Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ไฟกระพริบฉุกเฉินกับแตรสำหรับผมสำคัญมาก ถ้าเกิดเป็นคนขับรถเร็ว มันต้องใช้ในยามฉุกเฉิน ใช้ทันทีทันใด มันไม่ใช่มาควานหาปุ่มว่าอยู่ตรงไหน หากกดไม่ติด กดไม่โดน ไม่ถนัดมือ มันจะเกิดอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์กระทันหัน เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดได้ง่ายเลยครับ ผมก็เป็นคนหนึ่งที่มองรุ่นนี้อยู่ ก็อยากให้Hondaแก้ไขจุดบกพร่อง พัฒนาต่อไปครับ
ชอบการรีวิวนะครับ เป็นการพูดที่ ตรงไป ตรงมา ขอบคุณสำหรับข้อทําลดีๆ ครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับ ใช้ v strom ต่อไป คลิปของคุณมีประโยชน์มากเลยคับ สรุปมันไม่ตอบโจทย์สำหรับผม อาจใช่สำหรับคนอื่น เป็นคลิปดีจริงๆ เรื่องจริงที่คุณกล้าพูด
ขอบคุณสำหรับการรีวิวคับ พูดตรงดี เป็นข้อมูลดีๆในการจะเลือกซื้อและตัดสินใจในการเลือกซื้อรถคับ
รีวิวตรงแบบคนใช้จริง ชอบๆ ส่วนใหญ่อวยกันเยอะ น่าทำรีวิวเป็นอาชีพนะ เชื่อเถอะ คนดูที่มีสมองชอบแบบนี้
ใช่บางคน อวยแบบใม่ลืมหูลืมตาเลย
คนไม่มีสมองมันเยอะอะดิ พูดจริงโดนด่า พิมพ์กันมันอะไม่ดีซื้อมาทำไมไม่ดีก็ขายไปดิแล้วแต่คนชอบเขาทำมากลางๆราคาแค่นี้เอาไรมากผลิตเองดิแบบไหนดีทำให้ดูดิต้องปรับตัวเข้าหารถสิรถไม่ได้ทำเพื่อคุณคนเดียวรุ่นนั้นรุ่นนี้ก็ไม่มีเหมือนกันรถมีปัญหาทุกรุ่นเรื่องมากไปซื้อรุ่นอื่นยี่ห้ออื่นดิฯลฯมีโคตรเยอะ 55555 😂
เป็นข้อมูลที่ดีมาก มันต้องมีข้อเสียบ้างนะ เพื่อนำไปปรับปรุง อยากเสนอ อีก ซัก 2 ข้อ1. ปรับเรื่องของปุ่มด้านซ้าย และการสัมผัสของมือด้านซ้ายให้สมดุลกว่า จะดีมาก อะไรจุดไหน สำคัญ อันนี้เห็นด้วย2. ในเมื่อระบบสามารถล๊อคเบาะได้ ก็ควรล๊อก ช่องเก็บของด้านซ้ายได้ เสนอเพิ่มด้านขวาก็ควรมีบ้างน่าจะดี เพราะดูๆแล้วมันท้วมๆ ไปหน่อยเหตุผลเหล่านี้ ก็เพื่อการปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้น แต่ก็ยังชอบสไตล์รถ Honda นะ เพราะใช้มานานละทุกรุ่น
ถือว่าเป็นข้อมูลเชิงลึกดีมากครับ เป็นข้อมูลที่อยากให้ส่งถึงทีมงานฮอนด้าเหลือเกิน เพื่อเอาไปปรับปรุงแก้ไขสินค้าของฮอนด้า ให้ดียิ่งๆขึ้นไป
ความคิดเห็นส่วนตัวผม หลังจากผมใช้งาน ADV350 มาเหมือนกัน1.ไฟหน้ามันฟุ้ง แถมสูงด้วย แต่ก็ไม่ถึงยอดต้นไม้ตามเจ้าของคลิปนะ 2.ปุ่มแตรอันนี้เวลากดลำบากมาก จะกดแล้วหาปุ่มไม่เจอ ต้องไปหาอุปกรณ์มา DIY เอาเอง (ในกลุ่ม ADV มี IDEA ดีๆเพียบ)3.ปุ่มไฟสูง ไฟpass กดลำบาก ไม่สะดวกคร่องตัว4.โช๊คหลังแข็งกระด้าง ตัวผมเองหนัก 130 ขี่คนเดียวสบายๆ ไม่รู้สึกถึงความแข็งกระด้าง แต่ถ้ามีคนซ้อน แฟนผมซ้อนจะรู้สึกถึงความกระด้างของโช็คหลัง เหมือนโช็คหลังทำมาเผื่อบรรทุกของ เพราะพอผมใส่กล่องใส่ของมีน้ำหนักบรรทุกความกระด้างมันหายไป (คนซ้อนเขาบอกความรู้สึกมานะ)5.ชิวหน้า ตัวผมสูง183 ถ้าปรับชิวหน้าสูงสุด แล้วเปิดชิวหมวกกันน็อคไปด้วย ชิวหมวกแทบหลุด เพราะลมมันตีเสยเข้าใต้ชิวหมวกกันน็อคพอดี แก้ปัญหาโดยซื้อชิวใหม่ หรือซื้อตัวเสริมชิวส่วนปัญหาอื่นๆยังไม่เจอครับปล.ทีมออกแบบHONDAมึงแก้ไขปุ่มด้านซ้ายด่วน เห็นว่า FORZA750 ก็ใช้ปุ่มแบบ ADV350 ตายๆๆ ฟังเสียงบ่นลูกค้าบ้างไหมหนิ มึงเอาไปไว้ด้ายขวาบ้างก็ได้ แฮนขวาโล่งจนปลูกสนามหญ้าได้ 😅 ถ้าFORZA750ก็โดนบ่นเรื่องปุ่มอีก
เรื่องปุ่มนี่ปัญหาใหญ่ที่แก้ง่าย แต่ฮอนด้าไม่แก้ครับ ไม่รู้ทำไม ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมาก เกือบไปแล้ว จ้องอยู่เหมือนกัน
เล็งๆไว้เหมือนกันเเต่คงขอผ่านก่อน รุ่นเเรกทำออกมาเหมือนเป็นตัวทดลองยังมีข้อเสียหล่บๆจุดต้องพัฒนารอดูรุ่นต่อไป1. ความเร็วรถ กับ จีพีเอส เพี้ยนเยอะเกินไปอย่างในรถยนต์รึมอไซต์ที่ใช้อยู่ก็เพี้ยน +/- ไม่เกิน 102. แฮนด์บาร์ออกจะกว้างไปหน่อย ประกับแฮนด์ปุ่มแตร กับไฟสูงเล็กจริงกดไม่ถนัด3.ช่องเก็บของล็อกไม่ได้ แถมมีข้างเดียวทั้งที่อีกข้างมีเนื้อที่เหลือๆ4.ชิลหน้าปรับได้แต่ดันเป็นปรับมือซะงั้น ทั้งที่Forzaเป็นปรับไฟฟ้า
ข้อเสียที่ผมเจอหลังจากขี่มา12000กม 1.บิดรอบต่ำ รถสั่นมาก2.เลี้ยวหักศอก ความเร็วต่ำ ความรู้สึกเหมือนรถจะล้มให้ได้ แต่ก่อนหน้านี้ไม่เป็น3.รถไม่แรง ผมบิดสุด เดิมๆ 148 และถ้าบิดเกิน120 ตีไว้เลยกินน้ำมันต่ำกว่า 25โล ลิตร แน่4.เบาะรถกว้าง+รถสูง ผมสูง172 แค่อุ้งเท้าถึงพื้น
