Подготовка Жёлтого к сезону 2023. Часть первая.
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2023
- В этом ролике занимаюсь восстановлением отверстий сочленения, а именно вертикального и горизонтального шарнира.
В ролике используется музыкальная композиция: Dance_of_the_Mammoths Авто/Мото
Уже и не упомню когда делали художественные фильмы про рабочих и крестьян ,как будто и нет таких людей. Все сериалы про полицейских и главные у них бабы. А они вот они люди то рабочие Сергей да Василий! Да многие еще. Всем Мира!
Так при капитализме простые люди это расходный материал.
С таким знаниями, Сергей Вам минимум нужно быть главным инженером 👍👍👍👍
Если не ошибаюсь Сергей говорил что у него высшие образование в наличии так что не факт что он им и работает. Только не тупо в кабинете наряды пишет, а "играющий инжинер" работает и головой и руками.
Сергей! Ты и жёлтый- одно единое. Жёлтый без тебя умрёт. Не бросай его, как родной уже нам, смотрим всей семьёй! Удачи и успехов вам!!!
Мужики давайте лайки сергею накидаем за его работу!!!!
Николаевич с твоими навыками и знанием- министром сельского хозяйсва надо поставить 👍👍👍
9
а ФСБшника куда тогда? В поле чтоли работать? ))
Труженикам села, привет !
Город без вас никуда !
Респект вам Мужики.
Не знаю почему,но смотрю как заворожённый....Такое с детства родное слово" проловка"...Я с деревни,и так хочу обратно,да только нет больше моей деревушки,не нужна стала капиталистам.Спасибо большое за ваши видео Сергей Николаевич.
А других деревень мало? Можно и в другую, если так уж сильно хочется.
@@user-dn9yh6xx6t У каждой деревни свой характер!!!
@@Alexei_Begu_nov_ski А он. еще и меняется со временем... Бывает так, что приезжая в деревню через много лет уже и не узнаешь ее...
Сергей респект Вам за такое отношение к технике и работе
Здорова дядь Серёж,по твоим видео учусь работать на к-700,раньше был просто наездником,а теперь сам ремонтом занимаюсь,спасибо тебе!
Подкуем коника новыми подковами и в поле! Сергей Николаевич как всегда на высоком уровне!!!!!
Здравствуйте Сергей, ты делаешь всё грамотно и решительно а так спасибо за выпуска видео и ждём следущий серии👍
Здорова Серый ✊✊✊Как всегда,точность вежливость королей 👌👌👌Удачи и здоровья 🤝🤝🤝
Спасибо Сергей, всегда интересные и познавательные видео!
Здоровья вам крепкого мужики!
Ну вот не могу не написать что бы скоментировать и одобрить сеё бытия человеческого труда и бытия людского . Ай да молодца!
Здарова Николаич! Бог в помощь!
Серёга молодец 🔥👍🔥👍 дай бог тебе здоровья)
Да дядька трудна работать трактористом мой отец работал на кировице лет 18 патом бригадиром стал 4 кировеци были совхозе а сейчас нету нечего аш жалко совхоз.привет из Калмыкии..
Школы то хоть остались?
Как всегда! 👍🤝
Левша 21го века. Молодец Серег.
Сергей привет!!!! Так держать!!!!
Золотые руки
Сергей ты как всегда на высоте! Моё мнение жолтенького пора покрасить освежить, а то выгорел, потускнел! Удачи, хороших урожаев без ремонтов мирного неба, и крепкого здоровья тебе и всей семье!!! 🎉🎉🎉
Привет Сергей с праздником 1 мая тебя удачки тебе на саеденениях выработки это постоянный галовняк
Привет Сергей
Как всегда всё по феншую 👍
приятно слушать и смотреть технически грамотного специалиста и ни одного похабного слова))))
Очень познавательные подробности о внутреннем устройстве этой "вечной" техники... Благодарность Вам за такой контент!
Зима кончилась а мы снег не разу не толкали желтым
Так его нынче и небыло.
@@anton_mareev он был в других местах
Привет лайкост интересно🤔💭 посмотрел. Класс.
Привет , Серега ! Когда руки " золотые" ....все ладится , спасибо за видос!
