нужной пропорции. G13 на самом деле по своим свойствам хуже G12++ или G12 evo, просто он биоразлагаемый и якобы eco-friendly. Но, если честно, не вижу большого смысла использовать антифризы в грамотно собранных контурах СЖО. В антифризах много присадок и температурный диапазон работы слишком большой, в этом нет смысла в СЖО. В тачках алюминиевые радиаторы и гораздо агрессивнее среда, в компах наоборот - температура работы гораздо ниже (смысла в повышенной точке кипения нет - помпы в ПК не предназначены для работы с температурой жидкости выше 60 градусов), радиаторы медно-латунные, фитинги латунные, водоблоки медные или медные с никелировкой. То есть тут корродировать особо нечему. Если контур не содержит недопустимых гальванических пар (читай - алюминий), то достаточно дистилированной воды + биоцида, можно еще какую-нибудь присадку не сильно агрессивную добавить. Все те компоненты, что есть в антифризах, в пк не нужны
Добавлю что деионизированная вода используется для промывки высокотехнологичного оборудования и охлаждения оборудования ( медицина, машиностроение и т д)
Привет.Оцени пожалуйста фитинги которые ты использывал,был у тебя брак проблемы,может протечка пошла из-за не качественного уплатнения?с каким усилием затягивал трубку в фитинге?
Будешь считать чужие деньги, свои не появятся никогда. Стол удобный менять смысла не вижу. Меня устраивает. Забыл еще про машину дорогую сказать, жена красавица , сын и живу в Мск) удачи
@@ОБКУРЕНАЯШАПОКЛЯК да просто лей дистиллированную воду и все, 20% контура раз в 40 дней чливай и доливай и все идеально будет. Не лей эту хуйню цветную
За чем вообще лить антифриз когда есть жижа. Он же зальет этот его этот g12 после промывки системы лимонкой как советуют коллеги блогеры, после выкинет пол контура в мусоку. В лучшем случае пол ктнтура если не пол пк. Плохо промоет лимонку и будет сюрприз коричневого цвета внутри корпуса..😂
Парни, это всё херотень. Я лет 10 уже с компами на сжо работаю, всегда лил обычную дистиллированную воду, менял раз в полгода-год безо всяких присадок вообще, работает идеально. Тут суть примерно как со сменой масла в машине: лучше дешевле масло (читай Лукойл) да чаще менять, чем дороже (гоночный Мотюль) да реже.
Едут комплектухи для сборки пк и в стране нет EKWB как оказалось.Ну видимо покупать антифриз в автомобильном. Раньше так делал - полет нормальный был, но там и водянка была бюджетка. А так EKBW не сливал уже 1,5 года, да и антифриз как помню год или больше и все в норме.
У меня тоже один залил антифриз в ПК через год пролилась и мамка сгорела. Я понимаю от отличии что делают именно для пк денег стоит , а тут 20 лит 1000р. Как говорится скупой платит дважды
Если ты льёш г11 то это параша и для авто и для компа. На чистой воде помпа стирается. А боятся замедления потока когда температуры не упали не логично
У Bykski есть стальные они по интересней. По чему не поставите кран на выход из помпы? Сильно облегчает жизнь. Я на трубках все же не рискнул, красиво, но не удобно. Собрал на шлангах и быстросцепах на гпу. Температуры ок, и бустит карта за 2000 сама, чудеса да и только.
Почему такие прыжки температуры в проце?Можно ещё эксперимент попробывать с заливкой трансформаторного масла,тем более оно не проводит ток,а это безопасно,только оно густовато.
Думаешь от спец жижи ekwb не сгорела бы? )))) основа то одна дистиллированная вода и пропиленгликоль , что в теплоносителе, что в спец жидкости. Токопроводность и там и там изначально не высокая, но со временем растет. И еще вопрос в количестве жидкости пролитой. От одной двух капель ничего не будет, но вот если залить, то без разницы чем. Бородачи на ютуб видос на эту тему давно уже как то делали и заливали разные компоненты.
