Ganyan din motor KO boss..may compression,may kuryente at supply nang gasolina. Aandar Peru palyado. Binuksan KO cylinder head. Manipis na Pala valve niya. Peru Di mo ma hahalata Kasi walang singaw. Pang tanggal KO sobrang nipis nah..Kaya pinalitan KO..ayun na ok nah. Try mulang boss.
Focus kana sa head yung tatlo bro. Decomp. Remove if mag ok,Camshaft check if may groove or bulitas stock up, ,valve stem check if smooth ang play. Yan lang bro . Ok nayan . Ingat god bless.
Pwede rin nmn tangalin muna yung mga electrical parts n walang kinalamab sa ignition...ignition system lng paganahin....maliban nlng kung me substandard n wire n kasama sa ignition....mgkakaproblema sa supply ng kuryente ...
Dalawa lang pwede mangyari nyan boss idol Either may positive wire na nakadikit sa ground or negative Kaya grounded Or remove mo ang balancer sa camshaft or decompression Im sure titino nayan kasi nagawa muna lahat pero yan wala pa idol bossing
boss ung smash 115 ko boss.push at kick ok naman nag sstart.ok din minor nya.kaso palyado ang takbo nagpuputol putol pero pag binirit ok nmn.goods nmn ung ignation coil,statur,cdi at rectifier,pati mga hose nia ok din.maliban sa pulser.
Grounded Po Ang accessories, Isa Yan sa dahilan Ng palyayado at ituno mo Ng maayos,,, isang linggo palang ginawa ko at inayos ko ang smash 115 ..yon Po Ang dahilan
Next is tanggalin decompression release if mag ok. Minsan stock up bulitas sa camshaft or balancer kaya palyado. Pinakahuli valve stem malagkit or marami carbon nag stock up din. 💯 percent cylinder head problem yan bro. Ingat God bless .
Nangyare na sakon yan boss , lahat Gina ko na same sayo pero na pa andar ko nung tinanggal ko Yung harness at winiretak ko lahat Kase possible na may dumikit na wire sa chasis Lalo na sa may manubela tas try mo tanggalin Yung busina. Ngayon maayos na andar ng smash 115 na gamit ko.
Bro subukan mo palitan Ang regulator na original parts at ignition coil. Naka incounter na ako Ng ganyan bro, nakalimutan kolang matagal na Kasi. Subukan molang bro baka uubra.
Bro pa suggest naman ako kung anu magandang impact wrench. kac bro hindi ko makalas yung knot doon sa gitna ng Clutch hub ng Bajaj 100.. sana bro mapanson mo salamat 🥰
baka po umikot yung gear sa crankshaft tsaka pag gnyan nka encounter nko nyan kya lng hnd smash sa rusi ako nka encounter nyan khit hnd na kinikick my kuryente pulser ang nging cra nya
Bro subukan mo yong cdi palitan. Kasi naka incounter nah ako ng motor. Pag susi ko palang may lumalabas nah ng kuryente sa ignation coil. Cdi ang may deperensya pag susi mo palang nag trigger nah ug cdi sa ilalim. Sana maka tulong bro..
Check mo boss ang fuel cock, malamang sira na diaphragm ng fuel cock baka may butas kaya yung vacuum hose na naka kabit sa manifold malamang may dumadaloy na rin na gas kaya mahirap yan paandarin kasi malaks ang vacuum kapag nka sara ang throttle ngayon kapag may gas na rin sa hose na yun magiging overfeed na , mapapaandar mo lang kapag naka ¼ to ½ throttle , kaya kapag ganun malamang fuel cock lang po yan
Good day boss , may itatanong lang ako, ano ba magandang ipalit na carb sa New suzuki smash 110? Sana ay masagot nyo po boss, balak ko kasi bumili ng reserba, kasi nag stock up yung air screw ng motor ko.. Salamat, sana masagot
Meron ako mga na experience na carb ayaw ng baka open dahil nahirapan sa sobrang daming hangin na pumapasok katulad sa carb, ng mio sporty. Try lang po ang sign kasi di halos mapiga pugak agad.
Idol ganyan din sa akin motor ang problema Kaso nasa bohol po ako pwde paturo nalang ako Sayo idol god bless po sana mapansin mo idol kahit matagal na itong vedio mo.
