Muito bom o vídeo! No meu caso, quando eu ligo o ar condicionado ou até mesmo o ventilador, funciona normalmente, sendo que ao passar alguns minutos com o carro em movimento, ele desliga do nada, o meu corsa não está sustentando o ar condicionado e nem o ventilador ligado. Se estiver em um dia de sol forte então, aí que piora, o carro fica pesado e em poucos minutos ele desliga totalmente.
Primeiramente parabéns pelo seu trabalho e pelo seu vídeo. O meu só tá funcionando na posição 4, tánto ventilador quanto o Ar condicionado.. voce acha que pode ser essa peça ?
@@centerrefrigeracaoevarieda4832 Hoje consegui desmontar o meu até chegar nessa peça e não é igual a sua, a parte de baixo é branca com uma trava ao lado.. fiz o texte e realmente é a pessoa que queimou. Achei no ML porém as especificações que fica escrito no meio na parte verde é diferente... Será que tem algum problema ??
No meu celta é o seguinte, o ventilador funciona certinho quando liga, mas depois de algum tempo ligado ele comeca a perder força, mesmo se colocar na velocidade 4 ele fica bem fraquinho, quase nao gira mais o ventilador. Aí se desligar e esperar alguns minutos ele ja fuciona normal de novo por algum tempo até perder força de novo. Sera que o problema pode ser nessa resistência ou sera que é o próprio ventilador que esta pesado e quando esquenta perde força?
@@pedroferreiradasilvafilho2037Opa, boa noite. Ainda não arrumei, mas tenho quase certeza que é o ventilador mesmo. Vou ver se compro um ventilador novo e vou ter que testar quando eu for fazer viagem longa de novo. Pois andando em trajetos curtos ele não apresenta problema, só quando fica muito tempo ligado.
Boa noite. Essa resistência é responsável pela força do ar que saí no painel do carro? Tenho um classic 2009 que o ar gela, mas a força do vento está bem abaixo do normal e vem piorando gradativamente.
Boa noite amigo parabéns pelo seu trabalho eu comprei um celta de leilão de enchente o ventilador não está ligando já troquei fusível da caixa perto do motorista já troquei o relé e não funciona nenhuma velocidade tem alguma coisa que eu preciso olhar vc poderia me dar essa ajuda
Boa tarde.meu prisma 2010 parou de funcionar o ventilador essa semana.ja olhei fusíveis e os relé e nada.falta olhar essa resistência.o motor do ar condicionado aciona normal mais o ventilador não funciona
Meu amigo o meu Corsa 2010 também parou de funcionar o ventilador, levei no eletricista e ele disse que queimou o ventilador interno !!! Acabei de comprar pela mercado livre, quando chegar ou colocar pra funcionar!! Obs: os fusíveis estão todos bons, e o do ar condicionado também!!! Segundo o eletricista foi o ventilador interno mesmo 😉
O ar condicionado do meu prisma parou de funcionar na velocidade 1 e 2 e 3. Só funciona na velocidade 4 pode ser essa peça? Será que tem concerto ou só uma nova?
meu amigo, meu celta deu ruim nessa peça e não acho nem em auto peça e nem na internet, pode me mandar um link de alguma loja que venda? a do meu carro é idêntica a essa do vídeo
O meu é um celta o ventilador sempre quando desliga a chave ele fica ligado no n 1 a velicidade tem que tira o cabo da bateria pra parar sera que pode ser essa peça ai
O meu ta assim tbm amigo descarregou a bateria do meu pensando que era bateria quando fui olhar era o ventilador ligado aí tô desligado ele pelo plug em baixo do porta luvas o Seu conseguiu resolver o que era ?
Se não tira como q vai alcançar a residência se ela fica por baixa de tudo aquilo q ele desmontou se vc diz q não precisa mostra aí seu vídeo e ensina aqui pra nós
Mão de obra da porra moss kkkkk Os cara é foda faz um carro e coloca as peças pequenas e baratas nos lugares que tem que desmontar todo o carro pra chegar na peça só pra deixar a mão de obra cara Daí tu vai lá compra a peça 20 reais e a mão de obra é 300 kkkk
Muintissimo bom esse vídeo meu chefe profissional nota mil parabéns pelo belíssimo vídeo ajudou muito aqui
Valeu obrigado
Bom demais,direto ao ponto,e muito explicativo.
Espero ter ajudado
Muito bom o vídeo!
No meu caso, quando eu ligo o ar condicionado ou até mesmo o ventilador, funciona normalmente, sendo que ao passar alguns minutos com o carro em movimento, ele desliga do nada, o meu corsa não está sustentando o ar condicionado e nem o ventilador ligado. Se estiver em um dia de sol forte então, aí que piora, o carro fica pesado e em poucos minutos ele desliga totalmente.
