Спасибо за видео. За хорошую работу. Я из Азербайджана. У меня Volkswagen Jetta , американка,2,5- мотор. Замки на дверях , центральный замок достали меня уже. Установил новую сигнализацию. После этого правый передний и правый задние двери начали по кайфу работать. То закрываются то не хотят. Сегодня вообще закрылись и ни один из них не открылся. Пришлось через багажник открыть двери. Сейчас закрыл и все больше не открываются. Центральный замок тоже отказал,ключом не мог открыть. Думал с пультом проблемы. Купил поменял новые батарейку поставил. По фигу. Смотрел вашу видео. Значит придется разбирать замки в дверях. Но то что Вы делали ,другие этого не сделают. Скажут купи новую. Спасибо ещё раз. Респект Вам.🤝🤝🤝
Я был уверен на сто процентов что дядя Вова справиться с этой задачей с закрытыми глазами!!!! Спасибо большое за классную работу здоровья тебя очень очень очень очень много!!!!! 😊😊😊😊
Вам спасибо за подробнейшую видео инструкцию с кучей важных дополнений. Все четко и понятно, нет необходимости искать какую-то дополнительную инфу. ЛАЙК и подписка (правда подписан уже давно).
Еще в добавок советую при сборке белый пластик высверлить и получится закрепить под винтики М2.5Х10 примерно, там есть спец отверстия для закручивания винтиков. А то в первый раз вроде до закрепления замка внутри двери все вроде работало, а как закручивали на место то переставало работать именно из-за плохого прижима белого и черного пластика
могу ошибаться, это система "dual lock" при закрытии с ключа или сигнализации штатной открывает замок при дух кратном нажатии на "крючок" двери, в обоих случаях должна орать охрана . Ну по крайней мере у меня такие экземпляры попадались. Видео отличное, спасибо за подробности в разборе, однозначно только++++++.
Здравствуйте. Вы правы, такая система очень часто встречается. У меня если честно, за всё время, попалась только одна машина (джета или поло) у которой не было двойной блокировки, но и штатной охраны не было.
Спасибо за видео. Я тоже разобрал замок на задней двери. Зашёл на канал посмотреть как разбираются замки на передней двери. Хотел бы дополнить Ваше видео советом. Замок можно не склеивать а по контуру на сверлить отверстия и посадить на маленькие шурупы. Если вы внимательно смотрели то там даже есть метки под отверстия. Видимо это немцы решили склеивать, чем сажать на шурупы, что бы удешевить сборку.
Видео очень полезное!!! А что можно сделать если при заморозках не срабатывают концевики и пока не прогреешь машину до состояния жары машину не закрыть?
Здравствуйте. Спасибо) нужно так же разбирать и вымывать старую смазку (она скорее всего уже как пластилин, или напиталась пылью) , сушить (могла попасть вода и замерзает) и смазать новой, желательно на основе лития, она более стойкая к морозу. Я сталкивался с обоими случаями, как правило профилактика помогает.
Думаю один мотор открывает а другой закрывает, у моей машины пока сдох который открывает, дверь закрывается и не открывается, думаю купить замок и поменять, а старый без спешки поковырять. Длагодарю за видео.👍🤝 Как считаете стоит стрейч плёнку вокруг замка обмотать, чтобы влага при мойке авто не поподала на замок?
Добрый вечер. У меня проблема в том что с кнопки ключа не закрывается а в ручную с ключа закрывается. Это на водительской двери. Но я смотрел видео и там говорят что замок не получается снять замок без снятия стекла и очень проблематично?
Извините.Джетта 15 года.Проблема с водительской дверью.Ключом(механический поворот в личинке) закрывается только она,остальные нет.С пассажирской же - закрываются все кроме водительской,однако с водительской все двери открываются,с пассажирской все - кроме водительской.Еще проблема.Если открыть с пассажирской стороны,сесть в водительское креслои завести авто - загорается Ошибка двигателя и будет гореть до той поры,пока не откроешь водительскую дверь снаружи ключом.Брелка нет.Сигнализации нет.Только штатное - механический поворот ключа.
Здравствуйте. Если горит чек, желательно конечно сделать диагностику и узнать код ошибки. По поводу замка, проверьте проводку между водительской двери и стойкой под гофрой, ощущение такое как будто там сломался один из проводов, либо в самом замке не работает один из концевиков.
Здравствуйте. Ещё часто второй причиной является перелом дверной проводки на изгибе, между дверью и стойкой. Может быть в пассажирской, а может быть и в водительской двери. У меня есть видео с Audi A3, там как раз не работает замок задней двери, а перелом в водительской.
Мороз -15, и правая передняя перестала закрываться. До -6 нормально еще., Электро привод как у Вас придется разбирать или достаточно смазку обновить, просушить и почистить? При нажатии кнопки закрывания с водительской двери, слышно как щелкает в двери замок, но не закрывается
Клипсы отщелкиваются вместе с обшивкой и остаются на ней. Смазку я обычно использую универсальную, без содержания графита и меди, главное чтобы она была морозоустойчивая и не теряла своих свойств при низких температурах. Обычно на упаковке это указано.
Здравствуйте. Попробуйте постучать рукой в районе замка и открывать одновременно с центрального замка двери, если зависли щётки, то есть шанс что моторчик хотя бы раз сработает. Если нет, то возможно придётся пробовать аккуратно снимать обшивку и в ручную разблокировать замок. На более старой модели джетты нам пришлось ещё сверлить под дверной картой отверстие чтобы открыть. На всякий случай проверьте проводку между водительской дверью и стойкой, а также на той двери которая у Вас не работает, бывает ломается проводка.
По вашей инструкции все разобрал, первый моторчик почистил норм, второй открыл а он совсем черный внутри с изменением цвета как от перегрева, его уже бесполезно наверное чистить?
@@sevas1 а еще скажите пожалуйста, я сейчас поеду искать моторчик этот , в замке было два моторчика, внешне они одинаковые но номера разные , взамен сгоревшему мне если менять , то надо найти такой же? Чтоб все характеристики совпадали? Или достаточно 12вольт и внешне чтоб совпадал?
Вам нужен такой же по размеру. Если он будет таким же по размерам, то и характеристики у него будут те же. Единственное, нужно будет его установить и проверить, а то бывает, что попадаются такие, которые крутятся в другую сторону и приходится менять местами контакты.
