Abordarea celor de la BMW este cel puțin greșită,au venit cu hibrid în loc de electric i8 pentru sportivi și i3 pentru femei,sunt mașini experiment care nu primesc înlocuitor sau altfel spus nu au fost bază de nouă linie ci test pentru tehnologie,inovație,piață...nici i3 nici i8 nu sunt mașini versatile...nu impresionează cu bateria,nici cu motorul,nici cu spațiul...sunt efectiv concepte tehnologice,abia anul acesta au scos o mașină electrică de serie care punctează la toate capitolele de necesitate :)
Supercarurile nu sunt versatile, iar i3 nu e singura masina de oras. I8 electric ar fi fost mult mai greu, asta incarca suspensia, sasiul si compromite manevrabilitatea. Koenigssegg de exemplu nu are niciun full electric ci doar hibride.
@@rotorblade9508 răspunsul celor de la BMW nu a fost la cererea de pe piață,nimic revoluționar,doar teste.Tehnologie există destulă,se poate echilibra și la kg,avem Rimac nu?Deci se poate... Eu mă așteptam să dea o replică serioasă celor de la Tesla dar au dat o palmă la.....Industria auto se ...pe ea și nu dorește să ne vândă tehnologia pe care noi o cerem din cauza profiturilor și a socotelilor trimestriale.Dar nu o să țină mult jmecheria și prostimea care a râs de mașina electrică o să rămână fără bani și de cacao,aici mă refer la industrie și directori proști.Încă nu se investește serios, din partea majorității producătorilor,da e pierderea lor pentru că tehnologia asta este abia la început,ritmul de creștere,cererea,este foarte mare și trendul de piață e clar plus,eu cred că se poate face mașina electrică super competitivă pe toate planurile ingineriei,saltul a fost uriaș și deschide un capitol uriaș(nu sunt prost,știu că mașina electrică există dinainte de 1900 dar acum avem tehnologia și pofta pentru ea)
Detin un i3 REx din 2015, eu ma declar super multumit si fascinat in acelasi timp de masina, mai am un seria7 dar sincer sa fiu mai mult sta parcat, il mai scot o data la doua saptamani sau cand am un drum lung. La inceput mi s-a parut uratel i3-ul dar acuma m-am obisnuit cu el si surprinzator imi place.
Au pus cauciucuri înguste pentru că suprafața de contact e direct proporțională cu consumul de energie(coeficient de frecare mic -- consum de energie mic). În următorii 20 de ani nu se va schimba doar lumea auto, ci se va schimba și imaginea din mintea noastră a obiectului numit mașină. Adică acel obiect numit mașină va înceta să mai fie un mijloc de creștere a respectului de sine prin forța, precizia și rafinamentul sugerate de design, date tehnice de performanță, brand etc. Deci următoarea paradigmă generatoare va fi eficiența energetică plus impactul eco, iar în jurul acestui nucleu vor gravita toți electronii, indiferent care ar fi ei (design, brand, imagine, modă etc).
Salut Andrei, respect pt munca depusa in aceste vloguri. O parere personala - Eu nu cred absolut deloc ca masinile electrice sunt viitorul, mai degraba le vad un trend actual si nimic mai mult. Efectiv sunt mult mai multe dezavantaje si nu vad de ce cineva ar investi in asa ceva. Bateriile raman baterii si niciodata nu o sa fie depasita inconvenienta de a sta cu ea la incarcat sau fluctuatiile de consum/autonomie. Drept dovada, exemplu cel mai simplu - smartphoneurile care au autonomie de o zi desi deja sunt pe piata de vreo 20 de ani , practic nu s-a imbunatatit nimic la acest capitol. Un plin de carburant il faci in 2-3 minute si parcurgi minim 600 km fara sa stai mereu stresat cu gandul la consum, viteza, climatizare etc... Masinile electrice sunt un trend, o chestie fashion care nu vor deveni niciodata mainstream in acesta forma, cel mult, vor fi masini de oras si nimic mai mult. Chiar nu pricep de unde pana unde toti spun ca ele vor fi viitoru in 10,20 de ani... hai sa fim seriosi, pana cand marii producatori de automobile vor renunta la motoarele pe combustie, mai trec vreo 10 vieti.
Bravo! Excelenta prezentare! Eu am i3 nu pentru ca e BMW, chiar nu rezonez cu marca. Am luat-o ca e electrica 😁👍. A mea are 103.000 km (5ani) si e versiunea cu generator si e mai stabila ca mai are 150 kg in portbagaj - motorul termic pe post de generator. In rest are tot 1400 kg iar pe spate rotile sunt un pic mai late. La i3ul nou, bateriile sunt mai grele.
Ii faina,banuiec ca nu ti o cumperi pt sportivitate deoarece viteza teoretic o folosesti in afara orasului,iar aceasta masina este pentru oras:)asta cred nu ma injurati:) Respect andrei sper sa ajungem cat mai repede cel mai bun canal de masini din romania pt ca o meriti!
Zici ca la mașină electrica nu cheltui bani pe carburant, revizii, etc... Dar gândește-te la cheltuiala ce o presupune schimbarea acumulatorului la un moment dat. Chiar și de o vinzi peste câțiva ani, tot pierzi o grămadă de bani din prețul de achiziție tocmai din cauza uzurii acumulatorului.
