И что мне у тебя понравилось На твоём канале Ты очень хорошо рассказываешь про свои автомобили рассказываешь про автомобили и хорошо показываешь ролики Это очень у тебя получается показывай
меньше 20 лет прошло между Чери Амулет и Nio ET7. У нас же за 20 лет прошли путь от ВАЗ 2114\15 без АБС и подушек безопасности, до Лады Гранты без АБС и подушек безопасности......
Лады Весты как будто не выпускали) а так конечно без АБС, вам же сказали - покупаешь на стороне, вот почему ты не начал производить АБС?) или подушки безопасности?))
@@Александр-ч3у9в да да, рено конечно) ты проектировщик Лада?) доки по проектированию выливай, тогда соглашусь) или в чем проблема, русские все тупые и никогда ни один конструктор не может взять запчасти и собрать из них авто?) не без участие рено, но и рено бы просто так свою 100% разработку не подарили Ладе, ибо уходя забрали бы все доки, Веста бы больше не собиралась) а она собралась)
Двадцать лет назад китайская машина на наших дорогах была редкостью и вызывала улыбку и снисходительность, когда мы смотрели на неё из окон наших жигулей. Почему мы до сих пор ездим на Жигулях, имея автопром уже девяносто лет и всю таблицу Менделеева в недрах? Они практически с нуля создали свою автомобильную промышленность за каких-то тридцать лет! И это произошло за жизнь одного поколения! А что у нас? По-прежнему будем ждать очередного рывка или прорыва под руководством незаменимых?
Потому что эту таблицу Менделеева продают за границу, а на вырученые деньги строят дворцы, а не инвестируют в страну, и только лишь на сдачу с дворцов остаётся для страны
Родной дядя служил на границе с Китаем . Рассказывал , как крестьяне поля мотыгами обрабатывали от зари до ночера .. А наши труженики поля на этой стороне Амура тракторами обрабатывали .У нас в те времена уже " Жигули " появились . Вот и ездим на них до сих пор .. Почему-то немного досадно . Раньше мечтали догнать Америку . А сейчас догнать Китай - нереально .
@@VasiliyRybkin У западных стран уровень жизни гораздо выше китайского был есть и будет, просто мы под руководством несменяемого и при поддержке недалеких движемся в третий мир.
Ну наконец-то начали задавать вопросы куда уходили деньги? Раньше жили за счет всего из др стран, а теперь резко прозрели что сами ничего не производили. Куда не сунься-везде воровали и воруют.
Жили за счет других стран?))) Расскажи, зачем на нужно было вступать в ВТО? Кто из либералов придумал сделать Россию бензоколонкой !По мерам ВТО, часть производств закрывается или уничтожается, ввозится из других стан продукты и товары.России выделили роль бензоколонки..ну и дальше то было?Только не говори, что не знал, что Россия была в ВТО. Такие либерасты-предатели,как Навальный,Карпов,Макаревич и другие же с ними, все были поголовно только- ЗА, чтобы из России делать бензоколонку для Европы и США. Из России больше ничего брать и не нужно,люди и продукты не нужны,потому что это славяне,да еще и православные.
Уже лет 5 кормят обещаниями выпустить совершенно другую Ниву, современный дизайн, мощный мотор, и каждые пол года слышим очередные обещания. Отец покупал 31 ниву в 2010 году за 350 тысяч, салон чуть изменили в лучшую сторону, общее оснащение упростили, то есть ухудшили и цена выросла в 4 раза , за что !?
Dr. Anderson's ghost ЛОЛ тупо ЛОЛ)) рынок, первое страна отказалась от своего рынка, второе. странна массово пересела на другой бренд производителей. (Япония, США, Германия, Франция) тем самым убила своих производителей, так что нива какой была такой и осталось, формально вообще спс, что осталась.😁😁 У меня просто шок от дремучести. В ход идут теории чиновники, коррупция, любые бредовые идеи и теории, рубль, президент и так далее любая чухня.
Теперь для тупеньких, картина репина: Рынок, 4 палатки. 1-палатка Россия, 2 США, 3 Германия, 4 -Япония (допустим так, не будет усложнять конструкцию) в 1 палатку не ходят покупатели, но требуют от палатки и красивый сайдинг и оформление и технологичность. А у палатки тупо нет прибыли к ней же не ходят и ничего не покупают. Или прибыль есть, но минимальная, вот деревянными счетами с вами и ведется торговля, а вам хочется картой с NFC. Так и ходит дикая масса по кругу😂😂😂😂
Какой позор. Мы раньше над китайцами смеялись как они брелки в подвалах на коленке собирали, а теперь в центре Москвы мы на китайские машины клеим этикетки Москвич(((. Аж слёзы наворачиваются от такого прорыва. Позор именно в том что мы над ними смеялись, сейчас тоже есть такие обзорщики мол китайское ведро.. Хотя у нас даже не вёдра а тазики в которых иконки на панеле единственная безопасность)))
Все равно не появится. Все их автопроизводители не на пустом месте появились и появляются. Во-первых, у них есть гигантский внутренний рынок. Во-вторых, куча производств автокомпонентов (тот самый китайский неоригинал ... всего). При этом для них тоже куча комплектующих и материалов также производятся внутри страны. А у нас я, например, не припомню ни одного производителя светодиодных фар.
Тебе кто-то мешает? Бери деньги, иди покупай. О, чудо! Живя в эпоху глобализации не нужно производить всё и вся для потребительского сектора. Или кто-то всё ещё верит в стереотип «отечественное - значит дешевле»?
@@qweqwe6033 низкие цены на это будут до тех пор, покуда они будут делаться из не дорогих и не качественных материалов и не дорогой - глючной электроники ! Покупайте лучше немцев - В ИТОГЕ ДЕШЕВЛЕ ОБОЙДЁТСЯ !!!
За 23 года не смогли, так как такая система выстроена, производить не выгодно, НДС 20%, налогов поборов штрафов и проверок до фига. Коррупция везде, рыба гниет с головы!
23 года -это ни о чем.Сейчас бы половину либерасни пересадить,другую выслать или перестрелять нахер,тогда бы было спокойнее все делать.Меньше палок в колеса-быстрее все делать будем. Пока богатая богема из либерасни сидит и делает вид что все хорошо,попутно подрывая экономику и лоббируя за бабло чужие интересы, а не своей Родины,своей страны-никогда не будет нормального темпа развития.
Единственное с чем Россия могла выйти на мировой рынок (кроме ископаемых) это айти технологии и достойно. конкурировать и с сна и с китаем. Но на этом тоже поставлен крест, остается только внутренний рынок и последующая стагнация
Буквально лет 10-12 назад мы смеялись над китайскими автомобилями, называли их вёдрами, их металл фольгой. И вот сегодня нашему вниманию таких красавцев представляют. Прогресс семимильными шагами на лицо.
Та у нас и над нашими смеялись "ведра", а какие оптимальные автомобили получились) и теде 70% иностранных запчастей) тупо санкции убило Весты, так это был топ внутренний авто для класса, пусть подправить сборку - но опять же, это технологии, в РФ никто не хочет развивать инженеров... Их нет. И контроля тоже нет, никто не хочет штрафовать за нарушения...
Вчера брал такую машину на тест драйв в Германии. Меню и голосовой помощник на немецком уже. Но почему то предложенно 2 варианта батарей ( 75 и 100 квт ), комплектации все одинаковые , максимальные. Машина очень понравилась, очень плавная ходовка, реально как на S классе, динамики более чем достаточно для такого автомобиля. Много ништяков ( отличные 3д камеры, массажи всех сидений, ароматизация салона и много др. )
У нас потеряно самое главное - это люди, молодежь. Молодежь разъезжает по миру на последние свои деньги, уезжает из страны, мигрирует. Некому поднимать промышленность. Утечка мозгов и рабочих рук. Все производственники говорят, что не хватает кадров, плохое образование у нас. Из Китая ведь мало кто уезжает. Значит какие-то условия для жизни там есть.
Потому что платить нормально не хотят. А молодежь сейчас умная. За копейки работать не будет. А наши работодатели хотят хапать здесь и сейчас. А в Китае тоже не все так хорошо. Посмотрите про их жизнь. Там не все хорошо и с зп, и с социалкой, и с работой.
