Xe côn tay thì trăm lần đạp thắng (Miền Nam thì thì người ta gọi là đạp thắng, hoặc thắng, người ngoài miền bắc thì nói đạp phanh ,hay phanh ) thì cũng trăm lần bóp côn, hể thắng thì phải bóp côn, nó mệt mỏi là ở chỗ đó ,cái này là nhận xét chủ quan của cá nhân tôi thôi ,nó có ưu điểm và cũng có nhược điểm, chớ đừng nói côn tay mà dể chạy hơn côn tự động
Cái này mình đã chơi năm 2003 rồi. Xe mình là xe trung quốc nên lóc máy mềm lắm, khi máy nguội bóp côn nó cắt lúc nóng lên thì bóp côn xe vẫn trường tới nhất là khi kẹt xe. Lóc rin chắc ok hơn.
Kiện An âm côn là bạn chạy xe khi không lên ga nữa bạn hay bóp côn lại cho xe trôi. Thuờg thì khi chạy bạn để cho ghì số khi nào xe chậm dần mới bóp côn cho khôg tắt máy. Rà côn là chạy lên số hay xuốg số khôg thả hết mà bóp côn nhẹ. Ko sát bố quá rà bố dể mòn lá bố gây tuột nồi.
Tui thì biết lâu rồi mà ko có tiền mua được con ex hay winner. Đam mê nên lên côn con sirius. Lúc mới là 3 tháng tui phải thay lá bố vì tuột nồi. Rồi từ từ quen nên h chạy cũng như ex đời 2010.
Tôi xin hỏi bạn hoàng tú nguyên, cái này tôi không biết mà hỏi chớ không phải hỏi có tính chất bắt bẻ anh em, cái nào nó cũng ưu điểm và nhược điểm của nó, bạn nói đúng rồi, và còn tùy theo sở thích của mỗi người nữa, bây giờ khi mình thắng lại mình có bóp côn không, nếu như mình thắng lại mà không bóp li hợp thì xe có tắt máy không , theo tôi thì trước khi chúng ta đạp thắng thì phải bóp li hợp trước, rồi mới đạp thắng sau,không biết có đúng không ,nếu như vậy thì cái tay bên li hợp lúc nào cũng phải sẳn sàng hết rồi không được lơ đễnh ,nó phức tạp là ở chỗ đó lúc nào cũng ở trong tư thế sẵn sàng chiến đấu hết
Tôi không phản đối chuyện gắn côn tay của mấy anh em đó là ý thích của mỗi người ,nhưng tôi nghĩ nó bất tiện nhiều hơn là tiện lợi, vì các nhà sản xuất và phát triển người ta đã nhìn thấy cái nhược điểm cho nên người ta mới chế côn tự động
Các thánh có hiểu về 1 chữ nl( độ) K. Đã là độ thì K dc bền như đúng thiết kế. Chơi thì phải chịu. Khác người thì phải chịu tốn kém hao mòn thế thôi! Cứ bàn mãi mệt
óc cho ko rắn kiến cho tốn tiền csgt nữa. vs lại m gắn m đi khỏi cần qay đâu lại nhìn xe. hay là m bị bứu cổ nên phải di chuyển cổ :)) ngu nói chi cho nhục :))
Ux Trai có cái lốc nồi mà bị thuốc cái j???? Nó dọg nồi là 1 mau tuộc bố là 2 nếu ai rà côn nhìu.... . khi thai bố nồi tháo ra đế nồi rơ như răg rụng phải ép lại......... Thưa bạn mình cũg là thợ xe
Da thua a e ko dam csj vs a dau .xe minh cag lap con tay chay 2nam roj .moj chi thay 1lan bo thoi mau mon bo .do bop nha nhju hoan toan ko bj gj .con xe ban bj thj xem laj .di .mjh caj ko laj ok .akak
Khuyên mọi người ko nên lên côn tay, mình côn tay hãng luôn mới đầu xe chạy êm đc 2 tháng máy nó hú kinh khủng. Vô hãng hỏi thì nhân viên bảo xe lên côn máy bắt buộc hú.
