Deva - Alba Iulia - Teiuș cu trenul, Ianuarie 2023.
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Nu pot sa cred ca trenul 522 nu opreste in gara Simeria. Sa nu uitam, gara Simeria este nod de cale ferata si parerea mea este ca trebuia facuta o oprire si la Simeria. Trenul stationeaza destul in gara Teius si se formeaza trenul 532 care merge fara oprire de la Teius la Brasov. Se putea face si o oprire la Sighisoara ca nu era mare pierdere de timp.
Sper ca in anul 2023 sa inceapa lucrarile de modernizare pe tronsoanele:
Cluj - Oradea - Episcopia Bihor.
Craiova - Caransebes.
Caransebes - Timisoara - Arad.
Hai cu modernizarea
Hai cu 160 Km/h.
Minunat, Felicitări pentru postare!
Multumesc frumos si hai cu modernizarea.
@@RoadRunner-yw4qc Din toată inima îmi doresc să se modernizeze tot. Îmi aduc aminte când eram copil și liniile nu erau electrificate, Locomotiva Diesel - Electrică trăgea garnitura de tren de 10-14 vagoane cu peste 100 de kilometri pe oră.
Felicitari pentru tot efortul depus.
Genial!
Super video! Fain goneste pe linia modernizata! MEGA LIKE
Salutari din Dublin
Andrew
Mișto videoclipul
SUPERB clipul 😍
Big like!
At least it makes me happy that in Romania they are upgrading train lines! But why no upgrade between (Debrecen border,) Oradea and Arad?
Curtici(HU border) - Arad already 160 km/h, Arad-Simeria- Alba Iulia - Sighisoara-Brasov is upgrading. Brasov - Bucharest 160km/h. Hope i am not wrong
@@Usureloo I ment the line at (Debrecen) Valea lui Mihai
@@Usureloo Brasov - Bucharest 140 km/h on 30 % of the route, the rest is between 50 and 100.
Recomand sa lasi mai mic zoomul la camera ca asa nu simti ca merge rapid, in rest super video!
Cred ca nu opreste in SImeria din cauza modului de gandire inapoiat ai celor care s-au gandit sa readuca IC-urile din nou pe traseu. Da, atunci cand va fi gata reabilitarea poate are sens ca IC-ul sa nu opreasca in statii precum Simeria, Blaj, Medias sau Sighisoara. Insa suntem in plin santier, lasa-l sa opreasca cel putin 2 ani in aceste statii.
Ce anume castiga acest IC ca nu opreste in respectivele statii? Viteza? nu cred. Eventual mai putini calatori. sa-mi raspunda cineva ca eu nu inteleg
la 9:15 dece este bucla aia acolo? A ramas de la ceva pod cand a pus pentru prima data linia?
Toata lumea se pricepe "la marina".
Sunt in omologari, multe dintre tronsoanele terminate intre Brasov si Curtici, + multe altele, nu va mai "parerizati" isteric.
"Vara nu-i ca Iarna" pentru cei care inteleg aluzia, si cunosc emitentul.
Restul, l-au votat de doua ori.
Care o fi logica "serpuirii" de la 9:05 ?
ai mai filmat in teius spre sighishoara daca da o so postezi
Din pacate nu am filmat pentru ca trenul 532 nu opreste la Sighisoara asa ca am coborat in Teius. Un lucru interesant este ca in gara Teius trenul 532 este anuntat ca opreste in gara Sighisoara si ma duc la casa de bilete sa intreb. Am primit urmatorul raspuns, trenul opreste pentru cadrele CFR cu alte cuvinte nu se putea cumpara bilet la Sighisoara la trenul 532.
@@RoadRunner-yw4qc aha
@@RoadRunner-yw4qc deci usile stau blocate cat timp opreste in Sighisoara? daca imi iau bilet de Brasov si cobor la Sighisoara? as utea face asta?