Молодец, Леночка! Хорошо затронула тему чем и как достичь высот технического прогресса. Ты удивишься, но я скажу тебе, что в середине 90-х мы могли бы быстро освоить выпуск электромобилей и всего современного. Китайцы в середине девяностых приезжали к нам целыми делегациями и скупали наши технологии, тогда еще выпускавшиеся как средства производства. Это были системы по намагничиванию и размагничиванию магнитотвердых и магнитомягких материалов. Тогда они начали свой технологический поход к вершинам технологий благодаря нашим системам, которые позволили им начать выпуск вначале микродвигателей , шаговых двигателей, систем передачи данных, а теперь и уже современных двигателей для электромобилей. Ты удивишься, но китайцы до сих пор благодарны нам за это и наша техника у них работает. Но производство систем для магнитометрии к сожалению закончилось в конце девяностых. В 2005 году будующий директор Росэлектроники Борисов написал программу по восстановлению электронной промышленности, (которую убили за десять лет), с расчетом на 15 летнее возрождение. Из запрошенных 500 млрд. рублей ему тогда выделили всего 5(!!!!!) и сказали что бы отстал..... вот так была второй раз похоронена электронная промышленность. Так что твой оптимистический прогноз о 10 лет подьема нашей электроники в купе с автопромом конечно позитивно-оптимистичен, но маловероятен.... Последнее НИИ, которое производило всю магнитометрию в России закрыли год назад по приказу сверху (читай по подрыву нашей промышленности). Подобные технологические системы остались в производстве только у американцев. Китайцы сами системы такого уровня не научились делать. Производство средств производства у нас давно разрушено. Роботы, которые остались стоять на линиях по отверточной сборке забугорных машинокомплектов, сами ничего не произведут без электроники и двигателей (теперь уже не ДВС, а электрических). Возрождать нужно не только автопром, но и всю технологическую цепочку электронной промышленности, а не заниматься аутсорсингом (отсосингом), тогда у нас будут и современные электродвигатели, системы управления автомобилем, дроны и прочие блага современной цивилизации.
спасибо, Елена за обзоры таких машин, это будущее, конечно мы ещё долго будем ездить на логанах и солярисах, а то что от них отличается будет восприниматься как нечто далекое и чужеродное, но все равно интересно узнать, какие технологии ждут нас когда-нибудь 😀
Nomi说“查天气要网络状态良好才行，稍等下再试”。言下之意是这部车还没接入互联网。 Номи сказала: "Мне нужно хорошее подключение к Интернету, чтобы проверить погоду, поэтому я попробую позже". Подразумевается, что автомобиль еще не подключен к Интернету.
А в Заволжье готовят возобновить производство древних бензиновых восьмёрок для ПАЗика, мощностью 125лс!!!! и ведущего свою родословную с 40-х гг прошлого века.
Лиса, эта самая крутая тачка! Я понимаю, что мне её, не то что никогда не купить, но и не покататься . Я рад ,что хоть ты можешь на ней прокатиться, а я, благодаря тебе ,посмотреть на нее👍👍
лол, братья. В любой китайской компании менеджерами они ставят своих. Вот когда Китай завершит свое восхождение как первая сверхдержава, вот тогда американцы, европейцы, россияне и тд поймут к чему привели их терки друг с другом. Китайцы очень злопамятный народ и любит прислугу
Автомобиль, конечно 🔥 Конечно же, не для массового потребителя, но, блин, красавец 👍🏻 🤗 А мы, так и будем наклеивать шильдики (да и те, заказанные в Поднебесной) на чужие автокомплекты... Позорище ‼️🥺
Алиса милая вы очень сильно ошибаетесь , мы вовсе не отстали , мы и не пытались последние тридцать лет развеваться и выходить на мировой рынок. Мы давали развиваться всем зарубежным маркам авто на нашем рынке сидя сами в дерме .
это китайцы работали круглые сутки 30 лет за плошку риса и жили в дерьме, экология и перенаселение.. А мы лежали на диване и хаяли свою страну... но по большому счёту не было б сегодняшней РФ США Китай бы задавили как раньше Китай задавила опиумом Англия.. И не было б такой экономики.....
@@fuhvcs если не тупить,можно все тоже самое повторить, как сделали в СССР в 30х годах. А именно -НЭП. Тогда действительно шикарно развитие пошло.Строили новые заводы и фабрики и были свои машины и трактора и многое чего было. Ведь все это было буквально через 8-10 лет после гражданской войны..
Не 5 и не 6,а все 8 миллионов будет стоить у нас эта машинка. Спасибо Лена, как всегда прекрасный обзор. Это моя любимая китайская машинка. Строгая, технологичная, богатая отделка. Правильный подход производителя к владельцам своих совсем не дешёвых авто. Думаю, что не очень много времени пройдёт и владельцы европейский марок поймут, где он кайф, престиж и роскошь. Хотя сам люблю, и владел ЛР, но китайцы затыкают всех за пояс. Всем мира и добра в новом году!
На данной машине закрытая система, ее не прошить, в связи с тем что она продается в Европе, можно заказать от туда на английском языке, и Номи будет на национальном языке той страны откуда купите.
Посмотрите не давненько вышел ролик в Белоруссии чувак на фольксваген ad4, при скорости 140-160 максималке при минус 5, батарея 80 кВт проехал всего 200 км, вместо заявленных 490. Вот она и вся правда
Вот китайцам надоело клепать старые Зилы , они плюнули и обратились к Америке и она помогла...как когда то помогла ФРГ, Японии, Южной Корее и теперь это мировые лидеры...а нам говорят , что Америка плохая...А ведь Америка предлагала план Маршала для СССР, но Сталин отказался...
МЕНЯ ШОКИРОВАЛО, КОГДА ПАРЕНЬ В КИТАЕ ОБЩАЛСЯ С ТАКСИСТАМИ НА ЭЛЕКТРОКАРАХ С ПРОБЕГАМИ ПО 450000, 520000 И 700000 И КАЧЕСТВО БЫЛО НА УРОВНЕ!!! У НИХ ТОЛЬКО НЕМНОГО ПОДУШКИ НА КРЕСЛАХ УСТАЛИ И ... ВСЁ!!! И ЭТО ФАКТ!!!
Конечно, нужен такой автомобиль на нашем рынке! Безеусловно! Лиса! С громадным удовольствием слушаю вашу интеллигентную, компетентную плавную русскую, литературную речь и любуюсь вашими автомобилями и … Вами! Благодарю, С уважением, Ваш БА
С наступившим. Ответ на вопрос прост. Возрадить НИИ по Станко строению (Станкин) построить собственные заводы по производству роботов и станков. Подготовить специалистов, в первую очередь тех кто сможет спроектировать завод,а то с моего потока я один в России да и работал в Китае на авто производстве. ( Инженер программист Кибернетик) Дальше построить завод, обучить персонал. Развивать технологии на короткой связке с наукой и обратной связью завод НИИ. Но вангую авто у нас будут китайские.
Возник вопрос: если Nio активно покупают в Норвегии, то почему нет английского (хотя бы) языка? А машины они делают весьма интересные конечно. Жду обзор на рестайлинговый ES8
Мне показались ручки дверей -травмоопасными , сунешь туда руку, а она втянется, по ошибке))) и так же на 1:11мин виден перекос ручки в крайнем положении...на 1:37 и 2:21 видно перекошенный капот...
Ай! - Браво Лиса!!!, Анекдот про миллиард на масло - прям в тему!!!!🤣🤣👍👏👏, А так же, это к словам Черномырдина - ..."У нас, какую партию не создавай - всё КПСС получается!"..., или из песни Макаревича - ..." Эти бедные бледные божьи создания из Эдемского сада, до конца мирозданья, выгнанные в зашей, размножались и жили в любви и печали, и кругами кружили, и с годами мельчали, и смельчали до СЕРЫХ МЫШЕЙ"... К несчастью, это всё о нас - Грешных. Спасибо тебе Лиса!!!!. Но, к сожалению, с этими dolbo#%@mi - никаких перспектив!
