bardzo dziękuję za angielskie napisy! jako uczeń języka polskiego i amerykański miłośnik transportu publicznego, twoje filmy są bardzo ciekawe! mam nadzieję, że kiedyś mogę odwiedzić Polskę 😁
9:24 Na linii "22" jeżdżą też niskopodłogowe Stadlery. A co do rozdziału taboru w dzień powszedni dla linii "52" to do obsługi jest skierowany tabor klasy "MEGA" i powinno być: 6 składów 3x105Na 11 Krakowiaków 2014N 1 Protram 405N Jeżeli się pojawia coś innego to jako rezerwa.
16:21 Jeśli chodzi o twoją tabelę, to najwięcej jest Pes Krakowiaków, na drugim miejscu Konstal 105Na, a na trzecim miejscu ex-aequo GT8NLF i Protram 405N (popełniłeś gafę z Lohnerem E1 (jeździł na 22)). 22:00 Co? Tango Lajkonik? Nieźle! 25:10 Ostatnio był używany przez jedenastkę(?) podczas remontu ulicy Kalwaryjskiej (para przystanków technicznych jest używana, gdy, podczas objazdu, tramwaj skręca z Plantów Dietlowskich na Starowiślną w lewo). To było gdzieś pomiędzy 2015 a zeszłym.
0:59 dodałbym jeszcze, że to jest dziadek Konstal po kilkunastu operacjach plastycznych i nie tylko 😄 A Adoptowany Niemiec bywa tam czasem, ale tylko na rezerwie. Regularnie go nie ma. Co do 22 - nowe tramwaje są tylko w weekendy na niektórych brygadach, ale bardzo duża szansa, że pojawią się też w dni powszednie, jak już dostarczą więcej Lajkoników.
Super Materiał. U nas w Toruniu to tylko pesozłom i konstale. Wiec urodzaju modeli wam zazdroszczę. Wielu mieszkancow w Toruniu wolałoby np.Solarisy Tramino lub Moderusy.
Great video! Thank you! I like the low floor trams the best. But I also like Konstal for the large windows to look out as a passenger. Interesting to see the different types of trams all on line 52.
Świetny materiał, jak zawsze z humorem i śmiechem, aż chce się w kółko oglądać :) Jedyne, czego mi tylko brakuje, to śniegu na pierwszych ujęciach, ale naprawdę gratulacje za mega film!!
#mamtaksamo jak do Torunia przyjechały pierwsze pesy to specjalnie czekałem na taki tramwaj żeby się przejechać co do Krakowa nigdy jak jestem nie mam szczęścia żeby sfotografować i się przejechać tym trój składem 😊 zawsze jak go widzę to pomiędzy przystankami poza tym super materiał zimowa sceneria robi klimat
U nas w Poznaniu to norma, przykład linia 1: 105Na, 105Na-Hf-07-ac, moderus beta mf02ac/mf20ac, moderus gamma lf01/02/03ac/bd, Tatra rt6, siemens combino, Solaris tramino…
18:29 teraz zimą w 105tkach jest zimno, latem jest w nich gorąco bo są mocno przeszklone i nie mają klimatyzacji, więc chciałbym żeby np za 10 lat tylko jeździły sporadycznie.
Duwag to chyba tylko jako rezerwa w tygodniu, bo cokolwiek na 52 co nie jest Krakowiakiem/Protramem czy trójskładem 105 (no, może jeszcze E1+C3 które parę lat temu tam jeździło) zapycha się w dwa przystanki A co do niewykorzystywanego przystanku służy onw razie objazdów liniom skręcającym z Starowiślnej (z kierunku Kazimierza) na Dietla i odwrotnie. Raz miałem takową okazję jechać gdy 11 miała objazd (zamknięta bodajże Rzemieślnicza, rzecz jasna czasy gdy jeździła jeszcze przez Podgórze)
Jest jeszcze jedna linia o podobnym zróżnicowaniu - 21. Można na niej teoretycznie spotkać: - 2x105Na - EU8N - N8S - N8C HK462 (czyli rodzynek N8S po remoncie w Protramie) - E1 solo
W Warszawie to na każdą linię wypuszczają mix wszystkiego. Niewiele linii jest obsługiwanych tylko taborem niskopodłogowym (właściwie to z wyjątkiem linii bez standardowej pętli tj. 2, 11 (chwilowa przerwa bo budują tramwaj na Kasprzaka) 31, 75 nie ma takich linii albo może jedna się znajdzie) to wszystkie linie obsługiwane są i konstalami starszymi i tymi młodszymi i pochodnymi 105N i niskopodłogowym taborem od Pesy i teraz Hyundaia. Oczywiście kursy taborem wysokopodłogowym są oddzielone od tych realizowanych niskopodłogowcami w rozkładzie
@@ydfhlx5923 W Krakowie nie sa bo po sa wyjatkami tramwaje niskopodlogowe obsluguja tylko i wylacznie konkretne linie a skad wiadomo ktore oznaczone sa w rozkladzie jazdy niebieska ramka najlepszym przykladem jest wlasnie 52 dominuja na niej Pesy ale ze wzgledy na pojawianie sie trojskladów linia ta nie jest oznaczona jako niskopodłogowa
konstal czyli akwarium. byliśmy na brożka w dniu dziecka kiedyś, było cudnie nasza mała była zachwycona dostała balon i przejechaliśmy sie wszyscy w szoferce a pan oprowadzacz powiedział że do roku konstale mają zniknąć 😂 młoda jest już studentką 🤣 a akwaria nadal jeżdżą!