Sistemul tractiunii lucreaza perfect, niciodata nu te lasa sa derapezi - peste 2 secunde, la cea mai mica acelerare,apasare de podea, automat scartai , intri-n derapaj ...
Fiecare marcă de mașină e nevoită să fabrice și modele electrice altfel vor fi amendați de U.E. dacă bine am înțeles, BMW a venit cu rățușca cea urâtă. În schimb dacă ai ocazia în viitor să încerci Vw id3 ar fi super! E altceva!
Partea buna la primul model era ca in caz de nu mai aveai baterie, atunci in portbagaj avea un motor in 2 cilindri pe benzina, xe te ajuta sa ajungi pana la o statie de încărcare
Ar trebui sa faci un top 5 al mașinilor electrice “de buget” Dacia Spring, Renault Zoe, Vw E-Up și care s-ar merita cumpărată pentru oraș si dacă ai putea merge cu ea la drum, dacă ai unde sa o incarci, cât durează incarcarea.. toate au + și -. O zi faina!
@@laviniaarsu593 Cu ce te-am înjurat?Am zis că e o mașină pt femei și pt oraș.Femeile au nevoie de mașini mici sa poată parca bine în oraș și e și electrică.Nu au stres cu alimentatul.
Pentru unii este o bătaie de joc ,pentru alții nu .Nu sunt fan Bmw ,dar ținând cont ca o masina nu o sa îndeplinească în totalitate cerințele pieței nu prea ai ce sa comentezi.Depinde foarte mult de nevoile oamenilor și felul în care o utilizează.Daca ție nu iti este practica sau folositoare nu înseamnă că celorlalți nu le este.Zii faina și sa nu o iei personal
Andrei, asa cum ai spus asta e o masinuta de oras!!! ce pretentii de sportivitate vrei sa ai de la ea??? este conceputa sa mearga cu viteza mica in oras - fiind electrica ea consuma repede bateria daca mergi cu viteza !!! si sa nu polueze !!! mie mi se pare super tare masinuta.
Eu stiu ca argumentul BMW pentru care au ales roti mai subtiri a fost pentru o rezistenta mai mica la frecare -> economisire a bateriei -> autonomie mai mare de mers cu ea. Acuma na, nu ma pronunt, nu am condus, nu stiu daca este ok.
Amanunt important: incalzirea scaunelor nu consuma in nici un caz incalzirea prin ventilator deci e de privilegiat cand e frig, bineinteles fara a neglija confortul sau vizibilitatea...
daca vrei sa traga bine masina rotile din spate sunt mari si rotile din fata sunt subtire(numai rotile originale pe care vine masina originala),de exemplu la bmw i8 acelasi lucru e ca la i3 (chiar si la alte marci de masini nu chiar bmw modelul i)
Vezi dacă are cineva din România (nu cred că vei gasi, dar încearcă) Alpina b 7 sau măcar b 5. Alea sunt masini nu orice "bembeu" sau "mertan" obisnuit. Acum câțiva ani la Geneva am urcat într- un X 3 preparat de Alpina. Diferența la nivelul luxului era mare fața de un x 3 obisnuit (am scris intentionat x mic)
Salut Andrei, ce masina imi recomanzi sa inchiriez de la Bdv, dar sa fie ok si pentru drumuri de tara mai la iarna asta daca o sa pot veni in Ro. Mersi, si sa stii ca faci cele mai tari carvloguri din România.
Salut! Din cate stiu eu in urmatoarele zile o sa apara niste masini super smechere la ei pe Website gen: Mercedes C coupe, GLE Coupe, GLC, GLC coupe etc. Deci daca poti, baga-te pe alea.
@@AndreiVerestiuc Mersi pentru raspuns am sa verific sa vad cand sunt disponibile si am sa fac o rezervare. Ps: nu le spune ca vreau sa duc GLC-ul pe drumuri de tara😂😂.
Super Vlog👍💪! Roțile înguste îmi amintesc de Dodge Challenger SRT Demon cu kitul de Drag Race (Demon Crate) care se pot monta😂. Dar acuma sincer nu-i mai pericolos pe viraje cu roți atât de înguste mai ales iarna?
cauciurile subtiri au un mare rost, nene..... Ele reduc consumul de energie deoarece frecarea este mai mica. Pe bune? Vroiai cauciucuri de 225 pe asa masina lenta? Rama la geamuri? Pai stalpii si rama adauga greutate. Subtirel review ai facut acum.
De ce mai sa nu iti placa faptul ca e facut de bmw. Este superba masina! Ia un renault zoe daca nu iti place care rugineste dupa 4 ani :)) ce e intradevar nasol este ca este extrem de scumpa dar justifica oarecum materialul caroseriei
Pentru ca BMW e un brand care mereu face masini cu tenta sportiva, a facut o masina care foarte usor sare de pe drum. In rest, doar laude pentru i3 ca e genial daca nu iei in considerare lipsa de sportivitate.
@@AndreiVerestiuc nu cred ca l-au facut pt sportivitate ci mai degraba au vrut sa intre si pe un segment de oras, pentru sportivitate i8-ul este potrivit.
