Настоящие профи,мужики!!!В глубине нашей любимой страны-пацаны делают качественнее-видать,-конкуренция!!!Жорик сразу надо антикорить-и желательно качественно!!!Как и пацаны сделали!!!
Александр, мой японский уазик😉 на 6 лет старше, но вроде был на вид до пескоструя посвежее😊, благо во время хозяин авто приехал к тебе☝️ Ну как и всегда лайк за отлично проделанную работу, молодцы, Ребятки💪👍
Не честное сравнение. Вы приехали с прошлогодним антикором и какой вид был у вашего Паджеро спорт год назад - нам неизвестно. Этот же паджеро , кроме заводского антикора не имел никакой защиты.
У меня паджеро 4 2015 года выпуска. У моего днище как у нового. Вообще нету не намёка даже на ржавчину. И то я хочу после вашего видео хочу промовилеть своего. С нынешними ценами это вполне октуально.
Работа выполнена классно, сколько стоит, можно поинтересоваться, тоже готовлюсь свою четверку 14 года так же обработать нужно понимание одну почку если продать хватит на антикор?
Боди этот разве не высыхает и трескается? Такая работа большая проделана, может лучше бы было типо пушсало. Оно залезает во все щели и всегда будет работать.
Подскажите какие основные больные места у паджеро ? Хочу приобрести паджеро 15-17 года. Понятно что с такой явной коррозией брать не буду. Но все же на какие, на первый взгляд не заметные места обратить внимание?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, имею pajero 4 2010 года, 11 лет перемещался по Москве, с 2021 перемещается в Воронеже. Но Московские реагенты оставили свой след на авто. В наших краях так тщательно не делают антикоррозийную защиту. Хотел бы сделать у Вас. Подскажите пожалуйста, как лучше с Вами связаться для уточнения деталей и возможности проведения работ?
Ржавчина внитри это конечно уже конец, обработка изнутри должна дать результат но всё же везде не подлезть🤷♂️Обидно за японский автопром, цинка вообще нет 🤦♂️
Вы красавцы, днище паджеро это ад для обработки от ржи, а бак лучше ставить из нержа сразу, правда дорого... да и вообще, складывается впечатление что это япы специально болячки паджа не устраняли, так как вечные авто никому из производителей давно не нужны... Хотя в условиях массового производства все эти косяки можно очень не за дорого устранить...но они же ....не делали с 99года ски.... У меня на паджеро 4 1 правило при разборке выкрутил болт (саморез) поставь нержавейку...
Вы с какого города и в какую сумму обошлась непосредственно работа с этим PAGERO 4 ??? У меня такой же, тоже с Мурманска я сам , машина куплена с Питера, состояние не лучше чем на видео.
Моё личное мнение, по работе Вы может и 👍, но в момент снятия видео, много лишних, повторяющих слов, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - во время пескоструя, машину вы не защитили, т.е. элементарно даже плёнкой не обтянули кузов, и бокс у вас колхозный! Вы, хотя бы сервис сделайте, а так, судя по боксу, вы работаете в условиях 80 - х годов!!!!!!
Может и 80 но делают, и как они делают мало кто... У самого 4 12 года дизель, и без матов "ускоглазых" создателей не вспоминаю, очистить на этом авто днище это ад, такого количества нишь отверстий впадин из металла нужно умудриться спроектировать, а с учётом дерьмовой покраски в целом это ад в 2не, производитель своей интегрированной рамой сделал такую гадость...проще было бы по отдельности всё ободрать чем когда это всё там и в том виде и где оно есть ... Крепёжь это да...из 4 болтов в лучшем случае открутятся с " Валерой " 2, а 2 сверлить и ставить нерж на их место. Вообще говоря о внедорожье и ресурсе это паркет больше чем внедорожник, хоть при правильной "прокладке" он и едет. Жаль что япы думали "жопой" и собирали граблями это авто, болячек не так много, но убрать их самому очень тяжело, а в некоторых моментах не реально, только завод мог это убрать, но год от года нихрена никто этого не делал. Не нужны были тогда вечные тачки, а сейчас и подавно... Жаль что такой потенциал взяли и убили на корню... Один 4м41 чего стоит с его цепью от
"Камы" , интеркулером до 1 бревна, и гены который будет гидромотором при 05 м воды...про подшипники которые на ступицах толком от воды и грязи не защищены, про лкп которое экономят так, что к 100 резинки до металла протирают всё вокруг... Но чтоб вы понимали, она мне нравится, и это не нытьё и жалобы, это крик души и непонимания...