Na 52 ,,standardowo" jezdza tylko Pesy plus na 2-3 brygadach trojsklady moze 4 bo ta liczba jest ruchoma ale skad sie tam wziely GT8N moze jakies laczenia z linia 1 na czas remontu i wyjazdy z Ronda Hipokratesa warto wspomniec ze od wtorku jezdzi pirewszy w Krakowie ,,ufok" z wyswietlaczami HZ 264 +265 +260
@@janekgada napewo jakies laczenie ewentuanie jakas wymiana na czas remontu no i zapomnialem jeszcze o Protramie chociaz ten zbyt czesto nie wyjezdza ze wzgledu na awaryjnosc co do trojskładów ich dni sa wlasciwie policzone po dostawie Stadlerów przerzuca wszystkie Pesy z 50 na 52 ale to jeszcze potrwa ze 3-4 miesiace tak czy inaczej koniec eksplatacji 105Na w Krakowie zbliza sie wielkim krokami
W Poznaniu mam wrażenie, że na każdej linii, oprócz 3 oraz 10, które są zakończone bez pętli, jest mieszanka różnych rodzajów tramwajów, żeby na każdej linii było mniej więcej tyle samo składów niskopodłogowych, co wysokopodłogowych.
W piątek wieczorem i weekend wieczór może jechać EU8, który zmieni sie później w nocna linię. Aktualnie jeszcze różne wagony jeżdżą na linii 20, mamy tam NGT6, 105Na, N8 i chyba też EU8
witam od jakiegoś czasu oglądam pana kanał i sporo ciekawych informacji. Mam taki temat może pan się go podejmie, informacji znalazłem niewiele w zasadzie tylko jeden film w pkf: ośrodek wczasowy w osieczanach zbudowany z wycofanych krakowskich tramwajów. Jeśli znalażlby pan coś więcej informacji i z nimi się podzielił na prwno byłby to ciekawy materiał.
"adoptowane Niemce" to chyba tylko sporadycznie z dopiskiem "tramwaj rezerwowy", natomiast dwustronnego jeszcze nie widziałem na tej linii, ten unikat to dopiero od listopada / grudnia, z kolei pod koniec czerwca wydawało mi się, że widziałem na 52 lajkonika
Fajny film Mam nadzieję że poza Lajkonikami zostaną zakupione inne "30"-metrowce, aby miasto nie było nimi zawalone, jako ciekawostkę dodam, że planowany jest zakup tramwajów około 40-metrowych w celu wycofania tramwajów firmy Konstal W pierwszej kolejności z krakowskiego taboru tramwajowego wycofywane będą "wiedeńczyki", czyli słynne wysokopodłogowce z parówkowym kształtem poprzez zakup Lajkoników, a po zakupie nowych 40-metrowców zostaną wycofane 3-składy Konstala. Ciekawe, jaki tramwaj 40-metrowy wybiorą, bo Pesa raczej odpada przez to, że pierwsze krakowskie zamówienie Pesy okazało się być dostarczone po czasie, na dodatek z wieloma usterkami i brakami, może Newag lub Bombardier w przetargu przygotuje coś 40-metrowego dla Krakowa, fajnie byłoby jakby Newelo otrzymało taką wersję, bo to świetny tramwaj z potencjałem
Newag ciężko. Bardziej bym widział konkurencję Stadlera i Bombsrdiera. Fajnie jakby się włączył w temat Modertrans. W Krakowie też już powinno się zacząć rozpisywać przetargi na dwukierunki, bo zaraz zrodzi się problem przy budowie trasy na Azory
@@janekgada Co do przetargów to nie wiem, bo MPK zazwyczaj woli sprowadzać po "taniości" dosyć stare tramwaje od naszych trójkolorowych sąsiadów, po czym je remontować. Ale to w mojej opinii dobre kroki, bo takie modernizacje, jakie przeprowadzono np. w GT8N to coś niesamowitego i ten tramwaj zmienił się nie do poznania, gorzej z EU8N, czy starymi Manami z drewnianym wnętrzem. Ma Pan rację, fajnie, gdyby Modertrans się włączył w przetarg. Pozdrawiam.
@@janekgada A nie sądzisz, że dołączenie Modertransu przy tej liczbie producentów jest już mało sensowne? Rozumiem, że stary tabor wysokopodłogowy trzeba eksploatować, więc mamy obok Konstali te wiedeńskie i niemieckie wagony. Ale kiedy przy zakupie nowego taboru po Bombardierze wybrano Pesę, a potem Stadlera, wydało mi się to średnio racjonalne pod względem serwisowania taboru. Pomijam takie kwiatki jak Nevelo z Newagu, czy ten gąsienicowy Protram, bo to są raczej egzotyczne prototypy.
