Muy buena explicación explicación muy clara , tienes video del desarme y cambio de un seguro en el E2 que se quebró en el tren así como las pastas, y la herramienta para el desmonte de los seguros saludos
Excelente video, felicidades!! es bastante informativo, nos da un panorama bastante detallado de todo lo que implica una transmisión automática y su reparación. Valdría la pena un vídeo similar pero basado en la transmisión ZF 4HP20, implementada en los PEUGEOT 406, valdría la pena por que es una transmisión, de cual hay muchas quejas y se ha creado muchos mitos entorno a su buen o mal funcionamiento.. Saludos!!
felicidades muy buena explicación muy clara Gracias, una pregunta que marca en especial deben ser los segmentos , pistones pastas etc deben ser originales ? saludos.
Excelente video!!👏🏽👏🏽a mi 307 se le rehizo la caja AL4. Antes de fallar sonaba un ruido como una “turbina”, cuando me lo entregaron ya no sonaba. Pero al tiempo al poner drive o reversa suena como un”grillo” o como un rodamiento malo, algo así. El ruido es al empezar a andar, luego ya no lo escucho. Cuando freno el auto en drive, vuelve a sonar. Lo han revisado y nada. Ojalá hayas visto este problema y me pueda ayudar. Saludos
Hola como estas exelente video esta muy bueno yo tengo una caja igual al4 se quedava travada en 3 la vaje descubrí que tenia dañado los dos tambores los cambie y ahora no tiene fuerza la caja cundo arraca el veiculo tiene pero va perdiendo fuerza le puse el escaner y le tira la presión de aceite vajo igual que la tensión de captor de presión vajan en simultáneo es Citroen c4 gran Picasso gracias
Saludos, como estás revisando el sensor de presión,? Que datos te arroja el scanner? Recuerda que hay dos datos el real y el deseado por la ecu y cuando entra en modo seguro la ecu bloques la presión en 21, si no estás muy seguro avísame y te guío,
Buen video una pregunta cuanto torque de apriete lleva la tapa trasera trasera una vez que esta puesta? Ojala hicieras video de puesta y ajuste de cuerpo de valvulas Saludos
excelente video. Muchas gracias. en mi caso la caja tiene presión de 12,35 brs constantes y avanza al mínimo. En ese caso qué está fallando?. También el sesor de oxígeno no oxila. Gracias, saludos desde Venezuela.👍🏻
Pregunto es normal q al verificar si hay fuga en el eje salga presión por el centro del eje en este caso por los orificios donde van los discos pequeños?
Buenas, tengo una pregunta, lleve al taller mi peugeot 206 con caja AL4 de transmision automatica para que le hagan una reparacion porque entre cambios habia un pequeño golpe, determinaron que eran las bandas de freno de la caja, se hizo el cambio pero al terminar de montarlo no hace traccion en ningun cambio, al enceder el vehiculo las revoluciones estan bajas como si estuviera en D o R. (al inicio en el scaner no mandaba nigun cambio cuando se movia la palanca, pero ahora si reconoce los cambios pero sigue sin traccionar)
Buenas noches amigo,estoy reparando una de esas y me trabaja bien pero cuando ya tiene rato de trabajo aveces desliza para segunda y en algunos momento se desacopla
Hola muy buen video elimine una fuga de aceite apretando el intercambiador y tambien me desaparecio "baja presion de aceite" pero aun me patea al hacer alto en drive enfrio al arrancar la primera vez que da marcha el coche no patea solo despues de pasar la segunsa velocidad al regresar a primera en cualquier alto patea si me podria orientar si con segmentos puedo reparar ese detalle se lo agradezco de antemano.
Muy buen vídeo, eres muy meticuloso y eso es de agradecer. Quería hacerte una pregunta, ¿ a que se debe que a veces la palanca del cambio se quede en la P y no se pueda sacar de esa posición fácilmente? Ojalá me contestes, un saludo maestro.
En definitiva es falla de un sensor, dependiendo del modelo del auto, puede ser un sensor en la palanca, en el pedal o incluso en las ruedas Si aun tienes la falla contactanos!
Hola , cual puede ser la falla cuando el automovil esta a una temperatura normal, luego de ir a velicidad te detienes y al querer retomar y acelerar la caja demora en responder y pega un tiron en la partida, esto solo sucede cuando el vehiculo trabaja a los 90 grados cuando esta frio o en viajes rectos y largos no sucede,
Hola maestro, una pregunta. Resulta que tengo un megane II 2.0 2005 automático con está misma caja, pero cuando ando conduciendo como por 30 minutos más o menos sin detenerme, me empiezan a patinar los cambios. Casi siempre es de segunda a tercera y de tercera a cuarta, suben las revoluciones luego bajan y ahí toma el cambio pero da un ligero golpe. Cambie aceite y el que saque salió como medio oscuro y se lo había cambiado hace un mes. Todo indica que tiene algo que ver la temperatura, porque al andar en frío los cambios los pasa suaves y los pasa todos, el enfriador de aceite está bueno
Por que tapon se mide el nivel de aceite una ves que que esta llenada la transmision te agradeceria si me dices te agradesco me contestes a mi pregunta y que dios te bendiga tus proyectos att. A.O.A. Espero
Tiene una tecnica especial de llenado, envianos mensaje a cualquiera de nuestras redes sociales para atender tu caso facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Hola buenos días tengo un problema con una DP2 o AL4 se me está quebrando el candado de sujeción de esa barra es el mediano de los tres que trae me puedes decir porqué se está quebrando ese candado ya he puesto 2 me urge espero tu ayuda gracias
@@kikesalasv.4860 no pero por lo que tengo entendido es una valvula de presión o pérdida de presión de aceite. Hay que desarmar pero sin sacar la caja aparentemente.