ต้องแจ้งคนออกแบบกับโรงงานฮอนด้าครับ เพราะ ADV350 พึ่งผลิตออกมารุ่นแรกโฉมแรกอาจจะยังไม่ค่อยตอบโจทย์กับ USER ผมเองก็ดูไว้ทั้ง 3 รุ่น 2 แบรนด์แต่มันก็แล้วแต่ USER แต่ละการใช้งานครับ แต่ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ กำลังจะซื้อเลย ได้เป็นข้อมูลที่ดีมาก ๆ เลยครับ
ตรงไปตรงมาดี..รีวิวแบบนี้ทุกๆรุ่นคงดีครับ
ขายอย่างเดียวยังไม่มีทดสอบของผู้ใช้จริงรีวิวนี่สำคัญ
เพิ่มให้อีกปัญหานึงครับแฮนมีขนาดที่กว้างเกินไป ทำให้ไหล่เรายกขึ้นเองเวลาขับ ซึ่งขับออกทริปแรกปวดไหล่มากก(แต่ก็เขาใจครับว่ารถมันเป็นเสป็คของทางยุโรป)
เสริมเบาะให้นั่งสูงขึ้นครับ
ความเร็วหน้าเรือนไมล์ กับ ความเร็วgpsต่างกันเป็นปกติทุกรุ่นครับแต่ห่างขนาดนั้นน่าตกใจมาก
สงสัยคนcal ที่โรงงาน ไม่เก่ง
สีแดง สวยดี นะ
ใช่ครับ โปรโหมดรถดีจัง แต่ไม่มีขาย ต้องจอง
เยี่ยมเลยเป็นข้อมูลที่ดีมากครับ
สนใจมากว่าจะซื้อ พอได้รู้ข้อเสียเลยต้องทบทวนใหม่ ขอบคุณมากที่ให้ข้อมูล
ผมเองยังไม่เคยใช้นะครับ แต่อยากได้ เห็นคลิปพี่รีวิวมาพอดีเรื่องปุ่มแตร ปุ่มแทร็คชั่น ปุ่มไฟขอทาง เห็นด้วยครับที่รู้สึกไม่โอเคเอาเสียเลยเรื่องโรดซิ้งค์ ผมพอรับไหว เพราะผมไม่ได้ใช้ไอโฟน ฮ่าๆเรื่องหน้าจอแสดงผลที่แสดงระยะทางเพี้ยน ถ้ามันเพี้ยนแค่ 1-2% พอรับได้นะครับ แต่ถ้าเพี้ยนไปขนาดนั้น ก็ไม่น่าให้อภัย (ใช้ฮอนด้าคลิกไม่เพี้ยนนะครับ)เรื่องความเร็วที่เอาโทรศัพท์มาจับ (เข้าใจว่าน่าจะใช้กูลเกิลแมพมาเทียบ) จากประสบการณ์อันน้อยนิด ถ้าเทียบกับรถยนต์ขนาดล้อเดิมๆ แม็กเดิมๆ ความเร็วจะแตกต่างกันอยู่ราวๆ + - 5 กม/ชม (กูลเกิ้ลแมพแสดงผลช้ากว่าหน้าปัทรถยนต์) ส่วนมอเตอร์ไซค์ผมใช้ฮอนด้าคลิก แตกต่างกันราวๆ + - 10-20 กม/ชม ผมเลยรู้สึกว่าอาการความเร็วเพี้ยนไม่น่าจะใช่เฉพาะรุ่นนี้แล้วครับ กับฮอนด้าน่าจะเป็นทุกคัน 555เรื่องเบรคแล้วรถเอียง อันนี้น่ากลัว บูทหลังทำไมเขาไม่แก้มาให้จบๆ เนาะ ส่วนเรื่องไฟหน้าฟุ้งไม่เป็นไร คิดว่าไปติดสปอร์ตไลท์เพิ่มอยู่แล้วสรุป หลังจากเห็นรีวิวพี่แล้ว ผมไปเอาเวฟ 125 มาลากพ่วงดีกว่าครับ 😅
555 ข้อดีมันก็เยอะอยู่นะ ผมก็รีวิวไปตามที่เจอด้วยตัวเองครับ
@@mixman1155 🥰
เห็นด้วยเรื่องปุ่มแตรครับ ก็อย่างว่าเป็นปุ่มสหกรณ์ร่วมกับ X-ADV เรื่องที่สองคือ ตัวถังชุดสีอ้วนเกินไป ต้านลม เมื่อจอดเทียบกัน X-ADV เล็กกว่า ADV350 ซะงั้นนอกนั้น ถือว่าปรกติ เมื่อเทียบกับรถสกู๊ตเตอร์ไซส์นี้ทั่วไปนะครับ
แตร์ กับปุ้มไฟหน้าสำคัญมากครับ ส่วนปุ่มที่ไม่ได้ใช้บ่อยควรไปอยู่ขวามือ ออกแบบได้ห่วยมาก มันใช่เรื่องไหมที่ต้องเปลี่ยนประกับมือ
เห็นชอบอย่างยิ่งครับ ทำรีวิวข้อเสียจากการใช้งานจริงๆ เพราะมันส่งผลต่อความปลอดภัย ใช่ว่าเสียเงินเป็นแสน แต่ได้ของที่ไม่เหมาะกับเรา เช่น ปุ่มกระพริบไฟสูงงี้ ทำไว้ซะ แตรงี้ ของจำเป็นๆไม่ทำให้ดีๆ
ซื้อรถ ฮอนด้า เข้าซื้อมาแต่งกันครับ!ใช้เดิมๆ มันคือเลวมาก เป็นทุกรุ่น?
ขอบคุณสำหรับข้อมูลรีวิวดีๆ ครับ
👍👍ชอบครับรีวิวข้อเสีย. รู้ไว้ใช่ว่า. ขอบคุณครับ
รถรุ่นแรก โฉมแรก ปีแรกมักจะเป็นอย่างงี้ทุกค่ายครับ เมื่อเปรียบกับ เวฟ Forza Pcx แต่ก่อนก็เป็นครับ พอใด้สัก3ถึง4โมเดล ข้อเสียที่กล่าวมา มันก็จะถูกพัฒนาแก้มาเลื่อๆครับ ต้องรอAdvพัณนาแก้ต่อไปในรุ่นถัดไปครับ
2024 แล้ว เปลี่ยนแค่นิดเดียวเอง 😢
ขอบคุณครับ ตอนแรกอยากจะซื้อมากๆพอฟังพี่เสร็จแล้วขอไม่ซี้ดีกว่า
รีวิว...คือ ดี👍
ชัดเจนครับน้า❤❤❤❤
ขอเพิ่มอีกสัก 2 ข้อ 1.เก๊ะเก็บของล็อคไม่ได้เมื่อล็อคคอรถ แต่ forza ล็อคได้ ทำไมไม่ทำมาเหมือนกัน และพืนที่อีกข้างก็น่าจะทำมาอีกช่อง เหลือที่ไว้ทำไมไม่รู้2.พักเท้าด้านหน้าก็แคบมากแถมไปไม่สุด ทำอกสะใหญ่โต เวลาขับทางไกลเหยียดขาได้ไม่สุดเท่าไหร่มันเป็นรถที่ดีนะสำหรับผม แต่ผมว่ามันดีได้กว่านี้ ในเรทราคา เกือบ 2 แสน บาท บางร้านบวกราคาเวอร์ๆ ก็ 2 แสน อยู่แต่สุดท้ายผมก็ชอบที่จะขี่มัน ถามว่าถ้ากลับไปได้จะเลือก ADV350 ไหม ผมก็ยังจะเลือกมันเหมือนเดิมครับ
รุ่นแรกก็แบบนี้แหละ ที่เทห์ก็มีแค่โช๊คสวย.การใช้งานจริง คำว่าFRIENDLYกับผู้ใช้สำคัญกว่า.
อยากฟังคำอธิบายจากผู้ออกแบบจังว่าทำไมให้ตำแหน่งของแตรกับไฟเลี้ยวเป็นแบบนี้ สมองคิดได้งั่งมากๆ
ขอบคุณครับ กำลังจะออกพอดีเลย ไปรุ่นอื่นดีกว่าครับ
ขอบคุณมากครับ
ชัดเจนครับ
ด้วยข้อเสียแบบนี้ระหว่าง ADV 350 RS กับ X-max ตัว RS สมควรเลือกตัวไหนดี..?
