Мы купили, норм, пока все нравится. Единственный момент это задержка в отклике педали газа. Чуть заранее приходится нажимать газ что бы выскочить в окно на повороте), надеюсь это пройдет после обкатки либо прошивкой. А ну и нет привычной крутилки звука, только на руле. Пассажир на переднем не имеет возможности прибавить или убавить музыку не помешав водителю. В остальном норм, полный привод вполне адекватный, на диагоналях подключается мгновенно, как в прадо))
сейчас одинаковая цена с Xcite X-Cross 8, а опций больше. До конца января Soueast S07 в максималке предложили за 3,3 млн. в рассрочку на 3 года, резина и каско в подарок
@@СеваВайс-б6ч Да вы знаете, сейчас даже такой "Китай" по качеству сборки (а в некотором случае и качеству материалов) будет никак не хуже всем известных распространенных авто брендов ;)
@@diletantno_o , тут я с вами и не стану спорить. Меня вполне китайский автопром устраивает. Особенно с учётом того, что в плане цены он вне конкуренции в любом сегменте. Но любят они пустить пыли в глаза - эта "алиэкспрессовская" привычка премиальность создавать надписями, а не уровнем качества. Может быть для их менталитета это норма, а для нас - кич.
@@Shakirov-F.T. 😊😋 Доброго вам! Постараюсь записать на следующих выходных. Правда полного разбора (как у известных мегаблогеров) от меня пожалуйста не ждите. :) Я конечное же в будущем мечтаю обзоры с разбором машин устраивать, но пока даже близко такой возможности не имею ))
@diletantno_o Искренне благодарю))) У Вас есть собственное виденье и стиль подачи материала, так держать. Желаю успехов, здоровья и интересных обзоров, будьте счастливы
Обзор класс,можно было бы и показать толщину ЛПК и действительно оцинковка есть.Ждем видео тест драйва.Можно было показать мультемедиа и панель приборов изменилась или нет.
@@СергейЧеботарев-ф5г Приветствую вас! Можно было бы конечно. Но, к сожалению, у дилеров ещё пока нет поставленных на учёт машин для тест-драйва. Да и АКБ частенько разряженные 😢
@@АндрейЗырянов-ь7ъ К сожалению, на момент записи видео машин на тест-драйве не было. Не могу вам сказать. :( Но, что-то мне подсказывает (а именно общая платформа Т1Х с другими автомобилями бренда Chery), что ехать она должна также как и Тигго 8 Про (Про Макс) на 1,6 литром двигателе. Или XCite Cross 8. Хотя, и по "бодрее" последнего (из-за более мощного ДВС. 190 л.с. против 150 л.с.)
@@MrAleksei1974 Доброго вам дня! И мне тоже. Но пока я такой информацией не обладаю. Хотя, что-то мне подсказывает, что если АКП у машины китайская, то и муфта привода тоже будет таковой.
Ну с расходниками проблем не будет. Они все одинаковые у Chery. А вот элементы кузова... Например, когда мне разбили правое зеркало на 8 про макс я его через 2 дня купил на Озоне.
Приветствую вас! Если верить той информации, что мне удалось накопать, то кузов имеет двухстороннюю гальваническую оцинковку (кроме крыши и капота). Коррозионная стойкость такого кузова от сквозной коррозии - не менее 12 лет.