Смотря какие трубки. Если трубки гибкие ПВХ, то со временем фильтр забьется пластификаторами, которые не так просто очистить. Если контур нормально собран (жесткие трубки - металл с лаком, мягкие - EPDM или дорогой ПВХ типа Mayhems, у которых пластификаторы не вымываются), то фильтр нужно использовать только для первичной промывки радиаторов, чтобы грязь все в нем собралась, а затем смысла в нем нет, только поток резать будет. Кстати, смысла в фильтре из видео тоже немного, там огромная ячейка у сетки, нужно искать фильтры с фильтрующей пленкой, такой на порядок эффективнее
А вы можете провести сравнительный тест температур в нагрузке при разном потоке 60, 80, 100, 120,150, 180, 200 и т.д. Слышал что потока более чем 120л.ч. в системе не нужен.
не вижу смысла...простая физика...нужно дать столько потока, чтобы жидкость нормально циркулировала через 100500 радиаторов и блоков и при этом успевала забрать тепло с водоблоков и так же успевала отдать его в радиаторах. у меня стоит хеткиллер на проце, который режет поток по сравнению с дешевыми бакски очень сильно...два радиатора по 360 и один из них стоит вертикально. Конечно вам не нужно 400 л/ч гонять помпу, например в контуре один проц и один радиатор...не успеет не получить тепло не отдать его в радиаторе, но если у вас 2 и более радиаторов и контур сложный, то запас помпы пригодиться. Скажем так из наблюдений в режиме простоя (серфинг интернета, просмотр видосов и прочее, режим сайлент) у меня помпа дает 140 л/ч можно и 110-120 выставить...когда играю в игры со стримами 140-160 в зависимости от температуры воды в контуре. НО...в моем контуре эта d5 corsair может максимально давить только 245-250 л/ч, если ее же подключаю на максимальных же оборотах но только 1 радиатор и водоблок проца (дешевый бакски например был на канале) то помпа давид уже все 450л/ч...вот так...ну и учесть нужно густоту жидкости в сво пк, брал например жижу от ек, так у меня помпа на ней на максималках просто трещала, видос есть на канале... Думаю обьяснил подробно, остались вопросы задавайте. датчик потока кстати незаменимая вещь при настройке контура, не понимаю как можно настроить без него. еще бы с удовольтсвием поставил контроллер от аквакомпьютер (типа этого Контроллер Aqua-Computer aquaero 5 LT USB), но блин дорого...
@@sergauto777 Ой не надо тут про физику заливать, тоже тут физик-ядерщик нашёлся. )) состав прочитай и химический состав, после говори о физике. Если бы можно просто антифризом заливать то поверь мне, производители нашли способ за счёт этого разбогатеть
@@costea. зелёный же g11, ежу понятна. G12 красный и тп. Название есть антифриза можно же загуглить. И так много вам показываю , вечно недовольные чем то, что за люди пошли…
@@sergauto777 г11 и желтый есть. Цвет это на вкус прозводителя. Наверное можно загуглить, но удобнее на пару секунд развернуть канистру и показать людям состав.
А еще можно использовать не дистиллированную воду а дионизированную воду это полностью очищенная вода путем обратного осмоса, у этой воды свойства такие что незащищенный металл не ржавеет в этой воде из за отсутствия в ней солей и щелочей . Это мертвая вода , но самая чистейшая. ( работаю на автозаводе инженером и дионизированная вода у нас используется для промывки голого кузова перед нанесением катафорезного грунта) и много раз оставляли металлические пластины в такой воде на них не образуются окислы в виде ржавения металла. Дионизированная вода если интересно почитайте чем отличается от дистиллированной воды. Стоит она копейки на озоне том же
Дионизированная вода является плохим теплоносителем. А дистиллированная вода достаточно чистая, чтобы с минимальным количеством присадок не вызывать коррозию металлов (в случае, если в контуре нет несовместимых гальванических пар)
Ещё вопрос. Как настроить чтобы помпа сама регулировала обороты в зависимости от температуры? Я пока только планирую купить водянку(выбираю, изучаю) так что пока чайник в этом деле.