xe độ làm sao so sánh đk vs xe côn tay nguyên bản đk ad xe độ côn tay lúc đầu nó mạnh vs bốc thật nhưng chạy lâu nó xuống máy rồi ad ko nên so sánh như nhau đk . đúng xe côn nào củng vậy nhưng xe độ vẫn hại xe hơn
Trục khuỷu và pistong không được thiết kế tối ưu cho sử dụng côn tay, nên các bác lên côn tay dù có là người quen sd côn tay mượt mà thì vẫn sẽ hại trục khuỷu và pistong thôi...xe bốc, bức tốc nhanh thật nhưng các bác thích trải nghiệm rồi bổ máy thì cứ lên thôi...nhưng khuyên các bác đi ware rsx110 đời mới giờ khuyến nghị không nên lên côn tay, vì pistong thiết kế lệch tâm, nên khi côn số không đồng tốc là hỏng pistong và lòng xilanh ngay...vs lại hộp số của xe tỉ số truyền không phù hợp nên việc đồng tốc khi sủ dụng không cao...=> chỉ có lợi trước mắt, sau hại lại cái chắc.
còn cách len côn từ nắp nhớt bên nồi nua ông cố ơi..cách lm chuông nồi trước thì ngoài cách chêm long đền dên ra thì mjh vẫn có thể hàn bố 3 càng lại miễn sao biến nồi trước thành cục tạ là dc...lm clip trả lời thắc mắc cua ngta mà còn thiếu xót nhju wa
@@quanoanianguc3108 ,tôi cũng cần biết bạn là địa ngục hay thiên đàng ,ở đây tôi muốn nói là nhược điểm của xe côn tay mà thôi, còn chuyện các bạn muốn chạy xe gì là tùy sở thích của mỗi người, tôi không có ý kiến, bây giờ bạn nói những dòng xe côn tay sản xuất bán cho ai, cái đó là nhà sản xuất người ta tính hết rồi bạn khỏi phải lo, mình không hơn các nhà makes ting đâu, dả lại xr côn ray nó có mới mấy năm gần đây thôi chứ mấy trước nữa là không có, có là những xe đời cũ, mà tùy theo kiểu dáng của nhà thiết kế mà người ta cơ cấu các chức năng của xe cho nó phù hợp, theo ban như excited, rai đơ ,wen nơ ,mấy dòng xe này sao nhà sản xuất ra xe số tự động, mà lại côn tay ,còn những drem watt sao không côn tay, mà lại tự động, những đời cũ thì tôi không nói, như si ri ut mấy xe sản xuất gần đây sao người ta không dùng côn tay , bây giờ tôi hỏi bạn nè, khi mình chạy tốc độ cao mình gặp chướng ngại vật trước mắt mình thắng gấp có kịp bóp côn, tay kia thì thì bớt ga giò thì đạp thắng không ,trong lúc nguy cấp mình có thể làm hai ba động tác cùng một lúc được không, còn nếu bóp côn không kịp xe có tắt máy, hay máy xe còn nổ ,tôi đây nè bữa đó thằng kia nó chạy xe côn tay là bữa đó tôi cũng không biết tôi luôn, tôi băng qua đường mà xi nhan bình nó hư rồi nên không có xi nhan được, tôi quan sát qua gương chiếu hậu tôi thấy nó còn rất xa vậy mà khi băng qua là nó chạy tới liền nó thắng một cái cái xe nó trường tới sát một bên, hồn vía tôi lên mây, lúc đó nó chỉ bớt ga và đạp thắng thôi chứ không làm gì thêm được nữa, theo bạn quân đoàn địa ngục giờ đó bóp côn kịp không .
côn tay bùi bắp bóp nạn quằn bắt ba gia đéo có hàn dô cục đề a ơi e 15t mà chuyên làm côn tay ở quận 5 nà e làm con tay nhẹ như ex 150 ware 1tr1 sisiur e làm 700k
chú làm nghề từ năm 1969 tới nai ...khi nghe cháu phân tích rất rỏ và vui vẻ...chúc cháu vui vẻ và an lành
Loc Le dạ cháu cảm ơn chú. Cháu chúc chú thật nhiu sứt khỏe
Loc Le tt
ăn cứt k chú
@@phinhocphinhoc7066 vô học
@@phinhocphinhoc7066 dell ăn học lên cmt cho người khác chửi:))
Xe côn tay thì trăm lần đạp thắng (Miền Nam thì thì người ta gọi là đạp thắng, hoặc thắng, người ngoài miền bắc thì nói đạp phanh ,hay phanh ) thì cũng trăm lần bóp côn, hể thắng thì phải bóp côn, nó mệt mỏi là ở chỗ đó ,cái này là nhận xét chủ quan của cá nhân tôi thôi ,nó có ưu điểm và cũng có nhược điểm, chớ đừng nói côn tay mà dể chạy hơn côn tự động
Cái này mình đã chơi năm 2003 rồi. Xe mình là xe trung quốc nên lóc máy mềm lắm, khi máy nguội bóp côn nó cắt lúc nóng lên thì bóp côn xe vẫn trường tới nhất là khi kẹt xe. Lóc rin chắc ok hơn.