Idol naka experience ako ng ganyan halos lahat ginawa ko na umaandar pag kinambyo ko namamatay yun pala yung primary wire nya mula stator nabalatan at malapit na naputol at dumikit sa body kaya ginawa ko pinutol ko at dinugtong ko ayon na ok na
ganyan din motor ko sir ,,, umaandar sya pero putol putol maayos naman kuryente tapos bagong stator bago din sparg plug at quaco, putol putol larin sir ano problema nun wave Solar po 125 salamat sana maoansin
BOSS gud pm sau. pareho tau lahat ko na din napalitan stator coil, spark plug ignition coil cdi carb regulator pati air filter. ganun parin. humahagok. meron akong naging solusyun yung labasan ng hangin ng airfilter nilagyan ko ng plastik kumbaga kinulob ko sya nag ok yung andar nya. kaya lang gusto ko sana na kahit anong air filter lagay ko gagana sya like mushroom pinalitan ko din pala valve pati block nya halos puro na bago head nya..
Idol ask kulang po umaandar namn motor ko piro pag sinisilitoran mo nawawala yung soplay pa punta sa sparflug piro pag naka andar lang may korenty naman pa punta sparflug..piro pag piniga sya idol na wawala korenty nya or na puputol kaya parang na sisinok or parang na humahagok pag sinisilitoran..sya nag palit na ako ng jet idol kasi bagu carb ko 28mm flat side idol piro pag tingen namin nawawala pala korenty pag nag sisilitor ka..hanggang ngayon dipa na ayos idol ano kaya sira idol pa help namn idol suzuki shugon 125 po motor ko idol
upo bro nkita q sa blog ni katropa allen may maliit na resistor ba tawag nun na nponde tas pinalitan un lng 5pesos lng gasto sa may ari..sa bandang headlight po un..
4pin CDI lifan idol try mo , ung R150 ko ganyan din halos lahat napalitan ko carb coil stator .. wala paran parang nag lilimit umaandar pero limit parin di nasigaw .. pero nung sinubukan ko 4pin cdi lakas na ..
Bro pwede magtanong? Manipis kasi kuryente nung aking Xrm 110 pero naka fullwave ang stator.. tas pinalitan ko ng apido ignition coil yung stock, manipis parin kuryente, posible kaya na cdi ang dahilan kaya manipis kuryente? Wala ding menor eh dahil manipis nga kuryente.
Boss.. Meron ako dito rouser 135. Bago block Bago cdi, regulator, carburator Pero kapag tumatakbo na sya boss kpag nasa 6k rpm na. Pumapalya na sya.. Ano kaya boss problem nun? Sana masagot poh.. Salamat boss
top mo muna flywheel bro din sa camshaft top mo rin bago ka mag advance ng isang ngipin ganun parin paano ka mag top flywheel camshaft valve taz advance mo ung timing gear ng isang ngipin kung ayaw parin late mo isang ngipin ang timinggear ginawa ko sa barako at bajaj RE bsta try mo yan walang masisira niyan pag nag advance or late ng isang ngipin yan hindi yan sasayad ang valve sa piston bsta gawin mo lang hehehe! paki update nlng nyan bro
Si katropa Allen pag ganyan ang problema napanuod ko sa kanyang tuturial sa yt channel niya mayroon siyang ginawa, yung linya ng pulser at ground pinagswap niya ewan ko lang kung diyan ay uubra
bro naka incounter ako kasing katulad niyan na sakit ng motor baja ct 125 yun hinugasan ko lang ng gasolina ang flywheel at pulser yun completo lahat gas kuryente compression ayaw aandar pag hugas ko ng gas umandar agad sa BARAKO din bro naka incounter ako ng palyado try ko palitan cdi nirerebor kopa ignition stator regulator switch pero wala parin palyado tlga ini advance ko lang ng isang ngipin ang timing gear bro nawala ang palyado try mo advance isang ngipin timing gear niyan bro nasa camshaft sira niyan hindi na nagka timing kailangan eh advance isang ngipin pati sa bajajRE ganyan din pag palyado kahit ano gawin wala pa rin pero pag paatras ng isang ngipin sa timing gear sa bajajre bro nawala din ang palado try mo advance isang ngipin or late isang ngipin sa timing gear!
Naka try na ako nyan Sir ...pero sa fourwheels lang yun ,lahat okey ..ang last option nang mekaniko kasi OJT pa ako nuon..pina reface niya sa machine shop ang abg lagayan nang cylinder head gasket nang cylinder head at ang valve seat saka ulit grinind ang balbula nang grinding compound kasi suspect niya duon talaga mai singaw..halos nangungulobot nanga ang nuo nang mekaniko ko nuon dahil ang hirap hanapin ang sakit pero yan ang kanyang last option .at yung nga na ok na siya..
