2013 model polo aldik arkadasa km 150.000 . Motoru görmeniz lazim yağ doldurma kapağı bile leş gibi. Yakin zamanda bakima girmesine rağmen. Tamirat yaptiktan sonra görmüş olduğu yağlı paslı yerleri temizleyen yada temizlemeye çalışan usta neredeyse yok. Vw sahibi olarak İstanbulda orhan usta, Antalya da tamirhane Aslan usta gibi ustalar artması lazım. Eyyy ustalar bu vidyolari sizde izleyin ki nasıl davranılır dan tutun da nasıl temizlenmeli vs ye kadar siz bilgi alın biz genel olarak zevkine dinliyoruz ama siz öğrenin uygulamak için
Hakikaten işin ehli, ayrıca cok kibar bir beyfendi. Bizzat hizmet aldım, aracim yapım aşamasında video ve fotograflarla bilgilendirildim. Allah (cc) star etsin.
Ustam 1.4tsi tiguanda su eksiltme sorunu vardı bi hortumda kaçak var dediler değiştirdiler değisimden bir hafta sonra araba 3000 deviri geçmemeye başladı bilgisayara bağladılar ve sorun olarak P10A9 mekanik turbo şarj manyetik kavraması açılmıyor hatası verdi arabayı elektrikciye elektronikciye turbocuya anlayacağın heryere götürdük ancak hiçbirinde bir sorun bir sorun çıkmadı araç hala 3000 deviri geçmiyor bunun sebebi nedir nasıl bir yol izlemeliyim ?
Orhan ustam merhabalar, 1.4 TDI cus motor 2015 model Comfotline paket manuel Polom var. Aldığım günden bu yana turbomda sıkıntı var ve 3-4 usta gezmeme rağmen turbom 3 defa revizyon olmasına rağmen sorunu çözemediler. N75, map sensörü değişti ve EGR patlak denildi iptal edilip beyinden silin ama halen daha sorun devam ediyor. İletişim bilgilerinizi paylaşabilirseniz size bir danışmak isterim. Teşekkürler.
Ustam aklıma bir şey takıldı. Egr den geçen eksoz gazı o zaman su soğutmalı değil, hava soğutmalı mı? Çünkü turbonun emme tarafında dağılan pervane intercoolerde takılması lazım normalde. 🤔 kafam karıştı. Teşekkürler.
Orhan Ustam kullanıcılar tarafından yeni trend olan özellikle kontrolsüz yazılım yüklenmesinin bu ve diğer mekanik parçalar üzerindeki olumsuz etkisini anlatan video yapar mısın?
Fırsat bulursam paylaşım yaparım. Yazılım işlemi ehli olan kişiler tarafından yapılırsa ve araç sürücüleri asıl amacıyla kullanırlarsa çok faydalınacak bir işlemdir. Sollamalarda, ataklıkta gibi.
Yağ soğutucusu patladıktan sonra , ustam soğutucuyu değiştirdi ve temizlik yaptı fakat turbo ses yapıyor. Mümkünse iletişiminizi paylaşabilirseniz size göstermek istiyorum
Ustam turbo revizyonu mantıklı mı? Revizyonu yapan yere göre değişir diyeceksiniz belki ama bu parçalar 200-300 bin tur dönüyor ve sıfırı gibi olması mümkün değil diye düşünüyorum. Maalesef araç alırken de eksper açıp turboyu kontrol etmediği için yürüyen ama her an sorun çıkartabilecek araçları alıyoruz.