@@AndreiVerestiuc poate pe viitor reusesti sa faci un test drive si cu zoe si vw ID 3 ar fi interesant de comparat: avantaje dezavantaje. Apropo de ce ziceam mai devreme din cate am inteles Zoe este singura masina renault din Romania care vine cu 12 ani garantie tabla restul avand doar 6 dar nu sunt sigur. Faci o treaba f buna :D succes pe mai departe.
I3 nu e nicio bataie de joc. Sunt fan BMW doar pe anumite modele, iar i3 nu e printre ele, dar nu il poti considera bataie de joc, pentru ca fiecare isi ia ce vrea si ce ii place.
Foarte fain vlog ! Grija mare la la tigani,am vazut ca erai prin zona aia(pata rat),sunt faze urate acolo,arunca cu pietre si sar in fata masinii,o cunostinta a patit din pacate
Nu înțelegi conceptul producătorului. Mașina de oras , anvelope subtiri pt un consum redus de energie. Nu este o masina de curse. Mergi la birou , la kauflan(pe gratis) sau la mare .
Sunt fan BMW. I3-ul este SUPER pentru clasa ei! 1. Cauciucurile sunt asa inguste pentru ca trebuie sa genereze o rezistenta mica la inaintare ca sa tine bateria mai mult. E specific masinilor electrice. 2. Eu personal nu o consider o masina de oras. Te poti duce cu ea oriunde in tara (am si fost, tot cu I3), cu costuri 0 !!!! Eu personal oricum nu merg mai mult de 200-250 km fara sa ma dau jos din masina. Asa ca nu e o problema pentru mine sa stau cate 40 min sa o incarc. Pentru alea 40 min scutesti bani ! 3. DPDV al designe-ului, BMW mereu a avut anumite masini care "au depasit" timpul in care au fost scoase. De exemplu E60! 4. Eu personal nu inteleg de ce spui ca nu e sportiva... Cand pleci de la semafor si e unu langa tine cu vreun M, il lasi frumos in spate! 5. Si Renault Zoe are cauciucuri "de roaba". 6. BMW nu inseamna PUTERE !!!!!!!!!! Exista modele simple la BMW care sunt facute sa scoata consum, nu sa fuga! 316d, 318d, etc!!!!!! Asta ce inseamna? Ca si cu modelele alea BMW si-a batut joc de cei ce sunt pasionati? Vrei putere si distractie, vezi BMW M5 competition
1. Tesla are caucucuri normale, apreciez asta. 2. Cand vom plati pentru incarcari, o sa fie la fel de scumpe ca si benzina/motorina, atat doar ca vom astepta mai mult. Deci gratuitatea e o chestie de moment. 3. Asa e, dar spatele la i3 tot e putin urat. In schimb, fata, lateralul si interiorul sunt absolut geniale. 4. Nu lasi niciun M in spate cu i3-ul...poate doar pentru 2 secunde dupa care ala recupereaza grav. 5. Trist. 6. Sportivitate nu inseamna putere!!!! Am facut un drum lung cu un Seria 1 116D, a fost genial. De ce? Pentru cum statea masina aia pe curbe si pentru cat de sigur te simteai pe drum. Nu vreau motor mare, nu vreau multi cai DAR vreau sa pot avea stabilitate in viraje, cu i3-ul nu ai deloc.
Iarna autonomia scade la jumatate. Si cu cat incarci masina mai mult la statii rapide, cu atat bateria are de suferit mai mult. Ideal este ca bateria sa fie incarcata cu o putere mică, pe perioada mai lunga. Dar cine vrea asa ceva? Peste 10 ani o sa-mi cumpar si eu masina electrica. Pana atunci: forza diesel!
@@AndreiVerestiuc La randul meu ma gandesc ca sa cumpar unul. In urma cu vreo doua luni, a trecut unul pe langa mine, pe M1, fluierand. Avea peste 90-100 mph. Oricum in Regat,lumea nu se prea da in vant dupa electrice. Insa, in Londra sunt ceva mai multe.
Nu multam nu imi trebuie asa ceva... ca nu ajung acasa......trebuie um mix. dieselul pt autostrada cu norme Euro6d sau 7, si catalizatori performanti....
Cauciucurile sunt subțiri pentru ca maşina să consume mai puțin. Nu văd cu ce te-ar deranja, având în vedere faptul că e o maşină de oraş, nu de mers pe câmp sau sportiv.
de și nu e genul meu mșinuța asta mie-mi place , e practică, nu e genul meu pentru că î-mi plac mașinile puternice sport, dar pentru oraș e excelentă mașina asta, aștept să scoată ceva cu o autonomie de cel puțin 1000 km
Cum adica "asta nu-i BMW, asta-i lux de oras" X6 ce-i? Si inainte sa zici ca da da e sportiv, de ce e SUV si nu cross-over, de ce e asa inalt, de ce e asa de greu, de ce nu e motorul mai jos si mai catre centrul masinii, de ce exista x7, care-i scopul lui GT. BMW nu mai e sportiv de mult, ei fac ce se vinde.