ไป x max ครับ
เห็นด้วกับข้อเสียเหล่านี้ครับมาตรวัดเพี้ยนวางตำแหน่งปุ่มควบคุมไม่เหมาะสมช่วงล่างย้วย ทั้งหน้าและหลัง ระบบบลูทูธไม่รองรับไอโฟนกินน้ำมัน
ที่ตรงอย่างเดียว คือ นาฬิกา 55555 ชอบคับ
ตามสไตล์ honda คับ ต้องเอามาทำใหม่ 555 ผมขี่ 125 led อยู่ ยังต้องทำใหม่เกือบทั้งคัน ตอนนี้จองไปแล้ว สีดำ 😜
ถ้าเรื่องความเร็ว หน้าจอกับ gps มือถือนี่ เป็นแทบเกือบทุกคัน ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อเลยครับ
ชอบการรีวิวแบบนี้❤❤
แตรเป็นทุกรุ่นครับคลำไม่เจอน่าจะย้ายลงมาล่างสุด ปุ่มไฟเลี้ยวปกติจะเลี้ยวเรามีเวลากด แต่แตรนี่มันต้องใช้ในวินาที รถไซส์นี้เบรคมือสำหรับจอดควรจะมี
ขอบคุณครับอุสาเลงไว้ระหว่างadv กับ xmax ตัวใหม่ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น
ครับผม ลองเข้าไปเช็คในกลุ่มก่อนก็ดีนะครับ ผมไม่เคยใช้ xmax ผมก็ไม่รู้ว่าเขามีปัญหาอะไรรึเปล่า หรืออาจจะมีแต่ไม่มีใครเอามาลงแบบผมก็เป็นได้ครับ ส่วนตัวผมว่าข้อดีของ ADV ก็เยอะมากครับ ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ตอนแรกรู้สึกกังวลที่คัดสินใจไปเอาxmax2023 แต่พอใช้ๆไปรุ้สึกส่าตัดสินใจถูก555 เขาทำพวกปุ่มไฟสัญญาณมาใช้งานง่ายใส่ใจจุดเล็กๆน้อยๆได้ดีครับ
ขอเสริมนิดนึงนะครับเรื่องความเร็วหน้าไมล์กับความเร็ว gps ปกติของฮอนด้าบางรุ่นหน้าไมล์จะอ่อนกว่า gps ประมาณ 10% อย่างเช่นหน้าไมล์ 110 แต่ gps จะอยู่ที่ประมาณ 99-100 เป็นต้น หรืออย่างที่เจ้าของคลิปวิ่งหน้าไมล์ได้ 140 ส่วนความเร็ว gps ก็จะได้ประมาณ 125-126 เป็นต้นนะครับ
ครับ แต่ผมว่ามันอ่อนน่าจะเกิดจากค่าการจับระยะล้อผิดเพี้ยนไปหรือเพราะใช้อะไหล่ร่วมกันหลายรุ่นมากเกินไป มันเลยไม่ค่อยแม่นยำเอาซะเลย ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ของผมขับct125มันไม่มากขนาดนั้นนะ วฝเรือนไมล์92 gps 88 ลบไป6 ซึ่งพวกผมไปกัน4คัน มีเวฟ ฟิลาโน่ เวสป้า ct ปรากฎว่ารถที่ตรงกับ gps มีแค่เวสป้าครับ นอกนั้น-6
สาเหตุที่เวลาเบลคแรงๆแล้วหน้ากินซ้ายเพราะ เบลคมันจับข้างซ้ายนั่นแหละครับ จานเบลคมันเล็กไปนิสนึงด้วย ถ้าได้จานหน้าใหญ่กว่านี้หน่อยจะดีขึ้นครับ แล้วก็ลองตรวจสอบ abs หน้าดู ซึ่งอาการเบลคแรงแล้วกินซ้ายมันไม่น่าเกิดขึ้นกับรถรุ่นใหม่ที่มี abs แบบนี้ หรือถ้ามีก็จะออกอาการน้อยมาก
รีวิวอย่างเจ๋งครับ
ไมล์ค่ายปีกนกทุกรุ่นจะอ่อนกว่าค่ายอื่น เหมือนเขาตั้งใจให้เรา ไม่ขับเร็วเกิน เน้นความปลอดภัย
ชอบครับ ตรงไปตรงมา ไม่เหมือนใคร
เรื่องล้อเรื่องไมล์ น่าเป็นห่วง เฮ้ออ
ถ้าจะใช้ Iphone ต้องไปโหลดแอฟ ที่ Singapore ครับ ส่วนแร็คท้ายที่ใส่ระวังหักนะครับ
ขอบคุณครับ แรคท้ายไม่ทันแล้วครับ ร้าวไปเรียบร้อยละ
@@mixman1155 แร็คท้ายงานอลูหรือเปล่าครับ
ทำยังไงครับพี่โหลดแอพ
VPN ไปที่ สิงค์โปร ครับ
พอจะแนะนำได้ไหมครับพี่ผมทำไม่เป็น
เห็นด้วยเรื่องซดน้ำมัน เมื่อเทียบxmax คันนั้นเต็มถังวิ่งได้ 420โล บิดเฉลี่ย 80ถึง120 บิดหมดปลอกได้ 160สบายๆยังไหลได้อีกด้วย ชอบทอร์คกับระยะตีนกลางถึงตีนปลาย แรงเหลือๆพอมาคันนี้ เต็มถังวิ่งได้ 360โล บิดความเร็วพอๆกัน บิดหมดปลอกได้ 140ถึง146เอง เหมือนจะเริ่มตื้อๆที่ 137 แต่อาศัยระยะทางโล่งๆให้ไหลได้อีกหน่อย ชอบแค่ตีนต้นสะใจดี ครับ
Xmaxเดิมวิ่ง160ใหลได้อีกหรอครับ สุดเกิน
พอพี่พูดถึงเรื่องเรือนไมล์ แล้วผมก็รู้สึกว่าผมไม่ได้คิดไปเองคนเดียว แต่ผมใช้ตัว 160 นะครับ ค่าเฉลียน้ำมันไม่เคยตรงกับความเป็นจริงเลยครับ
พี่ชัดเจนดีคับ
ศุกร์ 13 ผมไปรับรถ xmax 2023 ทีแรกสนใจติดตาม avd มาตลอดตั้งแต่เปิดตัว สุดท้ายข้อเสียเยอะไป ดีแค่รูปทรงที่เป็นกึ่งสกูตเตอร์กึ่งวิบากซึ่งผมชื่นชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว
รีวิวเกินความเป็นจริงไปมากนะครับ พูดเรื่องกิโล รถผม และรถชาวบ้านคนอื่นๆก็ วิ่งตรง กิโล บวก - ลบ เพื้ยนไม่เกิน100เมตร
ผมว่ารถผมน่าจะมีปัญหาครับ เพราะไม่รู้จะโกหกไปทำไม ในเมื่อจอมันแสดงผลอย่างนั้นจริงๆ
ชัดเจน เรื่องจริง ปล่อยขายไปละ สรุปขาดทุนเลย55
- โหล่ยโท่ย..ไง..ออกแบบไม่คิด หรือคิดแต่..ไม่นึกสภาพการใช้งานและอันตราย+ความปลอดภัยขณะขับขี่จริง
สอบถามผู้ใช้ adv350 หน่อยครับ น้ำหนักคนขับรวมกับคนซ้อนรวมกันได้ 150KG ถ้าขับทางไกลยืนพื้นความเร็วอยู่ที่ 110-130 ตัวรถและเครื่องยนต์จะทำได้สบายๆไหมครับ
สบายๆครับ
เจอรีวิวนี้คิดหนักเลยครับ กำลังจะลด cc ไป😂
ความเร็ว..GPS..กับไมล์รถ.+-15-20..GPSแทบทุกค่าย....ที่ชอบมาก..ปุ๋มแทคชั่นไม่น่ามาอยู่ช่วงแตร..ไฟเลี้ยว...แอบๆๆก็ได้ครับ...ส่วนต๊อบไฟสูง...คงออกแบบมายืนขี่...ลองยื่นขี่น่าจะพอดี...รถออกแบบครึ่งๆๆๆทางดำและทางดิน....น่าจะเรียนแบบตัวพี่มา....บ้านเราทางดำ90%..และขี่เขตชุมชน...แตร..ไฟเลี้ยว..สำคัญที่สุด...ต้องให้เห็นชัดเจน....และรถที่ได้รับช้า...รถทำตามยอดจองและช่วงขาดแคล..ชิบ..กล่องควบคุม...ทุกวันนี้จะมีรถในคลังให้น้อยที่สุด...ต่างจากรถCCน้อยทำรถไว้รอขาย...ราคา..เป็นตัวตั้ง...ครับ
Suzuki burgman 400 ความเร็ว gps กับ ไมล์รถ ต่างกัน + - 5 ผมใช้ burgman 400 อยู่ครับ
@@puncharatkamonpitularat3161 SU..ไมล์แข็งที่สุด..