Revisa a qué temperatura máxima llega tu refrigerante cuando está en uso el motor. Si pasa los 105-110 es porque tu sistema de refrigeración no está trabajando adecuadamente.
@@eduardoherrero2926 sí, a mí también me pasaba que cuando se calentaba el aceite de la transmisión me pateaba en paradas, en mi caso lo solucioné manteniendo buena temperatura del refrigerante, que tengo entendido no solo opera para el motor si no también para la caja automática. Si no tienes problemas con tu sistema de refrigeración otra opción sería que adaptar un enfriador externo para la TA.
Tengo un 307, cuando se calienta, la caja comienza fallar, se patina, pero si lo cambio a manual funciona correctamente, que me sugiere o cual seria la causa?
Muy bueno tu video amigo una consulta desde chile mi renault scenic solo tenía D y N los otros los marcaba en la pantalla pero no hacían la función y menos la reversa acá son muy chanta los mecánicos
muy buen video, excelente explicación, te quisiera preguntar: por qué mi 207 ya no hace el cambio de velocidad a los 70 km/h?, y si le acelero sube las revoluciones pero no hace cambio, por lo que no lo quiero forzar ya que llega a las 3000 revoluciones sin hacer cambio, además de que tiembla al tratar de despegar, un mecánico me dice que son los solenoides, tu que me puedes decir? espero y me ayudes...
Es lo único que le falla, y pues primero quiero asesorarme para saber más o menos lo que tiene y a la hora de componerlo no me quieran cobrar de más... muchas gracias por tu ayuda
Cuntos litros de aceite le caben a la caja automática de la Renault Scenic si la arme y esta completamente vacía, y debo de ponerselo andando el motor?
Buenas amigo cómo estás ? Soy de venezuela tengo un renault megane 2 , el problema es que la reversa no aplica y las marchas sólo funcionan en secuencial el vehículo no arroja código mande a revisar la caja internamente en 2 sitios y me dicen que no le encuentran nada malo
Hola tengo una 307 Peugeot sw 2.0 automática y de la quiero cambiar por una caja manual . Quiero saber si se puede hacer desde ya agradecería tu respuesta y muy buenos tus videos
Excelente video tengo un 206 y al hacer los cambios se acelera solo a muy altas revoluciones, nada mas le cambiaron el aceite y empezó la falla que podría ser te agradecería mucho si me ayudas gracias
Buenos.dias soy de venezuela tengo un problema con una caja al4 aplica cada velocidad pero cuando la pongo en dray se queda frenada no da marcha me puede ayudar
Excelente video, cual es el ATF recomendado para esta caja, aca en Colombia estaba tratando de conseguir el mobil LT71141, pero no se consigue, cual seria el recomendado equivalente?
Hola tengo un problema con mi caja AL4 PEUGEOT -208, año 2008 y me sale el codigo error : lo sigte: Informacion del par motor / CAN sin señal. Como puedo hacer para solucionar? Espero que puedas ayudarme gracias de antemano.
Good day..can you help me in English please. My car PEUGEOT 307. The machanic change the gearbox (AL4). Now the car start when don't move forward when gear Put on drive or backward when gear on reverse. What could be the problem. Please please help. From South Afric
I have a 2006 Citroen C5 model 2.0 16v (AL4) automatic transmission vehicle. I get transmission failure when it rains. I am getting error U1003-0103 in OBD data In addition, the vehicle changes gears on its own while driving on the road. When the rain stops, my car returns to normal. Errors cleared I think part of my car is getting water and the problem persists until this water dries up. What is the faulty part? Help me! please
Buen dia Tengo una ford f 150 2001automatica la compre usada y se me patinava al acelerar decidi cambiarle el aceite de la transmission y no tenia filtro de aceite .. yo le puse filtro nuevo y aceite original.. cheque su nivel de aceite y esta bien me subi y fui a dar la vuelta parecia todo bien derrepente ya no siguio avanzando lo unico que funciona bien es la reversa le meti el scanner y lo unico que me aparece es el sensor de velocidad que me recomiendan les agradezco mucho
Amigo mis felicitaciones, muy bueno tu vídeo, bastante instructivo. Esa caja para qué modelo es, yo tengo un 206 que patina y luego gilpea? Cuál puede ser la falla?