Ekonomik açıdan baktığinızda turbo revizyonu mantıklıdır. Turbo revizyonunda önemli parçalar sıfırlanıyor ve hassas ayarları yapılıyor. Eski teknolojiden öte daha hassas makinalarla kalibrayonları yapılıyor. Araç sahibi maddi imkanları doğrultusunda isteğe bağlı aracına sıfır turboda taktırabilir. Örnek vermek gerekirse kendi hususi aracıma 2019 başlarında turbo revizyonu yaptırdım ve ayrıca üç ay sonrasında soft yazılım attırdım. 2021 kasım ayına kadar sorunsuz kullandım. Model yenileyeceğimden aracı sattım ve sattığım kişide çok memnun
Merhaba Orhan Usta, aynı aracın 2016 modeline sahibim. Turbo dan her devirde ıslık sesi geliyor. Araç 80 90 km hızı geçmeye çalıştığında kızdırma lambası yanıp sönerek büyük bir güç kaybı yaşanıyor. Hata olarak Turbo alçak basınç hatası veriyor. Bulunduğum ilde kimse bir çözüm bulamadı ve son olarak Turbo +egr+intercooler'ın değişmesi ile ancak sorunun çözülebileceğini söylediler. Tecrübelerinize binayen sizce de yöntem bu mudur, yoksa daha ufak bir sorun da olabilir mi? Aralık ayı içerisinde aracı size getirip bırakmak istiyorum. Kolaylıklar dilerim.
merhaba turbo borunuzda lastikli olan bir kısım var o yırtılıyor ya da patlıyor bende de aynı sorun olmustu aynı araçta turbo hortumundaki lastik yeri kontrol ettirin. 100-150 tl parça fiyatı var sakın komple boru almayın 1000-1500 tl'ye cunku o lastik kısım satılıyor oldugunuz yerde bulamazsanız o parçayı farklı bir aracın turbo hortumu kesilip eklenebilir lastik kısmı demir kısmını almaya gerek yok
Onur beyin dedigi gibi lastik olan hortum yırtılıyor benim araçta 1.4 TDI 2 yılda 3 kez değiştirdim sürekli patlıyor o hortum orjinali çok para oraya uygun bı hortum takıyoruz 5-6 ay sonra yine aynı sorun
Selam. Volkswagen grup çalıştığımız için pek birşey diyemiyorum ama sonuç itibari ile motor içerisine birşey kaçmadıysa turbo revizyonu yapılarak araç kullanılabilirim. Benim için bir sakıncası olmaz. Alınır.
Orhan usta 1,4 tsi 2013 Tiguan aracımda bir süredir çekişte problem yaşıyorum araç sanki daha gürültülü çalışıyor ve azda olsa vuruntu var sanırım Ve en önemlisi bugün aracın gaz tepkisi yavaş ve 2000 devirlerde ıslık sesine benzer bir ses 2300 kadar daha üst devirde gazı kesince tersine o ıslık sesi geliyor lütfen yardım edin
Merhaba polo 1.4 tdi aracımla seyir halindeyken bir anda kızdırma bujisi lambası yanıp sönüyor ve araç turboyu devre dışı ediyor. Kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda ikaz lambası sönüyor fakat bir süre sonra tekrar yanıyor. Turbo map sensörü ve selenoid valf değişti fakat arıza devam etmekte. Konu ile ilgili yardımcı olabilir misiniz?
Aynı arıza bende de oldu başlangıçta enjektörler değişti sonuçta turbo pervanesi kırılmış araç tamirde bakslim ne kadar yara açacak turboyu dagilmadan degistir bence
@@VWORHANUSTA kesnlilke yanlış 2014 1.4 tdı CUSB motor poloyu 3yıl kullandım adım kadar eminim o turbo dan kopan parçaların gittiği yer İNTERCOOLER aynışey başıma geldi bizzat kendim temizledim
@@moto8444 Yetkili servise gösterelim o parça intercooler değilse egr soğutucu ise o arabanın aynısını hediye ederim isteyene usta işini doğru dürüst yapıyordur eyvallah zaten bende kanalına aboneyim takip ediyorum yalnız o temizledim dediği parça kesinlikle intercooler egr soğutucu bambaşka bişey
@@yukseleren632 bu kadar idaalaşmaya gerek olduğunu zannetmiyorum. Telafuz hatası yapmış olabiliriz. Buradaki amaç yaşanmış bir sorunu onarım sürecini paylaşmaya yöneliktir. Dikkatiniz için teşekkürler. Bir sonraki videolarda dikkat etmeye çalışırım.
