Klient (wielbiciel marki Fendt) zlecił naprawę ukł. hydr. i elekt. ale jest więcej usterek. Ciągnik Fendt 920 Vario TMS z 2006r. 9 800 godz. u handlarza wyglądał jak nowy a tu niemieckie błoto, zabetonowane tuleje, wytrzaskane zawieszenie, zharatane czopy, wgniecenia, na łożyskach stary niemiecki smar, pasta szlifierska a nie smar, wszechobecna rdza, fragmenty tulei, konieczna poważniejsza naprawa. Pierwsza część naprawy to omówienie i weryfikacja ruclips.net/video/BZGXbtO1zVk/видео.html Zagłosuj w Kategorii Dealer/Części Zamienne na firmę KORBANEK jako FIRMĘ PRZYJAZNĄ dla ROLNIKA✌️wygraj 10 000 zł w puli nagród Top Agrar Kliknij izydory.com (10 000 zł za pierwsze miejsce, 5 000 zł za drugie, 2 000 zł za trzecie =17 000 zł :)) Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀
Moc pěkné videa tu máte . Rád to sleduju , kam až dojde zanedbaná údržba. Dělám na horizontální vyvrtávačce a tenhle konkrétní model přední nápravy , jsem párkrát renovoval pro firmu zabývající se servisem traktorů Fendt v ČR. U první kterou mi dovezli, byl přední čep na nápravě do polovičky pryč . Sám jsem na to koukal a nechapal jsem, jak to ještě mohlo s tímto poškozením jezdit. Bylo mi řečeno servisním technikem, že tyto repase provádí jen na přání zákazníka, jinak vše vyměňují za nové dily . A při konstrukci této nápravy je to v podstatě výměna všech dílů , protože každý byl poškozený. Rozumím polsky, ale některé odborné výrazy neznám .Ale učím se a vaše videa mi pomáhají. Tak ať se vám daří 👍
żadna sztuka dla niemca to norma to są debile oni wogóle oleju nie wymieniają każdy ciągnik i samochód z niemiec tak wygląda tylko tego nie widzisz bo chandlarz go wypicuje z błota i psich gówien a ty kupujesz zadowolony
Jak widać nie raz lepiej sprawdzić, dopłacić i mieć spokojną głowę. Chociaż zdarzają się przypadki, że klienci kupujący maszyny w okazyjnych cenach wliczają ryzyko nawet większych napraw i i tak im się to opłaca.
Naprawdę dobry materiał jak słyszy się jak potrafią niektórzy użytkować i dbać to ręce opadają. To takie proste jak sobie pościelisz tak się wyśpisz. Jeśli dbasz to jeździsz.
W poprzednim filmie z weryfikacji tego ciągnika ruclips.net/video/BZGXbtO1zVk/видео.html już było widoczne, że zakres niezbędnej naprawy będzie większy niż klient nam zlecił - ale w tym filmie widać że zaniedbań, błędów w eksploatacji i kosztów jest więcej. Dobrze, że klient niemal niezwłocznie po zakupie trafił do naszego serwisu, bo gdyby tego nie zrobił to praca tym ciągnikiem by była ciągłą udręką a koszty napraw by rosły..
Narzekacie na poprzedniego właściciela... Maszyna wykorzystana do granic, nie męczył się chłop o obsługę i ma dodatek znalazł frajera co kupił :) właściciel wycisnął co się dało :) a że ktoś kupił...
Nie ma co ukrywać, że większość klientów kupujących patrzy na aspekty wizualne-. Pierwsze wrażenie zazwyczaj jest najważniejsze, a na ewentualne widoczne bolączki klient machnie ręką i powie "to się zrobi". Ciągnik trafił w dobre ręce, klient może być spokojny, że wszelkie prace zostały wykonane z należytą starannością. Mówi się, że w przypadku maszyn wygląd nie robi, ale jednak warto żeby dobrze się sprzęt prezentował w oczach sąsiada :)
To jest tak ,że jak ciagnik jest nowy do 5 lat to jest serwisowany i zadbany.Później jest kupowany nowy w to miejsce a ten robi najgorszą robote i tyljo paliwo sie leje.Gdy zaczyna szwankowac to sprzedaje się go bo po co inwestowac w trupa,a w Polsce motodoktor do skrzyni i chodzi na usługach.Jak motodoktor juz nie pomaga to na sprzedaż dla naiwnego.To była historia 90% fendow w Polsce.
wiara w to że maszyna używana z Niemiec czy z Francji zawsze będzie super okazją jest irytująca , "super okazja "i "super cena" a może by tak sprawdzić w internecie że w Polsce są też ciągniki Fendt używane , sprawdzone przez profesjonalny serwis i z gwarancją .............