Приветствую, не подскажете, в чем может быть проблема, если центральный замок закрывается, но не открывается с улицы? только если изнутри ручку дернуть, тогда все начинает нормально работать пока снова не закрыть замок. Так же пассажирская дверь, Jetta 6
Здравствуйте. Если у Вас такая ситуация, то скорее всего по комплектации замок с двумя моторчиками и проблема с одном из них, который работает на открытие и разблокирует наружную ручку. Если дёрнуть внутреннюю ручку, то она разблокирует наружную механическим путем. На ВАГах такое часто встречается.
Я обычно высверливаю, потом обратно приклепываю. Это кстати на многих авто обычное дело при разборке дверей. На старых мерсах приходится стеклоподъемник отсверливать чтобы снять замок. На фаетоне вообще мрак.
Здравствуйте. В первую очередь нужно проверить проводку на изгибе между водительской дверью и стойкой, под гофрой. Если там всё нормально, то возможно вышел из строя концевой выключатель в водительском замке. Скажите, а с водительской стороны только не закрывается, или не открывается тоже?
Понял. Ну если не закрывается и не открывается с ключа, то получается, что в замке неисправность механического характера, возможно слетела, или лопнула одна из тяг или рычаг. Можно попробовать прислонить ухо к двери, в районе замка и послушать, происходит ли что-то во время нажатия на кнопку открыть/закрыть. В идеале конечно надо сделать диагностику и узнать код ошибки по водительской двери. И Вас с наступающим Новым годом!!!
Теперь я вижу, что проблема с замками не у меня одного! Но вряд ли где то в сервисе такое будут делать, скорее всего пошлют в магазин за новыми замками. Живу в Ростове-на-Дону, может кто посоветует куда обратиться за устранением этой неисправности.
Здравствуйте. Это частая причина проблемы с замком на ВАГ. Сейчас уже много всяких моторчиков для замков есть в продаже, возможно и в сервисах уже хотя бы их меняют, а не замки в сборе.
Здравствуйте. Замок идентичный. А вот внутренности могут отличаться (зависит от комплектации), количеством моторчиков 1 или 2 и количеством концевиков. Встречал на одинаковых моделях, по пять разных по комплектации замков.
Здравствуйте. Смотрите проводку между водительской дверью и стойкой, под гофрой. Но сначала проверьте все предохранители. Если это не поможет, то нужно будет сделать диагностику и посмотреть какие есть ошибки в блоке комфорта.
Приветствую, подскажи а можно железную часть замка потом обратно прикрутить и закрыть дверь? чтобы можно было электрическую часть замка утащить домой и спокойно ковырять а машина запертая во дворе стояла.
Здравствуйте, у меня зимой на морозе сломался замок водительской двери(фольксваген джетта 6 также как у вас после закрытия со штатного пульта дверь водителя открывается), снял карту, слышно что оба мотора работают, была ли в Вашей практике такая неисправность,как думаете что могло сломаться?
Здравствуйте. Мне лично такая проблема не попадалась ещё, у нас нет морозов, может по этому. Но как-то переписывался с одним человеком, у него была похожая на вашу проблема. В итоге оказалось, что когда примёрз механизм и попытались открыть, то погнулась одна из тяг и замок перестал запираться. Можно попробовать достать замок из двери, подключить разъём застегнуть собачку и посмотреть чего ему не хватает при закрытии.
Здравствуйте. За видео спасибо большое. Подскажите пожалуйста,если сигналкой не закрывается водительская дверь, пассат б7 америка,слышно звук закрытия в двери и всё? Это умер моторчик замка или что то другое и под замену ? Или поможет профилактика как у вас на видео? Заранее спасибо за ответ 👍
Здравствуйте. Было у меня пару, тройка таких пассатов с такой же проблемой как у Вас, даже видео снял, но ещё не редактировал его. Дело в том, что там два моторчика, по этому звук Вы слышите, но замок не запирается, так как срабатывает только один из них. Очень распространённая проблема фольксваген и ауди. Бывает наоборот, перестаёт работать другой мотор и тогда дверь не открывается изнутри, при разборке желательно сделать профилактику сразу обоим моторчикам. Принцип ремонта на вашем автомобиле такой же как и в этом видео, так, что после чистки всё должно работать нормально, если конечно якорь совсем не сгорел.
@@sevas1 Здравствуйте. Обратился я к электрику,разобрал он замок,почислит и была изогнутость одной металлической пластины( силой за ручку я согнул при открывании скорее),не могу точнее обьяснить. Но сам моторчик не разбирал,так как видна была явная поломка. Все сейчас работает,но есть один нюанс, при закрывании двери появился какой-то то звук жужание сразу после закрытия. Что это может быть??? Спасибо ьза ответ. Мотор глючит?
Здравствуйте, встречал такое. Как правило это сломанные зубья на шестернях, или разбитые посадочные места осей шестарёнок. Сам замок я так понимаю Вы не разбирали? Может какую нибудь тягу на место не поставили.
Здравствуйте. Да, разборный. Нужно достать фиксатор, помойму розового цвета должен быть. А чтобы достать контакты, нужен специальный съёмник или можно со стороны разъёма вставить две тонкие иголки в отверстия, которые есть у каждого контакта сверху и снизу.
Здравствуйте. К сожалению нет. Недавно тоже столкнулись с такой неприятной ситуацией и подача питания не помогла (отказал мотор) попробуйте посмотреть в интернете, на некоторых vw можно со стороны стекла скинуть тягу и разблокировать, а на некоторых приходится сверлить дверь изнутри в районе замка.
Скажите, а если дверь не закрылась, а вы ещё раз на кнопку нажимаете, то закрывается? И нужно послушать, есть ли в двери какие-то движения когда не срабатывает, если есть то точно моторчик.
Нужно снимать, разбирать замок и чистить моторчик. На разборках можно на такой же уставший нарваться, у них такая проблема часто встречается. Новый стоит не дёшево, всё зависит от комплектации, нужно подбирать по VIN коду, так как их несколько конфигураций. Мы искали по интернету, цена была около 150$
Приветствую. Дело в том, что на одной машине может быть несколько видов замков. Зависит от комплектации (штатная сигнализация, блокировка наружной ручки, доводчик и т.д.), я на пассате B7 встречал 5 разных вариантов. Но смысл в том, что принцип работы и ремонта одинаковый на всех фольксвагенах и ауди. Чаще всего обходится чисткой моторчиков.
Добрый день. Проблема такая.,поменял замок водительской двери на новый. Прослужил два месяца, перестала закрываться водительская дверь. Срабатывания замка не слышно. Что может быть, проводка? Спасибо
Здравствуйте. Да, вполне возможно это проводка на изгибе, между дверью и стойкой. Можно оттянуь резинку и посмотреть. Тем более если если не слышно ничего, обычно если прислонить ухо в районе замка, хоть что-то да слышно во время открытия /закрытия.