3:58 ai incercat sa o inchizi prima data pe cea din fata dupa care s-o inchizi pe cea din spate ...asa accidental ? sunt curios daca usa din spate nu cumva avariaza vopseaua usii din fata . Si te rog frumos sa nu ne mai minti , tu ai CameraWomen nu CameraMan . *Stefyyyy sarutmana pe piciorrr*
Abordarea celor de la BMW este cel puțin greșită,au venit cu hibrid în loc de electric i8 pentru sportivi și i3 pentru femei,sunt mașini experiment care nu primesc înlocuitor sau altfel spus nu au fost bază de nouă linie ci test pentru tehnologie,inovație,piață...nici i3 nici i8 nu sunt mașini versatile...nu impresionează cu bateria,nici cu motorul,nici cu spațiul...sunt efectiv concepte tehnologice,abia anul acesta au scos o mașină electrică de serie care punctează la toate capitolele de necesitate :)
AI FOARTE MARE DREPTATE! As vrea ca mai multa lume sa inteleaga acest lucru. Multumesc de comentariu!
Supercarurile nu sunt versatile, iar i3 nu e singura masina de oras.
I8 electric ar fi fost mult mai greu, asta incarca suspensia, sasiul si compromite manevrabilitatea. Koenigssegg de exemplu nu are niciun full electric ci doar hibride.
@@rotorblade9508 răspunsul celor de la BMW nu a fost la cererea de pe piață,nimic revoluționar,doar teste.Tehnologie există destulă,se poate echilibra și la kg,avem Rimac nu?Deci se poate... Eu mă așteptam să dea o replică serioasă celor de la Tesla dar au dat o palmă la.....Industria auto se ...pe ea și nu dorește să ne vândă tehnologia pe care noi o cerem din cauza profiturilor și a socotelilor trimestriale.Dar nu o să țină mult jmecheria și prostimea care a râs de mașina electrică o să rămână fără bani și de cacao,aici mă refer la industrie și directori proști.Încă nu se investește serios, din partea majorității producătorilor,da e pierderea lor pentru că tehnologia asta este abia la început,ritmul de creștere,cererea,este foarte mare și trendul de piață e clar plus,eu cred că se poate face mașina electrică super competitivă pe toate planurile ingineriei,saltul a fost uriaș și deschide un capitol uriaș(nu sunt prost,știu că mașina electrică există dinainte de 1900 dar acum avem tehnologia și pofta pentru ea)
H
Asa este.
Detin un i3 REx din 2015, eu ma declar super multumit si fascinat in acelasi timp de masina, mai am un seria7 dar sincer sa fiu mai mult sta parcat, il mai scot o data la doua saptamani sau cand am un drum lung. La inceput mi s-a parut uratel i3-ul dar acuma m-am obisnuit cu el si surprinzator imi place.
Au pus cauciucuri înguste pentru că suprafața de contact e direct proporțională cu consumul de energie(coeficient de frecare mic -- consum de energie mic). În următorii 20 de ani nu se va schimba doar lumea auto, ci se va schimba și imaginea din mintea noastră a obiectului numit mașină. Adică acel obiect numit mașină va înceta să mai fie un mijloc de creștere a respectului de sine prin forța, precizia și rafinamentul sugerate de design, date tehnice de performanță, brand etc. Deci următoarea paradigmă generatoare va fi eficiența energetică plus impactul eco, iar în jurul acestui nucleu vor gravita toți electronii, indiferent care ar fi ei (design, brand, imagine, modă etc).
Salut Andrei, respect pt munca depusa in aceste vloguri. O parere personala - Eu nu cred absolut deloc ca masinile electrice sunt viitorul, mai degraba le vad un trend actual si nimic mai mult. Efectiv sunt mult mai multe dezavantaje si nu vad de ce cineva ar investi in asa ceva. Bateriile raman baterii si niciodata nu o sa fie depasita inconvenienta de a sta cu ea la incarcat sau fluctuatiile de consum/autonomie. Drept dovada, exemplu cel mai simplu - smartphoneurile care au autonomie de o zi desi deja sunt pe piata de vreo 20 de ani , practic nu s-a imbunatatit nimic la acest capitol. Un plin de carburant il faci in 2-3 minute si parcurgi minim 600 km fara sa stai mereu stresat cu gandul la consum, viteza, climatizare etc... Masinile electrice sunt un trend, o chestie fashion care nu vor deveni niciodata mainstream in acesta forma, cel mult, vor fi masini de oras si nimic mai mult. Chiar nu pricep de unde pana unde toti spun ca ele vor fi viitoru in 10,20 de ani... hai sa fim seriosi, pana cand marii producatori de automobile vor renunta la motoarele pe combustie, mai trec vreo 10 vieti.
ai repetat și tu o părere de pe net
Ești cel mai tare Andrei! Toți suntem alături de tine. #RoadTo100K❤️❤️❤️
Cînd MERIȚI !!!!!!!
Esti cel mai tare ,suntem alaturi de tine,anul acesta vom face 100k❤💪
Reușim împreună, se poate! 🔥❤️
@@AndreiVerestiuc eu stiu ca se poate ❤
Bravo! Excelenta prezentare! Eu am i3 nu pentru ca e BMW, chiar nu rezonez cu marca. Am luat-o ca e electrica 😁👍.
A mea are 103.000 km (5ani) si e versiunea cu generator si e mai stabila ca mai are 150 kg in portbagaj - motorul termic pe post de generator. In rest are tot 1400 kg iar pe spate rotile sunt un pic mai late.