@@diletantno_o, расскажете про s09? В чем там улучшили в сравнении с jetour x90? В Китае кстати s07 и s09 это просто рестайлинг jetour x70 и x90. У нас вывели в отдельный бренд
@@user-cb3vl2tr7n ))) есть два возражения: 1) Ещё помню такие же возгласы в адрес корейских авто в начале 90-х; 2) В мире уже порядка 10 миллионов китайских автомобилей (и это только легковых) эксплуатируемых в других странах, помимо самого Китая. Например в 2023 году только в странах ЕС было продано (без учёта электромобилей считаемых отдельно) более 350 тысяч китайских автомобилей. А ведь Европа более требовательна к качеству автомобилей, чем скажем, Малайзия. ;)
@@АлексГриф-ш1н Вам слово "перспектива" в плане отношения к фото и видео съемке знакомо? Когда визуально одна из освещаемых частей отличается от другой. Накладки молдингов на данном авто действительно стоят почти "идеально". По крайней мере разница по нелинейности сопрягаемых компонентов здесь была 0,5 мм. И это максимум. Даже на Аурусах с этим дело обстоит чутка похуже ;)
Мы купили, норм, пока все нравится. Единственный момент это задержка в отклике педали газа. Чуть заранее приходится нажимать газ что бы выскочить в окно на повороте), надеюсь это пройдет после обкатки либо прошивкой. А ну и нет привычной крутилки звука, только на руле. Пассажир на переднем не имеет возможности прибавить или убавить музыку не помешав водителю. В остальном норм, полный привод вполне адекватный, на диагоналях подключается мгновенно, как в прадо))
Хороший детальный обзор. Крутилки климата это сила, ещё бы кнопок побольше.
@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м
Спасибо за такую оценку! :)
сейчас одинаковая цена с Xcite X-Cross 8, а опций больше. До конца января Soueast S07 в максималке предложили за 3,3 млн. в рассрочку на 3 года, резина и каско в подарок
))) Ну, рассрочка - не кредит. В кредит еще бы 250-300 тысяч скинули.
А где предложили, если не секрет?
@@hedgehogtheAlex у любого дилера сейчас скидка 150 тыс. до конца месяца
У меня Jetour x70 plus. Коробка, движка, привод один в один
Так и есть! В начальной комплектации, по технической части, это практически тот же самый Х70 плюс.
Главное - это надпись Лухари на пищалках😅
Чтоб клиент уж точно не сомневался, что сидит в настоящем премиальном премиуме🤣
@@СеваВайс-б6ч
Да вы знаете, сейчас даже такой "Китай" по качеству сборки (а в некотором случае и качеству материалов) будет никак не хуже всем известных распространенных авто брендов ;)
@@diletantno_o , тут я с вами и не стану спорить. Меня вполне китайский автопром устраивает. Особенно с учётом того, что в плане цены он вне конкуренции в любом сегменте. Но любят они пустить пыли в глаза - эта "алиэкспрессовская" привычка премиальность создавать надписями, а не уровнем качества. Может быть для их менталитета это норма, а для нас - кич.
@@СеваВайс-б6ч
Ооо! Так то это так! )))
Здравствуйте, спасибо большое за обзор.
Снимите пожалуйста S09 с двухлитровым двигателем и расскажите ппо полный привод.
Заранее благодарю ВАС
@@Shakirov-F.T.
😊😋 Доброго вам! Постараюсь записать на следующих выходных. Правда полного разбора (как у известных мегаблогеров) от меня пожалуйста не ждите. :)
Я конечное же в будущем мечтаю обзоры с разбором машин устраивать, но пока даже близко такой возможности не имею ))
@diletantno_o Искренне благодарю)))
У Вас есть собственное виденье и стиль подачи материала, так держать.
Желаю успехов, здоровья и интересных обзоров, будьте счастливы
Обзор класс,можно было бы и показать толщину ЛПК и действительно оцинковка есть.Ждем видео тест драйва.Можно было показать мультемедиа и панель приборов изменилась или нет.
@@СергейЧеботарев-ф5г
Приветствую вас! Можно было бы конечно. Но, к сожалению, у дилеров ещё пока нет поставленных на учёт машин для тест-драйва. Да и АКБ частенько разряженные 😢
Добрый день, как она едет? В плане комфорта?
@@АндрейЗырянов-ь7ъ
К сожалению, на момент записи видео машин на тест-драйве не было. Не могу вам сказать. :(
Но, что-то мне подсказывает (а именно общая платформа Т1Х с другими автомобилями бренда Chery), что ехать она должна также как и Тигго 8 Про (Про Макс) на 1,6 литром двигателе. Или XCite Cross 8. Хотя, и по "бодрее" последнего (из-за более мощного ДВС. 190 л.с. против 150 л.с.)