Да Лена. Такие электрички интересны. П. С. - новую 7ой серии БМВ уже видел в роликах. Шикарные технологии. ЖК дисплеи в дверных картах впечатлили. Скоро думаю и китайцы так тоже начнут радовать потребителей
Китайцы уже обогнали БМВ и Мерседес смотлел какого-то блоггера живёт уже давно в Китае так вот собрался он покупать машину рассматривал варианты крассоверов БМВ х7 мерс какой-то модель не помню остановился на китайце говорит немцы даже рядом не стояли даже в той же отделки салона Китай лучше и качественней китайцы это уже космос какой-то
@@МаксимСеверин-х5д Его зовут Гилевич Сергей, он живет в Китае и снимает китайские новинки на автомобильных выставках, китайцы впереди планеты всей...😜
@@АртурТур-у4б Эйфория только пока не поднимешь на подъемнике. Ну например, на машине 2,5 тонны рычаги подвески как в авто на 1.6 т. Трассы кондиционеров под дном не защищены и т.п. и т.п. Посмотрите в ютубе разбор новых китайцев, это остудит. Культуры производства (массовой, по крайней мере) пока еще нет, только погоня за дизайном и похожестью на смартфон. Принять правильное решение можно при оценке не только внешнего вида, но и ходовой. Эл. проводка вызывает вопросы дешевыми разъемами. Сколько проживут головы, тоже не известно. То, что автопром России отстал навсегда, это очевидно. Что у китая великолепные перспективы -это факт. Но говорить, что китай впереди планеты всей пока рановато. Прослужат ли эти смартфоны на колесах хоть 15-20 лет-большой вопрос. Литиевые, да и другие батареи после 5 лет теряют емкость. Кислотные Бошики, варты, топлы и другие топовые, не помню, какие еще у меня были, умирают в среднем за 5 лет. Стоимость замены АКБ будет в треть цены машины? За 15 лет выйдет 2 ее цены.
Для таких разработок нужен рынок как в Китае, хотя бы как в США. А 140млн полунищего населения на могут обеспечить полноценный спрос даже на гранты с автоматом
особенно зимой , когда замерзают ручки , разряжается пусковой акуммулятор и не заряжается батарея , китайцы сделали тест всех электричек на морозе -очень удручающе
Боюсь, что такое пожелание сможет исполнить только БОГ лично. Я много повидал, утверждение про заслуги выглядит как-то сомнительным. Если я ошибаюсь, и заслуги все же были, история меня поправит и мы узнаем об этом довольно скоро. Всего через каких-то 10 лет именно эту машину (2022 года выпуска) сможет позволить себе купить россиянин даже со средним достатком)).
Здравствуйте, у меня к вам вопрос, у neocars было разрешение показывать мою машину которую я заказал? Я 5 месяцев её ждал, и тут её снимают в моём цвете моя, в Москве этого цвета машина только одна которую я заказывал.
ET7 - это инновационный электромобиль с просторным салоном, хорошим комфортом вождения и другими функциями. Седан премиум-класса с запасом хода до 580 км по WLTP и аккумуляторной батареей на 100 кВт·ч, увеличенный запас хода. Элегантный внешний вид со спортивными ходовыми качествами. Хорошее сочетание цветов. Соглашение BAAS включает бесплатную доставку 200 кВт·ч и замену аккумуляторов 2 раза в месяц. NIO первыми в Норвегии могут предложить автомобиль без аккумулятора, но с подпиской на аккумуляторные блоки различной емкости в соответствии с вашими потребностями. В комплекте установочные колеса. Это о комплектации этого авто в Норвегии. Перевод гугл. На данный момент их продаётся 22шт. Цена 570-600 000 крон 2023г. Tesla 2566шт. машин продаётся. Не так уж их тут и много. И как то странно, Тесла 100DP может проехать 400км (с акб на 100 амч) А у китая 150 ампер часов, и проехать может уже 1000км😂. Как то слух режет😂
Ответ прост минус 10 тысяч коррупционеров. Третий помошник посла китая зимой 22 го сказал - я навелу порядок за месяц. После этого его признали персоной нон грата. Это ответ нашей номерклатуры. Так что ребяты это гуанно надолго
Лиса, ты большая умница, я тоже переживаю за нашу страну и так жаль, что имея такие ресурсы живем кое-как, так хочется чтобы наконец правительство перестало придумывать велосипед и тупо скопироввло экономическую систему развития Китая, печально что Бог не слышит таких как мы....
Елена здравствуйте! Контраст красного и белого зашибись! Нам на этом чуде не ездить .Наш автопром такое не потянет-- штучный товар,народу бы логан бы до 500 т р в деревню. Машина ваще поразила ...остаюсь Ваш
@@Покатушкиипотоптоптушки наши не смогут, к сожалению. Не умеют, там надо чёткий инженерный расчёт, эргономику и высокое качество. И Сузуки МР Вагон популярны и на Дальнем Востоке тоже.
@@АлексейСавкин-р5в ну как сказать, смогли же творчески скопировать в свое время Дайхатсу мира. Получилась Ока у которой в одной из комплектаций- литровый мотор и КПП от Дайхатсу. Но машину не копировали тупо 1в1, а брали основные моменты - и делали аналогично, но из отечественных комплектующих. Поэтому сначала даже сделали мотор 0,65л - как у кейкара. Тупо два поршня от мотора ваз 21081 1,3литра отпилили. Кто мешает так сделать с чем то современным из японского? Ну да, получится что то свое, проще и дешевле японского. Ну и делать кондёр/АБС/ЕСП в базе. И коробку робота.
Добрый день всем!!! В смысле для кого? Для Нас, Снимайте Елена очень бы хотелось больше информации с дороги ( лосиный тест), поездка на 100 км, одним словом мелочей побольше Всем спасибо
У нас стабильность- буханку УАЗ выпускаем с 1965. Нива 2121 коротышка примерно с 80 или чуть раньше. Сути не меняется. Наш автопром бездонная бочка- точно также как и анекдот про масло за миллиард. Догнать 🇨🇳Китай - не реально. Уж лучше тогда отдать все наши заводы китайцам. И не вкладывать ярды в наш автопром. Машина супер. Сделана просто умелыми руками. Была бы на потоке обязательно присмотрелся бы к электричке и возможно приобрёл.
для начала нужно построить заводы полупроводников, открыть научные институты для разработки нового. сделать так чтоб могли конкурировать с импортом по качеству и конечной цене в микроэлектронике и во всем остальном, тогда и появятся свои автомобили оснащенные отечественными агрегатами и электроникой,
Я бы взял такую машину. Мне нужен автопилот. Сел на место пассажира указал в навигаторе конечные точки и погнал. Прова не нужны!!! Такие машины нужны людям с ограниченными возможностями которым нельзя иметь права а машина нужна. Привет таксистам!
Лена,ты просто великолепна в этом ролике.Также,как и космический корабль,о котором ты рассказываешь и показываешь.Такая техника нам,автолюбителям,и не снилась!Это-суперЛакшери!Значит,показывая её,ты должна ей соответствовать,т.е. быть во всех отношениях Передовой.И в языке-в первую очередь.Именно по нему судят об общем уровне Человека.Ну,ты меня поняла,что я имею в виду.Что касается самой машины.Красивая,строгая,пропорциональная,с низким ЦТ,т.е. очень устойчивая,быстрая,умная.Дорогая!Значит?Рассчинанная на нашу Элиту.Это не массовый и не Народный автомобиль.
я уже писал раньше, что нужно сделать, чтобы у нас такие красивые и технологичные отечественные авто появились через 10 лет: раздать бабки всем отечественным производителям (не кредиты под немыслимые проценты, а именно раздать), поставить задачу сделать 100% отечественный авто (100% отечественный это значит 100% своя разработка (в СССР могли - значит и сейчас это возможно), продавать эти авто за максимум 1 млн руб., тем самым приучать русских к русским маркам автомобилей. Главное - это поставить задачу сверху. а сделать - в стране много уникальных людей, которые готовы потратить своё время и свои способности, для создания отечественного авто.