Смысл лить антифриз в контур, если такая жижа используется как крайняя мера , в контурах где радиатор вынесен на балкон и на улице -40(На оверах есть даже статься на эту тему). В америке чел проводил тесты на антифризе и этот антифриз портит резиновые уплотнители. Если так хочется менять цвет жижы, то советую купить кит от ек где идут три цвета и мешай любые цвета из палитры RGB.А вообще проще залить прозрачную жижу от ек и не лезть туда год, где потом планово можно сменить. Касательно контура, видно что денег не жалели , но почему нельзя было докупить сливной кран, который стоит сущие копейки, подключив его к свободному отверстию на помпе. Датчик потока от ТТ это полная туфта если верить ему в плане скорости потока, сколько было тестов сделано , что эта штука показывает что угодно , но только не правильную скорость потока. Иногда смотришь подобные сборки и поражаешся , как люди додумываются до тех или иных бредовых решений , когда собирают кастомную воду и ведь думают , что они лучше всех и сделали все правильно
Насчет уплотнений могу сказать, идешь в автомагазин покупаешь маслобензостойкие колечки уплотнения и ставишь. Таких уплотнений очень много разных видов и диаметров есть круглого сечения есть и квадратного сечения. Но в целом согласен можно жижу лить фирмовую прозрачную без всяких замутнителей и всего прочего и будет счастье
Интересный эксперимент, сам подумываю над антифризом, использую воду от Аквакомпьютер но сей час ее не достать, покажешь че будит через некоторое время использования антифриза
Залил в контур своего ПК антифриз G13 цвет розово-фиолетовый или что-то в этом роде. Работает 3 года, ни разу не менял, сливал только когда продувал радиатор и заливал обратно. Контур как новый чистый и прозрачный, все уплотляжки в соединениях тоже в порядке и ничего не протекает. В общем антифризом доволен.
а можно поподробнее как антифриз называется и как себя щас чувствует контур?все водоблоки никелированные или какие то медь какие то никель?
Доброго времени суток! Антифриз nord который на видео не самого хорошего качества, зеленый тем более G11 это для авто старого образца до 2000 годов, он состоит из этиленгликоля и присадок, более плотный чем вода, помпа стала работать тише из за смазывающих свойств антифриза, как вариант использовать более дорогой и концентрат 1L и разбавлять его дистиллированной водой, но воды должно быть больше то есть где то 80% воды 20 концентрата и будет норм и поток и смазывающие свойства. G12 и G12+ на основе гликоля обычно красные разница в пакете присадок и основе. G13 на основе глицерина фиолетовый или наподобие цвет это последняя разработка используется в системах охлаждения современных машин, по стоимости хороший концентрат антифриза брендовый стоит 1 литр 1500-2000 рублей. И еще свойства антифриза перед водой это температура кипения у антифриза выше чем у воды плюс вода более интенсивно разъедает алюминий и его сплавы в системе охлаждения. Антифризы как раз для предотвращения этого и существуют ну в холод само собой не замерзает. Manol, Repsol, Motul , Ravenol и т д норм бренды и используют для их изготовления качественные присадки и основы на примере глицерина или гликоля
@@Maximus.36 да кому тут это рассказывать? Дядя - блогер, он даже не вкурил разницу между поколениями антифризов и залил его как есть, не разбавляя. Согласен, что лучше взять концентрат и разбавить в нужной пропорции. G13 на самом деле по своим свойствам хуже G12++ или G12 evo, просто он биоразлагаемый и якобы eco-friendly. Но, если честно, не вижу большого смысла использовать антифризы в грамотно собранных контурах СЖО. В антифризах много присадок и температурный диапазон работы слишком большой, в этом нет смысла в СЖО. В тачках алюминиевые радиаторы и гораздо агрессивнее среда, в компах наоборот - температура работы гораздо ниже (смысла в повышенной точке кипения нет - помпы в ПК не предназначены для работы с температурой жидкости выше 60 градусов), радиаторы медно-латунные, фитинги латунные, водоблоки медные или медные с никелировкой. То есть тут корродировать особо нечему. Если контур не содержит недопустимых гальванических пар (читай - алюминий), то достаточно дистилированной воды + биоцида, можно еще какую-нибудь присадку не сильно агрессивную добавить. Все те компоненты, что есть в антифризах, в пк не нужны
Добавлю что деионизированная вода используется для промывки высокотехнологичного оборудования и охлаждения оборудования ( медицина, машиностроение и т д)
антифриз автомобильный подойдет? G11 , G 12 ?