Nie oszukujmy się - Niemiec czy Francuz nie odda dobrego ciągnika za pół-darmo. Często duże ciągniki takie jak 936 pracują w przedsiębiorstwach dzień i noc (zmienia się tylko operator). Nie można się dziwić, że złomy trafiają w ręce handlarzy - ponieważ ich najważniejszym celem jest mało włożyć a dużo zarobić. Jeśli chce się zakupić pewną używkę (sprawdzoną przez serwis) z wymianą wadliwych elementów należy trochę dopłacić w renomowanej firmie z doświadczeniem !!!
Czasem odnoszę wrażenie, że niektórzy użytkownicy myślą, że olej w ciągniki nie jest potrzebny. Oszczędności na wymianie oleju w ciągniki Fendt? Czy to w ogóle się opłaca?
@@michalluczak506 Dobry serwis oznacza dobrą diagnostykę. Działa jak lekarz. Jeśli diagnoza jest dobra, to można dobrać odpowiednie leczenie - naprawę. Nawet jeśli trzeba to robić "po kimś", kto niekoniecznie coś dobrze naprawił, albo wręcz przeciwnie, kto chciał coś zakamuflować i ukryć, byleby sprzedać.
Kiedyś od pewnego serwisanta który kiedyś zajmował się Fendtami usłyszałem historię że dostali wezwanie bo "hydraulika padła w Fendzie". Przyjechali na miejsce, na podwórku nówki auta- BMW, Audi, Mercedesy... No i pierwsze co sprawdził to poziom oleju w zbiorniku hydrauliki (ważne w historii- w Fendtach jest osobny zbiornik oleju hydraulicznego dla hydrauliki zewnętrznej) a tam kompletna nie tyle pustka co Sahara. No i pytają się gościa kiedy ostatni raz był olej dolewany a klient oczy jak 5 zł i "Panie, to to Fendt jest. Tu trzeba olej dolewać?!". Dlatego ja zawsze każdemu powtarzam- mogą być mniej lub bardziej udane ciągniki ale jak się nie dba, nie interesuje, nie serwisuje tak jak książka przykazała, to każdą maszynę można zajeździć chwila moment. A czasami lepiej przeboleć te kilka groszy na smar, olej czy filtry jak potem płakać że serwis skasował tyle i tyle albo szukać niezależnych partaczy żeby reanimowali sprzęt.
Witam mam pytanie czy zajmujecie sie również serwisem ciągników renault Ares 816 RZ chodzi mi głównie o podpięcie komputera i diagnozę i ile u was taka usługa kosztuje?? Pozdrawiam
Typowa sytuacja przy zakupie od handlarza. Igła, nówka, Niemiec płakał jak sprzedawał a tu "gemela" w środku. Mimo wielu takich przykładów zaufanie do handlarzy ciągle wysokie.
Szczęśliwy ten kto sprzedał i przez krótką chwilę ten który kupił - dalej to już nie tak różowo. Ale jest szansa, że doprowadzimy ten ciągnik do stanu który na dłużej ucieszy użytkownika. 😀
@@jaty8349 Wiesz, ceny NH też ostatnimi 2 laty ostro strzeliły w górę, to raz. A dwa, tutaj rolnik potrzebował mocnego ciągnika 260-270KM. NH o tej mocy czyli jakaś mocniejsza T7-ka to koszt ok. 500-600 tys zł wzwyż. Nikt kto rozważa zakup używanego za 150tys nawet nie pyta o cenę nowego, bo wie, że to co najmniej 3- lub 4-krotność jego budżetu.