Tablice informacyjne to według mnie temat na osobny odcinek (Chyba że jest już taki na kanale, ale jestem świeżym subskrybentem i jeszcze wszystkich nie obejrzałem).
Więcej, więcej tramwajów w w zimowym krajobrazie dopóki jest śnieg. Dziś widziałam 13, której dach był cały pokryty śnieżną pierzynką jakby całą noc Konstal przespał na dworze. #mamtaksamo ulubiony tabor to oczywiście Konstal, ale moja śp babcia ich nie znosiła, wiadomo te schody kiedyś się przewróciła na tych schodach i kolano rozbiła.
Linia 52 tnie Kraków po skosie od pn-wsch do pd-zach i vice versa 😀 dlatego taka różnorodność. Przy okazji, 18 - tylko Stadlery, 22 - w powszednie dni z wysokimi schodami i uwaga na czujniki, przytrzaskującymi drzwiami. Soboty i święta mniejsze obłożenie innych linii stąd niskopodłogowiec. No dobra, czy kto pamięta bo chciałem tylko odświeżyć swoją pamięć, jak potocznie nazywane są trójskłady stopiątek?
ta chmurka na balonie to jest pic na wodę, ona jest zmieniana ręcznie przez pracownika balona, ma 3 kolory zielony zółty czerwony, jak nie ma pracownika np. w nocy albo mu się nie chce dany kolor może się cały czas świecić bez związku ze stanem powietrza, progów też nie znamy (pewnie nie isntieją a wszystko zalezy czy pracownik balona uzna że powietrze jest jeszce dobre czy nie), raczej bym się nią nie sugerował, taki trick który zastosował właściciel balonu bo normalnie taki balon nie mógł by tam stanąc ze względu na przepisy więc sprytnie to obeszli dodają funkcję informowania o smogu, tu jest polska i przepisy się obchodzi a nie stosuuje
Wiesz może jak to wygląda z doczepami do konstali? Jak skład jest trzywagonowy to drugi wagon zauważyłem, że też jest motorowy i podłączony do sieci. Wynika to z tego, że konstal może mieć normalnie jedną doczepę bez straty mocy, czy czegoś innego?
105Na pracują w trybie jazdy ukrotnionej. Oznacza to, że każdy wagon przyspiesza i hamuje własnymi siłami. Na 3 wagony w składzie podniesione są 2 pantografy - ostatni wagon jest połączony kablem WN ze środkowym. Wagony teoretycznie doczepne (105NaD) są zwykłymi 105Na z usuniętą kabiną motorniczego i ukrytą szafą z aparaturą. Jako, że nadal mają komplet gniazd jazdy do jazdy ukrotnionej mogą znajdować zarówno w środku jak i na końcu składu
Co w tym dziwnego że jakaś linia jest obslugiwana róznym taborem? To raczej standard. Jedyne kryterium to pojemnosc i tak jest w większości miast. Na takiej 17 w warszawie można zobaczyć: 105Na 105n2k 105n2k/2000 120N 120Na 120Na duo 128N 140N 141N
@@juliak6508 dla mnie nr 1 Bombsrdiery, nr 2 Stadlery i dopiero nr 3 Pesa - jeśli chodzi o oryginalnie niską podłogą i pomijając te unikaty krakowskie 😉
@@juliak6508 te długie bombardiery (sory nie znam na pamięć modelu, np 18 jezdzi takim) to są spoko ale te co są na 13 i 8 to... niby ok ale latem się w nich gotujesz. Stadlery też fajne
jak ciut pogoda się poprawi to tak, na razie mam nagrany odcinek jeszcze autobusowy o innej linii - pewnie pójdzie przed końcem roku na kanał albo na początku stycznia
Generalnie lubię tramwaje, ale irytują mnie te, w których kasowniki są tak idiotycznie zlokalizowanie, że gdy się wsiądzie do lekko zapełnionego składu to nie ma szansy dopchać się do kasownika w czasie, w jakim ewentualna kontrola bezwzględnie blokuje kasowniki. A czym to się kończy wiadomo i nie ma zmiłuj się. Mimo, że szansy na skasowanie biletu nie ma.
@@janekgada No wiesz. Jak masz nabite ludźmi a do najbliższego kasownika zlokalizowanego w przegubie masz 3m to szansy nie ma. Tymczasem ponoć przewoźnik ma obowiązek ich montowania przy wejściach. To chyba dotyczy jednak tylko nowego taboru. W Konstalach też nie ma przy wejściach, ale jednak jest dużo bliżej i tam problemu nigdy nie miałem.
