Te 16 calowe felgi to styling 46, występowały w rozmiarach 15 i 16 cali. Są to prawdopodobnie najlżejsze 16 do E46, dodatkowo są w fabrycznej polerce i łatwo je utrzymać w czystości. Foteli są 2 rodzaje, zwykłe placki i sporty. Zwykłe placki schodzą niżej dzięki czemu można znacznie niżej usiąść, pomaga to wysokim osobom oraz tym którzy uwielbiają zaglądać na drogę przez kierownicę. Skrzynie 6b w E46 to dość rzadki temat, najtańsze 6b są właśnie w 320d i 330d, dostać skrzynię 6 w benzynie to spore koszty i ciężka dostępność. Dobrze że tu jest manual bo te skrzynie automatyczne GM które tutaj i w 330d były montowane to niby nie są złe, jednak (w szczególności po programie) niezbyt radzą sobie z momentem obrotowym.
Miałem taką z 2005 roku z 3.0 d 204km w 6 biegowym manualu na pomarańczowych skórach. 330tys km a środek wyglądał jak. Nowy. Kierownica była jasna pomarańczowa a nie jak większość przypadków prawie czarna. Bardzo miło wspominam ten samochód, niskie spalanie i bardzo szybkie jak na 200km, licznik zamykany bez problemu. Bardzo fajny kanał 👍
To za co Rafal zaplacil 13,5k, ze musial wsadzic ponad 8k i to bez wtryskow, turbo, czy sprzegla, czyli najdrozszych rzeczy w tym aucie. Na zewnatrz to jest biedaline, a nie shadow. Shadow w e46 to polysk, a nie goly plastik i czarne klamki. Wyposazenie slabiutkie, przebieg zwykly, jak na ten rok i jesli juz auto wyszlo go 22k, to raczej sredni zakup. Mowie jako wieloletni uzytkownik kilku e46.
Może jakaś seria filmów w których przekazujesz nam część motorsportowego doświadczenia? Myśle że ludzie chcieli by zobaczyć jak wychodzić z poślizgów pod/nadsterownych wzorowo, jak unikać niebezpieczeństw itp
@@lolbmw hej, zapytam tutaj, bo pod filmem z białą już może nie zobaczysz 🙂 chciałem zapytać o odczucia z jazdy na tym krótkim dyfrze w b30, poza torem da się tym jeździć? Mam możliwość kupienia takiego samego dyfra ze szoera 45 i waham się
Auto faktycznie przepięknie utrzymane (z doświadczenia powiem, że najłatwiej jest kupić właśnie ładnego touringa, sedany są wyciorane, a coupe to szkoda gadać), wyjątkowy kolor, ale cena powala. 13,5k za 2.0 ze szmacianymi fotelami, bez szyberdachu, xenonów i korbotronikiem, wow.
Mam taki sam model z tym samym silnikiem diesla 150 KM. Licznik spalania pokazuje u mnie bardzo podobnie, jednak realne spalanie jest wyższe o około 1,2 litra. Nie zgodzę się, że auto podsterowne jest bezpieczniejsze od nadsterowności. P.S. Jak dobrze zarzucisz to robi się nadsterowne. Ja kupiłem moje 4 lata temu za 9800zl, doinwestowalem drugie tyle na przestrzeni tego czasu. Najwięcej wydałem w zawieszenie. Dzięki za recenzję. Łapka w górę. Dobra robota!
Masz może żonę albo dziewczynę? Daj jej wóz i niech wpadnie w poślizg podsterowny kiedy auto jej trochę płuży a niech wpadnie w poślizg kiedy tył zacznie wyprzedzać przód i wtedy popatrz w którym wyjdzie bez szwanku 🙂 Bardzo dziękuję za oglądanie Pozdrawiam 🙂
@@lolbmw Dokładnie. Dla osób które nie rozumieją poślizgu podsterowność jest dużo lepsza. Fakt faktem ludzkie mają głupi odruch, że jak przód im nie skręca to dokręcają kiere na maxa i wprowadzają auto w jeszcze większą podsterowność.
Jeśli chodzi o inne odcienie lusterek, zderzaków i ogólnie elementów z plastiku to jest to normalne, lakier z biegiem czasu inaczej się starzeje na tworzywie niż na metalowej karoserii. A jeśli chodzi o kasety to mam nawet do niedawna sobie kilka nagrałem i od czasu do czasu używam :). Pozdrawiam.
21:10 oprócz tych strzałek, Navi jeszcze gada przez głośnik, za ile metrów skręcić itp. Pamiętam, ze pomimo takiego prymitywnego rozwiązania, ten GPS byl na tyle precyzyjny, że parę lat temu wolałem jeździć na nim, a nie google maps, czy innych nawigacjach :)
To ma swój plus w miejscach w których nie ma zasięgu. Kiedyś będąc u kolegi w Anglii postanowiliśmy pozwiedzać i uratowała nas stara nawigacja z Opla Vectry, żaden telefon nie mógł się połączyć z google maps :-)
Mam ten sam silnik w roboczym wole e39, gdy trzeba coś przewieźć dłuższa trasa to idealnie jest, 6/7 litrów pali i jedzie się nawet przyjemnie ;) 6k dałem a do roboty było kilka rzeczy w zawieszeniu i oczywiście standardowy serwis, wyszło może 9/10k a samochód nie zawiódł mnie jeszcze nigdy.
Ten patent z otwieranym oknem w klepie jest od e34 (ona na pewno miała, ale niw wiem czy gdzieś wcześniej ale chyba nie.) jak dobrze pamiętam i od tamtej pory był w każdym touringu.
To się mylisz, w e36 w turasie nie było nawet w opcji otwieranej szyby w klapie, akurat mam takie e36 w turasie i się trochę zawiodłem na tym ale co poradzę.