Değerli ustamın motor ve çevresini temiz leyip müşterisine teslim etmesi işinde ne kadar titiz olduğunun anlamına gelir
2013 model polo aldik arkadasa km 150.000 . Motoru görmeniz lazim yağ doldurma kapağı bile leş gibi. Yakin zamanda bakima girmesine rağmen. Tamirat yaptiktan sonra görmüş olduğu yağlı paslı yerleri temizleyen yada temizlemeye çalışan usta neredeyse yok. Vw sahibi olarak İstanbulda orhan usta, Antalya da tamirhane Aslan usta gibi ustalar artması lazım. Eyyy ustalar bu vidyolari sizde izleyin ki nasıl davranılır dan tutun da nasıl temizlenmeli vs ye kadar siz bilgi alın biz genel olarak zevkine dinliyoruz ama siz öğrenin uygulamak için
Hakikaten işin ehli, ayrıca cok kibar bir beyfendi. Bizzat hizmet aldım, aracim yapım aşamasında video ve fotograflarla bilgilendirildim. Allah (cc) star etsin.
Allah razı olsun.
Ustam 1.4tsi tiguanda su eksiltme sorunu vardı bi hortumda kaçak var dediler değiştirdiler değisimden bir hafta sonra araba 3000 deviri geçmemeye başladı bilgisayara bağladılar ve sorun olarak P10A9 mekanik turbo şarj manyetik kavraması açılmıyor hatası verdi arabayı elektrikciye elektronikciye turbocuya anlayacağın heryere götürdük ancak hiçbirinde bir sorun bir sorun çıkmadı araç hala 3000 deviri geçmiyor bunun sebebi nedir nasıl bir yol izlemeliyim ?
Kolay gelsin ustam
Orhan ustam merhabalar, 1.4 TDI cus motor 2015 model Comfotline paket manuel Polom var. Aldığım günden bu yana turbomda sıkıntı var ve 3-4 usta gezmeme rağmen turbom 3 defa revizyon olmasına rağmen sorunu çözemediler. N75, map sensörü değişti ve EGR patlak denildi iptal edilip beyinden silin ama halen daha sorun devam ediyor. İletişim bilgilerinizi paylaşabilirseniz size bir danışmak isterim. Teşekkürler.
Teşekkürler.
Usta dsg de gelirse onu bekliyoruz
ustam jetta 1.2 tsi cbz motor ile de ilgili bilgilendirici videolarını bekliyoruz iyi çalışmalar
Denk geldiği zaman paylaşırım.
Turboyu çok sıkıştırmamak gerekiyor bu tür araçlarda
Ustam aklıma bir şey takıldı. Egr den geçen eksoz gazı o zaman su soğutmalı değil, hava soğutmalı mı? Çünkü turbonun emme tarafında dağılan pervane intercoolerde takılması lazım normalde. 🤔 kafam karıştı. Teşekkürler.
Videoda yanlış telafuz etmiş olabilir. Temizliğini yapmış olduğum parça motor emiş öncesi turbodan gelen sıcak havayı soğutan su sistemli radyatördür.
Orhan Ustam kullanıcılar tarafından yeni trend olan özellikle kontrolsüz yazılım yüklenmesinin bu ve diğer mekanik parçalar üzerindeki olumsuz etkisini anlatan video yapar mısın?
Fırsat bulursam paylaşım yaparım. Yazılım işlemi ehli olan kişiler tarafından yapılırsa ve araç sürücüleri asıl amacıyla kullanırlarsa çok faydalınacak bir işlemdir. Sollamalarda, ataklıkta gibi.
Eline sağlık ustam cus turbo sökerken bir çok usta motoru indiriyor indirmeden sökmek mümkün mü
Mümkün. Yanlız çok teferruat var. Çok zaman alıyor.
Kolay gelsin ustam. Egr dediğiniz parça intercooler olabilir mi? İyi çalışmalar.
Dikey pozisyondaki radyatör intercooler radyatörüdür. Video çekimlerinde bazen yanlış isim kullandığımız olabiliyor.