Добрый день, у меня пассат б7, от холода не работает замок с водительской двери, когда машина хорошо в салоне прогревается , то работпет замок хорошо, что посоветуете?
Здравствуйте, у пассатов такая же проблема, это болячка почти всех вагов. Скорее всего влага в замке (в электрической части) и на холоде прихватывает моторчики, бывает ещё от холода не срабатывают концевики причём даже не обязательно в минусовую температуру. Вам поможет простая профилактика, чистка и сушка. На Пассат Б7 все ещё легче и проще разбирается, чем на этом автомобиле, ну по крайней мере для меня. Принцип ремонта такой же как и здесь.
Я обычно менял. На некоторых замках (если концевики стоят в механической части) приходится заклёпки спиливать, потом подваривать. Концевики (микро выключатели) продаются магазине радиотехники. Можно подобрать по размеру, а можно и точно такой же найти.
Да Вы правы, если моторчик работает нормально, то причина в механизме. По идее принцип один, моторчик сдвигает тягу и тросик начинает работать в холостую, не цепляя рычаг раскрытия замка.
у меня проблема в обратном:закрывается,но не открывается задняя левая!тигуан2!самое главное со штатного ключа открываешь-работает,с сигналки открываешь-не срабатывает на открытие.также не работает после автоматического закрытия во время движения.думаю замки схожи,буду тоже пробывать разбирать и чистить.может автор что нибудь посоветует😊
Здравствуйте. Буквально недавно мне писал человек, со схожей проблемой как у Вас. В итоге выяснилось, что не правильно была подключена сигнализация. Скажите, какая у Вас сигнализация и год авто?
Ск стоит такая услуга?)) И в каком городе это происходит?)У меня на джетте 12 года похожая проблема начинается при ниже минус 5 ти. Именно родительская дверь,она закрывается,но на табло показывает что родительская дверь не закрыта, при езде тоже,пищит типа дверь закрой. И ни одна дверь на замок не ставится ни с сигналки, ни с кнопки центр.замка,ни с ключом даже не закрывает. 2й день уже машина открытая стоит. Получается что проблема как на этом видео?
Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе. У Вас скорее всего проблема в другом, а точнее не срабатывает концевик на закрытую дверь. Концевик тоже находится в замке, он может быть в самом механизме, а может находиться в электрической части замка, зависит от конкретного экземпляра. Для начала можно попробовать смыть старую смазку с механизма и нанести новую, морозоустойчивую.
По цене трудно сориентировать, так как если концевик стоит в механизме, а он в свою очередь заклёпан, то там проще замок поменять. В остальных случаях цена около 2,5тр
Обязательно проверьте ещё один момент, продка в гофре, между дверью и стойкой, бывает ломается на сгибе. Но если завит от температуры, то это уже замок.
Вечер добрый. Буду очень сильно Вам благодарен, если ответите на мой вопросик. Jetta 5. С брелка закрывается и открывается только одна водительская дверь, остальные открывать нужно через салон, закрывать - лезть в дверь и тянуть красный конец вглубь. В чем проблема, где смотреть, куда лезть? (С двойным нажатием знаком/не работает аналогично!)
Здравствуйте. У таких машин часто бывает, что с похолоданием перестают работать замки. Попробуйте прислониться ухом к каждой двери и понажимать кнопку открыть /закрыть, если будет слышно какие либо движения, то разбирать замки и проводить профилактику.
Здравствуйте. Можно, но это нужно поймать момент когда он не срабатывает, нужно прислонить ухо к двери в районе замка и послушать, есть ли какие то звуки при закрытии /открытии. Если замок пытается закрыться, но моторчику не хватает сил, то нужна будет профилактика. Бывает ещё переламывается проводка под гофрой, между дверью и стойкой, можно оттянуь резинку и посмотреть.
Добрый день. Посмотрел Ваши видео...., познавательно..., но моего случая нет. У меня Гольф 4 Вариант, 1.9 TDI..., 2003 года издания. При открытии ключём центрального замка дверей, не дооткрывает переднюю правую дверь...., до конца не выходит штырь-задвижка замка, в следствии чего дверь сразу не открывается. При повторном проворете ключа, либо его задержке в положении "открыть" на пару секунду дольше или резком повторе- повороте ключа на открытие, замок правой передней двери открывается. Закрывает нормально. Подскажите, в чем может быть причина? Спасибо.
Здравствуйте. Такой машины пока не было, но как правило у них (ваг) у всех, очень похожие проблемы. Скажите, а такая проблема только когда открываете ключём, или кнопкой тоже так? Скорее всего, одного импульса для открытия не хватает из-за того, что коллектор якоря покрылся налётом из щеточной пыли и его нужно почистить. Ну и желательно смыть старую смазку с механизма и нанести новую.
@@sevas1 Добрый день. Спасибо за инфу. У меня нет брелка и пульта. Дверь открывается только ключём, поворотом. В прошлом году закисла зимой личинка на водительской двери, чуть влез в машину....))) Как я понял, надо снимать карту передней правой двери и в перед...))) А я вот все грешу на толкатель этого штока. Он не отжимает до конца. Открыл дверь ключём, сел в машину, пассажирская дверь не открывается из нутри ручкой даже с первого раза. Надо дважды потянуть за ручку открытия изнутри, либо пальцами дополнять, подтянуть вверх шток закрытия на двери. Тогда только дверь откроется. Хотя, на сколько я помню, он не регулируется вроде бы. Да и этой проблемой я занимался лет 10 назад, как купил машину в Германии, сразу не разобрался, проблема осталась до сих пор. Так вот и езжу. Спасибо.
Да, регулировок там не должно быть. А вот шток ли открывает замок, или он нажимает на концевик и срабатывает мотор, это уже вопрос. В любом случае нужно вскрывать дверь и смотреть на снятом замке как работает механизм, думаю там уже будет видно. Бывает, что тяга загнута, или трос растянут.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, водительская дверь при снятии с сигнализации не открывается снаружи, но если открыть изнутри, то потом начинает открываться и снаружи. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Скорее всего в Вашей комплектации у водительского замка два моторчика. Один из них скорее всего требует профилактики. Скажите, а водительская дверь с сигнализации нормально закрывается?
Во время снятия с охраны, Вам нужно послушать в районе замка, есть ли какие либо звуки? И ещё желательно сделать диагностику и посмотреть какие ошибки в блоке комфорта по водительской двери. Как правило на VAG сохраняется ошибка когда возникают проблемы с замками. А так будет сложно сказать, не хочется вводить Вас в заблуждение. Если узнаете ошибку, напишите, тогда смогу сказать точнее, а так это может быть моторчик, микро выключатель в замке, проводка между дверью и стойкой, либо механическая неисправность.
