Вывод какой, при измирения уровня жидкости в коробке нужно придерживаься инструкциий, где написано от 70-80 градусов смотреть показания щупа, если выше температура как было у меня то и уровень будет чуть выше. Поэтому паниковать не будем и сделаем небольшой Допуск + - .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, проблема следующая, стук при переключении в драйф, стук по ощущениям где-то сзади. Что может быть? Уровни в норме, масло в норме. Стук именно Р в D и с R в D. При движении все чётко работает, за ранее спасибо
@@user-zk1sn8on7g Согласен! Сначало посмотрите крестовины а потом сам редуктор, если не это то может бв=ыть еще раздатка, это то что возле коробке и от нее идет карданный вал на задние колеса.
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Вывод какой, при измирения уровня жидкости в коробке нужно придерживаься инструкциий, где написано от 70-80 градусов смотреть показания щупа, если выше температура как было у меня то и уровень будет чуть выше. Поэтому паниковать не будем и сделаем небольшой Допуск + - .
паННика или паниККа ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, проблема следующая, стук при переключении в драйф, стук по ощущениям где-то сзади. Что может быть? Уровни в норме, масло в норме. Стук именно Р в D и с R в D. При движении все чётко работает, за ранее спасибо
Не могу ничем помочь, такого случая у меня небыло. Может кто то из наших Друзей дадут ответ, помогите!
Люфт от коробки до заднего редуктора, возможно крестовины, возможно сам редуктор.
@@user-zk1sn8on7g Согласен! Сначало посмотрите крестовины а потом сам редуктор, если не это то может бв=ыть еще раздатка, это то что возле коробке и от нее идет карданный вал на задние колеса.
@@user-oc1tr3uo3s люфт раздатки он бы ощущал под собой.