Hola amigo! buen video. Gracias por tomarte el tiempo de hacer este video. Si me permitís tu espacio para complementar con un poco más de información para alguien que esté necesitando cambiar este rulemán. En mi opinión, de tener una de estas camionetas, ninguno de los soporte/manchón de cardán que se ven en el video son originales. El que viene de fábrica con la chata es un monstruo, mucho más reforzado. Se parece si al que colocás, pero sigue siendo más reforzado y no tan delgado. Originalmente este soporte/manchón viene con dos arandelas (una de cada lado, una más delgada y otra mas gruesa y una tuerca especial (codigo Toyota 90179-18009) que se debe ajustar con un torque en particular, según manual oficial. Se ajusta primero a 134 pie de libras , luego se debe soltar y volver a ajustar a un torque de 51 pie de libras, lo cual es un apriete bajo, justamente para no apretar el rulemán y matarlo. 08:35 . Para que no se suelte la tuerca, se debe usar la original de la marca, que permite hacerle una pequeña muesca con el fin de trabarla. Saludos !
Lo felicito, por lo útil que resultan todas sus explicaciones muy detalladas y más que nada felicitarlo por su humildad, por como se refiere a los demás, muy respetuoso en su trato, no critica a nadie, se nota que es una muy buena persona. Felicitaciones y gracias.
Se supone que necesita estar con cierto ángulo de giro para que no tenga movimiento excesivo , por que puede pasar lo mismo aunque se reemplace por uno nuevo , tengo entendido ... pero ustedes son los profesionales 👍🏼
Muchas gracias por el aporte.Muy bien explicado.Consulta al sacar el cardan conviene marcar el mismo?.Osea tiene alguna posicion que pueda afectar su funcionamiento?.Muchas gracias
Amigo. esta bien explicdo.pero muchos mecanicis. primero. miran como desmontaron las orejas del cardan tienen que ir alineadas. de esa firma se puede montarlo y si no lo haces te puede bibrar.eso he visto en muchos mecánico. yo lo hice al mio toyita. y asi lo hicieron. solo te pongo esto que es muy importante ok. una observación ok. lo haces muy bien explicado. sigue. asi ok.
Hola.. un pregunta cuando el auto está en el elevador el cardan tiene que tener movimiento hacia adelante ( cabina ) y hacia atrás ? Unos centímetros o tiene que estar fijo sin movimiento gracias
todo bien nomas el tornillo entro la mitad cuando le pusiste la huasa y al final debes usar una racha que te marque las libras de precion del tornillo para que no se afloje
Buenas a mí se me a despegado un poco la goma del soporte que me aconseja cambiarlo es un frelander td4 gracias mis crucetas no llevan engrase se lo puedo poner un saludo amigo
Tengo una tacoma 2006 el mecanico cambio las crusetas y el u join ahora vibra la guagua me fije creo que el u join se rompio otra vez mi pregunta es las cruzetas van en una direction solamente .
Los suplementos que tenía el manchón como le llamas, son por qué la Pic Up está levantada, con los suplementos haces que las crucetas no queden tan torcidas, la cruceta que está mal ahora si que no le va a durar ni 2 horas, con el suplemento consigues que todo quede lo más parecido a la geometría que trae de serie el cardan. Por lo demás buen trabajo un saludo 👍
Amigo tengo un mini bus Jac Sunray y al pasar de un cambio a otro hay un pequeño golpe pero si sincronizó los pedales no golpea, pero eso no necesito hacer con otro vehículo. Las Crucetas están bien. Pero en el cuerpo hay una parte que pareciera que dentro debería llevar un resorte y que ya no lo tiene y eso era lo que amortigua los cambios y mi pregunta es. Dentro del cardam hay algún resorte que amortigua los cambios. Una fracción del cardam la giro con la mano y al golpear al llevarla a su fin suena a golpe de fierro. Con que consejo me puedes ayudar. Luis de Lima Peru
@@jesusmonarres9653. Quitar el cardán trasero, alinearlo con el delantero y volver a apretar tornillos del diferencial. Siempre que se quita una fecha cardán se debe poner una marca o señalamiento para volver a armar igual.
@@rubenespicer6379 ocupo llevarla a balancear entonces verdad amigo ponerle una marca al cardan que pega con el diferencial porque ese nunca lo an quitado solo si lo quito le pongo una marca verdad amigo
Hola amigo! buen video. Gracias por tomarte el tiempo de hacer este video. Si me permitís tu espacio para complementar con un poco más de información para alguien que esté necesitando cambiar este rulemán.
En mi opinión, de tener una de estas camionetas, ninguno de los soporte/manchón de cardán que se ven en el video son originales. El que viene de fábrica con la chata es un monstruo, mucho más reforzado. Se parece si al que colocás, pero sigue siendo más reforzado y no tan delgado.
Originalmente este soporte/manchón viene con dos arandelas (una de cada lado, una más delgada y otra mas gruesa y una tuerca especial (codigo Toyota 90179-18009) que se debe ajustar con un torque en particular, según manual oficial. Se ajusta primero a 134 pie de libras , luego se debe soltar y volver a ajustar a un torque de 51 pie de libras, lo cual es un apriete bajo, justamente para no apretar el rulemán y matarlo. 08:35 . Para que no se suelte la tuerca, se debe usar la original de la marca, que permite hacerle una pequeña muesca con el fin de trabarla.
Saludos !
Lo felicito, por lo útil que resultan todas sus explicaciones muy detalladas y más que nada felicitarlo por su humildad, por como se refiere a los demás, muy respetuoso en su trato, no critica a nadie, se nota que es una muy buena persona. Felicitaciones y gracias.