Если мы говорим, что современный автомобиль собирают, как конструктор из запчастей из разных стран мира, то этот подход у нас был давно реализован. Правда иностранными брендами. Мы в большинстве ездим на машинах, собранных на российских заводах, но с импортными шильдиками. Это тот подход, что хвалят в ролике. В России прекрасно научились собирать авто по чужим лекалам. При таком подходе о своих технологиях и речи быть не может. А Китай пошёл по другому пути. Начал с того, что копировал и "заимствовал" чужие готовые разработки и клеил СВОИ шильдики. Потом стал постепенно внедрять свои инженерные решения. Главное, что люди уже привыкли к СВОИМ шильдикам и охотно их покупают. Россия только весной этого года перешла на этот вариант. И Я уверена, мы добьёмся успеха. Может придумывать крутые шильдики у нас не очень, а вот работать с железом умеем. Главное, прекратить уже только ругать себя, своих соотечественников, а начать хвалить и поощрять тех, кто делает: сегодня, в текущих условиях. С этого и начинается пиар и гордость к своей стране.
"Немцы никакие"! Да скоро какая-нибудь Тата будет рекламироваться словно космолет, потому что забудем, что делали и делают немцы. Лису в дуэт с т.н. давыдычем и москвичу цены не будет.Жванецкий говорил - Запорожец самый лучший автомобиль, если других не видел. Как-то уже и Эппл "напрягался".Сейчас, наверное, напрягаются японцы и немцы.
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Лиса прости что поругался на твоём канале, к сожалению влез дебило в комментарии и всё обгадил.
И что мне у тебя понравилось На твоём канале Ты очень хорошо рассказываешь про свои автомобили рассказываешь про автомобили и хорошо показываешь ролики Это очень у тебя получается показывай
Лиса , почему ты без намордника ходишь?
jac j7 на обзор🙌
молодец - хорошо показал машину!
меньше 20 лет прошло между Чери Амулет и Nio ET7. У нас же за 20 лет прошли путь от ВАЗ 2114\15 без АБС и подушек безопасности, до Лады Гранты без АБС и подушек безопасности......
Лады Весты как будто не выпускали) а так конечно без АБС, вам же сказали - покупаешь на стороне, вот почему ты не начал производить АБС?) или подушки безопасности?))
Сравнивать рынок со 150 млн населением и 1,5 млрд конечно можно, но Китай сейчас первая экономика мира.
ты забыл про ниву😁
@@thedeathpain1 лада веста это рено
@@Александр-ч3у9в да да, рено конечно) ты проектировщик Лада?) доки по проектированию выливай, тогда соглашусь) или в чем проблема, русские все тупые и никогда ни один конструктор не может взять запчасти и собрать из них авто?) не без участие рено, но и рено бы просто так свою 100% разработку не подарили Ладе, ибо уходя забрали бы все доки, Веста бы больше не собиралась) а она собралась)
Двадцать лет назад китайская машина на наших дорогах была редкостью и вызывала улыбку и снисходительность, когда мы смотрели на неё из окон наших жигулей. Почему мы до сих пор ездим на Жигулях, имея автопром уже девяносто лет и всю таблицу Менделеева в недрах? Они практически с нуля создали свою автомобильную промышленность за каких-то тридцать лет! И это произошло за жизнь одного поколения! А что у нас? По-прежнему будем ждать очередного рывка или прорыва под руководством незаменимых?
ВоруЮть...
Русским не дано быть нормальными
А не надо было страну сдавать... Проигравший платит.
Старперы потому что у нас сидят и создают , нужно сажать 15ти летних пацанов и пусть рисуют , а не 60 летнего деда у которого эталон это копейка
Потому что эту таблицу Менделеева продают за границу, а на вырученые деньги строят дворцы, а не инвестируют в страну, и только лишь на сдачу с дворцов остаётся для страны
СНОВЫМ ГОДОМ, ДОРОГИЕ!🥰
С новым годом🎉
С новым годом .
С Новым годом 🎄
И вас с новым годом 🐺 Лиса. 😊
С новым хуевым годом забыла добавить
Родной дядя служил на границе с Китаем . Рассказывал , как крестьяне поля мотыгами обрабатывали от зари до ночера .. А наши труженики поля на этой стороне Амура тракторами обрабатывали .У нас в те времена уже " Жигули " появились . Вот и ездим на них до сих пор .. Почему-то немного досадно . Раньше мечтали догнать Америку . А сейчас догнать Китай - нереально .
Скоро мы с мотыгами будем пахать на китайцев )
вообще-то догнать Китай сейчас никому нереально :) Не только нам
@@VasiliyRybkin У западных стран уровень жизни гораздо выше китайского был есть и будет, просто мы под руководством несменяемого и при поддержке недалеких движемся в третий мир.
@@Кирилл-п2щ2е ещё туповатое и ленивое население забыл написать
@@Кирилл-п2щ2е ну да. Надо Леху Навального президенты и заживём.
Ну наконец-то начали задавать вопросы куда уходили деньги? Раньше жили за счет всего из др стран, а теперь резко прозрели что сами ничего не производили. Куда не сунься-везде воровали и воруют.
Да нет же, большинство и сейчас поддерживает
Живя в РФ, перестать воровать - смерти подобно. Никто же не хочет жить в нищие.
Жили за счет других стран?))) Расскажи, зачем на нужно было вступать в ВТО? Кто из либералов придумал сделать Россию бензоколонкой !По мерам ВТО, часть производств закрывается или уничтожается, ввозится из других стан продукты и товары.России выделили роль бензоколонки..ну и дальше то было?Только не говори, что не знал, что Россия была в ВТО.
Такие либерасты-предатели,как Навальный,Карпов,Макаревич и другие же с ними, все были поголовно только- ЗА, чтобы из России делать бензоколонку для Европы и США. Из России больше ничего брать и не нужно,люди и продукты не нужны,потому что это славяне,да еще и православные.
@@CAHuTAP_DyPKu то-то во главе всех бензогазоколонок путинские дружки, а навальный в шизо полгода. Логика топ
Предлагаю сделать из неё Волгу!!! Шильдики переклеим и всё 🤔😁😁😁👌 москвич же сделали так!!!
Ахахаха
Она стоит как завод где собирают Волгу
Там сам советник генерального....Сейчас москвич так попрет, своими технологиями и т. д!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
У Европейцев и Запада авто заводы в Китае, как Россия попробовала так сразу захейтели 🤦♂️ а как Европе то можно, ебанаты вы
@@ppppppppp848 так тебе дорога в правительство, что ты тут сидишь? Мамкин ютубер 🤭
Уже лет 5 кормят обещаниями выпустить совершенно другую Ниву, современный дизайн, мощный мотор, и каждые пол года слышим очередные обещания. Отец покупал 31 ниву в 2010 году за 350 тысяч, салон чуть изменили в лучшую сторону, общее оснащение упростили, то есть ухудшили и цена выросла в 4 раза , за что !?
@П К как это за что в 4 раза выросла цена? за путина и его олигархов. Хочешь путина, хоти и платить в 4 раза дороже. Все просто.
@@llARXANGELll а при другом президенте он бы якобы не рос) пророки великие, жаль вы только в ютубе пророчите
Уже 30 лет жёстко дурят, так что уже давно никто не верит что там эти пиздоболы несут
Dr. Anderson's ghost ЛОЛ тупо ЛОЛ))
рынок, первое
страна отказалась от своего рынка, второе.
странна массово пересела на другой бренд производителей. (Япония, США, Германия, Франция)
тем самым убила своих производителей, так что нива какой была такой и осталось, формально вообще спс, что осталась.😁😁
У меня просто шок от дремучести. В ход идут теории чиновники, коррупция, любые бредовые идеи и теории, рубль, президент и так далее любая чухня.
Теперь для тупеньких, картина репина:
Рынок, 4 палатки. 1-палатка Россия, 2 США, 3 Германия, 4 -Япония (допустим так, не будет усложнять конструкцию)
в 1 палатку не ходят покупатели, но требуют от палатки и красивый сайдинг и оформление и технологичность.
