@@user-yu1dw4qo6l اذا كانت سيارتك قير عادي وتعطلت الفرامل ، افعل الآتي : رجع غيار القير على الغيار اللي قبله ، مثلاً كنت ماشي على الرابع ، حطه على الثالث ، بعدين رجعه على الثاني ثم على الأول ، ثم حطه على الفاضي ( n ) ثم اسحب الهاند بريك سواء كان يدوي ، او كهربائي مثل المقطع والحمد لله على سلامتك . اما لو سيارتك قير اوتوماتيك افعل الآتي نفس المقطع : حط القير على غيار n ثم اسحب الهاند بريك ايضاً سواء كان كهربائي او يدوي .
اذا كان الهاند بريك يدوي حاول لا تسحبه مباشرة عشان لا تفقد التحكم في السيارة ، حاول لو كان قيرك اوتوماتيك تحطه على العادي وترجع نمر الين تهدي السيارة ثم اسحب الهاند بريك مباشرة .
بعتقد من الخطأ سحب الهاندبريك بالذات في السرعات العاليه ،، رفع رجلك البنزين واستخدام الغيار الثقيل لتخفيض سرع السيارة لحين تصل للسرعه التي تستطيع فيها السيطرة على السيارة بعدها تخفف شوي شوي بالهاندبريك
واذا الهاند بريك خربان مع البريك تقدر تخفف سرعتها بترجيع الغيار وبعدها عندك الرمل او R N بحركة سريعة مكررة لين توقف او عليك بالرصيف بحركة فنية توقفها (مجربة لاكن انا غير مسؤول عن سلامتكم) الحافظ الله
@@Abr_cbel اي شخص غبي حشاك مباشرةً راح يرتبك اذا صار بهاذة الموقف وفوراً راح اما يطفي السيارة او يسحب الهاندبريك بسرعة ويسبب بحادث يأذي نفسة والي حوالي لكن الفاهم او العايش اجواء الاكشن هاذه ماينخاف علي😅
@@Abr_cbel 😅صارت وياي بسنة ٢٠١٧ كنت سايق اوبل اوميكا ومن حسن حظي الكير عادي بوشت الكير وشغلت الرباعي وشويه شويه ارفع الهاند بريك لحد ماوكفت السيارة واكتشفت احد البواري الي مكسور يمكن بسبب ردائت الطريق او يمكن حجر ضربه المهم بقيت امشي ١٠٠ لان طريق دولي مفتوح لحد ما قربت على بغداد وحصلت كراج تصليح وصلحت المشكلة مؤقتاً بلحيم لحد ما اوصل داخل بغداد واشتري قطع غيار وعلى كولتك لو واحد غيري يجيب العيد ويلعن ام الشارع🤣
الهاند بريك اليدوي اذا سحبته راح توقف السيارة لصفر تقريبا وتقلب السيارة وتسبب كارثة، الافضل تحطه في الN وراح تخف سرعة السيارة تدريجيا بشكل سليم وتجنبك صدمات من السيارات الي وراك
اظن انه من الافضل وضع السيارة على المانويل والنزول بالكير عشان تستفاد من المحرك لتقليل سرعة السيارة بعدها سحب الهاند بريك بس اذا حطيتها مثلا على الN وكنت في نزول فهذا الشي خطير جدا
فقط ارفع رجلك عن البنزين وبعدها سوف ترى انخفاض في سرعة المركبة وبعد ان تصل لسرعه ٢٠ او اقل تستطيع ان تضع الكير على الN وبعدها يمكن استخدام السايد بريك او بريك كهربائي . لا يمكن ان تحول الكير الى وضع الN والعجلة مسرعه فانك بذلك تخسر السيطره على المركبه وال Eng prake مفقود وتسير المركبة ككتلة غير مستقرة ومتسارعه
شكراً للمعلومات القيمة استاذ عدنان ، اسمحلي ضيف بعض التعليمات لتعم الفائدة و تقليل المخاطر لأدنى حد ، اذا صار تعطلت الفرامل أو أي عطل ثاني بالسيارة أول شيء يجب عمله تشغيل أضواء التحذير ، تاني شي لا تحط السيارة عل N إذا كانت قير مانويل ، نشيل رجلنا من دعسة الوقود وننزل غيار أو غيارين إذا ممكن كرمال الإستفادة من فرملة المحرك و نكمل باقي الخطوات مثل ما ذكر الأخ و دمتم سالمين .