La i3ul nou, bateriile sunt mai grele.
Și eu știu că se poate🥇🥇
@@asorin2000 degeaba și mașina cu electrice
superb video andrei si abia astept urmatorul video si mias dori sa faci 100.000 de abonati si sper sa faci un episod special si respect
Facem! Clar o să fie ceva special.
Hai cu 100k !! Azi mâine cu 1M!! Meriți mult ca ești foarte tare !
Multumesc mult! Facem 100k anul asta cu siguranta.
Andrei Verestiuc Eu zic ca in maxim 2 luni faci 100K! Te apreciez mult și meriți mulți abonați !
Ii faina,banuiec ca nu ti o cumperi pt sportivitate deoarece viteza teoretic o folosesti in afara orasului,iar aceasta masina este pentru oras:)asta cred nu ma injurati:) Respect andrei sper sa ajungem cat mai repede cel mai bun canal de masini din romania pt ca o meriti!
Pe scurt... o mașină de nota 8 parerea mea..
As vrea sa vad un I8 🤩
Respect ✅
Respect!
Esti cel mai tare ❤️. Mai faci floguri cu ferma, tractorul si combina au fost extraordinare. Respect tot ce faci ☺️
Vloguri scuze
Zici ca la mașină electrica nu cheltui bani pe carburant, revizii, etc... Dar gândește-te la cheltuiala ce o presupune schimbarea acumulatorului la un moment dat. Chiar și de o vinzi peste câțiva ani, tot pierzi o grămadă de bani din prețul de achiziție tocmai din cauza uzurii acumulatorului.
Fain clipul Andrei! La cât mai multe electrice! 😊
Sistemul tractiunii lucreaza perfect, niciodata nu te lasa sa derapezi - peste 2 secunde, la cea mai mica acelerare,apasare de podea, automat scartai , intri-n derapaj ...
Ce bine se vede Clipul ai avansat 😋😉
Mi-am luat camera mai scumpa. 😍
@@AndreiVerestiuc hai la Arad si fa un clip la vreo masina :)
Super andrei mi-aș dori să prezinți un tractor românesc de exemplu un utb sau irum tagro
Fiecare marcă de mașină e nevoită să fabrice și modele electrice altfel vor fi amendați de U.E. dacă bine am înțeles, BMW a venit cu rățușca cea urâtă. În schimb dacă ai ocazia în viitor să încerci Vw id3 ar fi super! E altceva!
Ești tare frate(respect)
Partea buna la primul model era ca in caz de nu mai aveai baterie, atunci in portbagaj avea un motor in 2 cilindri pe benzina, xe te ajuta sa ajungi pana la o statie de încărcare
Modelul din 2014? Merci!
Faina prezentare, man:) Te-ai mai ales cu un Like si un subscriber:)
Ar trebui sa faci un top 5 al mașinilor electrice “de buget” Dacia Spring, Renault Zoe, Vw E-Up și care s-ar merita cumpărată pentru oraș si dacă ai putea merge cu ea la drum, dacă ai unde sa o incarci, cât durează incarcarea.. toate au + și -. O zi faina!
Esti cel mai tare andrei !!!
Felicitări! Faci o treabă foarte bună! Îmi place mult cum prezinți!
Hai mai repede cu 100k!!
#roadto100k
Facem anul asta cu siguranta 100k. Multumesc de sustinere!
Andrei fii calm! Asta e o mașină pt femei și pt oraș!Like👍
Mersi!
Wtf iti dai seama ca ne-ai înjurat nu ? Esti femeofobic?
@@laviniaarsu593 Cu ce te-am înjurat?Am zis că e o mașină pt femei și pt oraș.Femeile au nevoie de mașini mici sa poată parca bine în oraș și e și electrică.Nu au stres cu alimentatul.
Pentru unii este o bătaie de joc ,pentru alții nu .Nu sunt fan Bmw ,dar ținând cont ca o masina nu o sa îndeplinească în totalitate cerințele pieței nu prea ai ce sa comentezi.Depinde foarte mult de nevoile oamenilor și felul în care o utilizează.Daca ție nu iti este practica sau folositoare nu înseamnă că celorlalți nu le este.Zii faina și sa nu o iei personal
Da nu faci un revew și pentru VW ID 3 ?
Andrei, asa cum ai spus asta e o masinuta de oras!!! ce pretentii de sportivitate vrei sa ai de la ea??? este conceputa sa mearga cu viteza mica in oras - fiind electrica ea consuma repede bateria daca mergi cu viteza !!! si sa nu polueze !!! mie mi se pare super tare masinuta.
Eu as fi curios de un video cu un Peugeot 208 electric, sa văd comparație între Peugeot, Tesla și i3. Oare se bagă Peugeot Romania? 😁😉
Mulțumim, Dar nu ai spus și de baterii, când se schimba?
RESPECT BRO❤
Respect!
faza cu parcarea automata e veche. si masina mea din 2016 are asa ceva :D (dar da, e cool cand vezi cum face singura manevrele)
Ma poti pune in urmatorul video ? Te rog frumos.P.S ESTI CEL MAI TARE
Bombă
Eu stiu ca argumentul BMW pentru care au ales roti mai subtiri a fost pentru o rezistenta mai mica la frecare -> economisire a bateriei -> autonomie mai mare de mers cu ea. Acuma na, nu ma pronunt, nu am condus, nu stiu daca este ok.