Xmax ตัวใหม่ วิ่ง120 GPS ห่างอยู่ 8-10 ครับของผม
เป็นข้อมูลที่ให้เพื่อนๆดีมากครับผมใช้ X-Max 300cc.Y2018 ใช้ดีครับถึงแม้จะ cc.ไม่ไช่350ccครับ
ส่วนมากคนในกลุ่มบอกไฟต้องติดโช็คต้องเปลี่ยนปุ่มแตรรหารุ่นเทียบมาใส่แก้ขัดด555
ยังดีนะมี่นาฬิกาตรง
มันน่าไช้ไหมครับเทียบกับxmaxลูกผมเรียนที่ขอนแก่นขี่กลับชุมแพทุกอาทิตย์
น่าใช้อยู่นะครับ ข้อดีมันก็เยอะ ผมรีวิวไว้แต่ข้อเสียเฉยๆครับ มันเลยดูน่ากลัว แต่ตอนนี้ฮอนด้าหารถยากครับ ฟอซ่ายังยากเลย
ปุ่มเเตรขัดใจมาก
เล็งไว้เป็นเดือน พอมาดูคลิปนี้ รอโมเดลใหม่ออกมาดีกว่า555555
บิดเกิน120กินน้ำมันต่ำกว่า25โล/ลิตรอืม..น่าคิดค่อนค่างกินเยอะนะเนี่ยเรื่องแตรเนี่ยเขาคิดเผื่อใว้ให้กดยากๆใว้เด๋วเจอวัยรุ่นหัวร้อนบวกเอาง่ายๆ555
เป็นประโยชน์มาก เดาว่า honda ลดต้นทุน ทำให้ คุณภาพ oem ลดลง
ไม่มีอวย ดีนะคลิปแบบนี้ คนอื่นที่กำลังจะซื้อ ตัดสินใจได้เลย
คุณ👍👍👍
ไฟหน้า เวลาเปิดไฟต่ำสูงหลังบ้าน เปิดไฟสูง ยอดต้นไม้
ข้อเสียอีกอันที่พักเท้าคนซ้อน คนซ้อนบ่นว่ามันลื่น เวลานั่งไปไกลๆ เท้าจะค่อยๆไหล ออกข้างต้องเกร็งเท้าขขยับเข้ามา
ผมยังไม่เจอปัญหานี้ครับ เพราะส่วนมากจะขี่คนเดียว กับแบบของออกทริป ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
คิดอยากได้มาก ดีนะยังไม่ตังค์ เลยได้แค่ex 155มาแทน
เรื่องไมล์ความเร็วรถเล็กกว่านี้ก็ไม่ตรงครับ ไมล์ 100 gps แค่ 90 เอง
ข้อเสียเยอะแต่ขายดี การตลาดเขาดี คนไทยเชื่อคนง่าย ชอบอวดรวย ทั้งที่ซื้อเงินผ่อน😅
ความเร็ว ไม่มีทางตรงกับ gps คับ แทบทุกรุ่น มาก น้อย ก็ว่ากันไป forza ยัง อ่อนกว่า gps 16 km/h คับ / เรื่องเบรคหน้า มันจะกินข้างนิดถูกแล้วคับ เพราะเป็นจานดิสเดี่ยว ถ้ารถใหญ่จานคู่เลยไม่เห็นความต่าง และโช้คหน้าน้ำมันก็เซตต่างกันทั้ง 2 ด้าน เพื่อรับเเรงจากการเบรคคับ
แตรกับดิฟท์ไฟสูงอย่างเฮีย
ข้อเสียที่แย่ๆหรือเปล่าทำให้รถไม่มีออกขายช่วงนี้ เพราะต้องกลับไปแก้ให้ผ่านซะก่อน?
ความเร็วรถจะมากกว่า gps หรือความเร็วจริง 5-10กม/ชม น่าจะเป็นมาตรฐานมานานแล้วแต่ adv 350นี่เยอะเกินไปครับ
กินน้ำมากจริงๆๆๆๆ กินน้ำมันกว่ารุ่น 500 ในความเร็วที่เท่ากัน
เทียบกับสกูตเตอร์ 500 ซีซี รุ่นไหนครับ ?
@@Thailand-Servant-111เขาน่าจะหมายถึง cb500x ซีรียเครื่อง500cc ของฮอนด้าอะครับบ
@@AY-rw7vn อ๋อ..ไม่น่าเทียบกันได้นะครับ เพราะรถคนละประเภท เกียร์กับสกู๊ตเตอร์
@@Thailand-Servant-111 ถูกต้องครับ
เห็นบ่นกันเรื่องไฟหน้าสูง พื้นที่ที่ผมอยู่ ถ้าไฟสูงไปหน่อย เจอตบไฟสวนใส่ตาแน่ๆ 55 จะไปสาดคืน หรืออธิบายเขาก็ไม่ใช่เรื่อง ลำบากใจเพื่อนร่วมทางๆจริงๆ
เกือบไปออกแล้ว ขอบคุณครับ😮😢
รถที่ออกมารุ่นแรกมักมีปัญหาเสมอ ต้องรอรุ่นที่ 3 ขึ้นไปที่เขาปรับปรุงข้อเสียแล้วจึงจะดี
รีวิวซะไม่ชื้อเลย แต่เขาก็ไม่ได้โกหก
เรื่องความเร็วกับGPSกับxmaxก็เป็นครับ หน้าไมล์150GPS140เพี้ยนไป10ถ้วนๆ
มุดชามสไลด์หลังขาด เห็นในกลุ่มโดนกันเยอะ บางคน โดยตั้งแต่ สามสี่พันโลเมื่อคืน กลุ่มทัวริ่ง ก็ขาดแถวภาคเหนือ ฟอร์ซ่า350
กลัวอยู่เหมือนกันครับ เพราะดูจากจำนวนที่ขาดแล้ว ไม่น่าจะเกิดจากของหลุด QC น่าจะเกิดจากการออกแบบนู่นเลย ไม่รู้จะเจอแจ๊คพอตตอนไหนเหมือนกัน ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ประหยัดน้ำมันมั้ยคะ
ถ้าเดิมๆไม่กินเท่าไหร่ครับ เหมือนออโต้ทั่วไป แต่ถ้าแต่งล่ะ เอาเรื่องเลย
ใช้ทัวริ่งกับตัว500cc หรือมากกว่าไหวไหมคับ และมันลุยแค่ไหนคับ
ถ้าเค้ารอก็ไหวครับ แต่ถ้าเจอสายเดินยาวๆ150-160 ตลอดสาย เราก็ตามไม่ทันครับ ส่วนเรื่องลุยผมว่าลุยไม่ได้มากครับ ชุดสีมันเยอะเกินไป ตกหลุมก็จะหลุดเอา
ผมคิดว่า ไฟพุ้ง คงมาจาก Led สีขาวมันไม่จับถนนอยู่เเล้วนะครับ ยิ่งฝนตกไม่ต้อฃพูดถึง มองไม่เห็นอะไรเลย
กับ fino ปี 2011 ไหนกินกว่า คับ
เทียบกันยากครับ คนละ cc คนะความเร็วเลย ถ้าเอาวิ่ง80เท่ากันผมว่าฟีโน่กินกว่านะ
ขอบคุณมากๆ ครับพี่ ☺
เป็นรถที่ อ.เก่งที่สุดแล้วครับ555
ไม่เข้าใจครับ รบกวนขยายความนิดนึง
ขอบคูณในข้อมูลครับ
ช่วยในการตัดสินใจ ได้เยอะเลยครับผม
😍🤩 👍ขอบคุณครับพี่ ร่ำรายรุ่งเรืองนะครับ💖💰🪙💴💵
Adv350 ผลิตช้าเพราะเค้าเอาชิป ไปผลิต Forza350 แทน จากการส่งมอบ Forza350 เยอะกว่ามากๆคับ
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ ยังขับอยู่มั้ย หรือคิดจะขายมั้ยครับ พอดีมีแพลนจะออกเหมือนกันครับ
ขายออกไปแล้วครับ ไปขี่ฟอซ่าแทนครับ
@@mixman1155 ขอบคุณมากครับ ถ้าติดเรื่องรูปทรง กับความชอบบางอย่างออกไป ถ้าวัดกันที่เรื่องใช้งาน forza ตอบโจทย์มากกว่าใช่มั้ยครับ
@@fivefrogsix คิดว่าน่าจะแบบนั้นครับ สกูตเตอร์มันไม่ควรเอามาทำรถลุยอยู่แล้ว สกูตเตอร์มันเป็นรถที่ทำมาให้ขี่ง่ายๆชิวๆเร็วได้ช้าได้ ฟอซ่าตอบโจทย์สุดละครับ