@@ashwilliams4989 oczywiście że wiem. Ale zapytaj o cenę chociażby John Deere podobnej mocy to masz jeszcze 100 000 więcej... Mowie oczywiście o prowie i vacie i wtedy zamiast starego chrupka mamy nowy ciągnik i jednak pomimo wielu opinii to chodzi parę lat. Możliwe że właściciel tego sprzętu przewidział koszty które poniesie na naprawę i się z tym liczył...
@@jaty8349 Ale wiesz, to też zależy od konkretnego przypadku. Jeśli stać Cię na nowy ciągnik tej mocy to spoko, ale jeśli nie dysponujesz wielkim budżetem i szukasz używki to tu już trzeba dobrze popatrzeć. Czasem lepiej dopłacić kilka groszy mimo że obdrapany z zewnątrz jak kupować oczami tak jak powyżej.
Większość starszych maszyn wymaga naprawy. Ciągnik 10k godzin to wiadomo że swoje zrobił, aż że nie dbano wcale to już inna sprawa i potęguje tylko koszty. Nikt igły za 1/3 ceny nowego nie sprzeda. Całe szczęście że jest internet i teraz nawet handlarze już zaczynają dbać bo jedna druga opinia i renoma leci.
chciałbym znaleźć mechanika samochodowego, który działa tak jak Wy. Nie mam nic wspólnego z rolnictwem a oglądam o naprawach ciągników. Znaczy to że działacie super, miło popatrzeć na fachowców.
752 w gadce to każdy mocny a czym lepiej gada to gorzej robi . Nie wierz w ani jedno słowo bo pięknie tak to nie wygląda . Jestem rolnikiem to wiem jak to wszystko wyada . Fachowcy od siedmiu boleści co jeden to lepszy z niewielkimi wyjątkami którego ciężko znaleźć . Jeżeli ktoś jest urazony to biorę odpowiedzialności za to co pisze . Z korbankami miałem też do czynienia .
To właśnie widać skutki typowego niedbalstwa. Jeżeli się olejów nie wymienia na czas i tylko siada się i w pole bo fajnie i wygodnie się jedzie to tak potem jest. Myślę że przy dobrym i właściwym dbaniu o ciągnik można by było uniknąć w większości tych napraw a i koszty były by dużo mniejsze. Pozdrawiam.
Tak masz Krzysztof rację. Są bogate firmy i ludzie których stać co 3 -5 lat kupić nowy sprzęt więc niezbyt dbają nowy. ( Tak też jest i z autami i to tymi markowymi ).
Może faktycznie poprzedni użytkownik najzwyczajniej bał się dotykać smarów. Bo jak widać ani olej nie wymieniany, ani przeguby nie przesmarowane.... Masakra:(
Prawda najprawdziwsza. Dlatego Niemcy tak chcieli nas wziąć do uni żeby zniszczyć nasz przemysł . Ursusy chodzą i będą chodzić a zachodnie to tylko czekasz kiedy co się zepsuje i płacisz ciężkie pieniądze za części i naprawy , mam to wiem jak to jest .Największy mój błąd że kupiłem nowy ciągnik od oszustów z zachodu
ruclips.net/video/rEvI4m3rHNI/видео.html Uratowaliście go? Jechał dopiero do Was, czy już do klienta? Temat sprzed roku, ale dopiero wpadłem na ten filmik, stąd moje pytanie.
Dziwię się ludziom , że wierzą iż kupią dobry ciągnik od handlarza w dobrej cenie. Naiwność niektórych jest straszna. Dobry ciągnik musi kosztować i tyle.
patrze na te rozwiazania techniczne i widac jak na dloni , albo co roku servis albo co 2 lata trzeba wymienic pol ciagnika , jak dla mnie to producent celowo wprowadza takie rozwiazania zeby klient w przyszlosci wydawal kilka tysiecy euro co roku na naprawe , ja osobiscie bym tego nie kupil , jesli ciagnik pow 200 koni to tylko przegubowiec , najlepiej kiroviec z ruskim silnikiem , jak glosny to zalozyl bym sobie sluchawki i sluchal radia podczas pracy , sorry ale tu widac ze producent leci w h.uja z klientem
Szkoda klienta, ale takie perełki niestety są często sprzedawane przez handlarzy... tkzw. przypudrowanie i do sprzedaży, w samochodach również stosowane.
