Szia! Ha en csak föld uton akarom csapatni tempòsan! Nem akarok páján lenni és sem fák közöt hegyet mászni akkor az milyen kategoria es milyen kategoriáju motor kell?
Nem tudom mire gondolsz kuldj egy linket videoval.De nagy valoszinuseggel a kipuffogo probald meg befogni egy rongyal es nezd meg ugy menyire hallatszik.
istván ruzsin Üdvózlet . Egy kis segítséget szeretnék kérni. Rfs , exc 450 2003 as , hány üzemóránként kell dugót cserélni? Jól idul, szép a hangja , jól megy, egy 60 éves ember használta . Teljesen gyári, bontatlan blokk, 300 üzemóra 15000 km. Kifogástalan a gép. Szeretném megőrizni az állapotát. Köszönettel, üdv.
Üdv! Érdemes RFS blokkos KTM-et venni manapság, van még hozzá alkatrész rendesen? Gondolok itt esetleg váltó fogaskerékre, kuplung kosárra önindítóra, vízpumpára. Gondolom henger, dugó gyűrű, főtengely felújító azért van még az ennél régebbiekhez is. Esetleg a japánokhoz jobban van alkatrész régebbi motorokhoz? Majd valamikor tervezek egy motort venni, de nem tudom eldönteni milyet is kellene. Jobbára földes úton mennék nem annyira száguldozva, kroszpályán nem mennék, inkább kirándulnék, tehát inkább enduro, de nem hard. Mifelénk nincs siratófal csak síkság, és süppedős homok ha szárazság van, illetőleg ha van csapadék, akkor traktor csapa. Ha krossz vagy versenyenduro lenne akkor mivel nincs rendszám, kicsit problémás a közúton haladás. A rendszámos motorokból meg nem nagy a választék, ami megy is, hosszú rugó úttal rendelkezik. Szinte csak a DRZ van, az meg elég régi, nem nagyon van eladó, meg kaptak már rendesen, második motornak annyira drágát nem vennék, azért nagyjából a DRZ-t felérném. Még egy kérdésem lenne. Ezeknek a versenygépeknek a rugói, értve a krossz, és a versenyenduro motorokat, kb mekkora súlyú pilótáig jók, mert én 140 kg vagyok?
Igen erdemes,lehet mindent talalni,mivel rengeteg volt beloluk es rosszabik esetben akar bontott alkatresz is van.Sulyal kapcsolatban ha nem metreseket ugratsz akkor nem lessz gond.Szerintem a drz nel jobb valasztas lehet a te igenyeidnek.
Köszi ! Ez igazán hasznos video volt
Nagyon jó videókat csinálsz ❤
Nekem is egy 2002-es ktm exc-f 250cc rfs blokkos
nem érződik kevésnek a 250?
Szia! Ha en csak föld uton akarom csapatni tempòsan! Nem akarok páján lenni és sem fák közöt hegyet mászni akkor az milyen kategoria es milyen kategoriáju motor kell?
Szia Muki!Első lánckerék tengelye ki be mozoghat?Nem fel le csapágy jó. kb 4mm mozog. Sebességeket szépen veszi.Köszi a válaszod.
Igen mozoghat par mm et
Mozoghat nekem is mozog pár mm
Szia, mien olajat ajánlasz hozzá hogy tartós legyen a motor?
A gyari ajanlott motorex a legjobb bele.Viszont bevalt nekem a repsol,meg liqi moly is.
Szia ! Menyi időnkènt szükséges olaj csere ? Ami még korlátokon belül van ! ??
15 ora.
Köszi szépen!
Szia Muki!
Melyik dugattyú csapszegèt szoktàk ràhùzni a vezèrműtengelyre?
Szia azt hiszem yamaha scooteret hasznaltam de barmelyik 10 es csapszegbol lehet csinalni.
Szia azt szeretném kérdezni hogy tudsz csinálni egy beszámoló videót egy KTM exc-f 250cc 2003 hogy mit kell tudni róla???????
Szia Muki mennyire állítod a szelephézagot szívó és kipufogó oldalon?
0.10-0.15 kozt.
Szia Muki! Az volna a kérdésem hogy van egy ktm 450 rfs és sipolo hangja van és az mitől lehet?
Nem tudom mire gondolsz kuldj egy linket videoval.De nagy valoszinuseggel a kipuffogo probald meg befogni egy rongyal es nezd meg ugy menyire hallatszik.
Szia Muki! Husaberg fe 550 2004 vezérműláncnak kb mennyi üzemorát tudnak elmenni biznságosan?
200-300 kozt elmegy de a husabergnel jol kihallatszik mikor mar elnyult.
istván ruzsin
Üdvózlet . Egy kis segítséget szeretnék kérni. Rfs , exc 450 2003 as , hány üzemóránként kell dugót cserélni? Jól idul, szép a hangja , jól megy, egy 60 éves ember használta . Teljesen gyári, bontatlan blokk, 300 üzemóra 15000 km. Kifogástalan a gép. Szeretném megőrizni az állapotát. Köszönettel, üdv.
Tudtál meg a valamit? Engem is érdekelne
Heló milyen àttèttel kell menni verseny crossal ha többnyire endurozok?
13-52,12-52 nyersz vele alacsony fordulatonn nemi erot(nehezebben boffen le)viszont vesztesz a sebessegbol.
Salut,este gata?
Még ha xr 650 r mondta volna...az igen de ez
Üdv! Érdemes RFS blokkos KTM-et venni manapság, van még hozzá alkatrész rendesen? Gondolok itt esetleg váltó fogaskerékre, kuplung kosárra önindítóra, vízpumpára. Gondolom henger, dugó gyűrű, főtengely felújító azért van még az ennél régebbiekhez is. Esetleg a japánokhoz jobban van alkatrész régebbi motorokhoz? Majd valamikor tervezek egy motort venni, de nem tudom eldönteni milyet is kellene. Jobbára földes úton mennék nem annyira száguldozva, kroszpályán nem mennék, inkább kirándulnék, tehát inkább enduro, de nem hard. Mifelénk nincs siratófal csak síkság, és süppedős homok ha szárazság van, illetőleg ha van csapadék, akkor traktor csapa. Ha krossz vagy versenyenduro lenne akkor mivel nincs rendszám, kicsit problémás a közúton haladás. A rendszámos motorokból meg nem nagy a választék, ami megy is, hosszú rugó úttal rendelkezik. Szinte csak a DRZ van, az meg elég régi, nem nagyon van eladó, meg kaptak már rendesen, második motornak annyira drágát nem vennék, azért nagyjából a DRZ-t felérném. Még egy kérdésem lenne. Ezeknek a versenygépeknek a rugói, értve a krossz, és a versenyenduro motorokat, kb mekkora súlyú pilótáig jók, mert én 140 kg vagyok?
Igen erdemes,lehet mindent talalni,mivel rengeteg volt beloluk es rosszabik esetben akar bontott alkatresz is van.Sulyal kapcsolatban ha nem metreseket ugratsz akkor nem lessz gond.Szerintem a drz nel jobb valasztas lehet a te igenyeidnek.