O melhor exemplo para o funcionamento da válvula de alívio dos motores GM, que inclusive é esse modelo apresentado no vídeo. Todo mecânico tem que assistir esse vídeo antes de sair trocando tuchos hidráulicos de carro de cliente atoa. Obrigado amigo!!!!
Super obrigado meu amigo! A ideia é ir fazendo aos poucos, explicando cada tipo de válvula em 1 vídeo para conseguir explicar bem. Continue vendo os vídeos que vai ter mais vídeos como este! Um grande abraço amigo!
Obrigado amigo! Um grande abraço para todos de Paulista - PE e para todos nordestinos que acompanham o canal! Um dia irei visitar o nordeste, se Deus quiser! Abração amigo!
Muito obrigado Nil. Fico feliz em saber que você conseguiu entender. Continue acompanhando os vídeos do canal pois quero fazer vídeos cada vez melhores. Um grande abraço!
Boa tarde, uma pergunta, se a pressão da água das duas pontas for iguais da válvula de retenção, ela travaria ou a água q está no sentido da seta passaria tranquilo?
Fechei um macaco do tipo garrafa, quando levanto ele sem o peso ele funciona, mas quando apanha peso ele faz um movimento de cima pra baixo como se tivesse uma mola. O que pode vir a ser isso? Peço ajuda
Sempre qdo mexo no carro utilizo esses macacos hidráulicos e deixo o carro suspenso pelo macaco por horas, pensando bem todo peso do carro em cima dessa bolinha é muito perigoso, próxima vez vou usar os cavaletes para maior segurança !
Olá amigo! Nunca vi um caso assim, mas penso que dependeria da força do vácuo. Teria que ser um vácuo bem forte para conseguir sugar o óleo e mesmo que tenha força, não iria passar muito óleo pela bomba porque o espaço entre as engrenagens, numa bomba de engranagens por exemplo, não é muito grande. Você poderia fazer um teste deixando o vácuo ligado e ir observando em algum ponto entre o vácuo e a válvula. Deixe o vácuo ligado por alguns segundos e então abra a conexão e observe se o óleo chegou até o ponto. Se não chegou, vai repetindo até ter certeza que o óleo não vai chegar ou que vai chegar. Espero ter ajudado! Grande abraço!
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Excelente vídeo meu amigo, parabéns me ajudou muito, muito obrigado
Muito bacana, eu uso uma bem parecida quando vou fazer engraxamento nos eixos com rolamentos.
Boa meu amigo.
Deve funcionar de modo bem parecido mesmo.
Um grande abraço!
O melhor exemplo para o funcionamento da válvula de alívio dos motores GM, que inclusive é esse modelo apresentado no vídeo. Todo mecânico tem que assistir esse vídeo antes de sair trocando tuchos hidráulicos de carro de cliente atoa. Obrigado amigo!!!!
Muito top eu sempre quis saber como funcionava parabéns amigo👍👍👍
Muito obrigado Luan.
Que bom que conseguiu entender.
Um grande abraço meu amigo!
Parabéns meu amigo
Parabéns pelo trabalho , você podia fazer um vídeo explicando sobre as válvulas que compõe um circuito hidráulico , e suas funções .
Super obrigado meu amigo!
A ideia é ir fazendo aos poucos, explicando cada tipo de válvula em 1 vídeo para conseguir explicar bem.
Continue vendo os vídeos que vai ter mais vídeos como este!
Um grande abraço amigo!
Muito bom! Simples e didático, Parabéns pelo excelente vídeo e trabalho, ganhou mais um seguidor e fã!
Muito bom👏👏Vim pelo instrutor Igor da Stara
Aí sim meu amigo.
Tamo junto! Abraço!
Show de bola parabéns pelo explicação
Perfeito.
Saudações desde Paulista - PE
Obrigado amigo!
Um grande abraço para todos de Paulista - PE e para todos nordestinos que acompanham o canal!
Um dia irei visitar o nordeste, se Deus quiser! Abração amigo!
Parabéns pelo vídeo!!
Muito bem explicado valeu obrigado.
Nelson
Muito didático parabéns
Muito obrigado Ricardo.
Abração!
Parabéns! E muito obrigado!
Muito obrigado Jéverson.
Grande abraço!
Excelente vídeo!Muito simples de entender.
Muito obrigado Nil.
Fico feliz em saber que você conseguiu entender.
Continue acompanhando os vídeos do canal pois quero fazer vídeos cada vez melhores.
Um grande abraço!
excelente explicação
posso usar no retorno para tanque e assim evitar desperdicio de oleo ao trocar componentes do sistema:?
Boa tarde, uma pergunta, se a pressão da água das duas pontas for iguais da válvula de retenção, ela travaria ou a água q está no sentido da seta passaria tranquilo?
como funciona quando o cilindro fazer o movimento inverso( exemplo recolhendo a aste),
Poderia fazer da pwm
Excelente👏👏👏👏
Muito obrigado João.
Um grande abraço meu amigo!
Shou de bola nota 10
Muito obrigado meu amigo! Fico feliz que tenha gostado do vídeo!
Um grande abraço!
muito bom.... likão....
Muito obrigado Josue pelo comentário e pelo like. Ajuda bastante o canal! Melhor ainda é saber que está gostando dos vídeos. Abração!
Olá, você utilizou de qual software para fazer a simulação?
Uso o PowerPoint para fazer as animações.
Abraço!
Muito bom
Obrigado Claudecir. Grande abraço!
Fechei um macaco do tipo garrafa, quando levanto ele sem o peso ele funciona, mas quando apanha peso ele faz um movimento de cima pra baixo como se tivesse uma mola. O que pode vir a ser isso? Peço ajuda
A válvula by pass é a mesma coisa que uma válvula de retenção unidirecional?
Sim, exatamente Raphael, os 2 nomes são utilizados para a mesma válvula.
Abraço!
Estive olhando essas válvulas no ML, mas o valor é meio salgado... Se alguém souber de uma na faixa dos vinte pilas favor avisar.
Se ela travar aberta
Sempre qdo mexo no carro utilizo esses macacos hidráulicos e deixo o carro suspenso pelo macaco por horas, pensando bem todo peso do carro em cima dessa bolinha é muito perigoso, próxima vez vou usar os cavaletes para maior segurança !
Kk coloca uma válvula de retenção
Boa noite amigo, caso o outro lado da válvula haja vácuo, e a bombo não esteja injetando, corre o risco do vácuo sugar sem a bomba estar aberta?
Olá amigo!
Nunca vi um caso assim, mas penso que dependeria da força do vácuo.
Teria que ser um vácuo bem forte para conseguir sugar o óleo e mesmo que tenha força, não iria passar muito óleo pela bomba porque o espaço entre as engrenagens, numa bomba de engranagens por exemplo, não é muito grande.
Você poderia fazer um teste deixando o vácuo ligado e ir observando em algum ponto entre o vácuo e a válvula.
Deixe o vácuo ligado por alguns segundos e então abra a conexão e observe se o óleo chegou até o ponto. Se não chegou, vai repetindo até ter certeza que o óleo não vai chegar ou que vai chegar.
Espero ter ajudado!
Grande abraço!
Parabéns meu amigo