đây đây cho mấy ông không có thời gian xem clip nhưng chỉ quan tâm đến những vấn đề chính. Hy vọng những chia sẽ trên sẽ mang những cái nhìn cho anh em trước khi mua R15v3. mọi câu hỏi và thắc mắc hoặc yêu cầu chủ đề Vlog về R15v3 anh em cũng có thể để lại cmt phía dưới nghen. Chúc anh em xem Vlog vui vẻ. 01:15 Introl giới thiệu lịch sử R15v3 02:30 Thiết kế R15v3 02:40 Đánh giá bề ngoài 03:50 Bảng đồng hồ điện tử xe 05:35 Chi tiết ghi đông xe 08:10 Thiết kế bình xăng xe 09:55 Gấp và sườn xe 10:35 Case chắn bùn sau. 10:40 Yên xe 12:35 Nổ máy R15v3 13:20 Chi tiết máy và hệ thống VVA 14:30 Đánh giá pô & độ pô 16:40 gác chân R15v3 17:00 Đánh giá chung & những điều không thích. 20:52 Kỹ thuật cơ bản khi dùng R15v3 25:50 Chia sẽ cá nhân.
Xe này lúc đầu cũng sợ k chạy dc lắm mua về gọt yên lại vs thay pas hạ phuột để chạy cho an toan. Thời gian sau chạy ok đã về như zin và không còn mỏi nữa, ai muốn chạy thử mà chiều cao không đủ thì có thể thử như mình
Chỉ muốn nói là. Chỉ cần thay đổi bất kì bộ phận nào liên quan đến động cơ thì đều tốn xăng hơn zin Anh đưa pô real vào vẫn tốn xăng hơn zin Cảm ơn anh. Nhờ coi clip của anh. Mà em muốn bán xe em rồi
Mua con xe 70 80tr chê đủ thứ z anh trai. Xe tầm giá nào cũng có khuyết điểm hết anh ơi. Mấy xe phân khối lớn thì đáng chê. Chứ xe pkn đòi hỏi gắt gao quá.
Pkl thì có gì để chê chứ :)) . Đa số so sánh toàn so r15 với r3 r6 r1 hay cbr150 với 250 hay 1000rr ko à :)) . Bởi con xe nhỏ đòi hỏi như mấy con lớn thì sao mà dc
Trước khi quyết định r15 hay ex155 e có thể xem qua clip a so sánh giữ dòng sport bike và underbone để biết ưu nhược giữa 2 dòng này để quyết định nha.
ruclips.net/video/nC9vc-3XOQU/видео.html. Link video này nha. Nói chung nếu dùng R15 cho duy chuyển hằng ngày thì độ tiện dụng k cao bằng Ex155 nhưng nếu e hay đi tour hoặc muốn trãi nghiệm 1 dòng xe mới thì R15 vẫn là sự lựa chọn k tệ. Nếu mua cũ thì r15 chỉ tầm 55tr quay đầu là có xe ngon rồi. Chúc em tìm được xế ngon hen.
Đường dài thì ko nói ông kẹp chân vô bình xăng là ok đở mỏi có cái quay đầu á góc lái hơi hẹp quay đầu phải đánh tới đánh lui hơi khó nhất là đường nhỏ chứ đi đường trường thì đã
Ex đi tiện hơn thoải mái hơn rẻ hơn còn r15 đi bất tiện mỏi với đắt . đi lại hằng ngày mua ex còn nếu có xe đi hằng ngày rồi mua r15 thi thoảng đi thì ok
@@phongam2087 Ngta mua xe vì những thứ khác , nếu ko nói về tốc độ thì cái gì R15 cx ăn đứt GSX , co ng mua xe đâu phải vì tốc độ đâu bn , mấy th vì tốc độ thì 10 th hết 9 th lên bàn thờ rồi :))
@@tamkhumnonnn3157 bạn ns thật nực cười , rồi ngta sản xuất R1 hay mấy dòng 1000cc để làm cảnh hả bạn . Vua phân khúc ở đây là trong phân khúc 150 nên tôi nói về tốc độ , r15v3 hơn nhau là ở cái đẹp thôi bạn , bền thì không bằng cbr150 , tốc độ không bằng gsx150
@@phongam2087 bn nói đúng , 1000cc sinh ra là để mấy ông đam mê tốc độ , hoặc đơn giản là lấy cái name 1000cc , nhưng mà mấy ông chạy 1000cc mà max speed 300km thì 10 ông lên bàn thờ 5 ông rồi bn , mình cũng đi 1000cc nhưng mình nói thật mình chưa bao giờ chạy quá 120km , dù con R1 của mình nó phóng tới 300km là chuyện thường , đâu phải ai cx mua xe vì speed đâu bn , còn về độ bền thì chưa chắc CBR hơn R15 nha , ngta truyền miệng chứ ai bt thực hư ra sao ?