Ganyan din motor KO boss..may compression,may kuryente at supply nang gasolina. Aandar Peru palyado. Binuksan KO cylinder head. Manipis na Pala valve niya. Peru Di mo ma hahalata Kasi walang singaw. Pang tanggal KO sobrang nipis nah..Kaya pinalitan KO..ayun na ok nah. Try mulang boss.
Focus kana sa head yung tatlo bro. Decomp. Remove if mag ok,Camshaft check if may groove or bulitas stock up, ,valve stem check if smooth ang play. Yan lang bro . Ok nayan . Ingat god bless.
Pwede rin nmn tangalin muna yung mga electrical parts n walang kinalamab sa ignition...ignition system lng paganahin....maliban nlng kung me substandard n wire n kasama sa ignition....mgkakaproblema sa supply ng kuryente ...
Boss me idea kaba sa smash malakas ang kuryente pero saglit lang umaandar at pumapalya kapag nirev?
camshaft profile boss, check mo rin valve springs nya....malakas kutob ko jan ung profiling ng camshaft...😊
Part 2 brow magandang content yan
Graunded yan padi ugwa na ako na try kyan
Dalawa lang pwede mangyari nyan boss idol
Either may positive wire na nakadikit sa ground or negative
Kaya grounded
Or remove mo ang balancer sa camshaft or decompression
Im sure titino nayan kasi nagawa muna lahat pero yan wala pa idol bossing
boss ung smash 115 ko boss.push at kick ok naman nag sstart.ok din minor nya.kaso palyado ang takbo nagpuputol putol pero pag binirit ok nmn.goods nmn ung ignation coil,statur,cdi at rectifier,pati mga hose nia ok din.maliban sa pulser.
Hallow broy part two ba eto kng amo talga ang naging problema
mgandng araw dn po bro
Grounded Po Ang accessories, Isa Yan sa dahilan Ng palyayado at ituno mo Ng maayos,,, isang linggo palang ginawa ko at inayos ko ang smash 115 ..yon Po Ang dahilan
kabro magandang gabi sayo.,bro pwede bang turoan mo ako kung paano magbasa ng mga simbol ng multi tester
Next is tanggalin decompression release if mag ok. Minsan stock up bulitas sa camshaft or balancer kaya palyado. Pinakahuli valve stem malagkit or marami carbon nag stock up din. 💯 percent cylinder head problem yan bro. Ingat God bless .
Nangyare na sakon yan boss , lahat Gina ko na same sayo pero na pa andar ko nung tinanggal ko Yung harness at winiretak ko lahat Kase possible na may dumikit na wire sa chasis Lalo na sa may manubela tas try mo tanggalin Yung busina. Ngayon maayos na andar ng smash 115 na gamit ko.
Part2 paps yan ang kailangan ko🤣
Matagal na part 2 nyan bri
@@RRJTVRandomTutorialwala po yung part 2
Apat kasi yan para umaandar ang motor 4stroke yan boss .. gasoline.compression.current.timing..
Or try din tanggalin ang decompression release , boss kasi complete naman lahat eh
Bro subukan mo palitan Ang regulator na original parts at ignition coil. Naka incounter na ako Ng ganyan bro, nakalimutan kolang matagal na Kasi. Subukan molang bro baka uubra.
Da best ka talaga bro. May nakita ako na video mo naka nakauot ka sa wilcon t.shrt bro. Galing kaba din sa wilcon dati?
Oo bro welcon ako dati bro nagtrabho
Wilcon din ako dati bro forklift operator. Building maintenance ka don bro?
@@motohinay7491 oo bro..
Maintenance nga ako don
Yung pinalitan ko lang camshaft at saktong clearance 8 at 10
Bro pa suggest naman ako kung anu magandang impact wrench.
kac bro hindi ko makalas yung knot doon sa gitna ng Clutch hub ng Bajaj 100.. sana bro mapanson mo salamat 🥰
Gamit ko bro ay tio moon
Ano problema sa motor ko bago ang rectifier malakas padin voltage Nia napundi LAHAT ng ilaw
Part 2 bro. Smash user na ko eh
Sir may video kapo ba na tutorial kung paano gawing fast charge ang rusi dl150?