bardzo ładna sztuka. 350k nalotu do negocjaci w e46 wnętrze było wykonane z dobrych materiałów szczególnie jak ktoś dbał i było czysto . jak ktoś dbał może być sporo więcej pokonane
Ten silnik to jest m47N (common rail) M47 to była wersja przedlift 136 km na pompe VP, miałem taką i bardzo fajne autko naprawde świetny daily (jest u mnie na kanale) Dodatkowo największy plus to spalanie 7-8l przy 160kmh/170kmh, do zmiany ustawy o mandatach niesamowicie fajne auto na autostrady (miałem zregenerowaną pompę i naprawdę ładnie paliła). Co do geometrii każdy ma zmienną geometrie łopatek na stronie gorącej. nawet 136km. Powiedz koledze niech dokładnie sprawdzi węzyki podciśnienia bo ma przetarty pewnie i turbo nie jest prawidłowo sterowane. Ewentualnie zaworek turbiny tam jest filtr o którym nikt nie wie i nikt go nie wymienia a efekt jest taki ze auto nie jedzie
@@marekchudzikiewicz2325 jest jest mały elektro zawór sterujący podciśnieniem jest przy zbiorniku wakum. W środku w nim jest filterek powietrza b.maly, powiedz chłopu niech to wymieni. W sumie groszowa sprawa a wiele m47 i m47n nie ma pełnego doładowania przez ten zaworek oraz nieszczelne Wężyki
Koło zapasowe znajduje się na samym dole trzeba podnieść ostatni dekiel ten gdzie jest wgłębienie każdy myśli że tam powinno być koło a to jest jeszcze niżej
Super materiał jak zawsze. Ale mam propozycję. Do tabelki mógł byś dołożyć jeszcze jedną kolumnę za modelem samochodu, gdzie by pisało jaka moc. Bo aktualnie pisze tylko przy samochodach z chipem. Pozdrawiam :)
Ty to Lolek wiesz jak czlowieka wyprowadzic z zalamki. Dzięki Ci za Twoje produkcje bo mozna wtedy odroczyc umyslowa egzekucje. Dzieki taz jeszce i Pomyslnisci jestes jednym z lepszych gosci co nie swiruja mimo znajomosci. Piona elo mordo 🤙😍👊🎆💯🙀
E34 Touring juz byl patent - zgadza sie. Z tym spalaniem to super - tez kiedys mialem przygode w A6C5 Kombi podczas trasy 1400km na jednym tankowaniu, wyszlo 4.4L/100km i jeszcze spokojnie by zrobil 30-40km, ale jazda tak jak pokazujesz, 90-100km/h (dla samego sprawdzenia byl test przeprowadzony wiec polecam) - jaki silnik? 1.9 AFN rzecz jasna :) pozdr.
Tutaj była zmienna geometria ;) 2005 rok prawdopodobnie jest EU4 więc ma już elektroniczny nastawnik od geometrii. Problem leży w tym, że tak późno wstaje :)
Szacun za taki serwis, ale ja wolałbym kupić nowsze auto za ok. 20 tysięcy i dołożyć nawet nie 1/3 tego co do tej E46. Ale spoko, najważniejsze, że właściciel zadowolony.
Każdy by tak chciał, ale życie pisze coraz częściej taki scenariusz jak np. kupisz nowsze i okaże się studnią finansową bez dna,stresem i postojem u mechanika bo niestety w tym kierunku idzie coraz to nowsza a nie zawsze lepsza motoryzacja, nakazywana przez pro ekologów i księgowych.
@@TOMACIEHAMY Różnie bywa. Można kupić dobre auto na codzień. Wygodne, młode i ekonomiczne. W okolicach 20k mamy omawianego na kanale citroena C5, dalej idąc opel insignia. Naprawdę ładne auta i takie w utrzymaniu. Dużo świeżej wyglądające od E46
Super odcineczek bardzo fajnie ogląda się i słucha twoich testów aut które prezentujesz 👍 robisz to jak nikt bardzo dokładnie i skrupulatnie jak dla mnie baja 👍👏 Czekam na dalsze odcinki.
Też mam E46 polift kombi tyle że w automacie. Bardzo wdzięczne auto , pomimo przebiegu ponad 300tyś jeździ się bardzo przyjemnie w trasie jest ekonomiczne w mieście już bez szału. Ale najbardziej zaskoczyła mnie masa własna okolice 1700kg 🤪
Kupiłem od mojego brata teścia bardzo podobne e46, które miał 11 lat i zrobił nim w tym czasie 35k km. Zapisuje sobie wszystkie wydatki. 2.0d 150km w orientblau ( mechaniczno super, lakierniczo może być ale bardziej tragicznie, tragicznie na myśli mam pełno rys, klasycznie błotniki w rudej). samochód 3,5k + ubezpieczenie = 4,5k wydatki: paski + koło pasowe+ rozrusznik około 2,7k z dodatków co chciałem żeby było to podłokietnik, listwa do czujników pdc, czujniki, lusterka. Jak narazie za całośc wyszło mnie +/- 7,8k co uważam za cene okej jeszcze do zaakceptowania. Ale widząc ile włożone jest w akurat ten egzemplarz no to powiedziałbym dużo, a mam podobną wersje wyposażenia Edit: Turbo było robione przed moim zakupem, tak samo klocki i tarcze. Odnośnie wtrysków to były również sprawdzane. Więc najdroższe rzeczy w tym aucie mogę lekko przymknąć oko
Kurde szanuje, że ktoś jeszcze ma chęci wydać ~25tys na 20 letnie e46 w dieslu, turas, bieda edition. Tym bardziej, że można kupić za 15tys przyzwoite e91 320d. Sam takie nie dawno sprzedałem i było na prawdę cacy a to jednak generację młodsze auto
Jak każde starzejącej się BMW jeżeli chcesz je kupić w przyzwoitym stanie to trzeba na nie położyć odpowiednio. Bez problemy znajdziesz też gruzy za 5k, pytanie ile do takich trzeba dołożyć ;-)
@@matimati4851 Wiek robi różnicę. 17 letnie auto w codziennym użytkowaniu bywa studnią bez dna jeśli chce się to utrzymać w naprawdę dobrym stanie. Nie ma co zaklinać rzeczywistości.
Spora kwota jak na to auto. Ale skarbonka straszna ten czerwony!!...przepłacony megaaaaa. Skæd taka cena? Jeszcze korbotronik z tyłu....to za swoją ze 20 000 wezmę😁
Miałem takie e46 tylko w wersji 318d. To ten sam motor tylko zdławiony do mocarnych 116km...muł był straszny ale dość oszczędny . Koło zapasowe jest tylko musisz podnieść tą szarą wytłoczkę w bagażniku i niżej jest normalnie dojazdówka ;) Przez ten kranik do wlewu płynu do spryskiwaczy lubi się dostawać woda i zbierać właśnie w miejscu koła zapasowego...ja tam raz miałem dosłownie akwarium XD
13:11 ważne, jak stoi woda na progu to jest odklejona mata na drzwiach i zamiast kierować się odpływami to wlewa się do środka a później powstaje dziura w podłodze.
