@@A8OctaviaDevirSaati bizim arkadaşta var aynısı 7-9 litre arası yaktığını söylüyor biraz hızlı ve seri kullanır kendisi bende elantra kullanıyorum 1.6 atmosferik motor aynı tüketiminiz var hatta bazen o daha çok yakıyor yani birazda kullanıcı ile alakalı
Mustafa bey bende 2020 1.6 benzinli cororlla var.49 binde lpg si yok.Mağlum atmesferik motor ortalama yakiti 6.5 larda ama turboyu ariyor insan.Uzun süredir sizin araçtan bakıyorum hoşuma da gidiyor siz kullanici olarak tavsiye eder misiniz?corollaya göre çekişi iyidir tabiki ama yalıtım nasil acaba, birde trim sesi var,kroniği çok diyorlar siz ne dersiniz ? Dsg konusunda sikintiniz oldu mu?birde bu fiyatlara passat alinir diyen de var.Bence en iyisi sizin gibi kullanıcı deneyimleri .Görüşleriniz benim için önemli.tesekkür ederim
Hocam merhaba öncelikle. Toyots corolla cok güzel bir araç. Motor şanzuman sorunsuz. Daha önce 1 2 defa kullanma firsatım oldu. Atmosferik motor gercekten hantal bizim araclara göre. Turbo kullanan birine atmosferik cok agir geliyor. Motor konusunda istisnasiz octavia. Şanzumana gelirsek cvt şanzuman sorunsuz ama yine hantal diye tabir edecem özellikle yokuşlarda aracın bağirması meselesi cvtde. Octaviada dsg var. Enfes bir şanzuman gecisleri tepkileri hizi gercekten cok güzel. Kuru kavrama oldugu icin düşük viteslerde bi sangıtı sesi geliyor ona alişmanız lazim. Sorun degil kesinlikle hepsinde var. Arada bir yogun trafikte kararsiz kaliyor vites atip duşurmek arasinda. Bu da bi salinim yapıyor maalesef. Burada s modda kullanirsan sorun yok. Bu şangırti sesi yalıtımı daha üst olan araclarda ornek passatta daha az duyuluyo yalitimdan dolayı. Dsg narin bir sanziman hocam. Kullanmayi bilirseniz sorun yasamazsini. Kullanma kurallari var. Ben sorun yasamadım. Hele ki yildan emin degilim ama 2018den sonra galiba daha da sorunsuz oldu bu şanzuman. Aşiri sert davranmayacaksiniz bu sanzumana. Yalitim olaraka c segmenti deger araclara gore bi tik daha iyi sadece ustunde gelen goodyear lastikler cok sert ve gurultu aliyor iceri. Lastik degisenler bu sesten de kurtuluyor. Kronikleri var 48 volt batarya ve antarnator arizasi ama bunu güncelleme ile çözdüler. Tek tuk duyuyoruz ama her markada 100 aractan birinde ikisinde sorun oluyor maalesef. Trim sesi olarak kalite biraz duşmüş eski araclara göre. Sert kullanirsaniz umursamaz her yere lam lum dalarsaniz trim sesi geliyor. Ama dikkat ederseniz trim konusunda da sorun yasamazsini. Corollayla sorunsuzluk olarak kiyaslarim bu aracı. Corolla daha sorunsuz masrafsiz bir arac ama konfor sürüş performans olarak kiyas olamaz corolla. Passat konusuna gelirsek ikinci el passat almaktansa sifir octavia tercih ederim. Ikinci el bakiyorsaniz kesinlikle cok arastirin hocam ozellille octaviayi. Temizini narin kullanilmisini servis garantili olani bulursaniz kesinlille alinir guzel bi eksperden sonra ama sifir alacaksaniz hic düşünmeyin.
Hocam 1.0 etech octavia aracım var. şehir içinde motor kapatma çoğu zaman aktif olmuyor. Serbeşt sürüş moduna geçip devri 10 a düşürüyor ama sizin gibi komple kapatıp 0 olmuyor. Bazende 20 km hızla giderken bile motoru kaptıp devir saatini 0 gösteriyor. Bu özelliğin sürekli çalışabilmesi için ne yapmak gerekiyor
Hocam motoru tamamen kapamasi icin belli sartlarin olmasi lazim. Ornek klima acik olmamali, sport modda olmamali, batarya sarj durumunun iyi olmasi, yokus inince, yokus cikinca vs vs gibi belli sartlari saglamasi gerek. Hic kapatmiyorsa sorun var diyebilirim ama arada calisiyorsa aracin sartlariyla alakali. Surekli aktif etmek gibi durum yok hocam ama klima kapali duz yolda ilerlerseniz her zaman devreye giriyor. @erolelmadag7557
eTech de artirir hocam. Klima acikken motor kapanmadigi icin yani yelken moduna girmedigi icin arac tuketimi arttiriyor rolantide calistigi icin. Klima kapali iken motor tamamen kapali tuketim 0 oluyor.
