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大家都罵李，沒人罵那個讓李能接下這工程的人，李已經有不良紀錄，竟然還可以通過接下工程，那個通過的人才是罪該萬死
李祥義 這個人渣一定要嚴厲處罰還亡者一個小小安慰 🙏🙏台鐵在工地安全評估的工作上做得很差 都要負上大部份責任😡
看了心裡真的很痛，第一次為了不認識的人心裡這麼痛，不知道自己能為他們做甚麼...唉
我覺得是台灣人貪污惹的禍. 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌, 這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點.
衛福部提供太魯閣捐款可以小額捐款
@@JustAPlayer7777 不用捐
嗯，可以幫他們唸佛，唸經，唸往生咒回向給他們~
許展發 捐款有屁用，政府沒捐嗎，對家屬有什麼幫助，等於還回家人給他們嗎。這不是解決問題的重點
那個李的車子掉下去，還有一分多鐘可以打電話通報台鐵。而他居然沒有打電話。 憑此點他就該被判絞刑，火刑。 不然他關兩年半就放出來，那50個人的家屬會甘心嗎？
絞刑還便宜他了 ....他那爛命抵得過太魯閣號數十具罹難遺體 及 傷者 還有他們的親屬嗎?
根本就沒有警報系統！凡是裂軌、斷軌、有雜物在路軌上警報系統一定第一時間將人手轉為系統控制再減速停車同時向系統中心發出警告。台鐵根本就沒有裝警報系統，台鐵也要負責任！李姓負全責，台鐵也要負責任！
三年前普悠瑪號出事，小英+行政院長就承諾要做。到現在連邦交國的學校公路房屋總統府都幫他們蓋好了。 台鐵連2.5億都拿不出來做。
沒有1 絲求救努力， 蓄意殺死49 人的生命= 死刑！
人間敗類!嚴懲以 告 50 名無辜者😭在天之靈!! 😡
說得非常詳細想知道的都在這影片裡看完了真心希望台鐵能好好檢討不要再有類似案件發生......
台灣人不知道是不是認為錢比生命重要？要漲價讓台鐵改革嗎？台灣人願意嗎？
我是一個老人從沒見過這麼悲慘的車禍造成這麼大的鐵路災難及傷亡我很悲傷很難過這段日子我每天都難眠我感覺肇事這個人應該判死刑才能讓那麼多往生者不會喊冤受屈才會含笑歸途，南無觀世音菩薩會帶引往生者至西方極樂世界淨土，阿彌陀佛。
你敢在阿彌陀佛面前提「死刑」？佛教主張不生殺，你這樣說就是內心不淨犯殺戒了。
為什麼只檢討包商的責任？台鐵檢討了嗎？為什麼台鐵不能提早知道有障礙物？為什麼台鐵沒有設置警示功能？甚至沒辦法利用科技，使這場悲劇得以避免，為什麼身為業主的台鐵，沒有善盡監督的責任，甚至現在還在推卸責任。大家在指責李先生的同時，是不是也應該檢討台鐵？台鐵提出了改善方法了嗎？並沒有。到現在還是在怪別人，這場人為災難本來可以避免，但卻因為台鐵這種消極，無做為的心態，導致人民用生命買單
不是站不站票的問題了，我個人建議各站前後路段都請早班和晚班工程師巡查，如果條件許可，請鐵路公司將警報系統（鐵軌有任何東西就即時發動警報讓最近的工程師前往）和智能急停系統（有任何問題和意外，包括路軌有雜物等都立即將人手轉為系統控制急停或減速）都升級。就算台鐵有告訴施工方不要施工，但是台鐵也有法律責任去「排除一切意外」，可預防就預防，不可預防就只有排除意外的責任。施工方負全責、台鐵要負連帶責任。鐵路有東西時系統居然沒有向列車發警報或者是警報系統很落後或者根本就沒有警報系統。還有強控急停和強控減速（強控即人手轉系統控制）最低限度也得有一套吧，沒有的話這鐵路就是20%安全的鐵路。
"不確定故意殺人罪" 可判10年~死刑 如果我是法官 我一定是判他死刑!!!!
台鐵改革政府做不到，由人民上街頭要求改革，避免下一次的悲劇
然後漲票價改善台鐵財務,人民又要上街頭反對漲票價
@@yuio823 如果說漲票價真的能夠徹底改善行車安全就不應該反對畢竟安全比較重要那些反對的人是覺得金錢比生命重要嗎= =
@@yuio823 漲幾十幾百元你會上街抗議幾次?還不如在家休息或賺加班費。而且台鐵今天弄成這樣。你敢上街反對漲票價?
一个人不负责任 害了这么多可爱的老百姓们😭😭😭
不是一個人，是一群人！因為這個人是一群人的腐敗養出來，放在這個位子上的。
感觉是一整个不负责的体制，让这么多无辜的人惨死。要从根本解决不容易，只是承担恶果的却不是做孽的人！悲愤！
明知工程車墜落恐釀事故卻沒緊急通報，前花蓮縣黨代表李義祥涉不作為殺人罪，為何輕判?
謝謝李正皓第一時間立即把李義祥的公司狀況說出來。否則又被政府打壓不了了之。我們一定要查明真相、否則下一個被害人有可能是我們或親朋好友。不能被政府或台鐵帶離風向、最根本問題是官商勾結所引發一連串問題。
李義祥上面還有東新，再上面還有聯合大地，通通有責任
李正皓的評論有資訊有深度
台灣就是喜愛表面功夫，出事演的好就沒事了！台鐵根本就是南非電力公司的翻版虧4000多億還演出火車上出殯，這一趟的費用拿來補助喪葬或住用費用不是更好，貪官的思為令人惡心！
上面黑色的是每輛火車都會有的長期污垢，並不是什麼火燒造成...，就連高鐵都會有的車輛髒污，不要亂講讓觀眾誤會
能夠讓這種人承接標案看看這個執政黨和承包商的關係多好這種重大死傷意外不只承包商的一個人責任\背後政治力要揪出來不然 還會繼續出事台灣許多這種爛渣的工程營造政商關係良好 拼命承包政府和台鐵以及營造商聯手上下其手這種 違法幾次的人 可以承包這種關乎人命的工程從行政院到交通部以及台鐵 到李義祥通通都要負責護航的網軍 都是冷血動物讓死者去找他們算帳就好
台灣所謂的有錢人、富商，哪個不是手上沾滿工人們的鮮血! 特別是那些八九十年代會大陸開工廠開公司的，對待工人沒有一點人性，工作環境惡劣，沒有任何安全防護措施，事故發生至死，工作環境污染惡劣病死的工人何止千千萬萬，更不用說他們污染了大陸的環境因此而死的更是不計其數。要真有冤魂索命的話，他們每一個人都要不得善終!