@@mixman1155 ขอบคุณมากครับ
คนใช้งาน ต้องรีวิวข้อเสียแบบนี้ครับไม่ใช่หลับหูหลับตาอวย อย่างเดียว
ขอบคุณครับ ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ไมค์ความเร็ว ไม่มีคันไหนตรงครับ เวลารถทำซิ่ง เขาจะชอบพูดว่า วิ่ง150G ก็คือ 150GPS หน้าจอไม่มีคนไหนตรงแน่นอน
ใจบอกว่า xmax ดีกว่าก้อใช่นะ เกรด Yamaha วัสดุพรีเมี่ยมกว่า ลูกสูบใช่เทคโนโลยีอัลลอยเบาและระบายความร้อนดีกว่า ใช้ได้นานหลายสิบชั่วโมง ความร้อนสะสมน้อยดีกว่า ลูกสูบเหล็ก honda ใช้วัสดุเกรดต่ำและไม่ทดสอบ การใช้งานด้วย คือเน้นถูก คำว่าถูกไม่ต้องเสียค่าวิจัย อะไร
ไฟกระพริบฉุกเฉินกับแตรสำหรับผมสำคัญมาก ถ้าเกิดเป็นคนขับรถเร็ว มันต้องใช้ในยามฉุกเฉิน ใช้ทันทีทันใด มันไม่ใช่มาควานหาปุ่มว่าอยู่ตรงไหน หากกดไม่ติด กดไม่โดน ไม่ถนัดมือ มันจะเกิดอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์กระทันหัน เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดได้ง่ายเลยครับ ผมก็เป็นคนหนึ่งที่มองรุ่นนี้อยู่ ก็อยากให้Hondaแก้ไขจุดบกพร่อง พัฒนาต่อไปครับ
ชอบการรีวิวนะครับ เป็นการพูดที่ ตรงไป ตรงมา ขอบคุณสำหรับข้อทําลดีๆ ครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับ ใช้ v strom ต่อไป คลิปของคุณมีประโยชน์มากเลยคับ สรุปมันไม่ตอบโจทย์สำหรับผม อาจใช่สำหรับคนอื่น เป็นคลิปดีจริงๆ เรื่องจริงที่คุณกล้าพูด
ขอบคุณสำหรับการรีวิวคับ พูดตรงดี เป็นข้อมูลดีๆในการจะเลือกซื้อและตัดสินใจในการเลือกซื้อรถคับ
รีวิวตรงแบบคนใช้จริง ชอบๆ ส่วนใหญ่อวยกันเยอะ น่าทำรีวิวเป็นอาชีพนะ เชื่อเถอะ คนดูที่มีสมองชอบแบบนี้
ใช่บางคน อวยแบบใม่ลืมหูลืมตาเลย
คนไม่มีสมองมันเยอะอะดิ พูดจริงโดนด่า พิมพ์กันมันอะ
ไม่ดีซื้อมาทำไม
ไม่ดีก็ขายไปดิ
แล้วแต่คนชอบ
เขาทำมากลางๆ
ราคาแค่นี้เอาไรมาก
ผลิตเองดิ
แบบไหนดีทำให้ดูดิ
ต้องปรับตัวเข้าหารถสิ
รถไม่ได้ทำเพื่อคุณคนเดียว
รุ่นนั้นรุ่นนี้ก็ไม่มีเหมือนกัน
รถมีปัญหาทุกรุ่น
เรื่องมาก
ไปซื้อรุ่นอื่นยี่ห้ออื่นดิ
ฯลฯ
มีโคตรเยอะ 55555 😂
เป็นข้อมูลที่ดีมาก มันต้องมีข้อเสียบ้างนะ เพื่อนำไปปรับปรุง อยากเสนอ อีก ซัก 2 ข้อ
1. ปรับเรื่องของปุ่มด้านซ้าย และการสัมผัสของมือด้านซ้ายให้สมดุลกว่า จะดีมาก อะไรจุดไหน สำคัญ อันนี้เห็นด้วย
2. ในเมื่อระบบสามารถล๊อคเบาะได้ ก็ควรล๊อก ช่องเก็บของด้านซ้ายได้ เสนอเพิ่มด้านขวาก็ควรมีบ้างน่าจะดี เพราะดูๆแล้วมันท้วมๆ ไปหน่อย
เหตุผลเหล่านี้ ก็เพื่อการปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้น แต่ก็ยังชอบสไตล์รถ Honda นะ เพราะใช้มานานละทุกรุ่น
ถือว่าเป็นข้อมูลเชิงลึกดีมากครับ เป็นข้อมูลที่อยากให้ส่งถึงทีมงานฮอนด้าเหลือเกิน เพื่อเอาไปปรับปรุงแก้ไขสินค้าของฮอนด้า ให้ดียิ่งๆขึ้นไป
ความคิดเห็นส่วนตัวผม หลังจากผมใช้งาน ADV350 มาเหมือนกัน
1.ไฟหน้ามันฟุ้ง แถมสูงด้วย แต่ก็ไม่ถึงยอดต้นไม้ตามเจ้าของคลิปนะ
2.ปุ่มแตรอันนี้เวลากดลำบากมาก จะกดแล้วหาปุ่มไม่เจอ ต้องไปหาอุปกรณ์มา DIY เอาเอง (ในกลุ่ม ADV มี IDEA ดีๆเพียบ)
3.ปุ่มไฟสูง ไฟpass กดลำบาก ไม่สะดวกคร่องตัว
4.โช๊คหลังแข็งกระด้าง ตัวผมเองหนัก 130 ขี่คนเดียวสบายๆ ไม่รู้สึกถึงความแข็งกระด้าง แต่ถ้ามีคนซ้อน แฟนผมซ้อนจะรู้สึกถึงความกระด้างของโช็คหลัง เหมือนโช็คหลังทำมาเผื่อบรรทุกของ เพราะพอผมใส่กล่องใส่ของมีน้ำหนักบรรทุกความกระด้างมันหายไป (คนซ้อนเขาบอกความรู้สึกมานะ)
5.ชิวหน้า ตัวผมสูง183 ถ้าปรับชิวหน้าสูงสุด แล้วเปิดชิวหมวกกันน็อคไปด้วย ชิวหมวกแทบหลุด เพราะลมมันตีเสยเข้าใต้ชิวหมวกกันน็อคพอดี แก้ปัญหาโดยซื้อชิวใหม่ หรือซื้อตัวเสริมชิว
ส่วนปัญหาอื่นๆยังไม่เจอครับ
ปล.ทีมออกแบบHONDAมึงแก้ไขปุ่มด้านซ้ายด่วน เห็นว่า FORZA750 ก็ใช้ปุ่มแบบ ADV350 ตายๆๆ ฟังเสียงบ่นลูกค้าบ้างไหมหนิ มึงเอาไปไว้ด้ายขวาบ้างก็ได้ แฮนขวาโล่งจนปลูกสนามหญ้าได้ 😅 ถ้าFORZA750ก็โดนบ่นเรื่องปุ่มอีก
เรื่องปุ่มนี่ปัญหาใหญ่ที่แก้ง่าย แต่ฮอนด้าไม่แก้ครับ ไม่รู้ทำไม ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมาก เกือบไปแล้ว จ้องอยู่เหมือนกัน
เล็งๆไว้เหมือนกันเเต่คงขอผ่านก่อน รุ่นเเรกทำออกมาเหมือนเป็นตัวทดลองยังมีข้อเสียหล่บๆจุดต้องพัฒนารอดูรุ่นต่อไป
1. ความเร็วรถ กับ จีพีเอส เพี้ยนเยอะเกินไปอย่างในรถยนต์รึมอไซต์ที่ใช้อยู่ก็เพี้ยน +/- ไม่เกิน 10
2. แฮนด์บาร์ออกจะกว้างไปหน่อย ประกับแฮนด์ปุ่มแตร กับไฟสูงเล็กจริงกดไม่ถนัด
3.ช่องเก็บของล็อกไม่ได้ แถมมีข้างเดียวทั้งที่อีกข้างมีเนื้อที่เหลือๆ
4.ชิลหน้าปรับได้แต่ดันเป็นปรับมือซะงั้น ทั้งที่Forzaเป็นปรับไฟฟ้า