На душе тепло даже, когда Сергей желтого ремонтирует)))
Спасибо Советскому Союзу) за к 700 и кран - балку) Сейчас такое никто не построит.
здорова мужик соскучились уже
Труженикам села респект!!!
Молодец Сергей Николаевич 👍
Серега ты капитальный красавчик уважуха тебе все рассказываешь что и как понятно.
Сергей, долгие, лета тебе
По больше бы таких как Вы -ответственных.......эх освежить бы краску жёлтенького😃😃
очень приятно слушать тебя Серег!
Сергей ты, настоящии. Профи, удачи тебе
В жизни такого не видел сварка такая...🎉🎉🎉🎉
Приветствую Вас Сергей, огромное уважение Вам и Вашим коллегам, Здоровья Вам и всех успехов, спасибо за Ваш труд👍✊💪
Ура, Новое видео от Сергея.
Здарова 🤝 Николаич как всегда 👍 👍 👍 спосибо за контен .
Здаров Николаевич 🤝🤝🤝👍👍👍тебе в поддержку
давненько я к вам не заходил - вау, станок наплавной на канале появился - крутяк!
Серёга спасибо за видео.на одном дыхание.мололец👍
Всем здарова мужики, Сергей ждём новых роликов!
Молодец... 👍👍👍👍👍👍
Вот это да! Очень круто!😮
15 минут и уже почти тысяча просмотров!!!
Сергей привет Белгород на связи 🤟🤟🤝
Человек ты очень крут респект я тоже и станочник и механизатор ты на две головы выше
Работал на КАМАЗе давненько,и часто выходили из строя шкворня,хотя смазывал очень часто и литолом,и синей,и черной( что пожиже) смазкой из тубы...но приходилось менять шкворня и втулить чуть ни каждые два года.Потом вместо тавотниц припоял просто втулочки,и объединил верхнюю и нижнюю тройником, соединил их вместе и приделал бачок от главного тормозного цилиндра уазика.И пару раз в неделю заливал туда просто отработку, и она самотёком смазывала шкворня.Лет 10 ездил ,так и не появился люфт.Может и вам это поможет.Просто тип централизованной,но главное жидкой смазки втулок.Я уверен,что привара не будет .
Спасибо за информацию. Думаю там может не быть такой герметичности чтобы жидкость всё заполнила до верху, а туда 10-12 туб шприцов входит. И проворот не большой чтобы смазка распределилась снизу вверх. Пока синей литиевой мажу. Посмотрим.)
@@Sergey_Savelkin на шкворнях тоже не сильно то и происходит вращение...в основном всё по прямой.Главное ( как я разумею) жидкая смазка и проникнет лучше,да и абразив в виде пыли не копит,а вымывается.
@@Sergey_Savelkin а герметичность и не сильно важна,главное постоянный поток так сказать..( экологи простят наверное)))
Именно от "застоя" смазки,налипания пыли и происходят разрушения,а так залил то чего не жалко,течет всё самотёком.....и смазывается,и не копится грязь.
@@TURGENIY наверное так оно и есть. Но теперь, когда полон консистентной смазки, уже не получится без разбора замутить такую тему, не промоет смазку маслом, я так думаю☝
Сергей, очень интересно смотреть твои видео.Приходилось мне, когда то делать такой ремонт.
Супер Сергей 👍👍👍👍👍🥇
Сразу лайк!👍
Как всегда-четко и по делу😊
Крутое кино))
Отличная работа, мастер своего дела.
Серый молодчина, попробуй трубу смазывать молибденовой отдельно от всех точек смазки.думаю на большее время хватит.... удачи тебе!
Синей уже мажу, литиевой, посмотрим на сколько хватит
Класс, 👍👍👍
Удачи Вам парни!
Привет с Норильска 👋 👍
Меня когда впервые поставили следить за работой расточной машины я умудрился уснуть стоя, вращение резца убаюкало))
Молодец
Согласен с тобой полностью, если разобрал и выяснил причину это намного легче, чем когда не знаешь причину поломки Как у меня было с этим патрубком (масло из КПП в гидробак). Две недели вокруг трактора. 🤦
Привет Сергей, как всегда всё на высшем уровне, практически на коленке, о таком ремонте можно только мечтать, ни одна контора не заморачивается соосностью втулок, возможно поэтому и происходит выдавливание смазки из пятна контакта, так как нагрузка происходит не на всю площадь опоры.
