Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Pociągi nie chciały ruszyć. Hakerzy wskazują na producenta, a producent na hakerów [FAKTY TVN]
HTML-код
- Опубликовано: 23 апр 2024
- Subskrybuj kanał TVN24 i bądź na bieżąco:
/ @tvn24
Być może ta afera nigdy nie ujrzałaby światła dziennego, gdyby nie hakerzy z grupy Dragon Sector. Pomogli bezradnym przewoźnikom i firmie serwisującej pociągi Impuls, produkowane przez Newag. W ich oprogramowaniu były blokady - po to, żeby pociągi ulegały awarii, ale tylko w określonych miejscach. Przedstawiciele Newagu nie przyznają się do sabotażu, sugerują, że to hakerzy są winni. Reportaż w tej sprawie obejrzysz tu: tvn24.pl/go/programy,7/czarno...
![Seria zagadkowych awarii na kolei i hakerzy wezwani na pomoc [Czarno na białym TVN24]](http://i.ytimg.com/vi/dS8Rhf8oEBE/mqdefault.jpg)
![Seria zagadkowych awarii na kolei i hakerzy wezwani na pomoc [Czarno na białym TVN24]](/img/tr.png)
Tvn się obudził, niczym Explorer...
TVP już przed wyborami nagłaśniało ten temat.
"złośliwe oprogramowanie" nie za bardzo pasuje - patrz definicja, tutaj "dla zysku to po trupach oprogramowanie"
Zakładam, że oprogramowania NEWAG nie kupił na ALI...SIE, czyli sami je sobie napisali. Dziwnym trafem ktoś wprowadził współrzędne geograficzne konkurencji. Chyba tylko osoba niesłysząca uwierzy w zaprzeczenia prezesów NEWAGU.
Newag powinien dostać taką karę, żę zarząd się dosłownie osra.
Dokładnie, skoro przez to oprogramowanie ten warsztat prawię upadł.
Zarząd newagu powinien ponieść odpowiedzialność karną za ingerencję w infrastrukturę krytyczna
Na 43 minuty przed wizytą zleceniodawcy aby oficjalnie zerwać umowę, udało się Ekipie Dragon Sector odblokować pierwszy pociąg (tym samym ratując SPS w Innowrocławiu przez bankructwem)
Newag - "Shame On You".
@KarolSliwinski722 666
Co za kid
Uwaga, podaje sposób rozwiązania zagadki: należy wpisać polecenie git log i przeczytać kto i kiedy wprowadzał zmiany w pliku ze współrzędnymi
😂 Prawie przedwcześnie zdefekowałem 😂
I to jest właśnie książkowy przykład jak internet przegonił informacyjnie telewizję .
Przecież to na yt już było kilka miesięcy temu z całym śledztwem i opisem co się wydarzyło. Brawo tvn za refleks 😂😂😂.
TV ma Cie gleboko z tym czy to jest swieze, czy prawdziwe, czy przydatne.... To jest pasza dla czlowiekow. Ma byc show.
A juz z pewnoscia ta stacja.
Niestety to prawda
No, to szybkoście się o tym dowiedzieli, elito dziennikarstwa.
Jak rozumiem, nadawca publiczny obligowany przepisami do ujawniania informacji w pewnych ramach, miał się z tych ram wyłamać, ku uciesze Pawełeka? Gut-gut. Abstrahując skąd w ogóle konstrukcja "dowiedzieli".. x)
@@jackrko5072 Sprawa jest znana od początku roku, jak nie dłużej. A elita niezależnego dziennikarstwa teraz się zorientowała. Pojąłeś?
@@pawepluta4883 Musisz koguciku więcej używać interpretatora treści. To naprawdę wiele ułatwi w zrozumieniu dlaczego materiał powstał teraz -naprawdę! Trzymam kciuki za powodzenie tego procesu!
Edit:
"Zorientowała"... x"D
Commentary już wcześniej o tym mówiło.
@@tomaszbogucki1582 Nikt nie mówi kto-kiedy tylko z jakiego powodu TVN podało to teraz. :)
Stara zasada zawsze aktualna: "ten jest winny, kto odnosi korzyść"
Nie no dlaczego panie władzo. Ja tylko miałem z tego powodu ogromne zyski. To ci źli hakerzy włamali się do pociągu i to dodali. Tak tak 😀
Trzeba być geniuszem,żeby zakładać,że coś takiego się nie wyda.Więc po co kończyć studia ,skoro do zarządu trafia się z politycznego nadania po wieczorówce.
przecież to było z 3 miesiące temu
rzeczy z faktów trafiają na YT po czasie, UWAGA ma chyba najkrótszy okres wrzucania
Złapią cię za rękę mów że to nie twoja reka
Poprosimy o więcej systemów informatycznych w pojazdach. Szczególnie w samochodach osobowych i dostawczych jest ich jeszcze zbyt mało 🙃
To nie jest wina systemów informatycznych a braku nadzoru i jasnego prawa w tej kwestii.
@@gnightcore5352 to jest kwestia systemów, nie żyjemy w idyllicznym świecie w którym korporacje przestrzegają prawa.