@@CalinFR Si eu m-am gandit la aceasta varianta si usile se pot deschide cand trenul este oprit pentru ca nu este comanda in locomotiva cum cer unguri. Si daca pot sa coboare cadrele CFR de ce nu am putea sa coboram si noi.
Am calatorit de doua ori cu trenul acesta pe distanta Teius Brasov si retur . In noul mers al trenurilor de calatori scrie ca nu opreste intre Brasov si Teius , dar in realitate opreste la Sighisoara . Dealtfel si in Statia Brasov sa anuntat ca opreste la Sighisoara .
Sal. Mai stii ce nr. aveai pe scaun , par / impar clasa 1/2?
Vreau sa ma duc de la Deva pana la Teius si mi se face rau daca stau pe un loc unde merge trenul cu spatele, am intrebat la casa de bilete si nu stie.
Multumesc.
Sincer nu mai stiu dar trenul nu era aglomerat si am stat unde am vrut.
Deva - Teius clasa a2-a , la numerele impare trenul merge cu fata inainte. La Teius schimba locomotiva si daca mergi mai departe de ex. spre Bucuresti ai nevoie de bilet cu nr. par, daca vrei sa mearga trenul cu fata inainte.
La trenul IC 522 care pleaca dimineata.
La 38:09 de ce se circulă pe firul stâng?
pentru ca intre barabant pana la craciunel nu is gata semnalele noi si din cauza asta se circula pe cate un fir
@@razvanel9492 de ce nu l-a mutat din Alba Iulia. Opresti din viteza de-an pixu dupa 5 km
Care-i faza cu joantele de la 1:05 ?
Nu stiu sigur dar am impresia ca in apropiere de gari sunt si joante daca la asta te referi.
Nu neapărat Sighișoara cât Mediaș, pentru legătură cu Sibiu. E mult mai convenabil (zic eu) pentru Sibieni să schimbe la Mediaș și nu la Alba Iulia, fiind de multe ori mai multe trenuri Mediaș - Sibiu decât Alba Iulia - Sibiu...
Chiar așa, de ce nu oprește în gara Simeria?
E cel mai probabil vorba de IC 522 ce oprește doar în reședințele de județ, excepție făcând Teiuș, care e oprire tehnică pentru cuplarea la IC 532 de la Cluj.
Gara din Simeria este in plin santier,nu pot opri toate trenurile decat personale pentru o perioada cand se va reveni la normal cat nu stiu ca mno Birocratia in Romania dureaza mult!
@@alinhanatiuc226 Nu are sens ce spui tu. Toate trenurile care au oprire în livret opresc în Simeria.
Gre se misca cu coridorul asta! Cred ca doar printr-o minune va fi complet gata pana in 2030. Fara sa luam in calcul basmele cu tunelul de 7 km de la Predeal.
Ultimele stiri ne spun ca este vorba de un tunel de 10 Km intre Azuga, Predeal şi Timişu de Sus. In concluzie si mai mult de asteptat.
Viteza maximă 150 km/h!
Nu stiu ce sa zic cu 150 Km/h pe stalpi se pot vedea indicatile de 100, 120, 140 Km/h.
nu. Scrie asta in livret, dar e mai putin
@@CalinFR Are 150 doar între Orăştie şi Alba Iulia.
@@tudordizzytv6531 in livret e 150, pe stâlpi max 145 am văzut
@@CalinFR Pe stâlpi sunt trecute DOAR limitările permanente sau temporare care pot fi din cauza unor curbe, poduri, declivităţi etc. Vitezele maxime admise apar exclusiv în livret.
Bun clipul.in rest...sperante placute :) De la Cluj la Oradea cred ca nici in doua suta de ani nu se va moderniza. ca e relieful prea complicat pentru...pentru
din cate stiu s-au ales constructori pe toata portiunea dintre Bors - Oradea- Cluj . Si ar trebuii cam de anu viitor sa apara ceva lucrari in zona aia .
Toate tronsoanele au constructor si cred ca toate au contracte semnate deja.
Cand ai vazut ultima data o gara?