Привет.Оцени пожалуйста фитинги которые ты использывал,был у тебя брак проблемы,может протечка пошла из-за не качественного уплатнения?с каким усилием затягивал трубку в фитинге?
у чела пк за куево тучу денег, камера дорогая, микрофон и тд, зато стол на тысячу рашки👍👍
Будешь считать чужие деньги, свои не появятся никогда. Стол удобный менять смысла не вижу. Меня устраивает.
Забыл еще про машину дорогую сказать, жена красавица , сын и живу в Мск) удачи
Или поешь вчерашние макароны, бедолага.
Ты залил силикатный антифриз который создаёт пленку на всех поверхностях, лучше брать карбоксилатный ( G12+ ) красный для таких целей.
Thermagent Multi подойдет? Там карбоксилатные присадки ,желтый, в УФ светится.
@@ОБКУРЕНАЯШАПОКЛЯК да просто лей дистиллированную воду и все, 20% контура раз в 40 дней чливай и доливай и все идеально будет. Не лей эту хуйню цветную
За чем вообще лить антифриз когда есть жижа.
Он же зальет этот его этот g12 после промывки системы лимонкой как советуют коллеги блогеры, после выкинет пол контура в мусоку. В лучшем случае пол ктнтура если не пол пк. Плохо промоет лимонку и будет сюрприз коричневого цвета внутри корпуса..😂
Добрый день! Почему не купите тестер герметичности системы?
Полезная вещь.
термостат в компьютер
А не лучше ли было залить теплоноситель на основе пропиленгликоле ? типо фирмы Thermagent Eko
Мне кажется тоже самое получилось бы
@@sergauto777 Вряд ли, теплоноситель не имеет осадка и долговечней. а антифриз конечно диковато.
@@Карма-и5н я же блогер, мне контент нужен. Уже слил. Последствия в отдельном видосе есть. Сейчас вода залита
@@sergauto777 Ясно понятно))
Парни, это всё херотень. Я лет 10 уже с компами на сжо работаю, всегда лил обычную дистиллированную воду, менял раз в полгода-год безо всяких присадок вообще, работает идеально. Тут суть примерно как со сменой масла в машине: лучше дешевле масло (читай Лукойл) да чаще менять, чем дороже (гоночный Мотюль) да реже.
dinagel 2000+ антефриз немецкий дорогой бодяжу 50/50 2 помпы d5 за 8 лет сливал 4 раза ,помпы живые, радиаторы и водоблок медные чистые . темп 13900к P5600 mhz E4500 mhz аида тест 84 градуса
Едут комплектухи для сборки пк и в стране нет EKWB как оказалось.Ну видимо покупать антифриз в автомобильном. Раньше так делал - полет нормальный был, но там и водянка была бюджетка. А так EKBW не сливал уже 1,5 года, да и антифриз как помню год или больше и все в норме.
У меня точно такой же фильтр от Byksky полностью забился и тоже потек в этом соединении) и тоже треснул)
У меня тоже один залил антифриз в ПК через год пролилась и мамка сгорела. Я понимаю от отличии что делают именно для пк денег стоит , а тут 20 лит 1000р. Как говорится скупой платит дважды
Если ты льёш г11 то это параша и для авто и для компа. На чистой воде помпа стирается. А боятся замедления потока когда температуры не упали не логично
попробуй зимой радиатор проведи на улицу с антифризом вот это будет смысл а что ты щас сделал это без толку
У Bykski есть стальные они по интересней.
По чему не поставите кран на выход из помпы?
Сильно облегчает жизнь.
Я на трубках все же не рискнул, красиво, но не удобно. Собрал на шлангах и быстросцепах на гпу. Температуры ок, и бустит карта за 2000 сама, чудеса да и только.
а какая в итоге концентрация воды и антифриза в итоге получается
Почему такие прыжки температуры в проце?Можно ещё эксперимент попробывать с заливкой трансформаторного масла,тем более оно не проводит ток,а это безопасно,только оно густовато.
У меня один тоже залил только теплонаситель зеленый через год начало капать что не заметил чел, и материнка згорела. Зато дешево и сердито.