痛定思痛....大家能記多久
逝者一路好走，傷者早日康復
給救難人員們「專業配備！」， 保護他們， 身， 心， 靈， 災後症後期心理輔導！
事發當時根本就是表定的停工日,正常情況下施工便道本來就不須要在停工日有任何的防護措施,所以追根究底還是李義祥違規偷施工肇事
這次姓李的出名了
公家機關總是這樣，好了傷疤忘了疼，事發先閃避責任再"勇於認錯"，事後絕不改過而依然故我，疏於監督抑或是官商勾結????
願傷者安康，亡者安息🙏南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
一次在路上看到一隻被撞死的小貓想幫他移到路邊，正要走過去又來了一輛車壓過他，心想不會閃開是嗎拿起小貓時看他大腿肌肉組織就覺得很驚悚想想這些救難人員當時的心理是承受多麼大的壓力啊~
可以想象搜救隊在狹小的空間有多艱難多痛苦，畫面，味道，工作難度…
那輛車司机發雞盲嗎?因住報應
Po Yee Wong 康港人你好呀
你很善良。願你事事順心
为什么又是工程车? 当年SQ006在桃园机场进错跑道，起飞时也遇到工程车，无车不成祸
太棒了，該起訴的一個都別放過，放掉一壞人等於殺死一群好人。
應該比照酒駕，要台鐵相關人員到現場去觀禮修復大體猜或許能了解他們混吃等死的作為是這樣的可惡
我一邊看一邊泛淚
史上最大的災難！
沒有隧道的話，會不會滾下山坡(它出軌的方向確實往外)，那也許也是非常非常糟糕😫😣
別指望啥叫痛定思痛，能混就混，能浮就浮唄。你相信痛定思痛啊？別儍啦!
量變化成質變，一點點不認真，一點點貪腐，當所有一點點都恒常化，大家都麻木了，借牌嘛，行業常態嘛，結果社會失去50個生命，他們用生命告訴我們不能再這樣下去，台鐵到底要怎樣根本性，結構性，徹底的改造，才能正常營運，而乘客又不用大幅度加車費？？？ 到底能不能先放下政見不同，先把事情改好
台灣要快速去中國化，這種中國文化到哪裡都一樣，從貪腐、不守法到散散慢慢，即使有人想認真做都無力可回天，林佳龍是很認真的官，為了包商都已經三申五令連假不准施工，還是不守法偷偷做闖出大禍，造成他下台很可惜。就像抓超速一樣，假如不守法再多警察也不夠，台鐵是中國化嚴重的國營事業，帶著中國文化就是會有這種結果，像中國問題也是一堆。
都是台灣人也可以扯上中國化????是不是民進黨反中,做壞事都可以原諒????
@@katieliao8088 這件事是包商不守法 叫他不能施工還施工 跟台灣過去中國化有很大關係 中國文化就是出名不守法
那你可以不用說中文😅
非法承包+非法施工+使用非法外勞(應罰15-75萬)
上次普悠瑪推給駕駛，這次太魯閣推給包商，台鐵這次又可全身而退了嗎？
沒有錯，台鐵都在卸責，台鐵檢討了嗎？為什麼台鐵不能提早知道有障礙物？為什麼台鐵沒有設置警示功能？甚至沒辦法利用科技，使這場悲劇得以避免
控制狂蘇貞昌，玩到台鐵沒局長。
y c 最快知道的渠道就是李等人馬上打給台鐵，他沒打，才一分多鍾就太難了
上次的案件駕駛當然有責任，你是推責任推習慣了嗎 ? 不是包商的車掉下去 ? ? 包商是台鐵員工嗎 ? ? 你就這麼愛包商，沒看到大包中包都被法官傳喚了 ?
好厲害喔一堆事後先知
爭取站票是台灣政府給台東人的悲哀能坐著沒有一個人願意站劉立委是台東人的好立委，事情發生別只看表面，為何不檢討為何台東人連站票都需要靠立委爭取台灣政府到底給了台東人什麼
唉.讓人心痛.破碎的家庭，不知要怨誰？？？
台湾经常发生这样的祸事！
李只是這個不法利益集團的一小員，這個集團該不該被撤底挖出公審？
怎麼好像沒人要去檢討 是誰要台鐵開放站票的
那個是台東民進黨劉立委,如果台鐵公安監督到位,站票是讓台東以更快速度回家,但車速超過100公尺的火車真的不要有站票。
@@katieliao8088 是車速超過100公里XD你單位錯了我記得之前的局長跟他說過安全考量不便開放太魯閣的站票 也不知道是甚麼神祕的力量這次就開放了
人犧牲夠多了 , 不論是 從事公共工程 遊覽車 火車 飛機, 請嚴謹嚴謹嚴謹面對所從事工作 謝謝
當年阿扁總統2003年想把臺鐵一半民營化改善臺鐵…結果臺鐵工會確以罷工來阻止…要改革臺鐵…臺鐵工會得先解決…高額人事成本以及多頭馬車般主管階級…佔了臺鐵一半以上獲利，導致虧損…
可笑，民營化也沒屁用，民進黨只是要把國民黨的人拔掉，換自己人享受高薪
臺灣鐵路的高層必須要大換血因為他們的問題太嚴重了又沒有任何擔當每一次的出事越來越嚴重的管理已經出了很大的問題了.