Смазку в трубу, да и во все места кроме подшипников, нужно с молибденом. Такая подойдёт Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2
Нынче посевная рано у нас в Татарстане началась. Вчера уже отсеялись!)))
Серёх Привет!!!!!! Жёлтенький ох и зверюгой смотрится на этой резине)))) его бы ещё покрасить, освежить и крылья угловатые сделать, как по новой моде после капиталки делают, тогда вообще пэрсиком станет)))))))))))))
Здарова Николаевич 🤝смотрю👍🙄👍
Инструмент норм
Приветствую Вас Николаевич
Привет из Самары!
Приветствую! 35:50 На полу целая куча губок ( кастрюли мыть)😁👍.
Серый красавчик, мне интересно как айтишники, которых сейчас пруд пруди, будут такую работу выполнять. Нынче рабочие специальности не в почёте, а когда приезжают в мастерскую и плакать начинают, аж смех берёт.
Привет.По трубе все таки нужна какая то улучшенная смазка. Было время я экперементировали со смазками и вот не плохо работал состав. Литол с трансмисионным маслом тад 17. Химики конечно раскритикуют но это работало.
В этом узле литол не самый хороший вариант. Тут нужна смазка с противозадирными присадками (EP), с большой нагрузкой сваривания. Можно попробовать ШРУС-4, она с молибденом. Или GAZPROMNEFT GREASE LTS MOLY EP 2.
ошибаешся ,просто трактор шляпа
Вольво Думпер посмотри как шведы сделали , ходит десятилетиями. обычным литолом мажется.
Мануал есть на эту вольву? Интересно посмотреть, что в этот узел рекомендует производитель. Сомневаюсь сильно, что аналог литола.
Серёжка👍👍👍👍👍👍
Смотрел пару "мериканьских" работяг, кто ремонтом тяжелой техники занимается. Те же проблемы с порами при наварке. Решают предварительным прогревом горелкой, чтобы масло выкипело наружу, а там от огня выгорело. Так же и с трещинами, если вдруг доведется столкнуться - прогрев с закипанием и выжиганием помогает, после при сварке газов гораздо меньше.
С чугуном только не очень так можно, отбелить можно.
осталось в хозяйстве завести жидкий азот, чтобы втулки залетали на ура!
То что тосол выкидывает бывает из за некачественного тосола, закипает при температуре намного ниже чем положено, люди тоже мучились тоже как то, машина закипает и все не могли найти причину, а оказалось причина в не качественном тосоле. попробуйте заливать тосол другой фирмы заливать, по качественней.
👍👍👋
чтобы ломать голову,по поводу износа в разные стороны,растачивать нужно на расточном станке,с одного прохода.
Клапан Серега тоже меняй на стержне всяко разно выроботка имеется в направляющей болтаться будет
👍👍👍
👍👍🚜
👍👍👍👍
Возможно сваривание металла промежуточной опоры и втулок задней полурамы происходит от того что солилидол не создает смазывающей пленки. При испытании смазок есть такое понятье как температура сваривания. Грубо говоря три стальных шарика в смазке крутят с усилием по металлу и в определенный момент смазка перестает образовывать смазочную пленку и шарики привариваются. Чем качественней смазка тем выше температура сваривания. Обьясняю популярно, если кардан грузовика смазывать солидолом то надо мазать еженедельно стобы иголки не приварились к крестовине. А есть хорошие смазки для карданов которые работают 500 тыс км. Я как бы намекаю что если промежуточную опору мазать не солидолом а хорошой смазкой то задиров не будет.
Попадалась мне китайская головка с двигателя 4м40 от делики, там выпускном каналле направляющие просто отгорели под корешок на сколько из головки торчали))))
🤝👍👍👍👍👍👍👍
Серёга привет ✌️
👍👍👍🔥
👍
👍🤝
День добрый! Это видео пособие по правильной подготовке трактора к новому сезону. Надо показать молодым «наездникам», чтобы увидели как проверять люфты и как их устранять.
👍👍👍👍👍🙂
,👍👍👍🔥
Повезло Кирюше с Серегой