Talgo Pendular en escala N

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 26

  • @kunbal4196
    @kunbal4196 Год назад +1

    Fantastico reportaje, el Talgo 200 de Electroten justo fue mi primer tren con la locomotora 319 de Grandes Lineas de Startrain

  • @davidpd77
    @davidpd77 8 лет назад +2

    Un canal imprescindible.
    Enhorabuena.

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад

      Muchas gracias a ti. Siempre es un placer ofrecer vídeos, informar y entretener.

  • @artinuspain
    @artinuspain 8 лет назад +1

    Un gran vídeo como siempre. justo hace una semana me he hecho con la locomotora 354 virgen de Aranzazu de Arnold y gracias a este reportaje/documental aprendo algo más de estos trenes.
    Un saludo.

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад

      Muchas gracias, siempre es un placer compartir conocimientos y experiencias. Disfruta de la 354, para mi gusto la más bonita de las talgas de Arnold y pese al fallito de los enganches va muy bien.

  • @Fran-xu9ic
    @Fran-xu9ic 6 лет назад +1

    El problema viene cuando se para o circula muy despacio en la curva. Esto sucede especialmente en el metro de Madrid y es bastante incómodo mantener la verticalidad sobre un plano inclinado je je. Gracias por el vídeo. Recuerdo que el "Platanito" estuvo en Ávila, creo que cubría el tren "Murallas de Ávila".

  • @jtomo1083
    @jtomo1083 8 лет назад +1

    Gracias por tu respuesta Oscar;lo voy a probar

  • @Fran121
    @Fran121 8 лет назад +2

    Muy bueno Óscar! como todos tus otros vídeos!
    He estado esperando este vídeo como agua de Mayo ya que lo estaba esperando desde hace 2 años cuando publicaste el vídeo del Talgo III

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад +1

      Me alegro que te haya gustado. Un placer haber realizado el vídeo. Saludos y gracias por seguir el canal.

  • @MrAlmorchon
    @MrAlmorchon 8 лет назад +1

    Gracias por el vídeo y sus explicaciones.
    Saludos Oscar

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад

      Muchas gracias a ti por seguir el canal. Saludos.

  • @MUNDOVITTORIO
    @MUNDOVITTORIO 8 лет назад +1

    Gran video oscar mi compadre, me gusta talgo y quiero tener ese set para Navidad.

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад

      Me alegro que te gusye el vídeo. El de Electrotren es el de Arnold relativamente fácil de encontrar, el otro en EBay aparece bastante. A ver si te llevas la alegría para navidad.

    • @MUNDOVITTORIO
      @MUNDOVITTORIO 8 лет назад

      +oscarlavall podría decir a mi papa que me lo compre, o...
      Mi papa tiene una amiga de España y le digo a ella que la compre y me la de para mi en Navidad.
      Porque mi papa y yo nos gusta ver trenes, incluso yo puedo filmar trenes pasando por ciudades y en Escala N

  • @DavidGS8000
    @DavidGS8000 8 лет назад +1

    Buen video, pero ahora no se cuál de los dos comprarme ( me voy a comprar un talgo y de esos dos, ambos tienen sus ventajas y sus inconvenientes entre si ). Creo que me comprare el "train & breakfast". Y el platanito debería estar en el museo de Madrid o en alguno, no estropeandose en castejon. Gracias por tus vídeos. Son una buena aportación para la escala n en nuestro pais

  • @miguelnavarrete3844
    @miguelnavarrete3844 8 лет назад +1

    buen vídeo . Entre el Pendular de Ibertren y el de electrotren, me quedo con el Iber por dos motivos , el anagrama en amarillo y el coche segunda clase cola . Al final me compre este último hace poco tiempo, sólo que como tú bien dices le hace falta pintar el interior para que contraste mejor . Un saludo .

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад

      Cualquier talgo de los dos es buena opción pese a que el Ibertren tiene algo especial que el otro no tiene y no sabría decir qué es. Muhas gracias por tu comentario.

  • @franciscorodriguezsalmoral8416
    @franciscorodriguezsalmoral8416 Год назад +1

    Más videos de la estación de tren y bocetos de trenes de colorear blanco y negro por separado

  • @jtomo1083
    @jtomo1083 8 лет назад +1

    Estupendo reportaje,(como todos);este muy esperado por mi parte ¿algún consejo o "truquito"para el problema de los enganches?.

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  8 лет назад +1

      Pues un truquito en una máquina moderna es separar el enganche y doblarlo un poco hacia arriba o hacia abajo según esté alto o caído. Efectivo al 90%. Muchas gracias por seguir el canal.

  • @aav903
    @aav903 4 года назад +1

    yo al de ibertren le encuentro otro problema, creo que el color del marco de las ventanas debería ser de un azul más oscuro, como el del resto del tren, no te parece?

  • @danielh234
    @danielh234 4 года назад +1

    Yo tengo el talgo pendular Ibertren escala 2N con la locomotora 200T, exactamente la que sacas en el vídeo, todos los vagones en rojo así como la locomotora diésel. No han tenido apenas más que unas 3 horas de uso en toda su vida.
    ¿Sabes dónde se podría valorar el precio?

    • @oscarlavall
      @oscarlavall  4 года назад +1

      Hola Daniel, el modelo que tienes es el Talgo III RD. Es otro modelo, también una de las joyas de la corona de Ibertren y muy válido para rodarlo hoy día. La mejor manera de cotizarlo pienso que es mirar en páginas web de venta de segunda mano y ver los precios que se manejan.
      El III RD es mucho más abundante que el Pendular pero si esta en buen estado con su caja original puede que obtengas 120€ o más. La máquina a partir de 80€ y si tiene luz un poco más. Esto son estimaciones mías, dependerá de las ganas que tenga el posible comprador de tenerlo.

  • @vicenterodriguez6491
    @vicenterodriguez6491 Год назад +2

    Cada vez que veo el video......es imposible conseguir el pendular en N

  • @OliverSatomi
    @OliverSatomi 7 лет назад +1

    ¿Sabes si se puede instalar luces en esos coches?

  • @a.a.c.8898
    @a.a.c.8898 4 года назад +1

    Demasiado rollo para explicar como funciona un juguete.