Седельный тягач Камаз 65206-S5 6х4 2017 года

Седельный тягач Камаз 65206-S5 6х4 2017 года.
Тягач был куплен в апреле 2017 года и эксплуатируется в одних руках. За время эксплуатации никаких проблем и ремонтов не было, только усовершенствования. ТО делали сами с интервалом 40000 км. Машина ходила под шаландой по Северо-Западному региону, перевозила стройматериалы на 20 - 25 тонн. На данный момент вложений не требует. Оформлена на физическое лицо.
Двигатель OM457LA V/3 на 401 л.с., но на данный момент 430 л.с. (увеличили через программу).
Экологический класс ПЯТЫЙ.
Коробка передач роботизированная на 12 передач.
Пробег 223000 км.
Объём топливных баков: 600 + 600 = 1200 литров.
Расход топлива: 36 - 38 литров на 100 км.
Размешенная максимальная масса: 26000 кг. Масса без нагрузки 9175 кг.
Тормоза дисковые по кругу, остаток 60%.
Остаток резины: передняя 95%, задние 80%.
Укомплектован: спальный бокс (на фото видно), оформлен официально, все бумаги есть; преобразователь напряжения с 24В на 220В - 1,5 кВт; микроволновка; система мониторинга транспорта Omnicomm; система контроля давления в шинах; инструментальный ящик за кабиной (на фото видно); дополнительные фары освещения рабочей зоны на кабине сзади.

[@АндрейЛоктионов-м7й]

Работаю сейчас на этом авто. Всё отлично. Отдельное спасибо за кабину и баки.

[@user-ji1xt6vw2n]

Ковёр даже висит прям как Пакистанске машины!!!!

[@ПавелЕгоров-х1ь]

Оу. Мне показалось, или я не правильно понял?! Задания брызговики вернее крепление. Ремнем стянуть. Это что бы не отвалились? Или завод не смог усилить крепление?!

[@ramonjorgepardo9586]

De capital Argentina para la trasamazonica

[@ДенисБезфамильный-к9я]

Пробег нем космос

[@ВадимОлифиренко-ы7б]

Это заводская кабина или переделывали крышу?

[@t-mashin]

Переделывали на дилере со всеми бумагами и сертификатами.

[@ПавелКузнецов-ы3в]

@@t-mashin где переделывал что по ценнику

[@ЕвгенийГубанов-к6л]

Тоже интересно! Можно информацию?

[@АлексейСургутский-п3в]

он жи на продаже на дроме весит

[@t-mashin]

Всё верно