Trong Phan chỉnh con lai bn . xe mjk kung trung quoc cung dau bi j
Thời bây giờ mún lên côn dễ khỏi đem thợ tiện cứ mua lốc nồi có full dây vs tay côn rồi mua lun cục tạ cho wave là chạy max phê
Notmi4mo4mormirmo4morko9t iootk8rmormkonq 8I4MO4MO4MO4NB 4MP4 JLO0TMOLOT OT OTJIR KT IIT VE2WWVNO5MO5NO5MPP5MOO5Y5 I5NI5NII5 KO5NK5 KN5NK5NI5NI55NJ59I5 JII5B0
Chạy tốt thì có lợi như lên số xuốg số nhanh. Bốc xe. Chạy mà âm côn hay rà côn thì cháy bố nồi tuột nồi là bìh thuờg. Quan trọng ở mình
Thương Nguyễn âm côn vs gà côn là s dạ bn
Kiện An âm côn là bạn chạy xe khi không lên ga nữa bạn hay bóp côn lại cho xe trôi. Thuờg thì khi chạy bạn để cho ghì số khi nào xe chậm dần mới bóp côn cho khôg tắt máy.
Rà côn là chạy lên số hay xuốg số khôg thả hết mà bóp côn nhẹ. Ko sát bố quá rà bố dể mòn lá bố gây tuột nồi.
Thương Nguyễn à cảm ơn bn mình củng trả rành về xe tay côn nhưng thấy ng ts chạy đã phết
Tui thì biết lâu rồi mà ko có tiền mua được con ex hay winner. Đam mê nên lên côn con sirius. Lúc mới là 3 tháng tui phải thay lá bố vì tuột nồi. Rồi từ từ quen nên h chạy cũng như ex đời 2010.
Ex 150 mình chạy âm côn 2 năm oy có pị j đâu pạn
Tôi xin hỏi bạn hoàng tú nguyên, cái này tôi không biết mà hỏi chớ không phải hỏi có tính chất bắt bẻ anh em, cái nào nó cũng ưu điểm và nhược điểm của nó, bạn nói đúng rồi, và còn tùy theo sở thích của mỗi người nữa, bây giờ khi mình thắng lại mình có bóp côn không, nếu như mình thắng lại mà không bóp li hợp thì xe có tắt máy không , theo tôi thì trước khi chúng ta đạp thắng thì phải bóp li hợp trước, rồi mới đạp thắng sau,không biết có đúng không ,nếu như vậy thì cái tay bên li hợp lúc nào cũng phải sẳn sàng hết rồi không được lơ đễnh ,nó phức tạp là ở chỗ đó lúc nào cũng ở trong tư thế sẵn sàng chiến đấu hết
Giải đáp hay lắm " xe kia có hại như thế nào thì xe này có hại như thế náy 🤘"
Độ côn
1. Lợi cho người bán người độ
2. Hại tốn tiền mình
Kkkk
Bác Giới khong di thỉnh kinh s 😂
Tôi không phản đối chuyện gắn côn tay của mấy anh em đó là ý thích của mỗi người ,nhưng tôi nghĩ nó bất tiện nhiều hơn là tiện lợi, vì các nhà sản xuất và phát triển người ta đã nhìn thấy cái nhược điểm cho nên người ta mới chế côn tự động
Côn nào cũng có ưu nhược điểm riêng hết, không hẳn là côn tự động hơn côn tay đâu bạn.Tùy sở thích mỗi người thôi
em nghĩ nó có lợi nên pkl và phân khúc 150 đổ lên làm côn tay ạ
Sirius lên côn tay .đi lò xo zin nhưg ít bốc
Mìh cần thay lò xo hay thay bố thép nồi cho nó bốc z a
Thay nồi 5 lò xo hoặc 6 lò xo cho bốc
@@hohtravisdao được mấy hôm hỏng hết bạc đạn
Các thánh có hiểu về 1 chữ nl( độ) K. Đã là độ thì K dc bền như đúng thiết kế. Chơi thì phải chịu. Khác người thì phải chịu tốn kém hao mòn thế thôi! Cứ bàn mãi mệt
Đối với dân xe xổ trái mới lên côn tay vì nó đỡ đc bước đề ba ko bị hất ngược .. Nhưng lên côn tay mà cho bọn ko biết chạy thì vứt cái nồi luôn
Hay lâm bạn bây h có đưa ex hay winner cho mấy đứa khoing biết chạy côn tay thì cũng vứt cái xe
Xe số bình thường mà lên côn tay thì nó chạy mạnh hơn nhiều so với ban đầu chưa làm côn đúng ko b
Mình làm con wave thái. Chạy được 4 tháng. Và hậu quả như sau:
Dên bị lắc tay và pittong.