Da, aia a fost logica și înțeleg, are sens.
Dar totuși, BMW care are ca principiu sportivitatea să facă asta?
Amanunt important: incalzirea scaunelor nu consuma in nici un caz incalzirea prin ventilator deci e de privilegiat cand e frig, bineinteles fara a neglija confortul sau vizibilitatea...
daca vrei sa traga bine masina rotile din spate sunt mari si rotile din fata sunt subtire(numai rotile originale pe care vine masina originala),de exemplu la bmw i8 acelasi lucru e ca la i3 (chiar si la alte marci de masini nu chiar bmw modelul i)
Vezi dacă are cineva din România (nu cred că vei gasi, dar încearcă) Alpina b 7 sau măcar b 5. Alea sunt masini nu orice "bembeu" sau "mertan" obisnuit. Acum câțiva ani la Geneva am urcat într- un X 3 preparat de Alpina. Diferența la nivelul luxului era mare fața de un x 3 obisnuit (am scris intentionat x mic)
Despre Volvo când o sa vorbești? Aștept cu interes un vlog!
Cand o sa gasesc unul special si de interes pentru toti urmaritorii.
@@AndreiVerestiuc xc60, sau v60 hybrid.
Ba lasa bmw-ul vrem dacia aia e forta canalului ai tot respectul
fain tricou Andrei! 🤘
Mersi!
Salut Andrei, ce masina imi recomanzi sa inchiriez de la Bdv, dar sa fie ok si pentru drumuri de tara mai la iarna asta daca o sa pot veni in Ro. Mersi, si sa stii ca faci cele mai tari carvloguri din România.
Salut! Din cate stiu eu in urmatoarele zile o sa apara niste masini super smechere la ei pe Website gen: Mercedes C coupe, GLE Coupe, GLC, GLC coupe etc. Deci daca poti, baga-te pe alea.
@@AndreiVerestiuc Mersi pentru raspuns am sa verific sa vad cand sunt disponibile si am sa fac o rezervare. Ps: nu le spune ca vreau sa duc GLC-ul pe drumuri de tara😂😂.
Focus MK3 2011-2014 are parcarea asistata fără camere din 2011🙃... advarul e ca nici nu am avut curaj sa o testez😂 doar senzori de parcare
Super Vlog👍💪! Roțile înguste îmi amintesc de Dodge Challenger SRT Demon cu kitul de Drag Race (Demon Crate) care se pot monta😂. Dar acuma sincer nu-i mai pericolos pe viraje cu roți atât de înguste mai ales iarna?
Ba da, e mai periculos. De aia ma enerveaza putin ca cei de la BMW au facut i3-ul asa.
Unde l-ai incarcat pe strada smart cumva sau in alt cartier ??
Pe strada smart Din Marasti.
@@AndreiVerestiuc Aia ,aia numai nu stiam unde e ,mersi
cauciurile subtiri au un mare rost, nene..... Ele reduc consumul de energie deoarece frecarea este mai mica. Pe bune? Vroiai cauciucuri de 225 pe asa masina lenta? Rama la geamuri? Pai stalpii si rama adauga greutate. Subtirel review ai facut acum.
Respect bro
Respect!
Andrei, verifica prin spate si vezi ca tre' sa fie pe undeva o gaura unde bagi creionul si-l ascuti, pentru ca asta nu-i masina :))
Rotile aleea sunt pentru un consum cât mai mic
Dar te ai întrebat de ce e roata asa subțire la masina? Are un motiv bine întemeiat!
*_Eu mi-am dat seama ca urmeaza un vlog cu i3-ul. Am vazut insta-story-ul_*
Uite aici un fan adevărat.
Mulțumesc! 🤗
@@AndreiVerestiuc *_Sa ne traiesti!_*
Ce șmecher ești tu
A pus story si cu un bmw m8 si n-a facut review deci nu ma asteptam:)
1,4 tone ? Mi-ar placea sa ma dau...
9:39 acel moment cand e pe ciclu
Esti nebun, imi place. 😂😂
:)))))))))))))))
Mbah Andrei, salut... Cu cardu de sănătate, funcționează sa încarci?
Salutari cameramanului!
Trebuie sa incerc. 😂😂
De ce mai sa nu iti placa faptul ca e facut de bmw. Este superba masina! Ia un renault zoe daca nu iti place care rugineste dupa 4 ani :)) ce e intradevar nasol este ca este extrem de scumpa dar justifica oarecum materialul caroseriei
Pentru ca BMW e un brand care mereu face masini cu tenta sportiva, a facut o masina care foarte usor sare de pe drum. In rest, doar laude pentru i3 ca e genial daca nu iei in considerare lipsa de sportivitate.
@@AndreiVerestiuc nu cred ca l-au facut pt sportivitate ci mai degraba au vrut sa intre si pe un segment de oras, pentru sportivitate i8-ul este potrivit.
@@AndreiVerestiuc poate pe viitor reusesti sa faci un test drive si cu zoe si vw ID 3 ar fi interesant de comparat: avantaje dezavantaje. Apropo de ce ziceam mai devreme din cate am inteles Zoe este singura masina renault din Romania care vine cu 12 ani garantie tabla restul avand doar 6 dar nu sunt sigur. Faci o treaba f buna :D succes pe mai departe.
