Caractéristiques principales : les MP89 étaient plus rapides sur la ligne 1 que sur la 4, la ligne 1 part toujours en ligne droite à par à la station Bastille. Les intercirculations de type Paulstra possèdent des anneaux en caoutchouc tandit que les intercirculations de type Hübner possèdent de panneaux solides. Les MP05 ont trois livrée différentes : Vert jade RATP,STIF et IDFM.Les MP05 de la ligne 14 sont plus silencieux que ceux de la ligne 1
@@leilalacuisiniere6589 c'est mais entre 1955 et 1963 en 1963 la ligne 1 est passé aux trains sur pneus donc les MP59 sont arrivés pour la 11 et aussi la 1
Je trouve ça assez bizarre, comment Alstom a pu reconstruit une rame en 2011 pour la 1 à l'identique du MP89. La toute première fois que j'ai pris le MP05 sur la 1 en 2015 je pensais qu'il datait des années début 2000 (comme par exemple 2002 un peu plus récent que le MP89)
Salut Whatone et Seb, Pourriez vous nous faire des vidéos des débrief des métros 3, 3bis, 4, 5, 6, 7, 7bis, 8, 9, 10, 11, 12 13, 14 et les transiliens H, J, K, L, N, P, R et U svp ? Cordialement. Adrian Selimi
@@koli14spotting_tc38 Non les Mp14 vont sur la M4 M11 et M14...Si le prolongement de Fontenay est fini avant 2030 (lol) alors il y aura des Mp05 de la 4 transférés sur la 1 ,et la 4 recevra des Mp14 neufs.
Le bruit!! encore et toujours.... Les Mp05 et 89 sont identiques(moins cher à construire car la chaine de fabrication n'a pas à être changer) SAUF sur quelques détails : -les fioritures et détails(écrans ,couleurs etc...) -la chaine de transmission (les cardans) mais il me semble moins efficace trop de secousses. -la chaine de traction ...on passe du GTO VVVF sur Mp89 à de l'OniX IGBT VVVF. C'est la raison du changement de bruit au démarrage. C'est aussi ce qui fait que l'accélération des Mp05 est plus linéaire que les Mp89 . Les réglages et le GTO rendent les Mp89 plus coupleuses au lancement (et plus molles après 50km/h) que les Mp05 plus lineraires, mais plus puissantes ..N'oubliez pas que les Mp89 sortent 2000kW et les Mp05 2400kW. Mais elles vont aussi vite. Desolé Whatone! La différence des Mp05(m14 )aux Mp05(m1) , c'est que ceux de la 1 ont des pneus pour rouler en extérieur ,même si c'est deux courtes sections... Pour les Mp14-6 (M4) et Mp14-5 (M11),n'espérez rien!!!! ,construction de série-> équipements de serie, donc question bruit., les Mp14-5 et 6 seront identiques aux Mp14-8 de Meteor sauf pour les pneus qui seront prévus pour l'exterieur.
De plus il me semble que les dernières séries de mp05 ont un élément moteur identique au mf01 en général lorsque le compresseur ou la climatisation n'est pas activée ont peut entendre le son
Caractéristiques principales : les MP89 étaient plus rapides sur la ligne 1 que sur la 4, la ligne 1 part toujours en ligne droite à par à la station Bastille. Les intercirculations de type Paulstra possèdent des anneaux en caoutchouc tandit que les intercirculations de type Hübner possèdent de panneaux solides. Les MP05 ont trois livrée différentes : Vert jade RATP,STIF et IDFM.Les MP05 de la ligne 14 sont plus silencieux que ceux de la ligne 1
Pour les MP05, la ligne 14 est équipée des rames RB et quelques RC tandis que la 1 est équipée de rame RA
@@BlastingFire quoi je n'ai rien compris
@@TCSpotting06 c'est des tranches d'achats^^
@@Lodai974 Oui
@@BlastingFire Effectivement.
