1) Ты так и не рассказал про настройки карбюратора, для того чтобы валить на заднем? 2) Опять же про карб, в каком положении игла(колечко)? И что до-настраивал? 3) Пластик на хвосте тоже жесткий? Мне кажется при первой курве придет амба) На X5m те же самые недочеты: Ролик успокоителя цепи тоже оторвался когда достал мот из обрешётки. Ручки неломайки складываются периодически в самый неподходящий момент (тоже еще не привык). Может можно их как то отрегулировать?!) Цепь - пластилин, подтянул уже 3-раза за 15м/ч. В остальном мот пушка!)
Привет! 1) Этим еще не занимался, мучаюсь как есть) позже сниму видос и расскажу. 2)Карб я пока не разбирал, отрегулировал винт качества топлива снаружи. 3)Пару раз им цеплял за грунт при вилли, но не сильно, все норм) Но думаю если именно запустить байк, то пластик сломается. Про неломайки думаю можно их подрегулировать, пока этим не занимался, но обязательно в будущем расскажу.
Видел тебя на этом мотике у парней на Мотобазе. Не успел подойти, поговорить. Что скажешь, по итогу, стоит брать мот? Вибираю сейчас между ним и GR8 172 Enduro Optimum. Знающие люди склоняют меня к GR-ке. Говорят, что мол надежная марка, проверенная и тд. А BRZ типа по качеству хуже. Мое личное мнение, качество у Китайцев +/- одинаковое. Но у этого мотика комплектация побогаче, да и выглядит он понарядней чем GR8
Привет! Мое мнение что у китайцев качество +- одинаковое, но главное не брать лютый нонейм. Но как я понял у 172 Enduro Optimum нет балансира, а это на мой взгляд ооочень важно( я поездил на многих разных моделях) при долгих прохватах кисти и пальцы от вибрации могут неметь, ну лично у меня так часто бывает) на x5s вибраций почти нет совсем. Плюс обьем в нем побольше и коробка 6 передач и они достаточно сближенные ( а то на пяти ступке часто бывает что на третей не вытягивает а на второй слишком высокие обороты) и можно легко подобрать нужную передачу.
Добрый день! Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших RUclips каналов, брендов. Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!
Сижу на даче, смотрю видос в одном наушнике,в ухе на 1.52 жужжит комар, отмахиваюсь, и только потом доходит что это звук из видио…
Если цепь пластилин, давай поставим кардан😁
Спасибо за обзор, МАКСИМально доходчиво и понятно. Лайк, подписка, колокольчик!!!
Спасибо что Вы с нами)
Так и не снял видео про карбюратор, а мы ждём👨🏼💻
Хорошенький
1) Ты так и не рассказал про настройки карбюратора, для того чтобы валить на заднем?
2) Опять же про карб, в каком положении игла(колечко)? И что до-настраивал?
3) Пластик на хвосте тоже жесткий? Мне кажется при первой курве придет амба)
На X5m те же самые недочеты: Ролик успокоителя цепи тоже оторвался когда достал мот из обрешётки. Ручки неломайки складываются периодически в самый неподходящий момент (тоже еще не привык). Может можно их как то отрегулировать?!) Цепь - пластилин, подтянул уже 3-раза за 15м/ч. В остальном мот пушка!)
Привет!
1) Этим еще не занимался, мучаюсь как есть) позже сниму видос и расскажу.
2)Карб я пока не разбирал, отрегулировал винт качества топлива снаружи.
3)Пару раз им цеплял за грунт при вилли, но не сильно, все норм) Но думаю если именно запустить байк, то пластик сломается.
Про неломайки думаю можно их подрегулировать, пока этим не занимался, но обязательно в будущем расскажу.
Видел тебя на этом мотике у парней на Мотобазе. Не успел подойти, поговорить. Что скажешь, по итогу, стоит брать мот? Вибираю сейчас между ним и GR8 172 Enduro Optimum. Знающие люди склоняют меня к GR-ке. Говорят, что мол надежная марка, проверенная и тд. А BRZ типа по качеству хуже. Мое личное мнение, качество у Китайцев +/- одинаковое. Но у этого мотика комплектация побогаче, да и выглядит он понарядней чем GR8
Привет! Мое мнение что у китайцев качество +- одинаковое, но главное не брать лютый нонейм. Но как я понял у 172 Enduro Optimum нет балансира, а это на мой взгляд ооочень важно( я поездил на многих разных моделях) при долгих прохватах кисти и пальцы от вибрации могут неметь, ну лично у меня так часто бывает) на x5s вибраций почти нет совсем. Плюс обьем в нем побольше и коробка 6 передач и они достаточно сближенные ( а то на пяти ступке часто бывает что на третей не вытягивает а на второй слишком высокие обороты) и можно легко подобрать нужную передачу.
Все по делу, без лишних соплёй, мотоцикл полноразмерный считается?
Спасибо, да мотоцикл полноразмерный.
@@crazydizel подскажите где покупали мотоцикл?
@@user-xx7sp6yc1y brzmoto.ru
Здравствуйте, ты решил проблему с передним тормозом, у ручки большой ход берет в самом конце
Здравствуйте! Да подрегулировал винтом на рычаге. Он стал подальше и хватать стал раньше.
@@crazydizel хорошо 👍
Почему ты говоришь что это мотор трёхсотка, они же все 250 по докам, 265 по факту?
Привет! Сам Брз его позиционирует как трехсотка, но по факту ты прав.
Брз х 5 м тоже самое ставишь биг бор и один в один
Если вы изучите комплектацию чуть внимательней, поймете, что это не так. Дело далеко не в бигборе.
Добрый день! Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших RUclips каналов, брендов.
Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!