ΝΕΟ TURBO ΣΤΟ S3 ΚΑΙ ΜΑΘΑΜΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ | Check Engine Group | ProjectCar Ep.10
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2025
- Παραλάβαμε το νέο τούρπο του S3 και μάθαμε τα πάντα για τις τουρμπίνες!
Η Turbo Technology του κ. Βασίλη Κωτσόπουλου αποτελεί μία από τις κορυφαίες εταιρείες του χώρου, όντας ο ίδιος επίσημος εισαγωγέας, επισκευαστής και βελτιωτής των μεγαλύτερων brands τουρμπινών.
Αν ψάχνετε ένα συνεργείο για να επισκευάσετε την τουρμπίνα του αυτοκίνητου σας, η Turbo Technology αποτελεί η πρώτη επιλογή. Εκεί μπορεί να γίνει έλεγχος και ρύθμιση ακριβείας των μεταβλητών πτερυγίων σε όλες τις τουρμπίνες VTR, χρησιμοποιώντας το μηχάνημα Vane Flow Test Rig. Μάλιστα προσφέρεται και εγγύηση επισκευής για 1 χρόνο.
TURBO TECHNOLOGY (Κωτσόπουλος Βασίλειος Ν.)
Κερατσινίου 36, Αθήνα - Ακαδημία Πλάτωνος, 10441, ΑΤΤΙΚΗΣ
2105232192
SUBSCRIBE, LIKE & SHARE
Ακολουθήστε μας στα social της ομάδας
Facebook group: / 2195594800632458
Instagram: https: / checkenginegroup
TikTok: https: / checkenginegroupgr
Music Info: Groove Day - Soul-Prod Music.
Music Link: bit.ly/373YC76
#checkenginegroup #vlog #subscribetomychannel
Ο Βασίλης είναι ο βασιλιάς των τουρμπίνων και ο καλύτερος εργοδότη που υπάρχει στον πλανήτη Γη την καλησπέρα μου
μπραβο παιδια φοβερο βιντεο εκπαιδευτικου χαρακτηρα....συνεχιστε και με αλλους επαγγελματιες του χωρου ειναι εξαιρετικα ενδιαφερον αυτο που κανετε
Με υπομονή, γνωση, και πείρα ολα γινονται σωστά...👍👍👍
Μπράβο παιδιά, ακόμη ένα ενημερωτικό βίντεο. Καλή συνέχεια και περιμένουμε τον τυχερό!
Μπράβο παιδιά είστε ωραίοι! Ευχαριστούμε που μας μαθαίνεται πράγματα!
Άλλο ένα τρομερά εκπαιδευτικό βίντεο για κάτι που πολύς κόσμος είναι ημιμαθείς στον χώρο της βελτίωσης. Συνεχίστε την καλή δουλειά!
Ένα ωραίο βίντεο με εκπαιδευτικό χαρακτήρα και με σωστούς μάστορες!!
Πολυ ωραια συζήτηση και πολυ εύστοχες ερωτήσεις.
Μπράβο παιδιά, εξαιρετική δουλειά...
Α ρε παίδες τρομερό βίντεο μας ξυπνάτε αυτήν την αρρώστια που υπάρχει μέσα μας για την βελτίωση . Εγώ στα χρόνια που ασχολήθηκα με την βελτίωση δεν θυμάμαι να υπήρχε υβρίδιο . Μιλάω για 2007 τότε που είχα το πουντακι . Λέγαμε θα βάλουμε 25αρα 28 άρα garret κ τις περνάμε έτσι όπως ήταν κ τις βάζαμε . Για αυτό για να πατήσω έπρεπε να έχω 4800 στροφές 😂
Πάμε δυνατά ομαδάρα!!! Αναμένουμε το επόμενο!!! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
καντε κατι με τον ηχο.μας βγηκαν τα αυτια για να ακουμε, λετε ενδιαφεροντα πραματα και δεν ακουμε
Πολύ ωραίο βίντεο μπράβο παιδιά!!!
Afti itan apo tis kaliteres sizitisis ever. 😊😊
ΜΠΡΑΒΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΤΕΛΕΙΑ ✅
Ο καλύτερος και πιο τίμιος τουρμπινάς.
Βασίλης Κωτσοπουλος
Turbo technology. -
Όπα κάτσε από turbo με in ternal την κάνατε external
ειμαι επαγγελματιας οδηγος ταξι και ψαχνοντας σε ολους τους τουρμπιναδες για επισκευη του τουρμπο μου ελεγαν δεν επισκευαζονται οι συγκεκριμενες τουρμπινες, ο μονος που μου την επισκευασαι ηταν ο Βασιλης, επισης τα ιδια λεγανε και ολοι οι μηχανικοι και προτεινανε κατι λυσεις μεταχειρισμενης τουρμπινας που οπως λεγανε την βαζεις πανω και αμα κατσει να ναι καλη εκατσε... καλα δε συζηταμε για κοστος καινουργιας που αγορα μονο ηταν πανω 1200Ε συν περαστικα...
Πολύ ωραίο βίντεο με αρκετές πληροφορίες. Θα πέσει ΚΛΆΜΑ στην κλήρωση.
Οι xtp rs 500,550,600 αξίζουν για bolt on λύση στα Vag οι οποίες δεν αναφέρθηκαν
Δεν έχουν σχέση με τα Κ04 υβρίδια που φτιάχνουν στην Ελλάδα ούτε ακόμα της tte. Σε αποδοση βγάζουν μέχρι και 600+ αλογα μοτέρ και σε νορμαλ τιμη
Καλησπέρα φίλε! Αναφερθήκαμε σε κινεζικές μπολτ ον τουρμπίνες στις οποίες περιλαμβάνεται και η xtp. Η xtp είναι εταιρεία και όχι τύπος τουρμπίνας.
