Лайк за прямі руки і за повторне використання електроніки яка б у іншому випадку опинилась просто на смітнику. Але називати це саме лаболаторним блоком все ж я не став би. В лабораторниках зовсім інші вимоги до чистоти і стабільності вихідного струму і напруги, до швидкості реакції на зміну навантаження, до рівнів електромагнітного шуму та інше. Вийшов просто регульований блок живлення. З власного досвіду в 99% випадків його буде достатньо, а от "завести" якусь тендітну плату з мікросхемами/контролерами може і не вийти через ті самі пульсації або через наведені від модуля-регулятора перешкоди.
Можна 50к резистор поміняти на 47ком і послідовно нього припаяти ще до одного перемінного резистора на 5ком. Так буде зручно для грубого і точного коригування напруги.
@@ihorla_KIT_PNU це не з розборки,. З офіційного диллера. Вони ремонтують тачки по гарантії а пошкоджені деталі викидають в контейнер в утіль і були часи коли там можна було досить жииирно поживитись. 70 % деталей живих робочих. Якийсь був типу джипа gle, точної моделі не помню
@@headshotbacs @headshotbacs "Василий Куралесов" Ви з розряду чому не державною? А чому Ваше ім'я на каналі не по Українськи? Може Ви засланий козачок?) А Ви самі пробували позбутись суржика і перенавчатись?
Лайк за прямі руки і за повторне використання електроніки яка б у іншому випадку опинилась просто на смітнику. Але називати це саме лаболаторним блоком все ж я не став би. В лабораторниках зовсім інші вимоги до чистоти і стабільності вихідного струму і напруги, до швидкості реакції на зміну навантаження, до рівнів електромагнітного шуму та інше. Вийшов просто регульований блок живлення. З власного досвіду в 99% випадків його буде достатньо, а от "завести" якусь тендітну плату з мікросхемами/контролерами може і не вийти через ті самі пульсації або через наведені від модуля-регулятора перешкоди.
@@Arhiteus Дякую за відгук!)
Цікаво чути погляди інших людей)
Проте Ви праві на 100%
Можна 50к резистор поміняти на 47ком і послідовно нього припаяти ще до одного перемінного резистора на 5ком. Так буде зручно для грубого і точного коригування напруги.
@@dmitryyrtimd8722 дуже хороша ідея!)
Дякую. Думаю на другій платі так і зроблю!)
З якої марки мерса/фари цей лед-модуль? Це з розборки ?
@@ihorla_KIT_PNU це не з розборки,. З офіційного диллера. Вони ремонтують тачки по гарантії а пошкоджені деталі викидають в контейнер в утіль і були часи коли там можна було досить жииирно поживитись. 70 % деталей живих робочих.
Якийсь був типу джипа gle, точної моделі не помню
Так, самому більше цікавий лед-модуль ніж БЖ )))
Своїми руками українською то власноруч. Не ганьбіть мову своїм суржиком.
@@headshotbacs @headshotbacs "Василий Куралесов" Ви з розряду чому не державною?
А чому Ваше ім'я на каналі не по Українськи? Може Ви засланий козачок?)
А Ви самі пробували позбутись суржика і перенавчатись?