Lốc máy bị ọc nhẹ.
P/s: xe của dân chạy côn lâu năm
Do đi tốc độ không đúng với số dên nó dặt
Note 6 Pro Xiaomi redmi chạy ko đúng
Anh gắn cần số 1 chiều đó có bị csgt bắt lỗi thay đổi kết cấu xe không anh?
Đương nhiên
Đã chơi xe độ mà gắn kính nghiêm túc vcl ☺☺☺
Nguyễn Hoàng Hưng nghiêm túc nhất năm 😂😂😂
Nguyễn Hoàng Hưng ổng nói xe đi làm . k gắn kiến cho bị bắt à
Nguyễn Hoàng Hưng gắn kiếng nhỡ mặt mày có dính gì thì có kiếng để soi đỡ hơn ko kiếng
Chan Phat Ngao nói vậy thì tao cũng lạy mày luôn
óc cho ko rắn kiến cho tốn tiền csgt nữa. vs lại m gắn m đi khỏi cần qay đâu lại nhìn xe. hay là m bị bứu cổ nên phải di chuyển cổ :)) ngu nói chi cho nhục :))
Gắn côn tay sài duoc bao lâu vậy, mau tuột nồi k
.cho em hỏi khi.xe làm lại nồi côn tăng côn hết cỡ bóp không ăn là bị tình trạng như nào v ạ mong anh rep
Chạy khoảg 2thág là nó dộng cái nồi ầm ầm luôn.....
Thành Tài Nguyễn xl bn mjh len 2nam roi hen ta chua bj gj. OK bn chắc bj thuốc len do tao lao. Moj bj hu
Ux Trai có cái lốc nồi mà bị thuốc cái j???? Nó dọg nồi là 1 mau tuộc bố là 2 nếu ai rà côn nhìu.... . khi thai bố nồi tháo ra đế nồi rơ như răg rụng phải ép lại......... Thưa bạn mình cũg là thợ xe
Chắc co 1mjh bn la tho sua xe. V xem la tay nghe cua bn di nhe
Ux Trai máy mốc nó rơ mà kêu tay ngề....... Có phải là thay thế tùm lum ha...... Côn tay chỉ đổi cái lốc
Da thua a e ko dam csj vs a dau .xe minh cag lap con tay chay 2nam roj .moj chi thay 1lan bo thoi mau mon bo .do bop nha nhju hoan toan ko bj gj .con xe ban bj thj xem laj .di .mjh caj ko laj ok .akak
*Wave lên côn tay , Phanh đĩa , Tay thắng vs heo dầu brembo chính hãng , gắn thêm 'trợ lực' độ thêm ABS và Quickshifter **->( đá số sống)
Mh lên côn tay rồi sao mà bóp côn nặng quá xin chỉ giáo
anh em cho hỏi len côn tay cho wave hết bao nhiêu tiền ,nếu gặp công an có bị sao không
Bị giọng nồi nhẹ. Nhưng ko lớn. Chạy bốc. Có nc hậu êm. Mấy mấy năm rồi. Ko dám chạy xa sợ công ăn bắt
Excite con dong nữa mà bạn
Khuyên mọi người ko nên lên côn tay, mình côn tay hãng luôn mới đầu xe chạy êm đc 2 tháng máy nó hú kinh khủng. Vô hãng hỏi thì nhân viên bảo xe lên côn máy bắt buộc hú.