@user-qs7mn2tm8s Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂 у меня кстати есть товарищ - коллега из Питера. Если интересно, могу дать Вам его контак. Напишите мне пожалуйста на почту gavrilenko41rus@gmail.com
Здравствуйте. Jetta 2020 год, последний кузов. Ошибки по диагностике B122B11 (Электродвигатели центрального замка - короткое замыкание на массу.) И вторая ошибка B122D29 Привод центральной блокировки замка не достоверный сигнал. Все двери с сигнализации и с сенсора на ручках закрываются, а передняя пассажирская нет. Началось после установки сигнализации. E96. Что может быть? Коряво установили?
Здравствуйте. Скорее всего да, часто сейчас встречаю, что на свежих VAG неправильно подключают сигнализации старлайн. При неправильном подключении, сигнализация даёт слишком длинный импульс на моторчик и оп сгорает, но это нужно ещё проверить. Короткое замыкание на массу, это тоже самое, что и обрыв, скорее всего вышел из строя один из моторчиков замка и из-за этого и вторая ваша ошибка.
@@sevas1 А как возможно проверить был ли слишком длинный импульс дан на моторчик? Чтоб уж точно удостоверится, что он сгорел из-за корявой установки сигнализации. Как мастер объяснил, что замкнуть якобы ничего не могло. Там 3Вольта всего. Замки при открытии и закрытии из салона щелкают.
Там не три вольта, там стоят моторчики 12в. И если по комплектации в замке два моторчика, то когда заказываете с салона и с улицы то срабатывают разные. Проверить можно, нужно добираться до разъёма замка, защёлкнуть механизм замка (имитировать закрытую дверь) и закрывая с сигнализации, мерить питание и смотреть сколько по времени оно подаётся, должно быть примерно 0,8 секунды.
Разве не проще было бы поменять замок, сняв внешнюю металлическую панель двери? Пример 1: ruclips.net/video/f9pOqXSRapw/видео.html Пример 2: ruclips.net/video/iY-fZSUSrMg/видео.html
И Вам спасибо, за полезную информацию) я если честно с 5-м покалением пока не сталкивался и даже не знал, что у них так двери разбираются, было познавательно)
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео. За хорошую работу. Я из Азербайджана. У меня Volkswagen Jetta , американка,2,5- мотор. Замки на дверях , центральный замок достали меня уже. Установил новую сигнализацию. После этого правый передний и правый задние двери начали по кайфу работать. То закрываются то не хотят. Сегодня вообще закрылись и ни один из них не открылся. Пришлось через багажник открыть двери. Сейчас закрыл и все больше не открываются. Центральный замок тоже отказал,ключом не мог открыть. Думал с пультом проблемы. Купил поменял новые батарейку поставил. По фигу. Смотрел вашу видео. Значит придется разбирать замки в дверях. Но то что Вы делали ,другие этого не сделают. Скажут купи новую. Спасибо ещё раз. Респект Вам.🤝🤝🤝
Благодарю за позитивный отзыв 🤝🙂
Menede eyni şey dediler. Kupi novuyu )))
Я был уверен на сто процентов что дядя Вова справиться с этой задачей с закрытыми глазами!!!! Спасибо большое за классную работу здоровья тебя очень очень очень очень много!!!!! 😊😊😊😊
Молодец.
У меня терамонт.
2.5 года.такая же поломка.
Я сделал сам .
Все тоже самое. Только один моторчик.
Спасибо. Выручил
Благодарю Вас за положительный отзыв!
Отличная видеоинструкция. Спасибо!
У меня образовалась такая же проблема , полезу разбирать . Большое спасибо видео и разъеснение
Благодарю за отзыв ✊
Спасибо большое за видео!
Как всегда очень интересно!!!
Приветствую Александр. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
Вам спасибо за подробнейшую видео инструкцию с кучей важных дополнений. Все четко и понятно, нет необходимости искать какую-то дополнительную инфу. ЛАЙК и подписка (правда подписан уже давно).
От души Дмитрий 🤝
Супер ролик, после нового года буду делать замок
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝 с наступающим Новым годом и удачи в задуманном ✊
Вообще огонь 🔥, лайк и подписка..
Прям вот с чувством, с толком, с расстановкой. 👍
Благодарю Вас 🤝🙂
Благодарю! С ващей помощью починили водительскую дверь👍👍👍
Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв! Рад, что видео несёт пользу людям) Удачи Вам ✊
Еще в добавок советую при сборке белый пластик высверлить и получится закрепить под винтики М2.5Х10 примерно, там есть спец отверстия для закручивания винтиков.
А то в первый раз вроде до закрепления замка внутри двери все вроде работало, а как закручивали на место то переставало работать именно из-за плохого прижима белого и черного пластика
Понял Вас. Спасибо за совет 🤝
могу ошибаться, это система "dual lock" при закрытии с ключа или сигнализации штатной открывает замок при дух кратном нажатии на "крючок" двери, в обоих случаях должна орать охрана . Ну по крайней мере у меня такие экземпляры попадались. Видео отличное, спасибо за подробности в разборе, однозначно только++++++.
Здравствуйте. Вы правы, такая система очень часто встречается. У меня если честно, за всё время, попалась только одна машина (джета или поло) у которой не было двойной блокировки, но и штатной охраны не было.
Спасибо за видео. Я тоже разобрал замок на задней двери. Зашёл на канал посмотреть как разбираются замки на передней двери. Хотел бы дополнить Ваше видео советом. Замок можно не склеивать а по контуру на сверлить отверстия и посадить на маленькие шурупы. Если вы внимательно смотрели то там даже есть метки под отверстия. Видимо это немцы решили склеивать, чем сажать на шурупы, что бы удешевить сборку.
Здравствуйте. Спасибо, всегда рад адекватным дополнениям и советам🤝🙂
Видео очень полезное!!! А что можно сделать если при заморозках не срабатывают концевики и пока не прогреешь машину до состояния жары машину не закрыть?
Здравствуйте. Спасибо) нужно так же разбирать и вымывать старую смазку (она скорее всего уже как пластилин, или напиталась пылью) , сушить (могла попасть вода и замерзает) и смазать новой, желательно на основе лития, она более стойкая к морозу. Я сталкивался с обоими случаями, как правило профилактика помогает.
Думаю один мотор открывает а другой закрывает, у моей машины пока сдох который открывает, дверь закрывается и не открывается, думаю купить замок и поменять, а старый без спешки поковырять. Длагодарю за видео.👍🤝 Как считаете стоит стрейч плёнку вокруг замка обмотать, чтобы влага при мойке авто не поподала на замок?