А у палатки тупо нет прибыли к ней же не ходят и ничего не покупают. Или прибыль есть, но минимальная, вот деревянными счетами с вами и ведется торговля, а вам хочется картой с NFC.
Так и ходит дикая масса по кругу😂😂😂😂
Какой позор. Мы раньше над китайцами смеялись как они брелки в подвалах на коленке собирали, а теперь в центре Москвы мы на китайские машины клеим этикетки Москвич(((. Аж слёзы наворачиваются от такого прорыва. Позор именно в том что мы над ними смеялись, сейчас тоже есть такие обзорщики мол китайское ведро.. Хотя у нас даже не вёдра а тазики в которых иконки на панеле единственная безопасность)))
Не утрируйте, 1 авто все же получилось удачным не тазиком, и кстати как и говорила лиса - большинство компоненты не наши, а где наши купить то 😁
Позор тебе, раз ты такой тупой.
@@thedeathpain1 я что-то пропустил? Есть какое-то удачное авто)?.….?
@@Dem-y9w конечно, Веста)
@@Dem-y9w Нива/Шнива
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ! Китайские электрички как Бразильский карнавал. Всё красивое, цветастое и движется. Я уже запутался в марках и моделях.
😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
7:25 откуда Лиса нашла переводчика))она не правильно перевела, Номи сказала что для того чтобы проверить погоду нужно сначала подключить интернет 😂😂😂
Ага,тоже мне переводчик! А вернее:чтобы узнать погоду,потребуется хорошее состояние интернета,попробуйте чуть позднее!Вот так вот было диалог!
Что бы у нас появилось подобное, надо вводить законы как в Китае: если руководитель авторпома не справился с планами и задачами -- от 15-ти до вышки!
Без норм инженеров и программистов вы такое авто не сделаете)) а их тут нет)) образование похерено, повсюду взяточничество - никто учиться не хочет))
Все равно не появится. Все их автопроизводители не на пустом месте появились и появляются.
Во-первых, у них есть гигантский внутренний рынок.
Во-вторых, куча производств автокомпонентов (тот самый китайский неоригинал ... всего).
При этом для них тоже куча комплектующих и материалов также производятся внутри страны.
А у нас я, например, не припомню ни одного производителя светодиодных фар.
И кто эти законы будет вводить ? Те кто живёт на взятках от иностранных авто производителей, за то, что бы наше авто буксовало на месте ???
В КНДР это чёт не особо работает.
@@timelord1137, был в КНДР?
Ааа, так вот оно, как выглядит будущее, которого у нас никогда не будет.
Тебе кто-то мешает? Бери деньги, иди покупай. О, чудо! Живя в эпоху глобализации не нужно производить всё и вся для потребительского сектора. Или кто-то всё ещё верит в стереотип «отечественное - значит дешевле»?
И от этого ещё печальнее становится
@@BigLittleBearForReal бот
Никогда не говори никогда. Лучше застраховаться 😂😂
Нострадамус блин - будущее никто не знает
НУ ЧТО ТЕПЕРЬ СКАЖЕТЕ ПРО ТАКУЮ МАШИНУ?
Зашибись! Некоторые модели на мой взгляд, однозначно превзошли конкурентов! Подольше бы ещё цены били ниже!
МММ МУЕТА!
Китайское г)
@@qweqwe6033 низкие цены на это будут до тех пор, покуда они будут делаться из не дорогих и не качественных материалов и не дорогой - глючной электроники ! Покупайте лучше немцев - В ИТОГЕ ДЕШЕВЛЕ ОБОЙДЁТСЯ !!!
@@proektrawwi полностью согласен. Не просто так они не дают свои машины на тесты, и нигде, кроме как своего рынка, толком не представлены.
За 23 года не смогли, так как такая система выстроена, производить не выгодно, НДС 20%, налогов поборов штрафов и проверок до фига. Коррупция везде, рыба гниет с головы!
рыба на самом деле гниет с брюха, с кишок
@@roobengood жабры вроде первые начинают портится не?
23 года -это ни о чем.Сейчас бы половину либерасни пересадить,другую выслать или перестрелять нахер,тогда бы было спокойнее все делать.Меньше палок в колеса-быстрее все делать будем.
Пока богатая богема из либерасни сидит и делает вид что все хорошо,попутно подрывая экономику и лоббируя за бабло чужие интересы, а не своей Родины,своей страны-никогда не будет нормального темпа развития.
Мы ничего не можем и неоздадим во главе с такими деятелями, пока нет профессионалов, а есть дружки и родственнички ничего не изменится 🤦♂️
профессионалы были в 90-:)
А вы работаете, как китайцы - в 3 смены и днем и ночью? Или работали? Нет - а как известно: «без труда - не выловишь рыбку из пруда» 😉
Мне так нравятся этот посыл, мы можем сделать такое авто через 10 лет, подождите ещё 10 лет и заживем. Главное власть не трогать. Красавица:)
Единственное с чем Россия могла выйти на мировой рынок (кроме ископаемых) это айти технологии и достойно. конкурировать и с сна и с китаем. Но на этом тоже поставлен крест, остается только внутренний рынок и последующая стагнация
Буквально лет 10-12 назад мы смеялись над китайскими автомобилями, называли их вёдрами, их металл фольгой. И вот сегодня нашему вниманию таких красавцев представляют. Прогресс семимильными шагами на лицо.
Умные люди до сих пор смеются над китайским КРАСИВЫМ И НА ФАРШИРОВАННЫМ ГЛЮЧНОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ, дерьмом !
Та у нас и над нашими смеялись "ведра", а какие оптимальные автомобили получились) и теде 70% иностранных запчастей) тупо санкции убило Весты, так это был топ внутренний авто для класса, пусть подправить сборку - но опять же, это технологии, в РФ никто не хочет развивать инженеров... Их нет. И контроля тоже нет, никто не хочет штрафовать за нарушения...
@@proektrawwi а тупые покупают немецкие помойки и думают какие они крутые, а вечерами плачут возле ворот СТО
Я и сейчас смеюсь, машина для баб, которые повидуться на говорящего гнома на торпеде 😀😂
@@ioancod 👍👍👍хотя думаю на этого гнома и не только бабы ведутся. У нас олухов и среди мужского населения хватает.
Вчера брал такую машину на тест драйв в Германии. Меню и голосовой помощник на немецком уже. Но почему то предложенно 2 варианта батарей ( 75 и 100 квт ), комплектации все одинаковые , максимальные. Машина очень понравилась, очень плавная ходовка, реально как на S классе, динамики более чем достаточно для такого автомобиля. Много ништяков ( отличные 3д камеры, массажи всех сидений, ароматизация салона и много др. )
Лена, сейчас в Китае почти у каждого электрокара пожизненная гарантия. При выполнении ряда условий
У нас потеряно самое главное - это люди, молодежь. Молодежь разъезжает по миру на последние свои деньги, уезжает из страны, мигрирует. Некому поднимать промышленность. Утечка мозгов и рабочих рук. Все производственники говорят, что не хватает кадров, плохое образование у нас. Из Китая ведь мало кто уезжает. Значит какие-то условия для жизни там есть.
Воры не способны создавать...
Потому что платить нормально не хотят. А молодежь сейчас умная. За копейки работать не будет. А наши работодатели хотят хапать здесь и сейчас.
А в Китае тоже не все так хорошо. Посмотрите про их жизнь. Там не все хорошо и с зп, и с социалкой, и с работой.
У вас все уже потеряно
Из Китая мало уезжают???? Да они уже все страны заполонили!
