ドリフト練習機クレスタ紹介！富士ショートで特訓してきた

[@Tomtomg3]

クルマ好きレーシングドライバー大湯君、飽くなき探究心が良いですね〜。
若手レーシングドライバーにもどんどんチャレンジしてもらいたいです。

[@まなまなまなまな-t4m]

さすがプロレーサー🤩
ドリキン大湯になる日も近いですね

[@toshiki1738]

大湯くん、スタッフの皆様、お疲れ様です😊
ドリフト、難しそーですが、流石‼️
普通に滑らせてる😆😆😆
マシンコントロールって意味でもレースに活かせるといいですね☺️
俺は実車は高くて無理なので、シミュレータですわ😂😂😂

[@yasu-fit]

富士のマルチコースを
E-CarLifeの五味さん達が貸し切って
ドリフト練習してて
そこに次生選手も参加してたりするんで
いつかコラボとか有れば良いななんて

[@moconoco9086]

大湯選手サイコー♨️
滑走レーシング復活して欲しいな

[@かおり-i3q]

クレスタ持ってらっしゃったんですね！！
友達の大湯都史樹さんも御一緒だ🤣
プロレーサーはほんと凄い！！

[@ヒロシ-o1c]

ドリキンと次生さんと今度はこっちでやるしか😎

[@antaresshaula4129]

土屋圭市っぽい速いドリフトかと思ったらリア荷重のドリフトだったw

[@小林勇登-g6n]

僕も練習用のクレスタ系が欲しい🟰僕もドリフトしたい

[@マユターボ]

さすが初代...寒さがちげえぜ...

[@kikuden9605]

両手でステアリング持ってるのも珍しいね！

[@HToshi-s4y]

おおゆさんがドリフトしてるの何か新鮮w聖地？エビスの北３発いきましょー🎉

[@racingworld6575]

エビスもドリフト行ったことありますよ👍

[@HToshi-s4y]

​@@racingworld6575(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

[@Rika-milkcoffee]

レーシングドライバー揃ってイカ天出て欲しいな！！
昔次生さんや小暮さんも出たことあるしね😊

[@cb1300sc54super]

1Jだとサイドけっこう使うほうが、距離伸ばせるのかなぁと素人ながらに思いました。パワーあれば踏んでいけばリア荷重をキープできそう。てか、大湯くんうまい。
そして、D1とかFD車両がバケモノであることがよくわかります。

[@owjfeisfejifjeios]

色んな意味でドリキン2世になると思うよ！

[@しゃくらん]

D1とか参加する予定なんだろうか・・・。

[@facom0079]

私に特訓してください！

[@tkhr0421]

お？広島の先輩は？？

[@sub5oreo1104]

小高選手？

[@hori_rs200]

自分は土屋さんの大、大ファンからひと言、言わせて下さいね～😆🎶
土屋さんのドリフトは切れ角UPのドリ車ドリフトとは違うんです😤
速さを追及したドリフトだと思いますよ😆🎶
しかし土屋さんとの袖ヶ浦対決も楽しく見てます😁👍️🎶
また土屋さんとの対決楽しみに待ってます💪

[@facom0079]

ストロングチャイサーじゃない！

[@aknebiebi]

質問です🙋‍♀️
リアとフロントでホイールが違うと思うんですが、違うことによってどんな効果があるのでしょうか？

[@StudyKawai]

多分ですけど、ほとんど意味は無いと思います。ドリフトでは後輪のタイヤが前輪のタイヤより摩耗が早くなるので、頻繁にタイヤ交換をする後輪のホイールが前輪と同じ物にならないことが多いんだと思います。

[@racingworld6575]

ドリフトはリアタイヤがすぐ減るのでスペアでホイールとタイヤ持っていってすぐ交換できるようにしています！