@@A8OctaviaDevirSaati 1.0 ibiza tsi yokuş aşağı giderken klima açık arttırmıyor, motor tüketim yapmıyor enjeksiyon kesiyor yokuş aşağı olduğu için ancak rahat akamıyor hafif fren etkisi yapıyor yük v kayışı ve klima kompresörüne bindiği için yine de müsait zaman denerim anlık tüketimi açıp
@@batincoskun4172 hocam dogrudur. Haklisiniz ama bu eTSI oldugu icin durum bir tik farkli oluyor. Motor tamamen kapandigi icin tüketim hiç olmuyor ama klima acikken motoru aciyor.
@@A8OctaviaDevirSaati denedim rampa aşağı, klima kapalı hafif eğimlerde bile enjeksiyonu kesiyor vitese göre araç rahat akıyor tüketim 0, klima açık hafif eğimlerde rahat akamıyor enjeksiyon yapmak zorunda kalıyor, eğim yeterli ise hafif frenler gibi oluyor klima kompresörü yükte olduğu için ancak enjeksiyon kesiyor tüketim 0 oluyor, sizinde klima devrede motor açık kalsa da yeterli eğimde tüketim 0 olmalı yol bilgisayarı anlık veriden görebilirsiniz, 0 tüketim için klima açık yeterli eğime ihtiyaç var.
En sondaki motor lambasini diyorsan hocam kontak acikken yaniyor. Motor calisirken sönüyor o lamba. Orada da motor kapali oldugu için lamba yaniyordu. Sorun yok yani
Mustafa hocam emeğine sağlık
Teşekkür ederim Yaren.
🎉🎉🎉
🚀
İyi yolcuklar ağa Tekerine taş değmesin
Eyvallah hocam. Hepimizinkine inşallah.
Anladığım kadarı ile yakıt tüketimi abartıldığı kadar iyi değil 70 ile gidersem bu kadar yakarım zaten
Hocam yuksek hizlarda da cok farketmiyor. Her turlu az yakiyor. Zira bu arac benzinli. Dizel performansi beklemeyin diyecem ama dizelle yarisiyor.
@@A8OctaviaDevirSaati bizim arkadaşta var aynısı 7-9 litre arası yaktığını söylüyor biraz hızlı ve seri kullanır kendisi bende elantra kullanıyorum 1.6 atmosferik motor aynı tüketiminiz var hatta bazen o daha çok yakıyor yani birazda kullanıcı ile alakalı
@abdullahazadaslan3358 kesinlikle hocam kullanici ve kullanildigı sehir de cok onemli
Yasa
Emeğine sağlıkkk😊😊
Thanks
Mustafa bey bende 2020 1.6 benzinli cororlla var.49 binde lpg si yok.Mağlum atmesferik motor ortalama yakiti 6.5 larda ama turboyu ariyor insan.Uzun süredir sizin araçtan bakıyorum hoşuma da gidiyor siz kullanici olarak tavsiye eder misiniz?corollaya göre çekişi iyidir tabiki ama yalıtım nasil acaba, birde trim sesi var,kroniği çok diyorlar siz ne dersiniz ? Dsg konusunda sikintiniz oldu mu?birde bu fiyatlara passat alinir diyen de var.Bence en iyisi sizin gibi kullanıcı deneyimleri .Görüşleriniz benim için önemli.tesekkür ederim
Hocam merhaba öncelikle. Toyots corolla cok güzel bir araç. Motor şanzuman sorunsuz. Daha önce 1 2 defa kullanma firsatım oldu. Atmosferik motor gercekten hantal bizim araclara göre. Turbo kullanan birine atmosferik cok agir geliyor. Motor konusunda istisnasiz octavia. Şanzumana gelirsek cvt şanzuman sorunsuz ama yine hantal diye tabir edecem özellikle yokuşlarda aracın bağirması meselesi cvtde. Octaviada dsg var. Enfes bir şanzuman gecisleri tepkileri hizi gercekten cok güzel. Kuru kavrama oldugu icin düşük viteslerde bi sangıtı sesi geliyor ona alişmanız lazim. Sorun degil kesinlikle hepsinde var. Arada bir yogun trafikte kararsiz kaliyor vites atip duşurmek arasinda. Bu da bi salinim yapıyor maalesef. Burada s modda kullanirsan sorun yok. Bu şangırti sesi yalıtımı daha üst olan araclarda ornek passatta daha az duyuluyo yalitimdan dolayı. Dsg narin bir sanziman hocam. Kullanmayi bilirseniz sorun yasamazsini. Kullanma kurallari var. Ben sorun yasamadım. Hele ki yildan emin degilim ama 2018den sonra galiba daha da sorunsuz oldu bu şanzuman. Aşiri sert davranmayacaksiniz bu sanzumana. Yalitim olaraka c segmenti deger araclara gore bi tik daha iyi sadece ustunde gelen goodyear lastikler cok sert ve gurultu aliyor iceri. Lastik degisenler bu sesten de kurtuluyor. Kronikleri var 48 volt batarya ve antarnator arizasi ama bunu güncelleme ile çözdüler. Tek tuk duyuyoruz ama her markada 100 aractan birinde ikisinde sorun oluyor maalesef. Trim sesi olarak kalite biraz duşmüş eski araclara göre. Sert kullanirsaniz umursamaz her yere lam lum dalarsaniz trim sesi geliyor. Ama dikkat ederseniz trim konusunda da sorun yasamazsini. Corollayla sorunsuzluk olarak kiyaslarim bu aracı. Corolla daha sorunsuz masrafsiz bir arac ama konfor sürüş performans olarak kiyas olamaz corolla. Passat konusuna gelirsek ikinci el passat almaktansa sifir octavia tercih ederim. Ikinci el bakiyorsaniz kesinlikle cok arastirin hocam ozellille octaviayi. Temizini narin kullanilmisini servis garantili olani bulursaniz kesinlille alinir guzel bi eksperden sonra ama sifir alacaksaniz hic düşünmeyin.