وفي طريقة اسرع وتتصرف بدون ارتباك. اذا سرعتك اقل من ١٢٠ ترجع القير للنمرة الثقيلة D1 و وبعدين اثقل D2 حتى تكون السرعه اقل من ٣٠ كلم وبعدين تسحب الهاند بريك والقير على N الفاضي
الهاند بريك ما يشتغل فيه نظام ads لو ماشي بسرعة عالية في منعطف او طريق زلق واحوال جوية سيئة راح يصير حادث مميت يعني الاصح انك تحول الجير من اوتوماتيك الى مانوال وتصير تنزل سرعات شوي شوي الين توصل السرعة الثانية وتصير سرعة السيارة اقل من 60 كلم بعيد تشد الهاند بريك ✅️
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
السيارات اللي ما فيها هاند بريك كهربائي لا تسحبونه مباشرة لا تحط القير على غيار اثقل ثم اثقل ثم اثقل لحد الغيار الأول بعدها حط عالn واسحب الهاند
ما فهمت
خهه
مافهمت وضح
@@user-yu1dw4qo6l اذا كانت سيارتك قير عادي وتعطلت الفرامل ، افعل الآتي : رجع غيار القير على الغيار اللي قبله ، مثلاً كنت ماشي على الرابع ، حطه على الثالث ، بعدين رجعه على الثاني ثم على الأول ، ثم حطه على الفاضي ( n ) ثم اسحب الهاند بريك سواء كان يدوي ، او كهربائي مثل المقطع والحمد لله على سلامتك .
اما لو سيارتك قير اوتوماتيك افعل الآتي نفس المقطع : حط القير على غيار n ثم اسحب الهاند بريك ايضاً سواء كان كهربائي او يدوي .
اذا كان الهاند بريك يدوي حاول لا تسحبه مباشرة عشان لا تفقد التحكم في السيارة ، حاول لو كان قيرك اوتوماتيك تحطه على العادي وترجع نمر الين تهدي السيارة ثم اسحب الهاند بريك مباشرة .
ولا تنسوا تشغيل اضواء الطوارئ اذ كان احد وراءكم طبعا
احسنت
لة
اذا حطيته في الN وانت على سرعة عالية تخسر أهم ميزة Engine Brake 😅
اما شو احسن تخسر حياتك او engine brake 😂😂
@@Jawad_ismaili17 تحتاج الاثنين معاً 😊
الهاند بريك الكهربائي ما يستجيب لو كان على ال D
@@omerhamid9011 يستجيب، بس لازم تمسكه مرفوع بعد ثانية لثانيتين بيشتغل
لازم بكل موضوع يطلعلنا واحد فيلسوفي
والله هي معلومة مفيدا رحملله ولديك مجنت اعرف هذا الشيء 👍🏻
رحم الله *
انت وردة ...موهبة السرد والنجاح ياطاهر
Vپد7
جزاك الله خيراً
بعتقد من الخطأ سحب الهاندبريك بالذات في السرعات العاليه ،، رفع رجلك البنزين واستخدام الغيار الثقيل لتخفيض سرع السيارة لحين تصل للسرعه التي تستطيع فيها السيطرة على السيارة بعدها تخفف شوي شوي بالهاندبريك
صدقة علم وبنفس الوقت ممكن تنقذ حياة أطفال وكبار
محبتي ❤❤
بارك الله فيك.مافي عندنا سياره مثل هاذه سيارتنا اذا تعطل الفرامل نرجعها من ال5 الى 2 ونرفع هاندبريك ونخمس ونخرط المكينه
مشكور على المعلومة يا أخي
بارك الله فيك اخي ما كنت عارف المعلومة هادي الف شكر
أحسنت في هالفايده شكرا لك
بارك الله فيك
اللهم صل على محمد وال محمد 🤍
جزاك الله خير
كل الشكر❤والله وعيتنا على هذه الخطوة
احسنت التوضيح
رحم الله والديك مرة صدك وكف عندي البريك
بس لازم يوصل لسرعة 50KM بالساعة يلا يسحب هاند بريك لأن اذا السرعة أكثر من 50KM راح تنحرف السيارة و تكون معرضة للانقلاب
الكهربائي ما يقفل ولا راح تنحرف السيارة
تسلم المعلومة مهمة جدا باقي بس السيارة
جزاك الله خيراااا اخي الغالي
يعطيك العافيه يارب
جزاك الله خير الجزاء اخي العزيز. معلومة مهمة جدا لم اكن اعرفها.