I3 nu e nicio bataie de joc. Sunt fan BMW doar pe anumite modele, iar i3 nu e printre ele, dar nu il poti considera bataie de joc, pentru ca fiecare isi ia ce vrea si ce ii place.
Te rog frumos sa te uiti la vlog sa vezi toata prezentarea mea despre aceasta masina, nu doar titlul.
@@AndreiVerestiuc am vazut
I cam ceva pentru fanul Sci-fi. Arată foarte cool, cumva.
Foarte fain vlog !
Grija mare la la tigani,am vazut ca erai prin zona aia(pata rat),sunt faze urate acolo,arunca cu pietre si sar in fata masinii,o cunostinta a patit din pacate
Multumesc de sfat! Oamenii din zona aia chiar sunt putin dusi cu pluta... 😓
Dacă i3-ul are acele roți, nu poți să pui roți mai late, pentru că altfel se ard bateriile!
Cum sa se arda bateriile? E ca si cum ai zice ca daca mergi cu masina asta la deal se ard acumulatorii pentru ca e prea solicitata.
@@AndreiVerestiuc Da aşa este, o spun specialiştii în domeniu! Nu glumesc.
@@AndreiVerestiuc nu prea le ai cu electricele, de fapt nici cu celelalte ...
Au pus anvelope inguste pt eficienta curentului din baterii. Asta a fost motivul.
Nu înțelegi conceptul producătorului. Mașina de oras , anvelope subtiri pt un consum redus de energie. Nu este o masina de curse. Mergi la birou , la kauflan(pe gratis) sau la mare .
Unde are radiatorul extern al aerului condiționat?
Sunt fan BMW. I3-ul este SUPER pentru clasa ei!
1. Cauciucurile sunt asa inguste pentru ca trebuie sa genereze o rezistenta mica la inaintare ca sa tine bateria mai mult. E specific masinilor electrice.
2. Eu personal nu o consider o masina de oras. Te poti duce cu ea oriunde in tara (am si fost, tot cu I3), cu costuri 0 !!!! Eu personal oricum nu merg mai mult de 200-250 km fara sa ma dau jos din masina. Asa ca nu e o problema pentru mine sa stau cate 40 min sa o incarc. Pentru alea 40 min scutesti bani !
3. DPDV al designe-ului, BMW mereu a avut anumite masini care "au depasit" timpul in care au fost scoase. De exemplu E60!
4. Eu personal nu inteleg de ce spui ca nu e sportiva... Cand pleci de la semafor si e unu langa tine cu vreun M, il lasi frumos in spate!
5. Si Renault Zoe are cauciucuri "de roaba".
6. BMW nu inseamna PUTERE !!!!!!!!!! Exista modele simple la BMW care sunt facute sa scoata consum, nu sa fuga! 316d, 318d, etc!!!!!! Asta ce inseamna? Ca si cu modelele alea BMW si-a batut joc de cei ce sunt pasionati? Vrei putere si distractie, vezi BMW M5 competition
1. Tesla are caucucuri normale, apreciez asta.
2. Cand vom plati pentru incarcari, o sa fie la fel de scumpe ca si benzina/motorina, atat doar ca vom astepta mai mult. Deci gratuitatea e o chestie de moment.
3. Asa e, dar spatele la i3 tot e putin urat. In schimb, fata, lateralul si interiorul sunt absolut geniale.
4. Nu lasi niciun M in spate cu i3-ul...poate doar pentru 2 secunde dupa care ala recupereaza grav.
5. Trist.
6. Sportivitate nu inseamna putere!!!! Am facut un drum lung cu un Seria 1 116D, a fost genial. De ce? Pentru cum statea masina aia pe curbe si pentru cat de sigur te simteai pe drum. Nu vreau motor mare, nu vreau multi cai DAR vreau sa pot avea stabilitate in viraje, cu i3-ul nu ai deloc.
Respect
Respect!
Nu cred ca mi-o comentat la comentariu
Ba frate [ Bro, pentru nestiutoriI romaneza ], cardul de la CATENA MERGE ? :)
si... tricoul ala cu AC/DC il porti numa asa sau asculti?
Tu ce crezi? 🤘
@@AndreiVerestiuc nu stiu:) tu sa mi spui
*_Andrei, asta este al 99-lea vlog de pe canalul tau. Stii ce as vrea? Ca la urmatorul vlog (adica vlogul cu nr 100) sa faci ceva mai special_*
Jimmy, foarte frumos gandit dar diin pacate vlogul numarul 100 nu cred ca va fi asa de special, poate vlogul 102 sau 103.
Iarna autonomia scade la jumatate.
Si cu cat incarci masina mai mult la statii rapide, cu atat bateria are de suferit mai mult.
Ideal este ca bateria sa fie incarcata cu o putere mică, pe perioada mai lunga.
Dar cine vrea asa ceva? Peste 10 ani o sa-mi cumpar si eu masina electrica.
Pana atunci: forza diesel!
Ia o pauza te rugam
@@TraianUZI Nu râde nimeni, că nu ai public!
Multumesc. In UK sunt multe I3, mai ales in Londra.