Молодец, Леночка! Хорошо затронула тему чем и как достичь высот технического прогресса. Ты удивишься, но я скажу тебе, что в середине 90-х мы могли бы быстро освоить выпуск электромобилей и всего современного. Китайцы в середине девяностых приезжали к нам целыми делегациями и скупали наши технологии, тогда еще выпускавшиеся как средства производства. Это были системы по намагничиванию и размагничиванию магнитотвердых и магнитомягких материалов. Тогда они начали свой технологический поход к вершинам технологий благодаря нашим системам, которые позволили им начать выпуск вначале микродвигателей , шаговых двигателей, систем передачи данных, а теперь и уже современных двигателей для электромобилей. Ты удивишься, но китайцы до сих пор благодарны нам за это и наша техника у них работает. Но производство систем для магнитометрии к сожалению закончилось в конце девяностых. В 2005 году будующий директор Росэлектроники Борисов написал программу по восстановлению электронной промышленности, (которую убили за десять лет), с расчетом на 15 летнее возрождение. Из запрошенных 500 млрд. рублей ему тогда выделили всего 5(!!!!!) и сказали что бы отстал..... вот так была второй раз похоронена электронная промышленность. Так что твой оптимистический прогноз о 10 лет подьема нашей электроники в купе с автопромом конечно позитивно-оптимистичен, но маловероятен.... Последнее НИИ, которое производило всю магнитометрию в России закрыли год назад по приказу сверху (читай по подрыву нашей промышленности). Подобные технологические системы остались в производстве только у американцев. Китайцы сами системы такого уровня не научились делать. Производство средств производства у нас давно разрушено. Роботы, которые остались стоять на линиях по отверточной сборке забугорных машинокомплектов, сами ничего не произведут без электроники и двигателей (теперь уже не ДВС, а электрических). Возрождать нужно не только автопром, но и всю технологическую цепочку электронной промышленности, а не заниматься аутсорсингом (отсосингом), тогда у нас будут и современные электродвигатели, системы управления автомобилем, дроны и прочие блага современной цивилизации.
спасибо, Елена за обзоры таких машин, это будущее, конечно мы ещё долго будем ездить на логанах и солярисах, а то что от них отличается будет восприниматься как нечто далекое и чужеродное, но все равно интересно узнать, какие технологии ждут нас когда-нибудь 😀
Nomi说“查天气要网络状态良好才行，稍等下再试”。言下之意是这部车还没接入互联网。
Номи сказала: "Мне нужно хорошее подключение к Интернету, чтобы проверить погоду, поэтому я попробую позже". Подразумевается, что автомобиль еще не подключен к Интернету.
А в это время, где-то в Ульяновске, гнут кувалдой кузовные детали для всеми любимой буханки.
А в Заволжье готовят возобновить производство древних бензиновых восьмёрок для ПАЗика, мощностью 125лс!!!! и ведущего свою родословную с 40-х гг прошлого века.
ресталинг делают😁
Лиса, эта самая крутая тачка! Я понимаю, что мне её, не то что никогда не купить, но и не покататься . Я рад ,что хоть ты можешь на ней прокатиться, а я, благодаря тебе ,посмотреть на нее👍👍
Верь и купишь всë что угодно, братишка.
Респект нашим восточным братьям!
уже практически хозяевам
лол, братья. В любой китайской компании менеджерами они ставят своих. Вот когда Китай завершит свое восхождение как первая сверхдержава, вот тогда американцы, европейцы, россияне и тд поймут к чему привели их терки друг с другом. Китайцы очень злопамятный народ и любит прислугу
Смешно 😀
скептически отношусь к китайскому автопрому, но этот экземпляр действительно удивил.
Автомобиль, конечно 🔥
Конечно же, не для массового потребителя, но, блин, красавец 👍🏻 🤗
А мы, так и будем наклеивать шильдики (да и те, заказанные в Поднебесной) на чужие автокомплекты... Позорище ‼️🥺
эта штука на торпедо - просто шикардос. Такая милаха. Главное, чтобы не тупила, как "Алиса"
Алиса милая вы очень сильно ошибаетесь , мы вовсе не отстали , мы и не пытались последние тридцать лет развеваться и выходить на мировой рынок. Мы давали развиваться всем зарубежным маркам авто на нашем рынке сидя сами в дерме .
Да, именно так. Развевались в дерме😂
К слову Китай поступил сначала так же - запустил на внутренний западных производителей.
@@fuhvcs Никогда такого не было и вот вдруг опять! 😆
это китайцы работали круглые сутки 30 лет за плошку риса и жили в дерьме, экология и перенаселение.. А мы лежали на диване и хаяли свою страну... но по большому счёту не было б сегодняшней РФ США Китай бы задавили как раньше Китай задавила опиумом Англия.. И не было б такой экономики.....
@@fuhvcs если не тупить,можно все тоже самое повторить, как сделали в СССР в 30х годах. А именно -НЭП. Тогда действительно шикарно развитие пошло.Строили новые заводы и фабрики и были свои машины и трактора и многое чего было. Ведь все это было буквально через 8-10 лет после гражданской войны..
Не 5 и не 6,а все 8 миллионов будет стоить у нас эта машинка. Спасибо Лена, как всегда прекрасный обзор. Это моя любимая китайская машинка. Строгая, технологичная, богатая отделка. Правильный подход производителя к владельцам своих совсем не дешёвых авто. Думаю, что не очень много времени пройдёт и владельцы европейский марок поймут, где он кайф, престиж и роскошь. Хотя сам люблю, и владел ЛР, но китайцы затыкают всех за пояс. Всем мира и добра в новом году!
Думаю 10 миллионов будет стоить, не меньше + обязательные допы ещё на миллион
С новым годом Лисичка всё трудишься не покладая рук и ног !
Подымает Наш автопром. Жалко что словами.
С новым годом Вас, Елена!! Успехов в Вашем творчестве и бизнесе и простого человеческого спокойствия!
На данной машине закрытая система, ее не прошить, в связи с тем что она продается в Европе, можно заказать от туда на английском языке, и Номи будет на национальном языке той страны откуда купите.
С Новым годом, лисичка ❤❤❤
12:56 спасибо за обзор автопилотов и ассистентов. Наконец-то
Посмотрите не давненько вышел ролик в Белоруссии чувак на фольксваген ad4, при скорости 140-160 максималке при минус 5, батарея 80 кВт проехал всего 200 км, вместо заявленных 490. Вот она и вся правда
и в чем подвох? производители корыт с двс тоже заявляют 4-5 литров на 100 км, а при скорости 140-160 км/ч оказываются все 8-мь.
@@krigered только бензин на каждом шагу залить можно, а тут сразу начинаешь экономить заряд
Когда-то наши инженеры с завода ЗИЛ ездили в Китай помогали китайцам в строительстве автозавода. А теперь по прошествии времени где мы и где они?
Вот китайцам надоело клепать старые Зилы , они плюнули и обратились к Америке и она помогла...как когда то помогла ФРГ, Японии, Южной Корее и теперь это мировые лидеры...а нам говорят , что Америка плохая...А ведь Америка предлагала план Маршала для СССР, но Сталин отказался...
если будет обслуживание, запчасти я бы купил! 150 килловат батарея. Для наших условий самое то) За эти деньги немцы ни какие вообще.
МЕНЯ ШОКИРОВАЛО, КОГДА ПАРЕНЬ В КИТАЕ ОБЩАЛСЯ С ТАКСИСТАМИ НА ЭЛЕКТРОКАРАХ С ПРОБЕГАМИ ПО 450000, 520000 И 700000 И КАЧЕСТВО БЫЛО НА УРОВНЕ!!! У НИХ ТОЛЬКО НЕМНОГО ПОДУШКИ НА КРЕСЛАХ УСТАЛИ И ... ВСЁ!!! И ЭТО ФАКТ!!!
Елена не обманывайте хотя бы себя. У нас нет автопрома от слова совсем, ну как минимум легкового.
С новым годом 😀🎉🎉
Лиса,Вы чуткий человек!Такую лапушку интересную нам представили!! Отличная,современная тачка! С Новым Годом Вас!
Конечно, нужен такой автомобиль на нашем рынке! Безеусловно!
Лиса! С громадным удовольствием слушаю вашу интеллигентную, компетентную плавную русскую, литературную речь и любуюсь вашими автомобилями и … Вами!
Благодарю,
С уважением,
Ваш БА
Молодец Лиса, плавно подвела к сравнению масла и нашего автопрома. Вот и ответ, что нужно сделать, чтобы мы производили хорошие автомобили...
Огонь!!!!! У нас в Ташкенте уже много электричек такого плана!!!