佢架貨車載輪胎、ㄧ個字佢懒、想開車到小山丘下掉D輪胎、不使逐個搬落去就可以收工、睇怕佢都不係第ㄧ次(小山丘下已經有ㄧ大堆)、落得山多終遇虎
在扯一點啊！這種人這種團隊政府還在用，而且還是受罰未滿三年，鑰匙問題也是，台鐵就別在推責任了，監工也沒在現場，車子掉下去之前通報至少還不會發生悲劇，掉下去還知情不報是不把人命當回事？
●2021/04/07關鍵看更多👉bit.ly/3wyCApP●訂閱《關鍵時刻》頻道：bit.ly/2OlcnV7
保潔加油，民進黨加油，正號加油，團結一心，台灣向前進。
李正皓抽絲剝繭的過程真的太帥了，讀工科專注邏輯思考的就是不一樣
@@gilbertkkcho 花蓮縣政府擺爛
这一个铁路公共安全施工违法事件，严重影响到国人的生命财产的安全。行政院长若不能积极的处理这个关乎全体国民交通安全事件。将会让全体国民痛斥不已。
鐵路鐵軌旁邊的施工工地，怎麼沒有興建紐摺西護欄與鐵樁護欄？
承包商都是要賺錢，可以一直得標的原因只有一個，比其他人便宜，便宜會有多好施工品質就不多說了。清算下來會很多人唉
已經見過阿鼻地獄、已經見過阿眼地獄、已經見過阿耳地獄、已經見過阿舌地獄 、已經見過阿身地獄、已經見過阿意地獄...................28
为什么会发生这样的事情 好惨啊
50多位鲜活的生命就这样没了 哎
吳子嘉我認同你的說法，台鉄當然有它不可卸責部份，每個環節都應一一釐清懲處，但李義祥這個人禍却是造成這個事件的罪魁禍首，說人家帶風向把事情推給李義祥，這樣的說法太偏頗，台灣人民是只有分國民黨和民進黨而己，不要什麼都扯上政治，台灣很多人就是很純粹的老百姓，心中自有一把尺，是非善惡還分得清，是你們這些政黨能操控的。
呼籲民進黨政府以科技治國：現代科技早已進入，以人工智慧無人自動駕駛的時代。連汽車都可自動駕駛，更何況台鐵火車當然更要往人工智慧無人自動駕駛的方向改革。只要在台鐵火車軌道上佈滿感測器，一旦有異物侵入，台鐵的行控中心的警鈴就會大響。台鐵的行控中心便能立刻知道(人、事、時、地、物)出現何種狀況，以便立刻控制往來車輛的減速，或行車調度。並且在台鐵火車軌道旁，每隔1公尺建立堅固的護欄，並標註護欄編號。(護欄編號等於地點)每個護欄都安裝(監視器)，以及每個護欄都安裝(照明設備、警鈴、喇叭、對話的擴音器)。台鐵的行控中心便能透過護欄上的(監視器)，觀看整條鐵路是否安全。未來的台鐵若有警急狀況發生，如果還是要靠在場的人民以電話報案的話。這麼落後的機制，會讓台灣人抬不起頭來，實在是丟臉丟大了。至於台鐵的票價問題，可分成三方向改革。(1.)照顧弱勢，維持略低的(平低票價)，每一小時一班(平快車)，每站都停。(2.)使用者付費，火車的時速超過100公里的(特快車)要大幅提高售價，以反映物價成本。(3.)增加票價以外的收入，例如土地開發成共站的觀光飯店、餐廳等等。另外補充一句，務必斬除借牌文化，只要將(出借者)及(借入者)，同時以偽照公文書起訴(視為公訴罪)，絕對嚴逞。若因借牌文化，所造成公安傷亡事件，一律判處10年以上30年以下有期徒刑。@@
深願死者安息。救難人員真的辛苦了。
节目没下限 需要讲这么详细吗 ？尤其后半段
這根本就是25年來台灣反對台鐵合理調漲票價的歷史共業,台鐵也想認認真真的使用先進設備和零件進行維修保養工作,但是不先解決台鐵的財務問題,以後台鐵發生的意外事故次數只會多不會少
台鐵有錯為何一直幫台鐵辯解，難道是台鐵關係人，看看那些死亡者的屍塊多痛苦，你還能説出這樣話
@@紅血球-x8f 一分錢一分貨,想要用不合理的便宜價格買到高品質的服務和安全,你在作夢;如果繼續反對台鐵合理調漲票價,結局就是列車繼續出軌;我從不相信用三流的價格可以買到一流的服務品質和安全
@@yuio823 一分錢一分貨是不是用錯地方了？這次是不是沒有做到用人不疑、疑人不用？大眾有叫台鐵趕工嗎？相信大眾根本不知道台鐵施工目的為何？是為了美化還是為了安全？請不合格的人做這些事情是為了中飽私囊還是為了大眾？
@@夢中頓悟 義祥工業社被列入黑名單的時間只有1年
台鐵是政府部門的，其實也沒有需要說，合理調漲票價！就能夠使用先進設備，以及零件更換的，為什麼呢？台鐵使用先進設備以及零件更換，其實早就已經全民買單了，不管你有沒有再坐火車，或者是每年五月有沒有繳綜合所得稅，這些都已經全民買單了，而我們買火車票其實就像高速公路一樣，使用者付費而已！總不可能說，你在高速公路上發生連環車禍的時候，你就要說欸！我們應該要調整高速公路的過路費吧！這樣子才能確保在高速公路上安全唷！我想那不會被人罵死，那才是真的奇怪呢！最後台鐵，跟高速公路都是交通部在管的，所以才拿高速公路來解釋而已！
說不定是副駕駛座的人在開車卸貨 有人想讓他和工程車一起摔下去 故技重施
50个没有一个完整😓，太可怜了
最討厭的李義祥？ 為什麼你們不會去討厭台灣政府完全包庇李義祥呢？ 這事件不是李義祥害的，而是台灣政府包庇李義祥所害的。
愿逝者安息！愿家属节哀！
煩惱即菩提；生死即涅盤 🎭
這些新聞 別的節目 第一時間就報導了！！！
台灣人民永遠的痛。1.官商勾結：永遠不會清的水，混不完的政商關系。2.雷聲大雨點小：每次都查到動搖國本又草草收場。...3.有太多的人只剩錢，沒有人性了。
其實我們的政治人物很冷血，包括很多公務員也是如此。每天上班打混。
很多公務員冷血 ? 你朋友嗎 ?
