głowica chińska z chinskiego zestawu gdzie ustawienie sqiusha bez porządnego przelania olejem i benzynką tego zestawu by go schłodzić wiąże się z szybkim zatarciem ale dużo większa mocą chwilowo :D a równość kanałów oraz okien to już totalny dramat :) najlepiej powrócić do OEM 50cc z polini i zainwestować w dyfuzor (wydech rezonansowy) niestety te 70cc będzie się zacierać ciągle dopóki ktoś nie wystroi to na bogato i da dużo oleju 1:40-1:30 ja takimi zestawami waliłem trasy po 300km na full manecie większość trasy i każdy się dziwił czego to się nie zaciera ale zużycie paliwa i oleju miałem masakrycznie duże a kopciło to jak głupie xD drugi raz do 2t bym nie powrócił ze względu na koszta, smród i dym oraz mieszanie paliwa z olejem. Pompka działa ale do 50cc i do gaźnika zablokowanego z małymi dyszami daje ona około 1:70 ponoć ( Scooter Tuning Channel to przeliczał dla aeroxa fabrycznego ) żeby im emisja się zgadzała a po odblokowaniu się to zaciera jak ktoś daje full manete. Pompki są dobre tylko w fabrycznych skuterach bez żadnej zmiany tylko wtedy a dolewanie oleju do baku może pomóc ale jaki wtedy jest dokładny stosunek oleju do paliwa ?? nie ma dokładnego odniesienia. Fabryczne 50cc łatwiej sprzedać niż przerobione na 70cc bo ktoś już grzebał itd. także ja bym na twoim miejscu szedł w 50cc
Jeżeli chodzi o dozownik to jest różnie. Mam drugi taki skuter z takim silnikiem i dozownikiem oleju i fabrycznym modem i wstawionym 70 bodajże od Tec-a dolewam tylko 20ml do zbiornika zapobiegawczo i to śmiga już dobre 2500-3000km. Dozownik wyciągany co roku i czyszczony i smarowany. Mam te Aprilie 125/140 gdzie teoretycznie dozownik ustawiony jest na 15km aktualnie posiada 30,6KM dozownik ten sam i Moto przejechało 6tys km i tez się nie zatarł 😀 myślę że jak tutaj ogarnę jak Należy to te pojeździ. Nie szalałem. Częściami bo kupiłem Wilmata. Przejeździe z 500km i będę sprawdzał czy coś się dzieję. Potem idzie na sell 😀 Dzięki za komentarz czekałem na Twoją wypowiedź. A squish pamiętasz mniej więcej jaki miałeś? CPU ustawiałem chyba między 1,2 a 1.4 Mm coś tak kojarzę
@@Motoholik_TV ja w chińskich zestawach nigdy nie ustawiałem to tylko się robi w cylindrach midracing i powyżej rzadko co tez w klasie sport sa podawane sqiushe bądź czasy rozrządu, przeważnie to jest 0.6-0.8 mm jak ma być rakieta na krótki dystans a tak bezpiecznie to 1.2 mm lecz wszystko zalezy od stosunku komory do sqiushbandu oraz stopnia sprężania dynamicznego i doprężenia dołu, rezonans, kąt zapłonu, wydajność chłodzenia, AFR i EGT i inne czynniki też są zależne na ile sobie można pozwolić ale to nie ma być sprzęt na tor a naewno nie na takich cylindrach :D
Wlóz tam normalne 50 np drevo bo srednia cena zestaw z 1 pierscieniem daj dyfuzor porzadny i kup zestaw dysz i rolek wystroisz porzadnie i objedzie nie jedno 125
Bez wydechu sprawdzasz kompresję? Na zimnym ?😮
I tak by mu tu już nic nie pomogło 😁
głowica chińska z chinskiego zestawu gdzie ustawienie sqiusha bez porządnego przelania olejem i benzynką tego zestawu by go schłodzić wiąże się z szybkim zatarciem ale dużo większa mocą chwilowo :D a równość kanałów oraz okien to już totalny dramat :) najlepiej powrócić do OEM 50cc z polini i zainwestować w dyfuzor (wydech rezonansowy) niestety te 70cc będzie się zacierać ciągle dopóki ktoś nie wystroi to na bogato i da dużo oleju 1:40-1:30 ja takimi zestawami waliłem trasy po 300km na full manecie większość trasy i każdy się dziwił czego to się nie zaciera ale zużycie paliwa i oleju miałem masakrycznie duże a kopciło to jak głupie xD drugi raz do 2t bym nie powrócił ze względu na koszta, smród i dym oraz mieszanie paliwa z olejem. Pompka działa ale do 50cc i do gaźnika zablokowanego z małymi dyszami daje ona około 1:70 ponoć ( Scooter Tuning Channel to przeliczał dla aeroxa fabrycznego ) żeby im emisja się zgadzała a po odblokowaniu się to zaciera jak ktoś daje full manete. Pompki są dobre tylko w fabrycznych skuterach bez żadnej zmiany tylko wtedy a dolewanie oleju do baku może pomóc ale jaki wtedy jest dokładny stosunek oleju do paliwa ?? nie ma dokładnego odniesienia. Fabryczne 50cc łatwiej sprzedać niż przerobione na 70cc bo ktoś już grzebał itd. także ja bym na twoim miejscu szedł w 50cc
Jeżeli chodzi o dozownik to jest różnie. Mam drugi taki skuter z takim silnikiem i dozownikiem oleju i fabrycznym modem i wstawionym 70 bodajże od Tec-a dolewam tylko 20ml do zbiornika zapobiegawczo i to śmiga już dobre 2500-3000km. Dozownik wyciągany co roku i czyszczony i smarowany.
Mam te Aprilie 125/140 gdzie teoretycznie dozownik ustawiony jest na 15km aktualnie posiada 30,6KM dozownik ten sam i Moto przejechało 6tys km i tez się nie zatarł 😀 myślę że jak tutaj ogarnę jak Należy to te pojeździ. Nie szalałem. Częściami bo kupiłem Wilmata. Przejeździe z 500km i będę sprawdzał czy coś się dzieję. Potem idzie na sell 😀
Dzięki za komentarz czekałem na Twoją wypowiedź. A squish pamiętasz mniej więcej jaki miałeś? CPU ustawiałem chyba między 1,2 a 1.4 Mm coś tak kojarzę
Prywatnie mam 6 sztuk Moto 2t ja lubię zapach dzieciństwa (WSK) i dźwięk piły spalinowej (Aprilia RS)
@@Motoholik_TV ja w chińskich zestawach nigdy nie ustawiałem to tylko się robi w cylindrach midracing i powyżej rzadko co tez w klasie sport sa podawane sqiushe bądź czasy rozrządu, przeważnie to jest 0.6-0.8 mm jak ma być rakieta na krótki dystans a tak bezpiecznie to 1.2 mm lecz wszystko zalezy od stosunku komory do sqiushbandu oraz stopnia sprężania dynamicznego i doprężenia dołu, rezonans, kąt zapłonu, wydajność chłodzenia, AFR i EGT i inne czynniki też są zależne na ile sobie można pozwolić ale to nie ma być sprzęt na tor a naewno nie na takich cylindrach :D
Wlóz tam normalne 50 np drevo bo srednia cena zestaw z 1 pierscieniem daj dyfuzor porzadny i kup zestaw dysz i rolek wystroisz porzadnie i objedzie nie jedno 125
@@andrzejch4219 włożyłem 125 2t
2t