Bro sabi mo napalitan na lahat hindi pa bro yong mekaniko nalang ang hindi😅😁😁😁
sir pwede pa tutorial pano hanapin ang grounded na wire ng motor salamat and godbles💯
Sa harness any problema dyan kuya...may open ang balat ng wire galing cdi papuntang input ng ignition coil....or palitan mo na lang ang buong harness.
Ka may part 2 ba ang smash na naghome servise mo .kasi hindi ko nakita e
baka po umikot yung gear sa crankshaft tsaka pag gnyan nka encounter nko nyan kya lng hnd smash sa rusi ako nka encounter nyan khit hnd na kinikick my kuryente pulser ang nging cra nya
Bro subukan mo yong cdi palitan. Kasi naka incounter nah ako ng motor. Pag susi ko palang may lumalabas nah ng kuryente sa ignation coil. Cdi ang may deperensya pag susi mo palang nag trigger nah ug cdi sa ilalim. Sana maka tulong bro..
parehas tayo bro,kahit sa akin hanggang ngayon d ko pa napa andar motor,bago n din lahat tulad ng mga pinalitan mo ayaw umandar,racal gy6
Check mo boss ang fuel cock, malamang sira na diaphragm ng fuel cock baka may butas kaya yung vacuum hose na naka kabit sa manifold malamang may dumadaloy na rin na gas kaya mahirap yan paandarin kasi malaks ang vacuum kapag nka sara ang throttle ngayon kapag may gas na rin sa hose na yun magiging overfeed na , mapapaandar mo lang kapag naka ¼ to ½ throttle , kaya kapag ganun malamang fuel cock lang po yan
May update video npo ba anung dhilan sir?
Timing ng kuryente ang problema dyan bro. Kasi ok na gasolina at compression.
Good day boss , may itatanong lang ako, ano ba magandang ipalit na carb sa New suzuki smash 110?
Sana ay masagot nyo po boss, balak ko kasi bumili ng reserba, kasi nag stock up yung air screw ng motor ko..
Salamat, sana masagot
Bro tanggalin mo po yung balancer ng cams. Hehe ganyan ginawa ko sakin. Nahilo din ako. Pa shout out na din
idol try mo pagbaliktarin un dalawang wire nia para tumino ang andar. replacement cdi q pero binaliktad q lang un dalawang wire nia. tapos ayun ok na
Ano binaliktad mo? Positive at negative, ng cdi?
Hello Po , Ano po kaya compatible Engine Valve Para sa Rusi 110?
Meron ako mga na experience na carb ayaw ng baka open dahil nahirapan sa sobrang daming hangin na pumapasok katulad sa carb, ng mio sporty. Try lang po ang sign kasi di halos mapiga pugak agad.
Bro sana masagot,may part 2 kaba nyan,ganyan din kasi motor ko,pinagtyatyagaan ko nalang
Sir...saAn poh naka pwesto ung Shop nyo?
Sir pa update ng video pag nagawa na hahahah . Salamt godbless
siry try mo palit cdi na 4pin nanyari napo sa smash ko yan pag sinusi my kuryente nalabas
Saakin gnyan din palyado pero sa bolt LNG pala ng ignition coil maluwag
Maselan pala yang smash n yan..sa tingin compatible ng mga pyesa yan
Palitan m ng bagung baterya bro..gaganda na andar nyan.
Umaandan naman pala piro pag kinambyo mo ayaw tumakbk maski naka primera di buksan mo ang makina baka nasa gear ng kambyo ang problema
Hindi po ba diaphragm type ang carb nyang smash n yan
Hndi po mga unang model
ganyan din Sakin broh ginawako binintah ko nlang sa Buti bakal
Singaw po ata sa intake valve yan sir.
Idol ganyan din sa akin motor ang problema Kaso nasa bohol po ako pwde paturo nalang ako Sayo idol god bless po sana mapansin mo idol kahit matagal na itong vedio mo.
honda po ba yan.. kung honda yan ung immobilizer nya yung may maliit spring ung nasa loob ng may turnilyo sa ibabaw ng head
Idol naka experience ako ng ganyan halos lahat ginawa ko na umaandar pag kinambyo ko namamatay yun pala yung primary wire nya mula stator nabalatan at malapit na naputol at dumikit sa body kaya ginawa ko pinutol ko at dinugtong ko ayon na ok na
Sain tabi noy shop sa bikol
ganyan din motor ko sir ,,, umaandar sya pero putol putol maayos naman kuryente tapos bagong stator bago din sparg plug at quaco, putol putol larin sir ano problema nun wave Solar po 125 salamat sana maoansin
Boss Anu pamagat ng part 2 nito palyado dn po ksi smash ko pro may kuryente
BOSS gud pm sau. pareho tau lahat ko na din napalitan stator coil, spark plug ignition coil cdi carb regulator pati air filter. ganun parin. humahagok. meron akong naging solusyun yung labasan ng hangin ng airfilter nilagyan ko ng plastik kumbaga kinulob ko sya nag ok yung andar nya. kaya lang gusto ko sana na kahit anong air filter lagay ko gagana sya like mushroom
pinalitan ko din pala valve pati block nya halos puro na bago head nya..