Słyszałem o tym była to umyślnie by inni nie mogą naprawić.
to juz jest stara sprawa, producent pociagow wprowadzil oprogramowanie ktore mialo ustawione usterki poszczegolnych elementow pociagu przy roznych przebiegach, jest to przestepstwo i zwalanie winy na hakerow ktorzy temat wykryli jest typowa forma obrony znana nam juz z polityki czy spolek skarbu panstwa
Każdy przewoźnik teraz powinien wykluczać NEWAG z przetargów za to co zrobili. Dla firmy to upadek, a dla zarządu, miejmy nadzieję, że długa odsiadka.
Z zarządów spółek praktycznie nikt nigdy do więzienia nie trafia.
@@pieterwatson611 nie byłbym pewny, ciekawy komentarz w tej sprawie miał autor kanału Prawem na lewo. Gdy coś nie pyknie na grube miliony, coś nielegalnego, problemy mogą skończyć się tragicznie.
@@hvnterblack Wyjątki się zawsze zdarzą. Nie zmienia to jednak zasady, że praktycznie nigdy nic im nie grozi. Im ktoś bogatszy, tym na więcej sobie może pozwolić.
Mam nadzieję że potencjalni kupcy zagłosują portfelem i nikt juz nie kupi od nich taboru. No bo kto lubi płacić za to żeby być oszukiwanym?
I pomyśleć, że dopuściła się tego sądecka flagowa firma Newag. Coś czuję, że to się skończy pozwami i finalnie wypłatą gigantycznych odszkodowań dla nabywców taboru kolejowego tego producenta.
ale jaja
Uploadowało się pół roku
Zastanawialiście się kiedyś dlaczego technologia idzie ciągle naprzód a urządzenia psują się częściej niż te stare? No to właśnie jest odpowiedź.
Daleko szukając... Prowadzę z Bratem i Ojcem serwis samochodowy... To co się dzieje w nowych autach to jest jakaś masakra. Jeszcze 10 lat temu mogłeś dosłownie kupić nieoryginalne oprogramowanie i na nim zrobić większość aut. Tak zaczynało bardzo dużo mało warsztatów. Teraz ? Między innymi pewna niemiecka firma motoryzacyjna wprowadziła blokadę obsługi aut na okres gwarancyjny. By ją ściągnąć musisz podłączyć albo oryginalnym oprogramowaniem (weryfikacja i zatwierdzenie twojego warsztatu trwa średnio od 6 do 12 miesięcy by go dostać) lub zakupić oprogramowanie renomowanego producenta (Bosch, Texa, Gutmann itp) z odpowiednim hardwarem. Sam abonament to od kilku do kilkunastu tysiecy złoty. By wymienić klocki hamulcowe, tarcze, olej, odnotować przegląd jest konieczna ściągnięcie blokady bez tego nic nie zrobisz. Powiem więcej jeżeli nie zrobisz to zgodnie z procedurą to nawet uszkodzisz pewne układy warte kilkadziesiąt tysiecy złoty. Do tego nie rzadko rozwiązaniem problemu z funkcjonowaniem poszczególnych układów jest aktualizacja oprogramowania. Systemy adblue to standard. Od razu odpowiadam na jedno z pytań. Tak można zrobić przegląd gwarancyjny po za ASO jeżeli wasz warsztat ma do tego odpowiednie uprawnienia i sprzęt. Ustawa GVO. Pozdrawiam
HACKER THE BEST
#SlowPoke
Metody praktykowane od lat przez producentów samochodów - bez autoryzowanego serwisu lub oprogramowania producenta nic nie zrobisz. Tutaj producent zrobił to samo i jest krytykowany. To jak to jest? Jedni mogą a inni już nie?
np w nowych VW jest zabezpieczenie że pojazd w trakcie napraw musi być połączony do centrali VW
ZROBIŁ TEN KTO SKORZYSTAŁ (do końca świata to będzie aktualne)
Gówno ustalą ;)
😂😂 ciekawi mnie gdzie prokuratura, policja, abw... czy kto inny znajdzie biegłych aby mogli to zbadac. Niech tendzieciaki, ktore rozgryzły kod powołaja aby sami siebie zbadali 😂
Tefałen, zakała rzetelnego dziennikarstwa, lans sztucznych panienek i innych pachołków.
Nice video. Like me!
To tefaŁen wiec nie wiadomo co jest prawda. Sprawdzcie w innych zrodlach.
to akurat prawda. ale stare, bo juz pisano o tym razem z calym wyjasnieniem kilka msc temu.
To prawda. Newag celowo wprowadzał takie programowanie, aby u nich naprawiano pociągi. Były o tym liczne artykuły, także na branżowych (kolejowych) i informatycznych portalach.
@@pieterwatson611 najlepiej obejrzec cale wystapienie chlopakow, bylo gdzies na yt
Czas zabronić takich komputerów w pociągach i autach. Parowozy nie miały takich problemów.
Przecież to już od ponad 50. lat takie rzeczy się stosuje powszechnie. Bez tego nie byłoby pociągów takich jak TGV, ICE czy AVE i innych, które jadą nawet 330 km/h w ruchu pasażerskim.
@@mozomenku A kiedy 330 na autostradach?
A może bezmózgowie powrót do ziemianek zaproponujesz.
@@urbanus3546 bezmózgi wprowadzają ten ład by zamieszkać w ziemiankach i zamiast postępu czyli samochodów będą osły?
prawnie nie ma takiego wymogu w UE
Zapłon macie jak stary diesel na 60 stopniowym mrozie.
newag to dno!!!