από της καλύτερες εκπομπές με πολλές turbo πληροφορίες
Τη γνώμη σας για IHI TURBO VF34?
Πάνε τα καλά χρόνια που ειμασταν και είμαστε 230 άλογα με 250 που βάζαμε φωτιά της νύχτες εποχές 2009 και λιγω πιο πάνω εποχές κόντρας sunday battles στην κρυφή. Πιστεύω ήταν τα καλητερα χρόνια Θήβας dragster. Κρίμα που όλα ξαφνικά σταμάτησαν. Τώρα με 500 άλογα πας στο super market. Τώρα όλοι στις κόντρες έχουν 600 άλογα +++.Όσα λεφτά και να δώσεις θα είσαι το ίδιο με όλους τραγικό δεν υπάρχει αποτέλεσμα. Τι θέλω να πω ευχαριστηθείτε τα αυτοκίνητα σας με 500 200 και 300 άλογα γιατί αυτό έχει μείνει το κάνουμε μόνο για εμάς. Τώρα για 800 άλογα και 1000 μόνο dragster και χρόνους πια dragster και σε τι εποχές δύσκολες καλή συνέχεια και πάλι πολλά μπράβο στο κανάλι γειά σου πατερ💪💪💪
Καλησπέρα, ποια είναι η τιμη για ένα υβρίδιο ακριβώς ίδιο με αυτό που θα κάνετε στο s3?
Καλύτερα να μιλήσεις με τον ίδιο να σου πει ακριβώς!
2105232192
Εχω μεινει πισω 😂οταν καποτε φοραγα μια 2860😅
Φοβερό βίντεο μπράβο μια ερώτηση στα TSI 1.4tsi με πρόγραμμα αν βγάλεις την τουρμπίνα για επισκευή μπορούμε νακρατήσουμε τιν ίδια πίεση με το ρακορ τις Westgate τι κανουμε. Βάζουμε κάποιο σημάδι.
Αν δεν έχεις πειράξει την Westgate ο τεχνικός θα την βαλει στην θέση που είναι από το κατασκευαστή...
@@themismakridakis4069😂😂😂 Αυτό εγεινε οταν έκανα μια επισκευη στην τουρμπινα φόρουσα πρόγραμμα revo το έχω από το 2009. Αλλά ξεβιδώθηκε το ρακόρ τις Westgate το πήγα στη revo στον κουκουμελιδη και το ξαναφέρανε εκεί που ήταν ρυθμισμένη η πίεση του αυτοκινήτου με πρόγραμμα. Απλά το είπα αυτό γιατί ο τεχνικός μπορεί να βάλει σημάδι και να μη χρειαστεί όλη αυτή η διαδικασία.
@@themismakridakis4069Αν έχει πειραχτή αυτό λέω και κάνεις μία επισκευή στην τουρμπίνα θέλει πάλι το ρακόρ ρύθμιση αυτό είπαν μπορεί να το κάνει ο τουρμπινάς δηλαδή να αφήσει το ρακόρ όπως είναι όπως το είχαμε βάλει στο πρόγραμμα
καποτε αν ειχες ενα FORD ESCORD RS με 140 αλογα ησουν ο καλητερος
Πέρα από πολύ καλός μάστορας ο Βασίλης είναι και καλός άνθρωπος!!!
Θα ήθελα κάποια γνώμη για k03s με 064 φτερά εμπρός πίσω σε 20vt πόσα άλογα φτάνει και με τι πίεση οβερ-σταθερό
Στο 0,7 μηχανική έχει 210 περιπου και στο 1,35 σχεδόν 280 . Με boost controller η πίεση παραμένει σταθερή ακόμα και κοντά στις 6.5Κ και πέφτει σιιγά σιγά μετά. Το καλό είναι ότι σπουλαρει αμέσως αλλα δεν έχει την δύναμη της κ04-064
Με πίεση 1.6 over και 1.25ct στις 7200σαλ πόσα άλογα μπορεί να είναι?
@@ΘοδωρηςΜητσιος 275 με 41 κιλα ροπη. εχω κ03ς 064 μπρος πισω και την εφτιαξε αυτος ο ανθρωπος, ειναι πανω σε α4 quattro
Τι πίεση την δουλεύεις?
Βιντεαρα
😜
gtx2867 gen2 vs g25 550 . αμα δειτε τους χαρτες η gtx μπαινει πιο γρηγορα στη μεγιστη περιοχη σε πιο λιγη πιεση και μεχρι 500 hp δεν εχει να ζηλεψει τιποτα απο την g25. συμφωνειτε οτι ειναι καλυτερη επιλογη σε ενα μοτερ ;;;;; πχ 20vt .
σε ενα 1.2 tsi τι μπορω να κανω να παει λιγο καλύτερα ,ακούω για πρόγραμμα απο 105->135 συν ροπη κλπ. Μετά την τρίτη σχέση δε γίνονται και πολλά πράγματα. Seat leon mk3 2013. cjza engine
Η λύση είναι τούρμπο rtmg που βγάζει για αυτό τον κινητήρα .πάει χαλαρά 140-150χωρις πίεση!!το έχει φίλος εδώ και 2 χρόνια άλλο αμάξι αξίζει το κάθε ευρώ.
Δεν ακουγαμε τπτ ρε παιδια..πολυ κριμα..
first