Te felicito por lo bien que explicas de manera sencilla y muy clarita!! Gracias
Muchas geacias amigo por tu enseñanza para mi ha sido de mucha utilidad y Dios te de siempre esa sabiduría tan genial.
Bendiciones de lo alto 🙌
Ecxelente trabajo. El mío está muy flojo y tiene vibración como de chapa, muy aguda y molesta. Muy útil el video
Muy bueno estos canales de mecánica ayudan enormemente
Ya que se está ahorrando mucho muy agradecido de este Dios lo bendiga ricament
Hola gallito sos MAESTRO muy bien explicado mas claro echa le Agua
Gracias nico estamos subiendo mas videos
Buena explicacion, se aprende mucho en este video
Saludos desde Argentina.
Se supone que necesita estar con cierto ángulo de giro para que no tenga movimiento excesivo , por que puede pasar lo mismo aunque se reemplace por uno nuevo , tengo entendido ... pero ustedes son los profesionales 👍🏼
Excelente video hermano saludos desde vzla, felicitaciones
Saludos👋🏻
Muchas gracias por el aporte.Muy bien explicado.Consulta al sacar el cardan conviene marcar el mismo?.Osea tiene alguna posicion que pueda afectar su funcionamiento?.Muchas gracias
Amigo. esta bien explicdo.pero muchos mecanicis. primero. miran como desmontaron las orejas del cardan tienen que ir alineadas. de esa firma se puede montarlo y si no lo haces te puede bibrar.eso he visto en muchos mecánico. yo lo hice al mio toyita. y asi lo hicieron. solo te pongo esto que es muy importante ok. una observación ok. lo haces muy bien explicado. sigue. asi ok.
Es es mi amigo de superconfianza!! Vamos ssshaaaatooooo!!!
Hola.. un pregunta cuando el auto está en el elevador el cardan tiene que tener movimiento hacia adelante ( cabina ) y hacia atrás ? Unos centímetros o tiene que estar fijo sin movimiento gracias
Gracias por la explicación.....muy buenaaaaa ...
Muy buena explicación capo gracias
Muy bueno el trabajo. Una lastima. No cambiar el dado que estaba seco. Con todo lo que se trabajo. Tendrá que gastar más más adelante.
Ecelente explicación
Buena ayuda dios TE bendiga AMEN
Excelente video me pasó ese problema
todo bien nomas el tornillo entro la mitad cuando le pusiste la huasa y al final debes usar una racha que te marque las libras de precion del tornillo para que no se afloje
Buenas a mí se me a despegado un poco la goma del soporte que me aconseja cambiarlo es un frelander td4 gracias mis crucetas no llevan engrase se lo puedo poner un saludo amigo
Segui subiendo videos son muy buenos
Buenas tardes amigo que medida trae el cadan trasero y el cardan delantero d una Ford Ranger 2,3
Tengo una tacoma 2006 el mecanico cambio las crusetas y el u join ahora vibra la guagua me fije creo que el u join se rompio otra vez mi pregunta es las cruzetas van en una direction solamente .
De diez capooo!!!
Hola amigo me hisieron ese mismo trabajo en mi nissan frontier 2009 4x2 y me sigue hasiendo ruido y no c que haser
Los suplementos que tenía el manchón como le llamas, son por qué la Pic Up está levantada, con los suplementos haces que las crucetas no queden tan torcidas, la cruceta que está mal ahora si que no le va a durar ni 2 horas, con el suplemento consigues que todo quede lo más parecido a la geometría que trae de serie el cardan. Por lo demás buen trabajo un saludo 👍
Hola y como lo alineas
no se molera la arandela al girar el cardan?
Hasta el dia de hoy funciono no tubo problema
Amigo tengo un mini bus Jac Sunray y al pasar de un cambio a otro hay un pequeño golpe pero si sincronizó los pedales no golpea, pero eso no necesito hacer con otro vehículo. Las Crucetas están bien. Pero en el cuerpo hay una parte que pareciera que dentro debería llevar un resorte y que ya no lo tiene y eso era lo que amortigua los cambios y mi pregunta es. Dentro del cardam hay algún resorte que amortigua los cambios. Una fracción del cardam la giro con la mano y al golpear al llevarla a su fin suena a golpe de fierro. Con que consejo me puedes ayudar. Luis de Lima Peru
Son las pata del motor
Yo se cambie a mi troca toyota tundra 2005 4.7 si quedo un poco flojo de todas maneras y me sige vibrando. .MENOS
muy bueno los videos amigo si me puede pasar la direccion para llevar mi auto para tren delantero gracias
Calle capitan rivera num 81 barrio los huaicos
Muy bien exelente te pregunto el manchón no debe de tener ningún juego verdad , tanteando así puesto me refiero
Geniooooo
Amigo a mi camioneta le cambiaron el ruleman y después de eso ahora vibra mucho porque será
No está alineado el cardan, cuando cambiaron el balero soporte (así le decimos en México a esa pieza), no lo alinearon como debe ser originalmente
@@rubenespicer6379 que me recomienda hacer en este caso amigo
@@jesusmonarres9653. Quitar el cardán trasero, alinearlo con el delantero y volver a apretar tornillos del diferencial. Siempre que se quita una fecha cardán se debe poner una marca o señalamiento para volver a armar igual.
@@rubenespicer6379 ocupo llevarla a balancear entonces verdad amigo ponerle una marca al cardan que pega con el diferencial porque ese nunca lo an quitado solo si lo quito le pongo una marca verdad amigo
@@jesusmonarres9653!
A ver si hace descuento a los que damos like!!!jajajaja
Pasa la dirección!!!
Barrio los huaicos,capitan Rivera 81