Idol ask kulang po umaandar namn motor ko piro pag sinisilitoran mo nawawala yung soplay pa punta sa sparflug piro pag naka andar lang may korenty naman pa punta sparflug..piro pag piniga sya idol na wawala korenty nya or na puputol kaya parang na sisinok or parang na humahagok pag sinisilitoran..sya nag palit na ako ng jet idol kasi bagu carb ko 28mm flat side idol piro pag tingen namin nawawala pala korenty pag nag sisilitor ka..hanggang ngayon dipa na ayos idol ano kaya sira idol pa help namn idol suzuki shugon 125 po motor ko idol
Pagsamahin mo ung wire ng pulser. At negative ng pulser sir
Baliktarin siguro. Huwag pagsamahin
Kaya mo yan bro..baka may nakalimutan ka lang..part 2 mo bro..
upo bro nkita q sa blog ni katropa allen may maliit na resistor ba tawag nun na nponde tas pinalitan un lng 5pesos lng gasto sa may ari..sa bandang headlight po un..
Walang resistor po kasi ang smash bro..
Ang meron nyan mga gd110
@@RRJTVRandomTutorial motor na boxer pla un bro✌️✌️🙏
4pin CDI lifan idol try mo , ung R150 ko ganyan din halos lahat napalitan ko carb coil stator .. wala paran parang nag lilimit umaandar pero limit parin di nasigaw .. pero nung sinubukan ko 4pin cdi lakas na ..
Ganun ba
Sinubukan kuna rin bro ng lifan parehas lang naandar peru palyado
@@RRJTVRandomTutorial mahirap pag ganyan bro idol , halos lahat napalitan na wala parin .. pero mahahanap moyan idol tiwala kame sau
Idol ganyan din ung napanood Kong video Kay mamay jasper,may tinanggal lng sayang balancer sa head
Nag palit kna bro. Ng gas malay mo meron kc ganon eh ayw umandar nong nagpalit ng gas umandar😊
Oo bro bago din ang gas
Gamit ka timing light.. tingnan mo kung tama yung firing order
Bro baka yung susian ang may problema nakakapagpalya din yun...o kaya naman ay nag iba ang timing
Norekta kuna nga bro hehehe
Engine problem yan bro ,tanggalin mo camshaft check if damage or may hukay. If d pa rin...next
Ganyan din sakin ngaun bro, pa bulong nmn anu dpat gawin
Kumusta yong inayos nyo idol,anong sira?may ganyang kaso rin yong inayos ko,hindi parin matino ang andar..
nasan na yung part 2 video?? naayos ba yang smash? bka kasi ma encounter ko yan sa smash ko para may idea ako
Same 😢raider j umaandar ayaw lang mag minor
Pulser siguro yan.. magpalit ka boss ng pulser yung 2 wires yung sa lifan..
Ginawa kuna rin bro
Pag baliktarin mo bro yung 2 wire ng pulser.. baka sakali
Bro pwede magtanong? Manipis kasi kuryente nung aking Xrm 110 pero naka fullwave ang stator.. tas pinalitan ko ng apido ignition coil yung stock, manipis parin kuryente, posible kaya na cdi ang dahilan kaya manipis kuryente? Wala ding menor eh dahil manipis nga kuryente.
Boss.. Meron ako dito rouser 135.
Bago block
Bago cdi, regulator, carburator
Pero kapag tumatakbo na sya boss kpag nasa 6k rpm na. Pumapalya na sya..
Ano kaya boss problem nun?
Sana masagot poh.. Salamat boss
Bro check mo ang sparkplug..