Standard w wielu E46, od dołu nie widać, a ściągnij tylko dywan to zobaczysz jaka to igła, dlatego takie testy tylko z przymrużeniem oka jak ktoś nie zna danego modelu od podszewki albo się nie doinformuje lepiej niech niech nie wprowadza ludzi w błąd, a pokazać mógł to w 5 min zamiast pierdolić o pogodzie, s ile KM ma silnik już nie podał, amator ale nie hejtuje bo nikt wszystkiego nie wie.
w podłokietniuku z tyłu ta dziura to tunel na narty. Uszczelki to chyba jakas kwestria tego egzemplarza. Brak reakcji na wiatr moze przez to że w ciul niski samochod :)
Kierunki oe, to nie aftermarket :) klamki standard, w kolorze były za dopłatą :) shadow line to jak listwy są w piano black, tu standard. Ew mogą być chromy. Termostaty dwa, jeden główny, drugi egr.. w rodzinie tych motorów, częsty temat. Fajnie, że pokazujesz zakamarki, całe auto. To są dobre, solidne samochody ale ciężko trafić egzemplarz jak np ten. Pozdrawiam :)
Mam taka szara i u mnie dokladnie to samo: swiszczy wiatr przez uszczelki i trzesie sie buda od pracy diesla choc podejrzewam ze u mnie to nawet za bardzo bo wyraznie widac jak sie trzesie lewarek itp. Za nie dlugo lece do speca i zobaczymy. Fajny material ;)
pewnie wyjebane poduszki pod silnikiem i wszystkim co sie da, dyfer sprawdz czy nie cieknie i przepływomierz czy daje dobra ilosc do mieszanki - zazwyczaj od tych rzeczy czuc najwieksze wibracje w e46
fakt nie moglem sie oprzeć zeby nie napisac bo sam u siebie to przerabialem xD pierwszy raz fail MAFa, potem ciekł dyfer i dwa simmeringi do wymiany. W obydwu przypadkach wibracje takie jakbys po kociełbach na samych felgach jechał xD Przy czym MAF zwalony odrazu pokazuje check engine i przy 100kmh czujesz ze buda sie rozlatuje.
No właśnie się zastanawiam czy da się to tak udostępnić żeby ludzie nie mogli mi tam nic zmieniać bo zaraz wiesz co tam się stanie jak każdy będzie mógł grzebać 🙂
Kurcze... Ładny egzemplarz ale aż nie wiem jak wyrazić swoją opinię na temat tego wozu. Pozdrowię zatem Ciebie i właściciela zostawiając ten komentarz dla zasięgów :) Zdrówka i do następnego! :)
Najlepszy sposób na nie zwijające się pasy jest po prostu smar silikonowy w spreju, spryskać pasy i po kłopocie. Fajnie jakbyś tymi furami jeszcze jechał na hamownie i robił porównania ile koni im ubyło.
Mam jedno e46 od 14 lat niby miało 150 tyś przebiegu kiedy kupiłem, teraz ma 350 tyś i zastanawiam się nad drugim z przebiegiem do 100 tyś i silnikiem 6 cylindrowymi niestety takie samochody kosztują 15-20 tyś euro i nie wiem czy warto płacić tyle za samochód który ma 20 lat
Ziomuś oglądam twój kanał , wszystko spoko fajnie to prowadzisz. Mam tylko jedną uwagę/prośbę. Rozumiem RUclips , pieniądze , zarobki każdy chce zarobić. Problem polega na tym że nie widziałem jeszcze kanału żeby tyle było nawalonych reklam jak u ciebie. Przecież wtedy cała przyjemność ze słuchania ciebie i oglądania odcinka wszystko psuje reklama za reklamą. Serio reklama co 3-4 minuty to gruba przesada , wiem że z tego masz pieniądze ale z wyświetleń i subskrybentów tez masz kasę , gdybys wrzucił jedna czy dwie reklamy na 20 minutowy materiał to nie odstraszylbys tylu widzów i miałbyś większa oglądalność. Spróbuj się wczuć w nas i jakbyś się czuł gdybys co chwile musiał skipować reklamy :) Pozdro i mam nadzieje , ze zrozumiesz i coś z tym zrobisz. Pozdrawiam cię serdecznie i rób dalej co robisz.
W przednim zderzaku to tak są to halogeny. Co do migaczy w e46 można było wybrać kolor biały lub pomarańczowy. Rdzy mieć nie musi moje coupe jest z 2001 roku, przyjechała z Włoch była 19lat użytkowana we włoskich górach przez jednego właściciela i zero rdzy. Jedyne co to słońce zostawiło ślad na uszczelkach. Foteli są 3 rodzaje. Podstawowe, takie jakby pół sporty i sporty. Na module od świateł to nie halogeny tylko światła przeciwmgłowe przednie i tylne.
@@dominiklyzwinski1149 jeśli mówiąc pełne sporty masz na myśli te z M3 to się zgodzę że jest 3 rodzaje, jeśli mówimy o normalnych to 2, miałem placki a mam sporty tzw. sportsitze i nie widziałem innych niż te 3 wymienione
Z tą robocizną to ładnie poszybowales ahah 5 tys za wymianę hamulcy termostatu itp za 15tys kupujesz auto w dobrym stanie z lepszym wyposażeniem i zostawiasz 5tys na jakieś grubsze awarie, jedyny plus tego auta to kolor wolałbym szukać 330i zawsze kiedyś to będzie więcej warte
Oo Jak miło mam takie ::) z tym samym silnikiem i na tej samej feldze :) Tylko kolor inny :) Mój w Graficie nie wiem sam facetem jestem hehe Pozdrawiam ze słonecznego Wałbrzycha :)
Polazłem i zobaczyłem jaki kolor mam a sam nie wiedziałem gdzie sie czyta kolor ale mój to STAHLGRAU METALLIC :) Oczywiscie sie nie chwaląc tak bez napinki :) :):) Pozdrawiam :) Odcinek z E60 M Kocham :):):)
"Poślizg podsterowny jest bardziej bezpieczny niz nadsterowny..." I w tym momencie wlasnie musialem napisac ten komentarz, bo sie zdenerwowalem, jestem zdziwiony. Może dlatego ze na moich 9 aut, mialem tylko 3 auta przednionapędowe (3xRWD, 3xFWD, 3xRWD, i wszystkie rozbite to FWD, wiec zrezygnowalem z FWD), i naprawde nie potrafie jezdzic FWD. RWD kontrolujesz jak ci sie podoba. Wiadomo ze jak ktos wdusi gaz do odciny na mokrym łuku, to sie zabije, ale kontrola auta nad poslizgiem w RWD jest o wiele latwiejsza niz w FWD. Nie wiem co do 4x4, tym jeszcze nie jezdzilem.
