28:00 I don't speak German, but just by looking at your video, I could clearly recognize that I should be careful about the assembly process of the front fork. I respect, From South Korea.
Hallo Martin, hab mir das Video zur Weiterbildung angeschaut, echt toll. Wie schaffst Du es nur dass die Gabelschraube unten im Standrohr bei Dir immer so schön aufgeht? Bei meiner 1995er CBR geht diese auch mit einem 320Nm Schlagschrauber nicht auf und ich weiß nicht was ich jetzt tun soll..nehme ich eine 2m Rohrverlängerung bricht nur der Inbus vorne ab.
Die 100.000km Gabel sieht erstaunlich gut aus, wenn man andere Aufnahmen von dir kennt bei Motorrädern mit ähnlicher Laufleistung. Anscheinend hilft ein Gabelölwechsel sehr gegen den Verschleiß anzukämpfen. Mach weiter so.
Hallo, ich habe eine Frage. Ich habe einen Honda cb1300 sc54 2004 und er startet hart, wenn er ein paar Stunden lang bleibt, wenn er sich einschaltet, nachdem er normal gestartet wurde
Hallo Martin , deine Anleitungen sehe ich immer wieder gerne , toll !! Jetzt habe ich aber doch eine Frage zu den Gabelsimmerringen . Wie rum werden diese eingebaut ? Meine Simmeringe sind an der Aussenseite etwas angeschrägt (Fase) , zur anderen Seite ist eine Dichtlippe . Für mich sieht es so aus , das der Simmerring mit der Fase zuerst in den Holm eingetrieben wird .
Sehr schönes, ausführlich produziertes Video - Bravo ! Aber der Hinweis hat mit gefehlt, dass am linken Dämpfer die Zugstufe und rechts die Druckstufe eingestellt wird.
Hi Martin. Habe Dich schon vermisst. Entzugserscheinungen. Wieder ein unterhaltsames interessantes Video!! Wann geht's mit der CBX weiter. Grüße Micha.
28:00 I don't speak German, but just by looking at your video, I could clearly recognize that I should be careful about the assembly process of the front fork.
I respect, From South Korea.
Man hat dich vermisst. ✌
Interessant wie immer, auch wenns Routine auf Schiene war, ich für meinen Teil schau gerne beim 100sten Gabelservice zu.
👍🏻👍🏻👍🏻 Immer gleich den daumen hoch dann wird es nicht vergessen schulz 2:45
Wieder eine unterhaltsame Folge. Danke dir Martin.
man kann Dich sehr wohl einen Fahrwerksspezialisten nennen. Mit viel Liebe zusammen gebaut und erklärt. Jetzt haben es alle verstanden !
Hallo Martin, hab mir das Video zur Weiterbildung angeschaut, echt toll. Wie schaffst Du es nur dass die Gabelschraube unten im Standrohr bei Dir immer so schön aufgeht? Bei meiner 1995er CBR geht diese auch mit einem 320Nm Schlagschrauber nicht auf und ich weiß nicht was ich jetzt tun soll..nehme ich eine 2m Rohrverlängerung bricht nur der Inbus vorne ab.
Die 100.000km Gabel sieht erstaunlich gut aus, wenn man andere Aufnahmen von dir kennt bei Motorrädern mit ähnlicher Laufleistung. Anscheinend hilft ein Gabelölwechsel sehr gegen den Verschleiß anzukämpfen.
Mach weiter so.
Hallo, ich habe eine Frage. Ich habe einen Honda cb1300 sc54 2004 und er startet hart, wenn er ein paar Stunden lang bleibt, wenn er sich einschaltet, nachdem er normal gestartet wurde
Hallo Martin , deine Anleitungen sehe ich immer wieder gerne , toll !! Jetzt habe ich aber doch eine Frage zu den Gabelsimmerringen . Wie rum werden diese eingebaut ? Meine Simmeringe sind an der Aussenseite etwas angeschrägt (Fase) , zur anderen Seite ist eine Dichtlippe . Für mich sieht es so aus , das der Simmerring mit der Fase zuerst in den Holm eingetrieben wird .
Hierfür gibt es sehr konkrete Hinweise in meinen Videos, schau mal hier:
ruclips.net/video/kzpB7uVBCDQ/видео.html
Entschuldigung, haben Sie die alten Führungsbuchsen verlassen?
Ich habe das Video gerade mit Übersetzung gesehen.
Молодец,смотрю с удовольствием.
Sehr schönes, ausführlich produziertes Video - Bravo ! Aber der Hinweis hat mit gefehlt, dass am linken Dämpfer die Zugstufe und rechts die Druckstufe eingestellt wird.
Dieser Hinweis wäre falsch gewesen.
Immer wieder gute Unterhaltung !Grüße
Juhu endlich wieder was zu schauen.😎🏍
Super wieder von dir zuhören Top sehr Detaillierte Arbeit Danke dafür 😃😃😃😃😃
Herrlich der Feierabend ist gerettet👍🍻
Wie immer Super 👍👍👍👍👍👍👍
Hi Martin. Habe Dich schon vermisst. Entzugserscheinungen. Wieder ein unterhaltsames interessantes Video!! Wann geht's mit der CBX weiter. Grüße Micha.
Mit der CBX geht es als nächstes wieder weiter
@@ZAMsChannel Supi
Ts Ts Ts, bei der Präsentation der neuen Pilot Road am Anfang stehen die alten Schlappen da noch rum - hat der Reifen-Dealer die nicht entsorgt? :)
Na das wurde aber auch Zeit 😉gut erklärt wie immer Danke dafür
🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
Und wie handhabst du das mit dem Öl im Federbein? 😉
Darum muss ich mich noch kümmern lernen
👍
Cool/ Firma ABM (Breisach am Rhein)habe lange für die, Gas und Kupplungszüge gefertigt!
Gabelöl kommt hier alle 15000km raus.
Dann warte ich mal auf die Schwarze 👍👍👍