ข้อเสียที่ผมเจอหลังจากขี่มา12000กม
1.บิดรอบต่ำ รถสั่นมาก
2.เลี้ยวหักศอก ความเร็วต่ำ ความรู้สึกเหมือนรถจะล้มให้ได้ แต่ก่อนหน้านี้ไม่เป็น
3.รถไม่แรง ผมบิดสุด เดิมๆ 148 และถ้าบิดเกิน120 ตีไว้เลยกินน้ำมันต่ำกว่า 25โล ลิตร แน่
4.เบาะรถกว้าง+รถสูง ผมสูง172 แค่อุ้งเท้าถึงพื้น
ต้องแจ้งคนออกแบบกับโรงงานฮอนด้าครับ เพราะ ADV350 พึ่งผลิตออกมารุ่นแรกโฉมแรกอาจจะยังไม่ค่อยตอบโจทย์กับ USER ผมเองก็ดูไว้ทั้ง 3 รุ่น 2 แบรนด์แต่มันก็แล้วแต่ USER แต่ละการใช้งานครับ แต่ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ กำลังจะซื้อเลย ได้เป็นข้อมูลที่ดีมาก ๆ เลยครับ
ตรงไปตรงมาดี..รีวิวแบบนี้ทุกๆรุ่นคงดีครับ
ขายอย่างเดียวยังไม่มีทดสอบของผู้ใช้จริง
รีวิวนี่สำคัญ
เพิ่มให้อีกปัญหานึงครับแฮนมีขนาดที่กว้างเกินไป ทำให้ไหล่เรายกขึ้นเองเวลาขับ ซึ่งขับออกทริปแรกปวดไหล่มากก(แต่ก็เขาใจครับว่ารถมันเป็นเสป็คของทางยุโรป)
เสริมเบาะให้นั่งสูงขึ้นครับ
ความเร็วหน้าเรือนไมล์ กับ ความเร็วgpsต่างกันเป็นปกติทุกรุ่นครับแต่ห่างขนาดนั้นน่าตกใจมาก
สงสัยคนcal ที่โรงงาน ไม่เก่ง
สีแดง สวยดี นะ
ใช่ครับ โปรโหมดรถดีจัง แต่ไม่มีขาย ต้องจอง
เยี่ยมเลยเป็นข้อมูลที่ดีมากครับ
สนใจมากว่าจะซื้อ พอได้รู้ข้อเสียเลยต้องทบทวนใหม่ ขอบคุณมากที่ให้ข้อมูล
ผมเองยังไม่เคยใช้นะครับ แต่อยากได้ เห็นคลิปพี่รีวิวมาพอดี
เรื่องปุ่มแตร ปุ่มแทร็คชั่น ปุ่มไฟขอทาง เห็นด้วยครับที่รู้สึกไม่โอเคเอาเสียเลย
เรื่องโรดซิ้งค์ ผมพอรับไหว เพราะผมไม่ได้ใช้ไอโฟน ฮ่าๆ
เรื่องหน้าจอแสดงผลที่แสดงระยะทางเพี้ยน ถ้ามันเพี้ยนแค่ 1-2% พอรับได้นะครับ แต่ถ้าเพี้ยนไปขนาดนั้น ก็ไม่น่าให้อภัย (ใช้ฮอนด้าคลิกไม่เพี้ยนนะครับ)
เรื่องความเร็วที่เอาโทรศัพท์มาจับ (เข้าใจว่าน่าจะใช้กูลเกิลแมพมาเทียบ) จากประสบการณ์อันน้อยนิด ถ้าเทียบกับรถยนต์ขนาดล้อเดิมๆ แม็กเดิมๆ ความเร็วจะแตกต่างกันอยู่ราวๆ + - 5 กม/ชม (กูลเกิ้ลแมพแสดงผลช้ากว่าหน้าปัทรถยนต์) ส่วนมอเตอร์ไซค์ผมใช้ฮอนด้าคลิก แตกต่างกันราวๆ + - 10-20 กม/ชม ผมเลยรู้สึกว่าอาการความเร็วเพี้ยนไม่น่าจะใช่เฉพาะรุ่นนี้แล้วครับ กับฮอนด้าน่าจะเป็นทุกคัน 555
เรื่องเบรคแล้วรถเอียง อันนี้น่ากลัว บูทหลังทำไมเขาไม่แก้มาให้จบๆ เนาะ
ส่วนเรื่องไฟหน้าฟุ้งไม่เป็นไร คิดว่าไปติดสปอร์ตไลท์เพิ่มอยู่แล้ว
สรุป หลังจากเห็นรีวิวพี่แล้ว ผมไปเอาเวฟ 125 มาลากพ่วงดีกว่าครับ 😅
555 ข้อดีมันก็เยอะอยู่นะ ผมก็รีวิวไปตามที่เจอด้วยตัวเองครับ
@@mixman1155 🥰
เห็นด้วยเรื่องปุ่มแตรครับ ก็อย่างว่าเป็นปุ่มสหกรณ์ร่วมกับ X-ADV
เรื่องที่สองคือ ตัวถังชุดสีอ้วนเกินไป ต้านลม เมื่อจอดเทียบกัน X-ADV เล็กกว่า ADV350 ซะงั้น
นอกนั้น ถือว่าปรกติ เมื่อเทียบกับรถสกู๊ตเตอร์ไซส์นี้ทั่วไปนะครับ
แตร์ กับปุ้มไฟหน้าสำคัญมากครับ ส่วนปุ่มที่ไม่ได้ใช้บ่อยควรไปอยู่ขวามือ ออกแบบได้ห่วยมาก มันใช่เรื่องไหมที่ต้องเปลี่ยนประกับมือ
เห็นชอบอย่างยิ่งครับ ทำรีวิวข้อเสียจากการใช้งานจริงๆ เพราะมันส่งผลต่อความปลอดภัย ใช่ว่าเสียเงินเป็นแสน แต่ได้ของที่ไม่เหมาะกับเรา เช่น ปุ่มกระพริบไฟสูงงี้ ทำไว้ซะ แตรงี้ ของจำเป็นๆไม่ทำให้ดีๆ
ซื้อรถ ฮอนด้า เข้าซื้อมาแต่งกันครับ!
ใช้เดิมๆ มันคือเลวมาก เป็นทุกรุ่น?
ขอบคุณสำหรับข้อมูลรีวิวดีๆ ครับ
👍👍ชอบครับรีวิวข้อเสีย. รู้ไว้ใช่ว่า. ขอบคุณครับ
รถรุ่นแรก โฉมแรก ปีแรกมักจะเป็นอย่างงี้ทุกค่ายครับ เมื่อเปรียบกับ เวฟ Forza Pcx แต่ก่อนก็เป็นครับ พอใด้สัก3ถึง4โมเดล ข้อเสียที่กล่าวมา มันก็จะถูกพัฒนาแก้มาเลื่อๆครับ ต้องรอAdvพัณนาแก้ต่อไปในรุ่นถัดไปครับ
2024 แล้ว เปลี่ยนแค่นิดเดียวเอง 😢
ขอบคุณครับ ตอนแรกอยากจะซื้อมากๆพอฟังพี่เสร็จแล้วขอไม่ซี้ดีกว่า
รีวิว...คือ ดี👍
ชัดเจนครับน้า❤❤❤❤
ขอเพิ่มอีกสัก 2 ข้อ
1.เก๊ะเก็บของล็อคไม่ได้เมื่อล็อคคอรถ แต่ forza ล็อคได้ ทำไมไม่ทำมาเหมือนกัน และพืนที่อีกข้างก็น่าจะทำมาอีกช่อง เหลือที่ไว้ทำไมไม่รู้
2.พักเท้าด้านหน้าก็แคบมากแถมไปไม่สุด ทำอกสะใหญ่โต เวลาขับทางไกลเหยียดขาได้ไม่สุดเท่าไหร่
มันเป็นรถที่ดีนะสำหรับผม แต่ผมว่ามันดีได้กว่านี้ ในเรทราคา เกือบ 2 แสน บาท บางร้านบวกราคาเวอร์ๆ ก็ 2 แสน อยู่
แต่สุดท้ายผมก็ชอบที่จะขี่มัน ถามว่าถ้ากลับไปได้จะเลือก ADV350 ไหม ผมก็ยังจะเลือกมันเหมือนเดิมครับ
รุ่นแรกก็แบบนี้แหละ ที่เทห์ก็มีแค่โช๊คสวย.การใช้งานจริง คำว่าFRIENDLYกับผู้ใช้สำคัญกว่า.
อยากฟังคำอธิบายจากผู้ออกแบบจังว่าทำไมให้ตำแหน่งของแตรกับไฟเลี้ยวเป็นแบบนี้ สมองคิดได้งั่งมากๆ
ขอบคุณครับ กำลังจะออกพอดีเลย ไปรุ่นอื่นดีกว่าครับ
ขอบคุณมากครับ
ชัดเจนครับ
ด้วยข้อเสียแบบนี้ระหว่าง ADV 350 RS กับ X-max ตัว RS สมควรเลือกตัวไหนดี..?