Patrząc przez twój pryzmat bo umiesz jeździć dlatego wydaje ci się że jest bezpieczniejszy nadsterowny. Ale jak weźmiesz człowieka który nie potrafi jeździć w puścisz go na śliski zakręt i mu zacznie przód burzyć to on automatycznie wciśnie hamulec i może jakoś z tego poślizgu wyjdzie. A jak tego samego człowieka wrzucisz na ten zakręt i wpadnie w poślizg nadsterowny To już dalej wiesz co się stanie. Auta są dla wszystkich a nie tylko dla tych co potrafią jeździć. Niestety😉 dzięki za oglądanie 🙂 pozdrawiam
Mega szanuje, że testujesz nie tylko super drogie fury. Mam taka sama, tylko zachipowana, polecam!!!
po chip te 2.0d ładnie się zbiera wręcz jak 3.0d w serii
@@bakander2539 Dokładnie tak :D
M47N dokładnie :)
@@From0toHero011 fajne autko mam e46 w 2.0 ale swap teraz robiony na 3.0 d 😅
O boże kto by chciał taką trumną jeździć w dzisiejszych czasach
Te 16 calowe felgi to styling 46, występowały w rozmiarach 15 i 16 cali. Są to prawdopodobnie najlżejsze 16 do E46, dodatkowo są w fabrycznej polerce i łatwo je utrzymać w czystości. Foteli są 2 rodzaje, zwykłe placki i sporty. Zwykłe placki schodzą niżej dzięki czemu można znacznie niżej usiąść, pomaga to wysokim osobom oraz tym którzy uwielbiają zaglądać na drogę przez kierownicę. Skrzynie 6b w E46 to dość rzadki temat, najtańsze 6b są właśnie w 320d i 330d, dostać skrzynię 6 w benzynie to spore koszty i ciężka dostępność. Dobrze że tu jest manual bo te skrzynie automatyczne GM które tutaj i w 330d były montowane to niby nie są złe, jednak (w szczególności po programie) niezbyt radzą sobie z momentem obrotowym.
Miałem taką z 2005 roku z 3.0 d 204km w 6 biegowym manualu na pomarańczowych skórach. 330tys km a środek wyglądał jak. Nowy. Kierownica była jasna pomarańczowa a nie jak większość przypadków prawie czarna. Bardzo miło wspominam ten samochód, niskie spalanie i bardzo szybkie jak na 200km, licznik zamykany bez problemu. Bardzo fajny kanał 👍
To za co Rafal zaplacil 13,5k, ze musial wsadzic ponad 8k i to bez wtryskow, turbo, czy sprzegla, czyli najdrozszych rzeczy w tym aucie. Na zewnatrz to jest biedaline, a nie shadow. Shadow w e46 to polysk, a nie goly plastik i czarne klamki. Wyposazenie slabiutkie, przebieg zwykly, jak na ten rok i jesli juz auto wyszlo go 22k, to raczej sredni zakup. Mowie jako wieloletni uzytkownik kilku e46.
nom za 22k to mysle ze znalazlby lepszą furę
Może jakaś seria filmów w których przekazujesz nam część motorsportowego doświadczenia? Myśle że ludzie chcieli by zobaczyć jak wychodzić z poślizgów pod/nadsterownych wzorowo, jak unikać niebezpieczeństw itp
Jest to super pomysł. Muszę się zastanowić nad realizacją.
@@lolbmw hej, zapytam tutaj, bo pod filmem z białą już może nie zobaczysz 🙂 chciałem zapytać o odczucia z jazdy na tym krótkim dyfrze w b30, poza torem da się tym jeździć? Mam możliwość kupienia takiego samego dyfra ze szoera 45 i waham się
@@suchoklates7 na ulicę w życiu bym takiego nie założył. Chyba że auto tylko do zabawy.
26:53 9.3 0-100 to dokładnie tyle ile mówi katalog :)
katalog mowi 8,9s
Dla sedana może i owszem, ale touring ma katalogowo 9.3
Auto faktycznie przepięknie utrzymane (z doświadczenia powiem, że najłatwiej jest kupić właśnie ładnego touringa, sedany są wyciorane, a coupe to szkoda gadać), wyjątkowy kolor, ale cena powala. 13,5k za 2.0 ze szmacianymi fotelami, bez szyberdachu, xenonów i korbotronikiem, wow.
takie też trochę czasy, absolutnie wszystkie wozy używane poszły do góry-nawet takie "dziadki".
Łatwiej jest kupić zdrową bazę i ją doposażyć niż kupić dobrze wyposażonego gruza. Zrobiłbym dokładnie tak samo
Dla średnio ogarniającego rzeczywistość na świecie było to oczywiste już dwa lata temu na początku wiadomego globalnego cyrku.
Podoba mi się że koncentrujesz się na najmniejszych detalach auta i ich funkcjach. Super!
Dzięki byku za E46! Niech moc będzie zawsze z Toba i Twoimi brykami!
To ja proszę o gruza e90 za 10.000zł :D
Mam taki sam model z tym samym silnikiem diesla 150 KM. Licznik spalania pokazuje u mnie bardzo podobnie, jednak realne spalanie jest wyższe o około 1,2 litra.
Nie zgodzę się, że auto podsterowne jest bezpieczniejsze od nadsterowności.
P.S. Jak dobrze zarzucisz to robi się nadsterowne.
Ja kupiłem moje 4 lata temu za 9800zl, doinwestowalem drugie tyle na przestrzeni tego czasu. Najwięcej wydałem w zawieszenie.
Dzięki za recenzję. Łapka w górę. Dobra robota!
Masz może żonę albo dziewczynę? Daj jej wóz i niech wpadnie w poślizg podsterowny kiedy auto jej trochę płuży a niech wpadnie w poślizg kiedy tył zacznie wyprzedzać przód i wtedy popatrz w którym wyjdzie bez szwanku 🙂
Bardzo dziękuję za oglądanie Pozdrawiam 🙂
@@lolbmw Dokładnie. Dla osób które nie rozumieją poślizgu podsterowność jest dużo lepsza. Fakt faktem ludzkie mają głupi odruch, że jak przód im nie skręca to dokręcają kiere na maxa i wprowadzają auto w jeszcze większą podsterowność.
Jest koło zapasowe! Prawie każdy nie może znaleźć 😉
Ano tym bardziej jak tam gratów pełno i tego wieczka nie widać 😅😁
Jeśli chodzi o inne odcienie lusterek, zderzaków i ogólnie elementów z plastiku to jest to normalne, lakier z biegiem czasu inaczej się starzeje na tworzywie niż na metalowej karoserii.
A jeśli chodzi o kasety to mam nawet do niedawna sobie kilka nagrałem i od czasu do czasu używam :).
Pozdrawiam.