Cześć Janek 👍My też magmy adoptowane niemieckie tramwaje tak zwane helmuty😁 Dodaję filmik kolegi Grzegorza ,który pracuje w zajezdni i równie ciekawie opowiada jak Ty😉 ruclips.net/video/gyHlOn8oxxE/видео.html pozDrawiaM
Aaaa rozumiem, że już pożartować nie można? Co do opinii na temat tramwajów Pesa w Krakowie to jest jednoznacznie negatywna, bardzo dużo mówi się o tym niedobrego (rozmawiałem z osobą pracującą w warsztatach i nazwała to wprost - "produkt tramwajopodobny"). Czemu teraz jest już podpisana kolejna umowa ze Stadlerem? Przypadek? Nie sądzę...
@@pkpintercity1355 ja mówię o krakowskich Pesach. Mam znajomych w Bydgoszczy i lubię to miasto, więc kawał o słoiku równie dobrze może być przełożony, że w Bydgoszczy jest słoik z Solca Kujawskiego. Trzeba luźno podchodzić, a nie złościć się o byle głupoty
bardzo dziękuję za angielskie napisy! jako uczeń języka polskiego i amerykański miłośnik transportu publicznego, twoje filmy są bardzo ciekawe! mam nadzieję, że kiedyś mogę odwiedzić Polskę 😁
9:24 Na linii "22" jeżdżą też niskopodłogowe Stadlery. A co do rozdziału taboru w dzień powszedni dla linii "52" to do obsługi jest skierowany tabor klasy "MEGA" i powinno być:
6 składów 3x105Na
11 Krakowiaków 2014N
1 Protram 405N
Jeżeli się pojawia coś innego to jako rezerwa.
Ale nawet chyba gdzieś się pojawił w tym materiale
16:21 Jeśli chodzi o twoją tabelę, to najwięcej jest Pes Krakowiaków, na drugim miejscu Konstal 105Na, a na trzecim miejscu ex-aequo GT8NLF i Protram 405N (popełniłeś gafę z Lohnerem E1 (jeździł na 22)).
22:00 Co? Tango Lajkonik? Nieźle!
25:10 Ostatnio był używany przez jedenastkę(?) podczas remontu ulicy Kalwaryjskiej (para przystanków technicznych jest używana, gdy, podczas objazdu, tramwaj skręca z Plantów Dietlowskich na Starowiślną w lewo). To było gdzieś pomiędzy 2015 a zeszłym.
0:59 dodałbym jeszcze, że to jest dziadek Konstal po kilkunastu operacjach plastycznych i nie tylko 😄
A Adoptowany Niemiec bywa tam czasem, ale tylko na rezerwie. Regularnie go nie ma.
Co do 22 - nowe tramwaje są tylko w weekendy na niektórych brygadach, ale bardzo duża szansa, że pojawią się też w dni powszednie, jak już dostarczą więcej Lajkoników.
Super Materiał. U nas w Toruniu to tylko pesozłom i konstale. Wiec urodzaju modeli wam zazdroszczę. Wielu mieszkancow w Toruniu wolałoby np.Solarisy Tramino lub Moderusy.
Great video! Thank you!
I like the low floor trams the best. But I also like Konstal for the large windows to look out as a passenger.
Interesting to see the different types of trams all on line 52.
Świetny materiał, jak zawsze z humorem i śmiechem, aż chce się w kółko oglądać :) Jedyne, czego mi tylko brakuje, to śniegu na pierwszych ujęciach, ale naprawdę gratulacje za mega film!!
Ale wiesz, że najlepszy będzie na święta 😜
@@janekgada oczywiście :)
Ja bardzo lubię ten kanał
i tak trzymaj :) dzięki!
Me too
1:20 ale tego to się nie spodziewałem 😅
Adoptowany Niemiec
#mamtaksamo jak do Torunia przyjechały pierwsze pesy to specjalnie czekałem na taki tramwaj żeby się przejechać co do Krakowa nigdy jak jestem nie mam szczęścia żeby sfotografować i się przejechać tym trój składem 😊 zawsze jak go widzę to pomiędzy przystankami poza tym super materiał zimowa sceneria robi klimat
U nas w Poznaniu to norma, przykład linia 1: 105Na, 105Na-Hf-07-ac, moderus beta mf02ac/mf20ac, moderus gamma lf01/02/03ac/bd, Tatra rt6, siemens combino, Solaris tramino…
Nakręć film o tramwaju świątecznym który na wozić choinki przed świętami Bożego Narodzenia w Krakowie
Mam lepszy pomysł. Jutro napiszę na Społeczności 😎
Zarabisty odcinek, a czolowka wymiata!! Geniusz
Zajefajny wstęp
18:29 teraz zimą w 105tkach jest zimno, latem jest w nich gorąco bo są mocno przeszklone i nie mają klimatyzacji, więc chciałbym żeby np za 10 lat tylko jeździły sporadycznie.