Ustam kolay gelsin bende 1.2tdi polo var 12 model 3 silindirli , çekiş düşüklüğü var motor inmeden turbo sökülebiliyor mu acaba
Merhaba,
1.2 tdi lere rurbo konusunda pek denk gelmedim. Bakmak gerekir
Orhan ustam hayırlı işler iniz olsun araç in kmsi nedir.ankaradan selamlar.
150654 km
Yağ soğutucusu patladıktan sonra , ustam soğutucuyu değiştirdi ve temizlik yaptı fakat turbo ses yapıyor. Mümkünse iletişiminizi paylaşabilirseniz size göstermek istiyorum
05357154041 ulaşabilirsiniz.
Ustam turbo revizyonu mantıklı mı? Revizyonu yapan yere göre değişir diyeceksiniz belki ama bu parçalar 200-300 bin tur dönüyor ve sıfırı gibi olması mümkün değil diye düşünüyorum. Maalesef araç alırken de eksper açıp turboyu kontrol etmediği için yürüyen ama her an sorun çıkartabilecek araçları alıyoruz.
Ekonomik açıdan baktığinızda turbo revizyonu mantıklıdır. Turbo revizyonunda önemli parçalar sıfırlanıyor ve hassas ayarları yapılıyor. Eski teknolojiden öte daha hassas makinalarla kalibrayonları yapılıyor. Araç sahibi maddi imkanları doğrultusunda isteğe bağlı aracına sıfır turboda taktırabilir. Örnek vermek gerekirse kendi hususi aracıma 2019 başlarında turbo revizyonu yaptırdım ve ayrıca üç ay sonrasında soft yazılım attırdım. 2021 kasım ayına kadar sorunsuz kullandım. Model yenileyeceğimden aracı sattım ve sattığım kişide çok memnun
@@VWORHANUSTAkaç bindeydi aracınız Yazılımdan önce
Merhaba Orhan Usta, aynı aracın 2016 modeline sahibim. Turbo dan her devirde ıslık sesi geliyor. Araç 80 90 km hızı geçmeye çalıştığında kızdırma lambası yanıp sönerek büyük bir güç kaybı yaşanıyor. Hata olarak Turbo alçak basınç hatası veriyor. Bulunduğum ilde kimse bir çözüm bulamadı ve son olarak Turbo +egr+intercooler'ın değişmesi ile ancak sorunun çözülebileceğini söylediler. Tecrübelerinize binayen sizce de yöntem bu mudur, yoksa daha ufak bir sorun da olabilir mi? Aralık ayı içerisinde aracı size getirip bırakmak istiyorum. Kolaylıklar dilerim.
Merhaba,
Öncelikle basınç düşmesıne neden olan bir kaçak olup olmadığı incelenmesi gerekiyor. Kaçak yoksa turbo da sorun olabilir.
merhaba turbo borunuzda lastikli olan bir kısım var o yırtılıyor ya da patlıyor bende de aynı sorun olmustu aynı araçta turbo hortumundaki lastik yeri kontrol ettirin. 100-150 tl parça fiyatı var sakın komple boru almayın 1000-1500 tl'ye cunku o lastik kısım satılıyor oldugunuz yerde bulamazsanız o parçayı farklı bir aracın turbo hortumu kesilip eklenebilir lastik kısmı demir kısmını almaya gerek yok
Onur beyin dedigi gibi lastik olan hortum yırtılıyor benim araçta 1.4 TDI 2 yılda 3 kez değiştirdim sürekli patlıyor o hortum orjinali çok para oraya uygun bı hortum takıyoruz 5-6 ay sonra yine aynı sorun
Bu aracta ön tarafta intercooler yok
Selamlar Orhan Usta.
Honda civic 2.2 dizel 2008 model
Arac sadece 41.000 km de
turbosu bozuk
Bu arac alinirmi ?
Tesekkurler.
Selam.
Volkswagen grup çalıştığımız için pek birşey diyemiyorum ama sonuç itibari ile motor içerisine birşey kaçmadıysa turbo revizyonu yapılarak araç kullanılabilirim. Benim için bir sakıncası olmaz. Alınır.