Klient (wielbiciel marki Fendt) zlecił naprawę ukł. hydr. i elekt. ale jest więcej usterek. Ciągnik Fendt 920 Vario TMS z 2006r. 9 800 godz. u handlarza wyglądał jak nowy a tu niemieckie błoto, zabetonowane tuleje, wytrzaskane zawieszenie, zharatane czopy, wgniecenia, na łożyskach stary niemiecki smar, pasta szlifierska a nie smar, wszechobecna rdza, fragmenty tulei, konieczna poważniejsza naprawa. Pierwsza część naprawy to omówienie i weryfikacja ruclips.net/video/BZGXbtO1zVk/видео.html
Zagłosuj w Kategorii Dealer/Części Zamienne na firmę KORBANEK jako FIRMĘ PRZYJAZNĄ dla ROLNIKA✌️wygraj 10 000 zł w puli nagród Top Agrar Kliknij izydory.com
(10 000 zł za pierwsze miejsce, 5 000 zł za drugie, 2 000 zł za trzecie =17 000 zł :)) Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀
Fachowa wiedza, jak zawsze dobrze się słucha kierownika:)
Moc pěkné videa tu máte .
Rád to sleduju , kam až dojde zanedbaná údržba. Dělám na horizontální vyvrtávačce a tenhle konkrétní model přední nápravy , jsem párkrát renovoval pro firmu zabývající se servisem traktorů Fendt v ČR. U první kterou mi dovezli, byl přední čep na nápravě do polovičky pryč . Sám jsem na to koukal a nechapal jsem, jak to ještě mohlo s tímto poškozením jezdit. Bylo mi řečeno servisním technikem, že tyto repase provádí jen na přání zákazníka, jinak vše vyměňují za nové dily . A při konstrukci této nápravy je to v podstatě výměna všech dílů , protože každý byl poškozený. Rozumím polsky, ale některé odborné výrazy neznám .Ale učím se a vaše videa mi pomáhají. Tak ať se vám daří 👍
To się nazywa Profesjonalny Serwis, bardzo przyjemnie się ogląda
Paweł cały czas w formie, dobrze sie go słucha :)
W warsztacie już nie ma mechaników czyli jest już mocno po południu, a po Kierowniku nie widać zmęczenia - forma faktycznie wysoka 😀
Zgadza sie najlepszy
Ogromna wiedza mechanika szacun !!
Jak to mówią HANDLARZ PRAWDĘ CI POWIE. Wszyscy którzy mają zamiar kupić ciągnik powinni obejrzeć wasz vlog. Pozdrawiam
To jest sztuka tak zasyfić ciągnik ale są osoby co z takim talentem się rodzą !
No uwierz Tomeczku że znam gościa co chyba nie wiedział, ze filtr powietrza to się czyści raz na jakiś czas. Jak ciągnik zgasł to dzwonił na serwis
żadna sztuka dla niemca to norma to są debile oni wogóle oleju nie wymieniają każdy ciągnik i samochód z niemiec tak wygląda tylko tego nie widzisz bo chandlarz go wypicuje z błota i psich gówien a ty kupujesz zadowolony
@@aleksander1610 100% prawda !
Zafira 1.6 używana z Niemiec dwa tygodnie po zakupie silnik dęba stanął
Jak widać nie raz lepiej sprawdzić, dopłacić i mieć spokojną głowę.
Chociaż zdarzają się przypadki, że klienci kupujący maszyny w okazyjnych cenach wliczają ryzyko nawet większych napraw i i tak im się to opłaca.
Tak jest u handlarza ma cieszyć oko
Naprawdę dobry materiał jak słyszy się jak potrafią niektórzy użytkować i dbać to ręce opadają. To takie proste jak sobie pościelisz tak się wyśpisz. Jeśli dbasz to jeździsz.
W poprzednim filmie z weryfikacji tego ciągnika ruclips.net/video/BZGXbtO1zVk/видео.html już było widoczne, że zakres niezbędnej naprawy będzie większy niż klient nam zlecił - ale w tym filmie widać że zaniedbań, błędów w eksploatacji i kosztów jest więcej. Dobrze, że klient niemal niezwłocznie po zakupie trafił do naszego serwisu, bo gdyby tego nie zrobił to praca tym ciągnikiem by była ciągłą udręką a koszty napraw by rosły..