Lembrando, eu tenho um corsa maxx 2012
Motor 1.0 e
Não, é 1.4
@brito4565 conseguiu resolver o problema do seu carro ? O meu está com o mesmo problema. Gostaria de saber se resolveu e como resolveu
Resolveu irmão???
Valeu direto ao ponto merece 👍
Muito obrigado amigo
Simples assim........ Top
Valeu obrigado
Muito show ajudou muito aqui eu q não sabia oq fazer
Espero ter ajudado
Parabéns amigão pelo vídeo ,já tem mais um inscrito
Obrigado 🤝
😮 Blz grande gostei e difícil mesmo bem escondida
Valeu
Vídeo top amigo! Ajudou mto!
Valeu amigo
Shoows muito legal tmj horizonte Ceará
Valeu meu parceiro
Show boa dica
Espero ter ajudado
Tenho um prisma 2009 e não precisa de tirar nada disso fica embaixo do meus pés próximo ao acelerador vai de carro para carro
Muito bom,valeu
Eu que agradeço
caramba . parabéns amigo.
Muito obrigado
Muito bom
Valeu
Vídeo bom a do classic é no mesmo lugar.
???
E sim
Primeiramente parabéns pelo seu trabalho e pelo seu vídeo.
O meu só tá funcionando na posição 4, tánto ventilador quanto o Ar condicionado.. voce acha que pode ser essa peça ?
E sim e sou fazer um chapio que resolve o problema ou uma peça nova
@@centerrefrigeracaoevarieda4832 Obrigado.. Deus abençoe
@@centerrefrigeracaoevarieda4832 Hoje consegui desmontar o meu até chegar nessa peça e não é igual a sua, a parte de baixo é branca com uma trava ao lado.. fiz o texte e realmente é a pessoa que queimou. Achei no ML porém as especificações que fica escrito no meio na parte verde é diferente... Será que tem algum problema ??
No meu celta é o seguinte, o ventilador funciona certinho quando liga, mas depois de algum tempo ligado ele comeca a perder força, mesmo se colocar na velocidade 4 ele fica bem fraquinho, quase nao gira mais o ventilador. Aí se desligar e esperar alguns minutos ele ja fuciona normal de novo por algum tempo até perder força de novo. Sera que o problema pode ser nessa resistência ou sera que é o próprio ventilador que esta pesado e quando esquenta perde força?
Vai ser o ventilador
Amigo foi o ventilador ou a resistência pois o meu está assim tbm
@@pedroferreiradasilvafilho2037Opa, boa noite. Ainda não arrumei, mas tenho quase certeza que é o ventilador mesmo. Vou ver se compro um ventilador novo e vou ter que testar quando eu for fazer viagem longa de novo. Pois andando em trajetos curtos ele não apresenta problema, só quando fica muito tempo ligado.
Fedor de queimado quando coloca na posição 3 e as vezes não funciona no 1,2,3. Será que é a resistencia?
Pode ser sim
o do meu prisma 2008 vc tem acesso por dentro do carro embaixo do lado do acelerador, bem mais facil , não precisa todo esse trabalho para retirar
Huuu
Como faz por dentro tô com esse problema o meu parece que está funcionando só no volume 1
O meu e um prisma tbm 2008 ligo o ar ele funciona no fraco emtao acho que tá só no volume 1
gostei
Obrigado
top teu video fião
Aonde fica a resistência do Kadett gls 98
Deve se do lado ventilador lá fora
Boa noite. Essa resistência é responsável pela força do ar que saí no painel do carro? Tenho um classic 2009 que o ar gela, mas a força do vento está bem abaixo do normal e vem piorando gradativamente.
Pode ser as escovas do ventilador viu
Ou evoporador muito suijo
Boa noite
Boa noite
Não respondeu o amigo, o nome da moldura que foi tirada por último, a dele deve ter quebrado, então bate água na resistência, alguém sabe o nome?
Vou ver
Amigo, essa resistência que é a responsável pelo o segundo estágio da ventoinha?
Ñ
E do ventilador de cabine
Tenho um corsa clássic 2005 preciso desmontar td isso tbm???
Sim
Boa noite amigo parabéns pelo seu trabalho eu comprei um celta de leilão de enchente o ventilador não está ligando já troquei fusível da caixa perto do motorista já troquei o relé e não funciona nenhuma velocidade tem alguma coisa que eu preciso olhar vc poderia me dar essa ajuda
Pode ser a resistência se ñ for aí tem que lêva no eletricista pra ver viu
Essa churrasqueira é a gás?
Boa noite, o meu celta parou de funcionar a velocidade 1 e a 2 e3 funciona perfeitamente. Pode ser isso?