Tesekkurler ustam.
Motoru cok zorlamis sanirim Orhan Usta.
Orhan usta 1,4 tsi 2013 Tiguan aracımda bir süredir çekişte problem yaşıyorum araç sanki daha gürültülü çalışıyor ve azda olsa vuruntu var sanırım Ve en önemlisi bugün aracın gaz tepkisi yavaş ve 2000 devirlerde ıslık sesine benzer bir ses 2300 kadar daha üst devirde gazı kesince tersine o ıslık sesi geliyor lütfen yardım edin
Aracınızdaki belirtiler turboyu gösteriyor. Detaylı bir şekilde baktırmanızda fayda var. Geciktirmeyin.
@@VWORHANUSTA ilk fırsatta yaninizdayim sizin için sakıncası yok ise?? Servisinizin adını yazarsanız sevinirim
@@erdogankarakocoglu4498 Çözüm Servis. Her zaman bekleriz.
Merhaba polo 1.4 tdi aracımla seyir halindeyken bir anda kızdırma bujisi lambası yanıp sönüyor ve araç turboyu devre dışı ediyor. Kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda ikaz lambası sönüyor fakat bir süre sonra tekrar yanıyor. Turbo map sensörü ve selenoid valf değişti fakat arıza devam etmekte. Konu ile ilgili yardımcı olabilir misiniz?
Turbonun kendisinde sorun olabilir.
Aynı arıza bende de oldu başlangıçta enjektörler değişti sonuçta turbo pervanesi kırılmış araç tamirde bakslim ne kadar yara açacak turboyu dagilmadan degistir bence
@@orhantombul2350ne kadar tuttu hocam masraf, düzeldi mi aracınız
@@gfbaktas8141sorunuzu yeni gördüm özür dilerim geçen yıl 80000₺ tutmustu
👍👍👍👍
Ustam 4 kez turbo yaptirdim 1 ay içinde ıslık sesini kesemiyorlar bi akıl ver 1.4 cus motor polo
Farklı bir turbocu ile görüşmeniz faydalı olabilir. Çok şükür pek böyle bir durumla karşılaşmadım.
Ustam ne kadar masraf gitti
Ustam selamlar adres neresi
Selam.
Çözüm
(0212) 637 01 26
maps.app.goo.gl/k5LFYwzrmDJTJWxd8
Ustam yer neresi size nasıl ulaşabiliriz
Yerimiz güngörende. Whatsapp tan ulaşabilirsiniz. 05357154041
@@VWORHANUSTA teşekkürler 🙏🙏
Abi yeriniz nerede
Yerimiz güngören merter dedir
Usta bu halde 5 10 km sursek sikintimi
Motor içerisine parça çekmediği taktirde düşük devirde sürme ihtimali olabilir.
1.4 TDİ ilk defa duydum.
Çok var
Usta EGR soğutucu dediğiniz tam olarak su soğutmalı intercooler !!! Herhalde yanlış telafuz ettin
@@VWORHANUSTA kesnlilke yanlış 2014 1.4 tdı CUSB motor poloyu 3yıl kullandım adım kadar eminim o turbo dan kopan parçaların gittiği yer İNTERCOOLER aynışey başıma geldi bizzat kendim temizledim
Mesele iddialaşmak değil asla ama bu kesinlikle yanlış kullanılmış bi isim
Sakin ol, alakası yok.
@@moto8444 Yetkili servise gösterelim o parça intercooler değilse egr soğutucu ise o arabanın aynısını hediye ederim isteyene usta işini doğru dürüst yapıyordur eyvallah zaten bende kanalına aboneyim takip ediyorum yalnız o temizledim dediği parça kesinlikle intercooler egr soğutucu bambaşka bişey
@@yukseleren632 bu kadar idaalaşmaya gerek olduğunu zannetmiyorum. Telafuz hatası yapmış olabiliriz. Buradaki amaç yaşanmış bir sorunu onarım sürecini paylaşmaya yöneliktir. Dikkatiniz için teşekkürler. Bir sonraki videolarda dikkat etmeye çalışırım.