قديم الحركه هذي ف بي ام ٧٤٥ موديل ٢٠٠٢ مجربها مافيه شي جديد 😂😂😂
الله يعطيك العافية
احسنت على هذه الملاحظه
شكرا ع المعلومة
شكرا لك اخي الكريم
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
بارك الله بيك
الف شكر لك يا عدنان الطاهر
معلم وشكرا لك حبيبي ❤❤❤❤
❤❤❤ عاشت ايدك يابطل ❤❤❤
ربي يبارك فيك متابع من الجزائر
شكرا على المعلومة ❤
ما شاء الله الطبيعه حولك
الهاند بريك❎
الهنظ بريك✅
😭😭😭
شكرا على المعلومه
أحسنت ❤❤
نزل فيديو يوضح الطريقة الصحيحة لاستخدام هنط بريك للتشحيط… 😅
رائع
عاشت الايادي
الحمدلله إنك وقفطها
واذا الهاند بريك خربان مع البريك تقدر تخفف سرعتها بترجيع الغيار وبعدها عندك الرمل او R N بحركة سريعة مكررة لين توقف او عليك بالرصيف بحركة فنية توقفها (مجربة لاكن انا غير مسؤول عن سلامتكم) الحافظ الله
تعتمد على السائق المحترف
@@2023-N
بالضبط 👌
@@Abr_cbel اي شخص غبي حشاك مباشرةً راح يرتبك اذا صار بهاذة الموقف وفوراً راح اما يطفي السيارة او يسحب الهاندبريك بسرعة ويسبب بحادث يأذي نفسة والي حوالي لكن الفاهم او العايش اجواء الاكشن هاذه ماينخاف علي😅
@@2023-N
باين انك اكشنتها اكثر من مرة 😂😂
هدوء الاعصاب يعطيك حسن التصرف بس اللي مو متعود ع الاكشن ع قولتك يرتبك ويحيب العيد 😂
@@Abr_cbel 😅صارت وياي بسنة ٢٠١٧ كنت سايق اوبل اوميكا ومن حسن حظي الكير عادي بوشت الكير وشغلت الرباعي وشويه شويه ارفع الهاند بريك لحد ماوكفت السيارة واكتشفت احد البواري الي مكسور يمكن بسبب ردائت الطريق او يمكن حجر ضربه المهم بقيت امشي ١٠٠ لان طريق دولي مفتوح لحد ما قربت على بغداد وحصلت كراج تصليح وصلحت المشكلة مؤقتاً بلحيم لحد ما اوصل داخل بغداد واشتري قطع غيار وعلى كولتك لو واحد غيري يجيب العيد ويلعن ام الشارع🤣
لو اكدر احط الف لايك جان حطيت
ربي يجازيك الف خير ويكتبلك طريق السلامة وين ماتروح
اشكرك
عاشت ايدك❤
ممنون
هذا الكلام جعلني اتذكر حكمه قالها الجنرال الألماني خلال الحرب العالمية الثانية لم يستطع احد سماعها بسبب صوت الرصاص
اودي العشق
بيض الله وجهك يا عسل
الهاند بريك اليدوي اذا سحبته راح توقف السيارة لصفر تقريبا وتقلب السيارة وتسبب كارثة، الافضل تحطه في الN وراح تخف سرعة السيارة تدريجيا بشكل سليم وتجنبك صدمات من السيارات الي وراك
هذا عنده أوودي
طيب اذا قدامك إشارة وش تسوي تدحدر الموتر؟ 😂😂😂
@@f6lsh دحدرها والحقها هههههههه حلوه حلوه قوية بالصميم منك
مشاكل الأثرياء مالنا فيها الله يخلي لنا القير العادي 😂
ماشاءالله ،الثبات بالسيارة رهيب،بس انا من معجبين الBMW 😂
الاودي كذلك رهيبة
@@hmrhmrr8749 ستيرنغ ال bmw هو اللي يخلي السيارة مفضللة . كيف تحدد السرعة في سيارة اودي ؟؟
لك عاششش
سهله تفتح لباب وطلع رجلك توكف لسيارة عن تجربة افضل خيار. اطفاء المحرك.