Or coil
Cge bro salamat ng madami. 😉😉 Check ko mamaya..
top mo muna flywheel bro din sa camshaft top mo rin bago ka mag advance ng isang ngipin ganun parin paano ka mag top flywheel camshaft valve taz advance mo ung timing gear ng isang ngipin kung ayaw parin late mo isang ngipin ang timinggear ginawa ko sa barako at bajaj RE bsta try mo yan walang masisira niyan pag nag advance or late ng isang ngipin yan hindi yan sasayad ang valve sa piston bsta gawin mo lang hehehe! paki update nlng nyan bro
Yung fuel cock po....baka po nmn kulang n sa supply ng gasolina ...pag nasira kasi din yun problema sa amount ng fuel n isusuplay sa carb
Bat naputol idol ? Di natapos ,,,
Supply ng 12volts sa cdi..hehe
idol nkaincounter npo aq sa gnyan..motor q dati ganyn issue
Baka grounded siya bro.
Mukhang hindi bro
ganyan den saakin bro anokaya sera nka fullwave den to
tingin ko cdi o regulator. baka factory defect ang bagong parts.
Yun ang hndi ko alam bro wala kasi akong tester n dala
May part 2 bato? Same din sa smash na ginagawa ki napalitan na lahat ayaw parin tumino palyado parin
Try mo boss lagyan ng air cleaner ang carb.
idol bakit wala po yung part 2?
Si katropa Allen pag ganyan ang problema napanuod ko sa kanyang tuturial sa yt channel niya mayroon siyang ginawa, yung linya ng pulser at ground pinagswap niya ewan ko lang kung diyan ay uubra
Tapusin mo po video bro ginawa kuna po..jejejej
Wa efect talaga..loob n makina nalang bro ang hndi ko nagagalaw
boss ganyan din ang problema ng motor ko smash 115 ano ba ang problema sir sana maagang reply mo sir
Boss sa an na part2 Ng smash
Smash 115/110 po yan! Dati na mahira ayosin.
Kunya ng magneto cguro😂 bro 😅
Meron din bro nacheck na
Baka poor ang groundings bro ng ignition coil
Nilagyabmn kuna po bro
Maayos pa ba itong motor nato?
battery issue same nong sakin.
bro naka incounter ako kasing katulad niyan na sakit ng motor baja ct 125 yun hinugasan ko lang ng gasolina ang flywheel at pulser yun completo lahat gas kuryente compression ayaw aandar pag hugas ko ng gas umandar agad sa BARAKO din bro naka incounter ako ng palyado try ko palitan cdi nirerebor kopa ignition stator regulator switch pero wala parin palyado tlga ini advance ko lang ng isang ngipin ang timing gear bro nawala ang palyado try mo advance isang ngipin timing gear niyan bro nasa camshaft sira niyan hindi na nagka timing kailangan eh advance isang ngipin pati sa bajajRE ganyan din pag palyado kahit ano gawin wala pa rin pero pag paatras ng isang ngipin sa timing gear sa bajajre bro nawala din ang palado try mo advance isang ngipin or late isang ngipin sa timing gear!
Bro ginawa kuna po kasi dyan advance at delay
Marami na rin akong inayos na ganyan , di sa pag mamayabang ka bro. Ha?
Bka yun tumatalon na kuryente narinig mo a video kaya ayaw umandar..
Baka nga nro
Orig po ba yung charger boss ... Try mo salpakan ng orig boss .. palyado kasi yung replacement na regulator nang smash madalas
Dalhin mo Yan Kay Ka tropa Allen Wala pang Isang Oras solve Ang problema Ng may Ari 😊
Baka grounded...
Naka try na ako nyan Sir ...pero sa fourwheels lang yun ,lahat okey ..ang last option nang mekaniko kasi OJT pa ako nuon..pina reface niya sa machine shop ang abg lagayan nang cylinder head gasket nang cylinder head at ang valve seat saka ulit grinind ang balbula nang grinding compound kasi suspect niya duon talaga mai singaw..halos nangungulobot nanga ang nuo nang mekaniko ko nuon dahil ang hirap hanapin ang sakit pero yan ang kanyang last option .at yung nga na ok na siya..
Hahahha mapapanot na nga ako bro
Boss naayos mo ba ganyan na ganyan din Kasi skin hangang Ngayon Hindi ko Makita Ang problema Dami Kona nabili na pyesa pero palyado parin
@@RRJTVRandomTutorialpabulong nman boss kung paano mo napatino
Balik mo bro c stock na pyisa Kang carb.minsan pag napalitan ang mga pyisa sa laog Kang carb na palya talaga yan.arog kyan c smash ko.
Eu na ngani ginibo ko bro..
Pinaralitan n ninda binalik ko sa stock
Si katropa allen ang makakasagot ng tanong mo diyan. 😊
Kaya nga bro