Здравствуйте. Думаю плёнку не стоит наматывать, это может сыграть злую шутку. Влагу туда попадёт и создаст парниковый эффект, будет только хуже.
Спасибо. Полезное видео
Спасибо за просмотр и комментарий🤝
Подскажите Как снять тросик и наружную ручку? Обещали показать, но не показали
Добрый вечер. У меня проблема в том что с кнопки ключа не закрывается а в ручную с ключа закрывается. Это на водительской двери. Но я смотрел видео и там говорят что замок не получается снять замок без снятия стекла и очень проблематично?
Извините.Джетта 15 года.Проблема с водительской дверью.Ключом(механический поворот в личинке) закрывается только она,остальные нет.С пассажирской же - закрываются все кроме водительской,однако с водительской все двери открываются,с пассажирской все - кроме водительской.Еще проблема.Если открыть с пассажирской стороны,сесть в водительское креслои завести авто - загорается Ошибка двигателя и будет гореть до той поры,пока не откроешь водительскую дверь снаружи ключом.Брелка нет.Сигнализации нет.Только штатное - механический поворот ключа.
Здравствуйте. Если горит чек, желательно конечно сделать диагностику и узнать код ошибки. По поводу замка, проверьте проводку между водительской двери и стойкой под гофрой, ощущение такое как будто там сломался один из проводов, либо в самом замке не работает один из концевиков.
Познавательно, спасибо.
Благодарю Вас 🤝
Здравствуйте, а если дело не в самом замке? какие причины могут быть? куда копать?
Здравствуйте. Ещё часто второй причиной является перелом дверной проводки на изгибе, между дверью и стойкой. Может быть в пассажирской, а может быть и в водительской двери. У меня есть видео с Audi A3, там как раз не работает замок задней двери, а перелом в водительской.
Спасибо большое
Благодарю Вас за отзыв 🤝
Мороз -15, и правая передняя перестала закрываться. До -6 нормально еще., Электро привод как у Вас придется разбирать или достаточно смазку обновить, просушить и почистить? При нажатии кнопки закрывания с водительской двери, слышно как щелкает в двери замок, но не закрывается
Можно попробовать вымыть старую смазку и нанести новую. Не факт, что моторчик подгорел.
@@sevas1 Спасибо попробую. Я только в видео не понял, при снятии обшивки двери клипсы не нужно отжимать? И какую смазку лучше использовать?
Клипсы отщелкиваются вместе с обшивкой и остаются на ней. Смазку я обычно использую универсальную, без содержания графита и меди, главное чтобы она была морозоустойчивая и не теряла своих свойств при низких температурах. Обычно на упаковке это указано.
@@sevas1 хорошо попробую, как всё сделаю отпишусь.
Пишите обязательно. Удачного ремонта ✊
Здравствуйте,на задней двери не работает ни наружная ,не внутренняя ручка как механически открыть замок?
Здравствуйте. Попробуйте постучать рукой в районе замка и открывать одновременно с центрального замка двери, если зависли щётки, то есть шанс что моторчик хотя бы раз сработает. Если нет, то возможно придётся пробовать аккуратно снимать обшивку и в ручную разблокировать замок. На более старой модели джетты нам пришлось ещё сверлить под дверной картой отверстие чтобы открыть. На всякий случай проверьте проводку между водительской дверью и стойкой, а также на той двери которая у Вас не работает, бывает ломается проводка.
По вашей инструкции все разобрал, первый моторчик почистил норм, второй открыл а он совсем черный внутри с изменением цвета как от перегрева, его уже бесполезно наверное чистить?
Здравствуйте. Ну по чему же, попробуйте почистить, всё должно заработать.
@@sevas1 а еще скажите пожалуйста, я сейчас поеду искать моторчик этот , в замке было два моторчика, внешне они одинаковые но номера разные , взамен сгоревшему мне если менять , то надо найти такой же? Чтоб все характеристики совпадали? Или достаточно 12вольт и внешне чтоб совпадал?
Вам нужен такой же по размеру. Если он будет таким же по размерам, то и характеристики у него будут те же. Единственное, нужно будет его установить и проверить, а то бывает, что попадаются такие, которые крутятся в другую сторону и приходится менять местами контакты.
Приветствую, не подскажете, в чем может быть проблема, если центральный замок закрывается, но не открывается с улицы? только если изнутри ручку дернуть, тогда все начинает нормально работать пока снова не закрыть замок. Так же пассажирская дверь, Jetta 6
Здравствуйте. Если у Вас такая ситуация, то скорее всего по комплектации замок с двумя моторчиками и проблема с одном из них, который работает на открытие и разблокирует наружную ручку. Если дёрнуть внутреннюю ручку, то она разблокирует наружную механическим путем. На ВАГах такое часто встречается.
@@sevas1 Понял, огромное спасибо
@fatefinder удачи Вам в решении вопроса ✊
03:08 А что если у меня вместо этой крышки - прикреплена колонка на заклёпки?!🤣🤣
Я обычно высверливаю, потом обратно приклепываю. Это кстати на многих авто обычное дело при разборке дверей. На старых мерсах приходится стеклоподъемник отсверливать чтобы снять замок. На фаетоне вообще мрак.
@@sevas1 Снял дверную ручку и наружную часть двери и так добрался до замка😉
Нормально) тоже вариант. Мне пока ещё не попадались с таким расположением колонок.
Здравствуйте.дверь водителя при закрывание на ключ не закрывает .со стороны пасаж.перед.рабоьает .поло седан
Здравствуйте. В первую очередь нужно проверить проводку на изгибе между водительской дверью и стойкой, под гофрой. Если там всё нормально, то возможно вышел из строя концевой выключатель в водительском замке. Скажите, а с водительской стороны только не закрывается, или не открывается тоже?
@@sevas1 не закрывается ключом.открываю ручкой от двери и закрываю .дверь водителя все время открыта.с наступающим новым годом.
Понял. Ну если не закрывается и не открывается с ключа, то получается, что в замке неисправность механического характера, возможно слетела, или лопнула одна из тяг или рычаг. Можно попробовать прислонить ухо к двери, в районе замка и послушать, происходит ли что-то во время нажатия на кнопку открыть/закрыть. В идеале конечно надо сделать диагностику и узнать код ошибки по водительской двери.
И Вас с наступающим Новым годом!!!
Спасибо.
@@sevas1 с новым годом.разобрал собрал смазал теперь заработала .замок Вьетнамски.