Yo también tengo un 206 exactamente con el mismo problema, la verdad hice desidia, el vehículo era de mi hermana mayor y se lo compré, y me comento que una vez hace años, ella iba en un estacionamiento y en una subida, un vehículo se detuvo frente a ella, y ella piso el freno para esperar a que avanzaran, y cuando avanzaron después de un rato, ella piso el acelerador para subir por esa rampa pero la transmisión no engrano y tuvo que acelerar mucho por que se asusto y pensó que le iba a pegar al coche detrás de ella y de pronto entro de golpe la transmisión y patinaron la llantas, y ya mucho después que yo le compre el auto, igual en una subida, pero esta vez en una carretera, me hizo exactamente lo mismo... Y hasta hace una semana andaba en el centro de mi ciudad y hacia mucho calor, y la transmisión casi en cada luz roja o alto total, no entraba y cuando lo hacia, lo hacia de golpe, y incluso cuando aceleraba mucho las llantas patinaban, mi conclusión es que el las válvulas no están entrando cuando deben, o tal vez si lo hacen pero el aceite esta degradado y con el calor se vuelve demasiado líquido y ya hay que reemplazarlo.... En el peor de los casos, hay fugas de aceite internamente, y con el calor el aceite se vuelve mas líquido y fuga mucho mas, lo cual inevitablemente hace que los accionamientos hidráulicos internos no funcionen adecuadamente o correctamente. Tengo planeado hacer el cambio de aceite, pero soy muy flojo jaja y no estoy 100% seguro de que sea eso, pues no eh tenido ninguna alarma respecto a la transmisión.
Para determinar cual es la falla en estas cajas necesitamos tener el auto en el taller para hacerle un diagnóstico contáctanos facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Buenas consulta tengo un c4 2.0 caja automatica cuando pongo parking truena justo es en la varrilla que empuja los movimientos de la parte de afuera a lado del tapon de recargar aceite eso empeso hacer cuando me comi un poso profundo si me podrias ayudar gracias
Hola, tengo una Fuga de ATF por la parte posterior de la caja, no puedo identificar la fuga. ¿Es posible sea por el enfriador? ¿Tiene algun venteo o alivio?. Auto Citroën C4 Exclusive 2009 2.0 16v BVA Caja AL4 Desde ya muchas gracias.
Excelente video y explicación, una pregunta, Tengo un platina 2008 y en ocasiones después de hacer un alto arranca con un golpeteo, le cambie los solenoides por sugerencia de un mecanico y unos dias muy bien, y volvió a presentar ese golpeteo ¿que puede ser la falla? ...gracias por tu atencio
Pueden ser muchos factores, desde el aceite. Para un diagnóstico es necesario tener el auto y hacerle varias pruebas, incluso determinar si se tiene que desarmar la transmisión
Hola tengo un peugote 206 automático 2007 tiene 63 mil km el carro esta flamante pero ya en marcha a la tercera patea y se siente brusco el cambio, revise el aceite y esta bien, que podría ser? Le pase el scan y no registra ningún código, gracias
Necesitamos revisarlo en taller, puede solucionarse desde un cambio de aceite o bien remplazo de piezas. Contáctanos en facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Tengo un problema con mi caja automática..de 4 saltava a tercera .. bueno lo bajamos lo mandamos al cajero y ay compramos otra caja supuestamente q está vien..ponemos iesta lo mismo ...el mecánico y el cajero dise q tiene q resetear..alguien me podría decir q paso
Tengo entendido que despues de una reparacion o cambio de repuestos en la caja AL4 hay que hacer una autoadaptacion en la ecu o algo asi, como una reprogramacion, alguien me puede guiar?
Saludos, efectivamente con un scanner de media gama con función especial le haces una autoadaptacion para que la ecu vuelva a realizar un aprendizaje de los nuevos valores eso es todo. Saludos
Excelente explicación. Gracias. En mi Peugeot 307, 2.0 (2003), los cambios "patean". Bueno, especialmente la 2a. Nadie en Guanajuato ha podido diagnosticar qué le pasa. ¿Alguna pista para saber la causa y cómo repararla?