van khanh bui xe mjk chay gan 2 nam r p koa thay j dau
van khanh bui côn tay là đều dọng nha
Côn tay thì phải chju chứ pan con tay lúc nào cũng vậy cả bạn à nhồi đá số thì hú zong noi thui
Mình lên 1 năm rồi. Xe không bị gì cả
van khanh bui theo tui thì là tiếng dọng nồi. Tiếng ục ục ục thôi. Ông đi côn của suzuki đi rồi ôg thấy rất mượt
Con đã là tự động chuyển sang côn tay. Chắc chắn có lỗi chả qua chưa thấy. Con ex chạy côn là do k biết chạy.
Dây côn mình thay bằng dây thắng đc ko a tại nhà e còn 1 cộng đc thì e tự làm ở nhà luôn ạ
Ak ơi đôn xe 50cc lên 70cc có lợi như thế nào và có hại ra sao zậy ak
Cái lốc vs ty tăng côn ông kiếm ở đâu mà nhìn ngon vậy
Ad cho e hỏi là côn tay nhả ra có tắt máy k mà nó có giống ex hay wino k ạ
Gắn côn tay có cần tạ không anh , hay khỏi cũng được
Lên côn rời thik thì bóp ko thik thì đi như zin dc ko a ơi
nghe nói phãi thay dên lớn hơn vs thay bình bơm nhớt rời có cần ko z
Xe Dream lên cô tay khoản bao nhiêu tiền v
xe độ làm sao so sánh đk vs xe côn tay nguyên bản đk ad xe độ côn tay lúc đầu nó mạnh vs bốc thật nhưng chạy lâu nó xuống máy rồi ad ko nên so sánh như nhau đk . đúng xe côn nào củng vậy nhưng xe độ vẫn hại xe hơn
Chi e hỏi wave 50cc lên côn chạy bền hk a, với lại chi phi, tks a
Phụ thuộc vào người chạy và đi nồi như thế nào
Lợi là cảm giác thôi bạn. Hại nhiều lắm
Note 6 Pro Xiaomi redmi do đi thôi mà bạn
Trục khuỷu và pistong không được thiết kế tối ưu cho sử dụng côn tay, nên các bác lên côn tay dù có là người quen sd côn tay mượt mà thì vẫn sẽ hại trục khuỷu và pistong thôi...xe bốc, bức tốc nhanh thật nhưng các bác thích trải nghiệm rồi bổ máy thì cứ lên thôi...nhưng khuyên các bác đi ware rsx110 đời mới giờ khuyến nghị không nên lên côn tay, vì pistong thiết kế lệch tâm, nên khi côn số không đồng tốc là hỏng pistong và lòng xilanh ngay...vs lại hộp số của xe tỉ số truyền không phù hợp nên việc đồng tốc khi sủ dụng không cao...=> chỉ có lợi trước mắt, sau hại lại cái chắc.
Phương Bắc Bùi chơi xe mà sợ mấy cái này.
côn số ko đồng tốc là sao bác?
Bộ côn gần 1năm đây chạy bình thường sao đâu
Anh ơi ở Trảng Bàng anh mua lóc nồi đó ở đâu v. E củng muốn mua.
Lên côn tay vậy buôn côn ra có tắt máy ko a
mình lên côn tay cho xe wave có bị giao thông bắt ko bạn cho mình bt dc ko ạ
Có pạt 150k hay 1. Triệu j á
cái hại lớn nhất là khi bị hỏi thăm soi từng món đóng tiền tụt quần :))))
Kkk
còn cách len côn từ nắp nhớt bên nồi nua ông cố ơi..cách lm chuông nồi trước thì ngoài cách chêm long đền dên ra thì mjh vẫn có thể hàn bố 3 càng lại miễn sao biến nồi trước thành cục tạ là dc...lm clip trả lời thắc mắc cua ngta mà còn thiếu xót nhju wa
hoangvu thach xe mik hàn do bn
mình nghĩ cách hàn nó gây hại nhiều hơn đó vì nó sẽ làm mất cân bằng động của nồi trc. Chi tiết quay nào cũng cần phải cân bằng tốt cả.
Hoi xua ong cha ta kg biet moi han thang Nguyen, lam nhu hay lam
@@NgoNguyen .tiêm mình ở đâu vậy bạn
@@NgoNguyen .ware rs. mình muốn lên côn tay.giá khoảng bao nhiêu ban.
