Vrachtwagens (+trailers) op bouwland is gewoon een no-go qua verdichting met "smalle"banden. Snap het aan de andere kant ook wel, area genoeg maar als je elke verdichting wil proberen te voorkomen, vot d'r met.
Wat ik mooi vind is dat onder de mat (rogge) stro alles zo geel is... kleurt bijna nog mooier dan op t land... Ik wens je veel succes met je werkzaamheden.
Hey Kees, je roept tegen de chauffeur van de rode DAF "koppeling intrappen". Maar ik denk dat die vrij nieuwe DAF dat helemaal niet heeft... Denk dat het een automaat is, en dan valt het niet mee, zo op het land, en ook nog een helling. Al lijkt het een 6X4? Ik heb in een aardig ver verleden ook nog een tijdje 'in de mais' gezeten met een vrachtwagen, maar dat was een 6X6 en dan word het een stuk makkelijker. Al neem je dan lang zoveel niet mee als met die trailers. Met trekker oplegger combi's heb ik jarenlang zowel de bieten als de aardappelcampagne gereden, en gingen we ook wel met een truck het land op, zelfs met een automaat. Je moet het rijden in terrein met een automaat echt aanleren. ( 'Gewoon' op handmatig zetten) Buiten die campagnes om gewoon een zandoplegger er achter. Vaak waren er rijplaten, maar ook wel zonder. Mooi als je dan toch op de gewenste plek kwam!
Ja , lijkt me ook aan de groene kant. Veel sap verliezen. Maar misschien weet Kees meer of heeft instructies om vroegtijdig te oogsten ivm risico op nucleaire Fallout.
Vrachtwagens (+trailers) op bouwland is gewoon een no-go qua verdichting met "smalle"banden. Snap het aan de andere kant ook wel, area genoeg maar als je elke verdichting wil proberen te voorkomen, vot d'r met.
Wat ik mooi vind is dat onder de mat (rogge) stro alles zo geel is... kleurt bijna nog mooier dan op t land... Ik wens je veel succes met je werkzaamheden.
Top
Hey Kees, je roept tegen de chauffeur van de rode DAF "koppeling intrappen". Maar ik denk dat die vrij nieuwe DAF dat helemaal niet heeft...
Denk dat het een automaat is, en dan valt het niet mee, zo op het land, en ook nog een helling. Al lijkt het een 6X4?
Ik heb in een aardig ver verleden ook nog een tijdje 'in de mais' gezeten met een vrachtwagen, maar dat was een 6X6 en dan word het een stuk makkelijker. Al neem je dan lang zoveel niet mee als met die trailers.
Met trekker oplegger combi's heb ik jarenlang zowel de bieten als de aardappelcampagne gereden, en gingen we ook wel met een truck het land op, zelfs met een automaat. Je moet het rijden in terrein met een automaat echt aanleren. ( 'Gewoon' op handmatig zetten)
Buiten die campagnes om gewoon een zandoplegger er achter. Vaak waren er rijplaten, maar ook wel zonder. Mooi als je dan toch op de gewenste plek kwam!
Het is een 6x2, die heeft niets te vertellen op het land
@@ciaog421 Is wel degelijk een 6X4.
mannen moeten zich nog beetje inwerken denk ik enne , met 8 min zijn we niet meer te vrede kees
Ever considered drive over piles for your cornsilage
wakingfloor trailers gebruiken. succes. en op naar vrede
🚜🚜🚜🚜🚜
Indrukwekkend wat je in Ukraine doet! 👌🇳🇱👍🇺🇦😊
Kunstmest en pesticiden door deze goddeloze "boer" ....oprotten uit mijn land
Ik weet 100% zeker als hij de eco er uit doet gaat het met de daf
Paar bouwlampen 1000 watt op zetten bie de silo
als het echt niet gaat kun je toch tegen de rijen in maaien, haaks op de heuvel ;)
Waarom zou je zulke groene planten al oogsten.
Dat kan toch nooit de 33 procent ds halen
Ja , lijkt me ook aan de groene kant. Veel sap verliezen. Maar misschien weet Kees meer of heeft instructies om vroegtijdig te oogsten ivm risico op nucleaire Fallout.
Snap ik ook niet veel te groen nog schutbladeren ook nog zo groen?
@@brattikx777jij hebt het dag abbonement op de propaganda van ukraine 😂
Idd energie (zetmeel) moet er nog inkomen met het afrijpen!
eerste
echt niet