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为什么没有启德机场
网主是哇哇，懂过P. 世界最危险机场就是就旧启德机场，飞机已越过钻石山就要急速降落，惊险万分。
感覺像營銷號很多都講錯了⋯⋯像南極洲的主要不是怕冰層破裂而是容易打滑可能導致側翻⋯⋯
top.8..我還以為我在玩GTA5...大型飛機直接降落在落聖都的海灘啊！XD...😆😅🤣
必须由内行人讲内行话，这种“边缘性”的机场和跑道，每次能否起降必须取决于当时的风向和风力，每个机场每条跑道情况不同的....
其實為何有機場跑道會比航空母艦跑道還要短，而不添加減速裝置？特別是法國阿爾卑斯山那個，跑道是不應建在下坡，還要是18度斜坡
你以為那種繩子很便宜啊….而且全世界也只有幾個國家會做
不是每一款飛機可以承受類似航空母艦的彈射器所帶來的衝擊。也不是每個機場都有經費可以搞甚麼加減速裝置。
@@李承祐-x4e 那個已經是"鋼纜"了。
如果你錢夠多你可以贊助（那一條夠抵你不知道多久的薪水了😏😏）
那個……飛機輕一點就行艦載機需要燃油和武器即使有彈射一般來說艦戴機起飛重量會比一般戰機少幾百上千公斤 這可以是更多燃油增加作戰半徑 也可以多上幾枚導彈的負重大陸航母就有傳 其艦載機無法滿負荷起飛……簡單來說就是滿油掛不了武器掛滿武器就飛不遠的情況😂
8:18 他是lukla机场
必须说明这排名第一的尼泊尔机场，只得由螺旋桨飞机来执行，喷射客机不行的，进场落地只有一个方向，之后是上坡的坡度，因此是自然的减速；起飞离场是下坡，自然加速，因此进场和离场与风向无关，但这也提高了飞行员操作的难度
去過帛琉 降落也有點嚇到😂
第五名的部分‘’機上146名乘客，和機組人員共127人‘’？
部分乘客實際上是負數，所以總人數是對的啊~
@@SJTECH-mk8cs 意思是沒搭上飛機嗎？
Dr❤❤
第八名的機場連747都能起降了，跑道長度絕對是足夠的。無法設置氣流緩衝區對起飛並無影響。即便跑道頭離海灘很近，只要飛機的下滑軌跡對準跑道落地區也不會有甚麼危險。不管在任何長度的跑道起飛或降落，飛行員或是航空公司都要計算該型飛機需要多大的起飛動力(起飛)、煞車設定(降落)以及外型才能夠讓該機在當時的天候以及載重之下在該跑道安全的起降。
146名乘客+機組人員共127人
我記得馬祖南北竿機場 一個在海上一個山坡上 超級難降落 冬季大霧 且長度比這些都短
沒錯，每次降落北竿都很緊張
馬祖那條沒國際線吧
啟德機場都是
这个bgm听得我心慌
鲁克拉 当年体验过
2:04 自動煞車踩到底5:21 機上146名乘客，和機組人員共127人這什麼鬼解說
全球空劫有這十名機場排名嗎
@David Teoh 九唔搭八
@David Teoh 乳滑虽好，也要注意场合哦
海拔最高的机场不是在中国川西的亚丁机场吗？ 卢卡拉海拔也就两千多米
偏偏朱麗安娜公主國際機場是聖馬丁島的大門！而且不管是荷屬或法屬聖馬丁都是熱門度假勝地！
其實香港啟德機場也是很難降落的
當年啟德機場雖然在降落前，要在獅子山前作180度急轉彎，但對機師之要求還沒不丹機場那麼嚴格，多數機師也能駕御啟德機場，歷年來也只發生過華航衝出跑道
@@sukuijul 華航以前真係送機票都唔搭香港赤臘角機場歷來事故算少, 但華航係常客
據說啟德好像要特別證照才能飛的樣子
@@depresso_espressooo 是
還有尼泊爾盧卡拉機場！
盧卡拉機場就最後面說的丹增希拉蕊機場，後來改名了
危險不要去，還是用腳走路。
啟德
4411米稻城亚丁机场第一个不服
誰會去南極洲旅行😂😂
我的牙控灰機應該可以降落吧~
小心峰哥封鎖妳 就...
😎😎🤤🤤
航空迷遲了三個月...
😅😅
我慶幸坐在家裡的椅子上
这第三名的跑道短的可怜😢
7:58 Not the most dangerous airport it’s just Lukla airport bro
飛機又不一定安全
跟其他交通工具相比是比較安全只是一旦失事傷亡太大才會給人不安全的刻板印象
没记错的话飞机是失事率最低的交通，也就是说在马路上走无缘无故被撞死的概率远高于坐飞机。只是飞机的每次失事都是国际重视的大事件，才会有总，“飞机也好危险”的错觉。
講的好像其他交通工具不安全一樣
马德拉降落后真的会有人鼓掌。。
第六的飛機該可以給學生當跑道
?
不要說student pilot可能無法應付海邊紊亂的風向以及可能的強陣風，有一定比例的合格飛行員可能也辦不到。
第一名 好恐怖😨🫣
我去st.martin
一本正經講幹話
第一危險是0元機票睡機場地板
我們台灣的機場都沒有上榜
你们台湾有几个机场？
@@buddybuddy63 你可以上網GOOGLE
頭
還好我對以上這些國家都沒有想去的感覺，而且還沒有什麼興趣，慶幸我可以逃離這些危險🎉
为什么没有启德机场
网主是哇哇，懂过P. 世界最危险机场就是就旧启德机场，飞机已越过钻石山就要急速降落，惊险万分。
感覺像營銷號很多都講錯了⋯⋯像南極洲的主要不是怕冰層破裂而是容易打滑可能導致側翻⋯⋯
top.8..我還以為我在玩GTA5...