Mn ơi! GĐ cháu thật sự khó khăn 😌 -tuổi cháu còn nhỏ chưa đi làm ra tiền được -cháu có lập khênh youtobe cần sự ủng hộ và giúp đỡ của mn ạ ✓ Cảm ơn mọi người ạ ♥️
đây đây cho mấy ông không có thời gian xem clip nhưng chỉ quan tâm đến những vấn đề chính. Hy vọng những chia sẽ trên sẽ mang những cái nhìn cho anh em trước khi mua R15v3.
mọi câu hỏi và thắc mắc hoặc yêu cầu chủ đề Vlog về R15v3 anh em cũng có thể để lại cmt phía dưới nghen. Chúc anh em xem Vlog vui vẻ.
01:15 Introl giới thiệu lịch sử R15v3
02:30 Thiết kế R15v3
02:40 Đánh giá bề ngoài
03:50 Bảng đồng hồ điện tử xe
05:35 Chi tiết ghi đông xe
08:10 Thiết kế bình xăng xe
09:55 Gấp và sườn xe
10:35 Case chắn bùn sau.
10:40 Yên xe
12:35 Nổ máy R15v3
13:20 Chi tiết máy và hệ thống VVA
14:30 Đánh giá pô & độ pô
16:40 gác chân R15v3
17:00 Đánh giá chung & những điều không thích.
20:52 Kỹ thuật cơ bản khi dùng R15v3
25:50 Chia sẽ cá nhân.
Xe này lúc đầu cũng sợ k chạy dc lắm mua về gọt yên lại vs thay pas hạ phuột để chạy cho an toan. Thời gian sau chạy ok đã về như zin và không còn mỏi nữa, ai muốn chạy thử mà chiều cao không đủ thì có thể thử như mình
@Creation and Success mình cao có 1m67 à bạn, lưng dài hơn chân chạy rất mệt :( mà đã thử gọi lại yên rồi nên chạy khỏe hơn phần nào đó
Mua vì đam mê thì mấy chuyện khó quay đầu chữ U hoặc đau lưng bla bla đó là chuyện bình thường
Còn mua theo số đông mà ko có đam mê là chuyện khác
Ai chê thì chê
Tui vẫn thích R15
Đi chơi xa hay cafe
Còn đi gần hằng ngày vác mịa con dream cùi bắp mak đi
Chuẩn , dáng đẹp , có thể ko mạnh bằng mấy con lớn nhưng nó đem lại sự cá tính
Em cũng đang có ý tg giống anh!
Chỉ muốn nói là. Chỉ cần thay đổi bất kì bộ phận nào liên quan đến động cơ thì đều tốn xăng hơn zin
Anh đưa pô real vào vẫn tốn xăng hơn zin
Cảm ơn anh. Nhờ coi clip của anh. Mà em muốn bán xe em rồi
Bán nhiêu vậy bạn
@@vinhvng2601 giá mong muốn 60
Độ xe mà sợ tốn xăng thì độ làm gì =)))
@@neru1227 thích thì làm thoi
cái khí động học lấy gió của nó thì cứ bảo thừa haha
Cản chứ lấy gì,khí động học là khi gió đi qua thì phải thoát chứ
ThừA mỗi hóc lấy gió ở đầu đèn vì nó đã bị bích
Nếu nó ko bích thì nó sẽ thoáng hơn
Coi clip đỡ ghiền 😍🤤😋
Hay quá a. E đang phân vấn đề dắt xe ra vô nhà vì nhà trật.
mình rất mê ngoại hình con r15v3 này ý .