Wygląda lepiej niż E46 z 180 tyś przebiegu z Niemiec :)
Standardowy zestaw m47 i m57 dwóch termostatów. W wersji z automatyczną skrzynią biegów jest jeszcze trzeci w chłodniczce oleju przekładniowego.
21:10 oprócz tych strzałek, Navi jeszcze gada przez głośnik, za ile metrów skręcić itp. Pamiętam, ze pomimo takiego prymitywnego rozwiązania, ten GPS byl na tyle precyzyjny, że parę lat temu wolałem jeździć na nim, a nie google maps, czy innych nawigacjach :)
To ma swój plus w miejscach w których nie ma zasięgu. Kiedyś będąc u kolegi w Anglii postanowiliśmy pozwiedzać i uratowała nas stara nawigacja z Opla Vectry, żaden telefon nie mógł się połączyć z google maps :-)
Jest zmienna geometria. Sprezarki ze zmienną geometrią były juz w 136 konnych wersjach na rotacyjnej pompie vp44.
już się bałem, że nie będę miał co do kawy obejrzeć, a tu niespodzianka ;D
Budzę się elegancko po melanżu a tu taki fajny odcinek. Pozdrawiam
Tak dojebany że się zasypia przecież słuchać się nie da na kacu tego
Mam ten sam silnik w roboczym wole e39, gdy trzeba coś przewieźć dłuższa trasa to idealnie jest, 6/7 litrów pali i jedzie się nawet przyjemnie ;) 6k dałem a do roboty było kilka rzeczy w zawieszeniu i oczywiście standardowy serwis, wyszło może 9/10k a samochód nie zawiódł mnie jeszcze nigdy.
nie było tego silnika w e39, w nim jest m47 na pompie vp44 a w e46 m47n (cr).
@@mateuszleszczynski2343 aaa rzeczywiście, dobra tam jeden chuj XD
To ja sedana prawie full wyposażenie za 8 k sprzedałem. Też 2005 rok.
W końcuuuu! Nie mogłem się doczekać, naprawdę uwielbiam twoje filmy, przyjemnie ale z wielką wiedzą❤️🔥
Dzięki za oglądanie pozdrawiam 🙂
Dość sporo 2 dyszki za 350 nalotu i rocznik 05, chociaż jak tyle włożone to teoretycznie już mało co moze się popsuć
Ten patent z otwieranym oknem w klepie jest od e34 (ona na pewno miała, ale niw wiem czy gdzieś wcześniej ale chyba nie.) jak dobrze pamiętam i od tamtej pory był w każdym touringu.
To się mylisz, w e36 w turasie nie było nawet w opcji otwieranej szyby w klapie, akurat mam takie e36 w turasie i się trochę zawiodłem na tym ale co poradzę.
@@kiluk6197 A to tego nie wiedziałem. Wyszedłem z założenia że skoro 5-tka jest zawsze starsza, to on zaczęła taką modę. I dalej to kontynuowali.
5:05 E46 320D poliftowe ma dwa termostaty jeden główny drugi do chłodniczka EGR :)
Nie każdy polift ma dwa termostaty ;) mam z 2003 roku i jest tylko główny. Przy EGR brak.
@@bartekmazur5528 wszystko kwestia czy jest Euro 3 czy 4.
bardzo ładna sztuka. 350k nalotu do negocjaci w e46 wnętrze było wykonane z dobrych materiałów szczególnie jak ktoś dbał i było czysto . jak ktoś dbał może być sporo więcej pokonane
Ten silnik to jest m47N (common rail)
M47 to była wersja przedlift 136 km na pompe VP, miałem taką i bardzo fajne autko naprawde świetny daily (jest u mnie na kanale)
Dodatkowo największy plus to spalanie 7-8l przy 160kmh/170kmh, do zmiany ustawy o mandatach niesamowicie fajne auto na autostrady (miałem zregenerowaną pompę i naprawdę ładnie paliła). Co do geometrii każdy ma zmienną geometrie łopatek na stronie gorącej. nawet 136km. Powiedz koledze niech dokładnie sprawdzi węzyki podciśnienia bo ma przetarty pewnie i turbo nie jest prawidłowo sterowane.
Ewentualnie zaworek turbiny tam jest filtr o którym nikt nie wie i nikt go nie wymienia a efekt jest taki ze auto nie jedzie
zaworek turbiny? idę szukać...
@@marekchudzikiewicz2325 jest jest mały elektro zawór sterujący podciśnieniem jest przy zbiorniku wakum.
W środku w nim jest filterek powietrza b.maly, powiedz chłopu niech to wymieni. W sumie groszowa sprawa a wiele m47 i m47n nie ma pełnego doładowania przez ten zaworek oraz nieszczelne Wężyki
@@pwilkutowski dokładnie tak jak napisałeś, często pomijane w serwisie tych pojazdów.
Zawor n75, taki sam jak przy egr- mamy 2022 rok, wiec nie tworz historii, ze nikt go nie zna, bo rozbieralem go i czyscilem ponad 10 lat temu.
28:11 oczywiście w 320d CR była zmienna geometria turbiny. Wystarczy sprawdzić czy jest gruszka od podciśnienia
To jest euro 4. Tam jest elektryczny nastawnik
Ta, ja też mam elektroniczny nastawnik 2004r
Koło zapasowe znajduje się na samym dole trzeba podnieść ostatni dekiel ten gdzie jest wgłębienie każdy myśli że tam powinno być koło a to jest jeszcze niżej
Ostatnio po materiale o 525d e61 zniknęło wszystko sensowne z olx
Hahahaha 😁
@@lolbmw nie ma smiania
Super materiał jak zawsze.
Ale mam propozycję. Do tabelki mógł byś dołożyć jeszcze jedną kolumnę za modelem samochodu, gdzie by pisało jaka moc. Bo aktualnie pisze tylko przy samochodach z chipem.
Pozdrawiam :)
W sumie, można dodać moc, wagę i jeszcze stosunek mocy do wagi, dla lepszego porównania różnych samochodów :)
@@adrianchojowski9373 Również fajna opcja. Dało by lepszy pogląd na osiągi danego modelu.
Pozdrawiam :)
Chciałem kiedys zaproponować e39 523i turasa do testu ale jak patrzę na poziom zachowania aut, to az wstyd by bylo pokazywać :)
Patent z szyba jest od e39 touringa. A antena na dachu jest od nawigacji.
Co do koloru lusterek to chyba typowa przypadlosc starszych lat koloru czerwony/zolty po przebywaniu na sloncu patrz leon1/golf 3/4 audi a3 8l etc
5:10 jeden termostat główny a drugi do egr, jak któryś się popsuje to są jajca bo auto zaczyna palić więcej a temperatura dalej pion
zadbane e46 z dieslem to cały czas bardzo dobry samochód, którym się przyjemnie jeździ.