za 10 lat to powinny tylko na liniach muzealnych jeździć ;)
@@janekgada Jeśli dobrze pamiętam to to samo mówiono o trójskładach 10 lat temu
Jakiś tydzień temu spotkałem się z ogrzewaniem w 105. Tramwaj co prawda na tyle przewiewny że i tak było zimno, ale lepszy rydz niż nic
#mamtaksamo
Też mówię "pisiont dwa" 😛
Duwag to chyba tylko jako rezerwa w tygodniu, bo cokolwiek na 52 co nie jest Krakowiakiem/Protramem czy trójskładem 105 (no, może jeszcze E1+C3 które parę lat temu tam jeździło) zapycha się w dwa przystanki
A co do niewykorzystywanego przystanku służy onw razie objazdów liniom skręcającym z Starowiślnej (z kierunku Kazimierza) na Dietla i odwrotnie. Raz miałem takową okazję jechać gdy 11 miała objazd (zamknięta bodajże Rzemieślnicza, rzecz jasna czasy gdy jeździła jeszcze przez Podgórze)
Jest jeszcze jedna linia o podobnym zróżnicowaniu -
21. Można na niej teoretycznie spotkać:
- 2x105Na
- EU8N
- N8S
- N8C HK462 (czyli rodzynek N8S po remoncie w Protramie)
- E1 solo
ciekawa sprawa, dzięki!
Moje ulubione tramwaje są dwukierunkowe a jedno kierunkowe to wszystke Bombardiery
W Warszawie to na każdą linię wypuszczają mix wszystkiego. Niewiele linii jest obsługiwanych tylko taborem niskopodłogowym (właściwie to z wyjątkiem linii bez standardowej pętli tj. 2, 11 (chwilowa przerwa bo budują tramwaj na Kasprzaka) 31, 75 nie ma takich linii albo może jedna się znajdzie) to wszystkie linie obsługiwane są i konstalami starszymi i tymi młodszymi i pochodnymi 105N i niskopodłogowym taborem od Pesy i teraz Hyundaia. Oczywiście kursy taborem wysokopodłogowym są oddzielone od tych realizowanych niskopodłogowcami w rozkładzie
Nie jest to bynajmniej oczywiste że w rozkładzie niskopodłogowe są zaznaczone, bo w Krakowie np. nie są.
@@ydfhlx5923 W Krakowie nie sa bo po sa wyjatkami tramwaje niskopodlogowe obsluguja tylko i wylacznie konkretne linie a skad wiadomo ktore oznaczone sa w rozkladzie jazdy niebieska ramka najlepszym przykladem jest wlasnie 52 dominuja na niej Pesy ale ze wzgledy na pojawianie sie trojskladów linia ta nie jest oznaczona jako niskopodłogowa
konstal czyli akwarium. byliśmy na brożka w dniu dziecka kiedyś, było cudnie nasza mała była zachwycona dostała balon i przejechaliśmy sie wszyscy w szoferce a pan oprowadzacz powiedział że do roku konstale mają zniknąć 😂 młoda jest już studentką 🤣 a akwaria nadal jeżdżą!
Ups!
Na 52 ,,standardowo" jezdza tylko Pesy plus na 2-3 brygadach trojsklady moze 4 bo ta liczba jest ruchoma ale skad sie tam wziely GT8N moze jakies laczenia z linia 1 na czas remontu i wyjazdy z Ronda Hipokratesa warto wspomniec ze od wtorku jezdzi pirewszy w Krakowie ,,ufok" z wyswietlaczami HZ 264 +265 +260
Sam też się zastanawiałem, ale nakręciłem, więc dowód jest 😉
@@janekgada napewo jakies laczenie ewentuanie jakas wymiana na czas remontu no i zapomnialem jeszcze o Protramie chociaz ten zbyt czesto nie wyjezdza ze wzgledu na awaryjnosc co do trojskładów ich dni sa wlasciwie policzone po dostawie Stadlerów przerzuca wszystkie Pesy z 50 na 52 ale to jeszcze potrwa ze 3-4 miesiace tak czy inaczej koniec eksplatacji 105Na w Krakowie zbliza sie wielkim krokami
jak chcesz wiedziec co na jakiej linii jedzie polecam strone TTSS Kraków sa dwie wersje beta i normalna
@@marcinmaysiak6731 korzystam, mówię też o tym na niektórych video 🙂
W Poznaniu mam wrażenie, że na każdej linii, oprócz 3 oraz 10, które są zakończone bez pętli, jest mieszanka różnych rodzajów tramwajów, żeby na każdej linii było mniej więcej tyle samo składów niskopodłogowych, co wysokopodłogowych.
Kraków akurat ma to nieźle uporządkowane
Te teksty na początkach filmów są super😃
A już ktoś się zdenerwował, że obrażam Bydgoszcz. Cóż, czasem trzeba pożartować, zwłaszcza, że Bydgoszcz bardzo lubię 🙂
Super Janek ciekawe 👍
W piątek wieczorem i weekend wieczór może jechać EU8, który zmieni sie później w nocna linię.
