Mira camaradas un poco de mi conocimiento es bueno dejar la línea al radiador y la línea de retorno al enfriador porque también si tu transmisión trabaja por debajo de la temperatura de operación de igual manera tu transmisión sufre daños hay ciertos carros que ya vienen de fábrica con ese sistema por ejemplo las trocas familiares Cadillac escalade trae ese sistema va al radiador y del radiador pasa al enfriador externo y de ahí va de regreso a la trasmision eso es para que se mantenga en un acierto temperatura que viene siendo lo que dijo el Camarada entre 160 a 180 en invierno o verano eso es lo mejor que pueden hacer no eliminen el sistema de enfriamiento que va a ser el radiador si lo hace van a operar su transmisión por debajo de la temperatura de operación en invierno 🥶
Muy bien dicho hace 5 meses un mecánico hizo lo mismo y pues trono mi transmisión por esta tontería de cortas esas mangueras y conectar ese enfriador separado
Que buena información, quisiera saber por qué elegiste ese modelo de celdas planas y no el circular que es el que mayormente instalan y de que cantidad de celdas es. Saludos cordiales.
@@ByronArevalo si lo pense pero se supone que ese va de esa manera, el otro lo instale igual y no ah pasado de 200 para nada, solo ocupaba uno mas grande
En mitroca silverado 2000 me tira aseite donde pegan la manguera al infriador un poquito más arriba debo cambiar el radiador también onomas el infriador 👍👍
el puro enfriador bro, normalmente la parte de abajo donde se conectan las mangueras de la transmisión es otra pieza aparte que puedes remplazar sin cambiar radiador, yo recomendaría en lugar de remplazar esa pieza, compres un enfriador externo y lo uses solo para la transmisión y no uses el radiador, mantendra la transmisión mas fria
Fresh transmission happy transmission algo que admiró de ti es que te avientas tu propios jales good job 👍🏼
exactly! 👌🏼 muchas gracias karnal 🙏🏻 a meterle mano aunque no queden bien ala primera 😂 asi se aprende
si, no importa lo que le invierta o lo que tarde, lo que importa es que quede bien y funcional...Saludos
Mira camaradas un poco de mi conocimiento es bueno dejar la línea al radiador y la línea de retorno al enfriador porque también si tu transmisión trabaja por debajo de la temperatura de operación de igual manera tu transmisión sufre daños hay ciertos carros que ya vienen de fábrica con ese sistema por ejemplo las trocas familiares Cadillac escalade trae ese sistema va al radiador y del radiador pasa al enfriador externo y de ahí va de regreso a la trasmision eso es para que se mantenga en un acierto temperatura que viene siendo lo que dijo el Camarada entre 160 a 180 en invierno o verano eso es lo mejor que pueden hacer no eliminen el sistema de enfriamiento que va a ser el radiador si lo hace van a operar su transmisión por debajo de la temperatura de operación en invierno 🥶
Muy bien dicho hace 5 meses un mecánico hizo lo mismo y pues trono mi transmisión por esta tontería de cortas esas mangueras y conectar ese enfriador separado
Buen trabajo sabes lo que haces 😃 gracias por compartir tus conocimientos
Gracias bro!
Que Buen Trabajo👏🏻👏🏻👏🏻
Suena hermoso el motor
Oye pero donde estaban las lineas en el radiador no las tapaste con nada , no afecta?
Disculpa las líneas llevan su lado cualquier línea al lado q sea?
Antes de todo.
M inscribi como ves ,buen video
Que buena información, quisiera saber por qué elegiste ese modelo de celdas planas y no el circular que es el que mayormente instalan y de que cantidad de celdas es. Saludos cordiales.
Amigo necesito uno para pathfinder 2014, donde lo podroa conseguir y cual seria el mas adecuado.
Gracias
Pregunta, ¿Y mi carro necesita es enfriador si solo ocupo mi auto para ir a mi trabajo y después lo dejo todo el día apagado?
Jefe muy buen video
Esto si me interesa!! 😍😍
si te recomiendo ponerselo bro 👌🏼 no solo te ayuda a prolongar la vida sino que podras darle pase tras pase y no se calentara ni disminuye la potencia
Qué diferencia hay de un enfriador barato a uno caro ??
Puro contenido chingon mi Bad, talvez tu si ocupes uno mas grande y con ventilador
muchas gracias karnal 🙏🏻 si la neta se me hizo un poco chico, hoy lo calare para ver si me sirve 😅
Listo pal domingo, para la.bracketiada
asi es bro! ahí andaremos calandolo 🏁
Muy bueno amigo
Cuanto te salió ese kit
Me podrías desir su.costo
Una pregunta, al enfriador no se le pone aceite de la transmisión antes de encenderlo, o solito corre en el nuevo enfriador, espero me haya entendido.
no es necesario solito correra por el enfriador al encenderlo ya que la transmisión hara su ciclo de operación
@@badpiston8941 muchas gracias. 😬
te quedo bien perro cabron, la neta te la rifaste, algo mas que va a mi conocimiento sobre afinacion...Saludos wee
Muchas gracias loko! Saludos 🤙🏼🏁
Link del kit de enfriador ?
Amigo disculpa me agrado el enfriador lo ocuparía para un máxima v6 me podrías decir dónde lo compraste soy de México saludos
copra este mejor bro yo lo cabie www.oregonperformancetransmission.com/product/LNG-47391.html
Qué onda loco, ando modificando un mustang 74, automático, consideras que es mejor colocar el enfriador externo?
q onda loko! si bro la neta te hara un parote 👌🏼 y claro te durara mas la transmisión
El enfriador tiene una entrada y salida para conectar
Cuanto te costó ?
el kit completo 280dlls bro, todavia no lo calo bien pero talvez le compre otro mas grande, y si te interesa te lo vendo mucho mas barato 🤙🏻
Dónde lo compro loco
copra este mejor loko yo lo cabie www.oregonperformancetransmission.com/product/LNG-47391.html
@@badpiston8941 creo que te quedó cabeza abajo el enfriador y puede tomar aire en el circuito (a mi me pasó)
@@ByronArevalo si lo pense pero se supone que ese va de esa manera, el otro lo instale igual y no ah pasado de 200 para nada, solo ocupaba uno mas grande
@@badpiston8941 que medidas tiene el tru cool? Quiero ponerlo en una Trail blazer gracias
@@nelsongalindolopez5370 la vrd no me acuerdo bro le calculo unos 2 pies de largo por 1 de ancho
Todo es bien pero lo de camarada no
En mitroca silverado 2000 me tira aseite donde pegan la manguera al infriador un poquito más arriba debo cambiar el radiador también onomas el infriador 👍👍
el puro enfriador bro, normalmente la parte de abajo donde se conectan las mangueras de la transmisión es otra pieza aparte que puedes remplazar sin cambiar radiador, yo recomendaría en lugar de remplazar esa pieza, compres un enfriador externo y lo uses solo para la transmisión y no uses el radiador, mantendra la transmisión mas fria
@@badpiston8941 estabein oiga muchas gracias
Aber cuando ase un video de esas trocas para ver como se instala gracias
@@emiliogarcia316 por lo general solo trabajo en mi camaro karnal, pero el proceso es técnicamente el mismo
@@badpiston8941 hoy bien camarada dios lo bendiga 🙏🙏
Puro bla bla bla manos a la obra