ماشاء الله
اظن انه من الافضل وضع السيارة على المانويل والنزول بالكير عشان تستفاد من المحرك لتقليل سرعة السيارة بعدها سحب الهاند بريك بس اذا حطيتها مثلا على الN وكنت في نزول فهذا الشي خطير جدا
نعم صحيح بس اذا تصير تنزل غيارات ورى بعض ممكن تفطط المتور
فنان
نزل غيارات الكير رح تخفف سرعة لان اذا كوبل تسحب الهاندبريك يجوز السيارة تفتر
التصرف الصحيح إذا تعطلت الفرامل في سيارة كير عادي
ruclips.net/video/MkfjrPV0_P0/видео.html
ruclips.net/video/TLutBUsIpE0/видео.html
شكرا
معلومه قيمه
اتني قمر عسل ياشظور منور صحيت ربي يحفظ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
نشاللة علما يسوي مستلزماتك السائق راح يسالو 3 اساله. 🌝✨
فقط ارفع رجلك عن البنزين
وبعدها سوف ترى انخفاض في سرعة المركبة
وبعد ان تصل لسرعه ٢٠ او اقل تستطيع ان تضع الكير على الN
وبعدها يمكن استخدام السايد بريك او بريك كهربائي .
لا يمكن ان تحول الكير الى وضع الN والعجلة مسرعه فانك بذلك تخسر السيطره على المركبه وال Eng prake مفقود وتسير المركبة ككتلة غير مستقرة ومتسارعه
اذا ماعندكم هاند بريك كهربائي مايردلها شي ذبلك شوط شوطين لعيون المؤمنين لحد ما توكف السياره واذا متت ف عادي كل البشر تموت
الله يوفقك
حركة خطير وقد ينقلب قائد المركبة
جد يعطيك الف عافية فعلا استاذ ممتاذ حضرتك😊
شكراً للمعلومات القيمة استاذ عدنان ، اسمحلي ضيف بعض التعليمات لتعم الفائدة و تقليل المخاطر لأدنى حد ، اذا صار تعطلت الفرامل أو أي عطل ثاني بالسيارة أول شيء يجب عمله تشغيل أضواء التحذير ، تاني شي لا تحط السيارة عل N إذا كانت قير مانويل ، نشيل رجلنا من دعسة الوقود وننزل غيار أو غيارين إذا ممكن كرمال الإستفادة من فرملة المحرك و نكمل باقي الخطوات مثل ما ذكر الأخ و دمتم سالمين .