Pode ser sim
Boa tarde.meu prisma 2010 parou de funcionar o ventilador essa semana.ja olhei fusíveis e os relé e nada.falta olhar essa resistência.o motor do ar condicionado aciona normal mais o ventilador não funciona
e bom vc leva no eletricista pra ver viu? quando a resistência para fica o menos uma velocidade funcionando viu
Opa boa tarde!o meu prisma tem o sistema de ventilação do 2012 que é 3 velocidade.e nenhuma está funcionando
Meu amigo o meu Corsa 2010 também parou de funcionar o ventilador, levei no eletricista e ele disse que queimou o ventilador interno !!!
Acabei de comprar pela mercado livre, quando chegar ou colocar pra funcionar!!
Obs: os fusíveis estão todos bons, e o do ar condicionado também!!!
Segundo o eletricista foi o ventilador interno mesmo 😉
O ar condicionado do meu prisma parou de funcionar na velocidade 1 e 2 e 3. Só funciona na velocidade 4 pode ser essa peça? Será que tem concerto ou só uma nova?
da pra consertar sim e so chapia
Pode ser um dos fusíveis próximo a bateria
O meu tá assim tbm, conseguiu consertar?
Certeza que é essa peça kkkkkkkk
O meu tbm tá assim
O DESSA ÚLTIMA PEÇA PRETA QUE ESTAVA COLADA ???
Que peç
meu amigo, meu celta deu ruim nessa peça e não acho nem em auto peça e nem na internet, pode me mandar um link de alguma loja que venda? a do meu carro é idêntica a essa do vídeo
e so fazer um chapio que ela volta a funcionar de novo
@@centerrefrigeracaoevarieda4832 boa tarde.como assim chapia?
A minha churrasqueira está sem a resistência. E agora?
Tem que levar no eletricista pra ver porque tá sem
Não é tudo igual. meu celta essa resistência fica dentro embaixo do painel lado motorista
blz
O meu é um celta o ventilador sempre quando desliga a chave ele fica ligado no n 1 a velicidade tem que tira o cabo da bateria pra parar sera que pode ser essa peça ai
E ñ viu ai pode ser chave com defeito ou a parte elétrica
O meu ta assim tbm amigo descarregou a bateria do meu pensando que era bateria quando fui olhar era o ventilador ligado aí tô desligado ele pelo plug em baixo do porta luvas o Seu conseguiu resolver o que era ?
Essa resistência é do ventilador interno do carro né ? Ventiladores de ar condicionado ? Não tem nada a ver com a ventoinha do radiador ? !
exato
interno
A resistência do celta é a mesma do corsa e prisma?
E
O meu não está funcionando nenhuma velocidade pode ser isso tabm
Pode sim ou ventilador com defeito
Meu Vertilador n funciona pode ser essa resistência queimada
Aí só veno viu
Ta bom então meu amigo
Mais como saber se e ela que ta com defeito???????
Na velocidade 1234 do ar
As velocidades 1,2 e 3 não irão funcionar, somente na velocidade 4, sendo assim, o ar-condicionado não irá gelar.
😢 rapaz olha onde a galera botou essa resistência c doido vei kkk tem q desmontar o carro todo kkkkk
E viu
Alguém sabe o nome dessa última peça que ele tirou que estava colada ?
Essa resistência tbm afeta a ventilador do radiador?
ñ
@@centerrefrigeracaoevarieda4832 o meu não está entrando no segundo estágio
@@Edinardodkresolveu? Era o que?✋✋✋✋
@@moisesneves2925 no meu caso era conector carbonizado fiz a troca
Qual a referência da resistência pra poder comprar
vc tem que ver o ano do carro
O meu celta 2002 só funciona o 1 eo 4 será resistência o 2 do 3 não funciona
@@alexsandrosantana3371concerteza e a residência
Quantos graus o fusível?
30
Um trabalho disfarçado porque não colocarão isso em fácil rapaz aaffffff
da muito trabalho desmontar mesmo
Isso e só pra ferra com o proprietário essa GM muito sacana
Não precisa tirar tudo isso não exagerou
Tem que desmontar tudo isso sim
Se não tira como q vai alcançar a residência se ela fica por baixa de tudo aquilo q ele desmontou se vc diz q não precisa mostra aí seu vídeo e ensina aqui pra nós
Zpalvn
Mão de obra da porra moss kkkkk
Os cara é foda faz um carro e coloca as peças pequenas e baratas nos lugares que tem que desmontar todo o carro pra chegar na peça só pra deixar a mão de obra cara
Daí tu vai lá compra a peça 20 reais e a mão de obra é 300 kkkk
Verdade viu
Essa peça aí o sou chánpia ela que volta a funcionar as 4 velocidade do ventilador
desmontou o carro tudo kkkk
tem que desmontar tudo mesmo