L'interdiction des véhicules à moteurs thermiques est une aberration environnementale.
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- Опубликовано: 15 апр 2024
- Intervention de François-Xavier Bellamy à l'occasion du débat organisé par @TheShiftProjectThinkTank dans le cadres de la campagne pour l'élection européenne.
« J'ai voté, comme ma délégation, contre le 100% véhicule électrique en 2035 parce que j'y vois un problème de méthode, et de résultats.
D'abord sur la méthode. Je crois que le rôle des parlementaires, le rôle du politique, c'est de fixer un cap, pas de définir des moyens. Et cette proposition, elle rompait avec la neutralité technologique. Nous, nous croyons que nous devons dire ce que nous attendons de l'industrie en matière de décarbonation, et ensuite la laisser chercher, pour atteindre des résultats. En choisissant le tout électrique, en réalité, on a fait une immense erreur et il faudra la corriger. Une immense erreur parce que si on regarde correctement l'analyse du cycle de vie, on voit que, oui, sur le véhicule de proximité, il y a évidemment une prime à la mobilité électrique. Mais sur le véhicule qui fait des longues distances, en réalité, si vous regardez la totalité de la vie d'un véhicule, avec l'activité d'extraction de matériaux que représente la fabrication des batteries qui font des trajets routiers, en fait, vous arrivez à des émissions qui sont équivalentes.
Je parle uniquement des émissions parce que je sais que ce qui intéresse le Shift [Project], mais on pourrait parler aussi de la biodiversité, on pourrait parler de beaucoup d'autres critères qui font que d'un point de vue environnemental, le 100% électrique est en fait une aberration. En faisant ça, on a privé l'industrie continue à chercher la manière de décarboner ces moteurs thermiques et de chercher d'autres options technologiques. Et on a figé le continent européen dans ce qui va bientôt ressembler à Cuba - parce que j'entends Valérie Hayer qui dit « oui, on pourra toujours vendre des véhicules thermiques d'occasion » : qu'est-ce qui va se passer ? Qu'est-ce qui se passe déjà ? En fait, les gens ne changent pas leur voiture et donc plutôt que d'acheter les voitures neuves qui seraient moins polluantes, ils gardent des moteurs très anciens, des véhicules hors d'âge qui émettent beaucoup plus et eux, pour le coup, pourront continuer de circuler. On verra une mobilité à deux vitesses avec l'impact social désastreux que ça va causer, mais aussi avec l'impact environnemental.
Pour le reste, ce choix, cette option politique, en fait, a consisté à nous mettre dans la main de la Chine. On s'est donné comme ligne de conduite le sujet technologique sur lequel la Chine avait dix ans d'avance sur nous. Et aujourd'hui, la Chine produit, malgré le retard qu'on essaie de compenser, l'essentiel des batteries électriques que nous importons pour fabriquer nos voitures. Et ça, c'est un choix géopolitique extrêmement dangereux. Mais c'est aussi une catastrophe climatique, parce que c'est NOTRE responsabilité. Quand je dis « la Chine, c'est à elle toute seule 1/3 des émissions mondiales », je ne veux pas accuser la Chine : c'est nous qui sommes responsables par nos importations de ce mix très carboné qui aujourd'hui est un désastre. Et donc le vrai sujet pour nous c'est comment on arrive à faire en sorte d'assumer une transition qui produise réellement des effets positifs pour le climat. Et ça, ça suppose en effet de changer complètement d'approche sur le marché européen. Et vous disiez, Monsieur Tanguy, que vous vouliez sortir de la mondialisation sauvage ? Moi je regrette beaucoup, du coup, que les élus du Rassemblement national, quand nous avons porté le projet du Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières - qui est la première manière de pousser le reste du monde à la décarbonation - que le Rassemblement national ait refusé de voter ce texte. Il y a une cohérence dans nos choix, ce qui compte, c’est l’efficacité. »
#européennes2024 #énergie #décarbonation
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La voiture électrique est subventionnée. Les carburants sont taxés à hauteur d’une trentaine de milliards par an.
Quand toutes les voitures seront électriques, elles ne seront plus subventionnées et elles seront lourdement taxées.
L’état cherchera forcément à retrouver les 30 milliards qu’il empoche actuellement.
On a le GPL et le E85 déjà en place et moins polluant. Mais on nous refait le même coup qu’avec le DCI et HDI ils ont un truc à vendre parce qu’ils ont de copains dedans ou des billes et ils votent, mettent en scène une forte incitation ( aujourd’hui ils utilisent même la loi ) pour qu’on l’achète
Rejoignez reconquête F. Xavier BELLAMY !! 🙏🙏
J’admire son analyse…. Si seulement FX Bellamy pouvait être entendu par les électeurs
Encore des paroles pleine de bon sens. Merci Mr Bellamy. Vos propos sont clairs et précis comme d'habitude. Pas de langue de bois ni de lieux communs.