Aktualnie jeszcze różne wagony jeżdżą na linii 20, mamy tam NGT6, 105Na, N8 i chyba też EU8
zgadza sie na ostatnie ,,kołka" w dniu kiedy kuruja tramwaje nocne wchodza EU8N i czyba jedna lub dwie sztuki NGT6
Z tego co pamiętam to w sobotę są dwie brygady 105Na i w niedzielę może być tak samo. :)
witam od jakiegoś czasu oglądam pana kanał i sporo ciekawych informacji. Mam taki temat może pan się go podejmie, informacji znalazłem niewiele w zasadzie tylko jeden film w pkf: ośrodek wczasowy w osieczanach zbudowany z wycofanych krakowskich tramwajów. Jeśli znalażlby pan coś więcej informacji i z nimi się podzielił na prwno byłby to ciekawy materiał.
"adoptowane Niemce" to chyba tylko sporadycznie z dopiskiem "tramwaj rezerwowy", natomiast dwustronnego jeszcze nie widziałem na tej linii, ten unikat to dopiero od listopada / grudnia, z kolei pod koniec czerwca wydawało mi się, że widziałem na 52 lajkonika
Fajna narracja i to przedstawianie typów wozów.
Mam pomysł na odcinek o pętli Boernerowo w Warszawie :) Bardzo ciekawa jednotorowa pętla wśród zieleni :)
Ale to najlepiej w lecie :)
@@janekgada W sumie to najlepiej będzie :)
Fajny film
Mam nadzieję że poza Lajkonikami zostaną zakupione inne "30"-metrowce, aby miasto nie było nimi zawalone, jako ciekawostkę dodam, że planowany jest zakup tramwajów około 40-metrowych w celu wycofania tramwajów firmy Konstal
W pierwszej kolejności z krakowskiego taboru tramwajowego wycofywane będą "wiedeńczyki", czyli słynne wysokopodłogowce z parówkowym kształtem poprzez zakup Lajkoników, a po zakupie nowych 40-metrowców zostaną wycofane 3-składy Konstala. Ciekawe, jaki tramwaj 40-metrowy wybiorą, bo Pesa raczej odpada przez to, że pierwsze krakowskie zamówienie Pesy okazało się być dostarczone po czasie, na dodatek z wieloma usterkami i brakami, może Newag lub Bombardier w przetargu przygotuje coś 40-metrowego dla Krakowa, fajnie byłoby jakby Newelo otrzymało taką wersję, bo to świetny tramwaj z potencjałem
Dzięki za uzupełnienie tematu!
Newag ciężko. Bardziej bym widział konkurencję Stadlera i Bombsrdiera. Fajnie jakby się włączył w temat Modertrans. W Krakowie też już powinno się zacząć rozpisywać przetargi na dwukierunki, bo zaraz zrodzi się problem przy budowie trasy na Azory
@@janekgada Co do przetargów to nie wiem, bo MPK zazwyczaj woli sprowadzać po "taniości" dosyć stare tramwaje od naszych trójkolorowych sąsiadów, po czym je remontować. Ale to w mojej opinii dobre kroki, bo takie modernizacje, jakie przeprowadzono np. w GT8N to coś niesamowitego i ten tramwaj zmienił się nie do poznania, gorzej z EU8N, czy starymi Manami z drewnianym wnętrzem.
Ma Pan rację, fajnie, gdyby Modertrans się włączył w przetarg.
Pozdrawiam.
@@janekgada A nie sądzisz, że dołączenie Modertransu przy tej liczbie producentów jest już mało sensowne? Rozumiem, że stary tabor wysokopodłogowy trzeba eksploatować, więc mamy obok Konstali te wiedeńskie i niemieckie wagony. Ale kiedy przy zakupie nowego taboru po Bombardierze wybrano Pesę, a potem Stadlera, wydało mi się to średnio racjonalne pod względem serwisowania taboru. Pomijam takie kwiatki jak Nevelo z Newagu, czy ten gąsienicowy Protram, bo to są raczej egzotyczne prototypy.
@@tophorable myślę, że i tak wygra cena, a nie nasze gdybanie 😉
Na lini 52 widziałam także rotaxy/EU8N
Poniedziałek do piątku kursuje Tramwaj linia 52 wysokopodłogowe i niskopodłogowe.
A sobota i niedziela kursuje 52 niskopodłogowe prawie podobno
Tablice informacyjne to według mnie temat na osobny odcinek (Chyba że jest już taki na kanale, ale jestem świeżym subskrybentem i jeszcze wszystkich nie obejrzałem).
jeszcze nie ma, dzięki za podpowiedź :)
Muszę w końcu upolować tego Protrama póki kursuje 🙈😂
TTSS Kraków i może pojedzie "skrzypaczek" :P
@@janekgada taki jest plan 😁
Więcej, więcej tramwajów w w zimowym krajobrazie dopóki jest śnieg. Dziś widziałam 13, której dach był cały pokryty śnieżną pierzynką jakby całą noc Konstal przespał na dworze. #mamtaksamo ulubiony tabor to oczywiście Konstal, ale moja śp babcia ich nie znosiła, wiadomo te schody kiedyś się przewróciła na tych schodach i kolano rozbiła.
chcesz bym zamarzł? ;)
@@janekgada a może nagrasz jakiś przejazd tramwajem malowniczą zimową trasą. Serio dopóki taki śnieg jest trzeba korzystać.