أفضل انك أول تستخدم جير عكسي حتى تخفض السرعة بعدين آخر شي تستخدم الهاندبريك
❤
يازلمي الله يرزقني سيارة عشان اسوي تجربتك
احسنت
كويس انك غيرت الطاهر للنطق الصحيح 😂😂❤
كلها صح الطاهر أو آل طاهر
Thnx
تابع اديب 😂😂😂😂😂😂
Hello I'm Haitian 🇭🇹
السيارات اللي ما فيها هاند بريك كهربائي ثقل غيار بالتدريج وبس تصير بسرعه امنه استعمل الهاند بريك
*بالبدايه حسبالي نصرت البدر 😂*
كفوووووو
شد بريك برجلك ، حسستنى هالاشى الكبير اللى اخترعته
هذه التكنولوجيا موجودة فقط في السيارات الالمانية الراقيه انما الكورية ياباني صيني دبر حالك
اذا علق المثبت مايصير في يدك الا الدركسون فقط لاتفلسف القير ماتقدر تحكم فيه والبريك والفرامل ودعسه النزين كلها هواء ماتحكم فيها
كلامك صح بس هذا اذا سرعه 40 km لأن إذا 100km إذا سحبت هند بريك راح تفتر السياره
الاسهل انو تنزل اليرعة بالكروزكونترول بقدر الامكان بعدين تحولا مانويل و تنزل بالغيار للسرعة الاولى مع الهاند بريك
وفي طريقة اسرع وتتصرف بدون ارتباك.
اذا سرعتك اقل من ١٢٠ ترجع القير للنمرة الثقيلة D1 و وبعدين اثقل D2 حتى تكون السرعه اقل من ٣٠ كلم وبعدين تسحب الهاند بريك والقير على N الفاضي
ممناز..بس لو طفت السياره لعطل فيها..كيف با يشتغل الهاندبريك.🤔🤔🤔
والعباس شكد اشكرك عدنان 😍😍
ولله ياڪلبي سيارتك سعرها 4 شدات او 5 واحنه سيارتنه شده ونص يعني للأسف الخاصيه الي عندك مموجوده عدنه زين اذا فكس البريك عندي ب طريق شسوي اكول لسياره بروح ابوچ اوكفي وتوكف 😂😂
اذا جير عادي تغير من خفيف الي أثقل يعني من ٥ الين ٤ او ٣ والثاني والاول .والهندبريك بالاخير .توقف عادي
اهم شيء خبراء اودي لايسمعون هالمعلومه
طيب كيف لو مافي هاند بريك كهرباء على السيارة اوتوماتيك
تاكل تبن 🤣🤣
ممكن بعد اذنك درس عالطريق السريع شلون التحكم بالمقود؟ وقت التحاوز و الدخول. يكون الدرس حصرا عالمقود بعد اذنك و المرايا.
شكراً على المعلومه لو اني استخدم القير الاتوتماتيك لكن الهاند البريك الكهربائي لم استخدمه هل هذه المعلومه تسري على جميع السيارات او الاودي فقط
ما هي الطريقة المثلى بايقاف السيارة بالهاند بريك كهربائي.. إذا انتقلت من D إلى N ثم البريك.. ينزل مرة أخرى عند الانتقال إلى P .. ما العمل
ربي يسعدك إذا بتفهم حرف
✨️ هانض بريك ✨️
هذي جديده تسحب البريك بتحوس فيك السياره اذا سحبته ، ف يا انك ترجع نمر لين يهدي الموتر او تحطها ف n
غلط لا تحط الجير في N علشان تحصل على اينجن بريك او تحط الجير في المنول و تنقص الغيرات و بعدين تسحب الهاند بريك براحه مش مره وحده
اكبر غلط تحط القير ع N لنو سرعه العجلات راح تصير اسرع من سرعه المتور + الهاند بريك اذا سحبتو عسرعه احتمال السياره تفحيط وتفقد السيطره.
الهاند بريك ما يشتغل فيه نظام ads لو ماشي بسرعة عالية في منعطف او طريق زلق واحوال جوية سيئة راح يصير حادث مميت يعني الاصح انك تحول الجير من اوتوماتيك الى مانوال وتصير تنزل سرعات شوي شوي الين توصل السرعة الثانية وتصير سرعة السيارة اقل من 60 كلم بعيد تشد الهاند بريك ✅️