Bravo, c'est clair, net et argumenté : le tout électrique, decision ideologique, nous rend dépendant de la Chine et est mauvais pour la planète et pour mes petits enfants. Mina
Le tout électrique est fait pour que les deux-tiers de la population restera à la maison faute de moyens financiers
Parfait et cela me conforte dans mes idées, car je n’ai jamais véritablement cru au bénéfice du tout électrique. Mais la difficulté est d’avoir les arguments, et là c’est le top
tant que les batteries seront à des prix astronomiques, il sera hors de question que j'achète une V.E. lithium quel que soit l'homme politique (qui n'y connaisse strictement rien) qui le conseille ou le déconseille, je crois que la majorité silencieuse sait ce qu'elle a à faire.
C'est une tŕés belle prise de position. Mais sera-t-elle entendue ?
Sinon sur le principe, je suis completement d'accord.
Quelle maestria !
Le problème, c'est que FBX est lun des rares à LR à être cohérent, la grande majorité se plie aux injonctions de la gauche et des islamistes.
Bonjour
Je trouve vos combats trés intéressants.
Est-ce qu'il y aura un débat prévu entre vous et un des membres des Patriotes, par exemple Jean- Frédéric Poisson ou Florian Phillipot ?
J'ai envoyé un message équivalent chez les patriotes .
Je vous remercie par avance pour votre courage et votre investissement.
Bravo … les Républicains mais vous avez tout loupé à ne pas écouter les français depuis 30 ans, a n’être plus que le théâtre permanent des querelles de vos trop nombreux chefs sans projet pour le pays.
c'est tres vrai mais la macronie est connue pour ses conneries !!!
alors qu'il veut electifié le parc le gamin a bien fermé fesseinheim !!
TU LE PRENDRAS OU LE JUS COUILLON !!!!
Si il y a un pays où la petite voiture électrique, le vélo électrique et la mobilité électrique ont tous leurs sens, c’est la France avec son électricité très bas carbone grâce au Nucléaire et ses 4 grammes de CO2/Kwh.Pour les autres pays qui produisent de l’électricité avec beaucoup de fossiles c’est limite.Il faut construire des petits VE très légers en France et non pas des grosses voitures très lourdes.La majorité des trajets sont ultra courts .
Il est aussi clair, que le Véhicule électrique signe la fin de l’automobile Française et de sa forte connaissance technique, mais aussi des services annexes type mécaniciens concessions etc.De plus le gouvernement subventionne, cette destruction.
Il faudra aussi du temps et l’objectif de la fin du véhicule fossile à la vente, pour 2035, semble complètement ubuesque et délirant
ruclips.net/video/zjaUqUozwdc/видео.html
Tiens bizarre ça on commence à baliser bien fait 😂😂
Monsieur Bellamy, vous ne prenez pas en compte les flux pétroliers et les différents types de batteries.
L’extraction du pétrole fait du bien à l’´environnement je ne crois pas en plus on a une dépendance aux petro monarchie mais oui ça a foiré avec la Chine , nuance nécessaire
Que du bon sens. Rien, jamais à dire sur les prises de positions de mr Bellamy. J'espère que les Français se rendent compte de la distance entre les autres hommes politiques et lui.
Il a aussi voté contre la divulgation des contrats pfizer… dire que ça fait encore 7% …
Sources ???
Une fois de plus, je partage totalement le point de vue de F. X. B. Et c'est parfaitement argumenté, intelligent.....J'ose espérer que l'U. E. reviendra sur ce projet du tout électrique !! Bravo F. X. B.
Le moteur électrique est une immense connerie.
Non, le moteur électrique est une invention déterminante. Son utilisation, elle, peut se discuter.
Bof! Il existe depuis les années 70 des moteurs à eau (Chambrun et autre,…)!🤫🫣🫡
Il suffit de faire travailler un peu nos ingénieurs!🤣😂🫡👋🏾
Sources ? Ça m'intéresse sincèrement.
@@dededuterter2737 sources RUclips « moteur Chambrin »
Un résumé plus que cohérent, Abérration et stupidité cette suppression qui n'a aucun sens ,car tout sait maintenant que construire des batteries polluent plus(composants!)dans le monde !! il faut arreter ca,votez RN ce 9 juin !
2 million 200.000 litre d'eau (2.200 tonnes) pour une tonne de lithium !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pourquoi vous entêtez vous avec LR / PPE?? Vous n'avez rien a faire avec ces gens. Il est temps de voir la réalité en face monsieur. Vous êtes doue, la France a besoin de vous. Franchissez le rubicon, n'ayez pas peur!
Ne vous y fiez pas, cet homme n’a aucun cœur, il vote systématiquement contre toutes les lois qui pourraient mettre fin à la maltraitance animale. Il a voté pour que les femelles gestantes soient transportées sur de longs trajets dans le dernier tiers de leur grossesse et pour que des petits veaux très très jeunes, qui pleurent encore leur mère, soient transportés eux aussi sur de longs trajets sans être nourris. Après il nous parle d’aller donner des leçons d’empathie aux écoliers, il est le premier à en avoir besoin d’empathie. Même pas capable d’améliorer le sort des animaux, comment peut-il prétendre améliorer celui des humains ?
N'importe quoi : nous rentrons en crise pétrolière.
Le rendement énergétique global de la voiture électrique est inférieur au rendement énergétique global de la voiture thermique.
et pour les poids lourds on n'en parle pas ; c'est pas avec la puissance de bougie des éoliennes
que les 44 tonnes vont avancer !!!!!TOUT CECI ESTRIDICULE !!!!