@@lionblau zobaczymy jak z czasem
Świetny film, a komentarz wprost genialny! :) #mamtaksamo
Dzięki, bardzo mi miło :)
Linia 52 tnie Kraków po skosie od pn-wsch do pd-zach i vice versa 😀 dlatego taka różnorodność.
Przy okazji, 18 - tylko Stadlery, 22 - w powszednie dni z wysokimi schodami i uwaga na czujniki, przytrzaskującymi drzwiami. Soboty i święta mniejsze obłożenie innych linii stąd niskopodłogowiec.
No dobra, czy kto pamięta bo chciałem tylko odświeżyć swoją pamięć, jak potocznie nazywane są trójskłady stopiątek?
dziś protrama unikatowego widze na lini 4
już nie mogę się doczekać
ja też ;)
ta chmurka na balonie to jest pic na wodę, ona jest zmieniana ręcznie przez pracownika balona, ma 3 kolory zielony zółty czerwony, jak nie ma pracownika np. w nocy albo mu się nie chce dany kolor może się cały czas świecić bez związku ze stanem powietrza, progów też nie znamy (pewnie nie isntieją a wszystko zalezy czy pracownik balona uzna że powietrze jest jeszce dobre czy nie), raczej bym się nią nie sugerował, taki trick który zastosował właściciel balonu bo normalnie taki balon nie mógł by tam stanąc ze względu na przepisy więc sprytnie to obeszli dodają funkcję informowania o smogu, tu jest polska i przepisy się obchodzi a nie stosuuje
W dniu do wieczora w miarę jest to miarodajne, nocą nie sprawdzałem. Dzięki za uzupełnienie tematu!
Moim kolejnym pomysłem na film jest film o tramwajach dwukierunkowych z lini 1
Jest już video o dwukierunkowych na moim kanale 🙂
Wiesz może jak to wygląda z doczepami do konstali? Jak skład jest trzywagonowy to drugi wagon zauważyłem, że też jest motorowy i podłączony do sieci. Wynika to z tego, że konstal może mieć normalnie jedną doczepę bez straty mocy, czy czegoś innego?
Niestety nie orientuję się. Może jakiś widz pomoże
105Na pracują w trybie jazdy ukrotnionej. Oznacza to, że każdy wagon przyspiesza i hamuje własnymi siłami. Na 3 wagony w składzie podniesione są 2 pantografy - ostatni wagon jest połączony kablem WN ze środkowym. Wagony teoretycznie doczepne (105NaD) są zwykłymi 105Na z usuniętą kabiną motorniczego i ukrytą szafą z aparaturą. Jako, że nadal mają komplet gniazd jazdy do jazdy ukrotnionej mogą znajdować zarówno w środku jak i na końcu składu
Super film
dzięki :)
w Warszawie też jest ulica Dietla tyle że w Warszawie Dietla to mała uliczka.
Bo to był prezydent Krakowa, a nie Warszawy 😉
Co w tym dziwnego że jakaś linia jest obslugiwana róznym taborem?
To raczej standard. Jedyne kryterium to pojemnosc i tak jest w większości miast.
Na takiej 17 w warszawie można zobaczyć:
105Na
105n2k
105n2k/2000
120N
120Na
120Na duo
128N
140N
141N
W Krakowie zazwyczaj na danej linii masz max 2 rodzaje tramwajów
w Warszawie to Hyundai Rotem i PESA są the Best of
Ja bardzo lubię te tramwaje
Miałem okazję się przejechać liną 52 akurat trafił mi się taki maszynista który strasznie pędził ludzie się w tym tramwaju strasznie przewracali 😆
Jeszcze to był moment tak jeździł przez rondo Ronalda Reagana
Protram to trochę taki Polonez wśród tramwajów -stara technologia w nowym opakowaniu.
dobrze, że nie Tarpanem ;)
@@janekgada
Aż taki zły to nie jest 😄
Rotax też czasami jeździ
Kiedy coś będzie z Będzina i Sosnowcu
Dobre pytanie. Myślę o tej nowej trasie tramwajowej w Sosnowcu. Jeśli czas i pogoda pozwoli to zrobię za niedługo
19grudnia pierwszy tramwaj z Zagórze pętla 14 09 na Zagórze rondo Jana Pawła||14 15
@@pawesikorski3207 wiem, wiem 😎
Dobranoc
A masz inny kanał
A czy to prawda że Pesa więcej nie robi krakowiaków? Mam nadzieje robią bo to najlepsza trajka jednak
Raczej nie będzie robić, bo Kraków się teraz bardziej związał ze Stadlerem
Wg mnie bombardiery są dużo lepsze i wg znajomego motorniczego mniej awaryjne niż krakowiaki.