Qúa chi tiết, chia sẻ kinh nghiệm đầy đủ
Tym cho bạn
Thanks ông nha. Ông xem thử clip t review 2 chiếc xem sao ha. Với lại sắp tới t sẽ so sánh tiện lợi khi dùng sport bike hay underbone nha :)
ai cao tầm 1m75 1m8 đô con, cơ bắp ngồi con này nhìn hợp hơn GSX R150 nhiều
Nhựa R15 hổng ra để tăng khí động học đó anh
Bữa nào làm clip so sánh r15v3 với cbr150 đi anh
Nào có Cbr150 mới a mượn thử revieww nha.
So làm gì nữa. Cbr150 mới ra nó ăn đứt.
Con cũ thì k ăn được r15.
@@xejapan7259 so sánh cả giá nữa xem có hốc đk ko
@@xejapan7259 giá 95tr , sức mạnh yếu hơn ex 155vva , phải nói là CBR ko có tuổi chứ :))
Mua con xe 70 80tr chê đủ thứ z anh trai. Xe tầm giá nào cũng có khuyết điểm hết anh ơi. Mấy xe phân khối lớn thì đáng chê. Chứ xe pkn đòi hỏi gắt gao quá.
Pkl thì có gì để chê chứ :)) .
Đa số so sánh toàn so r15 với r3 r6 r1 hay cbr150 với 250 hay 1000rr ko à :)) .
Bởi con xe nhỏ đòi hỏi như mấy con lớn thì sao mà dc
Tùy người thoi bạn nhầm khi mình đẹp ngta xấu cug tham khảo mà lo gì
Xem hết clip tôi thấy dàn ao đã được độ lại chắc luôn tui chạy r15 từ những ngày đầu tui biết
A ơi cho e hỏi là đồng hồ r15v3 lắp cho đồng hồ r15v2 dc không ạ
Theo tôi thấy 7-75tr được như vậy là quá đẹp quá ok rồi
r15 v3 đã đẹp.. sao không làm hại mai nở mới đúng cách sẽ bổ r15
Mình đang phân vân con này vs SH!!!(nghiên về sh)
Cái nút bấm đấy em vẫn ko hiểu lắm em ko am hiểu về xe cộ
Cục máy ngon mà xác to wá.....mình có trải nghiệm rùi y như ad nói....
Gắn bô ko p để chạy nhanh đâu kk mà là nghe hay😅
So sánh hộ em con ex155 vva với con r15v3 này với ạ, em phân vân quá, nên thêm tiền vào lấy con r15v3 hay nên lấy ex155, mong anh rep
2 dòng khác nhau mà, chủ yếu nhu cầu sử dụng của bạn thế nào thôi, đi phố không thì ex cho đỡ mỏi, còn đam mê motor thi r15 trải nghiệm =))
Trước khi quyết định r15 hay ex155 e có thể xem qua clip a so sánh giữ dòng sport bike và underbone để biết ưu nhược giữa 2 dòng này để quyết định nha.
@@Ten.Ten.Procduction vâng anh , em cảm ơn, tại em thấy nó chênh lệch khá lớn
ruclips.net/video/nC9vc-3XOQU/видео.html. Link video này nha. Nói chung nếu dùng R15 cho duy chuyển hằng ngày thì độ tiện dụng k cao bằng Ex155 nhưng nếu e hay đi tour hoặc muốn trãi nghiệm 1 dòng xe mới thì R15 vẫn là sự lựa chọn k tệ. Nếu mua cũ thì r15 chỉ tầm 55tr quay đầu là có xe ngon rồi. Chúc em tìm được xế ngon hen.