И зачем вы это показали? Теперь придется тоже делать))Подписка!
😂😂😂
Очень грамотно, настоящие профессионалы своего дела. Удачи вам!
Это лучшее видео про антикор которое я только видел! Мужики , спасибо! Очень помогли!
Настоящие профи,мужики!!!В глубине нашей любимой страны-пацаны делают качественнее-видать,-конкуренция!!!Жорик сразу надо антикорить-и желательно качественно!!!Как и пацаны сделали!!!
Отличная работа! Супер!👍👍👍
Грамотно и зачетно! + Хорошая музыка))
Молодцы!!!! Так держать 👏👏👏👏
Александр, мой японский уазик😉 на 6 лет старше, но вроде был на вид до пескоструя посвежее😊, благо во время хозяин авто приехал к тебе☝️
Ну как и всегда лайк за отлично проделанную работу, молодцы, Ребятки💪👍
Не честное сравнение. Вы приехали с прошлогодним антикором и какой вид был у вашего Паджеро спорт год назад - нам неизвестно. Этот же паджеро , кроме заводского антикора не имел никакой защиты.
@@Nerzaviy придется поверить на слово, до прошлогодней обработки там было почти тоже самое, как до нее😂🤷🏻♂️, поэтому и приехал к Вам☝️😉
Достойная работа! С меня подписка и лайк, я ваш потенциальный клиент на черном Паджеро 4!😀
😁
Музон просто кровь из ушей 🤦🏿♂️😁. А работа профессиональная, молодцы
ГОДИТСЯ, ПОТОМУ И РЕСПЕКТ! ЗАОДНО И ЛАЙКОС ДЕРЖИТЕ!
После того как промовилены арки надо ставить защиту пластиковую. На паджеро она встаёт идеально. И очень хорошо арки спасают
Горловина бензобака от Нексии,подходит как родная
Спасибо за обзор видео 👍. Молодцы мастера от души и сердца все вместе четко сделали всю работу супер. Удачи и всего хорошего вам всем.
Я из Твери, моему паджеро тоже 10 лет, но состояние получше, работа ваша понравилась, буду иметь ввиду
Отличная работа) тоже подумываю провернуть тоже самое.
P.S. поднимать паджерик на подъемнике лучше за раму, мне так пороги замяли не так давно....
За раму 🤣
@@aldar050788 за то что там зовется "рамой"🤣
Добротно сделано! Респект. Во сколько Вы оценили свой труд?
Отличная работа👌👍👏 сколько стоит?
Класс! Молодцы!
Здравия, в Питере через паджеро этих годов уже макароны отжимают))
)))
Интересно сколько этот стоит?
Молодцы! Хорошая работа! А ценник интересно какой?))
За все работы и материалы вышло 80к.
Это очень дёшево!!!
@@ЕвгенийСтриков-т9ж нет не дешево
Работа норм! Дороже выйдет если сгниет.
Класс!!! 💪💪💪👍
У меня паджеро 4 2015 года выпуска. У моего днище как у нового. Вообще нету не намёка даже на ржавчину. И то я хочу после вашего видео хочу промовилеть своего. С нынешними ценами это вполне октуально.
Абсолютно правильное решение! Лучше предотвратить коррозию, чем потом с ней бороться.
Доброго дня! Сколько стоимость таких работ на таком автомобиле?
Добрый день,сколько встало вся работа? Пескоструй плюс обработка?
Работа выполнена классно, сколько стоит, можно поинтересоваться, тоже готовлюсь свою четверку 14 года так же обработать нужно понимание одну почку если продать хватит на антикор?
Молодцы
А почему в пороги не залил АМС-3!?
Забыл добавить под пластиком снаружи дверей 100 % тоже ржа
А вас в Новосибирске нет?
Ладно,подпишусь.Каждый подписчик это лишняя реклама.
Боди этот разве не высыхает и трескается? Такая работа большая проделана, может лучше бы было типо пушсало. Оно залезает во все щели и всегда будет работать.
Подскажите какие основные больные места у паджеро ?
Хочу приобрести паджеро 15-17 года. Понятно что с такой явной коррозией брать не буду. Но все же на какие, на первый взгляд не заметные места обратить внимание?
В 15-17г ее и не будет , у меня на 07г такого нет
@@aldar050788 ну почему же, в Москве вполне может быть уже ржавым 2015 года, 10 лет почти
Сколько стоит эта вся процедура?
👍👍👍
Ребята супер..! Какой ценник и сколько времени занимает работа? У меня такая же машина ..