Widać jak Niemiec dbał a tak się ludzie zachwycają że z Niemiec
@@markfendt3127 No to racja.
To tak jak z samochodami. Jeździł tylko po autostradach i to do Kościoła i płakał jak sprzedawał
@@michalluczak506 dokładnie tak
Warto posłuchać
Jak zwykle wielka wiedza i wielki szacun ;) .. Pozdrawiam :)
Dzięki
Mądrego warto posłuchać.
Narzekacie na poprzedniego właściciela... Maszyna wykorzystana do granic, nie męczył się chłop o obsługę i ma dodatek znalazł frajera co kupił :) właściciel wycisnął co się dało :) a że ktoś kupił...
Takie sprzedawanie to jawne oszustwo i wykorzystywanie...
@@Pien000widziały gały co brały!!
Fachowo opowiedziane.
Pozdrawiam niezawodny serwis Korbanka
niemiec płakał jak sprzedawał, że się wreszcie pozbył złomka
Teraz dopiero będzie jak należy💪💪💪
Kierownika dać na praktykę do Adama Mechanika 😂😂😂😂😂
Super materiał, czerpie wiedzę.
Nie ma co ukrywać, że większość klientów kupujących patrzy na aspekty wizualne-. Pierwsze wrażenie zazwyczaj jest najważniejsze, a na ewentualne widoczne bolączki klient machnie ręką i powie "to się zrobi".
Ciągnik trafił w dobre ręce, klient może być spokojny, że wszelkie prace zostały wykonane z należytą starannością. Mówi się, że w przypadku maszyn wygląd nie robi, ale jednak warto żeby dobrze się sprzęt prezentował w oczach sąsiada :)
Panie Pawle, Pana wiedza i talent do przekazywania wiadomości jest niespotykany. Powinien Pan uczyć inżynierów.
Taka ciekawostka: gdy pan Paweł był u nas na stażu po technikum a jeszcze przed studiami, koledzy mechanicy nadali Jemu przezwisko "inżynier" 😀
Majster jak się patrzy :D
Film instruktażowy, pokazujący, że warto jednak sprawdzić w fachowym serwisie stan używanej maszyny, którą chce kupić.
Łapka w górę Panie kierowniku👍😉
Witam, no i kolejny odpicowany z wierzchu ciągnik, a środek pozostawia wiele wątpliwości...
Dzień dobry.
Lapeczka leci
Pozdro z przystanku
Pozdro 😀
Jakieś podsumowanie kosztów napraw tego fendta będzie?
Jest w planie 😀
Też mnie ciekawi ile wyniosła naprawa..
To jest tak ,że jak ciagnik jest nowy do 5 lat to jest serwisowany i zadbany.Później jest kupowany nowy w to miejsce a ten robi najgorszą robote i tyljo paliwo sie leje.Gdy zaczyna szwankowac to sprzedaje się go bo po co inwestowac w trupa,a w Polsce motodoktor do skrzyni i chodzi na usługach.Jak motodoktor juz nie pomaga to na sprzedaż dla naiwnego.To była historia 90% fendow w Polsce.
wiara w to że maszyna używana z Niemiec czy z Francji zawsze będzie super okazją jest irytująca , "super okazja "i "super cena" a może by tak sprawdzić w internecie że w Polsce są też ciągniki Fendt używane , sprawdzone przez profesjonalny serwis i z gwarancją .............
No to z tym błotem to mamy przemyt :)
Witam Ludzi Dobrej Woli :-)
"Lecz ludzi dobrej woli jest więcej " 😀
Dzień dobry :)
ZŁOTY MEDAL 😀 Dzień dobry. Gratuluję złotego medalu 😀
Witam.
Witam i pozdrawiam 💪😊
Witam i również pozdrawiam 😀
Ma cieszyć oko ; D
Mistrz 👍
Dosłownie 😀
Witamy serdecznie naszego Kierownika 🖐
Dzień dobry😃
Piąte punktowane miejsce 😀 Dzień dobry i gratuluję za zdobycie punktowanego miejsca 😀
Cześć 🖐️
Nie oszukujmy się - Niemiec czy Francuz nie odda dobrego ciągnika za pół-darmo. Często duże ciągniki takie jak 936 pracują w przedsiębiorstwach dzień i noc (zmienia się tylko operator). Nie można się dziwić, że złomy trafiają w ręce handlarzy - ponieważ ich najważniejszym celem jest mało włożyć a dużo zarobić. Jeśli chce się zakupić pewną używkę (sprawdzoną przez serwis) z wymianą wadliwych elementów należy trochę dopłacić w renomowanej firmie z doświadczeniem !!!