@@matimati4851 no przy obecnych cenach paliwa to niezbyt tanio... :(
Ty to Lolek wiesz jak czlowieka wyprowadzic z zalamki. Dzięki Ci za Twoje produkcje bo mozna wtedy odroczyc umyslowa egzekucje. Dzieki taz jeszce i Pomyslnisci jestes jednym z lepszych gosci co nie swiruja mimo znajomosci. Piona elo mordo 🤙😍👊🎆💯🙀
Dziękuję za oglądanie 🙂 pozdrawiam
E34 Touring juz byl patent - zgadza sie. Z tym spalaniem to super - tez kiedys mialem przygode w A6C5 Kombi podczas trasy 1400km na jednym tankowaniu, wyszlo 4.4L/100km i jeszcze spokojnie by zrobil 30-40km, ale jazda tak jak pokazujesz, 90-100km/h (dla samego sprawdzenia byl test przeprowadzony wiec polecam) - jaki silnik? 1.9 AFN rzecz jasna :) pozdr.
Tutaj była zmienna geometria ;) 2005 rok prawdopodobnie jest EU4 więc ma już elektroniczny nastawnik od geometrii. Problem leży w tym, że tak późno wstaje :)
Jako model schodzący nie musiało spełniać euro 4 aż do 2006 roku
Szacun za taki serwis, ale ja wolałbym kupić nowsze auto za ok. 20 tysięcy i dołożyć nawet nie 1/3 tego co do tej E46. Ale spoko, najważniejsze, że właściciel zadowolony.
Każdy by tak chciał, ale życie pisze coraz częściej taki scenariusz jak np. kupisz nowsze i okaże się studnią finansową bez dna,stresem i postojem u mechanika bo niestety w tym kierunku idzie coraz to nowsza a nie zawsze lepsza motoryzacja, nakazywana przez pro ekologów i księgowych.
@@TOMACIEHAMY Różnie bywa. Można kupić dobre auto na codzień. Wygodne, młode i ekonomiczne. W okolicach 20k mamy omawianego na kanale citroena C5, dalej idąc opel insignia. Naprawdę ładne auta i takie w utrzymaniu. Dużo świeżej wyglądające od E46
@@Kuba-hw2mt trochę średnie porównanie klas owych pojazdów, pomimo różnicy wieku. Temat wizualny to jak zwykle kwestia osobista.
@@jebohim klasa przecież ta sama
@@Kuba-hw2mt a kto by chciał takimi dziadkowozami jeździć i to jeszcze z przednim napędem XD
Super odcineczek bardzo fajnie ogląda się i słucha twoich testów aut które prezentujesz 👍 robisz to jak nikt bardzo dokładnie i skrupulatnie jak dla mnie baja 👍👏
Czekam na dalsze odcinki.
Dziękuję za oglądanie pozdrawiam 🙂
Rób dalej te recenzję bo robisz to świetnie !!! Ja bym chciał zobaczyć w teście może jakieś Volvo 😎
Z chęcią. Jak tylko znajdę. Dzięki za oglądanie pozdrawiam 🙂
Też mam E46 polift kombi tyle że w automacie. Bardzo wdzięczne auto , pomimo przebiegu ponad 300tyś jeździ się bardzo przyjemnie w trasie jest ekonomiczne w mieście już bez szału. Ale najbardziej zaskoczyła mnie masa własna okolice 1700kg 🤪
Kupiłem od mojego brata teścia bardzo podobne e46, które miał 11 lat i zrobił nim w tym czasie 35k km. Zapisuje sobie wszystkie wydatki. 2.0d 150km w orientblau ( mechaniczno super, lakierniczo może być ale bardziej tragicznie, tragicznie na myśli mam pełno rys, klasycznie błotniki w rudej).
samochód 3,5k + ubezpieczenie = 4,5k
wydatki: paski + koło pasowe+ rozrusznik około 2,7k
z dodatków co chciałem żeby było to podłokietnik, listwa do czujników pdc, czujniki, lusterka.
Jak narazie za całośc wyszło mnie +/- 7,8k co uważam za cene okej jeszcze do zaakceptowania. Ale widząc ile włożone jest w akurat ten egzemplarz no to powiedziałbym dużo, a mam podobną wersje wyposażenia
Edit: Turbo było robione przed moim zakupem, tak samo klocki i tarcze. Odnośnie wtrysków to były również sprawdzane. Więc najdroższe rzeczy w tym aucie mogę lekko przymknąć oko
Kurde szanuje, że ktoś jeszcze ma chęci wydać ~25tys na 20 letnie e46 w dieslu, turas, bieda edition. Tym bardziej, że można kupić za 15tys przyzwoite e91 320d. Sam takie nie dawno sprzedałem i było na prawdę cacy a to jednak generację młodsze auto
Jak każde starzejącej się BMW jeżeli chcesz je kupić w przyzwoitym stanie to trzeba na nie położyć odpowiednio. Bez problemy znajdziesz też gruzy za 5k, pytanie ile do takich trzeba dołożyć ;-)
@@matimati4851 Wiek robi różnicę. 17 letnie auto w codziennym użytkowaniu bywa studnią bez dna jeśli chce się to utrzymać w naprawdę dobrym stanie. Nie ma co zaklinać rzeczywistości.
no to kup to swoje przyzwoite e91 i wpierdol kolejne 25 na remont xD pozdrawiam
12:00 dojazdówka jest pod tą wkładką na samym dnie bagażnika
Fajne autko, mam taką samą nawet ten sam rok. Ale po chipie i szczerze ładnie kopie po plecach :D. Na daily wystarczająca
Ps. z tego co kojarzę to w tych silnikach też jest turbina ze zmienną geometrią.
Fajna sztuka, ale nie za te pieniądze 😉
Jak fajna to musi kosztować
No właśnie jakby nie za te pieniądze to nie była by fajna
no jaaaa, nie wiedziałem że chwilowe spalanie można wykasować.... , dziękówa
12:00 koło zapasowe jest, tylko jeszcze poniżej tej wykładziny. Jest jakby podwojny bagażnik
Spora kwota jak na to auto. Ale skarbonka straszna ten czerwony!!...przepłacony megaaaaa. Skæd taka cena? Jeszcze korbotronik z tyłu....to za swoją ze 20 000 wezmę😁
Jak zwykle elegancki materiał. Czekam na te bmw na końcu tabelki😎
Ta M4 juz była na kanale, tylko dawno temu :D
Już dawno sprzedana 😥
Miałem takie e46 tylko w wersji 318d. To ten sam motor tylko zdławiony do mocarnych 116km...muł był straszny ale dość oszczędny . Koło zapasowe jest tylko musisz podnieść tą szarą wytłoczkę w bagażniku i niżej jest normalnie dojazdówka ;) Przez ten kranik do wlewu płynu do spryskiwaczy lubi się dostawać woda i zbierać właśnie w miejscu koła zapasowego...ja tam raz miałem dosłownie akwarium XD
13:11 ważne, jak stoi woda na progu to jest odklejona mata na drzwiach i zamiast kierować się odpływami to wlewa się do środka a później powstaje dziura w podłodze.