ไป x max ครับ
เห็นด้วกับข้อเสียเหล่านี้ครับ
มาตรวัดเพี้ยน
วางตำแหน่งปุ่มควบคุมไม่เหมาะสม
ช่วงล่างย้วย ทั้งหน้าและหลัง
ระบบบลูทูธไม่รองรับไอโฟน
กินน้ำมัน
ที่ตรงอย่างเดียว คือ นาฬิกา 55555 ชอบคับ
ตามสไตล์ honda คับ ต้องเอามาทำใหม่ 555 ผมขี่ 125 led อยู่ ยังต้องทำใหม่เกือบทั้งคัน ตอนนี้จองไปแล้ว สีดำ 😜
ถ้าเรื่องความเร็ว หน้าจอกับ gps มือถือนี่ เป็นแทบเกือบทุกคัน ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อเลยครับ
ชอบการรีวิวแบบนี้❤❤
แตรเป็นทุกรุ่นครับคลำไม่เจอน่าจะย้ายลงมาล่างสุด ปุ่มไฟเลี้ยวปกติจะเลี้ยวเรามีเวลากด แต่แตรนี่มันต้องใช้ในวินาที รถไซส์นี้เบรคมือสำหรับจอดควรจะมี
ขอบคุณครับอุสาเลงไว้ระหว่างadv กับ xmax ตัวใหม่ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น
ครับผม ลองเข้าไปเช็คในกลุ่มก่อนก็ดีนะครับ ผมไม่เคยใช้ xmax ผมก็ไม่รู้ว่าเขามีปัญหาอะไรรึเปล่า หรืออาจจะมีแต่ไม่มีใครเอามาลงแบบผมก็เป็นได้ครับ ส่วนตัวผมว่าข้อดีของ ADV ก็เยอะมากครับ ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ตอนแรกรู้สึกกังวลที่คัดสินใจไปเอาxmax2023 แต่พอใช้ๆไปรุ้สึกส่าตัดสินใจถูก555 เขาทำพวกปุ่มไฟสัญญาณมาใช้งานง่ายใส่ใจจุดเล็กๆน้อยๆได้ดีครับ
ขอเสริมนิดนึงนะครับเรื่องความเร็วหน้าไมล์กับความเร็ว gps ปกติของฮอนด้าบางรุ่นหน้าไมล์จะอ่อนกว่า gps ประมาณ 10% อย่างเช่นหน้าไมล์ 110 แต่ gps จะอยู่ที่ประมาณ 99-100 เป็นต้น
หรืออย่างที่เจ้าของคลิปวิ่งหน้าไมล์ได้ 140 ส่วนความเร็ว gps ก็จะได้ประมาณ 125-126 เป็นต้นนะครับ
ครับ แต่ผมว่ามันอ่อนน่าจะเกิดจากค่าการจับระยะล้อผิดเพี้ยนไปหรือเพราะใช้อะไหล่ร่วมกันหลายรุ่นมากเกินไป มันเลยไม่ค่อยแม่นยำเอาซะเลย ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ของผมขับct125มันไม่มากขนาดนั้นนะ วฝเรือนไมล์92 gps 88 ลบไป6 ซึ่งพวกผมไปกัน4คัน มีเวฟ ฟิลาโน่ เวสป้า ct ปรากฎว่ารถที่ตรงกับ gps มีแค่เวสป้าครับ นอกนั้น-6
สาเหตุที่เวลาเบลคแรงๆแล้วหน้ากินซ้ายเพราะ เบลคมันจับข้างซ้ายนั่นแหละครับ จานเบลคมันเล็กไปนิสนึงด้วย ถ้าได้จานหน้าใหญ่กว่านี้หน่อยจะดีขึ้นครับ แล้วก็ลองตรวจสอบ abs หน้าดู ซึ่งอาการเบลคแรงแล้วกินซ้ายมันไม่น่าเกิดขึ้นกับรถรุ่นใหม่ที่มี abs แบบนี้ หรือถ้ามีก็จะออกอาการน้อยมาก
รีวิวอย่างเจ๋งครับ
ไมล์ค่ายปีกนกทุกรุ่นจะอ่อนกว่าค่ายอื่น เหมือนเขาตั้งใจให้เรา ไม่ขับเร็วเกิน เน้นความปลอดภัย
ชอบครับ ตรงไปตรงมา ไม่เหมือนใคร
เรื่องล้อเรื่องไมล์ น่าเป็นห่วง เฮ้ออ
ถ้าจะใช้ Iphone ต้องไปโหลดแอฟ ที่ Singapore ครับ ส่วนแร็คท้ายที่ใส่ระวังหักนะครับ
ขอบคุณครับ แรคท้ายไม่ทันแล้วครับ ร้าวไปเรียบร้อยละ
@@mixman1155 แร็คท้ายงานอลูหรือเปล่าครับ
ทำยังไงครับพี่โหลดแอพ
VPN ไปที่ สิงค์โปร ครับ
พอจะแนะนำได้ไหมครับพี่ผมทำไม่เป็น
เห็นด้วยเรื่องซดน้ำมัน เมื่อเทียบxmax คันนั้นเต็มถังวิ่งได้ 420โล บิดเฉลี่ย 80ถึง120 บิดหมดปลอกได้ 160สบายๆยังไหลได้อีกด้วย ชอบทอร์คกับระยะตีนกลางถึงตีนปลาย แรงเหลือๆ
พอมาคันนี้ เต็มถังวิ่งได้ 360โล บิดความเร็วพอๆกัน บิดหมดปลอกได้ 140ถึง146เอง เหมือนจะเริ่มตื้อๆที่ 137 แต่อาศัยระยะทางโล่งๆให้ไหลได้อีกหน่อย ชอบแค่ตีนต้นสะใจดี ครับ
Xmaxเดิมวิ่ง160ใหลได้อีกหรอครับ สุดเกิน
พอพี่พูดถึงเรื่องเรือนไมล์ แล้วผมก็รู้สึกว่าผมไม่ได้คิดไปเองคนเดียว แต่ผมใช้ตัว 160 นะครับ ค่าเฉลียน้ำมันไม่เคยตรงกับความเป็นจริงเลยครับ
พี่ชัดเจนดีคับ
ศุกร์ 13 ผมไปรับรถ xmax 2023 ทีแรกสนใจติดตาม avd มาตลอดตั้งแต่เปิดตัว สุดท้ายข้อเสียเยอะไป ดีแค่รูปทรงที่เป็นกึ่งสกูตเตอร์กึ่งวิบากซึ่งผมชื่นชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว
รีวิวเกินความเป็นจริงไปมากนะครับ พูดเรื่องกิโล รถผม และรถชาวบ้านคนอื่นๆก็ วิ่งตรง
กิโล บวก - ลบ เพื้ยนไม่เกิน100เมตร
ผมว่ารถผมน่าจะมีปัญหาครับ เพราะไม่รู้จะโกหกไปทำไม ในเมื่อจอมันแสดงผลอย่างนั้นจริงๆ
ชัดเจน เรื่องจริง ปล่อยขายไปละ สรุปขาดทุนเลย55
- โหล่ยโท่ย..ไง..ออกแบบไม่คิด หรือคิดแต่..ไม่นึกสภาพการใช้งานและอันตราย+ความปลอดภัยขณะขับขี่จริง
สอบถามผู้ใช้ adv350 หน่อยครับ น้ำหนักคนขับรวมกับคนซ้อนรวมกันได้ 150KG ถ้าขับทางไกลยืนพื้นความเร็วอยู่ที่ 110-130 ตัวรถและเครื่องยนต์จะทำได้สบายๆไหมครับ
สบายๆครับ
เจอรีวิวนี้คิดหนักเลยครับ กำลังจะลด cc ไป😂
ความเร็ว..GPS..กับไมล์รถ.+-15-20..GPSแทบทุกค่าย....ที่ชอบมาก..ปุ๋มแทคชั่นไม่น่ามาอยู่ช่วงแตร..ไฟเลี้ยว...แอบๆๆก็ได้ครับ...ส่วนต๊อบไฟสูง...คงออกแบบมายืนขี่...ลองยื่นขี่น่าจะพอดี...รถออกแบบครึ่งๆๆๆทางดำและทางดิน....น่าจะเรียนแบบตัวพี่มา....บ้านเราทางดำ90%..และขี่เขตชุมชน...แตร..ไฟเลี้ยว..สำคัญที่สุด...ต้องให้เห็นชัดเจน....และรถที่ได้รับช้า...รถทำตามยอดจองและช่วงขาดแคล..ชิบ..กล่องควบคุม...ทุกวันนี้จะมีรถในคลังให้น้อยที่สุด...ต่างจากรถCCน้อยทำรถไว้รอขาย...ราคา..เป็นตัวตั้ง...ครับ
Suzuki burgman 400 ความเร็ว gps กับ ไมล์รถ ต่างกัน + - 5 ผมใช้ burgman 400 อยู่ครับ
@@puncharatkamonpitularat3161 SU..ไมล์แข็งที่สุด..