大型飛機直接降落在落聖都的海灘啊！
XD...😆😅🤣
必须由内行人讲内行话，这种“边缘性”的机场和跑道，每次能否起降必须取决于当时的风向和风力，每个机场每条跑道情况不同的....
其實為何有機場跑道會比航空母艦跑道還要短，而不添加減速裝置？特別是法國阿爾卑斯山那個，跑道是不應建在下坡，還要是18度斜坡
你以為那種繩子很便宜啊….而且全世界也只有幾個國家會做
不是每一款飛機可以承受類似航空母艦的彈射器所帶來的衝擊。
也不是每個機場都有經費可以搞甚麼加減速裝置。
@@李承祐-x4e 那個已經是"鋼纜"了。
如果你錢夠多你可以贊助（那一條夠抵你不知道多久的薪水了😏😏）
那個……飛機輕一點就行
艦載機需要燃油和武器
即使有彈射
一般來說艦戴機起飛重量會比一般戰機少幾百上千公斤 這可以是更多燃油增加作戰半徑 也可以多上幾枚導彈的負重
大陸航母就有傳 其艦載機無法滿負荷起飛……簡單來說就是滿油掛不了武器
掛滿武器就飛不遠的情況😂
8:18 他是lukla机场
必须说明这排名第一的尼泊尔机场，只得由螺旋桨飞机来执行，喷射客机不行的，进场落地只有一个方向，之后是上坡的坡度，因此是自然的减速；起飞离场是下坡，自然加速，因此进场和离场与风向无关，但这也提高了飞行员操作的难度
去過帛琉 降落也有點嚇到😂
第五名的部分
‘’機上146名乘客，和機組人員共127人‘’？
部分乘客實際上是負數，所以總人數是對的啊~
@@SJTECH-mk8cs 意思是沒搭上飛機嗎？
Dr❤❤
第八名的機場連747都能起降了，跑道長度絕對是足夠的。
無法設置氣流緩衝區對起飛並無影響。
即便跑道頭離海灘很近，只要飛機的下滑軌跡對準跑道落地區也不會有甚麼危險。
不管在任何長度的跑道起飛或降落，飛行員或是航空公司都要計算該型飛機需要多大的起飛動力(起飛)、煞車設定(降落)以及外型才能夠讓該機在當時的天候以及載重之下在該跑道安全的起降。
146名乘客+機組人員共127人
我記得馬祖南北竿機場 一個在海上一個山坡上 超級難降落 冬季大霧 且長度比這些都短
沒錯，每次降落北竿都很緊張
馬祖那條沒國際線吧
啟德機場都是
这个bgm听得我心慌
鲁克拉 当年体验过
2:04 自動煞車踩到底
5:21 機上146名乘客，和機組人員共127人
這什麼鬼解說
全球空劫有這十名機場排名嗎
@David Teoh 九唔搭八
@David Teoh 乳滑虽好，也要注意场合哦
海拔最高的机场不是在中国川西的亚丁机场吗？ 卢卡拉海拔也就两千多米
偏偏朱麗安娜公主國際機場是聖馬丁島的大門！而且不管是荷屬或法屬聖馬丁都是熱門度假勝地！
其實香港啟德機場也是很難降落的
當年啟德機場雖然在降落前，要在獅子山前作180度急轉彎，但對機師之要求還沒不丹機場那麼嚴格，多數機師也能駕御啟德機場，歷年來也只發生過華航衝出跑道
@@sukuijul 華航以前真係送機票都唔搭
香港赤臘角機場歷來事故算少, 但華航係常客
據說啟德好像要特別證照才能飛的樣子
@@depresso_espressooo 是
還有尼泊爾盧卡拉機場！
盧卡拉機場就最後面說的丹增希拉蕊機場，後來改名了
危險不要去，還是用腳走路。
啟德
4411米稻城亚丁机场第一个不服
誰會去南極洲旅行😂😂
我的牙控灰機應該可以降落吧~
小心峰哥封鎖妳 就...
😎😎🤤🤤
航空迷遲了三個月...
😅😅
我慶幸坐在家裡的椅子上
这第三名的跑道短的可怜😢
7:58 Not the most dangerous airport it’s just Lukla airport bro
飛機又不一定安全
跟其他交通工具相比是比較安全
只是一旦失事傷亡太大才會給人不安全的刻板印象
没记错的话飞机是失事率最低的交通，也就是说在马路上走无缘无故被撞死的概率远高于坐飞机。只是飞机的每次失事都是国际重视的大事件，才会有总，“飞机也好危险”的错觉。
講的好像其他交通工具不安全一樣
马德拉降落后真的会有人鼓掌。。
第六的飛機該可以給學生當跑道
?
不要說student pilot可能無法應付海邊紊亂的風向以及可能的強陣風，有一定比例的合格飛行員可能也辦不到。
第一名 好恐怖😨🫣
我去st.martin
一本正經講幹話
第一危險是0元機票睡機場地板
我們台灣的機場都沒有上榜
你们台湾有几个机场？
@@buddybuddy63 你可以上網GOOGLE
頭
還好我對以上這些國家都沒有想去的感覺，而且還沒有什麼興趣，慶幸我可以逃離這些危險🎉