Standard w wielu E46, od dołu nie widać, a ściągnij tylko dywan to zobaczysz jaka to igła, dlatego takie testy tylko z przymrużeniem oka jak ktoś nie zna danego modelu od podszewki albo się nie doinformuje lepiej niech niech nie wprowadza ludzi w błąd, a pokazać mógł to w 5 min zamiast pierdolić o pogodzie, s ile KM ma silnik już nie podał, amator ale nie hejtuje bo nikt wszystkiego nie wie.
Fajnie pod tą wiatą .
Drugi termostat jest na egr
Jak zwykle super 👌💪🔥
Thx
w podłokietniuku z tyłu ta dziura to tunel na narty.
Uszczelki to chyba jakas kwestria tego egzemplarza.
Brak reakcji na wiatr moze przez to że w ciul niski samochod :)
Kierunki oe, to nie aftermarket :) klamki standard, w kolorze były za dopłatą :) shadow line to jak listwy są w piano black, tu standard. Ew mogą być chromy. Termostaty dwa, jeden główny, drugi egr.. w rodzinie tych motorów, częsty temat.
Fajnie, że pokazujesz zakamarki, całe auto. To są dobre, solidne samochody ale ciężko trafić egzemplarz jak np ten.
Pozdrawiam :)
Bardzo mi miło dziękuję za oglądanie pozdrawiam 🙂
Mam taka szara i u mnie dokladnie to samo: swiszczy wiatr przez uszczelki i trzesie sie buda od pracy diesla choc podejrzewam ze u mnie to nawet za bardzo bo wyraznie widac jak sie trzesie lewarek itp. Za nie dlugo lece do speca i zobaczymy. Fajny material ;)
pewnie wyjebane poduszki pod silnikiem i wszystkim co sie da, dyfer sprawdz czy nie cieknie i przepływomierz czy daje dobra ilosc do mieszanki - zazwyczaj od tych rzeczy czuc najwieksze wibracje w e46
@@Pentazemin44 temat stary ale uwagi i tak słuszne: poduchy już zmienione i jest okej, dyfer suchy, przepływki nie sprawdzałem.
fakt nie moglem sie oprzeć zeby nie napisac bo sam u siebie to przerabialem xD pierwszy raz fail MAFa, potem ciekł dyfer i dwa simmeringi do wymiany. W obydwu przypadkach wibracje takie jakbys po kociełbach na samych felgach jechał xD Przy czym MAF zwalony odrazu pokazuje check engine i przy 100kmh czujesz ze buda sie rozlatuje.
Super robisz te testy. Szacun. Jak byś jeszcze udostępniał tabele to by była taka wisienka na torcie. Pozdro
No właśnie się zastanawiam czy da się to tak udostępnić żeby ludzie nie mogli mi tam nic zmieniać bo zaraz wiesz co tam się stanie jak każdy będzie mógł grzebać 🙂
Kein Wort verstanden - egal - Du hast ein tolles Auto und ich wünsche Dir noch viel Spaß mit dem E46 320d.
Jest zmienna geometria turbo. U mnie przyczyą późnego wstawania turbo były stare lekko popękane przewody podciśnieniowe
Kurcze... Ładny egzemplarz ale aż nie wiem jak wyrazić swoją opinię na temat tego wozu. Pozdrowię zatem Ciebie i właściciela zostawiając ten komentarz dla zasięgów :) Zdrówka i do następnego! :)
Thx pozdro 🙂
Mam takie samo :p super na daily cara, bardzo uniwersalny wóz no i boka można zajebac wracając z pracy :D
Coraz ciekawsze gruzy jest moc 👌💪😎😁
Najlepszy sposób na nie zwijające się pasy jest po prostu smar silikonowy w spreju, spryskać pasy i po kłopocie. Fajnie jakbyś tymi furami jeszcze jechał na hamownie i robił porównania ile koni im ubyło.
dobrze wiedzieć dzieki :) z hamowanią w sumie dobry pomysł ale nie zawsze da sie zrealizować. Jednak bede mial na uwadze.
Ładna ta e 46 😉👍Super odcinek jak zawsze!😉Pozdrawiam!😉
Bida, ale stan niebywały.
@@krzysztofkrzewina1075 tak wersja wyposażenia słabsza😉ale wygląd ładny 😉Pozdrawiam 😉
11:10 Panie tam się leje płyn do kierunkowskazów :D
Hahahaha
Mam jedno e46 od 14 lat niby miało 150 tyś przebiegu kiedy kupiłem, teraz ma 350 tyś i zastanawiam się nad drugim z przebiegiem do 100 tyś i silnikiem 6 cylindrowymi niestety takie samochody kosztują 15-20 tyś euro i nie wiem czy warto płacić tyle za samochód który ma 20 lat
W E34 tez można otworzyć samą szybę
Dokładnie, patent z osobno otwieraną szybą bagażnika pojawił się najpierw w E34
w e34 touring też była szyba otwierana
Fajnie się ogląda przy śniadaniu.
Ognista fura
Cykorłapki nie ma czasem u kierowcy bo jak się wsiada (do tego oryginalnie mają służyć) to można sie złapać kierownicy
Zrób proszę odcinek o e46 compactcie i Twoich odczuciach z jazdy.
Jak się trafi to na pewno 🙂
Ziomuś oglądam twój kanał , wszystko spoko fajnie to prowadzisz. Mam tylko jedną uwagę/prośbę. Rozumiem RUclips , pieniądze , zarobki każdy chce zarobić. Problem polega na tym że nie widziałem jeszcze kanału żeby tyle było nawalonych reklam jak u ciebie. Przecież wtedy cała przyjemność ze słuchania ciebie i oglądania odcinka wszystko psuje reklama za reklamą. Serio reklama co 3-4 minuty to gruba przesada , wiem że z tego masz pieniądze ale z wyświetleń i subskrybentów tez masz kasę , gdybys wrzucił jedna czy dwie reklamy na 20 minutowy materiał to nie odstraszylbys tylu widzów i miałbyś większa oglądalność. Spróbuj się wczuć w nas i jakbyś się czuł gdybys co chwile musiał skipować reklamy :) Pozdro i mam nadzieje , ze zrozumiesz i coś z tym zrobisz. Pozdrawiam cię serdecznie i rób dalej co robisz.