Buenas tengo un problema con la transmisión del peugeot 206 enciendo el vehículo tengo todas las velocidades y tracción pasa unos segundos y va perdiendo todas las tracciones y se queda como en N en todas las velocidades indica ANOMALÍA EN LA TRANSMISIÓN ayuda porfavor que problema puede tener
Buenas tardes he comprado un Peugeot 307 automático 2.0 de 4 cil modelo 2007 el detalle es, cuando voy circulando derepente se escucha un golpe muy fuerte y se prende el testigo de triángulo con signo de admiración y pierde fuerza el motor aún que le acelere va muy lento, me paro, lo apago y lo enciendo otra vez y funciona normal después de 10 min o 15 vuelve a realizar el golpeado...ya le realice el cambio de aceite y filtro de aceite de la transmisión, que podrá ser..? Le agradezco su comentario... Mi correo ravila7709@yahoo.com.mx
Te enviamos un mail para establecer contacto. En caso de que no lo veas en tu bandeja, envianos mensaje a nuestras redes sociales facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Buenas tardes, yo tengo un peugeot 307 sw 2004, patea el cambio de 1 a 2 y se queda en 2, no baja ni cambia, y la palanca no me marca nada en manual, me podria dar un posible diagnóstico o algun consejo, pro que se llevo con un mecanico pero no pudo arreglar nad ay solo cobro 14000 pesos
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Muy buena explicación explicación muy clara , tienes video del desarme y cambio de un seguro en el E2 que se quebró en el tren así como las pastas, y la herramienta para el desmonte de los seguros
saludos
Muchas gracias bien explicado mi auto es un peugeot 306 con esa caja la verdad muy bueno
A la orden
si tienes problemas o necesitas piezas contactanos a nuestras redes sociales facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Gracias exelente video y explicación. Es interesante la información
Excelente video, felicidades!! es bastante informativo, nos da un panorama bastante detallado de todo lo que implica una transmisión automática y su reparación. Valdría la pena un vídeo similar pero basado en la transmisión ZF 4HP20, implementada en los PEUGEOT 406, valdría la pena por que es una transmisión, de cual hay muchas quejas y se ha creado muchos mitos entorno a su buen o mal funcionamiento.. Saludos!!
Si estaría bien
Me parese perfecto la explicación gracias
felicidades muy buena explicación muy clara Gracias, una pregunta que marca en especial deben ser los segmentos , pistones pastas etc deben ser originales ? saludos.
Muchas gracias me encantó como explicó gracias.
Muchas gracias exelente explicación
Excelente video!!👏🏽👏🏽a mi 307 se le rehizo la caja AL4. Antes de fallar sonaba un ruido como una “turbina”, cuando me lo entregaron ya no sonaba. Pero al tiempo al poner drive o reversa suena como un”grillo” o como un rodamiento malo, algo así. El ruido es al empezar a andar, luego ya no lo escucho. Cuando freno el auto en drive, vuelve a sonar. Lo han revisado y nada. Ojalá hayas visto este problema y me pueda ayudar.
Saludos
Muy bien explicado
Hola como estas exelente video esta muy bueno yo tengo una caja igual al4 se quedava travada en 3 la vaje descubrí que tenia dañado los dos tambores los cambie y ahora no tiene fuerza la caja cundo arraca el veiculo tiene pero va perdiendo fuerza le puse el escaner y le tira la presión de aceite vajo igual que la tensión de captor de presión vajan en simultáneo es Citroen c4 gran Picasso gracias
Saludos, como estás revisando el sensor de presión,? Que datos te arroja el scanner? Recuerda que hay dos datos el real y el deseado por la ecu y cuando entra en modo seguro la ecu bloques la presión en 21, si no estás muy seguro avísame y te guío,
Muchas gracias por compartir tus conocimiento.saludos
Consigue el Total, que el concesionario de la localidad te indique el correcto. En teoria tambien lo debe indicar tu manual
Buen video una pregunta cuanto torque de apriete lleva la tapa trasera trasera una vez que esta puesta?
Ojala hicieras video de puesta y ajuste de cuerpo de valvulas
Saludos
Buenas amigo hoy baje una caja de eso modelo ya aclare alguna dudas gracias a su video espero pueda solucionar mi problema
A la orden
excelente video. Muchas gracias.
en mi caso la caja tiene presión de 12,35 brs constantes y avanza al mínimo. En ese caso qué está fallando?. También el sesor de oxígeno no oxila. Gracias, saludos desde Venezuela.👍🏻
Felicidades muy bien explicado ingeniero disculpa como se que me me venden las refacciones originales?
Lo felicito muy explícito el video muy bueno saludos ya me inscribí
Muchas gracias, seguiremos subiendo contenido de nuestro taller próximamente
Buenos días Muy buena explicación de la trasmisión , Gracias desde Venezuela William Lugo
A la orden
Pregunto es normal q al verificar si hay fuga en el eje salga presión por el centro del eje en este caso por los orificios donde van los discos pequeños?
Buenas, tengo una pregunta, lleve al taller mi peugeot 206 con caja AL4 de transmision automatica para que le hagan una reparacion porque entre cambios habia un pequeño golpe, determinaron que eran las bandas de freno de la caja, se hizo el cambio pero al terminar de montarlo no hace traccion en ningun cambio, al enceder el vehiculo las revoluciones estan bajas como si estuviera en D o R. (al inicio en el scaner no mandaba nigun cambio cuando se movia la palanca, pero ahora si reconoce los cambios pero sigue sin traccionar)
Buenas noches amigo,estoy reparando una de esas y me trabaja bien pero cuando ya tiene rato de trabajo aveces desliza para segunda y en algunos momento se desacopla
Muy bien ese armado 👍
Imparte curso para reparar transmisión automática de Peugeot y que costo tendría y donde se encuentra ubicado gracias
Hola muy buen video elimine una fuga de aceite apretando el intercambiador y tambien me desaparecio "baja presion de aceite" pero aun me patea al hacer alto en drive enfrio al arrancar la primera vez que da marcha el coche no patea solo despues de pasar la segunsa velocidad al regresar a primera en cualquier alto patea si me podria orientar si con segmentos puedo reparar ese detalle se lo agradezco de antemano.