Dzień dobry 🖐️
SREBRNY MEDAL 😀 Dzień dobry. Moje gratulacje 😀
Dzień dobry
Witam😃
Czasem odnoszę wrażenie, że niektórzy użytkownicy myślą, że olej w ciągniki nie jest potrzebny. Oszczędności na wymianie oleju w ciągniki Fendt? Czy to w ogóle się opłaca?
Tutaj chyba zadziałała zasada: ciagnik do remontu to go sprzedaję.
No dla firmy Korbanek myślę, że tak bo serwis ma robotę
@@michalluczak506 Dobry serwis oznacza dobrą diagnostykę. Działa jak lekarz. Jeśli diagnoza jest dobra, to można dobrać odpowiednie leczenie - naprawę. Nawet jeśli trzeba to robić "po kimś", kto niekoniecznie coś dobrze naprawił, albo wręcz przeciwnie, kto chciał coś zakamuflować i ukryć, byleby sprzedać.
Kiedyś od pewnego serwisanta który kiedyś zajmował się Fendtami usłyszałem historię że dostali wezwanie bo "hydraulika padła w Fendzie". Przyjechali na miejsce, na podwórku nówki auta- BMW, Audi, Mercedesy... No i pierwsze co sprawdził to poziom oleju w zbiorniku hydrauliki (ważne w historii- w Fendtach jest osobny zbiornik oleju hydraulicznego dla hydrauliki zewnętrznej) a tam kompletna nie tyle pustka co Sahara. No i pytają się gościa kiedy ostatni raz był olej dolewany a klient oczy jak 5 zł i "Panie, to to Fendt jest. Tu trzeba olej dolewać?!".
Dlatego ja zawsze każdemu powtarzam- mogą być mniej lub bardziej udane ciągniki ale jak się nie dba, nie interesuje, nie serwisuje tak jak książka przykazała, to każdą maszynę można zajeździć chwila moment. A czasami lepiej przeboleć te kilka groszy na smar, olej czy filtry jak potem płakać że serwis skasował tyle i tyle albo szukać niezależnych partaczy żeby reanimowali sprzęt.
Słusznie Panie Tomku najgorzej poprawiać po kimś kto uważa się za dobrego mechanika, a dzisiaj dobry mechanik na wagę złota bo ciężko o takich ludzi 😕
Witam mam pytanie czy zajmujecie sie również serwisem ciągników renault Ares 816 RZ chodzi mi głównie o podpięcie komputera i diagnozę i ile u was taka usługa kosztuje?? Pozdrawiam
Proszę telefonować 📞 618950302 SERWIS
Typowa sytuacja przy zakupie od handlarza. Igła, nówka, Niemiec płakał jak sprzedawał a tu "gemela" w środku. Mimo wielu takich przykładów zaufanie do handlarzy ciągle wysokie.
Tak, tak płakał i do dziś raz w tygodniu dzwoni spytać jak maszyna się sprawuje;)
Stary niemiecki smar jest lepszy niż polski nowy przecież😁
Ciekawe w jakim stanie jeszcze jest skrzynia biegów bo to dopiero jest drogi koszt naprawy.
Ilość usterek , niekiedy może zaskoczyć , lepiej - na bieżąco usuwać małe awarie
Jest nadzieja że po profesjonalnej naprawie ciągnik jeszcze parę mtg zrobi.