Видео супер, сколько стоит такой ремонт?
Спасибо) 🤝 2,500-3,500р
День добрый, получается вместо заклёпки ничего не ставили??
Здравствуйте. Скажите, какую именно заклёпку Вы имеете ввиду? Если можете, напишите пожалуйста на какой минуте она указана .
@@sevas1 5.39, разобрался, на ней крепится тросик ручника, если винтом соединять потом половинки - все ок
@rillize2195 ааа, понял) рад ,что Вы смогли самостоятельно разобраться 💪
Теперь я вижу, что проблема с замками не у меня одного! Но вряд ли где то в сервисе такое будут делать, скорее всего пошлют в магазин за новыми замками. Живу в Ростове-на-Дону, может кто посоветует куда обратиться за устранением этой неисправности.
Здравствуйте. Это частая причина проблемы с замком на ВАГ. Сейчас уже много всяких моторчиков для замков есть в продаже, возможно и в сервисах уже хотя бы их меняют, а не замки в сборе.
@@sevas1 Спасибо! Хоть буду знать,что искать.
Подскажите, на jetta mk7 такой же замок ? тоже выделуется то закрыватся то нет
Здравствуйте. Замок идентичный. А вот внутренности могут отличаться (зависит от комплектации), количеством моторчиков 1 или 2 и количеством концевиков. Встречал на одинаковых моделях, по пять разных по комплектации замков.
Добрый вечер ! У меня джетта 6
У меня все 4 двери не закрываются ни от пульта ни от ключа .
Здравствуйте. Смотрите проводку между водительской дверью и стойкой, под гофрой. Но сначала проверьте все предохранители. Если это не поможет, то нужно будет сделать диагностику и посмотреть какие есть ошибки в блоке комфорта.
Приветствую, подскажи а можно железную часть замка потом обратно прикрутить и закрыть дверь? чтобы можно было электрическую часть замка утащить домой и спокойно ковырять а машина запертая во дворе стояла.
Здравствуйте, да вполне. Блокируется как раз механическая часть
@@sevas1 Спасибо за ответ.
Если что обращайтесь ✊
Здравствуйте, у меня зимой на морозе сломался замок водительской двери(фольксваген джетта 6 также как у вас после закрытия со штатного пульта дверь водителя открывается), снял карту, слышно что оба мотора работают, была ли в Вашей практике такая неисправность,как думаете что могло сломаться?
Здравствуйте. Мне лично такая проблема не попадалась ещё, у нас нет морозов, может по этому. Но как-то переписывался с одним человеком, у него была похожая на вашу проблема. В итоге оказалось, что когда примёрз механизм и попытались открыть, то погнулась одна из тяг и замок перестал запираться. Можно попробовать достать замок из двери, подключить разъём застегнуть собачку и посмотреть чего ему не хватает при закрытии.
@@sevas1 Спасибо, попробую снять замок.
Здравствуйте. В каком городе вы работаете?
Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе.
Здравствуйте. За видео спасибо большое.
Подскажите пожалуйста,если сигналкой не закрывается водительская дверь, пассат б7 америка,слышно звук закрытия в двери и всё? Это умер моторчик замка или что то другое и под замену ? Или поможет профилактика как у вас на видео? Заранее спасибо за ответ 👍
Здравствуйте. Было у меня пару, тройка таких пассатов с такой же проблемой как у Вас, даже видео снял, но ещё не редактировал его. Дело в том, что там два моторчика, по этому звук Вы слышите, но замок не запирается, так как срабатывает только один из них. Очень распространённая проблема фольксваген и ауди. Бывает наоборот, перестаёт работать другой мотор и тогда дверь не открывается изнутри, при разборке желательно сделать профилактику сразу обоим моторчикам. Принцип ремонта на вашем автомобиле такой же как и в этом видео, так, что после чистки всё должно работать нормально, если конечно якорь совсем не сгорел.
@@sevas1 спасибо за быстрый ответ.
Пишите если, что 🙂
@@sevas1 Здравствуйте. Обратился я к электрику,разобрал он замок,почислит и была изогнутость одной металлической пластины( силой за ручку я согнул при открывании скорее),не могу точнее обьяснить. Но сам моторчик не разбирал,так как видна была явная поломка. Все сейчас работает,но есть один нюанс, при закрывании двери появился какой-то то звук жужание сразу после закрытия. Что это может быть??? Спасибо ьза ответ.
Мотор глючит?
Здравствуйте, встречал такое. Как правило это сломанные зубья на шестернях, или разбитые посадочные места осей шестарёнок. Сам замок я так понимаю Вы не разбирали? Может какую нибудь тягу на место не поставили.
Добрый день. Скажите пожалуйста, разъем который вставляется в замок, он разборный(пластиковая колодка)
Здравствуйте. Да, разборный. Нужно достать фиксатор, помойму розового цвета должен быть. А чтобы достать контакты, нужен специальный съёмник или можно со стороны разъёма вставить две тонкие иголки в отверстия, которые есть у каждого контакта сверху и снизу.
@@sevas1 спасибо большое
@@sevas1 а есть распиновка замка? Дверь заклинило, не могу открыть
Здравствуйте. К сожалению нет. Недавно тоже столкнулись с такой неприятной ситуацией и подача питания не помогла (отказал мотор) попробуйте посмотреть в интернете, на некоторых vw можно со стороны стекла скинуть тягу и разблокировать, а на некоторых приходится сверлить дверь изнутри в районе замка.
А как думаете, что если дверь закрывается через раз? Раз закралась, раз нет. Passat CC 2008, без keyless go.
Спасибо большое!
Здравствуйте, у пассатов такая же проблема с моторчиками,требуют профилактику.
Скажите, а если дверь не закрылась, а вы ещё раз на кнопку нажимаете, то закрывается? И нужно послушать, есть ли в двери какие-то движения когда не срабатывает, если есть то точно моторчик.
Такая же проблема, вопрос как посмотреть и починить моторчик, или ехать на разборку искать бу
Нужно снимать, разбирать замок и чистить моторчик. На разборках можно на такой же уставший нарваться, у них такая проблема часто встречается. Новый стоит не дёшево, всё зависит от комплектации, нужно подбирать по VIN коду, так как их несколько конфигураций. Мы искали по интернету, цена была около 150$
Очень грамотно
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝
@@sevas1 езжу с этой проблемой год, думал микрик. Теперь знаю , что мотор . Джетта 5. Вроде на винтах там всё. Спасибо вам
Удачи Вам в решении проблемы ✊
А нет у вас знакомых в Краснодаре? Кто бы повторил такое же )))
Здравствуйте, к сожалению нет. Неужели в таком большом городе нет специалистов))?