Hola saludos acabo de armar una caja d un Peugeot 206 pero no se q cantidad de aceite lleva y q tipo d aceite me podrías ayudar gracias
Por donde se le agrega el aceite??? Estoy por hacerle un service a la caja de mi 206 gracias!!!!
Buen video amigo que tipo de aceite lleva esta trasmision??yo la tengo en un peygeot 206 1.6 2008 es secuencial
Buenas noches señor por hacerle una pregunta que pasa si las dos bandas que hacen el freno no funcionan correctamente
Quisiera que me arreglaras la mía, donde tienes tu taller??
Muy buen vídeo, eres muy meticuloso y eso es de agradecer. Quería hacerte una pregunta, ¿ a que se debe que a veces la palanca del cambio se quede en la P y no se pueda sacar de esa posición fácilmente? Ojalá me contestes, un saludo maestro.
En definitiva es falla de un sensor, dependiendo del modelo del auto, puede ser un sensor en la palanca, en el pedal o incluso en las ruedas
Si aun tienes la falla contactanos!
Hola , cual puede ser la falla cuando el automovil esta a una temperatura normal, luego de ir a velicidad te detienes y al querer retomar y acelerar la caja demora en responder y pega un tiron en la partida, esto solo sucede cuando el vehiculo trabaja a los 90 grados cuando esta frio o en viajes rectos y largos no sucede,
Puede ser un sensor o incluso el aceite.
Contactanos para mas info en: facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Hola, sabes cuál el la resistencia de un solenoide Borg Warner
Que aceite recomiendan para esa caja automatica
Hola para cambiar el filtro del aceite hay q bajar la transmision
Luiz Alberto por gentileza assim que possível preciso falar com você. Obrigado
Hola maestro, una pregunta. Resulta que tengo un megane II 2.0 2005 automático con está misma caja, pero cuando ando conduciendo como por 30 minutos más o menos sin detenerme, me empiezan a patinar los cambios. Casi siempre es de segunda a tercera y de tercera a cuarta, suben las revoluciones luego bajan y ahí toma el cambio pero da un ligero golpe. Cambie aceite y el que saque salió como medio oscuro y se lo había cambiado hace un mes. Todo indica que tiene algo que ver la temperatura, porque al andar en frío los cambios los pasa suaves y los pasa todos, el enfriador de aceite está bueno
Por que tapon se mide el nivel de aceite una ves que que esta llenada la transmision te agradeceria si me dices te agradesco me contestes a mi pregunta y que dios te bendiga tus proyectos att. A.O.A. Espero
Hola buenas yo tego una bronca con una pieza de pegutoy 607 año 2005 si puedes contestarme te lo agradeseria
Tiene una tecnica especial de llenado, envianos mensaje a cualquiera de nuestras redes sociales para atender tu caso
facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Con gusto te ayudamos con la pieza, solo envianos mensaje con tu telefono y la pieza que necesitas
facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
hay distitinas cajas AL4?
gracias
EN CUANTO SALE CAMBIAR LOS SECMENTOS DE ESA CAJA?
Hola buenos días tengo un problema con una DP2 o AL4 se me está quebrando el candado de sujeción de esa barra es el mediano de los tres que trae me puedes decir porqué se está quebrando ese candado ya he puesto 2 me urge espero tu ayuda gracias
Genial Luis!, una pregunta, existe algun correo donde podamos contactarte?
Contáctanos en cualquiera de nuestros canales:
facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
o envíanos mensaje al mail taller.mc.mx@gmail.com
Maestro donde lo puedo contactar se me descompuso la caja de mi peugote 307 2007
Hola tengo la misma caja Al4 en un peugeot 206 h cuando se calienta realiza tirones la caja, que puede ser? Saludos
Lo solucionaste amigo, el mio tmb cuando se calienta
@@kikesalasv.4860 no pero por lo que tengo entendido es una valvula de presión o pérdida de presión de aceite. Hay que desarmar pero sin sacar la caja aparentemente.
Revisa a qué temperatura máxima llega tu refrigerante cuando está en uso el motor. Si pasa los 105-110 es porque tu sistema de refrigeración no está trabajando adecuadamente.
@@isaisrael la temperatura de motor siempre esta en 90 grados, cuando calienta el aceite de caja me refiero que hace el problema
@@eduardoherrero2926 sí, a mí también me pasaba que cuando se calentaba el aceite de la transmisión me pateaba en paradas, en mi caso lo solucioné manteniendo buena temperatura del refrigerante, que tengo entendido no solo opera para el motor si no también para la caja automática. Si no tienes problemas con tu sistema de refrigeración otra opción sería que adaptar un enfriador externo para la TA.