11:43 иероглифы-JAC auto, потому что Nio в Китае производит JAC, это важный момент
Платье, туфли и сама Лиса просто наша красавица и 🔥🔥🔥♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Цап-царап, разобрать на молекулы и с помощью высокотехнологичных напильников и тисков сработать то же самое.Это если повторять великий китайский путь.
Леночка спасибо, крутой обзор! Этот уровень автомобилестроения взрывает мозг. За такими авто будущее.
С наступившим. Ответ на вопрос прост. Возрадить НИИ по Станко строению (Станкин) построить собственные заводы по производству роботов и станков. Подготовить специалистов, в первую очередь тех кто сможет спроектировать завод,а то с моего потока я один в России да и работал в Китае на авто производстве. ( Инженер программист Кибернетик) Дальше построить завод, обучить персонал. Развивать технологии на короткой связке с наукой и обратной связью завод НИИ. Но вангую авто у нас будут китайские.
Возник вопрос: если Nio активно покупают в Норвегии, то почему нет английского (хотя бы) языка? А машины они делают весьма интересные конечно. Жду обзор на рестайлинговый ES8
эта версия для внутреннего рынка
Очень красивая футуристическая машина в красивом современном цвете. Смотрится гораздо лучше и современнее известных брэндов
С Новым Годом, Леночка, всего прекрасного! Детям и твоему мужу Всего!
Мне показались ручки дверей -травмоопасными , сунешь туда руку, а она втянется, по ошибке))) и так же на 1:11мин виден перекос ручки в крайнем положении...на 1:37 и 2:21 видно перекошенный капот...
Чтобы в России были такие автомобили, нужно убрать Путина и всю его шайку
Ай! - Браво Лиса!!!, Анекдот про миллиард на масло - прям в тему!!!!🤣🤣👍👏👏, А так же, это к словам Черномырдина - ..."У нас, какую партию не создавай - всё КПСС получается!"..., или из песни Макаревича - ..." Эти бедные бледные божьи создания из Эдемского сада, до конца мирозданья, выгнанные в зашей, размножались и жили в любви и печали, и кругами кружили, и с годами мельчали, и смельчали до СЕРЫХ МЫШЕЙ"... К несчастью, это всё о нас - Грешных.
Спасибо тебе Лиса!!!!. Но, к сожалению, с этими dolbo#%@mi - никаких перспектив!
Да Лена. Такие электрички интересны.
П. С. - новую 7ой серии БМВ уже видел в роликах. Шикарные технологии. ЖК дисплеи в дверных картах впечатлили. Скоро думаю и китайцы так тоже начнут радовать потребителей
Китайцы уже обогнали БМВ и Мерседес смотлел какого-то блоггера живёт уже давно в Китае так вот собрался он покупать машину рассматривал варианты крассоверов БМВ х7 мерс какой-то модель не помню остановился на китайце говорит немцы даже рядом не стояли даже в той же отделки салона Китай лучше и качественней китайцы это уже космос какой-то
@@МаксимСеверин-х5д Его зовут Гилевич Сергей, он живет в Китае и снимает китайские новинки на автомобильных выставках, китайцы впереди планеты всей...😜
@@МаксимСеверин-х5д ЭТО ГИЛЕВИЧ!!! ОН СРАВНИЛ ВСЕ АВТО НЕМЦЕВ С КИТАЕМ И...КИТАЙ НА ГОЛОВУ ВЫШЕ!!! НО ГЛАВНОЕ И В НАДЁЖНОСТИ!!!
@@АртурТур-у4б Эйфория только пока не поднимешь на подъемнике. Ну например, на машине 2,5 тонны рычаги подвески как в авто на 1.6 т. Трассы кондиционеров под дном не защищены и т.п. и т.п. Посмотрите в ютубе разбор новых китайцев, это остудит. Культуры производства (массовой, по крайней мере) пока еще нет, только погоня за дизайном и похожестью на смартфон. Принять правильное решение можно при оценке не только внешнего вида, но и ходовой. Эл. проводка вызывает вопросы дешевыми разъемами. Сколько проживут головы, тоже не известно. То, что автопром России отстал навсегда, это очевидно. Что у китая великолепные перспективы -это факт. Но говорить, что китай впереди планеты всей пока рановато. Прослужат ли эти смартфоны на колесах хоть 15-20 лет-большой вопрос. Литиевые, да и другие батареи после 5 лет теряют емкость. Кислотные Бошики, варты, топлы и другие топовые, не помню, какие еще у меня были, умирают в среднем за 5 лет. Стоимость замены АКБ будет в треть цены машины? За 15 лет выйдет 2 ее цены.
@@evgeny1788 на 15-20 лет никто не будет делать такие АКБ. Если только это будет армейское или военно-космическое.
Спасибо тебе Лиса за очень грамотный и ненавязчивый обзор!Обожаю Вас! Салем из Казахстана!
Для таких разработок нужен рынок как в Китае, хотя бы как в США. А 140млн полунищего населения на могут обеспечить полноценный спрос даже на гранты с автоматом
особенно зимой , когда замерзают ручки , разряжается пусковой акуммулятор и не заряжается батарея , китайцы сделали тест всех электричек на морозе -очень удручающе
С таким чиновничьим управлением, очень вряд-ли создать не то что машину но и велосипед) да какой велосипед)) самокат будет сказочным ...
Причём здесь чиновничье управление? У нас капитализм у них типа социализм. Коррупция главная составляющая капитализма.
@@mexx983 чиновник и есть коррупционер) закон таков
Какмер конечно много, только вот до сих пор не сделали омываемые камеры хотя бы парковочные, как например у шеврале или выезжающие, как у немцев.
смотришь на обзор и плакать хочеться некоторые страны так далеко ушли а у нас кроме воровства и коррупции ничего нет
Не ной, сидор! Не у всех стран есть свой автопром.
Да просто надо всех руководителей нашего автопрома ставить к стенке и всё пойдёт и побежит !
"NIO ET7" very impressive! Keeping that in mind! Спасибо, Лиса! (ROMY)
Дай бог ,что бы каждый Россиянин мог купить себе такую тачку.Мы точно это заслужили.
Боюсь, что такое пожелание сможет исполнить только БОГ лично. Я много повидал, утверждение про заслуги выглядит как-то сомнительным. Если я ошибаюсь, и заслуги все же были, история меня поправит и мы узнаем об этом довольно скоро. Всего через каких-то 10 лет именно эту машину (2022 года выпуска) сможет позволить себе купить россиянин даже со средним достатком)).
Здравствуйте, у меня к вам вопрос, у neocars было разрешение показывать мою машину которую я заказал? Я 5 месяцев её ждал, и тут её снимают в моём цвете моя, в Москве этого цвета машина только одна которую я заказывал.
СКОЛЬКО РАЗУМНАЯ ЦЕНА ДЛЯ ТАКОЙ МАШИНЫ?
3300
ET7 - это инновационный электромобиль с просторным салоном, хорошим комфортом вождения и другими функциями.
Седан премиум-класса с запасом хода до 580 км по WLTP и аккумуляторной батареей на 100 кВт·ч, увеличенный запас хода.
Элегантный внешний вид со спортивными ходовыми качествами. Хорошее сочетание цветов.
Соглашение BAAS включает бесплатную доставку 200 кВт·ч и замену аккумуляторов 2 раза в месяц.
NIO первыми в Норвегии могут предложить автомобиль без аккумулятора, но с подпиской на аккумуляторные блоки различной емкости в соответствии с вашими потребностями.
В комплекте установочные колеса.
Это о комплектации этого авто в Норвегии. Перевод гугл.
На данный момент их продаётся 22шт. Цена 570-600 000 крон 2023г.
Tesla 2566шт. машин продаётся.
Не так уж их тут и много.
И как то странно, Тесла 100DP может проехать 400км (с акб на 100 амч) А у китая 150 ампер часов, и проехать может уже 1000км😂. Как то слух режет😂
Китайцы красавчики, Лисе респект и уважение,крутая Дамма.Реальная желаю тебе удач и нормальных движух,с тобой можно иметь дело.
Ответ прост минус 10 тысяч коррупционеров. Третий помошник посла китая зимой 22 го сказал - я навелу порядок за месяц.
После этого его признали персоной нон грата.