原來這些隧道太窄小了！發生事故無法搶救。
為什麼有一 些藍營政治人物和支持者要用看好戲的心態對這件慘劇說出冷言冷語,這讓我更加瞧不起藍營;還有來賓也別對台鐵賣站票一事事後諸葛亮,台鐵賣站票也只是順應民意罷了
從前天開始這件事我只留一句話:求死刑。
我覺得是台灣人貪污惹的禍. 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌, 這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點. 如果真的如我所估計, 死的祗是一隻卒子, 大老虎還沒打倒, 如果貪污還是繼續下去, 此後這些事還是肯定會發生.
@@gilbertkkcho 只要第一個判死，後面誰敢這樣搞，上面想貪我們沒本事抓。水至清則無魚。貪可以，下面配合的人你敢亂搞被抓到就是死刑。人民要的是安全，上面貪多少我們不想知道。
看樣子, 又是貪污惹出來的問題, 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌, 這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點.
一定要从下到上全部追究责任，全杀
台鐵啥時能改革？等法律修法吧......
我觉得李姓罪犯的表现很奇怪，像是故意的，而且预知，因为人们看到这种情况突发会很惊骇，但是他作为责任人却跟没事人似的，应该调查他的个人情况，有的谋杀掩饰在事故中，把他的个人失败归咎社会报复无辜，但是他难道不会被罚得倾家荡产吗？
👍
通过这个同样是动车事故就能看到两岸的处理方式的不同。
這個惡眾生名字叫李義祥˙不是叫姓李的˙百家姓李的不要牽連˙同姓˙
關鍵是政府忽視隧道口鐵路安全護欄！工程車失控下滑應該受護欄阻擋住？太魯閣號出軌事故，李正浩是在袒護民進黨政府交通部，歸罪於李義祥不合格？平民百姓把事故歸罪于包工李義祥，專業人員卻歸罪於交通部忽視安全護欄建設，不然，汽車就不會滑落鐵道上。誰之罪？是政府還是李義祥？柿子找軟的捏？
人類的內心，藏者自私，貪婪，利益，金錢，各種複雜相戶交織者，談組織改造與改革，談何容易？看現在執政黨怎麼改革改造
台鐵可以改名叫做奪命鐵路了。
這個第八節車廂 穿甲高爆彈打中也只不過如此啊。
愿神佑东突厥斯坦与中国世世代代没有关系。愿神佑图博与中国世世代代没有关系。愿神佑台湾与中国世世代代没有关系。
臺灣不關之那匹是，不需要鱷魚的眼淚！？
This is the fate of voting for the DPP
嘴巴只會說愛台灣台灣價值阿是滴公心酸的哦？痛定思痛 我看到是人民的痛啦！造事者故然可惡 但管理者和監督者你們也有責任
李義祥該罵，在臺鐵，交通部，行政院，和總統府還充斥著許許多多的李義祥。上樑不正，下樑歪。關鍵時刻，你真的在這關鍵時刻為人民發聲，批評民進黨政府的無能與無作為呢？還是，你們也慢慢的變成了其中的一個李義祥?
花蓮縣長出來說清楚吧？你是地方父母官不要躲了
@@何他白木宛琪 臺鐵歸交通部管。工程由臺鐵發包和監管，這跟地方政府有什麼關係呢？
阿弥陀佛，阿弥陀佛
为了对往生者的尊重，新闻最好不要讲细节。
這不是新聞是政論節目w
不講細節看個毛喔？本來是連畫面都要出來才對，光靠聽講還要自行想像很累耶😒唯有更瞭解細節才能更加體會死者痛苦進而更加重視他們，你的說法根本[假道學]
對姓李的如果不用重典，必定影響執政者跨台!
也許这件事故後面凟職輸送利益的水不淺
都不知道你們在說啥？說的好像你們在現場一樣。沒影的代致別亂掰，你們查證了嗎？
如果這次意外死亡人數中有我的房東阿桑的兒子或女兒，我要說這是她的報應！妳這位啊桑可以再壞心一點，看老天怎麼懲罰妳.....
....
陳時中作賊心虛
寶傑哥 辛苦了有你這樣主持才能讓大家把節目做完不然一般來賓 和記者早就哭慘了
当然是惊恐，一瞬间就走了
看了真的超心痛 又難過可恨的 李先生 為什麼這樣冷血更可狠的是我們政府為什麼可以發包給這種人 這種公司現場的工作人員 媒體記者 辛苦了願 家屬也能多珍重身體
這事過陣子也就不了了之
That is the sad part. Politicians can only offer lips services and no actions at all. 🙄😒😡🤬
今天寳傑不説真的假的了
同胞發生悲劇不敢嬉皮笑臉了，要不然這節目就沒辦法一呼百應了。
Corruption from top to bottom! 🤬
![[ENG SUB]Trump's tariff annihilation war... has plunged China's already flattened economy into hell!](http://i.ytimg.com/vi/5yBdY4H2M-E/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB]Trump's tariff annihilation war... has plunged China's already flattened economy into hell!](/img/tr.png)
大家都罵李，沒人罵那個讓李能接下這工程的人，李已經有不良紀錄，竟然還可以通過接下工程，那個通過的人才是罪該萬死
李祥義 這個人渣一定要嚴厲處罰還亡者一個小小安慰 🙏🙏
台鐵在工地安全評估的工作上做得很差 都要負上大部份責任😡
看了心裡真的很痛，第一次為了不認識的人心裡這麼痛，不知道自己能為他們做甚麼...唉
我覺得是台灣人貪污惹的禍. 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌, 這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點.