Tengo un 307, cuando se calienta, la caja comienza fallar, se patina, pero si lo cambio a manual funciona correctamente, que me sugiere o cual seria la causa?
Muy bueno tu video amigo una consulta desde chile mi renault scenic solo tenía D y N los otros los marcaba en la pantalla pero no hacían la función y menos la reversa acá son muy chanta los mecánicos
no los marcaba en el cluster o no accionaba?
como puede ser un tema de la palanca de cambios, tambien accionadores
buscate unos tutoriales en españa
Mi estimado cuanto cuesta una reparación de este tipo? Sigue laborando usted en el taller?
muy buen video, excelente explicación, te quisiera preguntar: por qué mi 207 ya no hace el cambio de velocidad a los 70 km/h?, y si le acelero sube las revoluciones pero no hace cambio, por lo que no lo quiero forzar ya que llega a las 3000 revoluciones sin hacer cambio, además de que tiembla al tratar de despegar, un mecánico me dice que son los solenoides, tu que me puedes decir? espero y me ayudes...
Si pueden ser esos sensores, tienes algun otro sintoma?
Es lo único que le falla, y pues primero quiero asesorarme para saber más o menos lo que tiene y a la hora de componerlo no me quieran cobrar de más... muchas gracias por tu ayuda
Cuntos litros de aceite le caben a la caja automática de la Renault Scenic si la arme y esta completamente vacía, y debo de ponerselo andando el motor?
Buenas amigo cómo estás ? Soy de venezuela tengo un renault megane 2 , el problema es que la reversa no aplica y las marchas sólo funcionan en secuencial el vehículo no arroja código mande a revisar la caja internamente en 2 sitios y me dicen que no le encuentran nada malo
Hola tengo una 307 Peugeot sw 2.0 automática y de la quiero cambiar por una caja manual . Quiero saber si se puede hacer desde ya agradecería tu respuesta y muy buenos tus videos
Si solucionas el cambio de transmisión me informas me interesa tambien
Si se puede amigo colocar un caja manual la que le queda perfecta es la de el Peugeot 408 y sin hacer modificaciones
Si se puede hacer, se necesitan varias piezas y reprogramaciones en la computadora
En México no contamos con 408, pero si llegaron algunos 307 manuales
Excelente video tengo un 206 y al hacer los cambios se acelera solo a muy altas revoluciones, nada mas le cambiaron el aceite y empezó la falla que podría ser te agradecería mucho si me ayudas gracias
Posiblemente el aceite nuevo no era el correcto
Buenos.dias soy de venezuela tengo un problema con una caja al4 aplica cada velocidad pero cuando la pongo en dray se queda frenada no da marcha me puede ayudar
Hola te escribo desde Uruguay y quería que me dijeras cuánto lleva de líquido y cómo se mide
Supiste la respuesta ?
Si gracias un abrazo
si solo es cambio alrededor de 5 litros
Excelente video, cual es el ATF recomendado para esta caja, aca en Colombia estaba tratando de conseguir el mobil LT71141, pero no se consigue, cual seria el recomendado equivalente?
Cualquier atf ''multivehiculo'' pero que no sea el castrol ya que no funciona para esta caja está el havoline multivehiculo que indica ser el 71141
nosotros recomendamos el que trae de fabrica: Total
@@romelmx23 marca Total pero que referencia? Como lo pregunto en el comercio?
Hola tengo un problema con mi caja AL4 PEUGEOT -208, año 2008 y me sale el codigo error : lo sigte:
Informacion del par motor / CAN sin señal.
Como puedo hacer para solucionar? Espero que puedas ayudarme gracias de antemano.
Good day..can you help me in English please. My car PEUGEOT 307. The machanic change the gearbox (AL4). Now the car start when don't move forward when gear Put on drive or backward when gear on reverse. What could be the problem. Please please help. From South Afric
I have a 2006 Citroen C5 model 2.0 16v (AL4) automatic transmission vehicle.
I get transmission failure when it rains.
I am getting error U1003-0103 in OBD data
In addition, the vehicle changes gears on its own while driving on the road.
When the rain stops, my car returns to normal. Errors cleared
I think part of my car is getting water and the problem persists until this water dries up.
What is the faulty part?
Help me! please
Saludos tu taller está en la Ciudad de México?
Así es.
Aca nuestros datos: facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Buen dia Tengo una ford f 150 2001automatica la compre usada y se me patinava al acelerar decidi cambiarle el aceite de la transmission y no tenia filtro de aceite .. yo le puse filtro nuevo y aceite original.. cheque su nivel de aceite y esta bien me subi y fui a dar la vuelta parecia todo bien derrepente ya no siguio avanzando lo unico que funciona bien es la reversa le meti el scanner y lo unico que me aparece es el sensor de velocidad que me recomiendan les agradezco mucho
Saludos, desgraciadamente tendrás que desmontar y desarmar vas a tener falla mecánica, de manera que la tendrás que reconstruir. Éxito
Brod tengo mi pegut 206 la caja cuando va en marcha se protege que puede cer
Amigo mis felicitaciones, muy bueno tu vídeo, bastante instructivo. Esa caja para qué modelo es, yo tengo un 206 que patina y luego gilpea? Cuál puede ser la falla?