Думаешь от спец жижи ekwb не сгорела бы? )))) основа то одна дистиллированная вода и пропиленгликоль , что в теплоносителе, что в спец жидкости. Токопроводность и там и там изначально не высокая, но со временем растет. И еще вопрос в количестве жидкости пролитой. От одной двух капель ничего не будет, но вот если залить, то без разницы чем. Бородачи на ютуб видос на эту тему давно уже как то делали и заливали разные компоненты.
а почему ушел от жижи ЕКВБ (которая зеленая мутная была)? чет я пропустил видосик... или его не было?
Говножижа
узнать бы какая насиройка NDR Nova
нигде не могу найти. можешь подсказать?
На канале стримы по играм бывают, почти каждый день. Забегайте, покажу свои настройки.
цвета на кулерах лучшие
Кстати фильтр удобно чистить? И как часто приходится или пока не приходилось?
Смотря какие трубки. Если трубки гибкие ПВХ, то со временем фильтр забьется пластификаторами, которые не так просто очистить. Если контур нормально собран (жесткие трубки - металл с лаком, мягкие - EPDM или дорогой ПВХ типа Mayhems, у которых пластификаторы не вымываются), то фильтр нужно использовать только для первичной промывки радиаторов, чтобы грязь все в нем собралась, а затем смысла в нем нет, только поток резать будет. Кстати, смысла в фильтре из видео тоже немного, там огромная ячейка у сетки, нужно искать фильтры с фильтрующей пленкой, такой на порядок эффективнее
Клапан избыточного давления ставил куда-нибудь? И нужно ли его ставить?
стоит клапан на помпе сверху, скорее не нужен, но есть.
Бесполезная штука, в контуре такого давления нет, чтобы клапан срабатывал, проверено
А вы можете провести сравнительный тест температур в нагрузке при разном потоке 60, 80, 100, 120,150, 180, 200 и т.д. Слышал что потока более чем 120л.ч. в системе не нужен.
не вижу смысла...простая физика...нужно дать столько потока, чтобы жидкость нормально циркулировала через 100500 радиаторов и блоков и при этом успевала забрать тепло с водоблоков и так же успевала отдать его в радиаторах. у меня стоит хеткиллер на проце, который режет поток по сравнению с дешевыми бакски очень сильно...два радиатора по 360 и один из них стоит вертикально.
Конечно вам не нужно 400 л/ч гонять помпу, например в контуре один проц и один радиатор...не успеет не получить тепло не отдать его в радиаторе, но если у вас 2 и более радиаторов и контур сложный, то запас помпы пригодиться.
Скажем так из наблюдений в режиме простоя (серфинг интернета, просмотр видосов и прочее, режим сайлент) у меня помпа дает 140 л/ч можно и 110-120 выставить...когда играю в игры со стримами 140-160 в зависимости от температуры воды в контуре.
НО...в моем контуре эта d5 corsair может максимально давить только 245-250 л/ч, если ее же подключаю на максимальных же оборотах но только 1 радиатор и водоблок проца (дешевый бакски например был на канале) то помпа давид уже все 450л/ч...вот так...ну и учесть нужно густоту жидкости в сво пк, брал например жижу от ек, так у меня помпа на ней на максималках просто трещала, видос есть на канале...
Думаю обьяснил подробно, остались вопросы задавайте.
датчик потока кстати незаменимая вещь при настройке контура, не понимаю как можно настроить без него. еще бы с удовольтсвием поставил контроллер от аквакомпьютер (типа этого Контроллер Aqua-Computer aquaero 5 LT USB), но блин дорого...
@@sergauto777 Ой не надо тут про физику заливать, тоже тут физик-ядерщик нашёлся. )) состав прочитай и химический состав, после говори о физике. Если бы можно просто антифризом заливать то поверь мне, производители нашли способ за счёт этого разбогатеть
видео про антифриз и 15 минут нет слова что за антифриз а их вагон и тележка по составу
все есть в видео, превью и то из видоса скрин сделан
@@sergauto777 я ставил паузу, состава нет. Что долго сказать g11 g12 g12+ g13?