Xmax ตัวใหม่ วิ่ง120 GPS ห่างอยู่ 8-10 ครับของผม
เป็นข้อมูลที่ให้เพื่อนๆดีมากครับ
ผมใช้ X-Max 300cc.Y2018 ใช้ดีครับถึงแม้จะ cc.ไม่ไช่350ccครับ
ส่วนมากคนในกลุ่มบอกไฟต้องติดโช็คต้องเปลี่ยนปุ่มแตรรหารุ่นเทียบมาใส่แก้ขัดด555
ยังดีนะมี่นาฬิกาตรง
มันน่าไช้ไหมครับเทียบกับxmaxลูกผมเรียนที่ขอนแก่นขี่กลับชุมแพทุกอาทิตย์
น่าใช้อยู่นะครับ ข้อดีมันก็เยอะ ผมรีวิวไว้แต่ข้อเสียเฉยๆครับ มันเลยดูน่ากลัว แต่ตอนนี้ฮอนด้าหารถยากครับ ฟอซ่ายังยากเลย
ปุ่มเเตรขัดใจมาก
เล็งไว้เป็นเดือน พอมาดูคลิปนี้ รอโมเดลใหม่ออกมาดีกว่า555555
บิดเกิน120กินน้ำมันต่ำกว่า25โล/ลิตรอืม..น่าคิดค่อนค่างกินเยอะนะเนี่ยเรื่องแตรเนี่ยเขาคิดเผื่อใว้ให้กดยากๆใว้เด๋วเจอวัยรุ่นหัวร้อนบวกเอาง่ายๆ555
เป็นประโยชน์มาก เดาว่า honda ลดต้นทุน ทำให้ คุณภาพ oem ลดลง
ไม่มีอวย ดีนะคลิปแบบนี้ คนอื่นที่กำลังจะซื้อ ตัดสินใจได้เลย
คุณ👍👍👍
ไฟหน้า เวลาเปิดไฟต่ำสูงหลังบ้าน เปิดไฟสูง ยอดต้นไม้
ข้อเสียอีกอันที่พักเท้าคนซ้อน คนซ้อนบ่นว่ามันลื่น เวลานั่งไปไกลๆ เท้าจะค่อยๆไหล ออกข้างต้องเกร็งเท้าขขยับเข้ามา
ผมยังไม่เจอปัญหานี้ครับ เพราะส่วนมากจะขี่คนเดียว กับแบบของออกทริป ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
คิดอยากได้มาก ดีนะยังไม่ตังค์ เลยได้แค่ex 155มาแทน
เรื่องไมล์ความเร็วรถเล็กกว่านี้ก็ไม่ตรงครับ ไมล์ 100 gps แค่ 90 เอง
ข้อเสียเยอะแต่ขายดี การตลาดเขาดี คนไทยเชื่อคนง่าย ชอบอวดรวย ทั้งที่ซื้อเงินผ่อน😅
ความเร็ว ไม่มีทางตรงกับ gps คับ แทบทุกรุ่น มาก น้อย ก็ว่ากันไป forza ยัง อ่อนกว่า gps 16 km/h คับ / เรื่องเบรคหน้า มันจะกินข้างนิดถูกแล้วคับ เพราะเป็นจานดิสเดี่ยว ถ้ารถใหญ่จานคู่เลยไม่เห็นความต่าง และโช้คหน้าน้ำมันก็เซตต่างกันทั้ง 2 ด้าน เพื่อรับเเรงจากการเบรคคับ
แตรกับดิฟท์ไฟสูงอย่างเฮีย
ข้อเสียที่แย่ๆหรือเปล่าทำให้รถไม่มีออกขายช่วงนี้ เพราะต้องกลับไปแก้ให้ผ่านซะก่อน?
ความเร็วรถจะมากกว่า gps หรือความเร็วจริง 5-10กม/ชม น่าจะเป็นมาตรฐานมานานแล้ว
แต่ adv 350นี่เยอะเกินไปครับ
กินน้ำมากจริงๆๆๆๆ กินน้ำมันกว่ารุ่น 500 ในความเร็วที่เท่ากัน
เทียบกับสกูตเตอร์ 500 ซีซี รุ่นไหนครับ ?
@@Thailand-Servant-111เขาน่าจะหมายถึง cb500x ซีรียเครื่อง500cc ของฮอนด้าอะครับบ
@@AY-rw7vn อ๋อ..ไม่น่าเทียบกันได้นะครับ เพราะรถคนละประเภท เกียร์กับสกู๊ตเตอร์
@@Thailand-Servant-111 ถูกต้องครับ
เห็นบ่นกันเรื่องไฟหน้าสูง พื้นที่ที่ผมอยู่ ถ้าไฟสูงไปหน่อย เจอตบไฟสวนใส่ตาแน่ๆ 55 จะไปสาดคืน หรืออธิบายเขาก็ไม่ใช่เรื่อง ลำบากใจเพื่อนร่วมทางๆจริงๆ
เกือบไปออกแล้ว ขอบคุณครับ😮😢
รถที่ออกมารุ่นแรกมักมีปัญหาเสมอ ต้องรอรุ่นที่ 3 ขึ้นไปที่เขาปรับปรุงข้อเสียแล้วจึงจะดี
รีวิวซะไม่ชื้อเลย แต่เขาก็ไม่ได้โกหก
เรื่องความเร็วกับGPSกับxmaxก็เป็นครับ หน้าไมล์150GPS140เพี้ยนไป10ถ้วนๆ
มุดชามสไลด์หลังขาด เห็นในกลุ่มโดนกันเยอะ บางคน โดยตั้งแต่ สามสี่พันโล
เมื่อคืน กลุ่มทัวริ่ง ก็ขาดแถวภาคเหนือ ฟอร์ซ่า350
กลัวอยู่เหมือนกันครับ เพราะดูจากจำนวนที่ขาดแล้ว ไม่น่าจะเกิดจากของหลุด QC น่าจะเกิดจากการออกแบบนู่นเลย ไม่รู้จะเจอแจ๊คพอตตอนไหนเหมือนกัน ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ประหยัดน้ำมันมั้ยคะ
ถ้าเดิมๆไม่กินเท่าไหร่ครับ เหมือนออโต้ทั่วไป แต่ถ้าแต่งล่ะ เอาเรื่องเลย
ใช้ทัวริ่งกับตัว500cc หรือมากกว่าไหวไหมคับ และมันลุยแค่ไหนคับ
ถ้าเค้ารอก็ไหวครับ แต่ถ้าเจอสายเดินยาวๆ150-160 ตลอดสาย เราก็ตามไม่ทันครับ ส่วนเรื่องลุยผมว่าลุยไม่ได้มากครับ ชุดสีมันเยอะเกินไป ตกหลุมก็จะหลุดเอา
ผมคิดว่า ไฟพุ้ง คงมาจาก Led สีขาวมันไม่จับถนนอยู่เเล้วนะครับ ยิ่งฝนตกไม่ต้อฃพูดถึง มองไม่เห็นอะไรเลย
กับ fino ปี 2011 ไหนกินกว่า คับ
เทียบกันยากครับ คนละ cc คนะความเร็วเลย ถ้าเอาวิ่ง80เท่ากันผมว่าฟีโน่กินกว่านะ
ขอบคุณมากๆ ครับพี่ ☺
เป็นรถที่ อ.เก่งที่สุดแล้วครับ555
ไม่เข้าใจครับ รบกวนขยายความนิดนึง
ขอบคูณในข้อมูลครับ
ช่วยในการตัดสินใจ ได้เยอะเลยครับผม
😍🤩 👍ขอบคุณครับพี่ ร่ำรายรุ่งเรืองนะครับ💖💰🪙💴💵
Adv350 ผลิตช้าเพราะเค้าเอาชิป ไปผลิต Forza350 แทน จากการส่งมอบ Forza350 เยอะกว่ามากๆคับ
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ ยังขับอยู่มั้ย หรือคิดจะขายมั้ยครับ พอดีมีแพลนจะออกเหมือนกันครับ
ขายออกไปแล้วครับ ไปขี่ฟอซ่าแทนครับ
@@mixman1155 ขอบคุณมากครับ ถ้าติดเรื่องรูปทรง กับความชอบบางอย่างออกไป ถ้าวัดกันที่เรื่องใช้งาน forza ตอบโจทย์มากกว่าใช่มั้ยครับ
@@fivefrogsix คิดว่าน่าจะแบบนั้นครับ สกูตเตอร์มันไม่ควรเอามาทำรถลุยอยู่แล้ว สกูตเตอร์มันเป็นรถที่ทำมาให้ขี่ง่ายๆชิวๆเร็วได้ช้าได้ ฟอซ่าตอบโจทย์สุดละครับ
@@mixman1155 ขอบคุณมากครับ
คนใช้งาน ต้องรีวิวข้อเสียแบบนี้ครับ
ไม่ใช่หลับหูหลับตาอวย อย่างเดียว
ขอบคุณครับ ฝากกด sub ติดตามให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ไมค์ความเร็ว ไม่มีคันไหนตรงครับ เวลารถทำซิ่ง เขาจะชอบพูดว่า วิ่ง150G ก็คือ 150GPS หน้าจอไม่มีคนไหนตรงแน่นอน
ใจบอกว่า xmax ดีกว่าก้อใช่นะ เกรด Yamaha วัสดุพรีเมี่ยมกว่า ลูกสูบใช่เทคโนโลยีอัลลอยเบาและระบายความร้อนดีกว่า ใช้ได้นานหลายสิบชั่วโมง ความร้อนสะสมน้อยดีกว่า ลูกสูบเหล็ก honda ใช้วัสดุเกรดต่ำและไม่ทดสอบ การใช้งานด้วย คือเน้นถูก คำว่าถูกไม่ต้องเสียค่าวิจัย อะไร