t.me/MSTFDMR61 telegramdan sormak istediğini bir şey varsa yardimci olurum yine hocam.
Hocam 1.0 etech octavia aracım var.
şehir içinde motor kapatma çoğu zaman aktif olmuyor. Serbeşt sürüş moduna geçip devri 10 a düşürüyor ama sizin gibi komple kapatıp 0 olmuyor.
Bazende 20 km hızla giderken bile motoru kaptıp devir saatini 0 gösteriyor.
Bu özelliğin sürekli çalışabilmesi için ne yapmak gerekiyor
Motoru hiç çalıştırmamanız gerekiyor.
Hocam motoru tamamen kapamasi icin belli sartlarin olmasi lazim. Ornek klima acik olmamali, sport modda olmamali, batarya sarj durumunun iyi olmasi, yokus inince, yokus cikinca vs vs gibi belli sartlari saglamasi gerek. Hic kapatmiyorsa sorun var diyebilirim ama arada calisiyorsa aracin sartlariyla alakali. Surekli aktif etmek gibi durum yok hocam ama klima kapali duz yolda ilerlerseniz her zaman devreye giriyor. @erolelmadag7557
Hocam eğer hiç kapanmıyorsa (bende bir ara oldu yazılımını serviste güncellemelisiniz.)
Yokuş aşağı klima tüketimi arttırmaz
eTech de artirir hocam. Klima acikken motor kapanmadigi icin yani yelken moduna girmedigi icin arac tuketimi arttiriyor rolantide calistigi icin. Klima kapali iken motor tamamen kapali tuketim 0 oluyor.
@@A8OctaviaDevirSaati 1.0 ibiza tsi yokuş aşağı giderken klima açık arttırmıyor, motor tüketim yapmıyor enjeksiyon kesiyor yokuş aşağı olduğu için ancak rahat akamıyor hafif fren etkisi yapıyor yük v kayışı ve klima kompresörüne bindiği için yine de müsait zaman denerim anlık tüketimi açıp
@@batincoskun4172 hocam dogrudur. Haklisiniz ama bu eTSI oldugu icin durum bir tik farkli oluyor. Motor tamamen kapandigi icin tüketim hiç olmuyor ama klima acikken motoru aciyor.
@@A8OctaviaDevirSaati denedim rampa aşağı, klima kapalı hafif eğimlerde bile enjeksiyonu kesiyor vitese göre araç rahat akıyor tüketim 0, klima açık hafif eğimlerde rahat akamıyor enjeksiyon yapmak zorunda kalıyor, eğim yeterli ise hafif frenler gibi oluyor klima kompresörü yükte olduğu için ancak enjeksiyon kesiyor tüketim 0 oluyor, sizinde klima devrede motor açık kalsa da yeterli eğimde tüketim 0 olmalı yol bilgisayarı anlık veriden görebilirsiniz, 0 tüketim için klima açık yeterli eğime ihtiyaç var.
@@batincoskun4172 Evet hocam doğrudur haklısınız. Verdiğniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
Egr lambası yanıyor
Hocam arac benzinki egr yok. Nerdeki lambayi diyorsunuz.?
En sondaki motor lambasini diyorsan hocam kontak acikken yaniyor. Motor calisirken sönüyor o lamba. Orada da motor kapali oldugu için lamba yaniyordu. Sorun yok yani
@@A8OctaviaDevirSaati Pardon motor açık sandım
@@omerciydem5660 estagfurullah hocam.