In orice mare oras un i3 e binevenit.
@@AndreiVerestiuc La randul meu ma gandesc ca sa cumpar unul. In urma cu vreo doua luni, a trecut unul pe langa mine, pe M1, fluierand. Avea peste 90-100 mph.
Oricum in Regat,lumea nu se prea da in vant dupa electrice. Insa, in Londra sunt ceva mai multe.
Bravo Andrei.... Fă te rog un rewiev cu un Ford Mustang ..... Sunt un mare fan Ford Mustang ..și desigur sunt și fanul tau
Bmw cu cauciucuri de bicicleta 😅 Mergi la Sânnicoară sa faci testul cu Jaguar I-Pace... aia da mașina electrica
acum 2 minute 💪
Salut. Cu camera filmezi? Merci
GH5.
Gasoline&Diesel POWER ❤️💪
Lasă taradaicile astea, fa video-uri cu mașinile alea care au fost cândva bijuterii pe patru roti. Te respect bro.
asta-i masina de fete :)) si total previzibil, imi place de moor! dragoste la prima vedere :)))
Un test drive cu Renault Zoe pe cand?
Andrei, fa un vlog cu tesla model 3 pe camp acolo
Cand faci prezentare la Skoda Octavia 1.9 2011
Eu vreau cand voi fi mare de la bsb un toyota hilux motor de 6.7 dizel și 2 .3 tone
Bine ca nu bmw i3 9100f.
Bad joke :(
3:44 Rolls Royce dupa 1 luna in Vaslui
Baa =(( eu am 9100f
Ești celmai tare
Fa un video cu un leand Rover discover 3
pai logic ca are cauciuc mai mic ie eficient?!ie electric?!nu ie masina de cursa?!pt. masina de curse ei Tesla s?! ...
M8 ul când?
Curaaaand.
Următorul video fa te rog cu tico cear imi doresc sa vad acest video
Nu multam nu imi trebuie asa ceva... ca nu ajung acasa......trebuie um mix. dieselul pt autostrada cu norme Euro6d sau 7, si catalizatori performanti....
Cauciucurile sunt subțiri pentru ca maşina să consume mai puțin. Nu văd cu ce te-ar deranja, având în vedere faptul că e o maşină de oraş, nu de mers pe câmp sau sportiv.
Stiu asta si nu m-ar deranja daca e orice alt brand, fiind BMW ma asteptam sa stea pe curbe macar ca un e-Golf.
ce spui sa faci un duel crafter vs sprinter ?
de și nu e genul meu mșinuța asta mie-mi place , e practică, nu e genul meu pentru că î-mi plac mașinile puternice sport, dar pentru oraș e excelentă mașina asta, aștept să scoată ceva cu o autonomie de cel puțin 1000 km
foarte șmecheră mașina
Ce latime is cauciucurile? 155, 165? :))
Bafta si tine-o tot asa
Cum adica "asta nu-i BMW, asta-i lux de oras" X6 ce-i? Si inainte sa zici ca da da e sportiv, de ce e SUV si nu cross-over, de ce e asa inalt, de ce e asa de greu, de ce nu e motorul mai jos si mai catre centrul masinii, de ce exista x7, care-i scopul lui GT. BMW nu mai e sportiv de mult, ei fac ce se vinde.
Faza e ca mașinile electrice au acceleratie buna si putere uniforma. Adica cat accelereaza la rotatii putine, atat accelereaza si la rotatii multe
Ce dimensiuni au anvelopele la i3 ? Par ciudate si la electrice se duc mai tare.
155/70/R19
@@AndreiVerestiuc 100e bucata :))
Difera in dimensiuni cele de pe spate sunt putin mai late decat cele de pe fata.
Cu cat scade autonomia la 10 secunde de semnalizare?
50% din baterie, deci trebuie sa te calculezi bine cand semnalizezi.
Eu nu am nici permis si nici nu imi place sa conduc, deci practic nu stiu cum am ajuns aici!:)))) Cred ca de la Andy Popescu!
Bine ai venit!
Ai putea sa faci review la Tesla model 3/Y?
Am review la Tesla Model 3, vezi pe canal.
Americanii: Zoe
Englezii : Zoe
Romanii : Zoe
Andrei : ZOII
Noroc pe cei din spate in caz de accident...ii mai scoate?
Mai greu...dar ii scoate. 😓
Unde are tractiunea ? Fata sau spate ?
Spate.
Merci !!
Noul BMW cu roti de roaba, posibil s-au gandit ca-i mai ieftin un cauciuc de roaba decat unul de masina 😂😂😂
E super scump ca e pe R19 dar totusi foarte ingust, deci e greu de gasit, deci e scump.
3:58 ai incercat sa o inchizi prima data pe cea din fata dupa care s-o inchizi pe cea din spate ...asa accidental ? sunt curios daca usa din spate nu cumva avariaza vopseaua usii din fata . Si te rog frumos sa nu ne mai minti , tu ai CameraWomen nu CameraMan . *Stefyyyy sarutmana pe piciorrr*
Nici o mașină nu merge din VOPSELE.
@@dumitruenceanu2130 Ma cum draqu am eu atractie numai la nebuni ? Ba voi sunteti foarte multi cred , sau am eu ghinion.