R15V3 là 155cc chứ đâu phải là 150cc đâu? Chạy R15V3 quá đã luôn
Mk đã từng trải nghiệm rồi chưa có thì rất thích mua về rồi sẽ cảm thấy bất tiện đi đường dài rất đau lưng nếu đèo ny thì cả 2 đứa đều đau lưng lun 😂
1 trong cách bệnh chung của dân sportbike. 🤣🤣
Đường dài thì ko nói ông kẹp chân vô bình xăng là ok đở mỏi có cái quay đầu á góc lái hơi hẹp quay đầu phải đánh tới đánh lui hơi khó nhất là đường nhỏ chứ đi đường trường thì đã
Chạy k dc sport là dỡ rồi ai kêu đua đòi mua chi dáng xe nó vậy mua chi rồi than khóc
@@toanmai7826đúng đó bạn kh dame đòi mua may con r15 nó chỉ gần thuần spot thôi đó pkl nó thuần chủng spot luôn ý chứ kkk
Chỉ là con 150 155 chưa tới 100 triệu. Đòi hỏi nhìu nó w s đc. Có tiền nóc e vài trăm tỉ ik hết la làng.
xe còn mới quá nha .hi
Đồng hương nha Idol :)👌👌
@@Ten.Ten.Procduction vậy hả .kết ban cafe đi chứ haha
Đinh mua e này nhưng lại sợ bị chê là nữa mùa
Ủa a trai. Có cây pô yoshimura dành riêng cho r15 ko a
Định mua r15 nhưng thấy mấy video đánh giá thì tui nghĩ r150 oke hơn😅
Có qua tay chiếc r15 nào ko a ơi
Nhông sên chạy có khua ồn và có độ bền không bạn
con này êm nha bạn.
Cái cây đũa chỗ cần số á sao của tui nó rơ quá ông xe ông có vậy ko xe tui hình như nó hơi cong nhẹ hay gì á xe ông cây đũa nó có rơ rơ ko vậy :))
Rơ chắt do lõng rồi đó. Cây đũa đó có độ rơ nhất định mới chuyển số được. Đũa xe ông rơ vậy rồi sang số sao chắc kêu cạch cách qá.
@@Ten.Ten.Procduction sang số cũng bt co điều lúc vô số xong nhả ra nó hơi lạch cạch xíu à
Không canh thay loại khác đi ông. Loại đũa sang số độ đó tầm 200 300. Nhớ lấy loại tốt k mau bị sét ở bạc đạn.
@@Ten.Ten.Procduction tks ông :))
Mik làm lỗ thông gió cho nó đc phải k bạn
Xe mượn để review...chạy ko nhìu....chưa sở hữu....nghe nhìu ng nói thì làm theo.....ko có gì mới mẻ
B nói chuẩn vãi. Nghe review xong muốn bán xe thiệt
Xe đẹp quá a ơi. Review và đăng ký cho a nhé. Mời a đến..... ......... Thanks
Mình đang đợi xe có phiên bản abs ko , mãi không ra ,
YMH nói rồi. Chú trọng kĩ năg lái nhiug hơn là công nghệ ABS
@@khuyenvu3832 r15v4 có abs rồi đó
Tại hạ cũng đi pô mà thấy thí chủ nói sai cái pô mà làm hại xe thì chắc ko ai độ pô
Tùy pô real hay fake nha thí chủ 😄
1m65 50kg đi xe này được k a
Về phải hạ yên ms đi đc nhưng chắc cũng với lắm , tôi 1m63 hôm lên tính mua mà ngồi đéo tới chân
Mình gần m58 59 có 43kg mà đi được nè
Mấy phần dư thừa v k bik nc mưa vô có hư động cơ k nhỉ
Ko bạn nhé , ko vấn đề gì đâu , trừ khi là bạn đóng van dầu ko kĩ thì nước vô là hỏng máy .
Người ta tính toán hết rồi làm cái xác to để sau này lên được 2 máy như r3
Vậy sao v4 xuống xác nhỏ rồi bác học ? 😏
1.68 thì chống chân tới đất không anh
Có khả thi nha e 😂
1m60 nặng 60kg có lái xe này đc ko a chống chân thi sao ạ
1m6 nhón hơn 1/3 chân nhaa.