Это ответ нашей номерклатуры.
Так что ребяты это гуанно надолго
Красивый отличный автомобиль 👍
Лиса, ты большая умница, я тоже переживаю за нашу страну и так жаль, что имея такие ресурсы живем кое-как, так хочется чтобы наконец правительство перестало придумывать велосипед и тупо скопироввло экономическую систему развития Китая, печально что Бог не слышит таких как мы....
Елена здравствуйте! Контраст красного и белого зашибись! Нам на этом чуде не ездить .Наш автопром такое не потянет-- штучный товар,народу бы логан бы до 500 т р в деревню. Машина ваще поразила ...остаюсь Ваш
Нам надо что то типа suzuki alto, только пятиместное. Чтобы маленькое и недорогое.
@@Покатушкиипотоптоптушки у Сузуки есть кей-кары, которые вместительностью 6 человек. Посмотрите Suzuki MR Wagon
@@АлексейСавкин-р5в я имел ввиду всю РФ, кроме Москвы и Питера ;) Что надо свои максимально бюджетные кейкары и кейкары-бусики производить.
@@Покатушкиипотоптоптушки наши не смогут, к сожалению. Не умеют, там надо чёткий инженерный расчёт, эргономику и высокое качество. И Сузуки МР Вагон популярны и на Дальнем Востоке тоже.
@@АлексейСавкин-р5в ну как сказать, смогли же творчески скопировать в свое время Дайхатсу мира. Получилась Ока у которой в одной из комплектаций- литровый мотор и КПП от Дайхатсу. Но машину не копировали тупо 1в1, а брали основные моменты - и делали аналогично, но из отечественных комплектующих. Поэтому сначала даже сделали мотор 0,65л - как у кейкара. Тупо два поршня от мотора ваз 21081 1,3литра отпилили.
Кто мешает так сделать с чем то современным из японского? Ну да, получится что то свое, проще и дешевле японского. Ну и делать кондёр/АБС/ЕСП в базе. И коробку робота.
Добрый день всем!!! В смысле для кого? Для Нас, Снимайте Елена очень бы хотелось больше информации с дороги ( лосиный тест), поездка на 100 км, одним словом мелочей побольше
Всем спасибо
Авто отличное! И реально качественное. А мерс , Ауди и бив пусть учатся у Китая выпускать не дорогие но очень качественные машины!
У нас стабильность- буханку УАЗ выпускаем с 1965. Нива 2121 коротышка примерно с 80 или чуть раньше. Сути не меняется. Наш автопром бездонная бочка- точно также как и анекдот про масло за миллиард. Догнать 🇨🇳Китай - не реально. Уж лучше тогда отдать все наши заводы китайцам. И не вкладывать ярды в наш автопром.
Машина супер. Сделана просто умелыми руками. Была бы на потоке обязательно присмотрелся бы к электричке и возможно приобрёл.
Где-то там, на другой планете...
Обзор классный, спасибо.
для начала нужно построить заводы полупроводников, открыть научные институты для разработки нового. сделать так чтоб могли конкурировать с импортом по качеству и конечной цене в микроэлектронике и во всем остальном, тогда и появятся свои автомобили оснащенные отечественными агрегатами и электроникой,
С Новым Годом!!!😀✌️
Я бы взял такую машину. Мне нужен автопилот. Сел на место пассажира указал в навигаторе конечные точки и погнал. Прова не нужны!!! Такие машины нужны людям с ограниченными возможностями
которым нельзя иметь права а машина нужна. Привет таксистам!
Спасибо за видео. Машина супер. Лайк поставил
Скоро скоро приедет мой NIO ES7!
Лена,ты просто великолепна в этом ролике.Также,как и космический корабль,о котором ты рассказываешь и показываешь.Такая техника нам,автолюбителям,и не снилась!Это-суперЛакшери!Значит,показывая её,ты должна ей соответствовать,т.е. быть во всех отношениях Передовой.И в языке-в первую очередь.Именно по нему судят об общем уровне Человека.Ну,ты меня поняла,что я имею в виду.Что касается самой машины.Красивая,строгая,пропорциональная,с низким ЦТ,т.е. очень устойчивая,быстрая,умная.Дорогая!Значит?Рассчинанная на нашу Элиту.Это не массовый и не Народный автомобиль.
я уже писал раньше, что нужно сделать, чтобы у нас такие красивые и технологичные отечественные авто появились через 10 лет: раздать бабки всем отечественным производителям (не кредиты под немыслимые проценты, а именно раздать), поставить задачу сделать 100% отечественный авто (100% отечественный это значит 100% своя разработка (в СССР могли - значит и сейчас это возможно), продавать эти авто за максимум 1 млн руб., тем самым приучать русских к русским маркам автомобилей.
Главное - это поставить задачу сверху. а сделать - в стране много уникальных людей, которые готовы потратить своё время и свои способности, для создания отечественного авто.
для депутатов госдумы ,з\п позволяет а за границей мос обл люди думают как на 10т выжить
Не кизди! 10 тыс. нет таких зп.
Кто не верит, могу устроить на работу за 10т ₽
У нас в деревнях люди даже за комбикорм работают !
@@ioancod правильно говорите, 👍 правда всегда людей пугало во все времена. 🤔🤐😵😠
Рязань смотрит. С Наступившим!
Красное белое черное идеальное сочетание цветов
Ну молодец Ленусик, особенно про разработку масла... 👍💪😂😂😂💐
Ждём когда наше правительство наклеет сзади на эту машину москвич 4
И поднимет цену на млн как с москвичем 3? Хотя на эту конкретно поднимут на 2-3.
Если мы говорим, что современный автомобиль собирают, как конструктор из запчастей из разных стран мира, то этот подход у нас был давно реализован. Правда иностранными брендами. Мы в большинстве ездим на машинах, собранных на российских заводах, но с импортными шильдиками. Это тот подход, что хвалят в ролике. В России прекрасно научились собирать авто по чужим лекалам. При таком подходе о своих технологиях и речи быть не может. А Китай пошёл по другому пути. Начал с того, что копировал и "заимствовал" чужие готовые разработки и клеил СВОИ шильдики. Потом стал постепенно внедрять свои инженерные решения. Главное, что люди уже привыкли к СВОИМ шильдикам и охотно их покупают. Россия только весной этого года перешла на этот вариант. И Я уверена, мы добьёмся успеха. Может придумывать крутые шильдики у нас не очень, а вот работать с железом умеем. Главное, прекратить уже только ругать себя, своих соотечественников, а начать хвалить и поощрять тех, кто делает: сегодня, в текущих условиях. С этого и начинается пиар и гордость к своей стране.
Через 10 лет , мы создадим ровно тот же УАЗ «буханку».
Набрали воздуха и Ура!!!
"Немцы никакие"! Да скоро какая-нибудь Тата будет рекламироваться словно космолет, потому что забудем, что делали и делают немцы. Лису в дуэт с т.н. давыдычем и москвичу цены не будет.Жванецкий говорил - Запорожец самый лучший автомобиль, если других не видел.
Как-то уже и Эппл "напрягался".Сейчас, наверное, напрягаются японцы и немцы.
Уазик вроде закрываться собрался через 3-5 лет
Better option than Mercedes/BMW. Even German guys agree, because ET7 won the "golden wheel" prize, which is the heaviest crown of Germen prize.
Круче Мерседеса и БМВ?Что-то Пуйло на Китай не ведётся,а ездит на всё тех же майбахах и Мерседесах проверенных временем.
"Что надо сделать, чтобы у нас через 10 лет появился такой автомобиль ?" Очень смешно! "Нам нужен прорыв"- сказал крошка Цахес.
Суть этого автопилота, что машина всегда должна быть чистой! :))
Нет русских обзорщиков посмотри из Китая.
Замечательные и грамотные видео снимаешь, я рад что ты есть, удачи и замечательных видео в дальнейшем, огромное спасибо!
Лиса перешла на китайскую сторону))
Что должно произойти, а должно произойти повышение уровня заработной платы с 15000-300000,тогда есть вероятность что люди смогут её купить.
Всем привет с Литвы мы смотрим тебя Лиса.Спосибо