@@juliak6508 dla mnie nr 1 Bombsrdiery, nr 2 Stadlery i dopiero nr 3 Pesa - jeśli chodzi o oryginalnie niską podłogą i pomijając te unikaty krakowskie 😉
@@juliak6508 te długie bombardiery (sory nie znam na pamięć modelu, np 18 jezdzi takim) to są spoko ale te co są na 13 i 8 to... niby ok ale latem się w nich gotujesz. Stadlery też fajne
Szczerze, takie zróżnicowanie, np w Bydgoszczy jest normalne :)
Może dlatego, że są tylko 4 modele tramwajów XD
W Krakowie zazwyczaj są małe odstępstwa - jeśli już coś jeździ na danej linii, to rzadko spotkasz inny model tramwaju
A co z linią 19? Zmiana trasy?
19 juz dawno nie jezdzi przez Kapelanka i Dietla
Jak napisał Marcin 🙂
fajny odcinek
dzięki :)
Wiedziałem
Jeszcze parę raz widziałem stadlera na linii 52. Ale to baaaardzo rzadko
O proszę, ciekawa sprawa, więc jeździ tam już prawie wszystko 😉
@@janekgada nie wystarcza tylko Newag Nevelo 😂
Parę miesięcy temu bardzo się zdziwiłem, gdy zobaczyłem "Niemca" na linii numer 52.
Biednego, adoptowanego 😜
Ja lubie Pesy bo są pojemne ciche i nowoczesne
nagraj odcinek o linii autobusowej 243 lub 178
jak ciut pogoda się poprawi to tak, na razie mam nagrany odcinek jeszcze autobusowy o innej linii - pewnie pójdzie przed końcem roku na kanał albo na początku stycznia
No to całkiem sie zdziwisz jak zobaczysz jak zobaczysz jeszcze EU8N........rezerwa. Ten Niemiec to tez rezerwa.
Zdziwiłem się bardziej trzema pod rząd składami 52
Generalnie lubię tramwaje, ale irytują mnie te, w których kasowniki są tak idiotycznie zlokalizowanie, że gdy się wsiądzie do lekko zapełnionego składu to nie ma szansy dopchać się do kasownika w czasie, w jakim ewentualna kontrola bezwzględnie blokuje kasowniki. A czym to się kończy wiadomo i nie ma zmiłuj się. Mimo, że szansy na skasowanie biletu nie ma.
Mi tam zawsze się udawało, ale ciekawy temat
@@janekgada No wiesz. Jak masz nabite ludźmi a do najbliższego kasownika zlokalizowanego w przegubie masz 3m to szansy nie ma. Tymczasem ponoć przewoźnik ma obowiązek ich montowania przy wejściach. To chyba dotyczy jednak tylko nowego taboru. W Konstalach też nie ma przy wejściach, ale jednak jest dużo bliżej i tam problemu nigdy nie miałem.
Teraz można złapać konstala co ma wyświetlacze led w 3 wagonach
Gdzieś chyba go widziałem, fakt!
#Mam tak samo
Konstale mają swój urok, ale jako sobie słabowidzącej najwygodniej podróżuje mi się krakowiakami.
Dzięki za ciekawą opinię
Opóźnienie mają duże
Cześć Janek 👍My też magmy adoptowane niemieckie tramwaje tak zwane helmuty😁 Dodaję filmik kolegi Grzegorza ,który pracuje w zajezdni i równie ciekawie opowiada jak Ty😉 ruclips.net/video/gyHlOn8oxxE/видео.html pozDrawiaM
Stare to są E1, przy nich 105Na to prawie nówki...
Dlatego stary Konstal, a nie dziadek 😉
#mamtaksamo ;)
Ja widziałem tramwaj świołteczy
tym tramwajem jeżdżę do babci
dbaj o babcię :)
Ja tak samo
Adoptowany Niemiec 🤣🤣🤣
😋
A on nie był z Wiednia sprowadzony? 😏😉🤔
@@herrflickzgestapo4060 ten z Dusseldorfu
@@janekgada ah OK. 👍
Kolejny odcinek z Czerwonych Maków
Nie 🙂
Jak masz Problem do bydgoszczy to nie jeździj pesami to są najlepsze polskie tramwaje
Aaaa rozumiem, że już pożartować nie można? Co do opinii na temat tramwajów Pesa w Krakowie to jest jednoznacznie negatywna, bardzo dużo mówi się o tym niedobrego (rozmawiałem z osobą pracującą w warsztatach i nazwała to wprost - "produkt tramwajopodobny"). Czemu teraz jest już podpisana kolejna umowa ze Stadlerem? Przypadek? Nie sądzę...
@@janekgada sory nie wiedziałem że to żart ale też słyszałem że krakowiaki się psują ale jazzy tramicusy i swingi są spoko
@@pkpintercity1355 ja mówię o krakowskich Pesach. Mam znajomych w Bydgoszczy i lubię to miasto, więc kawał o słoiku równie dobrze może być przełożony, że w Bydgoszczy jest słoik z Solca Kujawskiego. Trzeba luźno podchodzić, a nie złościć się o byle głupoty
widać żeś z Bydgoszczy
Albo z ślonska
Odpisałem w poprzednim komentarzu 😎
ja jakoś lubie krakowiaki, konstale są spoko ale zawsze jest w nich tłok
#mam tak samo