@@costea. зелёный же g11, ежу понятна. G12 красный и тп.
Название есть антифриза можно же загуглить. И так много вам показываю , вечно недовольные чем то, что за люди пошли…
@@sergauto777 г11 и желтый есть. Цвет это на вкус прозводителя. Наверное можно загуглить, но удобнее на пару секунд развернуть канистру и показать людям состав.
А еще можно использовать не дистиллированную воду а дионизированную воду это полностью очищенная вода путем обратного осмоса, у этой воды свойства такие что незащищенный металл не ржавеет в этой воде из за отсутствия в ней солей и щелочей . Это мертвая вода , но самая чистейшая. ( работаю на автозаводе инженером и дионизированная вода у нас используется для промывки голого кузова перед нанесением катафорезного грунта) и много раз оставляли металлические пластины в такой воде на них не образуются окислы в виде ржавения металла. Дионизированная вода если интересно почитайте чем отличается от дистиллированной воды. Стоит она копейки на озоне том же
Вроде как электричество проводит + бактерии
@@WORLDtomsk думаю вы ошибаетесь, обратный осмос пропускает только молекулы воды, получается диэлектрик.
Дионизированная вода является плохим теплоносителем. А дистиллированная вода достаточно чистая, чтобы с минимальным количеством присадок не вызывать коррозию металлов (в случае, если в контуре нет несовместимых гальванических пар)
@@WORLDtomsk вода любой степени очистки со временем начинает "цвести". Лучше чуть-чуть биоцида растворить, чтобы вода гарантированно не цвела
@@nikitakobtsev гарантированно?) ничего в этом мире нет гарантированно)
Ещё вопрос. Как настроить чтобы помпа сама регулировала обороты в зависимости от температуры? Я пока только планирую купить водянку(выбираю, изучаю) так что пока чайник в этом деле.
как и вентиляторы, ничем не отличается. только лучше фикс обороты поставить, дольше прослужит. процентов на 50 работает
Лучшн не покупай геморрой один
@@scientists95 а как 13700к в разгоне охлаждать?
@@WanderingHighlander Хорошая башня решение твоего вопроса.
@@WanderingHighlander никак. Кастомной сво, не слушай опущенцев, они кроме вчерашних макаронов не видели ничего в жизни
Вы бы еще тосол залили, оставшийся от прадедушки в гараже…
Смысл лить антифриз в контур, если такая жижа используется как крайняя мера , в контурах где радиатор вынесен на балкон и на улице -40(На оверах есть даже статься на эту тему). В америке чел проводил тесты на антифризе и этот антифриз портит резиновые уплотнители. Если так хочется менять цвет жижы, то советую купить кит от ек где идут три цвета и мешай любые цвета из палитры RGB.А вообще проще залить прозрачную жижу от ек и не лезть туда год, где потом планово можно сменить.
Касательно контура, видно что денег не жалели , но почему нельзя было докупить сливной кран, который стоит сущие копейки, подключив его к свободному отверстию на помпе. Датчик потока от ТТ это полная туфта если верить ему в плане скорости потока, сколько было тестов сделано , что эта штука показывает что угодно , но только не правильную скорость потока.
Иногда смотришь подобные сборки и поражаешся , как люди додумываются до тех или иных бредовых решений , когда собирают кастомную воду и ведь думают , что они лучше всех и сделали все правильно
Насчет уплотнений могу сказать, идешь в автомагазин покупаешь маслобензостойкие колечки уплотнения и ставишь. Таких уплотнений очень много разных видов и диаметров есть круглого сечения есть и квадратного сечения. Но в целом согласен можно жижу лить фирмовую прозрачную без всяких замутнителей и всего прочего и будет счастье
Интересный эксперимент, сам подумываю над антифризом, использую воду от Аквакомпьютер но сей час ее не достать, покажешь че будит через некоторое время использования антифриза
Слил , не варик ruclips.net/video/4DQcL8WRTJ8/видео.html
@@sergauto777 ясно, спасибо
@@sergauto777 не отккрывается !
@@rsm4541 что не открывается
@@sergauto777 видео твое очевидно
Здаров Сергей какой корпус ?
ruclips.net/video/5PyPFcUo7O4/видео.html