Сам с Краснодара. Купил новый привод замка за 2,7к. Сейчас буду менять))
совсем не дорого) 👍🏼 нам за такую цену никто не предложил.
привет, на mk5 jetta, замок такой же?
Приветствую. Дело в том, что на одной машине может быть несколько видов замков. Зависит от комплектации (штатная сигнализация, блокировка наружной ручки, доводчик и т.д.), я на пассате B7 встречал 5 разных вариантов. Но смысл в том, что принцип работы и ремонта одинаковый на всех фольксвагенах и ауди. Чаще всего обходится чисткой моторчиков.
Здравствуйте вы в Питере находитесь?
Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь. Но в Питере есть знакомый коллега.
Можно ли будет то же самое сделать с дверью тоже правая
Сколько стоит такой замок и где его можно купить?
Оригинал стоит сейчас около 300$. Аналог на озоне 55$. На али экспресс 15$. Бренды все разные.
Добрый день. Проблема такая.,поменял замок водительской двери на новый. Прослужил два месяца, перестала закрываться водительская дверь. Срабатывания замка не слышно. Что может быть, проводка? Спасибо
Здравствуйте. Да, вполне возможно это проводка на изгибе, между дверью и стойкой. Можно оттянуь резинку и посмотреть. Тем более если если не слышно ничего, обычно если прислонить ухо в районе замка, хоть что-то да слышно во время открытия /закрытия.
Добрый день, у меня пассат б7, от холода не работает замок с водительской двери, когда машина хорошо в салоне прогревается , то работпет замок хорошо, что посоветуете?
Здравствуйте, у пассатов такая же проблема, это болячка почти всех вагов. Скорее всего влага в замке (в электрической части) и на холоде прихватывает моторчики, бывает ещё от холода не срабатывают концевики причём даже не обязательно в минусовую температуру. Вам поможет простая профилактика, чистка и сушка. На Пассат Б7 все ещё легче и проще разбирается, чем на этом автомобиле, ну по крайней мере для меня. Принцип ремонта такой же как и здесь.
@@sevas1 а вы в каком городе?
@@sevas1 спасибо за отает
Я в Севастополе
А что сделать если сломан концевик?
Я обычно менял. На некоторых замках (если концевики стоят в механической части) приходится заклёпки спиливать, потом подваривать. Концевики (микро выключатели) продаются магазине радиотехники. Можно подобрать по размеру, а можно и точно такой же найти.
@@sevas1 спасибо
Все собрал, моторчики работают, язычок вылазит, но механическую часть не блокирует. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Скорее всего где-то не совпали рычаги или шестерни. Нужно в разобранном виде в ручную проверять
@@sevas1 много раз повторно разбирал и собирал. Язычек вылазит до предела. Думаю причина в механической части, но в чем именно так и не понял.
Да Вы правы, если моторчик работает нормально, то причина в механизме. По идее принцип один, моторчик сдвигает тягу и тросик начинает работать в холостую, не цепляя рычаг раскрытия замка.
у меня проблема в обратном:закрывается,но не открывается задняя левая!тигуан2!самое главное со штатного ключа открываешь-работает,с сигналки открываешь-не срабатывает на открытие.также не работает после автоматического закрытия во время движения.думаю замки схожи,буду тоже пробывать разбирать и чистить.может автор что нибудь посоветует😊
Здравствуйте. Буквально недавно мне писал человек, со схожей проблемой как у Вас. В итоге выяснилось, что не правильно была подключена сигнализация. Скажите, какая у Вас сигнализация и год авто?
тиг 18 год,сигналка страрлайнА39
Я Вас понял. Скорее всего, Вам нужно разбираться с подключением сигнализации к центральному замку.
спасибо.буду думать тогда))
Удачи Вам в решении вопроса ✊
Ск стоит такая услуга?)) И в каком городе это происходит?)У меня на джетте 12 года похожая проблема начинается при ниже минус 5 ти. Именно родительская дверь,она закрывается,но на табло показывает что родительская дверь не закрыта, при езде тоже,пищит типа дверь закрой.
И ни одна дверь на замок не ставится ни с сигналки, ни с кнопки центр.замка,ни с ключом даже не закрывает. 2й день уже машина открытая стоит. Получается что проблема как на этом видео?
Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе. У Вас скорее всего проблема в другом, а точнее не срабатывает концевик на закрытую дверь. Концевик тоже находится в замке, он может быть в самом механизме, а может находиться в электрической части замка, зависит от конкретного экземпляра. Для начала можно попробовать смыть старую смазку с механизма и нанести новую, морозоустойчивую.
По цене трудно сориентировать, так как если концевик стоит в механизме, а он в свою очередь заклёпан, то там проще замок поменять. В остальных случаях цена около 2,5тр
@@sevas1 спасибо.)
Обязательно проверьте ещё один момент, продка в гофре, между дверью и стойкой, бывает ломается на сгибе. Но если завит от температуры, то это уже замок.
Вечер добрый. Буду очень сильно Вам благодарен, если ответите на мой вопросик. Jetta 5. С брелка закрывается и открывается только одна водительская дверь, остальные открывать нужно через салон, закрывать - лезть в дверь и тянуть красный конец вглубь. В чем проблема, где смотреть, куда лезть? (С двойным нажатием знаком/не работает аналогично!)
Здравствуйте. У таких машин часто бывает, что с похолоданием перестают работать замки. Попробуйте прислониться ухом к каждой двери и понажимать кнопку открыть /закрыть, если будет слышно какие либо движения, то разбирать замки и проводить профилактику.
@@sevas1 так было и в тёплое время года.
В любом случае сначала нужно понять, идёт ли туда питание.
Такая же проблема на Октавия А7. ЦЗ то закрывает,то не закрывает водительскую дверь.Можно ли эту проблему диагностировать?
Здравствуйте. Можно, но это нужно поймать момент когда он не срабатывает, нужно прислонить ухо к двери в районе замка и послушать, есть ли какие то звуки при закрытии /открытии. Если замок пытается закрыться, но моторчику не хватает сил, то нужна будет профилактика. Бывает ещё переламывается проводка под гофрой, между дверью и стойкой, можно оттянуь резинку и посмотреть.
@@sevas1 Большое спасибо! Больше склоняюсь к мотору чем к проводке,так как замок пытается закрыться.