Như mink thì mình mua cái lốc nồi mới với mua đồ khác mới để lại đồ zin kaka
Bác ơi e có bộ mà mất cái pát giữ dây amada bg chế đc ko bác. Cái pát đó họ bán lẻ ko ạ
Hình như không có bán bạn ơi. Mình chế
@@NgoNguyen ok bác
Ủa chỗ cái yếm là ôg a dán hay là sơn cacbon z
A ơi xe dream 50cc lên côn mà vẫn giữ số được k anh
Không thay lo xo để lo xo zin chạy được không anh
Dk chu bạn
Dạ sirius độ côn công an có hỏi thăm ko ạ mong ah rép ạ
kg nếu xuôi bà bọn công an kg có rảnh đâu mà ngóng xe nào độ côn tay ms bắt
Chạy chỗ đông người thì bóp mỗi tay luôn, thắng mà quên bóp côn nó tắt máy nằm giữa đường thì coi như đời đen như đít ấm luôn
Mấy ng hông pt chạy mới tắt.
ai cũng nghĩ như pn thì mấy ng bán ex, winner, raider hay pkl ế móc mỏ hết r
@@quanoanianguc3108 ,tôi cũng cần biết bạn là địa ngục hay thiên đàng ,ở đây tôi muốn nói là nhược điểm của xe côn tay mà thôi, còn chuyện các bạn muốn chạy xe gì là tùy sở thích của mỗi người, tôi không có ý kiến, bây giờ bạn nói những dòng xe côn tay sản xuất bán cho ai, cái đó là nhà sản xuất người ta tính hết rồi bạn khỏi phải lo, mình không hơn các nhà makes ting đâu, dả lại xr côn ray nó có mới mấy năm gần đây thôi chứ mấy trước nữa là không có, có là những xe đời cũ, mà tùy theo kiểu dáng của nhà thiết kế mà người ta cơ cấu các chức năng của xe cho nó phù hợp, theo ban như excited, rai đơ ,wen nơ ,mấy dòng xe này sao nhà sản xuất ra xe số tự động, mà lại côn tay ,còn những drem watt sao không côn tay, mà lại tự động, những đời cũ thì tôi không nói, như si ri ut mấy xe sản xuất gần đây sao người ta không dùng côn tay , bây giờ tôi hỏi bạn nè, khi mình chạy tốc độ cao mình gặp chướng ngại vật trước mắt mình thắng gấp có kịp bóp côn, tay kia thì thì bớt ga giò thì đạp thắng không ,trong lúc nguy cấp mình có thể làm hai ba động tác cùng một lúc được không, còn nếu bóp côn không kịp xe có tắt máy, hay máy xe còn nổ ,tôi đây nè bữa đó thằng kia nó chạy xe côn tay là bữa đó tôi cũng không biết tôi luôn, tôi băng qua đường mà xi nhan bình nó hư rồi nên không có xi nhan được, tôi quan sát qua gương chiếu hậu tôi thấy nó còn rất xa vậy mà khi băng qua là nó chạy tới liền nó thắng một cái cái xe nó trường tới sát một bên, hồn vía tôi lên mây, lúc đó nó chỉ bớt ga và đạp thắng thôi chứ không làm gì thêm được nữa, theo bạn quân đoàn địa ngục giờ đó bóp côn kịp không .
Tôi nói thẳng cái bộ Côn tay cho tôi cũng không lấy chứ đừng nói tôi mua về gắn
Tôi cũng từng chạy xe côn tay nhe chứ không phải nói suông
Tk anh em chạy cũng thạo rùi
Mà lên tay côn cho Sirius chưa đến tháng hỏng luôn
GẦY Vlogs wtf? Chạy kiểu gì vậy bồ
Cho e hỏi lên z có dọng nồi hô h
Lên côn tay độ côn tay là thay đổi cơ cấu bị bắc đó anh. Ban e mới bị bắc lên côn tay cho wawe đó .