5-6 дней. +/-85к
@@Nerzaviy спасибо
@@ABC-ev4xt супер буду гостях приеду к вам всем добра
Доброго времени. Подскажите цену за работу
Здравствуйте, подскажите марку пескоструя который у вас?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, имею pajero 4 2010 года, 11 лет перемещался по Москве, с 2021 перемещается в Воронеже. Но Московские реагенты оставили свой след на авто. В наших краях так тщательно не делают антикоррозийную защиту. Хотел бы сделать у Вас. Подскажите пожалуйста, как лучше с Вами связаться для уточнения деталей и возможности проведения работ?
Мне удобнее в wats'ap 89157541415
@@Nerzaviy Подскажите пожалуйста,а вот клипсы вы сами покупаете или клиент привозит?
Клиент предоставляет только автомобиль, все остальное - наша забота
Ржавчина внитри это конечно уже конец, обработка изнутри должна дать результат но всё же везде не подлезть🤷♂️Обидно за японский автопром, цинка вообще нет 🤦♂️
Добрый день! Хорошая работа))) Вы в Москве? У меня Паджеро спорт 2017 года,из за реагентов рама начала ржаветь, сколько ценик на обработку?
Гусь-Хрустальный, Владимирская обл.
Вы красавцы, днище паджеро это ад для обработки от ржи, а бак лучше ставить из нержа сразу, правда дорого... да и вообще, складывается впечатление что это япы специально болячки паджа не устраняли, так как вечные авто никому из производителей давно не нужны...
Хотя в условиях массового производства все эти косяки можно очень не за дорого устранить...но они же ....не делали с 99года ски....
У меня на паджеро 4 1 правило при разборке выкрутил болт (саморез) поставь нержавейку...
Вы с какого города и в какую сумму обошлась непосредственно работа с этим PAGERO 4 ??? У меня такой же, тоже с Мурманска я сам , машина куплена с Питера, состояние не лучше чем на видео.
Добрый вечер. Хорошая робота. Лайк. Сама операция, пескоструй, сколько времени заняла?
1 рабочий день. Часов 9-10.
А сколько времени занял весь процесс?
Работа заняла 8 дней
@@Nerzaviy Понял, спасибо.
МЛ динитрол имеет недостаток он смывается водой.
Через 10 лет на митсу гайки хрен открутить в отличии от тойоты.
Это да
Пусть парень с дрелью очки одевает
БЕЗУМНАЯ МУЗЫКА ВЕСЬ ВИДОС...)
+
Доброго времени. Сколько стоит ваша работа с материалами? Паджеро 4 дизель 2014 года
Моё личное мнение, по работе Вы может и 👍, но в момент снятия видео, много лишних, повторяющих слов, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - во время пескоструя, машину вы не защитили, т.е. элементарно даже плёнкой не обтянули кузов, и бокс у вас колхозный! Вы, хотя бы сервис сделайте, а так, судя по боксу, вы работаете в условиях 80 - х годов!!!!!!
Может и 80 но делают, и как они делают мало кто...
У самого 4 12 года дизель, и без матов "ускоглазых" создателей не вспоминаю, очистить на этом авто днище это ад, такого количества нишь отверстий впадин из металла нужно умудриться спроектировать, а с учётом дерьмовой покраски в целом это ад в 2не, производитель своей интегрированной рамой сделал такую гадость...проще было бы по отдельности всё ободрать чем когда это всё там и в том виде и где оно есть ...
Крепёжь это да...из 4 болтов в лучшем случае открутятся с " Валерой " 2, а 2 сверлить и ставить нерж на их место.
Вообще говоря о внедорожье и ресурсе это паркет больше чем внедорожник, хоть при правильной "прокладке" он и едет.
Жаль что япы думали "жопой" и собирали граблями это авто, болячек не так много, но убрать их самому очень тяжело, а в некоторых моментах не реально, только завод мог это убрать, но год от года нихрена никто этого не делал.
Не нужны были тогда вечные тачки, а сейчас и подавно...
Жаль что такой потенциал взяли и убили на корню...
Один 4м41 чего стоит с его цепью от
"Камы" , интеркулером до 1 бревна, и гены который будет гидромотором при 05 м воды...про подшипники которые на ступицах толком от воды и грязи не защищены, про лкп которое экономят так, что к 100 резинки до металла протирают всё вокруг...
Но чтоб вы понимали, она мне нравится, и это не нытьё и жалобы, это крик души и непонимания...
В Украине кто-то так делает?
Наложенная музыка кал
Цена,за такую работу на сегодняшний день какая?