Czy ja wiem, czy taka skarbonka ? Skrzyni, silnika, hydrauliki nikt nie rusza a nowe tylko w salonie więc... Przecież nikt igły nie sprzedaje
Prawdopodobnie niemiec płakał jak sprzedawał 😁😁😁 ach to kupowanie oczyma 😟
Szczęśliwy ten kto sprzedał i przez krótką chwilę ten który kupił - dalej to już nie tak różowo. Ale jest szansa, że doprowadzimy ten ciągnik do stanu który na dłużej ucieszy użytkownika. 😀
@@korbanekTV No i o to właśnie chodzi 😉👍
Całkiem zacnie zagnojony ten Fendt. Ciężko będzie się wyrobić w 20tysiącach, a co w przekładni, a co w silniku? Strach zaglądać.
obstawiam, że rachunek wyniesie coś około 30 kafli
Dlatego wolę nowego new Hollanda niż niespodziankę z Niemiec za 150 000 tysięcy i potem naprawy za dziesiątki tysięcy.
@@jaty8349 Wiesz, ceny NH też ostatnimi 2 laty ostro strzeliły w górę, to raz. A dwa, tutaj rolnik potrzebował mocnego ciągnika 260-270KM. NH o tej mocy czyli jakaś mocniejsza T7-ka to koszt ok. 500-600 tys zł wzwyż. Nikt kto rozważa zakup używanego za 150tys nawet nie pyta o cenę nowego, bo wie, że to co najmniej 3- lub 4-krotność jego budżetu.
@@ashwilliams4989 oczywiście że wiem. Ale zapytaj o cenę chociażby John Deere podobnej mocy to masz jeszcze 100 000 więcej... Mowie oczywiście o prowie i vacie i wtedy zamiast starego chrupka mamy nowy ciągnik i jednak pomimo wielu opinii to chodzi parę lat. Możliwe że właściciel tego sprzętu przewidział koszty które poniesie na naprawę i się z tym liczył...
@@jaty8349 Ale wiesz, to też zależy od konkretnego przypadku. Jeśli stać Cię na nowy ciągnik tej mocy to spoko, ale jeśli nie dysponujesz wielkim budżetem i szukasz używki to tu już trzeba dobrze popatrzeć. Czasem lepiej dopłacić kilka groszy mimo że obdrapany z zewnątrz jak kupować oczami tak jak powyżej.
No to przykry fakt, że tak można zapuścić ciągnik...
A taka markowa dbana maszyna może służyć bezawaryjnie naprawdę wiele lat
Większość starszych maszyn wymaga naprawy. Ciągnik 10k godzin to wiadomo że swoje zrobił, aż że nie dbano wcale to już inna sprawa i potęguje tylko koszty. Nikt igły za 1/3 ceny nowego nie sprzeda. Całe szczęście że jest internet i teraz nawet handlarze już zaczynają dbać bo jedna druga opinia i renoma leci.
Poprzedni właściciel był zdania że zrobić "przegląd " to ograniczyc się tylko chyba do wymiany oleju i nic więcej.
Handlarz może hipolu dodał taka oliwa się zrobiła
Po takiej naprawie i właściwej eksploatacji ciągnik popracuje parę la
Trudno wymagać od sprzedającego aby go wyremontował technicznie,nikt by za to nie chciał zapłacić .
Witam
Czwarte punktowane miejsce 😀 Witam i gratuluję 😀
chciałbym znaleźć mechanika samochodowego, który działa tak jak Wy. Nie mam nic wspólnego z rolnictwem a oglądam o naprawach ciągników. Znaczy to że działacie super, miło popatrzeć na fachowców.
Dziękuję 😀
752 w gadce to każdy mocny a czym lepiej gada to gorzej robi . Nie wierz w ani jedno słowo bo pięknie tak to nie wygląda . Jestem rolnikiem to wiem jak to wszystko wyada . Fachowcy od siedmiu boleści co jeden to lepszy z niewielkimi wyjątkami którego ciężko znaleźć . Jeżeli ktoś jest urazony to biorę odpowiedzialności za to co pisze . Z korbankami miałem też do czynienia .
Bardzo trzeba uważać na sprzęt używany, odpowiednia jednak naprawa pozwoli nacieszyć się sprzętem jeszcze sporo mth
Zakup używanego ciągnik od handlarza, często bywa wielką loterią... Kupić tanio nie znaczy dobrze.
To właśnie widać skutki typowego niedbalstwa. Jeżeli się olejów nie wymienia na czas i tylko siada się i w pole bo fajnie i wygodnie się jedzie to tak potem jest. Myślę że przy dobrym i właściwym dbaniu o ciągnik można by było uniknąć w większości tych napraw a i koszty były by dużo mniejsze. Pozdrawiam.