Dc
Hạ phuộc là 1m60 ngồi thoải mái r
Nhưng hạ xong nhớ chỉnh lại đèn
Gần 1m70 còn nhón nữa,nói j là mét 60
Cu mua satria ma chay bao
Bạn cứ chạy ạ mình 1m63 vẫn chạy bình thường ạ
độ Pô có ảnh hưởng đến hệ thống VVA ko a ?
ko
49.5km/l??? Đỉnh vậy
Thậm chí còn hơn nữa :))
2.02l cho 100km đó bạn
Đi đường trường số 6 tốc độ 70km/h đồng hồ báo nhiên liệu 1,2-1,4l/100km nhé người ae.
Riewie nghe kh hiểu j luôn
Anh cao bao nhiu vậy a
1m8 nha e
Cho mk xin giá với ạ
Giá có 70tr làm tất cả thì 78tr
V1 sao lại 2018
Đang phân vân giữa ếch 150 và r15v3 k biết nên chọn e nào 😂
Muốn đẹp trai thì đi r15 :v
Ex đi tiện hơn thoải mái hơn rẻ hơn còn r15 đi bất tiện mỏi với đắt . đi lại hằng ngày mua ex còn nếu có xe đi hằng ngày rồi mua r15 thi thoảng đi thì ok
@@NguyenDuy-sz3jy mình chưa có xe đi lại nên chắc mua ex thôi. Cảm ơn bác đã tư vấn
@@ang9937 vì r15 bất tiện nên nhiều người mua đi dc 2k đến 3k km là bán rồi .tôi cũng r15 đi dc 4k km 78tr bán dc 58tr lỗ mất 20tr h đag đi tay ga ab
@@NguyenDuy-sz3jy cho tôi lý do bất tiện gì của xe mà bán luôn vậy
Nhựa cho bớt nhẹ xe ae à
R15 đối vs tui là vua phân khúc
Nhầm rồi thua GSX 150 về tốc độ nhé bạn
@@phongam2087 ngang nhau thôi mà XD
@@phongam2087 Ngta mua xe vì những thứ khác , nếu ko nói về tốc độ thì cái gì R15 cx ăn đứt GSX , co ng mua xe đâu phải vì tốc độ đâu bn , mấy th vì tốc độ thì 10 th hết 9 th lên bàn thờ rồi :))
@@tamkhumnonnn3157 bạn ns thật nực cười , rồi ngta sản xuất R1 hay mấy dòng 1000cc để làm cảnh hả bạn . Vua phân khúc ở đây là trong phân khúc 150 nên tôi nói về tốc độ , r15v3 hơn nhau là ở cái đẹp thôi bạn , bền thì không bằng cbr150 , tốc độ không bằng gsx150
@@phongam2087 bn nói đúng , 1000cc sinh ra là để mấy ông đam mê tốc độ , hoặc đơn giản là lấy cái name 1000cc , nhưng mà mấy ông chạy 1000cc mà max speed 300km thì 10 ông lên bàn thờ 5 ông rồi bn , mình cũng đi 1000cc nhưng mình nói thật mình chưa bao giờ chạy quá 120km , dù con R1 của mình nó phóng tới 300km là chuyện thường , đâu phải ai cx mua xe vì speed đâu bn , còn về độ bền thì chưa chắc CBR hơn R15 nha , ngta truyền miệng chứ ai bt thực hư ra sao ?
Thùng rỗng kêu to
Nói gì ko
Làm sao để kiếm tiền nhiều để mua xe này đây.?
Làm từ thiện 😂
@@tailangnhach899 hay
Mua cũ 5x
Mn ơi! GĐ cháu thật sự khó khăn 😌
-tuổi cháu còn nhỏ chưa đi làm ra tiền được
-cháu có lập khênh youtobe cần sự ủng hộ và giúp đỡ của mn ạ
✓ Cảm ơn mọi người ạ ♥️
????? 80
80tr đó bạn.
74.75 à
@@khangphan2984 à giá đó là xe gull biển lăn bánh ở Sg từ 78 đến 80tr. Tại mấy bửa trước mình có tham khảo cửa hàng họ báo giá v .