衛福部提供太魯閣捐款
可以小額捐款
@@JustAPlayer7777 不用捐
嗯，可以幫他們唸佛，唸經，唸往生咒回向給他們~
許展發 捐款有屁用，政府沒捐嗎，對家屬有什麼幫助，等於還回家人給他們嗎。這不是解決問題的重點
那個李的車子掉下去，還有一分多鐘可以打電話通報台鐵。而他居然沒有打電話。 憑此點他就該被判絞刑，火刑。 不然他關兩年半就放出來，那50個人的家屬會甘心嗎？
絞刑還便宜他了 ....他那爛命抵得過太魯閣號數十具罹難遺體 及 傷者 還有他們的親屬嗎?
根本就沒有警報系統！凡是裂軌、斷軌、有雜物在路軌上警報系統一定第一時間將人手轉為系統控制再減速停車同時向系統中心發出警告。台鐵根本就沒有裝警報系統，台鐵也要負責任！
李姓負全責，台鐵也要負責任！
三年前普悠瑪號出事，小英+行政院長就承諾要做。到現在連邦交國的學校公路房屋總統府都幫他們蓋好了。 台鐵連2.5億都拿不出來做。
沒有1 絲求救努力， 蓄意殺死49 人的生命= 死刑！
人間敗類!嚴懲以 告 50 名無辜者😭在天之靈!! 😡
說得非常詳細
想知道的都在這影片裡看完了
真心希望台鐵能好好檢討
不要再有類似案件發生......
台灣人不知道是不是認為錢比生命重要？要漲價讓台鐵改革嗎？台灣人願意嗎？
我是一個老人從沒見過這麼悲慘的車禍造成這麼大的鐵路災難及傷亡我很悲傷很難過這段日子我每天都難眠我感覺肇事這個人應該判死刑才能讓那麼多往生者不會喊冤受屈才會含笑歸途，南無觀世音菩薩會帶引往生者至西方極樂世界淨土，阿彌陀佛。
你敢在阿彌陀佛面前提「死刑」？佛教主張不生殺，你這樣說就是內心不淨犯殺戒了。
為什麼只檢討包商的責任？台鐵檢討了嗎？為什麼台鐵不能提早知道有障礙物？為什麼台鐵沒有設置警示功能？甚至沒辦法利用科技，使這場悲劇得以避免，為什麼身為業主的台鐵，沒有善盡監督的責任，甚至現在還在推卸責任。大家在指責李先生的同時，是不是也應該檢討台鐵？台鐵提出了改善方法了嗎？並沒有。到現在還是在怪別人，這場人為災難本來可以避免，但卻因為台鐵這種消極，無做為的心態，導致人民用生命買單
不是站不站票的問題了，我個人建議各站前後路段都請早班和晚班工程師巡查，如果條件許可，請鐵路公司將警報系統（鐵軌有任何東西就即時發動警報讓最近的工程師前往）和智能急停系統（有任何問題和意外，包括路軌有雜物等都立即將人手轉為系統控制急停或減速）都升級。
就算台鐵有告訴施工方不要施工，但是台鐵也有法律責任去「排除一切意外」，可預防就預防，不可預防就只有排除意外的責任。施工方負全責、台鐵要負連帶責任。鐵路有東西時系統居然沒有向列車發警報或者是警報系統很落後或者根本就沒有警報系統。還有強控急停和強控減速（強控即人手轉系統控制）最低限度也得有一套吧，沒有的話這鐵路就是20%安全的鐵路。
"不確定故意殺人罪" 可判10年~死刑 如果我是法官 我一定是判他死刑!!!!
台鐵改革政府做不到，由人民上街頭要求改革，避免下一次的悲劇
然後漲票價改善台鐵財務,人民又要上街頭反對漲票價
@@yuio823 如果說漲票價真的能夠徹底改善行車安全就不應該反對
畢竟安全比較重要
那些反對的人是覺得金錢比生命重要嗎= =
@@yuio823 漲幾十幾百元你會上街抗議幾次?還不如在家休息或賺加班費。
而且台鐵今天弄成這樣。你敢上街反對漲票價?
一个人不负责任 害了这么多可爱的老百姓们😭😭😭
不是一個人，是一群人！因為這個人是一群人的腐敗養出來，放在這個位子上的。
感觉是一整个不负责的体制，让这么多无辜的人惨死。要从根本解决不容易，只是承担恶果的却不是做孽的人！悲愤！
明知工程車墜落恐釀事故卻沒緊急通報，前花蓮縣黨代表李義祥涉不作為殺人罪，為何輕判?
謝謝李正皓第一時間立即把李義祥的公司狀況說出來。否則又被政府打壓不了了之。我們一定要查明真相、否則下一個被害人有可能是我們或親朋好友。不能被政府或台鐵帶離風向、最根本問題是官商勾結所引發一連串問題。
李義祥上面還有東新，再上面還有聯合大地，通通有責任
李正皓的評論有資訊有深度
台灣就是喜愛表面功夫，出事演的好就沒事了！台鐵根本就是南非電力公司的翻版虧4000多億還演出火車上出殯，這一趟的費用拿來補助喪葬或住用費用不是更好，貪官的思為令人惡心！
上面黑色的是每輛火車都會有的長期污垢，並不是什麼火燒造成...，就連高鐵都會有的車輛髒污，不要亂講讓觀眾誤會
能夠讓這種人承接標案
看看這個執政黨和承包商的關係多好
這種重大死傷意外
不只承包商的一個人責任\
背後政治力要揪出來
不然 還會繼續出事
台灣許多這種爛渣的工程營造
政商關係良好 拼命承包
政府和台鐵以及營造商
聯手上下其手
這種 違法幾次的人
可以承包這種關乎人命的工程
從行政院到交通部以及台鐵 到李義祥
通通都要負責
護航的網軍 都是冷血動物
讓死者去找他們算帳就好
台灣所謂的有錢人、富商，哪個不是手上沾滿工人們的鮮血! 特別是那些八九十年代會大陸開工廠開公司的，對待工人沒有一點人性，工作環境惡劣，沒有任何安全防護措施，事故發生至死，工作環境污染惡劣病死的工人何止千千萬萬，更不用說他們污染了大陸的環境因此而死的更是不計其數。要真有冤魂索命的話，他們每一個人都要不得善終!