Le retourrr des vidéos, ça fait toujours plaisir de voir vos vidéos
Voilà Seb on est d'accord sur la livrée des MP05 la livrée STIF est meilleure, d'ailleurs le MP05 n'a qu'11 ans et a déjà 3 livrées différentes
Franchement une très belle vidéo de cette première ligne du métro parisien ! 👍👏
Pourquoi je suis pas tombé sur votre chaîne plus tôt... vous êtes tellement drôle 😆
C quoi exactement la différence entre les MP05 et les MP89 (sans vouloir vous vexer)??
Facile l’intérieur et le son 😉
Et aussi,le mp05 n'a pas de cabine
@Le Catovien T’a question est un peu bête j’suis désolé 😂
@@thomasrichet1608 Ouais je suis un peu d'accord 😅
Début de la vidéo a 0:00 et fin de la video à 14:25
Haha très belle vidéo comme dab bientôt les 1k
Enfin une vidéo cool
Enfin une video 💪🏿
Vous pouvez faire de même pour la 4
L'inauguration du metro 1 c'est le jour de mon anniversaire !!
La fille du quai de la station francklin d. Roosevelt était belle aussi lol 🤣🙈
en ce qui concerne l'intercirculation vous avez oublié le mf88 de la 7 bis
Et le futur MF19 ?
@@Rhayananas exacte
C’est moi ou vous avez essayé de faire pikachu avec le logo de la ligne 1 à 0:35 😂
😂😭😭😭
Gg !!
Oui je sais même pas pourquoi on n’a fait ça 🤣
@@whatoneseb6050 Debrief metro 15 et 16 17
@@chelouatihicham5105 et 18 !!
Il y a les rame spagne tomson ,MP55,MP59,MP89CC,MP05 et le MP14 sur la ligne 1
Ok
Cool les gars,continuez comme ça !
Tu à Raison
3:04 c'est MP55
Faux les MP55 étaient sur la ligne 11
@@leilalacuisiniere6589 c'est mais entre 1955 et 1963 en 1963 la ligne 1 est passé aux trains sur pneus donc les MP59 sont arrivés pour la 11 et aussi la 1
Le MP55 Ils étaient sur la ligne 11
😎
@@LEBR354 Mais non le MP55 n'est pas Sur la ligne 1
@@TCSpotting06 Aussi la 4 pour le MP59
Bon debrief 👍🏾
Vous allez faire toute les ligne de métro ?
Ils parlent de ça à 0:20
Je trouve ça assez bizarre, comment Alstom a pu reconstruit une rame en 2011 pour la 1 à l'identique du MP89. La toute première fois que j'ai pris le MP05 sur la 1 en 2015 je pensais qu'il datait des années début 2000 (comme par exemple 2002 un peu plus récent que le MP89)
Pourtant, c'est un autre designer qui a conçu cette rame de métro...
Vous avez investis les mecs 😉🤗😀
Salut Whatone et Seb,
Pourriez vous nous faire des vidéos des débrief des métros 3, 3bis, 4, 5, 6, 7, 7bis, 8, 9, 10, 11, 12 13, 14 et les transiliens H, J, K, L, N, P, R et U svp ? Cordialement. Adrian Selimi
Seb Il a oublié de parler des interciculation de MF01 MP05 MP14 MP89 et MF2000 9:33
Le MP14CA Il Vont Sur La Ligne 1 4 Et 14
@Transports RATP IDFM Du 62 si quelque pièce de mp14 vont allez sur la ligne 1
@Transports RATP IDFM Du 62 oui c’est vrai mais bon la ratp a commandé quelque pièce pour la 1
Pourquoi Il Va pas sur la ligne 6 MP14
@@koli14spotting_tc38 Non les Mp14 vont sur la M4 M11 et M14...Si le prolongement de Fontenay est fini avant 2030 (lol) alors il y aura des Mp05 de la 4 transférés sur la 1 ,et la 4 recevra des Mp14 neufs.
@@Lodai974 jusqu'en 2030 De Prolongé a Fontenay
Ils se disputent pour une STATION !!! 🤣🤣🤣🤣🤣😂😂🤣 Et fais un live aprés !!
Cool !