Czerwona az dziw ze nie schodzi bezbarwny, pomaranczowe kierunki wychodzily seryjnie
Brat ma e46 325i i kierownica aby wytarta i lekko boczek bo sporty ma 500k km to sa trwałe auta
wlasnie bede robil e46 pod dailydrift a tu takie cudo ;)
Jak masz Supre to napisz co sądzisz o nowej Suprze,,,,jak dla mnie mniejszą jest od starego modelu,,,
Ciężko powiedzieć nie miałem kontaktu. Nawet nie jeździłem a że jest mniejsza to oczywiście dużo mniejsza
10:33 w e36 to nie wiem czy była szyba otwierana, w e34 raczej była i w e39 jest otwiarana
Piotrek: Otwiera daszek
RUclips: reklama
Wniosek: Piotr otwierając daszek od strony kierowcy aktywuje reklamy na yt
W przednim zderzaku to tak są to halogeny. Co do migaczy w e46 można było wybrać kolor biały lub pomarańczowy. Rdzy mieć nie musi moje coupe jest z 2001 roku, przyjechała z Włoch była 19lat użytkowana we włoskich górach przez jednego właściciela i zero rdzy. Jedyne co to słońce zostawiło ślad na uszczelkach. Foteli są 3 rodzaje. Podstawowe, takie jakby pół sporty i sporty. Na module od świateł to nie halogeny tylko światła przeciwmgłowe przednie i tylne.
Które to są te pół sporty i sporty? Wydaje mi się ze jednak były dwa rodzaje.
@@Zuch_II były zwykle fotele, fotele z podparciem bocznym i pełne sporty.
@@dominiklyzwinski1149 jeśli mówiąc pełne sporty masz na myśli te z M3 to się zgodzę że jest 3 rodzaje, jeśli mówimy o normalnych to 2, miałem placki a mam sporty tzw. sportsitze i nie widziałem innych niż te 3 wymienione
Z tego co wiem, jest w nim zmienna geometria. To jest wersja euro 4, turbo jest sterowane elektronicznie. Euro 3 ma sterowanie podciśnieniowe.
E46 nie musiało spełniać euro 4, tylko 3
Dobrze się ogląda te testy, tylko czasu potrzeba =D
Bardzo mi miło dziękuję za oglądanie 🙂
Z tą robocizną to ładnie poszybowales ahah 5 tys za wymianę hamulcy termostatu itp za 15tys kupujesz auto w dobrym stanie z lepszym wyposażeniem i zostawiasz 5tys na jakieś grubsze awarie, jedyny plus tego auta to kolor wolałbym szukać 330i zawsze kiedyś to będzie więcej warte
Jak w turasie to lepsze 330d albo 325i. 330i często nie trzymały mocy i z 231 było 202/205KM.....
A koło zapasowe znajduje się pod tą szarą osłoną na samym dole :)
Może jaiś seat leon mk1 ? :) 1.9 ARL Top sport np? :D
Z wielką chęcią tylko nie mam nic blisko siebie takiego akurat.
Masz podobny głos do chlopaka z Turbo auta z usa 😂
Muszę sprawdzić 🙂
piękne auto szkoda że e46 tak korodują
Ale chyba mniej korodują od mazdy, Hondy z podobnych roczników?
@@leonoswiecimka237 możliwe
@@leonoswiecimka237 o wiele mniej ;) jzteszta jak dbasz tak madz
Super 👍💪 pozdro
Super jest ta seria testów 👍👍👍
Może jakiś teścik e39 ? 😁
Może się uda m54b30
Termostat główny i egr, w twojej F tez sa dwa termostaty.
Witam sąsiada z Henrykowa 😀
Super auto mam ten sam egzemplarz
Witam pozdrawiam 🙂
Mam 318i rocznik 2/1999 , przebieg 156 tyś. ( orginał ) nigdy ne brał udziału w wypadku, pierwszy właściciel. BEZ ŚLADÓW RDZY !!!
Oo Jak miło mam takie ::) z tym samym silnikiem i na tej samej feldze :) Tylko kolor inny :) Mój w Graficie nie wiem sam facetem jestem hehe Pozdrawiam ze słonecznego Wałbrzycha :)
Polazłem i zobaczyłem jaki kolor mam a sam nie wiedziałem gdzie sie czyta kolor ale mój to STAHLGRAU METALLIC :) Oczywiscie sie nie chwaląc tak bez napinki :) :):) Pozdrawiam :) Odcinek z E60 M Kocham :):):)
może chodziło o drugi termostat egr
"Poślizg podsterowny jest bardziej bezpieczny niz nadsterowny..." I w tym momencie wlasnie musialem napisac ten komentarz, bo sie zdenerwowalem, jestem zdziwiony. Może dlatego ze na moich 9 aut, mialem tylko 3 auta przednionapędowe (3xRWD, 3xFWD, 3xRWD, i wszystkie rozbite to FWD, wiec zrezygnowalem z FWD), i naprawde nie potrafie jezdzic FWD. RWD kontrolujesz jak ci sie podoba. Wiadomo ze jak ktos wdusi gaz do odciny na mokrym łuku, to sie zabije, ale kontrola auta nad poslizgiem w RWD jest o wiele latwiejsza niz w FWD. Nie wiem co do 4x4, tym jeszcze nie jezdzilem.
Patrząc przez twój pryzmat bo umiesz jeździć dlatego wydaje ci się że jest bezpieczniejszy nadsterowny. Ale jak weźmiesz człowieka który nie potrafi jeździć w puścisz go na śliski zakręt i mu zacznie przód burzyć to on automatycznie wciśnie hamulec i może jakoś z tego poślizgu wyjdzie. A jak tego samego człowieka wrzucisz na ten zakręt i wpadnie w poślizg nadsterowny To już dalej wiesz co się stanie. Auta są dla wszystkich a nie tylko dla tych co potrafią jeździć. Niestety😉 dzięki za oglądanie 🙂 pozdrawiam
Szkoda ze pomiary robiłeś na włączonej klimie obciążając dodatkowo silnik 😅, czyli czasy mogły się trochę zmniejszyć dodatkowo wraz ze spalaniem
ja za tyle kupiłem e38 735i stan nieco gorszy, i mimo bieda wersji trochę lepiej wyposażona w porównaniu do 3