@diletantno_o Рассматриваем к покупке. На вторник попробую записаться на тест драйв. Нигде больше ни какой информации. Большое спасибо за обзор.👍
@@АндрейЗырянов-ь7ъ
Всегда пожалуйста! Вот ради таких случаев и стараюсь! 😁🤝🤝
Спасибо за информацию и обзор. Хотелось бы узнать фирмы производитель полного привода?
@@MrAleksei1974
Доброго вам дня! И мне тоже. Но пока я такой информацией не обладаю. Хотя, что-то мне подсказывает, что если АКП у машины китайская, то и муфта привода тоже будет таковой.
Ну с расходниками проблем не будет. Они все одинаковые у Chery. А вот элементы кузова... Например, когда мне разбили правое зеркало на 8 про макс я его через 2 дня купил на Озоне.
@@GeorgiyGeorgievich1972
Ну вот! А люди до сих пор в эти ваши интернеты верят, что на "китайцев" запчастей не найти. 😂😂👍👍
Бачок бензобака открывается ручкой рядом с ковриком водительского сиденья ближе к двери.
@@ЕвгенийДударев-о9т
Да я вроде посмотрел, но не нашел, честно!
Но, в любом случае, спасибо за информацию!
А что с оцинковкой? Обзор достаточно подробный, но по окраске и оцинковке ничего не сказано.
Приветствую вас! Если верить той информации, что мне удалось накопать, то кузов имеет двухстороннюю гальваническую оцинковку (кроме крыши и капота). Коррозионная стойкость такого кузова от сквозной коррозии - не менее 12 лет.
@@diletantno_oкапот не оцинкован? Поворот
@@fedorovnikolay8033
Вроде пишут, что нет.
@@diletantno_oскорее всего также как в Jetour. Кроме крыши и крышки багажника.
12 сек до сотни на полном приводе это конечно печально.
Тут просится мотор 2.0 как у 8 про макс
@@VolgFreedy
Для этого у них есть другая модель, по больше ;) S09. Доработанная и улучшенная версия Jetour X90 Plus.
@@diletantno_o, расскажете про s09?
В чем там улучшили в сравнении с jetour x90?
В Китае кстати s07 и s09 это просто рестайлинг jetour x70 и x90.
У нас вывели в отдельный бренд
Мотор и коробка одноразовые ...тыщ на 10- 20 и на ремонт
.
@@user-cb3vl2tr7n
Эээм!? Откуда инфа? На Драйве люди оч редко жалуются что Чери меньше 10 тыщь пробежала и сломалась нафиг. ))
@diletantno_o весь китайский хлам это на год -два езды и мучений
@@user-cb3vl2tr7n
))) есть два возражения:
1) Ещё помню такие же возгласы в адрес корейских авто в начале 90-х;
2) В мире уже порядка 10 миллионов китайских автомобилей (и это только легковых) эксплуатируемых в других странах, помимо самого Китая. Например в 2023 году только в странах ЕС было продано (без учёта электромобилей считаемых отдельно) более 350 тысяч китайских автомобилей. А ведь Европа более требовательна к качеству автомобилей, чем скажем, Малайзия. ;)
@@diletantno_oтролль обычный, не стоит внимания
Показывает на кривые молдинги, и говорит что они идеально состыкованы 😂😂😂
@@АлексГриф-ш1н
Вопрос: что в вашем понимании "кривые"?
@diletantno_o видно, что верхняя стыковка хрома с кривизной
@@АлексГриф-ш1н
Вам слово "перспектива" в плане отношения к фото и видео съемке знакомо? Когда визуально одна из освещаемых частей отличается от другой.
Накладки молдингов на данном авто действительно стоят почти "идеально". По крайней мере разница по нелинейности сопрягаемых компонентов здесь была 0,5 мм. И это максимум.
Даже на Аурусах с этим дело обстоит чутка похуже ;)