Đã sợ thì đừng độ mà đã độ thì đừng sợ
Chỉ e cách chế kiếng hậu a ơi, e cũng độ côn cho wave
Mua bộ côn này ở hà nội thì giá bao nhiêu và mua ở đâu
Wave với dream lên côn tay chạy chưa quen hay bị từ số 4 đạp cái về mo xong vô số 1.
xe có hao xăng hơn không anh
lên chạy thời gian sau có bị giọng nồi ko b
Anh chụp chỗ độ gương rõ cho em xem được ko ạ
côn tay bùi bắp bóp nạn quằn bắt ba gia đéo có hàn dô cục đề a ơi e 15t mà chuyên làm côn tay ở quận 5 nà e làm con tay nhẹ như ex 150 ware 1tr1 sisiur e làm 700k
Gắn côn tay vậy bao nhiu vậy bạn, có bị áo vàng hốt k
Chào a, cho e hỏi là chi phí hết bao nhiêu để lên côn tay ạ
Không biết tiệm sửa xe bình thường họ có biết độ không nhỉ. Vd như sở công thương
Ad cho hỏi xe lên cồn tay lam sau như ex zin vậy dừng n đứng im chứ k có chay tới..
Đậm Võ Văn xr mjk jk z do . bop con la ngắt k trường nhu ex z do
Ngố Nguyễn có cach nao n trường hợp k ban
Đậm Võ Văn chinh con lai bn cho no ngắt
Em cho xin giá + địa chỉ ạ, em định up con max em lên côn đi hộp số ex 2010 thưa ah
Súp Cua Tv 1 củ bao ngon
Em mới thay nồi mới mà zao hk bốc như nồi zin zạy a
Anh cho em hỏi làm vậy bao nhiêu tiền vậy anh
Nắp anh chế hay mua vậy anh
Cho tổng chi phí hết nhiêu z anh
Cố gán phát huy nha chú
A ơi lm nồi này hết bao nhiu và ở đau vậy
Côn tay mà mún lên 1n234 là phải rả hộp số ra ak ad
Thay bo so bạn
Rã máy ra thay càg lừa thôi
Dành cho người thích tăng tốc nhanh
bạn ơi. sirius lên 150cc khoản bao nhiêu tiền zậy bạn
Mua đại 150cc đi. Muốn biết lên 150cc bao nhiêu thì ra thợ hỏi. Kênh này có phải thợ đâu mà biết
A ơi
A chạy cảm nhận có mượn vs bền ko anh
Xe sirius50cc nên côn tay thì chọn bộ côn j ạ.cảm ơn
Tua nhu z nha bn
Mìh lên là pao nhiu tiền hả a
A nếu gặp giao thông thì có bị bắt ko ?
Mình độ con vậy lúc muốn gỡ ra về zin thì đc k bác
Tuấn Anh Nguyễn dk ban oi
Côn tự động với côn tay cái nào ngon hơn mọi người
Ban chi cho minh cach che kien chieu hau dc ko ban
Tóm lại có lợi hay có hại vậy anh
Như xe e cub 50 làm côn tay cần thai cái chuông nồi xe 67 hk a
Với bố lun
do con tay bao nhieu tien vay bn
Mik do con tay.roi ve zin.xe mik co bi yeu khong anh
Tội gì phải độ mua mẹ xe côn tay mà chạy có phải tốt hơn không.
lên côn nhưg khi bóp côn nó cứg qá là bị j á a
ae ai biết ở biên hòa lên côn tay chất lượng uy tín, cho mình sdt và địa chỉ với nha. tks all
tiêu đề ghi có lợi có hại trong video thì nói cách làm ???
Anh ơi lên cô tay đạp số có nhẹ như satria ex winer ko anh
Nhẹ hơn lun
@@NgoNguyen cảm ơn anh nha em cx mún lên mà ko bt lên ròi nó sao thank anh nha
độ ntn công anh nó có túm ko ạ
Cái log đền nhanh mòn lắm
Chấm hàn luôn hay hơn ý a
Chấp nhận chơi thì ko sợ mưa rơi.
Len het lun bao nhieu v anh
Số 1n234 hay vẫn số zin z a
Em có con vawe thái anh cho em xin giá với ạ
Ủa sao lúc mình thả côn phân nửa vận ga nhỏ mà sao nó keo cọc cọc là sao bạn
Có 2 phương án đưa ra:
1 là do dọng dên.
2 là ọc lốc máy
Mà đa số là do ọc lốc máy
Chế này đơn gian quá . Quảng cáo làm gì
Giao thông bắt 9 xị
vinh nhok tuan (: ai nói vậy
Mới bị bắt
độ côn tay khỏang bao nhui tiền z