Ouais mais il y a quelques mp05 de la ligne 1 qui son arrive sur la ligne 14 pour le prolongement mairie de Saint ouen
Vive l’inspecteur Seb
Je préfére l'interciculation polstra🥰😍🤩😘
Tu Préfère MP05 ou MP14 ou MP89 de l'interciculation type paulstra
@@koli14spotting_tc38 Tu le sais déja le MP89CA
@@moha92bgx59 oui exactement le MP05 MP14 et MP89 ce Sont des interciculations de type paulstra
@@koli14spotting_tc38 Et le MF88🤣🤣🤣
@@moha92bgx59 Surtout MF01 MF2000
Le MP89 li te bien sur la ligne 1 que sur ligne 4 il se ra rapide sur ligne 6 que ligne 4 MP59 MP55 MP89 MP05 MP14
Aussi le MP51
C'est dommage parce que moi aussi je voulais retourner dans le passé avec la ligne 1 et les MP 89
Mp89cc vs Mp05
Est ce que vous pouvez faire le débrief sur le ter
1:13 bon, Franklin Roosvelt, c'est pas ouf quand tu regardes le plafond dégradé !
Debrief Des Bus
Oula pour les bus ça va être difficile 😅
Il plus de 200 lignes ratp donc ...
@@Lokas_du_95 mème 300 lignes !!
Debrief Des Bus J'aimerais
Je ferai des débrief de bus keolis à poissy 🤣🤣🤣🤣
Belle vidéo aussi les mp05 de la 14 sont des hybride voilà pourquoi les mp05 de la 1 et 14/4 sont différentes
3:00 c est le MP55 seb et whatone 3:10 c est un MP59
Faites le MP59
Les Mp05 de la ligne 14 il fait moins de bruits que le mp05 de la ligne 1 car les portes palieres sonts plus longs et plus grand.selon moi
Il y a aussi les mf 88 qui ont des interciculations
Dans une photo j'avais vu un mp73 sur la ligne 1
Le bruit!! encore et toujours....
Les Mp05 et 89 sont identiques(moins cher à construire car la chaine de fabrication n'a pas à être changer) SAUF sur quelques détails :
-les fioritures et détails(écrans ,couleurs etc...)
-la chaine de transmission (les cardans) mais il me semble moins efficace trop de secousses.
-la chaine de traction ...on passe du GTO VVVF sur Mp89 à de l'OniX IGBT VVVF. C'est la raison du changement de bruit au démarrage. C'est aussi ce qui fait que l'accélération des Mp05 est plus linéaire que les Mp89 .
Les réglages et le GTO rendent les Mp89 plus coupleuses au lancement (et plus molles après 50km/h) que les Mp05 plus lineraires, mais plus puissantes ..N'oubliez pas que les Mp89 sortent 2000kW et les Mp05 2400kW. Mais elles vont aussi vite. Desolé Whatone!
La différence des Mp05(m14 )aux Mp05(m1) , c'est que ceux de la 1 ont des pneus pour rouler en extérieur ,même si c'est deux courtes sections...
Pour les Mp14-6 (M4) et Mp14-5 (M11),n'espérez rien!!!! ,construction de série-> équipements de serie, donc question bruit., les Mp14-5 et 6 seront identiques aux Mp14-8 de Meteor sauf pour les pneus qui seront prévus pour l'exterieur.
De plus il me semble que les dernières séries de mp05 ont un élément moteur identique au mf01 en général lorsque le compresseur ou la climatisation n'est pas activée ont peut entendre le son
@@MF67-002 ils utilisent tous les deux de l'OniX IGBT VVVF avec le contrôle AGATE donc il y a surement des systèmes secondaires communs.
@@Lodai974 Le MP89 sont GTO et MP05 sont IGBT aussi
@@koli14spotting_tc38 ecrit dans mon premier message ;)
@@Lodai974 C'est quoi ton Message
J'avoue c'est comme dans fast and furious
La ligne 1 C ma ligne préféré aussi
Ligne 1 = Seb 😁😅
Les intercirculation du mp14 de la 14 non pas les même qui la 4
Salut
La ligne 2
Et le métro de Lyon c'est dans vos projets aussi mdr?
Le MP89 CA et le MP89 CC n'on pas le même bruit.
Mp89 sur la ligne 2
personne s'attend au retour du super inspecteur Seb du 92
Metro 3 debrief
1er toujours
Salut