Yo también tengo un 206 exactamente con el mismo problema, la verdad hice desidia, el vehículo era de mi hermana mayor y se lo compré, y me comento que una vez hace años, ella iba en un estacionamiento y en una subida, un vehículo se detuvo frente a ella, y ella piso el freno para esperar a que avanzaran, y cuando avanzaron después de un rato, ella piso el acelerador para subir por esa rampa pero la transmisión no engrano y tuvo que acelerar mucho por que se asusto y pensó que le iba a pegar al coche detrás de ella y de pronto entro de golpe la transmisión y patinaron la llantas, y ya mucho después que yo le compre el auto, igual en una subida, pero esta vez en una carretera, me hizo exactamente lo mismo... Y hasta hace una semana andaba en el centro de mi ciudad y hacia mucho calor, y la transmisión casi en cada luz roja o alto total, no entraba y cuando lo hacia, lo hacia de golpe, y incluso cuando aceleraba mucho las llantas patinaban, mi conclusión es que el las válvulas no están entrando cuando deben, o tal vez si lo hacen pero el aceite esta degradado y con el calor se vuelve demasiado líquido y ya hay que reemplazarlo.... En el peor de los casos, hay fugas de aceite internamente, y con el calor el aceite se vuelve mas líquido y fuga mucho mas, lo cual inevitablemente hace que los accionamientos hidráulicos internos no funcionen adecuadamente o correctamente.
Tengo planeado hacer el cambio de aceite, pero soy muy flojo jaja y no estoy 100% seguro de que sea eso, pues no eh tenido ninguna alarma respecto a la transmisión.
@@trabadix los mismos síntomas tengo mi 206 2006
esta reparación es para TRANSMISION AUTOMATICA PEUGEOT AL4 RENAULT DPO (307)
Para determinar cual es la falla en estas cajas necesitamos tener el auto en el taller para hacerle un diagnóstico contáctanos
facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Como puedo alinear los cambio de peogeo 206 me esta cogiendo la reversa solo
Hola cómo estás cuánto litros lleva la caja
Supiste cuántos litros lleva la caja?
en totalidad cerca de 9 litros, si solo es cambio 4 - 5 litros
Que tipo de aceite lleva esta caja?
Hola excelente video donde te podría encontrar para la reparación de un 206
Gracias
Contactanos en cualquiera de nuestros canales:
facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Buenas consulta tengo un c4 2.0 caja automatica cuando pongo parking truena justo es en la varrilla que empuja los movimientos de la parte de afuera a lado del tapon de recargar aceite eso empeso hacer cuando me comi un poso profundo si me podrias ayudar gracias
necesitas revisar si elementos de suspensión o goma se dañaron
Hola, tengo una Fuga de ATF por la parte posterior de la caja, no puedo identificar la fuga. ¿Es posible sea por el enfriador? ¿Tiene algun venteo o alivio?.
Auto Citroën C4 Exclusive 2009 2.0 16v BVA
Caja AL4
Desde ya muchas gracias.
Retira el enfriador para ver que no tenga fisuras
Fantastic
Excelente explicación. Me paso que le cambie los sellos y los segmentos a mi caja y solo da la reversa. Qué podría ser?
Esta suelto el perno que va donde estan los dos celenoides en caja de válvulas
esta mal armada
HOLA TENGO UNA AL4 EN UN PEUGEOT 207 SALE MUY LENTO Y CONSUME MUCHO PORQUE?
cuanto me gasto en una reparación aprox de una caja de un pegot
Depende mucho de la falla
Excelente video y explicación, una pregunta, Tengo un platina 2008 y en ocasiones después de hacer un alto arranca con un golpeteo, le cambie los solenoides por sugerencia de un mecanico y unos dias muy bien, y volvió a presentar ese golpeteo ¿que puede ser la falla? ...gracias por tu atencio
Pueden ser muchos factores, desde el aceite.
Para un diagnóstico es necesario tener el auto y hacerle varias pruebas, incluso determinar si se tiene que desarmar la transmisión
@@romelmx23 Hola, donde está tu taller?
en Chalco, pero atendemos en toda la CDMx
Contáctanos en nuestras redes sociales:facebook.com/TallerAutomotrizMasterCharged
Hola tengo un peugote 206 automático 2007 tiene 63 mil km el carro esta flamante pero ya en marcha a la tercera patea y se siente brusco el cambio, revise el aceite y esta bien, que podría ser? Le pase el scan y no registra ningún código, gracias
Necesitamos revisarlo en taller, puede solucionarse desde un cambio de aceite o bien remplazo de piezas.