Idealna uwaga przyznaje że jak takie coś widzę udusiłbym pacjenta który do tego doprowadził.
Tak masz Krzysztof rację. Są bogate firmy i ludzie których stać co 3 -5 lat kupić nowy sprzęt więc niezbyt dbają nowy. ( Tak też jest i z autami i to tymi markowymi ).
zakup używanego sprzętu to często loteria
Może faktycznie poprzedni użytkownik najzwyczajniej bał się dotykać smarów.
Bo jak widać ani olej nie wymieniany, ani przeguby nie przesmarowane....
Masakra:(
Brak słów, jak można tak zaniedbać maszynę.
Dlatego stare ursusy I zetory sa lepsze od tego nowego zachodniego badziewia
Prawda najprawdziwsza. Dlatego Niemcy tak chcieli nas wziąć do uni żeby zniszczyć nasz przemysł . Ursusy chodzą i będą chodzić a zachodnie to tylko czekasz kiedy co się zepsuje i płacisz ciężkie pieniądze za części i naprawy , mam to wiem jak to jest .Największy mój błąd że kupiłem nowy ciągnik od oszustów z zachodu
czasami dobrze jest oprawić fabrykę.......
ruclips.net/video/rEvI4m3rHNI/видео.html
Uratowaliście go?
Jechał dopiero do Was, czy już do klienta?
Temat sprzed roku, ale dopiero wpadłem na ten filmik, stąd moje pytanie.
Dziwię się ludziom , że wierzą iż kupią dobry ciągnik od handlarza w dobrej cenie.
Naiwność niektórych jest straszna.
Dobry ciągnik musi kosztować i tyle.
Tanio kupił, to będzie drogo jeździł.
Silnik Mann nie do zajechania.....
patrze na te rozwiazania techniczne i widac jak na dloni , albo co roku servis albo co 2 lata trzeba wymienic pol ciagnika , jak dla mnie to producent celowo wprowadza takie rozwiazania zeby klient w przyszlosci wydawal kilka tysiecy euro co roku na naprawe , ja osobiscie bym tego nie kupil , jesli ciagnik pow 200 koni to tylko przegubowiec , najlepiej kiroviec z ruskim silnikiem , jak glosny to zalozyl bym sobie sluchawki i sluchal radia podczas pracy , sorry ale tu widac ze producent leci w h.uja z klientem
Z daleka brozny widać na wsporniku jak by nie smarowane bylo
Pełne zaufanie do firmy Korbanek że ciągniki z 2-ej ręki ciągniki rolnicy przywożą na serwis
Nie tak do końca jest że jeśli ma się 300 h i ma się tylko jeden ciągnik.
Cieszy się sprzedający używany ciągnik kupujący tylko na początku
Niemiec płakał jak sprzedawał.
Warto posłuchać fachowca.
w tych czasach kupować ciągnik od handlarza to kupować kota w worku .
REMONTUJEĆIE TRAKTORY KARZDEI MARKI JAK NAPSZYKŁAD MTZ82
tak tel. 618950302
Olej w silniku co 300 mth i tyle
Dziś kupując używany sprzęt - trzeba być bardzo ostrożnym,
Dużo pracy w tym przypadku.
Serwis sobie poradzi.
Żeby mieć fendt trzeba mieć pińondze
Boże.. ile reklam, co chwile przerwa, bo reklama.
Szkoda klienta, ale takie perełki niestety są często sprzedawane przez handlarzy... tkzw. przypudrowanie i do sprzedaży, w samochodach również stosowane.
taniej było dać na serwis do sprawdzenia przed zakupem, masakrycznie zajechana maszyna
Jaki zaprzyjaźniony diler korbanka w powiecie płockim zajmuje się serwisem ładowarki faresin?
niech pan nie robi tego głupiego czarno-białego wstępu
co tanie to drogie
Handlarz nigdy Ci prawdy nie POWIE......Gwarancja do bramy i spadaj !!!!!!!.....niestety takie są realia . Warto kupować z pewnego źródła
Witam
BRĄZOWY MEDAL 😀 Witam i gratuluję 😀 Dzisiaj na "serwisowo"
Witam😃
@@rafamochalski9236 witam
Cześć 🖐️