痛定思痛....大家能記多久
逝者一路好走，傷者早日康復
給救難人員們「專業配備！」， 保護他們， 身， 心， 靈， 災後症後期心理輔導！
事發當時根本就是表定的停工日,正常情況下施工便道本來就不須要在停工日有任何的防護措施,所以追根究底還是李義祥違規偷施工肇事
這次姓李的出名了
公家機關總是這樣，好了傷疤忘了疼，事發先閃避責任再"勇於認錯"，事後絕不改過而依然故我，疏於監督抑或是官商勾結????
願傷者安康，亡者安息🙏南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
一次在路上看到一隻被撞死的小貓
想幫他移到路邊，正要走過去
又來了一輛車壓過他，心想不會閃開是嗎
拿起小貓時看他大腿肌肉組織
就覺得很驚悚
想想這些救難人員當時的心理是承受多麼大的壓力啊~
可以想象搜救隊在狹小的空間有多艱難多痛苦，畫面，味道，工作難度…
那輛車司机發雞盲嗎?因住報應
Po Yee Wong 康港人你好呀
你很善良。願你事事順心
为什么又是工程车? 当年SQ006在桃园机场进错跑道，起飞时也遇到工程车，无车不成祸
太棒了，該起訴的一個都別放過，放掉一壞人等於殺死一群好人。
應該比照酒駕，要台鐵相關人員到現場去觀禮修復大體猜或許能了解他們混吃等死的作為是這樣的可惡
我一邊看一邊泛淚
史上最大的災難！
沒有隧道的話，會不會滾下山坡(它出軌的方向確實往外)，那也許也是非常非常糟糕😫😣
別指望啥叫痛定思痛，能混就混，能浮就浮唄。你相信痛定思痛啊？別儍啦!
量變化成質變，一點點不認真，一點點貪腐，當所有一點點都恒常化，大家都麻木了，
借牌嘛，行業常態嘛，結果社會失去50個生命，他們用生命告訴我們不能再這樣下去，
台鐵到底要怎樣根本性，結構性，徹底的改造，才能正常營運，而乘客又不用大幅度加車費？？？
到底能不能先放下政見不同，先把事情改好
台灣要快速去中國化，這種中國文化到哪裡都一樣，從貪腐、不守法到散散慢慢，即使有人想認真做都無力可回天，林佳龍是很認真的官，為了包商都已經三申五令連假不准施工，還是不守法偷偷做闖出大禍，造成他下台很可惜。就像抓超速一樣，假如不守法再多警察也不夠，台鐵是中國化嚴重的國營事業，帶著中國文化就是會有這種結果，像中國問題也是一堆。
都是台灣人也可以扯上中國化????是不是民進黨反中,做壞事都可以原諒????
@@katieliao8088 這件事是包商不守法 叫他不能施工還施工 跟台灣過去中國化有很大關係 中國文化就是出名不守法
那你可以不用說中文😅
非法承包+非法施工+使用非法外勞(應罰15-75萬)
上次普悠瑪推給駕駛，這次太魯閣推給包商，台鐵這次又可全身而退了嗎？
沒有錯，台鐵都在卸責，台鐵檢討了嗎？為什麼台鐵不能提早知道有障礙物？為什麼台鐵沒有設置警示功能？甚至沒辦法利用科技，使這場悲劇得以避免
控制狂蘇貞昌，玩到台鐵沒局長。
y c 最快知道的渠道就是李等人馬上打給台鐵，他沒打，才一分多鍾就太難了
上次的案件駕駛當然有責任，你是推責任推習慣了嗎 ? 不是包商的車掉下去 ? ? 包商是台鐵員工嗎 ? ? 你就這麼愛包商，沒看到大包中包都被法官傳喚了 ?
好厲害喔一堆事後先知
爭取站票是台灣政府給台東人的悲哀能坐著沒有一個人願意站劉立委是台東人的好立委，事情發生別只看表面，為何不檢討為何台東人連站票都需要靠立委爭取台灣政府到底給了台東人什麼
唉.讓人心痛.破碎的家庭，不知要怨誰？？？
台湾经常发生这样的祸事！
李只是這個不法利益集團的一小員，這個集團該不該被撤底挖出公審？
怎麼好像沒人要去檢討 是誰要台鐵開放站票的
那個是台東民進黨劉立委,如果台鐵公安監督到位,站票是讓台東以更快速度回家,但車速超過100公尺的火車真的不要有站票。
@@katieliao8088 是車速超過100公里XD你單位錯了我記得之前的局長跟他說過安全考量不便開放太魯閣的站票 也不知道是甚麼神祕的力量這次就開放了
人犧牲夠多了 , 不論是 從事公共工程 遊覽車 火車 飛機, 請嚴謹嚴謹嚴謹面對所從事工作 謝謝
當年阿扁總統2003年想把臺鐵一半民營化改善臺鐵…結果臺鐵工會確以罷工來阻止…要改革臺鐵…臺鐵工會得先解決…高額人事成本以及多頭馬車般主管階級…佔了臺鐵一半以上獲利，導致虧損…
可笑，民營化也沒屁用，民進黨只是要把國民黨的人拔掉，換自己人享受高薪
臺灣鐵路的高層必須要大換血因為他們的問題太嚴重了又沒有任何擔當每一次的出事越來越嚴重的管理已經出了很大的問題了.