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Disculpa tengo un Peugeot 207 la verdad llevo días buscando cuántos litros de aceite lleva mi transmisión, lo lleve al de cajas me pidió 10 litros
depende de si la bajo por completo, pero si lleva alrededor de 9 lts
Yo le cambie su kit con bandas y segmentos originales
Amigo porque se queda activado unsensor depresion queba puesto enla caja de valbulas
el sensor dejo de funcionar o esta mal conectado
Q pasa cuando no sale ninguna falla en el scaner para transmisión automática y se siente un golpe al entrar la primera
Pueden ser soportes de motor o inicios de la falla de transmision
Tengo un problema con mi caja automática..de 4 saltava a tercera .. bueno lo bajamos lo mandamos al cajero y ay compramos otra caja supuestamente q está vien..ponemos iesta lo mismo ...el mecánico y el cajero dise q tiene q resetear..alguien me podría decir q paso
Es una Renault duster 2018 motor 2.0
Tengo entendido que despues de una reparacion o cambio de repuestos en la caja AL4 hay que hacer una autoadaptacion en la ecu o algo asi, como una reprogramacion, alguien me puede guiar?
Saludos, efectivamente con un scanner de media gama con función especial le haces una autoadaptacion para que la ecu vuelva a realizar un aprendizaje de los nuevos valores eso es todo. Saludos
Dónde se ubica tu taller
mi pregunta es igual donde esta ubicado tu taller o un telefono para comunicarme
Estamos en Chalco Edo Mex, pero atendemos en toda la ciudad y si es necesario foráneos
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En Chalco Edo Mex
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Hola... Te faltó como rellena de aceité
próximamente mas videos
Excelente explicación. Gracias.
En mi Peugeot 307, 2.0 (2003), los cambios "patean". Bueno, especialmente la 2a.
Nadie en Guanajuato ha podido diagnosticar qué le pasa. ¿Alguna pista para saber la causa y cómo repararla?
Automático, claro.
¿Nos pasa la liga del tutorial de fallas de esta transmisión?
necesitamos revisar tu auto, para poder diagnosticar la falla
regalanos tu telefono y agendamos
Le cambien el aceite ahora el tornillo k es el tapon de aceite me ya dando problema con lo cambio
Buenos dias. ¿Como me puedo comunicar con usted por correo electronico?
Tengo un problema de puesta a punto de la selectora
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Tendrás algún número de tel para hacerte una cita y cheques mi auto es un 307 y me sale qué hay una anomalía en la caja automática.
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Buenas tengo un problema con la transmisión del peugeot 206 enciendo el vehículo tengo todas las velocidades y tracción pasa unos segundos y va perdiendo todas las tracciones y se queda como en N en todas las velocidades indica ANOMALÍA EN LA TRANSMISIÓN ayuda porfavor que problema puede tener
Hay que bajar la caja para diagnosticar...puede ser muchas anomalias
Es necesario escanear para revisar los fallos, luego desarmar la caja y cambiar electroválvulas, si no se corrige hay que bajar la transmisión
si.....si.........si.....si.........si.......si...........si.............si..........si
Tengo. El problema que. Se daeslisa. De cambio en. Cambio 2 y 4
es necesario revisarla en taller para identificar si es falla electrónica o mecánica. si estas en cdmx contáctanos!
Transmisión más mala esa diablo me arrepiento mil veces de comprar es Peugeot 307 automático
Yo igual.
Graves defectos en esta generación, pero no fue la unica marca con fallas.
saludos
Yo e sufrido mucho igastado mucha plata i aún no salgo de ella ..pero no me la ganará .lla será la 3ves que la saco .SOS..
Que le pasaba a tu coche
Mi Peugeot 307 2.0 no me quiso andar más en reversa que pudo pasar
Quiza el sensor de la reversa, un engrane o incluso el TR.
Son muchas opciones, necesitaríamos revisarlo en taller
Mi peugeot no aplica r
Buenas tardes he comprado un Peugeot 307 automático 2.0 de 4 cil modelo 2007 el detalle es, cuando voy circulando derepente se escucha un golpe muy fuerte y se prende el testigo de triángulo con signo de admiración y pierde fuerza el motor aún que le acelere va muy lento, me paro, lo apago y lo enciendo otra vez y funciona normal después de 10 min o 15 vuelve a realizar el golpeado...ya le realice el cambio de aceite y filtro de aceite de la transmisión, que podrá ser..? Le agradezco su comentario...
Mi correo ravila7709@yahoo.com.mx
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Buenas tardes, yo tengo un peugeot 307 sw 2004, patea el cambio de 1 a 2 y se queda en 2, no baja ni cambia, y la palanca no me marca nada en manual, me podria dar un posible diagnóstico o algun consejo, pro que se llevo con un mecanico pero no pudo arreglar nad ay solo cobro 14000 pesos
Hola aque distansia queda el convertidor de la pared de la caja.
Consulta se me quedan las luses de rretroseso prendidas .que será..