Вполне возможно, это частая причина на VAG
@@sevas1 Спасибо за видос и ответы)))
Обращайтесь 🤝
Добрый день. Посмотрел Ваши видео...., познавательно..., но моего случая нет. У меня Гольф 4 Вариант, 1.9 TDI..., 2003 года издания. При открытии ключём центрального замка дверей, не дооткрывает переднюю правую дверь...., до конца не выходит штырь-задвижка замка, в следствии чего дверь сразу не открывается. При повторном проворете ключа, либо его задержке в положении "открыть" на пару секунду дольше или резком повторе- повороте ключа на открытие, замок правой передней двери открывается. Закрывает нормально. Подскажите, в чем может быть причина? Спасибо.
Здравствуйте. Такой машины пока не было, но как правило у них (ваг) у всех, очень похожие проблемы. Скажите, а такая проблема только когда открываете ключём, или кнопкой тоже так? Скорее всего, одного импульса для открытия не хватает из-за того, что коллектор якоря покрылся налётом из щеточной пыли и его нужно почистить. Ну и желательно смыть старую смазку с механизма и нанести новую.
@@sevas1 Добрый день. Спасибо за инфу. У меня нет брелка и пульта. Дверь открывается только ключём, поворотом. В прошлом году закисла зимой личинка на водительской двери, чуть влез в машину....))) Как я понял, надо снимать карту передней правой двери и в перед...))) А я вот все грешу на толкатель этого штока. Он не отжимает до конца. Открыл дверь ключём, сел в машину, пассажирская дверь не открывается из нутри ручкой даже с первого раза. Надо дважды потянуть за ручку открытия изнутри, либо пальцами дополнять, подтянуть вверх шток закрытия на двери. Тогда только дверь откроется. Хотя, на сколько я помню, он не регулируется вроде бы. Да и этой проблемой я занимался лет 10 назад, как купил машину в Германии, сразу не разобрался, проблема осталась до сих пор. Так вот и езжу. Спасибо.
Да, регулировок там не должно быть. А вот шток ли открывает замок, или он нажимает на концевик и срабатывает мотор, это уже вопрос. В любом случае нужно вскрывать дверь и смотреть на снятом замке как работает механизм, думаю там уже будет видно. Бывает, что тяга загнута, или трос растянут.
@@sevas1 ясно..., спасибо...., значит будем снимать обшивку двери и смотреть...))))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, водительская дверь при снятии с сигнализации не открывается снаружи, но если открыть изнутри, то потом начинает открываться и снаружи. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Скорее всего в Вашей комплектации у водительского замка два моторчика. Один из них скорее всего требует профилактики. Скажите, а водительская дверь с сигнализации нормально закрывается?
@@sevas1 да, закрывается без нареканий всегда. Проблема только с открытием
Во время снятия с охраны, Вам нужно послушать в районе замка, есть ли какие либо звуки? И ещё желательно сделать диагностику и посмотреть какие ошибки в блоке комфорта по водительской двери. Как правило на VAG сохраняется ошибка когда возникают проблемы с замками. А так будет сложно сказать, не хочется вводить Вас в заблуждение. Если узнаете ошибку, напишите, тогда смогу сказать точнее, а так это может быть моторчик, микро выключатель в замке, проводка между дверью и стойкой, либо механическая неисправность.
@@sevas1 спасибо большое Вам, буду разбираться!
@@sevas1 разобрался, проблема была в тросе который идёт на внешнюю ручку двери, поменял на новый и все заработало как надо.
Здравствуйте! А вы где находитесь?
Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.
Почему рукастые парни живут в Севастополе а не в Питере? 😊
Прийдётся самому пробовать
@user-qs7mn2tm8s Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂 у меня кстати есть товарищ - коллега из Питера. Если интересно, могу дать Вам его контак. Напишите мне пожалуйста на почту gavrilenko41rus@gmail.com
сломал пластмаску троса внутреней ручки двери когда ее снимал
Можно попробовать зафиксировать тросик с помощью пластиковой стяжки (хомута), единственное, что возможно придётся сделать отверстие в креплении.
@@sevas1 тросик то встал только пластмаска выше которая сломалась
Здравствуйте. Jetta 2020 год, последний кузов. Ошибки по диагностике B122B11 (Электродвигатели центрального замка - короткое замыкание на массу.) И вторая ошибка B122D29 Привод центральной блокировки замка не достоверный сигнал.
Все двери с сигнализации и с сенсора на ручках закрываются, а передняя пассажирская нет. Началось после установки сигнализации. E96. Что может быть? Коряво установили?
Здравствуйте. Скорее всего да, часто сейчас встречаю, что на свежих VAG неправильно подключают сигнализации старлайн. При неправильном подключении, сигнализация даёт слишком длинный импульс на моторчик и оп сгорает, но это нужно ещё проверить. Короткое замыкание на массу, это тоже самое, что и обрыв, скорее всего вышел из строя один из моторчиков замка и из-за этого и вторая ваша ошибка.
@@sevas1 А как возможно проверить был ли слишком длинный импульс дан на моторчик? Чтоб уж точно удостоверится, что он сгорел из-за корявой установки сигнализации.
Как мастер объяснил, что замкнуть якобы ничего не могло. Там 3Вольта всего. Замки при открытии и закрытии из салона щелкают.
Там не три вольта, там стоят моторчики 12в. И если по комплектации в замке два моторчика, то когда заказываете с салона и с улицы то срабатывают разные. Проверить можно, нужно добираться до разъёма замка, защёлкнуть механизм замка (имитировать закрытую дверь) и закрывая с сигнализации, мерить питание и смотреть сколько по времени оно подаётся, должно быть примерно 0,8 секунды.
Здравствуйте, у меня такая же проблема, как решили?
Диагностика показала, замыкание на массу центрального замка
здравствуйте,сколько стоит такой ремонт?
Здравствуйте. Именно такая комплектация, со снятием - установкой 2тр.
Разве не проще было бы поменять замок, сняв внешнюю металлическую панель двери?
Пример 1: ruclips.net/video/f9pOqXSRapw/видео.html
Пример 2: ruclips.net/video/iY-fZSUSrMg/видео.html
Хороший вариант 👍🏼 спасибо за ссылки. Но дело в том, что у меня в видео другая машина, следующего поколения и двери у них уже так не разбираются.
@@sevas1 Спасибо за информацию! Буду знать.
И Вам спасибо, за полезную информацию) я если честно с 5-м покалением пока не сталкивался и даже не знал, что у них так двери разбираются, было познавательно)
@@sevas1 Я менял сегодня на VW Jetta 2007 года дверные замки, поэтому удивился, что в этом видео они меняются по-другому.
Чувствую себя папуасом.
😂Почему?
Отличная видеоинструкция. Спасибо!
Спасибо Вам 🤝 и с Новым годом)
@@sevas1 Взаимно!