佢架貨車載輪胎、ㄧ個字佢懒、想開車到小山丘下掉D輪胎、不使逐個搬落去就可以收工、睇怕佢都不係第ㄧ次(小山丘下已經有ㄧ大堆)、落得山多終遇虎
在扯一點啊！這種人這種團隊政府還在用，而且還是受罰未滿三年，鑰匙問題也是，台鐵就別在推責任了，監工也沒在現場，車子掉下去之前通報至少還不會發生悲劇，掉下去還知情不報是不把人命當回事？
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保潔加油，民進黨加油，正號加油，團結一心，台灣向前進。
李正皓抽絲剝繭的過程真的太帥了，讀工科專注邏輯思考的就是不一樣
我覺得是台灣人貪污惹的禍. 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌,
這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點.
@@gilbertkkcho 花蓮縣政府擺爛
这一个铁路公共安全施工违法事件，严重影响到国人的生命财产的安全。行政院长若不能积极的处理这个关乎全体国民交通安全事件。将会让全体国民痛斥不已。
鐵路鐵軌旁邊的施工工地，怎麼沒有興建紐摺西護欄與鐵樁護欄？
承包商都是要賺錢，可以一直得標的原因只有一個，比其他人便宜，便宜會有多好施工品質就不多說了。
清算下來會很多人
唉
已經見過阿鼻地獄、已經見過阿眼地獄、已經見過阿耳地獄、已經見過阿舌地獄 、已經見過阿身地獄、已經見過阿意地獄...................28
为什么会发生这样的事情 好惨啊
50多位鲜活的生命就这样没了 哎
吳子嘉我認同你的說法，台鉄當然有它不可卸責部份，每個環節都應一一釐清懲處，但李義祥這個人禍却是造成這個事件的罪魁禍首，說人家帶風向把事情推給李義祥，這樣的說法太偏頗，台灣人民是只有分國民黨和民進黨而己，不要什麼都扯上政治，台灣很多人就是很純粹的老百姓，心中自有一把尺，是非善惡還分得清，是你們這些政黨能操控的。
呼籲民進黨政府以科技治國：
現代科技早已進入，以人工智慧無人自動駕駛的時代。
連汽車都可自動駕駛，更何況台鐵火車當然更要往人工智慧無人自動駕駛的方向改革。
只要在台鐵火車軌道上佈滿感測器，一旦有異物侵入，台鐵的行控中心的警鈴就會大響。
台鐵的行控中心便能立刻知道(人、事、時、地、物)出現何種狀況，以便立刻控制往來車輛的減速，或行車調度。
並且在台鐵火車軌道旁，每隔1公尺建立堅固的護欄，並標註護欄編號。(護欄編號等於地點)
每個護欄都安裝(監視器)，以及每個護欄都安裝(照明設備、警鈴、喇叭、對話的擴音器)。
台鐵的行控中心便能透過護欄上的(監視器)，觀看整條鐵路是否安全。
未來的台鐵若有警急狀況發生，如果還是要靠在場的人民以電話報案的話。
這麼落後的機制，會讓台灣人抬不起頭來，實在是丟臉丟大了。
至於台鐵的票價問題，可分成三方向改革。
(1.)照顧弱勢，維持略低的(平低票價)，每一小時一班(平快車)，每站都停。
(2.)使用者付費，火車的時速超過100公里的(特快車)要大幅提高售價，以反映物價成本。
(3.)增加票價以外的收入，例如土地開發成共站的觀光飯店、餐廳等等。
另外補充一句，務必斬除借牌文化，只要將(出借者)及(借入者)，同時以偽照公文書起訴(視為公訴罪)，絕對嚴逞。
若因借牌文化，所造成公安傷亡事件，一律判處10年以上30年以下有期徒刑。
@@
深願死者安息。救難人員真的辛苦了。
节目没下限 需要讲这么详细吗 ？尤其后半段
這根本就是25年來台灣反對台鐵合理調漲票價的歷史共業,台鐵也想認認真真的使用先進設備和零件進行維修保養工作,但是不先解決台鐵的財務問題,以後台鐵發生的意外事故次數只會多不會少
台鐵有錯為何一直幫台鐵辯解，難道是台鐵關係人，看看那些死亡者的屍塊多痛苦，你還能説出這樣話
@@紅血球-x8f 一分錢一分貨,想要用不合理的便宜價格買到高品質的服務和安全,你在作夢;如果繼續反對台鐵合理調漲票價,結局就是列車繼續出軌;我從不相信用三流的價格可以買到一流的服務品質和安全
@@yuio823 一分錢一分貨是不是用錯地方了？這次是不是沒有做到用人不疑、疑人不用？大眾有叫台鐵趕工嗎？相信大眾根本不知道台鐵施工目的為何？是為了美化還是為了安全？請不合格的人做這些事情是為了中飽私囊還是為了大眾？
@@夢中頓悟 義祥工業社被列入黑名單的時間只有1年
台鐵是政府部門的，其實也沒有需要說，合理調漲票價！就能夠使用先進設備，以及零件更換的，為什麼呢？台鐵使用先進設備以及零件更換，其實早就已經全民買單了，不管你有沒有再坐火車，或者是每年五月有沒有繳綜合所得稅，這些都已經全民買單了，而我們買火車票其實就像高速公路一樣，使用者付費而已！總不可能說，你在高速公路上發生連環車禍的時候，你就要說欸！我們應該要調整高速公路的過路費吧！這樣子才能確保在高速公路上安全唷！我想那不會被人罵死，那才是真的奇怪呢！最後台鐵，跟高速公路都是交通部在管的，所以才拿高速公路來解釋而已！
說不定是副駕駛座的人在開車卸貨 有人想讓他和工程車一起摔下去 故技重施
50个没有一个完整😓，太可怜了
最討厭的李義祥？ 為什麼你們不會去討厭台灣政府完全包庇李義祥呢？ 這事件不是李義祥害的，而是台灣政府包庇李義祥所害的。
愿逝者安息！愿家属节哀！
煩惱即菩提；生死即涅盤 🎭
這些新聞 別的節目 第一時間就報導了！！！
台灣人民永遠的痛。
1.官商勾結：永遠不會清的水，混不完的政商關系。
2.雷聲大雨點小：每次都查到動搖國本又草草收場。
...
3.有太多的人只剩錢，沒有人性了。
其實我們的政治人物很冷血，包括很多公務員也是如此。每天上班打混。
很多公務員冷血 ? 你朋友嗎 ?
原來這些隧道太窄小了！發生事故無法搶救。
為什麼有一 些藍營政治人物和支持者要用看好戲的心態對這件慘劇說出冷言冷語,這讓我更加瞧不起藍營;還有來賓也別對台鐵賣站票一事事後諸葛亮,台鐵賣站票也只是順應民意罷了
從前天開始這件事我只留一句話:求死刑。
我覺得是台灣人貪污惹的禍. 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌,
這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點. 如果真的如我所估計, 死的祗是一隻卒子, 大老虎還沒打倒, 如果貪污還是繼續下去, 此後這些事還是肯定會發生.
@@gilbertkkcho 只要第一個判死，後面誰敢這樣搞，上面想貪我們沒本事抓。水至清則無魚。貪可以，下面配合的人你敢亂搞被抓到就是死刑。人民要的是安全，上面貪多少我們不想知道。
看樣子, 又是貪污惹出來的問題, 如果這個李義祥己經是被判三年不得入標而最終可以若無其事的繼續在台鐵入標及中標及施工. 還可以以低於丙級的身份去投甲級的工程, 又可以借牌, 這不是用賄賂又是甚麼, 因為付了這麼多額外的錢, 才需要收縮成本. 才會被以前的員工說他對被法例要求的安全操施大量減少. 好像片中所說的就算是小型汽車也會在斜波打滑, 沒有用水清潔以致大量灰塵及碎石等的工地基本安全操施, 但是竟然是沒有人說出這樣的重點.
一定要从下到上全部追究责任，全杀
台鐵啥時能改革？等法律修法吧......
我觉得李姓罪犯的表现很奇怪，像是故意的，而且预知，因为人们看到这种情况突发会很惊骇，但是他作为责任人却跟没事人似的，应该调查他的个人情况，有的谋杀掩饰在事故中，把他的个人失败归咎社会报复无辜，但是他难道不会被罚得倾家荡产吗？
👍
通过这个同样是动车事故就能看到两岸的处理方式的不同。
這個惡眾生名字叫李義祥˙不是叫姓李的˙百家姓李的不要牽連˙同姓˙
關鍵是政府忽視隧道口鐵路安全護欄！工程車失控下滑應該受護欄阻擋住？太魯閣號出軌事故，李正浩是在袒護民進黨政府交通部，歸罪於李義祥不合格？平民百姓把事故歸罪于包工李義祥，專業人員卻歸罪於交通部忽視安全護欄建設，不然，汽車就不會滑落鐵道上。誰之罪？是政府還是李義祥？柿子找軟的捏？
人類的內心，藏者自私，貪婪，利益，金錢，各種複雜相戶交織者，談組織改造與改革，談何容易？看現在執政黨怎麼改革改造
台鐵可以改名叫做奪命鐵路了。
這個第八節車廂 穿甲高爆彈打中也只不過如此啊。
愿神佑东突厥斯坦与中国世世代代没有关系。
愿神佑图博与中国世世代代没有关系。
愿神佑台湾与中国世世代代没有关系。
臺灣不關之那匹是，不需要鱷魚的眼淚！？
This is the fate of voting for the DPP
嘴巴只會說愛台灣台灣價值阿是滴公心酸的哦？痛定思痛 我看到是人民的痛啦！造事者故然可惡 但管理者和監督者你們也有責任
李義祥該罵，在臺鐵，交通部，行政院，和總統府還充斥著許許多多的李義祥。上樑不正，下樑歪。關鍵時刻，你真的在這關鍵時刻為人民發聲，批評民進黨政府的無能與無作為呢？還是，你們也慢慢的變成了其中的一個李義祥?
花蓮縣長出來說清楚吧？你是地方父母官不要躲了
@@何他白木宛琪 臺鐵歸交通部管。工程由臺鐵發包和監管，這跟地方政府有什麼關係呢？
阿弥陀佛，阿弥陀佛
为了对往生者的尊重，新闻最好不要讲细节。
這不是新聞是政論節目w
不講細節看個毛喔？本來是連畫面都要出來才對，光靠聽講還要自行想像很累耶😒
唯有更瞭解細節才能更加體會死者痛苦進而更加重視他們，你的說法根本[假道學]
對姓李的如果不用重典，必定影響執政者跨台!
也許这件事故後面凟職輸送利益的水不淺
都不知道你們在說啥？
說的好像你們在現場一樣。
沒影的代致別亂掰，你們查證了嗎？
如果這次意外死亡人數中有我的房東阿桑的兒子或女兒，我要說這是她的報應！
妳這位啊桑可以再壞心一點，看老天怎麼懲罰妳.....
....
陳時中作賊心虛
寶傑哥 辛苦了
有你這樣主持
才能讓大家把節目做完
不然一般來賓 和記者早就哭慘了
当然是惊恐，一瞬间就走了
看了真的超心痛 又難過
可恨的 李先生 為什麼這樣冷血
更可狠的是我們政府
為什麼可以發包給這種人 這種公司
現場的工作人員 媒體記者 辛苦了
願 家屬也能多珍重身體
這事過陣子也就不了了之
That is the sad part. Politicians can only offer lips services and no actions at all. 🙄😒😡🤬
今天寳傑不説真的假的了
同胞發生悲劇不敢嬉皮笑臉了，要不然這節目就沒辦法一呼百應了。
Corruption from top to bottom! 🤬